報(bào)考高級(jí)技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)

報(bào)考高級(jí)技師個(gè)人業(yè)績(jī)總結(jié)

蘇繼文

二零一零年八月

做振興船舶工業(yè)的人

自建廠以來(lái)，本人始終從事機(jī)械加工工作，在多年生產(chǎn)工作當(dāng)中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。目前對(duì)廠內(nèi)的金屬切削設(shè)備能運(yùn)作自如，熟練掌握每臺(tái)設(shè)備的操作、加工范圍與性能。

多年來(lái)隨著個(gè)人技術(shù)的提高，始終擔(dān)任工長(zhǎng)職務(wù)，帶領(lǐng)全體職工不分晝夜的工作，為完成廠里的每一項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，為修好每一條船舶盡一份心。

回首這些年的經(jīng)歷，不論任務(wù)多難、多急、多險(xiǎn)，都會(huì)推敲出完善的解決方法利用高超的技能逐項(xiàng)攻克難關(guān)。例如利用小插床加工蝸桿軸端孔位鍵槽、利用銑床小轉(zhuǎn)盤加工φ970mm直徑的錘架，以內(nèi)六方定位，加工出中心距分別為φ500、φ850均布六等分12孔位，以上舉例均超出機(jī)床加工范圍，但是利用科學(xué)的方法結(jié)合熟知的機(jī)床性能，為我廠解決了大量的機(jī)械加工難題。

針對(duì)機(jī)加工中青工多、技術(shù)水平差、遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)、質(zhì)量意識(shí)淡薄等特點(diǎn)，我做到親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，解決技術(shù)難題。不論是在機(jī)床邊、班前會(huì)還是在質(zhì)量分析會(huì)對(duì)他們都做了大量的質(zhì)量意識(shí)教育及耐心細(xì)致的交他們加工方法與提高質(zhì)量應(yīng)注意的事項(xiàng)。在我的嚴(yán)、傳、幫的帶動(dòng)下，使他們?cè)诩夹g(shù)水平上得到明顯的提高，為機(jī)加工培養(yǎng)了許多一專多能的技術(shù)人才。

我多年來(lái)始終在生產(chǎn)的一線，許多難度大的生產(chǎn)任務(wù)都做到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、親自操作，保質(zhì)保量的按時(shí)完成。如曲軸的修復(fù)，白鋼套的光車及許多大型門機(jī)件的加工，無(wú)一不是從機(jī)加工工藝到加工質(zhì)量、技術(shù)要求等多方面認(rèn)真加以研究。我在注重質(zhì)量、保證工期的同時(shí)更注重安全，從未發(fā)生過(guò)質(zhì)量安全事故。經(jīng)過(guò)多年的鍛煉，使我在本專業(yè)具有一定的理論聯(lián)系實(shí)際的能力，再加上自己大膽實(shí)踐，使多問(wèn)題贏難而解。如以前我曾用自制卡具加工出油頭頂桿內(nèi)外弧面，得到了用戶的好評(píng)；就地加工主機(jī)推理軸承，制定了加工工藝、加工方法及檢驗(yàn)手段，最終達(dá)到主機(jī)推理軸承使用效果，加工后的精度滿足使用要求，得到高級(jí)工程師的認(rèn)同。（一）在機(jī)加工隊(duì)伍中真正起到了主導(dǎo)作用，解決了大量的機(jī)加件的加工關(guān)鍵及工藝難題：

1.噴涂后的白鋼套的加工：

近幾年，在我廠修理的船舶增多，大多修復(fù)船用白鋼套采用噴涂后進(jìn)行加工，由于噴涂后的白鋼套的硬度比原組織搞50%左右，表面形成粉末顆粒狀，極像砂輪片，給機(jī)加工帶來(lái)很大的加工難度。加工中幾次因刀具磨損造成很大的錐度，達(dá)不到使用要求從而耽誤過(guò)船的修期影響聲譽(yù)，本人運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí)，并不斷的查閱相關(guān)的資料經(jīng)分析得知其主要的原因是因?yàn)楣ぜ�噴涂后的硬度高，使得刀具產(chǎn)生溝紋磨損改用YT767刀具，粗車選大走到量S=0.71.2，利用抗沖擊特點(diǎn)，盡量減少磨損時(shí)間來(lái)減少或消除錐度，精車選用R=75分/米、S=0.1mm、T=0.2進(jìn)行加工。經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)后最終達(dá)到預(yù)期的效果。（附圖一）經(jīng)由總工，技師，質(zhì)檢等技術(shù)人員實(shí)地實(shí)件測(cè)量達(dá)到工藝和使用要求并且縮短了50%的加工時(shí)間，為保住修船工期作出了重大貢獻(xiàn)得到了在場(chǎng)人員的高度評(píng)價(jià)。

