13年工作總結(jié)及14年工作計(jì)劃

13年個(gè)人年終總結(jié)及14年的工作計(jì)劃

在緊張、充實(shí)的工作氛圍下，時(shí)間總是過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼之間，自己來(lái)到公司已經(jīng)整整4個(gè)月了。這4個(gè)月中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下；在公司各部門(mén)和同事的熱情幫助、積極配合下；在低壓電氣成套設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化、規(guī)則殘酷化的背景下；我們克服了工作中的種種不利因素，使我們的低壓電氣成套設(shè)備在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，回顧這4個(gè)月來(lái)的工作，我個(gè)人從以下幾方面進(jìn)行了反思及總結(jié)：

一、部門(mén)主管的統(tǒng)馭能力

在企業(yè)里，設(shè)備、材料、產(chǎn)品等需要的僅僅是管理，而員工卻需要領(lǐng)導(dǎo)。作為部門(mén)主管的角色不只是對(duì)所擁有的資源進(jìn)行計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)，而是要做到發(fā)揮其影響力、統(tǒng)馭力，把整個(gè)部門(mén)凝聚成為一支有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)，并同時(shí)激勵(lì)下屬，指導(dǎo)下屬，選擇最有效的溝通渠道，處理下屬之間的沖突，幫助下屬提升能力，這樣的主管才是一名出色的部門(mén)主管。在201*年這方面包括我自己及二位車間主任都迫切需要在今后有待加強(qiáng)與提升。二、部門(mén)工作的規(guī)劃調(diào)整

隨著公司的發(fā)展壯大以及客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高，部門(mén)的發(fā)展方向、工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)、職責(zé)權(quán)限、人員素質(zhì)等方面調(diào)整得不夠及時(shí)或穩(wěn)妥，以至有些工作沒(méi)有很好地協(xié)同公司的發(fā)展。特別是在我們公司ISO體系認(rèn)證后，很多程序文件都沒(méi)有去施行，每次到審核了才去做，但往往不可能做到完善，而且也沒(méi)有起到ISO體系的作用。

三、部門(mén)內(nèi)部的溝通協(xié)調(diào)

作為各部門(mén)的管理者應(yīng)與下屬，公司內(nèi)部各職能部門(mén)及公司外的相關(guān)個(gè)人和機(jī)構(gòu)保持適當(dāng)?shù)臏贤ㄅc聯(lián)系，以建立良好的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。除了主動(dòng)傾聽(tīng)各部門(mén)主管的意見(jiàn)和建議外，還要積極疏導(dǎo)不滿，提高滿意度，降低離職率，把公司高層的經(jīng)營(yíng)意圖變成各部門(mén)的行動(dòng)，讓各部門(mén)主管感受到管理者了解他們的狀況與需求，并感覺(jué)到是尊重他們的�！凹核�不欲，勿施于人”，管理者一個(gè)無(wú)心之失，失掉的可能就是人心，真誠(chéng)待人，將心比心，換來(lái)的就是更多的認(rèn)同者和追隨者。管理工作千頭萬(wàn)緒，錯(cuò)綜復(fù)雜，但最核心的一點(diǎn)是對(duì)人的尊重，過(guò)多的強(qiáng)制約束和壓制，可能讓結(jié)果適得其反，畢竟員工和管理者一樣，也是獨(dú)立的個(gè)體，同樣需要尊重。地低成海，人低成王。201*年在這方面包括我自己和各部門(mén)主管都還做得欠缺，有待于提高。有的員工帶著情緒在工作，有的員工口服而心不服，有的員工甚至還有一種叛逆的心理，時(shí)而唱一些反調(diào)。

四、部門(mén)人員的教育訓(xùn)練

一位好上司首先應(yīng)該是一位好的教練，善于帶人做事，關(guān)注、關(guān)心自己?jiǎn)T工的成長(zhǎng)。當(dāng)好教練的前提就是先做好示范，凡要求員工做到的，首先自己就要做到、做好。想要下屬有很高的工作績(jī)效，想順利地通過(guò)下屬完成你的工作，你就必須成為教練不斷在工作中訓(xùn)練下屬，而不是只知道使用他們。在這一點(diǎn)上我是深有感觸，許多事情本應(yīng)該是下屬去做得的，而因?yàn)樗麄儾粔驅(qū)�業(yè)或不夠成熟或其他的一些考慮往往自己越俎代庖。管理就是讓別人做好你想做的事。解放自己的最好方式就是培養(yǎng)部下！“授人以魚(yú)，不如授人以漁”。在201*年，這方面還須繼續(xù)加強(qiáng)，只有員工成長(zhǎng)了，公司才會(huì)成長(zhǎng)。

五、部門(mén)運(yùn)作的日常管理

作為部門(mén)主管，除了依據(jù)公司的大政方針做相應(yīng)的部門(mén)的發(fā)展規(guī)劃外，就是要將規(guī)劃落到實(shí)處，即制定或修訂部門(mén)的工作目標(biāo)，每日工作計(jì)劃，將工作分配給下屬，并對(duì)下屬的工作進(jìn)行指導(dǎo)、檢查和控制，以達(dá)成部門(mén)目標(biāo)。在這方面常常是多計(jì)劃、少實(shí)施；多布置、少檢查；多要求、少控制；多交代，少指導(dǎo)。以至達(dá)不到公司高層所期望的一個(gè)應(yīng)該或理想的結(jié)果，給高層的感覺(jué)就是欠點(diǎn)火候，或者功虧一簣。

以上是我們公司的一些主要問(wèn)題從五個(gè)層面上的解剖分析！及201*年所要去努力的地方。

在201*年度公司擬針對(duì)以上問(wèn)題點(diǎn)我還要采取以下措施或?qū)Σ?/p>

一、提升管理者素質(zhì)

強(qiáng)將手下無(wú)弱兵，上梁不正下梁歪。管理者就是員工的表率，員工則是管理者自己的一面鏡子。作為公司的管理者，如果不能率先垂范，那么下面的員工就會(huì)受到不良榜樣的影響，因?yàn)榘駱拥牧α渴菬o(wú)窮的，它將具有強(qiáng)大的感染力，對(duì)下屬是一種極大的激勵(lì)�！凹河�立而立人，己欲達(dá)而達(dá)人”。只有自己愿意去做的事，才能要求別人去做，只有自己能夠做到的事，才能要求別人也做到。要提升自己的素質(zhì)，首先要清醒而正確地認(rèn)識(shí)到自身的不足之處。因?yàn)樯鐣?huì)在發(fā)展，科技在進(jìn)步，技術(shù)在革新，滿足目前的現(xiàn)狀就意味著落伍；停止自己的學(xué)習(xí)就意味著落后，停頓自己的腳步就意味著后退。所以，管理者只有定期的“否定自我”，才能超越自我。這大概就是葉總為什么要我們這些主管年終一定要寫(xiě)出總結(jié)報(bào)告的初衷吧，在總結(jié)中找差距，在差距中識(shí)時(shí)務(wù)。要想成為優(yōu)秀的管理者，必須掌握豐富的專業(yè)知識(shí)與管理知識(shí)，只有這樣你才能與時(shí)俱進(jìn)，保持領(lǐng)先，讓下屬信任并信服，永遠(yuǎn)不要讓下屬覺(jué)得你的肚子里“就這點(diǎn)貨了”，不然你的權(quán)威和地位都將受到質(zhì)疑。所以作為公司的管理者要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的調(diào)整自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，不斷在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新，不斷在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，同時(shí)我們的隊(duì)伍也需要這些有上進(jìn)心的管理者和員工，對(duì)那些不知進(jìn)取的人員進(jìn)行篩選，壯大公司隊(duì)伍。

二、要做事先做人

正人先正己，做事先做人。作為公司的管理者是公司的一面旗幟。管理者為人處事的態(tài)度，直接影響到下面的員工，作為公司的管理者你敢于承擔(dān)，下面的員工才會(huì)有責(zé)任心；作為公司的管理者你銳意進(jìn)取，下面的員工才不會(huì)故步自封；作為公司的管理者你勇往直前，下面的員工才不會(huì)畏首畏尾；作為公司的管理者你為人正直，下面的員工才不會(huì)陽(yáng)奉陰違；作為公司的管理者你不找借口，下面的員工才會(huì)努力找方法。德服為上，才服為中，力服為下。作為公司的管理者你要言行一致、表里如一，信守承諾，堅(jiān)持真理。如果只是憑借公司賦予你的權(quán)力逼迫員工接受你的觀點(diǎn)，就會(huì)影響到作為管理者的威懾力。管理者的威信和威望是做出來(lái)的，是在長(zhǎng)期的潛移默化的過(guò)程中慢慢形成的。三、加大執(zhí)行力度

