毛片在线视频观看,一级日韩免费大片,在线网站黄色,澳门在线高清一级毛片

薈聚奇文、博采眾長、見賢思齊
當(dāng)前位置:公文素材庫 > 計(jì)劃總結(jié) > 工作總結(jié) > 維修電工技術(shù)工作總結(jié)

維修電工技術(shù)工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-26 23:44:17 | 移動(dòng)端:維修電工技術(shù)工作總結(jié)

維修電工技術(shù)工作總結(jié)

維修電工技術(shù)工作總結(jié)我在82年入路工作后,一直在干維修電工工作。在工作中發(fā)現(xiàn)了一些機(jī)械設(shè)備電器的缺陷及整改之處,注意到有不少故障是各種低壓電器經(jīng)期使用其元件老化并缺乏經(jīng)常性維護(hù)而產(chǎn)生的;我有很長時(shí)間是維護(hù)內(nèi)燃機(jī)車的工藝試驗(yàn)設(shè)備電器工作的,對(duì)內(nèi)燃機(jī)的工藝試驗(yàn)設(shè)備比較了解,也參與了一些試驗(yàn)臺(tái)的電線路設(shè)計(jì)及電器元件選型和制做。以下是通過本人在工作中的一些實(shí)例來總結(jié)一下自己維修電工技術(shù)工作。一、常用低壓電器故障和檢查修理1、接觸器的故障現(xiàn)象及維修①觸點(diǎn)斷相,由于某相觸點(diǎn)接觸不好或者接線端子上螺釘松動(dòng),使電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行,此時(shí)電動(dòng)機(jī)雖能轉(zhuǎn)動(dòng),但發(fā)出嗡嗡聲。應(yīng)立即停車檢修,打磨觸指或緊固接線端子;觸點(diǎn)熔焊,接“停止”按鈕,電動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn),并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點(diǎn)由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象,應(yīng)立即斷電,檢查負(fù)載后更換接觸器。②通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無振動(dòng)和噪聲,則說明銜鐵運(yùn)動(dòng)部分沿有卡住,只是線圈斷路的故障。③銜鐵噪聲大。修理時(shí)、應(yīng)拆下線圈,檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整,在無油污。若不平整應(yīng)銼平或磨平;如有油污要進(jìn)行清洗;若動(dòng)鐵心歪斜或松動(dòng),應(yīng)加以校正或緊固;檢查短路環(huán)有無斷裂,如斷裂應(yīng)按原尺寸用銅板制好換止,或?qū)⒋帚~絲敲打成方截面,按原尺寸做好裝上。④電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產(chǎn)生這種故障的主要原因有:運(yùn)動(dòng)部分被卡。昏F心氣隙大小,剩磁太大;彈簧疲勞變形,彈力不夠和鐵心接觸面有油污。可通過拆卸后整修、清洗,或更換彈簧。2、熱繼電器故障現(xiàn)象及維修①熱功當(dāng)量元件燒斷,若電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)有嗡嗡聲,可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動(dòng)作頻率太高,或負(fù)載側(cè)發(fā)生過載。排除故障后,更換合適的熱繼電器、注意后重新調(diào)整整定值。②熱繼電器“誤”動(dòng)作。這種故障原因一般有以下幾種:整定值偏小,以致未過載就動(dòng)作;電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過長,使熱繼電器在啟動(dòng)過程中動(dòng)作;操作頻率過高,使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊。重新調(diào)整整定值或更換適合的熱繼電器解決。③熱繼電器“不”動(dòng)作。這種故障通常是電流整定值偏大,以致過載很久仍不動(dòng)作,應(yīng)根據(jù)負(fù)載工作電流調(diào)整整定電流。