在車間的實(shí)習(xí)總結(jié)
在車間的實(shí)習(xí)總結(jié)
秋去冬來(lái),時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼六個(gè)月的實(shí)習(xí)即將結(jié)束。在這短暫的六個(gè)月里,有付出的辛勞也有收獲的滿足,有犯錯(cuò)痛苦也有成長(zhǎng)的快樂(lè),點(diǎn)點(diǎn)滴滴匯聚于此。
生命誠(chéng)可貴,安全重泰山。
實(shí)習(xí)還沒(méi)正式拉開(kāi)序幕,安技環(huán)保處就對(duì)我們新進(jìn)大學(xué)生進(jìn)行了一場(chǎng)安全教育并組織了考試。題目不難,但是要將安全意識(shí)融入到工作中去卻并不是件容易的事情。大四在一鋼廠實(shí)習(xí)時(shí),雖然廠里安全教育天天講,但還是時(shí)常會(huì)聽(tīng)說(shuō)發(fā)生安全事故。開(kāi)始還很納悶,后來(lái)慢慢了解到,很多事故的發(fā)生并不是當(dāng)事人不知道安全章程,而是他們沒(méi)有將安全意識(shí)融入到工作中去,他們偶爾的一次違規(guī)作業(yè)恰好就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。有首詩(shī)說(shuō)“生命誠(chéng)可貴,愛(ài)情價(jià)更高,若為自由故,二者皆可拋”,但哪里又有純粹的自由呢?不遵守企業(yè)安全章程,違章作業(yè),生命可能都得不到保障,又何談自由。所以在下車間前,金部長(zhǎng)就反復(fù)強(qiáng)調(diào)要注意安全,穿好廠服,戴好安全帽。
艱辛知人生,實(shí)踐長(zhǎng)才干。
這次車間實(shí)習(xí)一共安排了五個(gè)部門(mén):大件車間、隔板車間、轉(zhuǎn)子車間、總裝車間、金工分廠鉗裝班,基本上囊括了汽輪機(jī)生產(chǎn)的全部車間。剛下車間對(duì)什么都是新奇的,猶如劉姥姥進(jìn)了大觀園,喜歡東瞧瞧西問(wèn)問(wèn)。七月的武漢,正是炎熱的時(shí)候,辛勤的車間師傅們衣服很少是干的。盡管如此,師傅們對(duì)我這個(gè)小“菜鳥(niǎo)”提出的問(wèn)題不僅不煩,還經(jīng)常利用閑暇時(shí)間耐心的給我講解他們熟悉的加工、安裝工藝及他們多年積累下來(lái)的一些獨(dú)到經(jīng)驗(yàn)。聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的徐師傅和顏師傅兩個(gè)人負(fù)責(zé)全廠大部分前軸承座的安裝調(diào)整,工作時(shí)間緊任務(wù)重,衣服上常常是汗水加油污,忙的不可開(kāi)交,但只要一有空閑時(shí)間,他們總是會(huì)教我他們工作幾十年積累下來(lái)的關(guān)于前軸承座的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。
慢慢的我對(duì)汽輪機(jī)的生產(chǎn)、裝配開(kāi)始有了一定的了解,但是知識(shí)還很零散,認(rèn)識(shí)還很淺。部門(mén)合理的實(shí)習(xí)安排正好彌補(bǔ)了這一點(diǎn),實(shí)習(xí)被分為上午和下午兩部分,半天下車間實(shí)習(xí),半天在部門(mén)學(xué)習(xí)相關(guān)工藝,在車間碰到不懂的地方,工人師傅們解決不了的,都可以利用半天部門(mén)學(xué)習(xí)的時(shí)間到圖庫(kù)查圖紙看工藝文件或者請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)豐富的同事。圖庫(kù)就像大學(xué)的圖書(shū)館,看不懂的地方都可以到那里查閱,儼然一座知識(shí)寶庫(kù),而同事就像大學(xué)的老師,理解不了的東西他們總是可以條理很清晰的闡釋清楚。
古人說(shuō)“學(xué)而時(shí)習(xí)之,不亦樂(lè)乎”,學(xué)習(xí)增長(zhǎng)了我們的理論知識(shí),實(shí)踐提高了我們的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)跟實(shí)踐相結(jié)合,個(gè)人的能力自然就提高了,這也就是實(shí)習(xí)的意義所在吧。