公司高層的大政方針，經(jīng)營(yíng)規(guī)劃，經(jīng)營(yíng)目標(biāo)需要通過(guò)中下層管理者貫徹下去，并最終具體落實(shí)在每一項(xiàng)工作上。所以，對(duì)任何一家公司來(lái)說(shuō)，貫徹是基礎(chǔ)，執(zhí)行才是關(guān)鍵，而具有執(zhí)行能力的中下層管理者及員工又是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。能讓企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，而只有執(zhí)行力才能使企業(yè)創(chuàng)造出實(shí)質(zhì)性的價(jià)值。失去執(zhí)行力，就失去了企業(yè)長(zhǎng)久生存和成功的必要條件；沒(méi)有執(zhí)行力，就沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力，沒(méi)有執(zhí)行力，企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中就只能被淘汰。四、完善績(jī)效考核

美國(guó)當(dāng)代管理大師德魯克曾說(shuō)過(guò)：當(dāng)你聽(tīng)到類似“他雖然沒(méi)有能達(dá)成目標(biāo)，但他確已盡力了”的這種說(shuō)法時(shí)，你必須變得無(wú)情而拒絕他。在組織的領(lǐng)域里，確定不變的事實(shí)是，世界上永遠(yuǎn)沒(méi)有用來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)工作努力的報(bào)酬。所有的報(bào)酬，都只是被用來(lái)酬答工作成果的，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)里，成果才是最重要的。這是管理大師對(duì)績(jī)效管理的高見(jiàn)，在績(jī)效的管理上沒(méi)有“沒(méi)有功勞，也有苦勞”一說(shuō)�？�(jī)效就是被用來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)工作中有成果的人的。所以，在201*年，我將堅(jiān)定不移的實(shí)行管理考核制度，使績(jī)效考核真正發(fā)揮加強(qiáng)各部門(mén)運(yùn)作的有效性，改善管理過(guò)程，促進(jìn)各部門(mén)管理工作的科學(xué)化、規(guī)范化、數(shù)據(jù)化、制度化，同時(shí)引導(dǎo)各部門(mén)提升工作技能與工作成效的作用。而不是吃大鍋飯，搞平均分配。“想干與不想干”，是有沒(méi)有責(zé)任感的問(wèn)題，是“德”的問(wèn)題；“會(huì)干與不會(huì)干”是有沒(méi)有使命感的問(wèn)題，是“才”的問(wèn)題。不能讓績(jī)效考核成為優(yōu)秀員工離開(kāi)部門(mén)或公司的理由，而應(yīng)讓績(jī)效考核成為對(duì)落后或不求上進(jìn)的員工的一種激勵(lì)�？傊�績(jī)效考核要讓德才兼?zhèn)涞膯T工脫穎而出，優(yōu)者更優(yōu)，差者變優(yōu)。

公司是員工的根基，員工以她為歸宿并依托她逐步成長(zhǎng)，成功的人會(huì)在公司事業(yè)成長(zhǎng)的過(guò)程中，同時(shí)實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo)，他的價(jià)值會(huì)隨著公司的發(fā)展不斷增值；個(gè)人進(jìn)步帶動(dòng)公司成長(zhǎng)，公司成長(zhǎng)促進(jìn)個(gè)人發(fā)展，這是雙贏的循環(huán)。

201*年我希望是公司轉(zhuǎn)變的一年，在新的一年中我提高個(gè)人管理水平，同時(shí)希望帶領(lǐng)一支有一定管理水平的管理班子，對(duì)公司的車間管理、各部門(mén)的協(xié)調(diào)和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視，都有一個(gè)階段性的改變。

羅孟鋒201*年12月29日

擴(kuò)展閱讀：13年生產(chǎn)、安全工作總結(jié)和14年工作計(jì)劃

201*年工作總結(jié)、201*年工作計(jì)劃

苯乙烯車間

201*、12、8

201*年工作總結(jié)

201*年是苯乙烯裝置建成投產(chǎn)以來(lái)第四年，是全面建設(shè)先進(jìn)型化工企業(yè)的關(guān)鍵之年，是深化改革的一年，是狠抓管理制度落實(shí)的一年，是苯乙烯裝置歷經(jīng)嚴(yán)峻考驗(yàn)的一年。我們牢固樹(shù)立“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”的指導(dǎo)思想，開(kāi)展全價(jià)值鏈體系化精益生產(chǎn)管理。生產(chǎn)工作上，以ISO9000體系管理為保障，深入開(kāi)展?jié)u進(jìn)式和分鏈?zhǔn)侥繕?biāo)成本管理。在設(shè)備管理中，執(zhí)行“5S”管理制度，推行“TPM”管理。在安全工作上，依據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)化制度，全面推行安全管理工作，通過(guò)國(guó)家安委會(huì)和兵器集團(tuán)專項(xiàng)檢查組檢查，改善了裝置在生產(chǎn)、設(shè)備、安全、消防等方面存在的問(wèn)題與不足，消除了安全生產(chǎn)隱患。通過(guò)理念的推行和制度的落實(shí)，強(qiáng)化了“一崗雙責(zé)”的執(zhí)行，認(rèn)真落實(shí)“三級(jí)”巡檢制度,提高了員工的職業(yè)素質(zhì)，使車間管理工作上了一個(gè)新臺(tái)階。

201*年，苯乙烯車間在面臨生產(chǎn)困難、設(shè)備存在隱患的情況下，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和各職能處室的通力協(xié)助下，車間全體干部職工繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累、敢打硬仗的精神，科學(xué)組織，周密安排，以安全為首位，以質(zhì)量為保證，優(yōu)質(zhì)高效的完成了年度工作。下面將201*年主要工作進(jìn)行總結(jié)，并據(jù)此基礎(chǔ)上，提出201*年工作計(jì)劃。

一、生產(chǎn)工作總結(jié)

在201*年生產(chǎn)工作中，扎實(shí)做好生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，開(kāi)展了精益生產(chǎn)和對(duì)標(biāo)管理、漸進(jìn)式和分鏈?zhǔn)侥繕?biāo)成本管理，完成了201*年生產(chǎn)任務(wù)。裝置全年無(wú)苯乙烯不合格品產(chǎn)生，優(yōu)級(jí)品率100%。全年共生產(chǎn)苯乙烯產(chǎn)品15.3萬(wàn)噸，裝置平均單耗1.078、裝置平均能耗330.561kg標(biāo)油。

(一)質(zhì)量管理

車間在生產(chǎn)管理工作中，牢固樹(shù)立質(zhì)量第一的意識(shí)，全員全過(guò)程參與，按質(zhì)量管理體系要求認(rèn)真執(zhí)行，并納入橫大班考核制度中，使生產(chǎn)過(guò)程得到有效控制，苯乙烯產(chǎn)品全年優(yōu)級(jí)品率達(dá)到100%。

1、對(duì)裝置關(guān)鍵控制點(diǎn)，依據(jù)質(zhì)量體系要求,制定車間關(guān)鍵控制過(guò)程考核方案，并進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，每小時(shí)做一次記錄，8小時(shí)做一次分析，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，如有異常及時(shí)處理，并做好糾正預(yù)防措施。在201*年5月到8月份期間，苯乙烯車間對(duì)粗苯乙烯塔（T-401）塔的再沸器（E-401）和塔頂冷凝器（E-402）、主冷器（E-305）和冷凍機(jī)（M-601）進(jìn)行特護(hù)，保證了裝置的連續(xù)運(yùn)行，平穩(wěn)過(guò)夏，使檢修時(shí)間與乙烯裝置檢修同步，將裝置停車影響降到了最小。

2、開(kāi)展橫大班競(jìng)賽，對(duì)班組依據(jù)裝置重點(diǎn)控制指標(biāo)完成情況和班組生產(chǎn)管理情況進(jìn)行月考核，考核與班組獎(jiǎng)金、崗位獎(jiǎng)金、員工獎(jiǎng)金掛鉤，獎(jiǎng)罰分明，充分調(diào)動(dòng)員工積極性，搞好生產(chǎn)管理。開(kāi)展“五好一準(zhǔn)確”班組建設(shè)活動(dòng)，提高員工的技能，增強(qiáng)員工的責(zé)任感。

3、對(duì)裝置內(nèi)壓力表、溫度表、流量計(jì)、安全閥等定期檢驗(yàn)，并做好監(jiān)測(cè)和測(cè)量設(shè)備周期檢定臺(tái)賬，延期校驗(yàn)的，做好應(yīng)急預(yù)案。（二）產(chǎn)品產(chǎn)量、單耗、能耗情況