3、繼電器故障現(xiàn)象及維修繼電器是一種根據(jù)外界輸入的信號(hào),如電氣量電壓、電流或非電氣量熱量、時(shí)間、轉(zhuǎn)速等的變化接通或斷開控制電路,以完成控制或保護(hù)任務(wù)的電器,它有三個(gè)基本部分,即感測機(jī)構(gòu)、中間機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。現(xiàn)分析一下故障的檢修方法。1感測機(jī)構(gòu)的檢修對(duì)于電磁式電壓、電流、中間繼電器,其感測機(jī)構(gòu)即為電磁系統(tǒng)。電磁系統(tǒng)的故障主要集中在線圈及動(dòng)、靜鐵芯部分。1線圈故障檢修線圈故障通常有線圈絕緣損壞受機(jī)械傷形成匝間短路或接地由于電源電壓過低,動(dòng)、靜鐵芯接觸不嚴(yán)密,使通過線圈電流過大,線圈發(fā)熱以致燒毀。其修理時(shí),應(yīng)更換或重繞線圈。如果線圈通電后銜鐵不吸合,可能是線圈引出線連接處脫落,使線圈斷路。檢查出脫落處后焊接上即可。2鐵芯故障檢修鐵芯故障主要有通電后銜鐵吸不上。這可能是由于線圈斷線,動(dòng)、靜鐵芯之間有異物,電源電壓過低等造成的,應(yīng)區(qū)別情況修理。通電后,銜鐵噪聲大。這可能是由于動(dòng)、靜鐵芯接觸面不平整,或有油污染造成的。修理時(shí),應(yīng)取下線圈,銼平或磨平其接觸面如有油污應(yīng)進(jìn)行清洗。噪聲大可能是由于短路、環(huán)斷裂引起的,修理或更換新的短路環(huán)即可。斷電后,銜鐵不能立即釋放,這可能是由于動(dòng)鐵芯被卡住、鐵芯氣隙太小、彈簧勞損和鐵芯接觸面有油污等造成的。檢修時(shí)應(yīng)針對(duì)故障原因區(qū)別對(duì)待,或調(diào)整氣隙使其保護(hù)在0.020.05mm,或更換彈簧,或用汽油清洗油污。2執(zhí)行機(jī)構(gòu)的檢修,大多數(shù)繼電器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是觸點(diǎn)系統(tǒng)。通過它的“通”與“斷”來完成一定的控制功能。觸點(diǎn)系統(tǒng)的故障一般有觸點(diǎn)過熱、磨損、熔焊等。引起觸點(diǎn)過熱的主要原因是容量不夠,觸點(diǎn)壓力不夠,表面氧化或不清潔等引起磨損加劇的主要原因是觸點(diǎn)容量太小,電弧溫度過高使觸點(diǎn)金屬氧化等引起觸點(diǎn)熔焊的主要原因是電弧溫度過高,或觸點(diǎn)嚴(yán)重跳動(dòng)等。觸點(diǎn)的檢修順序如下:1打開外蓋,檢查觸點(diǎn)表面情況。2如果觸點(diǎn)表面氧化,對(duì)銀觸點(diǎn)可不作修理,對(duì)銅觸點(diǎn)可用油光銼銼平或用小刀輕輕刮去其表面的氧化層。3如果觸點(diǎn)表面不清潔,可用汽油或四氯化碳清洗。4如果觸點(diǎn)表面有灼傷燒毛痕跡,對(duì)銀觸點(diǎn)可不必整修,對(duì)銅觸點(diǎn)可用油光銼或小刀整修。不允許用砂布或砂紙來整修,以免殘留砂粒,造成接觸不良。5觸點(diǎn)如果熔焊,應(yīng)更換觸點(diǎn)。如果是因觸點(diǎn)容量太小造成的,則應(yīng)更換容量大一級(jí)的繼電器。6如果觸點(diǎn)壓力不夠,應(yīng)調(diào)整彈簧或更換彈簧來增大壓力。若壓力仍不夠,則應(yīng)更換觸點(diǎn)。3中間機(jī)構(gòu)的檢修1對(duì)空氣式時(shí)間繼電器,其中間機(jī)構(gòu)主要是氣囊。其常見故障是延時(shí)不準(zhǔn)。這可能是由于氣囊密封不嚴(yán)或漏氣,使動(dòng)作延時(shí)縮短,甚至不延時(shí)也可能是氣囊空氣通道堵塞,使動(dòng)作延時(shí)變長。修理時(shí),對(duì)于前者應(yīng)重新裝配或更換新氣囊,對(duì)于后者應(yīng)拆開氣室,清除堵塞物。2對(duì)速度繼電器,其膠木擺桿屬于中間機(jī)構(gòu)。如反接制動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)不能制動(dòng)停轉(zhuǎn),就可能是膠木擺桿斷裂。檢修時(shí)應(yīng)予以更換。常用低壓電器種類很多,以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領(lǐng),觸類旁通,對(duì)其它電器的檢修具有一定的共性。