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鐵路中間站年度工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-26 21:35:13 | 移動端:鐵路中間站年度工作總結(jié)

鐵路中間站年度工作總結(jié)

大紅城車站201*年工作總結(jié)

按照車務(wù)段要求,我站認真對201*年的各項工作進行了分析總結(jié),查找出各項工作中存在的一些不足之處,現(xiàn)總結(jié)如下:一:職工培訓(xùn)

存在問題:1.個別職工業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。2.車站培訓(xùn)方式不到位。3.監(jiān)督處罰力度不夠。4.職工學(xué)習(xí)熱情不高。5.職工對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不重視。整改措施:1.加強職工思想教育。

2.對每天每位職工的三道題與獎懲掛鉤,強化學(xué)習(xí)。3.采用討論,學(xué)習(xí),對標(biāo)的方式進行培訓(xùn)。4.結(jié)合實際作業(yè)所發(fā)生發(fā)現(xiàn)的問題,現(xiàn)場進行學(xué)習(xí)。二:內(nèi)業(yè)管理:

存在問題:1.表簿有錯填,漏填現(xiàn)象。2.內(nèi)業(yè)臺賬有填寫不認真了草現(xiàn)象。3.各項記錄有填記不規(guī)范現(xiàn)象整改措施:1.認真組織職工學(xué)習(xí)表簿填寫辦法。2.認真執(zhí)行表簿填寫檢查辦法,3.對于檢查出的問題,及時糾正、整改。4.認真落實天窗作業(yè)辦法。三:車站管理:存在問題:1.部分文件精神,活動落實不到位,沒有認真組織職工學(xué)習(xí)開展。

2.對于檢查出的問題,沒有真正做到跟蹤檢查,確認是否整改完畢

3.管理中有好人主義現(xiàn)象4.車站工作有拖拉現(xiàn)象。整改措施:1.強化執(zhí)行力,站長以身作則。2.認真落實各級會議精神,不走過場。3.站長認真負責(zé),踏實工作。4.認真落實各項規(guī)章制度。四:安全管理:

存在問題:1.部分職工安全意識不到位,認識不到問題的本質(zhì)。2.匯報程序執(zhí)行不好。3.習(xí)慣性三違仍有發(fā)生4.各項安全活動落實不到位。整改措施:1.嚴(yán)格查崗查鋪工作。

2.認真落實車務(wù)段值班、跟班工作。3.加強安全教育,強化職工安全大局意識。4.做好思想工作,提高職工的工作責(zé)任心。五:施工管理:

存在問題:1.施工作業(yè)中登銷記卡控不力。

2.施工作業(yè)中對作業(yè)車位置動向掌握不清。3.施工作業(yè)全過程監(jiān)管不力,掌握不清楚。整改措施:1.加強施工管理,認真學(xué)習(xí)施工作業(yè)辦法。

2.施工中的作業(yè)車,嚴(yán)格執(zhí)行車機聯(lián)控。位置不清,動態(tài)不明,嚴(yán)禁動車。

3.認真開好施工協(xié)調(diào)會。

4.卡控好施工作業(yè),當(dāng)班人員認真負責(zé)。六:形象建設(shè):

存在問題:1.敬禮制度執(zhí)行不好,動作不標(biāo)準(zhǔn)。2.間休室衛(wèi)生不好。

3.物品擺放不標(biāo)準(zhǔn),隨手亂放。整改措施:1.站長帶頭,做好示范。2.加強檢查,現(xiàn)場指導(dǎo)。3.教育職工,端正思想認識。201*年工作規(guī)劃:

1.開展好標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)

2.強化職工安全教育,提高安全意識。

3.做好職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,加強業(yè)務(wù)保安的能力。4.加強檢查,規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細節(jié)。5.盯好站場改造,做好施工管理。

6.認真落實重塑車務(wù)新形象工程,使職工將之納入標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)范疇。

7.加強現(xiàn)場檢查,做到及時糾正,及時整改。8.建設(shè)好車站基礎(chǔ)工作,整理好車站內(nèi)業(yè)。9.確保201*年人身、生產(chǎn)安全,實現(xiàn)安全年。10.認真落實、貫徹上級文件、會議精神,強化執(zhí)行力。11.認真開展好各項安全活動,使之真正有效果,而不流于形式。

大紅城車站201*.11.