名稱單耗能耗苯乙烯名稱單耗能耗苯乙烯單位t/tkg標(biāo)油噸單位t/tkg標(biāo)油噸一月1.0776337.6712853八月1.0965404.368069二月1.0812325.3312213九月1.076329.5613528三月1.0754328.2214179十月1.081326.5912271四月1.0726300.214376十一月1.079133211584五月1.0782345.9813358十二月1.078290.59414375六月1.0782321.4714132平均累計(jì)1.0786330.56153472七月1.0705335.3812532考核值1.085330162605201*年實(shí)際能耗與計(jì)劃能耗對(duì)比

項(xiàng)目高壓蒸汽中壓蒸汽低壓蒸汽燃料氣自產(chǎn)尾氣生產(chǎn)水循環(huán)水精制水電儀表風(fēng)工廠風(fēng)氮?dú)夤に嚹�液苯乙烯產(chǎn)量單位ttttttttkw.hNm3Nm3Nm3tt實(shí)物消耗201*年計(jì)劃2624323201*111632能量單耗（千克標(biāo)油/噸苯乙烯）201*年計(jì)劃142.04714.95645.31866.4230.0000.00024.3770.00325.4510.4960.00711.7730.000330.852201*年實(shí)際對(duì)比149.2337.18615.5570.60235.385-9.93365.595-0.8280.0000.0000.0000.00024.164-0.2140.0320.02929.8034.3520.5770.0810.0070.00010.207-1.5650.0000.000330.561-0.290201*年實(shí)際2594323132282019100363203684645021481617547924621383871810376344015300610800560395041882281468000022501284046612718564162605合計(jì)

苯乙烯裝置13年計(jì)劃能耗構(gòu)成圖20.08高壓蒸汽燃料氣低壓蒸汽電循環(huán)水中壓蒸汽氮?dú)鈨x表風(fēng)42.930.153.564.527.377.6913.70

苯乙烯裝置13年實(shí)際能耗構(gòu)成圖高壓蒸汽燃料氣低壓蒸汽電循環(huán)水中壓蒸汽氮?dú)鈨x表風(fēng)19.8445.150.173.094.717.319.0210.70

由上表可以看出全年共生產(chǎn)苯乙烯產(chǎn)品15.3萬(wàn)噸，全年苯乙烯單耗平均1.078，考核值1.085，單耗成本降低，經(jīng)計(jì)算共計(jì)節(jié)約成本740.54萬(wàn)元。全年苯乙烯能耗達(dá)到目標(biāo)考核值。高壓蒸汽能耗高于計(jì)劃7.186千克標(biāo)油/噸苯乙烯，低壓蒸汽能耗低于計(jì)劃9.933千克標(biāo)油/噸苯乙烯。

1、苯乙烯產(chǎn)品產(chǎn)量未完成預(yù)算考核指標(biāo)，欠產(chǎn)9133噸，主要原因如下：

（1）1月和2月份苯乙烯車間產(chǎn)品產(chǎn)量低于計(jì)劃產(chǎn)量共計(jì)1218噸。

原因：受苯罐存低影響，苯乙烯裝置負(fù)荷維持在92%左右。（2）5月份欠產(chǎn)苯乙烯452噸。

原因：27～29日，乙苯塔（T-202）塔頂物料出現(xiàn)明水，檢修塔頂冷凝器（E-204）和再沸器（E-206），乙苯單元局部停車，苯乙烯單元降負(fù)荷至75%。

（3）7月份欠產(chǎn)苯乙烯1278噸。

原因：受循環(huán)水水質(zhì)影響，苯乙烯精餾粗苯乙烯塔塔頂冷卻器（E-402）換熱效果不好，采用噴淋水進(jìn)行降溫，裝置維持89%負(fù)荷運(yùn)行。

（4）8月份欠產(chǎn)苯乙烯5741噸。原因：14～24日裝置搶修。

（5）10月和11月份共欠產(chǎn)苯乙烯3320噸。原因：10月27日～11月6日裝置檢修。2、能耗具體分析

（1）、高壓蒸汽：201*年高壓蒸汽單耗為149.233千克標(biāo)油/噸苯乙烯，與計(jì)劃相比，增加了7.186千克標(biāo)油/噸苯乙烯。主要原因是全年裝置檢修2次，乙苯單元局部檢修1次，造成高壓蒸汽單耗略高。（2）、低壓蒸汽：201*年低壓蒸汽單耗為35.385千克標(biāo)油/噸苯乙烯，與計(jì)劃相比，減少了9.933千克標(biāo)油/噸苯乙烯。主要原因是廢水汽提塔（T-901）由連續(xù)運(yùn)行改為間歇操作；嚴(yán)格控制脫氫反應(yīng)器水比＜1.4；減小粗苯乙烯塔（T-401）回流比，進(jìn)一步減少低壓再沸蒸汽用量，造成低壓蒸汽單耗低于計(jì)劃。

3、三劑使用情況及換劑試用情況

名稱單位噸消一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月平均考核值DNBP耗（公斤）噸消0.5120.5130.5140.4580.5490.5540.7070.730.6670.5610.5780.5230.5720.65TBC耗（公斤）0.0610.0390.0610.040.0250.0320.0360.0270.0330.0290.0270.0250.0360.06由上表可以看出，全年三劑噸消耗低于201*年預(yù)算考核指標(biāo)。

201*年，依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度處指令，苯乙烯精餾阻聚劑完成了對(duì)盤(pán)錦鑫安源（XAY-1422）和吉林九新（IM-01）兩種阻聚劑的試用工作，下一步準(zhǔn)備試用已簽協(xié)議的天津瑞泰生產(chǎn)的苯乙烯精餾阻聚劑，另外，車間還與GE和道福科達(dá)爾兩個(gè)阻聚劑廠家進(jìn)行了技術(shù)交流，為下一步降低苯乙烯生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)。

(三)生產(chǎn)管理制度的落實(shí)，分析、解決問(wèn)題能力的提升

1、夯實(shí)對(duì)標(biāo)管理，提高精益生產(chǎn)。車間每周進(jìn)行周總結(jié)，每月進(jìn)行一次月總結(jié)工作，通過(guò)環(huán)比和同比找出差異和不足，制定了措施和計(jì)劃，持續(xù)改進(jìn)，收到了良好的成果。

2、車間針對(duì)循環(huán)水水質(zhì)異常，建立監(jiān)測(cè)臺(tái)賬，定期對(duì)裝置內(nèi)工藝側(cè)壓力高于循環(huán)水壓力的換熱器進(jìn)行水質(zhì)監(jiān)測(cè)，分析水中油含量，出現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)處理。

3、針對(duì)車間生產(chǎn)上出現(xiàn)的問(wèn)題，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)提出防范措施，并以指令的形式下達(dá)，做到每班次深刻領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真執(zhí)行，提高

職工分析問(wèn)題和處理問(wèn)題的能力。例如：車間總結(jié)多乙苯塔T-203塔事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，開(kāi)展全員學(xué)習(xí)。

4、充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開(kāi)展”技改技措”“節(jié)能降耗”工作。開(kāi)展一事一獎(jiǎng)和合理化建議工作，全年提出合理化建議80條，一事一獎(jiǎng)8次，已經(jīng)實(shí)施的建議改造19個(gè)，成果顯著，在職工得到實(shí)惠的同時(shí)，裝置的生產(chǎn)得到了精益和穩(wěn)定。（四）實(shí)行分鏈?zhǔn)胶蜐u進(jìn)式成本管理

根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際消耗和產(chǎn)量，進(jìn)行成本分析。將生產(chǎn)成本分解到工序，將可控費(fèi)用成本分解到班組，做到人人有指標(biāo)，人人有目標(biāo)。

苯乙烯車間劃分為乙苯、苯乙烯兩個(gè)工序，車間每月進(jìn)行分鏈?zhǔn)皆驴偨Y(jié)1次，對(duì)分鏈?zhǔn)綄?shí)行目視化看板管理，每月對(duì)分鏈?zhǔn)綌?shù)據(jù)看板進(jìn)行4次周對(duì)比總結(jié)和一次月對(duì)比總結(jié)，找出問(wèn)題，分析原因，持續(xù)改進(jìn)，取得了良好的效果。

