201*年農村公路養(yǎng)護工作匯報材料

201*年農村公路養(yǎng)護工作匯報材料

201*年我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導，在縣交通局、公路養(yǎng)護管理段的支持下，農村公路建設及養(yǎng)護工作比201*年得到了進一步改善。我鎮(zhèn)農村公路分布于18個行政村，其路線長、難度大，自201*年成立農村公路管理所以來，我鎮(zhèn)按照農村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結合、確保長效”的原則，根據(jù)上級相關文件精神，結合本鎮(zhèn)實際，調整充實了農村公路建設領導小組，完善管理制度，全面推進養(yǎng)護工作有序開展。現(xiàn)將我們工作情況總結如下：

一、基本情況

我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護里程為387.7公里，共78條（省級養(yǎng)護資金補助），其中鄉(xiāng)村公路19條193.9公里，村組公路59條193.8公里。在農村公路管理養(yǎng)護工作中，我們始終堅持“分級養(yǎng)護、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、專群結合、確保長效”的原則，按照上級相關文件精神，結合本鎮(zhèn)實際，根據(jù)年初制定的農村公路養(yǎng)護計劃，共明確養(yǎng)護人員83人，其中重點養(yǎng)護公路養(yǎng)護人員為26人，正常養(yǎng)護公路養(yǎng)護人員為57人。在明確了養(yǎng)護人員后，我們認真與養(yǎng)護人員簽訂《農村公路小修保養(yǎng)工程施工合同》、《公路養(yǎng)護承包人安全生產責任書》，同時堅持按季進行養(yǎng)護檢查并支付養(yǎng)護資金。同時繼續(xù)完善管理制度，全面推進養(yǎng)護工作有序開展。

二、明確工作目標，抓好公路養(yǎng)護基礎工作

我鎮(zhèn)農村公路管理主要抓好上路率、出勤率，重點抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個方面，對公路養(yǎng)護采取承包的辦法，在簽訂《農村公路小修保養(yǎng)工程施工合同》、《公路養(yǎng)護承包人安全生產責任書》的基礎上認真開展量化考核成績。一是路面考核標準：路面平整、清潔，路肩無雜草，水溝無積水，涵管通暢；二是綜合測評分：村委會參與測評，農村公路管理所做綜合評定，分值為100分，每年二次；三是考核辦法：每季度公路所工作人員到各路段進行檢查，并指定該路段需要管理清修的任務，每月20日至28日由養(yǎng)護人員完成單月任務后請公路所工作人員到各路段進行檢查考評，由工作人員按相應規(guī)定，扣除單月相應的管護費及分值。在考核過程中，除特殊路段和遇特大自然災害外：1、發(fā)現(xiàn)路面有坑塘（長0.5米，寬0.5米，深10厘米）

1

以上的，每個扣100元。2、每堵路一天，10公里以下扣60元，10至15公里扣100元，15公里以上扣200元。3、塌方清挖完不成每方扣20元；四是年度綜合測評考核分在70分以下的公路所工作人員通知終止合同的，合同自行終止；五是養(yǎng)護工作較好的承包人員，有公路養(yǎng)護承包優(yōu)先權，并給予適當?shù)莫剟睢?/p>

三、把握工作重點，抓好重點線路的養(yǎng)護工作

我鎮(zhèn)以鄉(xiāng)村道路共23條為養(yǎng)護重點，這23條路線涉及村莊較多，養(yǎng)護工作難度也大，在鎮(zhèn)政府的支持下成立了聯(lián)合養(yǎng)護工作領導小組，實行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護，主要負責養(yǎng)護工作的安排、部署、協(xié)調、缺口資金籌集等，及時解決養(yǎng)護工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護基礎上，我鎮(zhèn)加大對水毀修復工程的投入，進行了鄉(xiāng)村公路標準化建設，大大消除了安全隱患，也減少了農村公路養(yǎng)護難度。通過重點養(yǎng)護和重點整治，促進和提高了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作的整體水平。

四、重視安全養(yǎng)護，加大宣傳護路工作

首先結合新農村、整村推進建設，進一步實現(xiàn)“一路一品、一村一景”的公路美化目標，在大水槽至大麥地公路分別進行綠化種植。其次以落實好農村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標志標線、安保防護工程及整治公路兩側違章建筑等為中心，大力提高農村公路養(yǎng)護標準，向進一步達到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養(yǎng)護意識、有效地防范農村公路交通事故，進一步提高廣大群眾的愛路、護路、養(yǎng)路意識，營造良好的養(yǎng)護管理氛圍。

