技師技術總結(jié)(范)

技術總結(jié)

史華根，201*年畢業(yè)于江蘇技術師范學院，7月參加工作，至今一直在明都汽摩集團沃爾沃4S站工作，擔任技術總監(jiān)一職。201*年6月，獲得汽車維修高級工資格證書。目前擬申報汽車維修技師職稱。

一、根據(jù)崗位要求，堅持學習，不斷開闊自己的知識視野

201*年7月，大學畢業(yè)后，到明都集團沃爾沃4S站工作，幾年來在各級領導和廣大職工的熱情關懷與幫助下，通過自己努力學習、積極工作，在政治思想和專業(yè)技術上，都有了很大的進步。并于201*年2月?lián)�任了沃爾�?S站技術總監(jiān)和技術培訓師的職位。

在自己的努力下，在公司領導的推薦下，我在201*年到至今十來次到深圳中汽南方以及上海VOLVO總部參加培訓；并作為培訓師，在我站進行了完整的轉(zhuǎn)訓，除了正常的轉(zhuǎn)訓外，我還制定了全員培訓計劃，每周二下班后，進行技術培訓，取得了良好的效果，全站機電工的水平都有了很大的提高，并于201*年8月帶領兩名技術人員參加廠方技師等級考核，得到了1個VOLVO三級技師和2個VOLVO二級技師的好成績。

201*年，我參加了VOLVO全球售后技能大賽，獲得了中國區(qū)季軍的成績。二、認真履行職務，苦鉆業(yè)務，兢兢業(yè)業(yè)完成各項工作任務

任現(xiàn)職以來，我認真履行職務，刻苦鉆研業(yè)務知識，不斷提高專業(yè)技能和水平，對公司領導安排的工作，每一項都兢兢業(yè)業(yè)去完成。主要參與的工作有：

1、參與了技術報告撰寫和上傳的工作

201*到至今負責通過技術報告與廠方進行技術討論和技術支持的工作，很好的支持了保修工作，拒賠率幾乎為零。

2、參與了技術支持工作作為技術總監(jiān)，主要負責了全站維修中技術難題的攻克。在職期間，組織了技術攻關小組，并帶領該組攻克了無數(shù)的技術難題，使得本站的技術水平在客戶心中留下了很好的印象，至今還有很多外地客戶到本站進行保養(yǎng)維修，為公司增加了不少的經(jīng)濟收入。

3、組織了全站售后員工技術培訓工作

201*年到至今十來次到深圳中汽南方以及上海VOLVO總部參加培訓；自己努力學好各項技能，制定了全年培訓計劃和目標，積極組織員工進行技術培訓工作，從而提高了全體員工的專業(yè)技術水平。

三、踏實做人，努力工作，關心他人

本人在工作中忠于職守，光明磊落，忠誠積極，鉆研業(yè)務，一向反對和抵制弄虛作假，以業(yè)謀私等思想和行為，具有良好的職業(yè)道德。

在生活上，關心其他員工，幫助員工解決生活問題和工作安全問題，定期發(fā)放工作手套、洗衣粉和衛(wèi)生紙；并定期安排工作安全知識培訓，自備了創(chuàng)可貼、云南白藥，以供不時之需。

我兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守、辛勤工作，努力為單位辦實事、辦好事，深受領導和同志們的信任與好評。201*、201*年被集團公司評為先進員工。

今后，我一定不辜社會和集團公司對我的關心和愛護，與時俱進，盡職盡

力，不斷進德修業(yè)，努力做好一名稱職的專業(yè)技術人員！史華根201*年8月8日

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技師技術總結(jié)

本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員，技術等級為高級工，現(xiàn)任蕪湖車務段站副站長。本人于1993年7月自蕪湖鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，201*年５月調(diào)任蕪湖車務段任副站長。

回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去．安全要靠人來保障，而業(yè)務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術業(yè)務知識以及安全生產(chǎn)有關的規(guī)章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務知識和實際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務段預賽選拔榮幸的代表蕪湖車務段參加上海鐵路局業(yè)務比賽，并取得良好成績。

我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區(qū),當?shù)孛磕晗奶於紩�因為雷擊造成人員傷害和設備損壞事故,在201*年的夏天有一天白班,雷雨交加,當時我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè),客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號已開放，正準備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報和通知站長到行車室把關后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應急處置預案規(guī)定使用紅色許可證及時將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點。201*年在宣杭復線施工改造期間，由于工期緊，任務重，施工對運輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想，從作業(yè)組織．進路準備．檢查確認等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項，在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個安全關鍵環(huán)節(jié)加強動態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數(shù)次二三級施工，每次施工前都要帶領班組成員認真學習施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領，在作業(yè)中嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和作業(yè)紀律，認真落實安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復線施工期間,,我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時,由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時挖掘機將貫通電的電線桿撞斷導致控制臺停電(當時只有一路貫通線電源),這時客車1705已有鄰站開出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時做出判斷,首先立即使用列車無線調(diào)度電話通知客車1705次司機本站設備故障機外停車,并向站長和調(diào)度匯報,通知信號、工務、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè),保證了旅客列車的絕對安全.

隨著鐵路改革的逐步加快，技術裝備水平逐步提高，特別是宣杭復線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務水平，以更好地適應崗位需要，我于201*年報名參加了南京鐵路運輸學校運輸專業(yè)函授中專班的學習，通過三年的系統(tǒng)學習，我對鐵道運輸專業(yè)的各門學科知識有了更深入的了解和掌握，并在201*年以優(yōu)異的成績順利畢業(yè)．通過學習使我的業(yè)務技能有了很大的提高，更好地為運輸生產(chǎn)服務。201*年５月我通過車務段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對我來說是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學習，提高政治覺悟，要系統(tǒng)認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，通過學習，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹立正確的人生觀和價值觀，以強烈的事業(yè)心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻青春。其次在平時的工作上要按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求，杜絕“三關”行為，即“視而不見關”、“手懶腚沉關”、“人情面子關”。“視而不見關”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負責行為；“手懶腚沉關”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關”就是礙于人情關系，處罰力度不到位，不敢管，當“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責任干好本職工作。同時要注意工作方法，要本著誠實、尊重、相互關心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的參謀，全力協(xié)助站長做好各項工作，促進車站管理水平不斷提升。四要加強業(yè)務學習，作為副站長主要負責車站安全技術管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術業(yè)務學習，按季進行業(yè)務考試，開展小組競賽和互檢互學活動，并負責對施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實、監(jiān)控和把關，同時在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對業(yè)務水平提出了更高的要求，為此必須加強學習，應非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會加強業(yè)務知識和管理知識的學習，特別要對新技術、新知識的學習投入更多的精力。

通過報名參加這次車站值班員技師考評促進了本人加強業(yè)務學習，提高自身業(yè)務技能的積極性，同時也看到了自身的不足，不管這次考評結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實實做人，勤勤肯肯工作。不斷加強學習，更好的為鐵路運輸生產(chǎn)服務。

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