（五）、生產(chǎn)管理工作中存在的問(wèn)題及不足

在全年生產(chǎn)工作中，車間生產(chǎn)管理工作還存在一些不足，導(dǎo)致了問(wèn)題的發(fā)生，主要體現(xiàn)在三起事故上：

事故一：201*年5月12日烷基化原料苯泵P-201因油壓低低聯(lián)鎖停泵，烷基化反應(yīng)系統(tǒng)苯進(jìn)料中斷，導(dǎo)致總苯烯比低低FSLL-1002動(dòng)作觸發(fā)1101聯(lián)鎖停車，乙烯進(jìn)料全部中斷。在恢復(fù)過(guò)程中因操作不當(dāng)又造成P-201S電機(jī)過(guò)載停車，延長(zhǎng)了恢復(fù)時(shí)間。

事故二：201*年9月30日多乙苯塔（T-203）塔塔內(nèi)件掉落事故。事故三：在8月份裝置搶修過(guò)程中，將含有苯乙烯低聚物的污水竄入水汽車間生產(chǎn)廢水池，造成公司總排污染。

以上事故的發(fā)生說(shuō)明了車間在生產(chǎn)管理方面、人員技能水平方面、環(huán)保意識(shí)方面存在不足。反映出車間在工藝操作和環(huán)保管理方面存在的問(wèn)題，環(huán)保管理和員工技術(shù)水平有待提高。事故發(fā)生后車間進(jìn)行了細(xì)致的總結(jié)和深刻的自我批評(píng)�？偨Y(jié)了事故發(fā)生的原因及處理過(guò)程中的不足，制定了改進(jìn)措施和防范預(yù)案，加強(qiáng)了對(duì)職工環(huán)保知識(shí)和工藝操作方面的培訓(xùn)，針對(duì)事故組織各班組通過(guò)班組會(huì)議認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高員工崗位操作和處理突發(fā)事件的能力。在201*年工作中，我們將吸取教訓(xùn)，全面加強(qiáng)車間生產(chǎn)管理和技能培訓(xùn)，杜絕此類事故的再次發(fā)生。

二、設(shè)備工作總結(jié)

車間設(shè)備管理堅(jiān)持“安全第一、精益求精、確保連續(xù)”的原則，通過(guò)對(duì)“5S”管理、TPM設(shè)備管理的深入學(xué)習(xí)和貫徹，設(shè)備管理工作有了較大起色，管理水平躍上了新臺(tái)階。全年主要設(shè)備平均完好率達(dá)到96.5％，較上年提高了1.5％，重大設(shè)備事故0起，核心設(shè)備優(yōu)級(jí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)345天，確保了201*年生產(chǎn)任務(wù)的完成。

（一）推行TPM設(shè)備管理制度，開(kāi)展精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降耗增效的目標(biāo)。

車間定期對(duì)職工進(jìn)行設(shè)備維護(hù)管理制度和潤(rùn)滑油管理制度培訓(xùn)，開(kāi)展學(xué)習(xí)TPM設(shè)備管理體系，并注重在實(shí)際工作中的應(yīng)用，使大家對(duì)設(shè)備的日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)有了新的認(rèn)識(shí)，基本上能做到設(shè)備檢修的計(jì)劃性和預(yù)見(jiàn)性，設(shè)備管理水平明顯提高，做到抓重點(diǎn)的同時(shí)，又著眼于全面工作，使設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)。

1、尾氣壓縮機(jī)組（C301）

201*年末，機(jī)組曾出現(xiàn)出口溫度波動(dòng)頻繁的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)分析我

們制定了解決該問(wèn)題的一系列措施，包括：機(jī)組入口投適量沖洗乙苯，流量控制在110kg/h左右，出口消音器每?jī)商炫潘�一次，出口儀表溫度探頭更改位置等，整個(gè)201*年機(jī)組的運(yùn)行非常平穩(wěn)，出口溫度未出現(xiàn)劇烈頻繁波動(dòng)的狀況。

月平均出口溫度對(duì)比圖

通過(guò)對(duì)比可以看出，機(jī)組出口溫度在201*年基本穩(wěn)定在55℃至65℃之間，運(yùn)行狀態(tài)良好，采取措施后，效果顯著，全年達(dá)到優(yōu)級(jí)運(yùn)行345天。

2、氫氣壓縮機(jī)組（C302）

序號(hào)1201*年檢修情況3月12日二級(jí)出口壓力超過(guò)0.605Mpa，安全閥起跳，停車檢修18臺(tái)氣閥。3月20日二級(jí)出口壓力超過(guò)0.605Mpa，安全閥起跳，停車檢修二、三級(jí)共10臺(tái)氣閥，更換活塞環(huán)、支撐環(huán)、填料及刮油環(huán)，發(fā)現(xiàn)機(jī)組問(wèn)題是由于三級(jí)入口氣量調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟不到位造成。4月28日二級(jí)檢測(cè)活塞下沉裝置報(bào)警，停機(jī)檢修，打開(kāi)缸蓋測(cè)量活塞與鏡面下徑向間隙為24.5mm，安裝時(shí)為27.5mm，并沒(méi)有大量磨損，確認(rèn)原因?yàn)閮x表下沉裝置調(diào)整間隙過(guò)小。檢修性質(zhì)201*年檢修情況檢修性質(zhì)3月8日更換各級(jí)周期性計(jì)劃?rùn)z緊急搶修活塞環(huán)、密封填料、修氣閥閥片及彈簧。8月15日更換36臺(tái)氣閥閥片及彈簧，每臺(tái)試漏合格，借裝置停車機(jī)緊急搶修更換主油泵連接齒會(huì)預(yù)防性檢修輪鍵。2310月25日更換36臺(tái)氣閥，氣閥整體更換，每臺(tái)安裝前緊急搶修試漏合格。借裝置停車機(jī)會(huì)預(yù)防性檢修44月29日一級(jí)出口壓力超過(guò)0.3Mpa，安全閥起跳，拆卸二、三級(jí)氣閥，發(fā)現(xiàn)二級(jí)北側(cè)吸氣緊急搶修閥壓閥罩與氣閥壓叉接觸，導(dǎo)致氣閥行程不夠造成。10月12日三級(jí)出口壓力超過(guò)1.43Mpa，安全閥起跳，拆卸四級(jí)上部吸入閥，發(fā)現(xiàn)閥門(mén)下部密封墊損壞，分析原因?yàn)殚y蓋頂絲未打緊。11月13日三級(jí)出口壓力超過(guò)1.43Mpa，安全閥起跳，拆卸四級(jí)下部吸入閥，發(fā)現(xiàn)閥門(mén)下部密封墊損壞，原因?yàn)殚y蓋頂絲未打緊。緊急搶修5緊急搶修6通過(guò)檢修記錄充分體現(xiàn)出，整個(gè)201*年機(jī)組檢修次數(shù)較201*年明顯下降，并且沒(méi)有緊急搶修，完全做到了機(jī)組檢修的預(yù)見(jiàn)性、計(jì)劃性，檢修管理技術(shù)也有很大程度提高，確保每次檢修后都能一次性開(kāi)

車成功。

3、其它轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備

765432101月份3月份5月份7月份9月份11月份高速泵屏蔽泵離心泵

通過(guò)圖表分析，下半年轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備檢修頻率明顯下降，突發(fā)檢修事件減少，TPM設(shè)備管理初見(jiàn)成效。

4、蒸汽過(guò)熱爐（F-301）

定期監(jiān)控各爐盆火焰燃燒狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)火焰弱小或偏燒等現(xiàn)象，及時(shí)清理爐槍燒嘴，保證加熱爐能達(dá)到工藝操作參數(shù)，至今沒(méi)有出現(xiàn)爐內(nèi)隔熱層開(kāi)裂、爐盆倒塌等不正常現(xiàn)象。

5、其它靜設(shè)備

對(duì)重點(diǎn)易沖刷、易腐蝕的管線加強(qiáng)了監(jiān)測(cè)，加大了壓力容器、壓

力管道及安全附件的監(jiān)管力度。高溫管道、真空系統(tǒng)、彈簧吊架等重點(diǎn)部位周期性檢查。全年靜設(shè)備完好率達(dá)到95.3％,重大危險(xiǎn)事故0起。

可以看出本年度的設(shè)備管理工作在突出重點(diǎn)的同時(shí)，又兼顧了全面工作，使車間整體設(shè)備檢修率創(chuàng)下了歷史新低。（二）做好設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修及計(jì)劃管理工作

1、有計(jì)劃性、目的性的提出設(shè)備檢修計(jì)劃。其中具有代表性的計(jì)劃?rùn)z修工作有兩次。

（1）8月14日至8月21日裝置計(jì)劃停車檢修，本次檢修解決了冷凍機(jī)組（M-601）能力不足和粗苯乙烯塔再沸器（E401）泄漏問(wèn)題，根據(jù)這一檢修主線，參與檢修人員充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)能力，檢修按時(shí)完成，并且達(dá)到了檢修的預(yù)期效果，解決了粗苯乙烯塔（T-401)帶水影響產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)負(fù)荷的問(wèn)題。