2.船舶主副機(jī)排氣閥修復(fù)：

在修復(fù)船舶主副機(jī)排氣閥過(guò)程中，改進(jìn)以前加工效率低，過(guò)去要把舊閥全部光車需要實(shí)動(dòng)工時(shí)5小時(shí)（單件），刀具破損嚴(yán)重，造成人力、物力極大的浪費(fèi)。凡遇閥桿光車都是談閥變色，無(wú)可奈何。每個(gè)機(jī)加工人都不想因加工一批閥桿而浪費(fèi)大量刀具。針對(duì)這一情況，分析了次材料為耐熱合金鋼，又經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，表面氧化嚴(yán)重，高熱交變使其內(nèi)部?jī)?nèi)應(yīng)力產(chǎn)生變形，實(shí)屬不易切削，其特點(diǎn)是：硬度高、強(qiáng)度高、韌性低、切削熱高、切削力大、刀具極易磨損及崩刃。但允許切削速度低，自己抓住這些特點(diǎn)，反復(fù)試驗(yàn)，最后終于以調(diào)整機(jī)床主軸間隙后大膽打破常規(guī)，改用YG8牌號(hào)車刀。主切削刃面切削的辦法獲得成功，功效顯著提高，從以前誰(shuí)都不愿加工到搶著加工。（附圖2）

加工塞龍?zhí)最惲慵�利用模具裝夾（附圖3）

船用尾軸舵系統(tǒng)套類零件的換新，材料為進(jìn)口塞龍。材料分析，其性能韌性好，不宜裝夾，給加工裝夾帶來(lái)許多不變，過(guò)去每加工一單件就需準(zhǔn)備內(nèi)外圓兩套胎具，由于套內(nèi)的尺寸不一，年需胎具量很大，不但要花費(fèi)大量時(shí)間準(zhǔn)備胎具，而且有時(shí)很難找到合適尺寸的材料。及時(shí)二者全部具備，由于加工工藝存在問(wèn)題，也很難保證零件精度要求。針對(duì)這一情況，經(jīng)多方查閱有關(guān)資料，請(qǐng)教高級(jí)工程師，逐漸探索出一套從端面打孔攻絲，采用花盤絲連接，可用調(diào)直徑大小的裝夾方法加工，這樣內(nèi)外圓一刀成型，既保證工件的同心度要求，加工起來(lái)比較方便。經(jīng)質(zhì)檢處及船方有關(guān)人員鑒定，加工精度符合標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)此裝夾方法加工給以肯定，目前此項(xiàng)胎具仍在使用，不但節(jié)約胎具材料費(fèi)用數(shù)萬(wàn)元，而且因塞龍?zhí)椎奶崆凹庸ざ�縮短了船舶占?jí)]周期，為修船、船舶提前出廠做出了自己應(yīng)用的貢獻(xiàn)。

（二）任工長(zhǎng)多年來(lái)掌握了除車床以外其他金屬切削設(shè)備的操作，并解決了一系列特殊難題

1、伏機(jī)飛輪連接孔鏜削校正加工（附圖4）

如圖所示，在本廠此工件先有設(shè)備按常規(guī)方法加工，鏜床不具備φ80mm破損孔徑擴(kuò)充到φ92mm，均不偏移，并保證孔中心距φ520mm不變，用劃線校正是根本達(dá)不到工藝要求，施工受挫，直接影響船舶出廠工期。自己親自上機(jī)床操作，利用立銑、鏜削，借助小轉(zhuǎn)盤分度，增強(qiáng)輔助支撐夾緊，防止偏鏜斷續(xù)切削引起的精度誤差。采取粗、半精、精加工步驟，完成后確保了工件的精度要求，確保了工期，受到了主管船方及有關(guān)部門的表?yè)P(yáng)。

