機(jī)械公司年度個(gè)人總結(jié)

201*年度個(gè)人總結(jié)表

部門/車間：技術(shù)部.

姓名：孫健前.

自我評(píng)定：先進(jìn)員工□優(yōu)秀員工□特別獎(jiǎng)勵(lì)□先進(jìn)管理者□

個(gè)人總結(jié)一、主要工作業(yè)績(jī)（操作技能、任務(wù)完成、質(zhì)量等）緊張的201*年即將過(guò)去。過(guò)去的一年是不平凡的一年，對(duì)公司來(lái)說(shuō)是碩果累累的一年，也是我個(gè)人專業(yè)技能進(jìn)步的一年。在過(guò)去的一年中，我作為我們長(zhǎng)城空調(diào)部件有限公司家空技術(shù)二科科長(zhǎng)，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)�，F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：2整個(gè)201*年度我主要負(fù)責(zé)伊萊克斯和佛山方面的機(jī)械技術(shù)工作。包括圖紙的轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)，支架接頭的焊接工裝和管路檢具的設(shè)計(jì)，支架模具設(shè)計(jì)以及鋁管鐓頭模的設(shè)計(jì)。還有相應(yīng)的技術(shù)文件工藝圖紙制作、相應(yīng)的樣品制作、材料預(yù)算等等。面對(duì)一系列繁忙的日常工作任務(wù)；面對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)不熟悉到熟悉的技術(shù)工作。我和車間的工作員工一同探討，在工作中找方法，資料中找答案，以謹(jǐn)慎的態(tài)度完成任務(wù)。我也從工作細(xì)節(jié)中積累和汲取了大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)。這一年的工作中，我對(duì)我們家空的所有常用分氣管和輸氣管檢具進(jìn)行了重新編號(hào)確認(rèn)，并對(duì)分氣管的單件重量進(jìn)行了確認(rèn)。對(duì)各種新產(chǎn)品報(bào)價(jià)多大一百三十七種。分氣管和輸氣管樣品送樣八十多個(gè)品種；其中，分氣管和輸氣管新產(chǎn)品檢具制作有五十多種。另外，我們還對(duì)二十幾種新產(chǎn)品噴嘴進(jìn)行了送樣，有十幾種已經(jīng)送樣合格，其中五種已經(jīng)批量生產(chǎn)幾萬(wàn)顆。這一年中，我們還積極對(duì)不熟悉的新產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā)，3054485/3054486燃?xì)忾y的開(kāi)發(fā)正在積極進(jìn)行；還有歐洲不銹鋼管項(xiàng)目，我們從零開(kāi)始，從一竅不通到現(xiàn)在的漸漸熟悉工藝，我們慢慢探索，一個(gè)個(gè)難題在我們眼前解決，勞累中我感覺(jué)自己也受益匪淺。在過(guò)去的一年里，我感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，在工作中我都盡量做到認(rèn)真仔細(xì)、堅(jiān)持原則，嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。我感覺(jué)我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。當(dāng)然工作中我也有不順心和做得不好的地方，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做得更好。因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，我們也需要不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地得做好每一天的工作。二、你認(rèn)為做得最好之處在哪里？我認(rèn)為自己做得最好的地方是能不斷學(xué)習(xí)，從失敗中總結(jié)教訓(xùn)，懂得自己的不足，樂(lè)于和別人溝通，以能把工作做好為第一要?jiǎng)?wù)。

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xxx公司201*年度技術(shù)部門年終工作總結(jié)

緊張而忙碌的201*年已經(jīng)過(guò)去，在201*年的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)工作中，面對(duì)后金融危機(jī)現(xiàn)象出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響下，我們?cè)谡J(rèn)真總結(jié)自身業(yè)務(wù)的同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)今農(nóng)機(jī)和工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景，及時(shí)調(diào)整新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路，從管理方法、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和員工培訓(xùn)等方面，積極開(kāi)展各項(xiàng)管理工作，同時(shí)努力控制各項(xiàng)成本費(fèi)用開(kāi)支。

現(xiàn)就201*年技術(shù)部主要工作內(nèi)容重點(diǎn)匯總分析如下，便于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦信�力提高自身業(yè)務(wù)水平，更好的開(kāi)展各項(xiàng)工作。

一、201*年技術(shù)部完成指標(biāo)匯總

201*年技術(shù)部完成指標(biāo)

序號(hào)12345年度任務(wù)新產(chǎn)品完成率新產(chǎn)品及時(shí)率新產(chǎn)品一次送檢合格率工裝模具完成率工藝文件產(chǎn)品覆蓋率6設(shè)計(jì)準(zhǔn)確率98%98.5%制定指標(biāo)98%80%90%98%60%完成指標(biāo)100%60%60%100%30%備注

