煤礦連采電工工作總結(jié)

工作總結(jié)

房建剛、現(xiàn)就職于神東煤炭集團柳塔礦連采一隊。201*年8月參加工作。

在柳塔礦連采一隊工作期間、先后干過連采皮帶司機、檢修工、電鉗工、連采機司機。

在連采一隊施工12106回風巷工程中在生產(chǎn)班開皮帶。后來因工作需要和師傅一同在檢修皮帶，和師傅一同檢修皮帶的過程中延伸、對接過皮帶。每天必做的工作就是更換皮帶托輥、處理過皮帶故障。

在檢修皮帶期間工作表現(xiàn)突出，在連采一隊施工12106切眼工程中被班長推薦和電工師傅學習電工，剛開始干電工因為自己的粗心大意被礦里面查出幾回失爆，因而給隊里面帶來巨大的經(jīng)濟損失。我漸漸的認識到自己的錯誤，不管干什么工作都要認認真真、腳踏實地。俗話說吃一塹長一智，我開始認真的工作。后來，只要是我排查過的設(shè)備沒有被查出失爆的。

后來，把工作面搬在12110工作面掘進巷道的工程中，我開始學習連采機司機。剛接觸連采機的時候?qū)τ谖襾碚f非常陌生，一段時間下來我慢慢的掌握了連采機的基本性能，在掌握了連采機的基本性能后老師傅就讓我上機操作。在上機操作的這段時間我漸漸了解到連采機掘進巷道只要掌握幾點要素就可以了：

第一，巷幫要齊。第二，頂、地板要平。第三，切準中線掘進巷道。以前不懂的連采機的主要性能現(xiàn)在通過學習在慢慢掌握。我以后準備向連采機的電氣設(shè)備、重要性能方向發(fā)展。

隨著現(xiàn)代先進設(shè)備的不斷改進，煤炭行業(yè)的日新月異，自己的知識的不足，我也要不斷的學習，改進、改進、再改進！

擴展閱讀：礦井維修電工技師工作總結(jié)

電工技師工作總結(jié)

我于201*年參加“金藍領(lǐng)”電工技師培訓(xùn)班，通過學習獲得技師職業(yè)資格，現(xiàn)就幾年來的工作做一下總結(jié)。

幾年來，在我礦領(lǐng)導(dǎo)的正確指示和領(lǐng)導(dǎo)下，在同行的支持和幫助下，本著知行合一，嚴格履職的工作態(tài)度，通過組織開展提升運輸?shù)母黜椉夹g(shù)工作和解決現(xiàn)場設(shè)備實際問題，到完善工作流程中的操作規(guī)范，都使自身業(yè)務(wù)技能有了本質(zhì)的提高。同時也為自己的管理工作鋪墊了很好的支撐平臺，有效保障了提升任務(wù)的順利完成。

一、在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，對我礦3米絞車減速程序進行了反復(fù)調(diào)試，改變了廠家對制動電流的設(shè)計，縮短了絞車爬行時間，分別將運矸、運煤、下料的系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行了修整，提高了絞車的運行速度。

二、通過技改對1.6米絞車液壓系統(tǒng)進行了升級，并對可調(diào)閘環(huán)節(jié)進行了技術(shù)優(yōu)化，使抱閘時的機械沖擊減小，延長了設(shè)備的使用年限。

三、自主完成了主井信號系統(tǒng)PLC梯形圖的編譯、注釋，使維修人員能直觀地查找故障，大幅縮短了檢修時間。四、自行安裝增設(shè)了3米絞車離合器位移閉鎖保護，提高了設(shè)備安全程度。

五、對3米絞車制動系統(tǒng)的維修，提出了毫安曲線→制動油壓→閘板間隙的三對應(yīng)理論，充實豐富了設(shè)備的檢修理論。

成績只代表過去，在今后的工作中我將再接再厲，努力克服不足，勤于求教和深入學習，使自己的維修技術(shù)和管理能力再上一個臺階。

提升工區(qū)

二一二年七月十四日申請

礦領(lǐng)導(dǎo)：

本人于201*年元月獲得維修電工技師職業(yè)資格，經(jīng)過近5年來的學習鍛煉，業(yè)務(wù)能力不斷提高，為更好的服務(wù)于我礦今后的發(fā)展，特申請參加高級技師的資格申報。

提升工區(qū)

二一二年七月十四日

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