勤奮出精業(yè),善思促行成。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中,部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)安排了一項(xiàng)任務(wù),為汽輪機(jī)裝配設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的平臺(tái)。以前工人進(jìn)行汽輪機(jī)裝配時(shí)都是徒手攀爬到缸上面進(jìn)行作業(yè),缸面呈弧形,作業(yè)難度很大也很危險(xiǎn),現(xiàn)在需要設(shè)計(jì)一個(gè)平臺(tái),方便工人進(jìn)行裝配作業(yè)。
剛接到任務(wù)的時(shí)候心情還是比較高興的,跑下去測(cè)數(shù)據(jù),征詢老師傅們的意見(jiàn),做好前期的調(diào)查工作然后開(kāi)始初步的繪圖。慢慢的就發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)任務(wù)完全沒(méi)有想象中的簡(jiǎn)單。在學(xué)校的時(shí)候做課程設(shè)計(jì),往往不需要考慮產(chǎn)品的加工條件和應(yīng)用環(huán)境,只要算出數(shù)據(jù),按照數(shù)據(jù)畫(huà)出圖來(lái)就好了,在廠里就不一樣了,你要充分考慮產(chǎn)品的加工條件以及它的應(yīng)用環(huán)境,要確保設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品加工容易,使用方便,操作安全。但要達(dá)到這三點(diǎn)還真是不容易,從最開(kāi)始的三維PRO/E造型,到最后二維CAD出圖紙,電腦里畫(huà)的圖就是十幾兆。
立足本崗位,踏實(shí)出成績(jī)。
三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)結(jié)束,我回到工藝部開(kāi)始自己的崗位工作。剛回部門(mén),我每天跟著部門(mén)的師兄們跑車間,跟著他們學(xué)習(xí)如何處理車間加工出現(xiàn)的問(wèn)題,然后知道了什么是照配單,什么是返工單,什么是更改單,了解了各個(gè)單子的區(qū)別,各有什么作用,該如何辦理。慢慢的,我也開(kāi)始處理單子,清楚的記得第一次處理的是一個(gè)簡(jiǎn)單的更改單,當(dāng)時(shí)興奮的拿著單子往各個(gè)部門(mén)跑,改幾處因設(shè)計(jì)變更而造成的工藝更改。簡(jiǎn)單的事情也不是那么容易做的,剛開(kāi)始很多部門(mén)不曉得在哪里,一邊問(wèn)一邊找,最后的底圖庫(kù)還是師傅帶著過(guò)去才找到的。
慢慢的,我開(kāi)始在師傅的指導(dǎo)下做總裝工藝?此坪(jiǎn)單的工藝還真不是那么容易做的,涉及到得數(shù)據(jù)要一個(gè)一個(gè)的查圖紙查標(biāo)準(zhǔn),有的還要自己反復(fù)算。工藝?yán)锩嫦茸鍪裁春笞鍪裁,用什么樣的刀具,要什么樣的工裝,這都是很有講究的,這些東西沒(méi)有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)很難做的好,這一點(diǎn)在后面專用工藝裝備明細(xì)表,標(biāo)準(zhǔn)外購(gòu)件明細(xì)表的編制中體現(xiàn)的尤為明顯。所以碰到自己拿不定主意的就問(wèn)師傅,師傅經(jīng)驗(yàn)豐富,在師傅的指導(dǎo)下,我的第一本工藝,Q4019B的總裝工藝順利完成。
從跟著師兄們跑車間處理各種加工問(wèn)題,到在師傅的指導(dǎo)下編制總裝工藝;從查圖紙畫(huà)汽輪機(jī)閥座配磨圖,到在部長(zhǎng)指導(dǎo)下畫(huà)新廠總裝車間基本布置圖,一點(diǎn)一滴的知識(shí)在積累,一步一步的能力在進(jìn)步。
想要成為一個(gè)合格的工程師不能僅僅依靠聰明的頭腦,更重要的是要勤奮學(xué)習(xí),要善于思考。做事情事前多了解現(xiàn)場(chǎng)具體情況,征詢老師傅等各方面的意見(jiàn),做事情過(guò)程中要充分考慮各種可能出現(xiàn)的情況,多查資料和標(biāo)準(zhǔn),確保做出來(lái)的東西在實(shí)際情況中能發(fā)揮有效作用。
“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越”,大學(xué)的生活已經(jīng)結(jié)束,新的生活已經(jīng)開(kāi)始。猶如揚(yáng)帆的小舟,我們?cè)陂L(zhǎng)動(dòng)開(kāi)始了新的征程,在經(jīng)驗(yàn)豐富的水手引導(dǎo)下,相信我們會(huì)航行的更好!