二、各業(yè)務(wù)板塊分析

1、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況：⑴農(nóng)裝產(chǎn)品開(kāi)發(fā)品種序新產(chǎn)品新產(chǎn)品名稱號(hào)型號(hào)1GN601燃油箱、液壓油箱、風(fēng)扇、支架等共28種是否完成完成是否一次送檢及時(shí)是否合格不及時(shí)不合格原因種類繁多，外協(xié)件不合格，工裝模具未及時(shí)到位種類繁多，外協(xié)件不合格，工裝模具未及時(shí)到位2YP4燃油箱、液壓油箱、風(fēng)扇、支架等共28種完成不及時(shí)不合格34TK58YC3B液壓油箱、塑料油箱、儲(chǔ)氣筒、完成燃油箱支架燃油箱、液壓油箱、風(fēng)扇、支完成架等共11種液壓油箱、燃油箱、副油箱、完成風(fēng)機(jī)、給油塞油箱風(fēng)機(jī)消音器、排氣管燃油箱側(cè)壁、上蓋板副油箱塑料油箱、支架完成完成完成完成完成完成完成及時(shí)及時(shí)合格合格水稻機(jī)事業(yè)部主打產(chǎn)品，質(zhì)量要求嚴(yán)格，尺寸控制不嚴(yán)塑料油箱外協(xié)，開(kāi)發(fā)進(jìn)度不受控5678910111213BA15B2DG201*DF2903DF3201DB201*2GE401YGF25C4TD800.501E及時(shí)及時(shí)及時(shí)及時(shí)及時(shí)及時(shí)及時(shí)不及時(shí)不合格合格合格合格合格合格合格合格TD950液壓油箱、支架完成及時(shí)合格北京威士14液壓油箱完成及時(shí)合格龍50L15煙臺(tái)東汽儲(chǔ)氣筒完成及時(shí)合格201*年農(nóng)裝新產(chǎn)品共開(kāi)發(fā)15個(gè)品種共90種新產(chǎn)品，福田農(nóng)裝占88種，占到農(nóng)裝新產(chǎn)品的98%，開(kāi)發(fā)進(jìn)度不及時(shí)的主要原因1外協(xié)加工件進(jìn)度不受控，2激光切割設(shè)備損壞或與正常生產(chǎn)沖突，3工裝模具未及時(shí)到位，4與車間正常生產(chǎn)沖突，5信息溝通不暢通，成品庫(kù)無(wú)計(jì)劃不發(fā)貨。

⑵挖掘機(jī)油箱：序新產(chǎn)品是否是否一次送檢新產(chǎn)品名稱備注號(hào)型號(hào)完成及時(shí)是否合格1ZY65燃油箱、液壓油箱完成2ZY210N燃油箱、液壓油箱完成3ZY160燃油箱、液壓油箱完成挖掘機(jī)油箱新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為熔安重工的6.5T、16T和21T三種機(jī)型6種油箱，都已經(jīng)批量生產(chǎn)，但受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，熔安現(xiàn)在已經(jīng)基本停產(chǎn)，其他主機(jī)廠如柳工油箱要求總成供貨，我公司由于缺乏油箱輔件的采購(gòu)渠道，導(dǎo)致未開(kāi)發(fā)。