（2）10月27日至11月6日裝置計(jì)劃停車檢修，主要任務(wù)是更換E-305/E-401換熱器中間體。本次檢修解決了影響裝置高負(fù)荷長(zhǎng)周期安全運(yùn)行的問(wèn)題。檢修前，車間充分分析了檢修的難點(diǎn)，詳細(xì)斟酌完善檢修方案，提前48小時(shí)完成檢修任務(wù)，為裝置提前開(kāi)車贏得了

時(shí)間，為公司增加效益200余萬(wàn)元。同時(shí)解決了由于E-305主冷器換熱能力下降，帶來(lái)的后系統(tǒng)尾氣壓縮機(jī)出入口管線出現(xiàn)聚合的重大隱患。

車間在設(shè)備檢修管理上，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理，包括備品、備件到場(chǎng)檢驗(yàn)，設(shè)備清理、回裝前的逐級(jí)確認(rèn)，認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)組間隙記錄表、檢修質(zhì)量合格證等必要技術(shù)資料記錄。

2、月維修計(jì)劃的管理。

車間每月合理制定檢修計(jì)劃，并做到計(jì)劃?rùn)z修內(nèi)容充實(shí)、全面、有針對(duì)性。

全年月計(jì)劃?rùn)z修考核情況統(tǒng)計(jì)表：

月份1234567891011計(jì)劃2621252421252846353735檢修項(xiàng)目數(shù)量追加追加不合理83921027152504131202020未完成00110000000備注通過(guò)對(duì)全年計(jì)劃?rùn)z修統(tǒng)計(jì)情況的分析，可以看出追加項(xiàng)目呈現(xiàn)出遞減趨勢(shì)，追加不合理項(xiàng)趨近于零，說(shuō)明車間的TPM管理工作已經(jīng)初見(jiàn)成效。

3、備品備件的計(jì)劃性管理。

全年備品備件計(jì)劃共10個(gè)月沒(méi)有追加項(xiàng)，同時(shí)按照設(shè)備的檢修周期分批次、有秩序的報(bào)批備品備件，保證設(shè)備的正常檢修同時(shí)又很

好的控制了月計(jì)劃成本。

（三）進(jìn)一步深化落實(shí)設(shè)備“5S”管理制度，全面執(zhí)行無(wú)泄漏管理制度。

1、根據(jù)“5S”管理規(guī)定，車間明確了設(shè)備各崗位成員的工作職責(zé)，并結(jié)合目視化管理制作標(biāo)牌，定置擺放，全面推進(jìn)設(shè)備衛(wèi)生考核制度，將設(shè)備衛(wèi)生檢查結(jié)果納入到橫班考核當(dāng)中，96臺(tái)動(dòng)設(shè)備分配給4個(gè)班組，每臺(tái)設(shè)備都有衛(wèi)生責(zé)任人，真正做到了每臺(tái)設(shè)備有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的積極主動(dòng)性和責(zé)任心。

2、貫徹執(zhí)行無(wú)泄漏管理，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。

3、全年依據(jù)公司要求，完成對(duì)車間253臺(tái)設(shè)備固定資產(chǎn)卡片的填寫(xiě)工作，并且完成了“十一五”工程驗(yàn)收資料的整理工作。

4、設(shè)備的季節(jié)性維護(hù)。

（1）夏季，針對(duì)粗塔冷凝器（E-402）換熱能力不足，達(dá)不到生產(chǎn)要求，采取了噴淋水降溫的措施，使設(shè)備能夠平穩(wěn)運(yùn)行。（2）入冬前車間對(duì)苯乙烯精餾單元15臺(tái)設(shè)備、3200米管線進(jìn)行了保溫更換，管線以及框架共計(jì)3600平方米重新防腐，對(duì)P-101等18臺(tái)動(dòng)設(shè)備制作了泵體的保溫，對(duì)裝置區(qū)內(nèi)64座消防井、閥門(mén)井進(jìn)行了抽水加蓋棉被。

（3）堅(jiān)持定期清理機(jī)泵循環(huán)水管線，消除因循環(huán)水堵塞造成的管線凍堵。

（四）貫徹落實(shí)“五大制度”

1、嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑油管理制度。潤(rùn)滑油的使用管理，做到專人專

管，油品柜內(nèi)標(biāo)簽清晰、定置擺放，加油前執(zhí)行三級(jí)過(guò)濾原則，嚴(yán)格按照每臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑周期進(jìn)行換油，做到了，無(wú)一例因潤(rùn)滑原因?qū)е略O(shè)備出現(xiàn)故障。

2、認(rèn)真執(zhí)行崗位巡檢制度。每天按時(shí)完成巡檢工作，通過(guò)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)及觸覺(jué)全方位檢查每臺(tái)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并認(rèn)真填寫(xiě)巡檢記錄。在巡檢過(guò)程中，我們多次發(fā)現(xiàn)了設(shè)備存在的安全問(wèn)題。由于及時(shí)采取措施，避免了設(shè)備安全事故的發(fā)生。例如：

（1）V201人孔泄漏，巡檢時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。

（2）高速泵P201潤(rùn)滑壓力偏低0.15Mpa，及時(shí)發(fā)現(xiàn)檢修主油泵，避免了傳動(dòng)齒輪的損壞。（五）工作中存在的不足

1、設(shè)備檢修防范措施準(zhǔn)備工作不到位。粗塔冷凝器（E-402）檢修，雖然做了相應(yīng)防范措施，但仍沒(méi)能避免清洗設(shè)備時(shí)，造成了現(xiàn)場(chǎng)框架、爬梯等部位的污染，體現(xiàn)出對(duì)設(shè)備檢修防范措施準(zhǔn)備工作不到位。

2、檢修現(xiàn)場(chǎng)文明施工還需加強(qiáng)。車間在檢修要求中明確提出對(duì)拆卸下來(lái)的螺栓要求浸油處理并整齊擺放；施工腳手架搭設(shè)規(guī)范并有安全合格標(biāo)識(shí)；檢修結(jié)束后立即清理現(xiàn)場(chǎng)。但實(shí)際上，施工時(shí)仍未達(dá)到要求，這也暴露出車間對(duì)施工隊(duì)伍管理不到位等問(wèn)題。

三、安全工作總結(jié)

201*年安全工作中，苯乙烯車間深入貫徹執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)化制度，建立考核機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任，并層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到班組和崗位。以“增強(qiáng)安全意識(shí)，加

強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各種安全制度，加強(qiáng)各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，抓好安全教育，開(kāi)展車間安全生產(chǎn)管理工作。通過(guò)國(guó)家安委會(huì)和兵器集團(tuán)專項(xiàng)檢查組的檢查，對(duì)現(xiàn)有安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評(píng)審，依據(jù)新的法律法規(guī)進(jìn)一步細(xì)化了多項(xiàng)規(guī)章制度。通過(guò)切實(shí)貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理方針，實(shí)現(xiàn)了裝置全年安全事故發(fā)生率為0的安全目標(biāo)。（一）加強(qiáng)安全教育、強(qiáng)化培訓(xùn)考核，提高職工安全生產(chǎn)意識(shí)。

1、組織全體員工學(xué)習(xí)安全知識(shí)和技能。201*年苯乙烯車間每月一次組織員工對(duì)安全生產(chǎn)、應(yīng)急救援預(yù)案、職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)、消防器材使用、空氣呼吸器的使用、監(jiān)護(hù)人員責(zé)任等幾方面的安全知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)。使職工在發(fā)生問(wèn)題時(shí)的應(yīng)急處置能力得到提高。

2、開(kāi)展班組安全學(xué)習(xí)。由班長(zhǎng)組織班員進(jìn)行每月兩次安全班組學(xué)習(xí)，貫徹公司下發(fā)的文件及精神，分析討論國(guó)內(nèi)近期發(fā)生的各類事故案例，特別是大連的“6.2”責(zé)任事故。對(duì)比分析，舉一反三，結(jié)合本崗位的實(shí)際情況，全員學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為開(kāi)展本裝置安全生產(chǎn)工作打下基礎(chǔ)。

3、根據(jù)車間具體生產(chǎn)情況編制了車間各個(gè)崗位的安全制度和崗位職責(zé)，發(fā)放到每個(gè)職工手中，并進(jìn)行目視化宣貫。對(duì)新來(lái)人員進(jìn)行車間級(jí)安全教育和班組安全教育，安全教育考試合格后方可上崗。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律；作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施等。通過(guò)對(duì)新員工進(jìn)行安全教育，使他們對(duì)車間的安全生產(chǎn)情況有了初步認(rèn)識(shí)，并掌握了上崗前必需的基本安全知識(shí)和自我防護(hù)技能。