五、加強聯(lián)動考核，合力做好鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護工作

農村公路養(yǎng)護工作納入鎮(zhèn)聯(lián)系村委會干部、村干部工作考核指標，并且全額撥付每年的養(yǎng)路資金，作為農村公路日常養(yǎng)護管理專項資金，為更好地進行公路養(yǎng)護管理工作打下良好地基礎。在此基礎上及時做好養(yǎng)護工作，從8月份開始，主要以路基修復和清理塌方為主要任務，共清理塌方150余處,現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復，確保了每條線路都能安全通車。

六、201*年一、二季度公路養(yǎng)護資金使用情況

201*年縣地方公路管理段共下達一、二季度公路養(yǎng)護資金90393元。按照年初制定的農村公路養(yǎng)護計劃，我鎮(zhèn)201*年鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護標準為重點養(yǎng)護每公里600元，正常養(yǎng)護標準為每公里100元。一、二季度共兌付養(yǎng)護資金63660元，其中重點養(yǎng)護道路23條175.295公里

2

共兌付養(yǎng)護資金52050元，正常養(yǎng)護道路57條232.2公里共兌付養(yǎng)護資金11610元；一、二季度共撥付雨季保通資金11000元，其中新會村委會公路雨季保通撥付8000元，西城社區(qū)河尾公路擋墻修復3000元；剩余15733元用作我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護的日常巡查燃油機械費，其中配備養(yǎng)護人員養(yǎng)護工作服50套，錐形管20個。

我鎮(zhèn)201*年農村公路養(yǎng)護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問題。主要有：

1、由于我鎮(zhèn)農村公路里程長，公路等級低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護受上級政策和配套資金的影響，困難重重。特別是今年的雨季集中在秋季，給我鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村公路造成塌方，工程量較大，缺口資金不足。

2、群眾法制意識、愛路護路意識不強，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響正常交通。

3、由于村集體級經濟薄弱，公路養(yǎng)護配套資金很少。養(yǎng)護工作量多、難度大，特別是碰到自然災害時，養(yǎng)護工作難度更大，加上現(xiàn)在各路段養(yǎng)護工的報酬偏低，影響?zhàn)B護工的積極性，從而影響公路養(yǎng)護質量。

總之，在今后的工作中，我鎮(zhèn)將進一步貫徹上級相關部署和要求認真落實公路管理養(yǎng)護工作，明確責任，加大力度，把全鎮(zhèn)的農村公路養(yǎng)護工作深入扎實、堅持不懈的開展下去，抓好公路養(yǎng)護，促進科學發(fā)展，確保全鎮(zhèn)社會經濟不斷發(fā)展。

xxx農村公路管理所

201*年2月14日

3

擴展閱讀：201*年農村公路養(yǎng)護管理匯報材料

201*年農村公路養(yǎng)護管理情況匯報材料

一、基本概況

我縣地處省（自治區(qū)）西南部，地區(qū)（州）西北部。全縣轄18個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場，總人口201*00人；全縣總面積15000平方公里。至目前，全縣有農村公路1600公里，其中：縣道280公里、鄉(xiāng)道930公里、專用公路115公里、村道345公里。農村公路養(yǎng)護管理里程達1600公里。

二、農村公路管理養(yǎng)護改革及實施情況

長期以來，我縣農村公路管理養(yǎng)護工作在�。ㄗ灾螀^(qū)）、地區(qū)（州）主管部門的關心支持下，以改革促進管理理念的轉變；以制度建設促進養(yǎng)護作業(yè)進一步規(guī)范；以技術標準促進養(yǎng)護質量不斷提高；以宣傳教育提高群眾參與公路管理養(yǎng)護意識。通過行之有效的管理，農村公路日常養(yǎng)護邁入常態(tài)化、規(guī)范化軌道，極大的方便了人民群眾出行，加快了人流、物流和信息的流通，為推進我縣農業(yè)產業(yè)化、新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設和新農村建設提供了優(yōu)質、高效的服務。