2工裝模具完成情況序工裝模具型號(hào)號(hào)沖壓模具1RG11-5201*0-032G20B.21.30-033YP4.20.1.2.30-014DG201*.20-035YP4.27.2.3-03工裝名稱板剪角模右側(cè)壁沖孔模左右幅板折彎模調(diào)整墊沖孔模連接座成型模是否投入使用存在問(wèn)題備注6DG201*.20.1.2-01擋板落料沖孔模7YP4.18-04調(diào)整墊落料模8GN601.14.7.2.1-02軸箍壓形模9RG11-5201*0-01板沖孔模10GN601.14.7.3-01吊座折彎模11YP4.23.2-07端蓋拉伸模12YP4.20-02軸承座支架折彎模。。。。。。68TD950液壓油箱端蓋拉深模201*年開(kāi)發(fā)模具共68套，都已經(jīng)開(kāi)發(fā)并投入使用焊接工裝1ZY65.5.1燃油箱底座工裝液壓油箱底座工裝2ZY65.4.1連接支架工裝3ZY210N.4.1液壓油箱底座工裝燃油箱底座工裝4ZY210N.5.1扶手安裝板工裝螺紋板工裝5ZY160.4.1液壓油箱底座工裝燃油箱組焊工裝6RH22液壓油箱組焊工裝7GN601系列產(chǎn)品8YP4系列產(chǎn)品焊接工裝6套焊接工裝7套大部分為薄板工裝，需制作厚板工裝大部分為薄板工裝，需制作厚板工裝9TK58系列產(chǎn)品焊接工裝7套10YC3B系列產(chǎn)品焊接工裝3套11BA150B2系列產(chǎn)品焊接工裝2套。。。。。。201*年共開(kāi)發(fā)焊接工裝55套鉆模燃油箱、液壓油箱法蘭1ZY65鉆模6套燃油箱、液壓油箱法蘭2ZY210N鉆模7套3黃島油箱系列法蘭鉆模12套201*年共開(kāi)發(fā)鉆模25套運(yùn)輸器具燃油箱運(yùn)輸架1RF11液壓油箱運(yùn)輸架2RD01油箱運(yùn)輸架3RL11油箱運(yùn)輸架4RJ04油箱運(yùn)輸架5RH21油箱運(yùn)輸架6ZY65油箱運(yùn)輸架7ZY210N油箱運(yùn)輸架201*年共開(kāi)發(fā)產(chǎn)品運(yùn)輸架8套3工藝文件完成情況

201*年完善各類作業(yè)指導(dǎo)書26份，基本覆蓋各工序，但產(chǎn)品工藝文件投入正常使用的很少，具體原因如下：

1.產(chǎn)品工藝不受重視，無(wú)專職工藝人員，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)靠技術(shù)人員指導(dǎo)2.技術(shù)部老員工都投入新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工裝模具設(shè)計(jì)、制作等崗位，工藝文件都由新員工編寫，由于缺乏必要的工作積累，加之對(duì)車間工藝不熟悉，導(dǎo)致編寫的工藝文件不適合車間生產(chǎn)需要。4設(shè)計(jì)準(zhǔn)確率

技術(shù)部201*年共設(shè)計(jì)圖紙300多份，其中出現(xiàn)2次較大的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，技術(shù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)確率能達(dá)到98%，出現(xiàn)的這兩次圖紙錯(cuò)誤，造成了產(chǎn)品批量事故，⑴DG201*油箱支架模具設(shè)計(jì)失誤，導(dǎo)致模具報(bào)廢，原因是模具圖紙有錯(cuò)誤未經(jīng)審核下發(fā)，⑵ZY65箱體折彎板圖紙?jiān)O(shè)計(jì)錯(cuò)誤，導(dǎo)致100件箱體折彎板修復(fù)使用，這次原因是圖紙經(jīng)過(guò)審核，但審核人員未發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤。第二次設(shè)計(jì)事故都對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了罰款。

三、201*年技術(shù)工作存在的問(wèn)題及解決措施

1、新產(chǎn)品完成及時(shí)率和一次送檢合格率較低新產(chǎn)品交貨及時(shí)率和一次交驗(yàn)合格率偏低，原因是新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)各環(huán)節(jié)的積極性不足，激勵(lì)措施沒(méi)落實(shí)，很多環(huán)節(jié)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員靠關(guān)系解決，大部分員工都有不合格再返修的錯(cuò)誤思想，導(dǎo)致了開(kāi)發(fā)進(jìn)度受阻、新產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法保證，

改進(jìn)措施：嚴(yán)格執(zhí)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃，完善新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)制度，落實(shí)激勵(lì)措施。2、技術(shù)部新員工較多，業(yè)務(wù)能力欠缺技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)不足、工藝能力欠缺導(dǎo)致新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不順利，特別是開(kāi)發(fā)人員的工藝設(shè)計(jì)能力和工裝模具設(shè)計(jì)能力不足、責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)嚴(yán)重滯后，工藝文件不能滿足生產(chǎn)需要，很多工作不能按預(yù)期計(jì)劃完成。

改進(jìn)措施：對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行一帶一培訓(xùn)、到車間鍛煉，關(guān)鍵是提高責(zé)任心。3、工裝制作能力欠缺

大型工裝制作能力偏弱，厚板焊接保證不了精度，同時(shí)工裝無(wú)人維護(hù)，導(dǎo)致生產(chǎn)容易發(fā)生批量事故。改進(jìn)措施：招聘或從內(nèi)部選拔一名專職的工裝制作人員，兼任新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和工裝的保養(yǎng)維護(hù)工作。