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大紅城站201*工作總結(jié)

201*年是我段各項工作蓬勃發(fā)展,再續(xù)輝煌的一年,也是安全生產(chǎn)目標(biāo)再創(chuàng)紀(jì)錄的一年。201*年我站的工作穩(wěn)步推進,全面完成各項任務(wù),安全工作再創(chuàng)佳績。

年初車站為實現(xiàn)車務(wù)段的奮斗目標(biāo),完成各項任務(wù),根據(jù)上級安全、工作會的精神,認真制定工作計劃和措施,并積極組織落實。首先通過學(xué)習(xí)傳達大準(zhǔn)公司、車務(wù)段會議精神,讓職工都明確201*年公司和段的奮斗目標(biāo)、尤其是我段8月份實現(xiàn)安全生產(chǎn)5周年,以激勵職工的斗志;然后積極組織落實車站工作計劃,明確責(zé)任,任務(wù)到人,讓大家心往一處想、勁往一處使,共同完成工作任務(wù),實現(xiàn)奮斗目標(biāo);最后,我們在落實過程中緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)、狠抓標(biāo)準(zhǔn)化、嚴(yán)厲處罰“三違”行為、努力提高職工業(yè)務(wù)水平,夯實了車站的基礎(chǔ)工作,最終完成了各項工作任務(wù),實現(xiàn)了上半年的奮斗目標(biāo)。一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況

截止201*年11月10日18:001、接發(fā)列車:39853列

2、調(diào)車作業(yè):390批1063鉤1650輛

3、天窗利用情況:、工務(wù):要點59次11280分鐘,給點59次11912分鐘,利用率106%.

、供電:要點37次7080分鐘,給點37次7392分鐘,利用率104%。

、信號:要點30次5880分鐘,給點30次6129分鐘,利用率104%。

、百泰公司:要點31次7200分鐘,給點31次7550分鐘,利用率105%。

、通信:要點21次3900分鐘,給點21次3900分鐘,利用率100%。

、機械段:要點16次2900分鐘,給點16次3331分鐘,利用率115%。

、中鐵三局:要點24次5820分鐘,給點24次5937分鐘,利用率102%。

、大同興遠公司:要點11次2400分鐘,給點11次2520分鐘,利用率105%。

二、以開展各項活動為契機,強化車站基礎(chǔ)工作。

今年車站積極開展了“會戰(zhàn)一月份、決戰(zhàn)一季度奪取運輸生產(chǎn)首季開門紅”“春季安全檢查”、“百日安全生產(chǎn)無事故活動”、“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)整頓”、“安全生產(chǎn)月”、等活動。對每次活動我們都認真對待,通過張貼標(biāo)語,班前、班后會進行大力宣傳。讓活動深入人心,讓職工了解活動的意義和積極作用,并激勵職工積極參與到活動中,用實際行動實現(xiàn)活動的目的。同時發(fā)揮青安崗、五大員、群監(jiān)員的作用。共同協(xié)助站長參與到車站管理中,使各項活動都能達到全員參與的效果。

在開展活動的過程中,積極查找設(shè)備存在的隱患,班組管理中的不足、現(xiàn)場作業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行上的漏洞、職工安全意識上的問題等。并通過分析討論逐一進行解決整改。比如:解決了對講機少、軌道車出入庫卡控制度執(zhí)行不到位等問題4件?傊ㄟ^開展各項活動,全面調(diào)動起了職工參與車站管理、整治工作的積極性,解決了很多平時不被發(fā)現(xiàn)的問題和隱患。使得基礎(chǔ)工作更扎實,確保了全年各項工作的順利完成。

三、加強職工安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、提高整體素質(zhì)。

年初車站制定了詳細的學(xué)習(xí)培訓(xùn)規(guī)劃,并認真落實。同時根據(jù)不同時期工作的重點,針對不同的人,進行針對性的培訓(xùn),做到缺啥補啥,誰缺誰補的方式。比如在施工期間就組織職工學(xué)習(xí)規(guī)章、文件、《車務(wù)段施工管理辦法》、《大準(zhǔn)鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》及與施工相關(guān)的規(guī)則制度和無聯(lián)鎖接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。提供靈活多變的學(xué)習(xí)方式不僅提高了職工的業(yè)務(wù)素質(zhì),也達到了業(yè)務(wù)保安全的目的。

在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,車站不僅強化每月一天的效果,不走形式,還每月由站長親自備課,組織學(xué)習(xí)一些重點業(yè)務(wù)及各種作業(yè)辦法和事故案例知識,來提高職工自我保安全意識。還采用了每月給職工留15道題,讓職工自學(xué)習(xí),月底車站進行考試,把成績與工資掛鉤,強化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高職工自身業(yè)務(wù)水平的提高。