4、針對(duì)車間的實(shí)際情況編制環(huán)保、消防演練方案，201*年苯乙烯車間組織車間全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)演習(xí)2次，提高了員工對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急能力及使用消防器材的能力，在遇到突發(fā)情況時(shí)，能夠真正做到對(duì)事故初期進(jìn)行處置和正確報(bào)警。

5、苯乙烯車間201*年培訓(xùn)、演練、安全活動(dòng)統(tǒng)計(jì)表：

序培訓(xùn)內(nèi)容號(hào)12衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)消防器材使用方法培3訓(xùn)關(guān)于加強(qiáng)作業(yè)監(jiān)護(hù)人4員安全教育培訓(xùn)新職工入場(chǎng)車間級(jí)安5全教育培訓(xùn)苯乙烯車間泄漏應(yīng)急6預(yù)案演練培訓(xùn)7消防演練（2次）陳剛201*.1人員陳剛201*.6/201*.11全體職工現(xiàn)場(chǎng)演習(xí)陳剛201*.8廠職工車間操作集中授課13年新入集中授課陳剛201*.11全體職工集中授課陳剛201*.9全體職工集中授課冬季安全生產(chǎn)培訓(xùn)應(yīng)急救援預(yù)案遇職業(yè)陳剛201*.5全體職工集中授課陳剛201*.1全體職工集中授課組織人培訓(xùn)時(shí)間參加人員方式8現(xiàn)場(chǎng)處置演練（2次）陳剛201*.4/201*.10全體職工現(xiàn)場(chǎng)演習(xí)正壓式空氣呼吸器使9用培訓(xùn)班組操作10班組安全活動(dòng)值班長(zhǎng)每月兩次人員白班管理11車間安全活動(dòng)李鐵每月一次人員及各班值班長(zhǎng)

19

陳剛每季度一次操作人員現(xiàn)場(chǎng)演習(xí)集中學(xué)習(xí)集中學(xué)習(xí)

（二）深入細(xì)致的開(kāi)展安全檢查工作，做到預(yù)防為主。

安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)和隱患，督促整改；監(jiān)督各項(xiàng)安全規(guī)章制度的實(shí)施；制止違章指揮、違章作業(yè)。在過(guò)去的一年中我車間的安全監(jiān)察工作主要是通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)做的：

1、開(kāi)展日常安全檢查。

日常巡檢，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的消防器材和安全基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行檢查、記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題根據(jù)車間制定的獎(jiǎng)懲制度對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。查看生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是否存在隱患，并做好記錄。在過(guò)去的一年里，車間職工共查找處安全隱患130多起，做到了責(zé)任、措施、資金、時(shí)限和預(yù)案“五落實(shí)”。

2、開(kāi)展專項(xiàng)安全檢查。

開(kāi)展專項(xiàng)檢查活動(dòng)，根據(jù)8.31國(guó)家安委會(huì)、9.2兵器工藝專家組、10.1聯(lián)合大檢查共提出的43條問(wèn)題，車間舉一反三，徹底對(duì)本裝置安全、工藝、設(shè)備方面進(jìn)行檢查，整治隱患，對(duì)記錄、臺(tái)賬、制度中存在的不足進(jìn)行補(bǔ)充修改，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患予以消除。共消除安全隱患8項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)增加了風(fēng)向標(biāo)4個(gè)，修改完善了危險(xiǎn)物資管理臺(tái)賬、消防演練預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案；消除設(shè)備隱患4項(xiàng)，更換了動(dòng)設(shè)備防護(hù)罩螺絲2處，更換泵出口帶油保溫棉2處。消除工藝隱患2項(xiàng)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查出管線和液位計(jì)的排放閥缺少管帽和絲堵的問(wèn)題進(jìn)行了整改，更新和完善了對(duì)界區(qū)管廊上的管線截面圖、工藝管線和設(shè)備標(biāo)識(shí)及中間罐區(qū)附件檢查記錄。

3、持續(xù)開(kāi)展自檢自查。

檢查的內(nèi)容包括人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。201*年車間共動(dòng)火220余次、高處作業(yè)70余次、受限空間20余次，堅(jiān)持票證嚴(yán)格管理、現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格檢查，堅(jiān)決制止違章作業(yè)的宗旨，避免了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。安全消防基礎(chǔ)設(shè)施作為生產(chǎn)車間安全的基礎(chǔ)保障，車間對(duì)此非常重視，持續(xù)檢查、完善并及時(shí)維修維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全消防設(shè)備、設(shè)施，確保了現(xiàn)場(chǎng)安全消防設(shè)備、設(shè)施完好備用。（三）貫徹落實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作

1、貫徹落實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作。對(duì)各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)和裝置危險(xiǎn)源分別使用JHA法和LEC法進(jìn)行危險(xiǎn)辨識(shí)分析，透徹分析作業(yè)活動(dòng)中及裝置區(qū)中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)對(duì)各項(xiàng)安全管理制度做到及時(shí)更新、補(bǔ)充和完善，做到各種安全記錄、臺(tái)帳和檔案資料齊全；崗位操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案得到及時(shí)修訂；嚴(yán)格按照規(guī)范工作，不走過(guò)場(chǎng)，不留死角，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

2、安全警示標(biāo)識(shí)“可視化”。安全警示標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)識(shí)懸掛規(guī)范，苯、苯乙烯、TBC、乙苯、等危險(xiǎn)因素告知牌懸掛在現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)位置，生產(chǎn)、儲(chǔ)存、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理有了較大的改進(jìn)及完善。（四）存在的問(wèn)題和不足

1、部分職工安全工作責(zé)任意識(shí)淡薄。安全工作沒(méi)有廣大職工的參與將會(huì)落空，一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉車間職工的眼睛，所以在思想上要樹(shù)立起全體職工的安全責(zé)任意識(shí)，這就要在平時(shí)工作中多向職工傳達(dá)安全的重要性，從而讓大家在思想上重視安全工作，在行動(dòng)上消除安全隱患。

2、在安全管理上存在一定不足。工作不夠深入細(xì)致，監(jiān)督檢查

還很不十分到位，沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正職工存在的習(xí)慣性違章。問(wèn)題發(fā)生后雖制定了防范措施，但措施不具體，沒(méi)能形成規(guī)定動(dòng)作，使得落實(shí)上存在偏差，并且對(duì)措施的落實(shí)缺乏足夠的檢查驗(yàn)收。

3、在安全設(shè)施上還有待完善。車間現(xiàn)場(chǎng)操作間火災(zāi)報(bào)警盤(pán)經(jīng)常出現(xiàn)誤報(bào)狀態(tài)，存在安全隱患。

四、黨建工會(huì)工作和人員培訓(xùn)工作總結(jié)

1、黨建工會(huì)工作方面

201*年車間黨支部在公司黨委的帶領(lǐng)下先后獲得了“盤(pán)錦五一獎(jiǎng)狀”、“集團(tuán)五四團(tuán)支部”等榮譽(yù)。車間黨支部現(xiàn)有黨員9名，培養(yǎng)預(yù)備黨員4名，積極分子4名，其中2名預(yù)備黨員將于201*年12月份轉(zhuǎn)為正式黨員，另外12月份也將新發(fā)展1名預(yù)備黨員。

車間黨支部在全年支部工作中貫徹“三會(huì)一課”制度，實(shí)時(shí)做好支部的工作實(shí)錄及黨員個(gè)人的工作筆記，以老帶新，大大的提高了黨員的工作積極性。201*年，苯乙烯車間黨支部黨員共提出合理化建議30項(xiàng)，其中有16項(xiàng)給予采納并實(shí)施，超過(guò)了總數(shù)的50%。201*年度車間黨員創(chuàng)新工程的項(xiàng)目是降低裝置單耗能耗，車間黨員職工充分發(fā)揮模范帶頭作用，通過(guò)全車間的共同努力，取得了較好的成績(jī)。

201*年車間黨支部曾獲得了省國(guó)資委頒發(fā)的“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)先進(jìn)基層黨支部”的榮譽(yù)，今年車間先后接待了多批次的參觀、學(xué)習(xí)的團(tuán)隊(duì)，黨支部工作得到肯定的同時(shí)，我們也在其中找到了自己的不足。為今后車間黨支部的建設(shè)工作積累了經(jīng)驗(yàn)。