四、201*年技術(shù)工作年度規(guī)劃

1、完善工藝文件，及時(shí)補(bǔ)充各類欠缺的工藝文件，使產(chǎn)品工藝文件覆蓋率80%以上

2、完善五大工具在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用，完備PPAP和APQP各階段的文件，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不僅是產(chǎn)品實(shí)物的現(xiàn)場(chǎng)制作，還包括工藝文件、工藝路線、工裝模具方案、質(zhì)量策劃、全尺寸測(cè)量與分析、失效模式分析等文件的編制，這是201*年主機(jī)廠對(duì)我們新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提出的新要求，要求我們的管理人員要進(jìn)一步學(xué)習(xí)理論知識(shí)，應(yīng)用到工作中，要實(shí)現(xiàn)粗放式管理向科學(xué)精益管理轉(zhuǎn)換，由經(jīng)驗(yàn)管理向數(shù)據(jù)管理轉(zhuǎn)換。

3、工裝模具設(shè)計(jì)從簡(jiǎn)易實(shí)用、方便快捷的思路出發(fā)，提高工序作業(yè)效率和質(zhì)量保證能力4、以前部門管理無(wú)明確職責(zé)范圍，基層管理人員的作用沒(méi)有充分發(fā)揮，沒(méi)有很好的帶動(dòng)起大家的工作能動(dòng)性，大家不是找事干，而是等事干，全靠任務(wù)安排來(lái)工作，給技術(shù)工作帶來(lái)了很大被動(dòng)。下一步要明確職責(zé)分工，充分調(diào)動(dòng)基層管理者的工作積極性。技術(shù)部業(yè)務(wù)分工：農(nóng)裝業(yè)務(wù)：重工業(yè)務(wù)：模具：

圖紙/工藝：

五、201*年技術(shù)部工作目標(biāo)

新產(chǎn)品完成率100%，及時(shí)率80%，一次交驗(yàn)合格率90%工藝文件產(chǎn)品覆蓋率80%設(shè)計(jì)準(zhǔn)確率98%

201*年對(duì)技術(shù)部全體員工來(lái)講是充滿挑戰(zhàn)的一年，面對(duì)國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)和工程機(jī)械市場(chǎng)的壓力，我們將最大程度發(fā)揮自身主觀能動(dòng)性的同時(shí)努力提高工作積極性，更加有效的開(kāi)展技術(shù)部各項(xiàng)工作，化危為機(jī)、把握市場(chǎng)時(shí)機(jī)，在集團(tuán)及油箱事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，戰(zhàn)勝困難，發(fā)揮自身工作中的最大潛能，扎實(shí)的投身到各項(xiàng)實(shí)際工作中去，為完成集團(tuán)及事業(yè)部賦予的各項(xiàng)工作任務(wù)做出我們最大的努力，我堅(jiān)信只要我們團(tuán)結(jié)一心、齊心協(xié)力的共同面對(duì)一切困難，最終一定能夠順利完成各項(xiàng)任務(wù)。

技術(shù)部：xxx

201*-1-xxx公司201*年度質(zhì)量部門年終工作總結(jié)

現(xiàn)就201*年質(zhì)量部主要工作內(nèi)容重點(diǎn)匯總分析如下，便于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦信�力提高自身業(yè)務(wù)水平，更好的開(kāi)展各項(xiàng)工作。

一、201*年質(zhì)量部完成指標(biāo)匯總

201*年質(zhì)量部完成指標(biāo)

序號(hào)123年度任務(wù)產(chǎn)品出廠合格率農(nóng)裝三包退貨率工序檢驗(yàn)合格率制定指標(biāo)≥99.5%≤1.2%≥998%完成指標(biāo)備注由于質(zhì)量部缺乏統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以上數(shù)據(jù)指標(biāo)空缺在三包退貨中拖拉機(jī)油箱TA820/TA650主油箱和TD800轉(zhuǎn)向油箱三包退貨較多，退貨率達(dá)到6%，其余小麥機(jī)油箱、水稻機(jī)油箱、風(fēng)機(jī)三包退貨率都有所降低。

二、產(chǎn)品存在的質(zhì)量問(wèn)題及解決措施

1、農(nóng)裝油箱在進(jìn)貨檢驗(yàn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的主要質(zhì)量問(wèn)題是清潔度超標(biāo)和漆面掉漆、加油口銹蝕、加油管歪斜，風(fēng)機(jī)葉片松動(dòng)、風(fēng)機(jī)殼體連接板位偏，側(cè)壁折彎邊不垂直安裝困難等，很多質(zhì)量問(wèn)題是重復(fù)出現(xiàn)。