二、常用傳感器故障的幾個(gè)故障判斷1、壓力變送器/壓力傳感器常見故障分析①壓力上去,變送器輸無輸出:此種情況,先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認(rèn)不是,檢查接線方式,如接線無誤再檢查電源,如電源正常再察看傳感器零位是否有輸出,或者進(jìn)行簡單加壓看輸出是否變化,有變化證明傳感器沒有損壞,如果無變化傳感器即已經(jīng)損壞。出現(xiàn)這種情況的其他原因還可能是儀表損壞。②加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去。產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因極有可能是壓力傳感器密封圈引起的,在我的工作中碰到過幾次。一般是因?yàn)槊芊馊σ?guī)格原因太軟或太厚,傳感器擰緊時(shí),密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去,但是壓力是很大時(shí)突然沖開密封圈,壓力傳感器受到壓力而變化,而壓力再次降低時(shí),密封圈又回位堵住引壓口,殘存的壓力釋放不出,因此傳感器零位又下不來。排除此原因的最佳方法是將傳感器卸下,直接查看零位是否正常,如果正常更換密封圈再試。③變送器輸出信號(hào)不穩(wěn),信號(hào)不穩(wěn)的原因有以下幾種1、壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力或傳感器接線不牢;2、儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)或傳感器本身振動(dòng)很厲害;3、傳感器故障。④變送器接電無輸出,可能的原因有:1、接錯(cuò)線儀表和傳感器都檢查2、導(dǎo)線本身的斷路或短路3、電源無輸出或電源不匹配4、儀表損壞或儀表不匹配5、傳感器損壞2、接近開關(guān)/轉(zhuǎn)速傳感器工作原理常見故障分析電感式接近開關(guān)屬于一種有開關(guān)量輸出的位置傳感器,它由LC高頻振蕩器和放大處理電路組成,利用金屬物體在接近這個(gè)能產(chǎn)生電磁場的振蕩感應(yīng)頭時(shí),使物體內(nèi)部產(chǎn)生渦流。這個(gè)渦流反作用于接近開關(guān),使接近開關(guān)振蕩能力衰減,內(nèi)部電路的參數(shù)發(fā)生變化,由此識(shí)別出有無金屬物體接近,進(jìn)而控制開關(guān)的通或斷。這種接近開關(guān)所能檢測的物體必須是金屬物體。接近開關(guān)/轉(zhuǎn)速傳感器常見故障分析1、接錯(cuò)線儀表和傳感器都檢查,電源輸入線與信號(hào)輸出線接反極易燒損傳感器,接線要非常注意。2、導(dǎo)線本身的斷路或短路,工作中經(jīng)常發(fā)生信號(hào)線斷線和短路現(xiàn)象。要引起注意。3、電源無輸出或電源不匹配,常發(fā)生在儀表損壞和儀表不匹配時(shí)。4、傳感器損壞,正常損壞不多主要是接線錯(cuò)誤造成和超長時(shí)間工作老化造成。三、常用內(nèi)燃機(jī)車試驗(yàn)臺(tái)的故障及原因分析1、常用試驗(yàn)臺(tái)的故障及原因:㈠、內(nèi)燃機(jī)車噴油器試驗(yàn)臺(tái)常見故障和原因:①、壓力打不上來主要原因有,壓力管系及儲(chǔ)能缸漏油、②、單向液控閥的出油閥漏油和換向電磁閥不動(dòng)作;機(jī)械式壓力表不回零主要原因有,手動(dòng)泄壓閥不泄壓、壓力表緩沖閥安裝過緊、壓力表接頭安裝抗勁;③、液晶屏數(shù)顯壓力沒有主要原因有,單板機(jī)本身故障無信號(hào)輸出或無壓力傳感器電源輸出、壓力傳感器損壞、壓力傳感器信號(hào)線斷路或短路。㈡、內(nèi)燃機(jī)車ZJ-7制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)常見故障和原因:①、作用風(fēng)缸不保壓主要原因有,風(fēng)管系漏風(fēng)、作用風(fēng)缸排水堵漏風(fēng)、電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)漏風(fēng);②、作用、均衡等壓力不降反升主要原因有,排風(fēng)分配的兩位三通電磁閥有反卡現(xiàn)象;③、數(shù)顯壓力表計(jì)時(shí)數(shù)顯表顯示異常和不計(jì)時(shí)主要原因有:①、由于壓力傳感器到數(shù)顯表距離長數(shù)據(jù)信號(hào)線中間有接頭,長時(shí)間使用接頭氧化接觸不良;②、數(shù)顯表本身損壞無輸出電源;③、不計(jì)時(shí)的原因有平板按鈕接觸不良;數(shù)據(jù)線斷路或短路;儀表本身損壞。