（一）統(tǒng)一認識，切實加強對農村公路養(yǎng)護管理工作的領導

農村公路建設是農村經濟發(fā)展、農業(yè)結構調整、農民持續(xù)增收的重要基礎條件，是社會主義新農村建設的重要基礎。全縣上下對公路建設與管理認識到位，步調一致。年初，自治區(qū)、地區(qū)交通工作會議召開后，為貫徹落實好會議精神，切實加強對農村公路建設及管理養(yǎng)護工作的組織領導，縣人

民政府及時成立工作領導機構，明確農村公路管理養(yǎng)護工作的掛鉤領導，細化相關部門工作職責。我局根據(jù)政府有關文件精神，及時調整充實工作領導組，簽訂年度工作目標責任書，研究制定養(yǎng)護工作計劃，統(tǒng)籌年度管理養(yǎng)護工作。農村公路管理養(yǎng)護體制改革工作在縣、鄉(xiāng)兩級政府的堅強領導下穩(wěn)步推進。

（二）健全機構編制，實現(xiàn)“有路必養(yǎng)和有路必管”目前，我縣18個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場分別設了農村公路養(yǎng)護管理站，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有事業(yè)編制中調劑出1個編制和1名事業(yè)人員到農村公路養(yǎng)護管理站擔任站長，新增的編制要求交通、人事部門進行公開招考，擇優(yōu)錄用。目前，新錄用的管理員正式上崗前全部安排到“兩通”工程建設中進行鍛煉，以后將逐步安排到管理所。

按照“分級負責，分級管理”的原則，縣道由縣地方公路管理段負責管養(yǎng)，設線路管理員1人，地方公路管理段將日常養(yǎng)護經費下達到每一條線路，線路管理員具體統(tǒng)籌用于整條線路的日常養(yǎng)護。通過自下而上的篩選，真正把德行較好、做事踏實、熱心公益事業(yè)的人員聘作養(yǎng)護工。

管理養(yǎng)護體制改革實現(xiàn)了“有路必養(yǎng)，有路必管”，徹底扭轉了過去因鄉(xiāng)鎮(zhèn)無專職管理機構、無專職管理人員造成鄉(xiāng)村公路失養(yǎng)、缺養(yǎng)或管不到位的局面。

（三）明確責任主體，分級管理養(yǎng)護

我們堅持“統(tǒng)一領導，分級負責”的原則進一步落實分級管理養(yǎng)護責任。鄉(xiāng)道“通達”工程竣工經地區(qū)級驗收合格

以后，縣人民政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂管理養(yǎng)護責任書，由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場進行產權管理和養(yǎng)護。每年年初，我局分別與縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場人民政府簽訂《農村公路養(yǎng)護管理目標責任書》；各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場把責任細化分解，統(tǒng)一實行責任目標管理。

（四）突出重點、分類指導，不斷提高養(yǎng)護質量我們對所有列養(yǎng)公路實行管理上分類指導，資金補助上確保重點，兼顧一般，并制定完善相應的工作制度。所有農村公路“能養(yǎng)盡養(yǎng)，養(yǎng)必到位”�？己藱C制上以季度考核為基礎，定期與不定期相結合，季度考評與半年、年終考評相結合；量化評分堅持標準，公正客觀，保證質量；資金兌付堅持質量為先，考核兌現(xiàn)，獎懲并舉。

為激發(fā)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場農村公路養(yǎng)護管理站的工作積極性，我局加大了獎懲兌現(xiàn)力度，分別將縣道、鄉(xiāng)道的考核指標進行量化，實行百分制考核管理，把線路員基本工資、小修保養(yǎng)經費、養(yǎng)護人員考勤一起納入量化考核范圍，年終以獎代補。養(yǎng)護資金補助以實施過提級改造項目的和開通農村客運班線的公路為重點，統(tǒng)籌兼顧，適當拉開差距，縣級適當統(tǒng)籌部分資金用于特殊路段處理和年終以獎代補，這樣的運作既激發(fā)了縣鄉(xiāng)兩級養(yǎng)護隊伍的工作積極性，又使有限的養(yǎng)護資金發(fā)揮出更好的使用效益。

（五）三種形式均取得了良好效果

我縣鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理形式主要有三種：一是日常以專人養(yǎng)護為主，季節(jié)性發(fā)動群眾參與的模式；二是村委會干部

承包或家庭承包養(yǎng)護模式，三是整合惠民政策，要求享受低保政策且有勞動力的農戶，對村組公路進行日常養(yǎng)護；三種形式均取得了良好效果，將本村公路管理養(yǎng)護納入村規(guī)民約，對濫占亂放和肆意破壞公路行為的村民，由村委會責令其在規(guī)定時間內修復，并處適當?shù)牧P金拼盤用于公路維修。