2、如圖所示：利用單銑刀飛削燕尾槽（附圖5）

利用立銑自制飛刀手動(dòng)脈沖切削，R30X10mmX1mm半圓槽（工藝過(guò)程略）（圖6為另一工件立銑單刀飛削示意圖）

利用刨床精刨燕尾槽，其表面粗糙度為1.6，為提高工作效率，采用圓弧刀具在刨床粗加工梅花連接套，多種難以裝夾的零件利用現(xiàn)有條件自行拼裝組合夾具裝夾，以及遇有極特殊工件便自做導(dǎo)向模具以鉆代鏜等。

（三）努力學(xué)好專業(yè)知識(shí)做好傳、幫、帶在日常工作及學(xué)習(xí)中，自己能抓緊空閑時(shí)間，根據(jù)工作中所遇到的問(wèn)題，有真對(duì)性的學(xué)習(xí)一些有關(guān)機(jī)加工方面的書籍，并對(duì)有關(guān)機(jī)械加工的深度和廣度，感興趣的問(wèn)題進(jìn)行探討，對(duì)以前所學(xué)知識(shí)能熟練掌握它運(yùn)用它，從而解決了白鋼套、閥桿、賽龍?zhí)椎纫幌盗泄に囯y題。84年參加市級(jí)專業(yè)技術(shù)比武活的好成績(jī)

隨著青工的不斷增多，有些疑難問(wèn)題不免要找到我，自己便到現(xiàn)場(chǎng)親自手把手炒作講解，讓其從原理上弄清楚。比如有一位同志應(yīng)工作需要由小車改大車，當(dāng)時(shí)心里沒(méi)底怕干不好找到我，我親自帶他操作并給與鼓勵(lì)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的鍛煉，逐漸走向成熟，近幾年在50、十米機(jī)床無(wú)一廢品，在93年我廠組織的技術(shù)比武中取得名次，受到廠工會(huì)嘉獎(jiǎng)。

（四）設(shè)備、質(zhì)量、安全

在日常設(shè)備保養(yǎng)上能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)的保養(yǎng)好自用設(shè)備。從8496年，連續(xù)被廠評(píng)為“紅旗機(jī)臺(tái)”，并多次受到嘉獎(jiǎng)。近幾年因任工長(zhǎng)工作性質(zhì)發(fā)生了改變，對(duì)工段設(shè)備的管理更加嚴(yán)格，幾年把設(shè)備按精度分為幾等，在分配任務(wù)時(shí)“專機(jī)專件”的意識(shí)已基本形成，有效的保證了機(jī)床的加工精度，并制定每周六為一、二保時(shí)間，使操作者對(duì)自用設(shè)備的保養(yǎng)意識(shí)增強(qiáng)�？倧S在95年底設(shè)備評(píng)優(yōu)聯(lián)查中所管轄機(jī)加設(shè)備16臺(tái)被評(píng)為優(yōu)秀設(shè)備，車間被評(píng)為先進(jìn)設(shè)備管理單位。

自從事本專業(yè)以來(lái)時(shí)刻注重質(zhì)量，嚴(yán)格要求自己做到精益求精，在改進(jìn)外鏜模具項(xiàng)目中，此課題被總廠評(píng)為PQC成果二等獎(jiǎng)。參加了“全面質(zhì)量管理”全國(guó)統(tǒng)一考試并獲合格證書，并參加“上海船舶公司設(shè)備管理協(xié)會(huì)”培訓(xùn)班經(jīng)考試成績(jī)合格。

多年來(lái)注意安全生產(chǎn)，自己做到并要求嚴(yán)格按照機(jī)械加工安全操作規(guī)程，積極組織工段職工參加各種形式的安全活動(dòng)，入廠至今從為發(fā)生過(guò)人身設(shè)備安全事故。