四、整章建制強化車站管理工作,提升班組建設(shè)。

根據(jù)上級要求,結(jié)合車站工作的需要,對《站規(guī)》、《站細》進行了修改,完善了車站管理制度。在車站全體職工共同努力下,分析、討論制定完善了一些新的考核制度來強化車站日常管理工作,其中包括《助理值班員日?己酥贫取、《職工培訓(xùn)考核辦法》等。車站對運轉(zhuǎn)室、站長室臺賬進行了整理,規(guī)范了填記方法。對職工宿舍進行合理調(diào)整,從新制作了物品擺放定制圖,使宿舍的整體環(huán)境得到了改善。通過對車站規(guī)章制度的完善、臺賬的規(guī)范,再加上嚴(yán)格落實和執(zhí)行,強化了車站日常管理,規(guī)范了職工的日常行為。不僅培養(yǎng)了職工良好的行為習(xí)慣,也提升了車站整體素質(zhì)。

五、加強施工、天窗等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理,盯控現(xiàn)場作業(yè)現(xiàn)場作業(yè)是車站卡控的重點,施工、天窗作業(yè)是重點之要。為了確保安全,在施工前認真組織各單位召開協(xié)調(diào)會,全面掌握作業(yè)內(nèi)容、影響范圍,作業(yè)中沖突項目的協(xié)調(diào)等。要求施工單位提前40分鐘到場將施工內(nèi)容、時間及影響范圍按照規(guī)定在車站登記,并得到配合單位人員的簽認,值班員認真核對施工計劃一致后,向調(diào)度員申請施工命令。施工過程中了解掌握施工進度,加強施工現(xiàn)場的盯控,讓作業(yè)單位都明確施工內(nèi)容,做到心中有數(shù)。施工后認真總結(jié)分析。包括對設(shè)備的試驗,確認設(shè)備狀態(tài)。解決施工作業(yè)中出現(xiàn)的一些問題。以保證施工的質(zhì)量。在現(xiàn)場盯控中發(fā)現(xiàn)并解決了一些不規(guī)范的做法和不安的作業(yè)方式等。比如:一些單位登消記不規(guī)范,值班員核對計劃不認真、軌道車轉(zhuǎn)線聯(lián)系不到位、助理調(diào)車能力弱等問題。并規(guī)范了標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一了要求,逐步提升了職工的實際操作能力。

六、本安工作落實情況

為了把本安工作落實到日常作業(yè)中,車站制定了推進計劃,每月嚴(yán)格按計劃進行落實,使本安工作逐步融入到日常工作中,做到了風(fēng)險提前預(yù)控。

對本安體相關(guān)知識的學(xué)習(xí),車站把本安體系中《風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施》、《員工不安全行為管理手冊》、《風(fēng)險管理手冊》中通用部分、站長、值班員和助理需要掌握的內(nèi)容整理成冊,配置在崗位上自學(xué),按月布置學(xué)習(xí)計劃,分上、中、下旬三個階段進行考核,成績與工資掛鉤。

利用站長班前留題、班后考核的辦法,不僅讓職工更全面的掌握危險源,站長也能真正了解職工對危險源的掌握情況,并且能很好的運用在日常工作中,在班前預(yù)想中,從以前一味的背危險源到現(xiàn)在針對班工作重點有意識的進行危險源辨識,找出班中真正需要卡控的作業(yè)環(huán)節(jié),真正起到預(yù)控風(fēng)險的作用。由于職工對危險源更了解了,在作業(yè)中就能更好的去控制不安全行為,保證了現(xiàn)場作業(yè)的安全。在班后認真總結(jié)分析,對新增危險源制定防范措施并及時上報處理。通過不懈努力,車站的本安體系工作落實走上了軌道。七、黨群工作

緊緊圍繞車務(wù)段黨群工作:圍繞一條主線,實施一項工程,加強三項建設(shè),抓好一項工作的總體思路。結(jié)合車站實際大力開展、“安康杯”、“雙十佳”、“站區(qū)安全文化周”、“三學(xué)三比”、“百班賽”、“再塑車務(wù)新形象”、“和諧站區(qū)創(chuàng)建等活動。并通過黨員對職工的思想交

流,本著為職工辦實事的原則,與職工走訪、談心等形式為職工排憂解難。使職工樹立起“做合格、爭優(yōu)秀、創(chuàng)最佳”的觀念,來實現(xiàn)“五型班組”建設(shè)的落實。