（六）預防為主，加強監(jiān)管，杜絕責任事故

始終牢固樹立“安全生產”無小事的理念，充分認識到養(yǎng)護安全工作的緊迫性、必要性。安全目標責任書由上至下逐級層層簽訂，對安全生產常抓不懈，警鐘長鳴。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門加強了隱患排查整治工作，我局加強了上路巡查，督促客、貨運輸公司、運管部門加強安全管理和源頭治理，提醒各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場農村公路養(yǎng)護管理站及時排查整治隱患，發(fā)現(xiàn)問題積極主動地向鄉(xiāng)黨委政府請示報告，全縣在公路養(yǎng)護安全上做到“預防為主、綜合防治”，營造了和諧發(fā)展環(huán)境。

（七）加強宣傳，嚴格執(zhí)法，依法保護公路產權我局路政科負責依法保護我縣農村公路路產路權。我局路政員不足。特別是開始，主要技術力量、人力物力全面傾斜在“兩通”建設中，長期從事路政管理的只有4名同志，而且由于交通工具限制，巡查頻率較低。1600多公里農村公路的產權管理人少事多，工作壓力較大，困難突出。盡管如此，在地區(qū)交通運輸局、縣委、縣政府大力支持下，《中華人民共和國公路法》、《�。ㄗ灾螀^(qū)）路政管理條列》等法律法規(guī)宣傳教育不斷得到加強，人民群眾自覺參與公路管理養(yǎng)

護的意識不斷提高。

三、農村公路路政管理情況

（一）開展學習，加強教育，注重執(zhí)法隊伍建設。為加強執(zhí)法人員教育，規(guī)范路政執(zhí)法管理行為，提高路政隊伍執(zhí)法水平，我局路政科組織學習了《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》、《公路安全保護條例》以及路政管理的相關法律法規(guī)。本次活動分為三個階段：第一階段為7月9號至15日為自學階段，第二階段為7月15日至21日為集中學習培訓階段，第三階段為7月21日至27日為考試考核階段。通過此次集中培訓學習，規(guī)范了執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，提高了執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。為繼續(xù)轉化學習培訓成果，延續(xù)培訓活動，路政科規(guī)定從8月份開始，每周三、周五下午開展關于《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》等相關法律法規(guī)的活動，并擬定每月底組織路政人員參加業(yè)務考試，檢驗學習效果，并將考試成績納入年終個人考核。

（二）領導重視，周密安排，使宣傳工作有序的開展。在多次公路法宣傳中，為了獲得良好的宣傳效果，局領導親自抓宣傳工作的落實，并召開了農村公路路政管理宣傳工作會議，做到“四到位”：一是組織領導到位，明確了宣傳工作的目標。二是具體措施到位，制定了宣傳計劃和宣傳線路。三是抽調宣傳人員4名，出動宣傳車、配備高音喇叭、攜帶宣傳單。五是檢查到位，路政執(zhí)法人員深入到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場，利用巴扎天廣大群眾密集的場所進行了宣傳，進一步加

大了宣傳力度，擴大了宣傳的范圍。

（三）全力推進，工作扎實，宣傳工作取得了明顯的成效。在公路法宣傳過程中，通過反復播放《中華人民共和國公路法》及路政相關法律、法規(guī)，利用巴扎天在各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、場）農村公路上懸掛宣傳條幅，制作宣傳展板、設立咨詢臺及發(fā)放宣傳資料，粘貼宣傳標語100多張，其中維文宣傳單3000份，漢文宣傳單201*份，通過此次《中華人民共和國公路法》宣傳，使沿線農牧民知曉率達到90%以上，取得了良好的宣傳效果。提高廣大人民的群眾的法律意識，同時形成執(zhí)法人員自覺遵守、群眾參與監(jiān)督的良好氛圍。

（四）依法行政，維護公路產權。自開展學習以來，我局路政科對我縣境內的主要農村公路上的超限運輸行為進行了強化治理，每周上路執(zhí)法次數(shù)不少于5次，共查處超限運輸車輛61輛，路政案件15起，農村損壞公路賠償費3.5萬元。