“秦達(dá)”輪

主推力軸承正車面就地加工

工藝過(guò)程

編制：蘇繼文

二零一零年八月

擴(kuò)展閱讀：高級(jí)電工技師業(yè)績(jī)總結(jié)報(bào)告-中鐵二局馮永輝

高技能人才業(yè)績(jī)總結(jié)報(bào)告

業(yè)績(jī)總結(jié)報(bào)告從事本職工作16年以來(lái)，一向在工作中嚴(yán)格要求自己，從未發(fā)生過(guò)任何一起電氣和設(shè)備事故；我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識(shí)的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極向上，敢于挑戰(zhàn)，勇于攀登，在人生和工作的道路上不斷的戰(zhàn)勝和提高自己，完整履行好一個(gè)電工的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng)，最大程度的做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。特別是在201*年通過(guò)技師考核以后，在工作和學(xué)習(xí)中，更加嚴(yán)格的要求自己，在工作中做到兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，在學(xué)習(xí)中做到孜孜不倦精益求精�，F(xiàn)將本人擔(dān)任技師工作以來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：一、學(xué)習(xí)經(jīng)歷Ⅰ、文化及專業(yè)學(xué)習(xí)1、1995年高中畢業(yè)于重慶大足中學(xué)；2、1996年進(jìn)入成都高級(jí)技工學(xué)校學(xué)習(xí)，并于1998年7月畢業(yè)。3、201*年自費(fèi)進(jìn)入川大職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)深造。4、201*年參加川大職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，考取了高級(jí)（三級(jí)）維修電工技術(shù)職稱；5、201*年參加集團(tuán)公司的高技能人才培訓(xùn)，結(jié)業(yè)并考取了技師（二級(jí)）技術(shù)職稱。6、201*年以來(lái)，接受中國(guó)工控網(wǎng)和技成培訓(xùn)網(wǎng)站的遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)。Ⅱ、學(xué)習(xí)科目及內(nèi)容學(xué)習(xí)是成長(zhǎng)的階梯，只有不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能提高自己的專業(yè)文化知識(shí)，豐富自己的專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，并在工作和生活中靈活運(yùn)用，去戰(zhàn)勝各種技術(shù)難題。1、在成都高級(jí)技工學(xué)校兩年期間學(xué)習(xí)了《制圖》、《電工基礎(chǔ)》、《電工與電子技術(shù)》和《電力拖動(dòng)》等相關(guān)理論基礎(chǔ)知識(shí)。2、在川大職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校的半年時(shí)間里，學(xué)習(xí)了《電動(dòng)機(jī)原理》、《計(jì)算機(jī)應(yīng)用》、《傳感器原理及工程應(yīng)用》、《PLC技術(shù)和變頻器調(diào)速控制》等相關(guān)知識(shí)，同年經(jīng)過(guò)國(guó)家職業(yè)技術(shù)鑒定，獲得維修電工四級(jí)證書；3、201*年以來(lái)，我不斷的加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，除了查閱相關(guān)的電器和自動(dòng)化控制書籍外，還利用網(wǎng)絡(luò)等翻譯工具學(xué)習(xí)和查閱相關(guān)外語(yǔ)設(shè)備的說(shuō)明等知識(shí)，另外，還自費(fèi)深造，接受中國(guó)工控網(wǎng)和技成培訓(xùn)網(wǎng)站的遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)，一直是該網(wǎng)站的金牌學(xué)員。