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硫酸車間學(xué)習(xí)總結(jié)
時(shí)光飛逝,歲月如梭,到曲靖生產(chǎn)區(qū)學(xué)習(xí)的第一個(gè)月在忙碌和充實(shí)中不知不覺(jué)的成為了過(guò)去。我分到了曲靖鋅廠硫酸車間學(xué)習(xí),雖然所學(xué)專業(yè)和以往的工作經(jīng)歷都與硫酸有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,但換了一個(gè)新的工作環(huán)境,一切都得從零開(kāi)始,現(xiàn)將十二月份的實(shí)習(xí)總結(jié)如下:
一.第一階段進(jìn)行了安全環(huán)保培訓(xùn)、鋅廠工藝流程及相關(guān)冶煉知識(shí)介紹、鉛廠工藝流程及相關(guān)冶煉知識(shí)介紹。這一階段的培訓(xùn)是為了大家樹(shù)立高度安全環(huán)保意識(shí),對(duì)整個(gè)生產(chǎn)區(qū)的布局和工藝流程有個(gè)大致的認(rèn)識(shí),為下一階段的學(xué)習(xí)夯實(shí)基礎(chǔ)。
二.第二階段硫酸車間進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。首先由丁主任給我們進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)、硫酸的物理化學(xué)性質(zhì)、硫酸灼傷如何正確處置等等。接著分到了班組跟班學(xué)習(xí)。曲靖鋅廠冶煉煙氣制酸系統(tǒng)是利用鉛鋅冶煉所產(chǎn)生的SO2煙氣來(lái)制取工業(yè)硫酸。兩套硫酸系統(tǒng)采用稀酸洗滌凈化、兩次轉(zhuǎn)化、兩次吸收的常壓接觸法制酸工藝。兩套硫酸系統(tǒng)均按工序分為:凈化、干吸、轉(zhuǎn)化和酸庫(kù)四個(gè)工段,兩套系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化工段都采用了四段“3+1”式雙接觸工藝,“IVIIIIII”換熱流程。硫酸鉛、鋅系統(tǒng)的主要產(chǎn)品為98%工業(yè)硫酸。作為一個(gè)對(duì)硫酸工藝流程和生產(chǎn)有一定認(rèn)知的我,查缺補(bǔ)漏,針對(duì)性地加強(qiáng)了對(duì)相關(guān)理論知識(shí)和異常情況判斷及處理等方面的學(xué)習(xí)。煙氣濕法凈化原理認(rèn)為:①、由于煙氣溫度驟降,As2O3和SeO2被冷卻分離,大部分被攔截于泡沫薄膜內(nèi)而進(jìn)入液相;②、HF易于被水和稀酸被吸收除去;③、與此同時(shí),煙氣中的SO3氣體與產(chǎn)生的大量水蒸氣反應(yīng)生成酸霧:SO3+H2O=H2SO4。這種新生酸霧具有很大的表面積,表面活化能很高,能有效吸附微小晶體顆粒(《1um礦塵和剩余As2O3和SeO2)以及某些氣態(tài)雜質(zhì)(SiF4和HF)。
氣體冷卻塔出口氣體溫度偏高的原因及處理方法:①、檢查循環(huán)酸泵是否有故障,循環(huán)酸量是否夠、是否中斷,循環(huán)酸管有無(wú)泄漏;②、檢查循環(huán)槽液位是否過(guò)低,如果循環(huán)槽液位過(guò)低,則需加大系統(tǒng)補(bǔ)水量或稀酸串入量;③、檢查稀酸板式換熱器是否堵塞(觀察阻力上升情況),如堵塞應(yīng)及時(shí)切換至備用板式換熱器;④觀察稀酸板式換熱器的循環(huán)水溫度和循環(huán)水量,如溫度較高或循環(huán)水量不足應(yīng)檢查循環(huán)冷卻水系統(tǒng),及時(shí)調(diào)節(jié)至正常值。
在下個(gè)月的學(xué)習(xí)中,我將抓住硫酸車間十二月下旬檢修的機(jī)會(huì),
加強(qiáng)對(duì)硫酸生產(chǎn)設(shè)備尤其重要設(shè)備的對(duì)比學(xué)習(xí),重視設(shè)備與工藝相互依賴的關(guān)系。全面掌握硫酸生產(chǎn)的正常操作,提升自己對(duì)異常情況正確判斷及處理的能力。
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