2、201*年人員培訓(xùn)方面

回顧201*年培訓(xùn)工作，車間持之以恒貫徹落實(shí)建設(shè)學(xué)習(xí)型車間、

培育學(xué)習(xí)型員工的精神，牢固樹(shù)立“培訓(xùn)是車間的長(zhǎng)效投入，是發(fā)展的最大后勁，是員工的最大福利”的思想，一切以人為本，推動(dòng)車間培訓(xùn)工作的有序開(kāi)展。

作為全價(jià)值鏈體系精益生產(chǎn)實(shí)施者，車間每周根據(jù)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行一次全員技術(shù)培訓(xùn)，并建立職工培訓(xùn)檔案。開(kāi)展了6次專題培訓(xùn)，共計(jì)58課時(shí)，參與人次1704次，共舉辦各類考試9課時(shí)，參與人次576次。涵蓋全價(jià)值鏈體系精益管理、工藝操作、安全環(huán)保、設(shè)備維護(hù)、生產(chǎn)管理幾大方面知識(shí)，使員工操作技能全面提高，更好的適應(yīng)崗位工作。

201*年10月份車間由生產(chǎn)主任和技術(shù)科長(zhǎng)與8名大學(xué)生員工簽訂《師帶徒合同》，讓他們能更快的掌握理論知識(shí)與實(shí)際操作水平。經(jīng)過(guò)一系列的師帶徒活動(dòng)，這8名員工很快的熟悉了裝置流程和基本操作技能，提高了他們的技能水平，為今后的生產(chǎn)操作打下了良好的基礎(chǔ)。

苯乙烯車間大學(xué)生培訓(xùn)計(jì)劃卓有成效，現(xiàn)將培訓(xùn)情況介紹如下：崗位班長(zhǎng)副班長(zhǎng)總控主操現(xiàn)場(chǎng)主操試用201*年原有人數(shù)（名）1233201*年現(xiàn)有人數(shù)（名）1323

由上表我們可以看出苯乙烯的大學(xué)生經(jīng)過(guò)系統(tǒng)嚴(yán)格培訓(xùn)后，100%通過(guò)了培訓(xùn)，并成長(zhǎng)為車間的骨干力量。車間的青工培訓(xùn)工作也得到了人力資源處的肯定。

201*年技能等級(jí)與201*年技能等級(jí)對(duì)比情況如下：技能等級(jí)及職稱工程師助理工程師技師技術(shù)員高級(jí)工中級(jí)工初級(jí)工201*年原有人數(shù)（名）201*年現(xiàn)有人數(shù)（名）243521317263721517

由上表可以看出，車間在助理工程師、技術(shù)員、中級(jí)工等方面都有卓有成效，但在工程師和技師等高等級(jí)職稱方面還有所欠缺，這將是我們201*年的工作重點(diǎn)。

我們雖然做了大量的培訓(xùn)工作，也取得了一定的成績(jī)，但我們又看到自己的不足，有待于在今后的工作中不斷總結(jié)、改進(jìn)和完善。

五、201*年工作計(jì)劃

苯乙烯車間將在201*年度取得的工作成果基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)和執(zhí)行全價(jià)值鏈體系精益管理，全面提升車間管理水平和工作質(zhì)量。以“持續(xù)改進(jìn)”、“鞏固提高”為中心思想，改進(jìn)201*年工作中存在的不足，杜絕201*年工作中的問(wèn)題再次發(fā)生，鞏固提高201*年的工作成果，解決制約裝置精益發(fā)展的生產(chǎn)瓶頸，降低成本增加效益，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（一）生產(chǎn)工作計(jì)劃

201*年苯乙烯裝置面臨著生產(chǎn)任務(wù)重，催化劑運(yùn)行周期已經(jīng)過(guò)半，既要完成201*年生產(chǎn)運(yùn)行近期目標(biāo)，又要保證裝置三年一大修的遠(yuǎn)期目標(biāo)。苯乙烯車間將堅(jiān)持精益生產(chǎn)管理、分鏈?zhǔn)郊皾u進(jìn)式目標(biāo)成本管理,倡導(dǎo)全員從思想上和行動(dòng)上全部投身于精益生產(chǎn)工作當(dāng)中

來(lái)，實(shí)現(xiàn)依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施生產(chǎn)作業(yè)，確保生產(chǎn)能力的有效發(fā)揮，保證裝置安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)裝置A級(jí)聯(lián)運(yùn)420天的目標(biāo)，向精益要效益，向管理要成績(jī)。

1、堅(jiān)持深入挖潛，強(qiáng)化QC攻關(guān)小組作用。

苯乙烯裝置烷基化、烷基轉(zhuǎn)移、乙苯脫氫等催化劑設(shè)計(jì)使用壽命30個(gè)月，現(xiàn)運(yùn)行周期已經(jīng)過(guò)半，而裝置大修周期為36個(gè)月，針對(duì)這一情況，將成立苯乙烯車間催化劑長(zhǎng)周期運(yùn)行QC攻關(guān)小組，有效控制轉(zhuǎn)化率和選擇性，延長(zhǎng)催化劑使用壽命，合理優(yōu)化反應(yīng)器操作，實(shí)現(xiàn)催化劑長(zhǎng)周期運(yùn)行。

2、夯實(shí)裝置對(duì)標(biāo)管理工作，降低裝置能耗、單耗，完成公司下達(dá)的預(yù)算指標(biāo)。

單耗＜1.077噸/噸，能耗＜328千克標(biāo)油/噸。繼續(xù)實(shí)現(xiàn)全年苯乙烯產(chǎn)品優(yōu)級(jí)品率為100%的目標(biāo)。

3、深入推進(jìn)漸進(jìn)式和分鏈?zhǔn)匠杀竟芾怼?/p>

將漸進(jìn)式和分鏈?zhǔn)匠杀竟芾硗七M(jìn)到班組，以工序班組為最小單元進(jìn)行考核評(píng)比，納入橫大班競(jìng)賽考核中，讓員工以精益生產(chǎn)的理念完成崗位工作。

4、解決制約裝置發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。

苯乙烯裝置過(guò)熱器（E-301）有泄露量（1200kg/h），造成乙苯循環(huán)量加大，能耗增加。針對(duì)這一問(wèn)題苯乙烯車間決定在未來(lái)檢修期間予以解決，降低裝置能耗，提高裝置生產(chǎn)能力。

5、加強(qiáng)三劑化學(xué)品管理。

201*年準(zhǔn)備完成2～3家精餾阻聚劑試用工作，進(jìn)一步降低生產(chǎn)

成本。阻聚劑的試用具有雙面性，雖然通過(guò)試用對(duì)比能夠找出性價(jià)比最適合我們的阻聚劑，但是在頻繁試用阻聚劑過(guò)程中，可能會(huì)造成粗苯乙烯塔聚合物的大量增加，存在生產(chǎn)隱患，我們?cè)谠囉眉斑x擇階段還要謹(jǐn)慎選擇，嚴(yán)格要求，精心維護(hù)。

6、嚴(yán)肅工藝操作紀(jì)律，抓好安全生產(chǎn)。

加強(qiáng)冬季防凍防凝工作的管理，保證設(shè)備健康運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕跑、冒、滴、漏，杜絕“三違”發(fā)生，確保裝置安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)裝置A級(jí)連運(yùn)。

（二）設(shè)備工作計(jì)劃

通過(guò)對(duì)201*年工作的總結(jié)，設(shè)備檢修工作中所曝露出問(wèn)題的匯總，我們將在接下來(lái)的工作中逐一改進(jìn)，這也是201*年的工作重點(diǎn)：

1、深化對(duì)TPM設(shè)備管理理論學(xué)習(xí)。

結(jié)合本車間的設(shè)備特點(diǎn)，總結(jié)上一年管理經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出針對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的TPM管理方案，優(yōu)化設(shè)備管理模式，減小突發(fā)事件發(fā)生概率。車間計(jì)劃進(jìn)行至少兩次針對(duì)重點(diǎn)設(shè)備操作、巡檢注意事項(xiàng)及防凍注意事項(xiàng)等方面知識(shí)的培訓(xùn)，充分發(fā)揮全員設(shè)備管理的作用。

2、現(xiàn)場(chǎng)管理全面落實(shí)“5S”管理，“無(wú)泄漏”管理標(biāo)準(zhǔn)化。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢維修操作規(guī)程，進(jìn)一步加強(qiáng)施工管理，杜絕盲目施工、違章作業(yè)、污染環(huán)境等不良施工習(xí)慣。全年設(shè)備完好率達(dá)到98以上，主要設(shè)備完好率達(dá)到100。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)設(shè)備的監(jiān)控。