㈢、內(nèi)燃機(jī)車綜合電器(沙爾特寶)試驗(yàn)臺(tái)常見故障和原因:①、直流電壓輸出調(diào)壓不來主要原因有自藕調(diào)壓器碳刷磨損接觸不良;三相鎮(zhèn)流元件擊穿致使保險(xiǎn)絲燒損;②、電壓、電流檔輸出分不開來主要原因是分檔組合開關(guān)觸頭磨損或燒損。③、接觸電阻測量不準(zhǔn)主要原因有,測量用鱷魚夾及接線損壞;毫歐表測量過線圈致使表內(nèi)電子電路燒損。四、本人制作的試驗(yàn)臺(tái)實(shí)例:內(nèi)燃機(jī)車空氣干燥器電子控制盒及電磁閥聯(lián)合試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車空氣干燥器是為東風(fēng)4-7系列機(jī)車制動(dòng)機(jī)用風(fēng)干燥除水的一套設(shè)施,它有兩個(gè)干燥塔輪換一個(gè)工作一個(gè)再生,它們輪換工作是靠空氣干燥器電子控制盒及電磁閥控制完成的,如果控制盒故障會(huì)造成兩個(gè)工作塔不會(huì)輪換工作,其后果是一個(gè)工作塔永遠(yuǎn)工作另一個(gè)永遠(yuǎn)不工作,致使工作塔的干燥劑失效壞死給機(jī)車制動(dòng)機(jī)帶來安全隱患,頻繁更換干燥劑也是一筆不小的經(jīng)濟(jì)損失。所以為保證上車的空氣干燥器電子控制盒及電磁閥可靠我們制作了內(nèi)燃機(jī)車空氣干燥器電子控制盒及電磁閥聯(lián)合試驗(yàn)臺(tái)其工作原理框圖如下:Ⅰ塔計(jì)時(shí)控制檢測故障交被被測Ⅰ塔計(jì)時(shí)直測電磁閥檢測電電及控源子被測Ⅱ塔制盒電磁閥Ⅱ塔計(jì)時(shí)控制檢測本臺(tái)通過模擬內(nèi)燃機(jī)車電源環(huán)境,來測試內(nèi)燃機(jī)車干燥器電子控制盒是否按設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)間,正常轉(zhuǎn)換控制兩個(gè)電磁閥的通斷。以判斷那一個(gè)塔(電磁閥)不能正常轉(zhuǎn)換和是否能按規(guī)定時(shí)間轉(zhuǎn)換。為檢修內(nèi)燃機(jī)車干燥器電子控制盒提供依據(jù),方便機(jī)車檢修工作。本臺(tái)自201*年設(shè)計(jì)制作成功使用至今已有7年多了,產(chǎn)生了很大的直接的和間接的經(jīng)濟(jì)。還有由于內(nèi)燃機(jī)車干燥器優(yōu)良率的提高,對(duì)內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)機(jī)保護(hù)所產(chǎn)生的無法估算的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。本人為此深感自豪。本人82年參加工作一直干維修電工,93年段內(nèi)燃轉(zhuǎn)型95年開始干內(nèi)燃非標(biāo)工作(電器)以來,先后參加了近百臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車工裝試驗(yàn)臺(tái)電器驗(yàn)收、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定和操作規(guī)程的編制工作及參與多臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)的電路設(shè)計(jì)制作工作。隨著鐵路改革發(fā)展的深化,這幾年段電力機(jī)車新機(jī)型的不斷運(yùn)用更換,新增了許多新設(shè)備,運(yùn)用了許多新技術(shù),深感我們的知識(shí)已不能滿足設(shè)備維修工作的需要,變頻技術(shù)的運(yùn)用、試驗(yàn)臺(tái)計(jì)算機(jī)應(yīng)用、機(jī)電一體化知識(shí)運(yùn)用等,都迫使我們要轉(zhuǎn)變觀念,不斷更新知識(shí),加強(qiáng)學(xué)習(xí),以適應(yīng)發(fā)展的、、需要。要“用眼”“用腦、用心”“動(dòng)手”勤奮去學(xué)、去鉆,進(jìn)一步提高自己的綜合技術(shù)素質(zhì),為段的安全生產(chǎn)發(fā)揮更大作用。以上為本人的工作總結(jié)。