通過(guò)對(duì)目前應(yīng)用比較廣泛的《PLC編程》、《變頻器控制》、《觸摸屏》以及《組態(tài)軟件》等內(nèi)容的深層次學(xué)習(xí)，進(jìn)一步豐富了自己的理論知識(shí)，提高了自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。通過(guò)一系列的學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)，使我的業(yè)務(wù)技術(shù)水平得到了不斷的提高，先后在公司工程項(xiàng)目和地方大型自動(dòng)化企業(yè)擔(dān)任電氣設(shè)備安裝維修負(fù)責(zé)人，也獨(dú)立承接過(guò)較多自動(dòng)生產(chǎn)線的安裝和調(diào)試，完成過(guò)許多大型設(shè)備的安裝調(diào)試和技術(shù)改造。長(zhǎng)時(shí)間的工作實(shí)踐，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能熟練地排除各種電氣設(shè)備的電氣故障。也能對(duì)各種工廠和生產(chǎn)流水作業(yè)線進(jìn)行精確合理的安裝調(diào)試，并對(duì)某些存在技術(shù)和能耗不合理的設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改良。二、工作經(jīng)歷：1、1995年高中畢業(yè)參加中鐵集團(tuán)二公司湘黔復(fù)線建設(shè)，成為一名鐵路員工。2、1998年從成都鐵路高級(jí)技工學(xué)校畢業(yè)后，回到二公司參加株六復(fù)線建設(shè)，擔(dān)任作業(yè)十二隊(duì)維修電工。3、201*年到201*年踏上西藏神圣的土地，擔(dān)任該項(xiàng)目隧道施工維修電工。4、201*年到201*年，先后在地方大型自動(dòng)化企業(yè)擔(dān)任工廠維修電工和電工班長(zhǎng)。5、201*年到201*年，回到新疆土庫(kù)二線，擔(dān)任維修電工和設(shè)備維修負(fù)責(zé)人。6、201*年到現(xiàn)在，擔(dān)任蘭新鐵路項(xiàng)目部機(jī)電班長(zhǎng)和設(shè)備管理負(fù)責(zé)人,在項(xiàng)目負(fù)責(zé)對(duì)大型設(shè)備的安裝和調(diào)試，處理設(shè)備的各種故障；同時(shí)也承接地方公司和企業(yè)的自動(dòng)化設(shè)備和生產(chǎn)線的安裝，編程和調(diào)試項(xiàng)目。能熟練的應(yīng)用PLC編程軟件設(shè)計(jì)和編寫各種系統(tǒng)程序，合理設(shè)計(jì)觸摸屏和組態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。思想上一貫擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨，熱愛(ài)社會(huì)主義；政治上與黨中央保持一致。職業(yè)道德好，團(tuán)結(jié)同志，工作踏實(shí)肯干，任勞任怨，出色地完成了本職工作。從事電工工作已16年，始終堅(jiān)持安全第一的思想，從未發(fā)生安全事故。同時(shí)，還每月組織項(xiàng)目操作人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)操作人員的設(shè)備安全意識(shí)，以杜絕事故的發(fā)生。三、工作業(yè)績(jī)從事電氣維修工作16年來(lái)，始終堅(jiān)持安全第一的思想，從未發(fā)生安全事故。同時(shí)，還經(jīng)常對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育，杜絕事故的發(fā)生。多次被評(píng)為單位先進(jìn)工作者，年終考核也每次評(píng)優(yōu)。201*年還被公司評(píng)為“201*年度優(yōu)秀維修員工”。