（五）進一步規(guī)范執(zhí)法行為，不斷加強日常路政巡查。為貫徹落實《公路安全保護條例》，更好地履行交通執(zhí)法監(jiān)督職能，提高文明執(zhí)法水平，我局嚴格按照路政巡查要求開展巡查工作，將日常公路巡查、維護路產路權作為路政工作的重點。我們一直沒有絲毫松懈，堅持每周上路巡查2-3次，如實做好巡查日志，調查情況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產路權的暢通。

（六）查找不足，總結經驗。根據(jù)《路政文明執(zhí)法管理

工作規(guī)范》要求，我局嚴格深入查擺路政執(zhí)法工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定行之有效的整改措施并積極進行整改，保證執(zhí)法行政合理有序進行。并在工作中結合實際，完善路政管理，行政執(zhí)法的相關規(guī)章制度，規(guī)范路政執(zhí)法行為。

同時，我們還進一步加強管理，統(tǒng)一了執(zhí)法文書格式，并由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生，使路政內業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。

經全體路政人員的共同努力，較好地完成了上半年的工作任務，取得了一定的工作成績。但也還存在著許多不足之處，今后，我們將一如繼往的發(fā)揮好的方面，努力改正不足之處，秉公執(zhí)法，熱情服務，為我縣農村公路建設又好又快發(fā)展做出應有的貢獻。

四、主要存在的主要問題

在取得一定成績的同時，我們也清醒的認識到，不論是日常管理養(yǎng)護還是大中修項目建設上，我們仍然面臨一些困難與不足：

1.養(yǎng)護主體責任意識不平衡，個別鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場對公路管理養(yǎng)護工作仍然持等待、觀望態(tài)度。

2.各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場農村公路養(yǎng)護管理機制不完善，養(yǎng)護管理站雖然落實了轄區(qū)內養(yǎng)管負責人，但沒有正常開展工作。“誰受益，誰管理，該誰管，如何管”的問題仍然是農村公路養(yǎng)護管理中應該研究解決的問題。

3.路政機構編制不足，與農村公路日益提級、增量不相適應，建設與管理存在“一頭重、一頭輕”現(xiàn)象。

4.農村公路缺養(yǎng)、失養(yǎng)現(xiàn)象仍存在，規(guī)章制度流于形式，沒有做到建養(yǎng)并重，而是以建代養(yǎng)。

5.養(yǎng)護年活動實施方案實施困難，后續(xù)工作幾乎沒有開展進行，技術狀況評定標準未明確并制定，少人、缺設備、無資金等。

五、整改措施

（一）農村公路養(yǎng)護方面1、健全組織機構，發(fā)揮核心作用

進一步加強組織領導，強化由我局局長任組長，分管農村公路養(yǎng)護管理工作的副局長任副組長，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場農村公路養(yǎng)護管理站為成員的農村公路管理養(yǎng)護年活動領導小組工作能力，確保扎實開展農村公路管理養(yǎng)護年活動各項工作。

2、完善管養(yǎng)機制，促進工作落實

認真貫徹執(zhí)行國家和自治區(qū)交通運輸廳、上級主管部門有關公路養(yǎng)護方面的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國公路法》第三十八條等法律法規(guī)給各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場下發(fā)有關文件要求已鋪油路的各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場必須對農村公路路肩、邊坡進行養(yǎng)護工作，確保公路的長期使用。

3、強化制度建設，嚴格規(guī)范管理

要健全資金使用、管理制度。根據(jù)國家、自治區(qū)農村公路養(yǎng)護資金管理有關規(guī)定，規(guī)范養(yǎng)護資金的申請、撥付、使用管理等行為，加強資金管理、使用。積極鼓勵引導鄉(xiāng)級財政、村“一事一議”及社會資金等投入農村公路養(yǎng)護，定期

對資金使用情況進行審計，確保農村公路養(yǎng)護資金�？顚Ｓ�，發(fā)揮最大效益。

4、加強宣傳培訓，提高管養(yǎng)質量

管養(yǎng)好農村公路，提高路況質量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護者的主要職責。今后，我局要加強宣傳教育，將對全縣18個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、場分管交通工作的黨政領導及農村公路管理站負責人進行農村公路養(yǎng)護質量培訓；要利用我縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場的巴扎天，宣傳《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》等法律法規(guī)。用維漢兩種語言播放《公路安全保護條例》，《中華人民共和國公路法》使廣大農牧民認識到“護路是我的職責，愛路是我的義務”。努力提高我縣農村公路養(yǎng)護管理質量，提高廣大人民群眾的公路安全意識，確保農村公路交通運輸安全，使從事公路養(yǎng)護管理人員得到感性認識，增強業(yè)務知識；進一步提高廣大農牧民對《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》的認識，使各族人民群眾得到感性認識，增強對農村公路的認識，為我們今后的農村公路養(yǎng)護工作打好基礎。