擴(kuò)展閱讀:維修電工技師工作總結(jié)

維修電工技師工作總結(jié)

我叫程飛,1962年11月6日出生,中共黨員,現(xiàn)就職于內(nèi)蒙古科爾沁王酒業(yè)有限責(zé)任公司。

我于1986年6月參加工作,當(dāng)時(shí)在阿爾山林業(yè)局,于1992年調(diào)入當(dāng)時(shí)的國營科右前旗制酒廠發(fā)配電車間工作,學(xué)習(xí)維修電工,1993年任車間維修班長,201*年12月企業(yè)轉(zhuǎn)制,由國有企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楣煞葜破髽I(yè)后,因業(yè)績突出被公司任命為發(fā)配電車間主任至今。多年來,從基層工作一步一個(gè)腳印,到今天的環(huán)節(jié)干部崗位,我除了嚴(yán)格要求自己外,還努力專研電器維修技術(shù),培養(yǎng)后備人才,增收節(jié)支,刻苦攻關(guān)、保證企業(yè)電器運(yùn)行安全高效的同時(shí),還為企業(yè)節(jié)支做出了貢獻(xiàn)。我主要做了如下幾個(gè)方面工作。一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、努力提高個(gè)人素質(zhì)

在多年的工作實(shí)踐中,我深深體會(huì)到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向,就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了提高自己的思想政治水平,多年來我養(yǎng)成了關(guān)心國家大事的習(xí)慣,關(guān)注國內(nèi)外形勢,結(jié)合形勢變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析,并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)之中,保證自己的思想與行動(dòng)始忠于黨的路線、方針保持一致,不斷學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”的重要思想,以及“八榮八恥”,用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè),并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭優(yōu)行列中,為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。有人說:一個(gè)人要成才,必須先做人,此中道理不言而喻。也就是說:一個(gè)人的事業(yè)成功,必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人,特別是做維修電工這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作,做事要用心,干事要專心、學(xué)習(xí)要虛心,容不得半點(diǎn)馬虎和差錯(cuò),所有工作首先要端正態(tài)度,養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì),對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議,個(gè)人利益服從公司利益,禮貌待人,服務(wù)熱情,只有這樣,才能勝任本職工作。二、端正工作態(tài)度,起到模范帶頭作用

1992年8月,我從阿爾山林業(yè)局調(diào)到當(dāng)時(shí)的國營科右前旗制酒廠擔(dān)任值班維修電工,從進(jìn)入崗位那天起,我虛心向老師傅學(xué)習(xí),通過老師傅傳、幫、帶,以及自己不斷努力學(xué)習(xí),很快掌握了維修電工的基本操作技術(shù),正式成為一名合格的值班維修電工,工作包括公司所有生產(chǎn)電器設(shè)備及基建時(shí)期的安全和質(zhì)量維修工作,工作中,我深知電氣維修工作屬公司技術(shù)工作的重中之重,特別是新技術(shù)的引進(jìn)及老設(shè)備隱患的檢查,更要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù),隨時(shí)監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)解決決不能草草了事,否則后患無窮,再也無法根除。影響到人身安全和企業(yè)利益。這也是考驗(yàn)一名共產(chǎn)黨員的責(zé)任心的問題,我無論是當(dāng)時(shí)任值班電工還是維修班長及后來任車間主任,我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,牢記“電氣工作無小事”的原理。在工作中我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時(shí),要認(rèn)真仔細(xì)做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還需自身硬的道理,我還對(duì)自己做出了這樣的嚴(yán)格要求:一是在遇到臟、累、苦、險(xiǎn)的工作時(shí)搶在員工前頭干,而且要比他們干的多,出力多,二是遇到技術(shù)性難題時(shí)挺身而出,利用自己的最大努力攻克技術(shù)難關(guān)。我始終堅(jiān)持已盡我最大努力做好每一件事,以公司利益為重,包括公司技術(shù)改造到生產(chǎn)過程中,有時(shí)是加班加點(diǎn)搶時(shí)間,爭分奪秒處理技術(shù)難題,為項(xiàng)目順利達(dá)產(chǎn)贏得了寶貴的時(shí)間,受到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。為公司的快建發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。也為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障,三是我要求自己能夠勇于承擔(dān)責(zé)任,我始終認(rèn)為既然我自己是一名技師,那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面更要比一般員工強(qiáng)一些,更要嚴(yán)格要求自己,起模范帶頭作用,因此,在公司分配任務(wù)時(shí),在一般員工完成起來比較困難的任務(wù)時(shí),自己要踴躍承擔(dān)、更不能與員工推諉扯皮,要做出榜樣、勇挑重?fù)?dān)。平時(shí),我不僅是這樣嚴(yán)格要求自己的,在實(shí)踐中,我也是按這些要求去做的,所以這些工作表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致好評(píng),也發(fā)揮了我做為一名技師應(yīng)有的作用,樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。