在從事電工事業(yè)的這些時(shí)間里承接安裝過(guò)多條工廠自動(dòng)化生產(chǎn)線，為多款自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)計(jì)和編寫PLC控制程序和進(jìn)行控制系統(tǒng)的安裝調(diào)試，完成過(guò)多項(xiàng)大型設(shè)備的技術(shù)改造，處理過(guò)繁雜多樣的電氣故障。在此，把本人考取技師后這兩年多時(shí)間來(lái)取得的具有典型意義的列舉幾個(gè)；（一）、安裝調(diào)試方面1、WCB-400穩(wěn)定土攪拌站搬遷和安裝調(diào)試項(xiàng)目201*年7月，公司蘭新項(xiàng)目部一套位于DK1564的WCB400穩(wěn)定土攪拌站由于該里程級(jí)配料施工任務(wù)完成，為了有效的利用設(shè)備，減少級(jí)配料的運(yùn)輸距離，需要對(duì)該套設(shè)備進(jìn)行整體搬遷，遷入地段為DK1592。我主持了該穩(wěn)定土攪拌站的搬遷和安裝的工作，具體按下列步驟進(jìn)行：第一步、拆卸方案和拆卸順序根據(jù)先小后大、先電器后設(shè)備的原則，拌合站拆除順序擬定為：清理拌和站場(chǎng)地拆除拌和站內(nèi)所有用電聯(lián)接人工拆除小件零件、設(shè)備拆除控制樓拆除運(yùn)輸料斗拆除水箱拆除強(qiáng)制攪拌機(jī)拆除水泥罐體各零部件裝車。參與拆除人員及各人員職責(zé)參與拆除人員名單如下拆除總指揮：劉建拆除現(xiàn)場(chǎng)總調(diào)度:馮永輝現(xiàn)場(chǎng)安全員：張新拆除協(xié)助人員：尹斌范啟鑫先明剛宋勇總指揮職責(zé)拆除前必須制定專項(xiàng)拆除方案，拆除過(guò)程中督促各操作人員必須按照拆除方案履行。拆除過(guò)程中，在進(jìn)行任何一道工序前先組織人員認(rèn)真檢查是否達(dá)到了該步驟的拆除條件，未達(dá)到拆除的安全條件前禁止拆除。拆除過(guò)程中時(shí)刻提醒操作人員要注意安全，并制止一切違章。總調(diào)度職責(zé)：仔細(xì)熟悉拆除方案。拆除時(shí)，提前考慮下一道工序中需要的配合人員、可能存在的危險(xiǎn)因素并提前給操作人員交底。拆除時(shí)嚴(yán)格按照方案，督促各操作人員認(rèn)真執(zhí)行，禁止違章。安全員職責(zé)：拆除前要做好拆除可行性方案，經(jīng)審批后方可進(jìn)行拆除。拆除前要對(duì)操作人員進(jìn)行安全交底，讓操作人員事先明白拆除順序和注意事項(xiàng)。拆除過(guò)程中細(xì)致的去發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患、違章操作等危險(xiǎn)行為并及時(shí)制止。協(xié)助人員職責(zé)拆除過(guò)程中一切聽(tīng)從總指揮和總調(diào)度的安排，認(rèn)真履行自己應(yīng)盡的責(zé)任。拆除時(shí)如發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)上報(bào)給現(xiàn)場(chǎng)安全員，及時(shí)配合處理。拆除時(shí)各道工序之間安全注意事項(xiàng)A、清理現(xiàn)場(chǎng)安全注意事項(xiàng)：1.拆除前先做好準(zhǔn)備工作，將拌和站現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。2.將現(xiàn)場(chǎng)存放的工具、材料、運(yùn)輸料斗中殘余的沙石、水泥罐體中殘余的粉料等全部清理干凈。3.清理過(guò)程中可能造成手的擠壓傷害，所以要求操作人員必須佩帶手套，并要求操作時(shí)量力而行，輕拿輕放。4.為防止安全意外，進(jìn)入施工場(chǎng)地人員必須戴上安全帽，機(jī)電施工人員配備安全絕緣裝備。B、拆除用電聯(lián)接安全注意事項(xiàng)：1.拆除用電設(shè)備電纜作業(yè)必須由電工帶領(lǐng)，拆除過(guò)程中所有操作人員都必須服他的安排，禁止擅自行動(dòng)。2.拆除電器設(shè)備時(shí)，必須先關(guān)閉拌和站總控制柜，并派人看守此柜，禁止任何人在拆除過(guò)程中合閘。3.電源雖然已斷，拆除時(shí)仍要注意檢查是否斷電。C、人工拆除安全注意事項(xiàng)：1.人工拆除主要針對(duì)拌和站內(nèi)各可移動(dòng)拆除的小部分零件，人工拆除有困難、有危險(xiǎn)的禁止擅自拆除，拆除前仍要仔細(xì)檢查拆除部位電源是否仍然聯(lián)接。