（二）路政管理方面

要緊緊抓住公路事業(yè)發(fā)展這個永恒的主題，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國公路法》以及公路路政管理有關法律法規(guī)，堅持依法行政、文明執(zhí)法，使路政管理工作邁上一個新的臺階。今后，路政管理方面我們主要抓以下四項工作：

1、加強教育，注重執(zhí)法隊伍建設

加強針對執(zhí)法人員的教育，提高路政隊伍執(zhí)法水平，要組織路政科學習《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》

等路政管理的相關法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員中樹立法律意識和民主法制觀念、依法行政觀念，要進一步端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風氣，為交通行業(yè)樹立良好的執(zhí)法形象。

2、深入宣傳，營造良好的執(zhí)法環(huán)境

針對當前路政執(zhí)法的實際情況，把路政宣傳工作擺上重要位。我們要下力氣營造良好的執(zhí)法環(huán)境，利用節(jié)假日上街進行《中華人民共和國路政管理法》宣傳，充分利用各種渠道對有關法律法規(guī)進行廣泛的宣傳。由于路政管理工作面廣，線長，涉及范圍大，要群眾守法愛路，首先必須向群眾宣傳路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章，樹立路政管理部門的社會影響力，增強沿線群眾的愛路、護路意識。

3、依法行政，維護公路產權

路政管理的中心任務是保護路產路權，今后，我們要認真抓好上級部門的統(tǒng)一部署，統(tǒng)一開展治理超限運輸工作。堅持原則，依法行政，文明執(zhí)法，樹立信心，以主人翁的責任感，打擊違法行為，制止違章現(xiàn)象，依法嚴厲查處各種侵占、損壞路產及其他違反公路管理法律、法規(guī)規(guī)定等的行為。

4、進一步規(guī)范執(zhí)法行為，加強日常路政巡查

根據(jù)工作形勢的發(fā)展，我們不斷規(guī)范路政執(zhí)法行為，努力提高執(zhí)法能力與執(zhí)法水平；加強日常公路巡查、加強維護路產路權。今后，堅持每周上路巡查3-4次，做好巡查日志，同時，對農村公路進行好路率調查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障路產路權的暢通。

六、落實責任和整改時限

為了進一步落實責任，抓出實效，抓全面，負總責，局長為具體負責人，組織對上半年工作查擺出來的問題進行整

改，重點是提高思想認識，完善農村公路養(yǎng)護工作機制，做好整改工作。抓緊時間搜集、整理、完善，在明確整改目標的基礎上分步進行，需要建立和完善制度的，將抓緊深入調研、建章立制，對整改方面逐項分解，明確各項任務的負責人，確保整改效果。

七、今后的努力方向

下步工作中，我們將認真按照此次�。ㄗ灾螀^(qū)）交通運輸廳調研組的指示和要求，進一步加大《中華人民共和國路政管理法》、《公路安全保護條例》等相關法律、法規(guī)的宣傳，不斷增強沿線群眾的愛路、護路的意識。同時，重點加強對超限運輸車輛駕駛員的批評教育，使駕駛員理解超限運輸行為的危害、使駕駛員充分認識到在農村公路上超限運輸是違反我國公路法律法規(guī)的行為。進一步堅定信心，按照“路、站、運、管、安”一體化發(fā)展的要求，堅持建、管、養(yǎng)并重，努力把我縣農村公路管理養(yǎng)護質量提高到一個新的水平。

火星縣交通運輸局二一二年八月十三日

友情提示：本文中關于《201*年農村公路養(yǎng)護工作匯報材料》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*年農村公路養(yǎng)護工作匯報材料：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產生版權問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《201*年農村公路養(yǎng)護工作匯報材料》由互聯(lián)網用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.seogis.com/gongwen/546929.html

• 上一篇：優(yōu)秀營銷團隊申報材料
• 下一篇：關于推進安全生產標準化建設及在高危行業(yè)組織開展崗位達標專業(yè)達標和企業(yè)達標建設活動情況的匯報材料