三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高技術(shù)水平

活到老,學(xué)到老,藝無止境,這是我多年工作的座右銘,科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)揮的今年,一天不學(xué),就要落后,特別電氣維修技術(shù),而且隨著自動(dòng)化程度的不斷提高,沒有任何一個(gè)人能百分百精通,它是在不斷開發(fā)、不斷更新、就和電腦軟件一樣,天天在更新,時(shí)時(shí)在發(fā)展,說不定你昨天剛學(xué)會(huì)使用、維護(hù),過兩天它就升級(jí)換代了。就得用先進(jìn)的手段去維護(hù)運(yùn)行了,因此,干一行,愛一行的我只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),才能跟上時(shí)代的步伐,平時(shí)只要有時(shí)間,我就多看看專業(yè)的書籍,多年來,我家中擺的最多的是電氣維修類技術(shù)叢書,除了上級(jí)有關(guān)部門的培訓(xùn)外,業(yè)余時(shí)間的下,部分時(shí)間都用在鉆研電氣維修技術(shù)上了,通過學(xué)習(xí)不斷充實(shí)自己,不斷掌握新技術(shù)、新技能,通過學(xué)習(xí)我還結(jié)合實(shí)際工作情況,攻克了許多技術(shù)難題,比如電氣維修中常用的變頻步驟技術(shù),電氣控制系統(tǒng)中直觀檢查技術(shù)等……。通過學(xué)習(xí)拓寬了我的知識(shí)面,還在很大程度上提高自己的技術(shù)水平,影響到周邊的員工加入到學(xué)習(xí)行列中來,為企業(yè)安全用電、高效運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)培養(yǎng)了我對(duì)更高層次的理論及技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)濃厚興趣。

四、發(fā)展技藝瓦傳,更好服務(wù)企業(yè)

我在平時(shí)的工作中,還經(jīng)常與其它員工進(jìn)行技術(shù)探討與交流,把自己所學(xué)到的知識(shí)毫無保留的與大家共分享,并從別人身上學(xué)習(xí)到自己所不了解的知識(shí),實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步,我還利用業(yè)務(wù)時(shí)間學(xué)習(xí)無線電基礎(chǔ)知識(shí),鉆研電氣運(yùn)行與補(bǔ)償技術(shù),提高運(yùn)行效益及電子節(jié)能互補(bǔ),進(jìn)一步積累經(jīng)驗(yàn),通過學(xué)習(xí)新技術(shù),提高自己的技術(shù)水平,達(dá)到公司內(nèi)電氣維修熟練掌握,運(yùn)用自如,從公司動(dòng)力運(yùn)行到部分微電領(lǐng)域還到維護(hù)無死角,運(yùn)行技術(shù)自如,體現(xiàn)了一名技師高尚的技術(shù)水平和良好的風(fēng)范作用。

總之,做為一名電氣維修技師,需要走的路很長,但我有決心不斷學(xué)習(xí),不斷提高操作技能,去攻克企業(yè)的一個(gè)個(gè)技術(shù)難題,立足本職,無私奉獻(xiàn),去發(fā)揮一個(gè)技師應(yīng)有的模范帶頭作用,為企業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二O一二年四月五日

友情提示:本文中關(guān)于《維修電工技術(shù)工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,維修電工技術(shù)工作總結(jié):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明:本文僅限學(xué)習(xí)分享,如產(chǎn)生版權(quán)問題,請聯(lián)系我們及時(shí)刪除。


維修電工技術(shù)工作總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址:http://m.seogis.com/gongwen/464871.html
相關(guān)文章