2.拆除水泥罐上各粉料運(yùn)輸管道、電機(jī)時(shí)，操作人員必須系好安全帶，防止發(fā)生高空墜落。部分零件重量過(guò)大，采用一臺(tái)25噸汽車吊配合拆除。3.拆除攪拌機(jī)鋼絲繩時(shí)要確保提升料斗已經(jīng)落到最底部且鋼絲繩已經(jīng)不承受任何荷載，拆除過(guò)程中由維修工宋勇帶領(lǐng)，各操作人員堅(jiān)決服從調(diào)配。操作時(shí)各操作人員必須佩帶手套防止被鋼絲繩劃傷。D、拆除控制樓、料斗、水箱、攪拌機(jī)安全注意事項(xiàng)：1.拆除前，經(jīng)檢查確認(rèn)各設(shè)備已經(jīng)斷電后方可進(jìn)行拆除。2.拆除控制樓、料斗、水箱必須使用吊機(jī)拆除，各人員必須服從調(diào)度管理和安排。3.拆除前要確保吊機(jī)鋼絲繩已經(jīng)捆綁牢固方可進(jìn)行底部角鋼的切割。4.吊裝過(guò)程中必須要有明確的信號(hào)指揮，防止各設(shè)施之間發(fā)生碰撞。5.吊裝到制定地點(diǎn)后必須放平、放穩(wěn)后方可摘除吊具。E、拆除水泥罐體安全注意事項(xiàng)：1.拆除前認(rèn)真檢查水泥罐體中是否還留有殘余的粉料，如果有必須全部清理干凈。2.拆除時(shí)先拆除各水泥罐體的接地裝置以及各罐體之間的連接鋼筋，確認(rèn)接地裝置和連接部位全部清除后方可進(jìn)行拆除。3.拆除水泥罐體前必須確認(rèn)吊機(jī)鋼絲繩已經(jīng)捆綁牢固，罐頂掛鉤人員已經(jīng)安全撤離到地面后方可進(jìn)行罐底切割作業(yè)。4.吊裝水泥罐時(shí)必須要有明確的信號(hào)指揮，避免發(fā)生碰撞，禁止吊機(jī)司機(jī)擅自行動(dòng)。5.確保水泥罐吊裝到指定地點(diǎn)存放平穩(wěn)后方可摘鉤進(jìn)行下一步吊裝作業(yè)。F、各零部件裝車：1.裝車前必須確保各零部件捆綁牢固后方可起吊裝車。2.起吊過(guò)程中必須要有明確的信號(hào)指揮。3.吊裝到位后必須確認(rèn)吊物平穩(wěn)的放置在車廂內(nèi)后方可取鉤進(jìn)行下一道工序。第二步、攪拌站安裝方案和安裝施工前的準(zhǔn)備1、場(chǎng)地處理搬遷設(shè)備安裝場(chǎng)地選址，要綜合考慮設(shè)備安全、裝卸及運(yùn)輸物料等因素，同時(shí)盡量避免對(duì)項(xiàng)目生活區(qū)和附近居民造成影響；場(chǎng)地布置應(yīng)在滿足生產(chǎn)使用要求的同時(shí)還要滿足設(shè)備安全、環(huán)保、職業(yè)健康安全的要求；對(duì)控制室周圍、主樓、軌道、粉罐、成品料倉(cāng)等處須進(jìn)行地面硬化，使其滿足使用要求和清理廢料、積灰等環(huán)保要求。具體硬化標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目部可根據(jù)工期長(zhǎng)短、施工規(guī)模、地基條件、施工季節(jié)等因素制定，有條件的也可對(duì)場(chǎng)地的主要交通道路進(jìn)行硬化處理，同時(shí)，必須保證場(chǎng)地排水順暢，防止積水。該項(xiàng)具體施工交由作業(yè)三隊(duì)安排班組進(jìn)行。2、地基處理基礎(chǔ)處理必須滿足設(shè)備基礎(chǔ)圖的要求，應(yīng)認(rèn)真分析基礎(chǔ)圖中的尺寸關(guān)系及對(duì)強(qiáng)度、負(fù)載、高程等的要求。尺寸關(guān)系應(yīng)用測(cè)量?jī)x放線核準(zhǔn)；水泥混凝土宜取樣做試件進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn)；負(fù)載能力應(yīng)依據(jù)設(shè)備圖紙等技術(shù)要求，并視地基情況慎重處理，基礎(chǔ)整體水平面應(yīng)滿足圖紙要求，有條件時(shí)宜高出地面20-40cm，基礎(chǔ)圖如需更改，必須將更改方案?jìng)浒�；�?duì)受力大的基礎(chǔ)（如主樓、水泥罐、儲(chǔ)料場(chǎng)倉(cāng)等）宜直接、準(zhǔn)確預(yù)埋地腳螺栓；對(duì)有些支架有變異或尺寸不定且受力大的基礎(chǔ)，可在預(yù)埋鋼筋上焊厚度為1cm以上的鋼板，再與支腳進(jìn)行焊接；對(duì)有些受力要求不高的基礎(chǔ)，可預(yù)留地腳螺栓孔，進(jìn)行二次澆灌，防雷地網(wǎng)應(yīng)與基礎(chǔ)應(yīng)同步進(jìn)行，基礎(chǔ)打好后，應(yīng)彈放中心線，并保護(hù)好中樁，以備安裝校正。