2、工程機(jī)械油箱主要質(zhì)量問(wèn)題是清潔度超標(biāo)和漆面光澤度達(dá)不到要求，清潔度增加人員可以解決，但噴漆是技能問(wèn)題，關(guān)鍵是招聘或培養(yǎng)好的噴漆工，再有增加1臺(tái)光澤度檢測(cè)儀和1套清潔度檢測(cè)儀，可以提高我公司的檢測(cè)能力和油箱的專業(yè)化水平。

3、外協(xié)件批量事故時(shí)常發(fā)生，熔安重工油箱法蘭密封槽加工尺寸超差、鑄造彎管內(nèi)部堵塞、800轉(zhuǎn)向油箱焊縫開(kāi)裂市場(chǎng)退貨400多臺(tái)，三包退貨率進(jìn)入主機(jī)廠零部件三包退貨率前10位，TD800塑料油箱蓋與螺紋部分分離，TE254塑料油箱漏油等一系列外協(xié)、外購(gòu)件質(zhì)量不受控導(dǎo)致我公司的產(chǎn)品質(zhì)量急劇下滑。

4、通過(guò)油箱三包退貨統(tǒng)計(jì)，今年的水稻機(jī)油箱故障率比去年有了明顯降低，1是油箱固定結(jié)構(gòu)改了，2是水稻機(jī)事業(yè)部加大了質(zhì)量控制，對(duì)我們的質(zhì)量提升也很有幫助。但拖拉機(jī)油箱TA820和TA650主油箱三包故障率提高了1倍，故障率都超過(guò)了6%，故障依次是加油管與端蓋焊接處開(kāi)裂、隔板焊接處開(kāi)裂、端蓋縫焊處滲漏。

三、201*年度工作規(guī)劃

1、現(xiàn)在檢驗(yàn)隊(duì)伍缺乏專業(yè)人員，有的質(zhì)檢員以前沒(méi)有質(zhì)檢經(jīng)歷或剛從學(xué)校畢業(yè)，造成質(zhì)檢隊(duì)伍整體水平較低，新來(lái)質(zhì)檢員對(duì)產(chǎn)品不熟悉，在車間樹(shù)立不起權(quán)威，車間職工不服氣，導(dǎo)致質(zhì)檢工作很難開(kāi)展，201*年油箱車間質(zhì)檢員流動(dòng)頻繁，產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)也較大，目前油箱車間的質(zhì)檢力量薄弱，旺季生產(chǎn)至少需要2名質(zhì)檢員。201*年要根據(jù)車間產(chǎn)品制訂各質(zhì)檢員的工作考核標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，提高質(zhì)檢員的工作能動(dòng)性，關(guān)鍵是培訓(xùn)提高質(zhì)檢隊(duì)伍的整體業(yè)務(wù)水平。

2、做好首件、巡檢和終檢記錄，運(yùn)用MSA測(cè)量分析工具做好數(shù)據(jù)的分析，現(xiàn)在我們質(zhì)檢員全憑經(jīng)驗(yàn)干工作，沒(méi)有建立起一套數(shù)據(jù)測(cè)量、分析的檢測(cè)體系，不知道分析與預(yù)防，只知道出現(xiàn)問(wèn)題后返修整改，我們要轉(zhuǎn)變觀念，變質(zhì)量整改為質(zhì)量預(yù)防，可以減少工序返工和批量事故。

3、提高質(zhì)檢員的責(zé)任心和素質(zhì)，增大巡檢力度，減少漏檢、誤檢，減少返工和批量事故。4、對(duì)庫(kù)存品的清潔度、漆面等容易出現(xiàn)問(wèn)題的質(zhì)量控制點(diǎn)，每半月一次抽檢，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)安排退庫(kù)返修。

四、201*年質(zhì)量部門工作目標(biāo)

出廠檢驗(yàn)合格率≥99.5%工序檢驗(yàn)合格率≥98%農(nóng)裝油箱三包退貨率≤1.2%

現(xiàn)在主機(jī)廠已經(jīng)把產(chǎn)品質(zhì)量提高到了公司戰(zhàn)略層次，逐漸加強(qiáng)了對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量控制和管理，不合格品的索賠力度也在加大，要想適應(yīng)這個(gè)大環(huán)境的變化，我們只有全員參與質(zhì)量、人人關(guān)心質(zhì)量，質(zhì)量問(wèn)題也不只是質(zhì)量部門的事，產(chǎn)品質(zhì)量的提升，是全廠職工共同參與的結(jié)果，不是僅靠一個(gè)部門的工作就能達(dá)到的，所以應(yīng)該大力宣傳質(zhì)量，讓產(chǎn)品質(zhì)量滲透到公司每個(gè)員工的個(gè)人行為習(xí)慣中。

質(zhì)量部：xxx

201*-1-

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