清晰設(shè)備管理思路，明確重點(diǎn)。堅(jiān)持轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備以三臺(tái)機(jī)組為核心，靜設(shè)備圍繞負(fù)壓乙苯脫氫系統(tǒng)為中心的思想，加強(qiáng)日常的維護(hù)保養(yǎng)，

確保車間全年的安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、對(duì)反復(fù)出現(xiàn)問(wèn)題的設(shè)備要進(jìn)行密切關(guān)注。

例如P-703泵雖然根本原因是由于設(shè)備本身設(shè)計(jì)問(wèn)題，但是我們也要嚴(yán)密監(jiān)控，爭(zhēng)取抓住出現(xiàn)問(wèn)題的初級(jí)階段，及時(shí)檢修避免問(wèn)題的升級(jí)，減少損失。

5、做好計(jì)劃?rùn)z修工作。

制定預(yù)防性維護(hù)檢修計(jì)劃，將已到檢修周期的設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，真正做到將隱患消除在萌芽狀態(tài)。

6、解決遺留的設(shè)備隱患，保證生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行。

中間罐區(qū)脫水線和密排線堵塞；4處打卡具注膠堵漏點(diǎn)（T-201再沸蒸汽流量孔板法蘭泄露處、再沸器E-206封頭處、主冷器E-305封頭法蘭處、脫氫反應(yīng)器安全閥SV-3102管線），以上問(wèn)題存在安全生產(chǎn)隱患，車間計(jì)劃在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行徹底處理。

（三）安全工作計(jì)劃

201*年苯乙烯車間將繼續(xù)抓好安全管理工作，改進(jìn)201*年工作中的不足，以安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)為主題，形成人人會(huì)安全、人人要安全的工作作風(fēng)，做好車間安全工作，排查安全隱患，為平穩(wěn)高負(fù)荷生產(chǎn)保駕護(hù)航。

1、深入貫徹安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，對(duì)各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行全面規(guī)范。

2、以全價(jià)值鏈體系精益生產(chǎn)管理為指導(dǎo)方法，持續(xù)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查、管理。

3、苯乙烯車間將在安全環(huán)保處的指導(dǎo)下，推進(jìn)環(huán)境體系的建立

和執(zhí)行，做好相關(guān)工作。

4、針對(duì)于部分職工的安全意識(shí)比較薄弱，車間將加強(qiáng)對(duì)全員安全教育的培訓(xùn)，對(duì)安全知識(shí)進(jìn)行宣貫，提升全員的安全素質(zhì)。做好消防演習(xí)、危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)工作，實(shí)現(xiàn)安全、消防、環(huán)�？己酥型ㄟ^(guò)率100％，全年安全生產(chǎn)事故為0的安全目標(biāo)。（四）黨建工會(huì)及人員培訓(xùn)工作

1、黨建工會(huì)工作

苯乙烯車間在201*年黨支部建設(shè)的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展201*年苯乙烯黨支部工作，加強(qiáng)黨員自我學(xué)習(xí)。

（1）車間黨支部將推薦發(fā)展2～3名積極分子加入到黨員的大家庭，同時(shí)也將培養(yǎng)3名預(yù)備黨員成為正式黨員。車間青年職工人數(shù)眾多，將在201*年重點(diǎn)開(kāi)展青年職工入黨的工作。

（2）擬定黨員創(chuàng)新工程的項(xiàng)目、任務(wù)目標(biāo)及人員分工情況。發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，完成創(chuàng)新工程項(xiàng)目。

（3）充分發(fā)揮黨員在車間生產(chǎn)工作中的作用，調(diào)動(dòng)職工的工作積極性及提高黨建工作的凝聚力。

2、201*年人員培訓(xùn)工作

根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃搞好培訓(xùn)工作，針對(duì)201*年五班三倒的形勢(shì)以及現(xiàn)在技術(shù)力量年輕化現(xiàn)象，車間制定如下年度培訓(xùn)計(jì)劃：

（1）車間將在五班三倒前，培訓(xùn)出值班長(zhǎng)1名，副班長(zhǎng)2名，總控主操4名，現(xiàn)場(chǎng)主操2名，組建一個(gè)合格的班組。

（2）繼續(xù)開(kāi)展師帶徒培訓(xùn)，使201*年至201*年新分來(lái)8名學(xué)生100%成長(zhǎng)為主操以上的人才。

（3）加大青工培養(yǎng)力度，使每一名青工技能都能達(dá)到副班長(zhǎng)的崗位要求。

（4）在開(kāi)展生產(chǎn)技能培訓(xùn)的同時(shí)，對(duì)員工進(jìn)行設(shè)備知識(shí)、安全環(huán)保知識(shí)、壓力管道作業(yè)等特殊工種的技能培訓(xùn)，使員工更好的勝任本崗位的工作。

（5）組織車間管理人員自發(fā)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，將公司管理制度發(fā)放到個(gè)人，主要以自學(xué)的形式為主，要求管理人員掌握相關(guān)的制度法規(guī)。

（6）201*年苯乙烯車間大學(xué)生培訓(xùn)工作還是培訓(xùn)重點(diǎn)，制定計(jì)劃如下表：

崗位班長(zhǎng)副班長(zhǎng)總控主操現(xiàn)場(chǎng)主操試用201*年現(xiàn)有人數(shù)（名）201*年計(jì)劃人數(shù)（名）132352543

由上表可以看出，苯乙烯大學(xué)生通過(guò)培訓(xùn)后都能成長(zhǎng)為主操以上

的人才。

車間在201*年對(duì)全員職工技能等級(jí)培訓(xùn)計(jì)劃如下表：

技能等級(jí)及職稱工程師助理工程師技師技術(shù)員高級(jí)工中級(jí)工初級(jí)工201*年原有人數(shù)（名）201*年計(jì)劃人數(shù)（名）26372151761041123822

通過(guò)上表我們可以看出，苯乙烯車間在201*年的技能等級(jí)培訓(xùn)形勢(shì)是很嚴(yán)峻的，這也是我們苯乙烯員工對(duì)自身素質(zhì)的嚴(yán)要求。

201*年培訓(xùn)計(jì)劃還是以全價(jià)值鏈體系精益生產(chǎn)為主線，以201*年工藝生產(chǎn)、安全工作、設(shè)備管理等計(jì)劃要求相結(jié)合來(lái)培訓(xùn)，還要把道德素質(zhì)貫穿培訓(xùn)的始終。做到培訓(xùn)有根據(jù)、培訓(xùn)有想法、培訓(xùn)有結(jié)果。

201*年苯乙烯車間通過(guò)持續(xù)推進(jìn)精益化生產(chǎn)和精細(xì)化管理取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，各方面管理水平和工作質(zhì)量得到提高，圓滿完成了全年計(jì)劃工作。在總結(jié)201*年車間生產(chǎn)、設(shè)備、安全、等多方面工作基礎(chǔ)上，總結(jié)裝置運(yùn)行以來(lái)生產(chǎn)和設(shè)備管理方面的經(jīng)驗(yàn)，找出了我們工作中存在的不足，同時(shí)對(duì)201*年的工作做出了新的要求和布署，也為裝置201*年大修和技術(shù)改造提出了工作方向。面對(duì)市場(chǎng)，不斷探索裝置技術(shù)改造，提升裝置能力，節(jié)本降耗，是我們永恒的追求。

新的一年即將到來(lái)，有許多未知的困難，需要我們?nèi)タ朔�和�?zhàn)勝，我們將牢固樹(shù)立安全是前提，設(shè)備是基礎(chǔ)的工作總體思想，把全價(jià)值鏈體系精益生產(chǎn)管理貫穿我們各項(xiàng)工作的始終。重管理、抓執(zhí)行、落行動(dòng)，完成“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”，做好“規(guī)定動(dòng)作”，向更高的標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)，全面提升職工素質(zhì)，為建設(shè)新型石化企業(yè)奠定基礎(chǔ)。以裝置“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”運(yùn)行為核心，以全員精益生產(chǎn)觀念的轉(zhuǎn)變和提升為保障，以漸進(jìn)式和分鏈?zhǔn)匠杀竟芾頌槭侄危�以必勝的信心�?shí)現(xiàn)裝置A級(jí)聯(lián)運(yùn)420天。

我們堅(jiān)信在公司班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各處室的大力支持下，在苯乙烯車間全體員工的共同努力下，我們將在安全生產(chǎn)上創(chuàng)造新的成績(jī)，我們一定會(huì)圓滿完成201*年生產(chǎn)目標(biāo)，為公司的發(fā)展壯大做貢獻(xiàn)。

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