八、存在的問題

1、車站的管理還不夠嚴(yán)格,不能真正做到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)有人檢查和無人檢查一個樣、領(lǐng)導(dǎo)不在和領(lǐng)導(dǎo)在一個樣、黑夜和白天一個樣,并且“三違”行為時有發(fā)生。在以后的工作中我站會加強管理,加大檢查力度和考核力度,逐步減少違章違紀(jì)行為的發(fā)生。

2、車站對職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)上投入的不夠,致使新職工學(xué)習(xí)態(tài)度上不端正,業(yè)務(wù)水平提高緩慢。在今后的工作中要加大力度,加強思想上的教育,更嚴(yán)格落實培訓(xùn)計劃,努力提高職工的整體素質(zhì)。

3、車站本安體系落實不夠靈活,有的職工還停留在班前預(yù)想階段,沒有完全貫穿在日常作業(yè)中。車站要嚴(yán)格按推進計劃實施,不斷提高職工對本安的認識,把本安危險源的辨識融入到每一個作業(yè)環(huán)節(jié),真正起到提前預(yù)控的作用,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

4協(xié)調(diào)組織能力不強,需進一步提高。

大紅城站201*年重點工作安排

201*年運輸任務(wù)非常艱巨,需要我們?nèi)w職工團結(jié)一心更加積極努力工作,才會保證任務(wù)的完成。首先要加強職工的思想教育、疏

導(dǎo)排除職工的一些不良思想,掌握職工的情緒,杜絕不良情緒蔓延,讓大家有個積極的心態(tài),有大局觀念,全身心投入到安全生產(chǎn)中。

一、加強職工的思想溝通工作,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,提高職工的間休質(zhì)量,消除職工的松懈思想,保證兩紀(jì)一化的執(zhí)行。積極安排職工的節(jié)日生活,實現(xiàn)即過好節(jié),又保證安全生產(chǎn)。

二、積極落實全面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,嚴(yán)格考核落實,狠抓“三違’行為,杜絕好人主義,嚴(yán)肅處理。提升作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行能力,保證安全生產(chǎn)的進行。

三、卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié)死盯現(xiàn)場作業(yè)(施工、大雪、大霧、大雨天的行車、調(diào)車作業(yè))。做好煤臺投入運營的準(zhǔn)備工作,煤臺開通、萬噸線改造后的制定作業(yè)方法并及時修改《站細》、《站規(guī)》完善作業(yè)辦法。

。四、抓好職工的安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,在落實現(xiàn)有制度的基礎(chǔ)上,積極探索更好的培訓(xùn)方式。不斷提高職工的安全意識和業(yè)務(wù)水平,重點加強對新職工的培訓(xùn),尤其是現(xiàn)場作業(yè)和遇突發(fā)事件的處理能力,提高他們的實際操作水平。

五、落實文明生產(chǎn)整治工作,結(jié)合車務(wù)段5S管理辦法,加強現(xiàn)場作業(yè)、日常行為規(guī)范,創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境和氛圍。

六、本安建設(shè)需要強化認識,站長、職工都要真正理解掌握其意義和內(nèi)涵,實施中要深挖安全管理方面的死角、薄弱環(huán)節(jié),不能停留在表面。認真進行危險因素分析,辨識好新的危險源,落實好班前、

作業(yè)前的安全預(yù)想,以及班后,作業(yè)后的分析總結(jié),解決隱患問題,強化車站基礎(chǔ)工作。

七、重點加強“施工”、“天窗”作業(yè)的管理、卡控,尤其是“秋季施工會戰(zhàn)”,重視協(xié)調(diào)會的作用,盯控現(xiàn)場組織,設(shè)備巡視。做好人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,提前組織學(xué)習(xí)特殊情況下的一些作業(yè)辦法。做好對剩余軌枕的運輸工作,

八、及時巡視現(xiàn)場,做好防洪防汛工作,抓好大雨、暴雨、及大霧等惡劣天氣的行車組織工作,杜絕臆測行車。

九、落實好黨建、精神文明、“五型班組“建設(shè)工作,逐步提升車站整體水平,爭取在年底實現(xiàn)自控型班組。

十、高度重視上級下發(fā)的各類文件和通知精神,做到貫徹落實及時到位,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)提高工作效率。

十一、積極組織配合好煤臺開站工作的落實。十二、創(chuàng)建站區(qū)機構(gòu)建設(shè),加強協(xié)作能力,實現(xiàn)和諧站區(qū)。

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