3、拌合站安裝（1）、裝機(jī)前準(zhǔn)備安裝前，應(yīng)再次檢查設(shè)備外觀質(zhì)量，螺栓有無(wú)松動(dòng)、焊口處有無(wú)裂紋，有無(wú)漏油、水、灰（結(jié)塊）等；對(duì)整機(jī)各總成進(jìn)行認(rèn)真清洗，必要時(shí)可重新噴漆、防銹、翻新；準(zhǔn)備所需的各種規(guī)格的螺栓、焊條、鐵板等，準(zhǔn)備工具和安全防護(hù)用品，對(duì)使用較多的工具應(yīng)多備幾套，并配備適時(shí)的氧割、電焊設(shè)備；計(jì)劃好起重機(jī)的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。（2）、機(jī)械部分安裝查明有安裝順序要求的總成部件，并按順序進(jìn)行安裝；對(duì)無(wú)安裝順序要求的總成，可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活安排，必要時(shí)可多個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行，安裝時(shí)應(yīng)注意之間對(duì)中和尺寸關(guān)系，對(duì)密封部分應(yīng)嚴(yán)格處理，以防泄漏；安裝除塵器時(shí)，應(yīng)先檢查布袋是否完好并清潔殘留的塵粉，所有接縫應(yīng)用橡膠片密封或用厚玻璃膠凝固后密封；機(jī)械部分安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)做好防雷措施；對(duì)不再使用的回收粉，應(yīng)落實(shí)排放處理措施；（3）、電纜安裝布線前，仔細(xì)檢查電纜是否完好，有無(wú)破損，斷路和短路現(xiàn)象，電力電纜的絕緣和電阻狀況是否良好，接線時(shí)應(yīng)按設(shè)備電路原理圖操作，不能只核對(duì)拆線記錄，嚴(yán)禁私自篡改電路；因元器件變更或電路缺陷的改進(jìn)應(yīng)備案記錄；電路走向應(yīng)盡量遠(yuǎn)離油路和高溫、潮溫區(qū)域，避免電路和油路交叉布置，如有交叉，應(yīng)嚴(yán)格做好油路密封；電纜溝（槽）位置應(yīng)設(shè)安全警示牌和嚴(yán)防油污警示牌，各部分接地應(yīng)與接線同時(shí)進(jìn)行，并且必須可靠，照明線路應(yīng)和整機(jī)電路同步布置安裝；電力電纜不能單相加金屬套管，以防發(fā)熱損壞；控制和信號(hào)電纜宜與電力電纜分開(kāi)布設(shè)計(jì)，可將電力電纜布設(shè)完后用沙土隔層或用線管（槽）分隔布置，線路應(yīng)注意隱蔽和防護(hù)，做好美觀清楚，拐角部位用軟膠鋪墊，防止機(jī)械振動(dòng)磨損。電路接線至少由兩人一起進(jìn)行，分別負(fù)責(zé)接線操作和檢查核對(duì)，防止錯(cuò)接，線路接頭必須使用線耳，并且防止緊拉、重掛，以防脫落。4、拌合站使用調(diào)試和驗(yàn)收調(diào)試前應(yīng)整理調(diào)入的設(shè)備資料：包括操作手冊(cè)、生產(chǎn)工藝說(shuō)明、系統(tǒng)組成說(shuō)明，元器件說(shuō)明書、電路原理圖、控制程度等。機(jī)械整體檢查：安裝正確，轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)阻礙，潤(rùn)滑油料及冷卻完備。電氣整體檢查：所有接地完備并符合要求；所有電機(jī)三相電阻平衡，電壓符合要求。分部調(diào)試：調(diào)試一般先從電力拖動(dòng)部分開(kāi)始，由易到難分部進(jìn)行，每一部分調(diào)試前必須再次檢查機(jī)械和電路是否正確，同時(shí)必須有人監(jiān)督協(xié)助，統(tǒng)一指揮；調(diào)試時(shí)，應(yīng)注意觀察各機(jī)構(gòu)工作狀況。保證啟動(dòng)性能良好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、溫升正常、儀表顯示準(zhǔn)確，無(wú)漏油、水泥等現(xiàn)象；調(diào)試人員應(yīng)清楚生產(chǎn)工藝、系統(tǒng)設(shè)計(jì)組成原理、元器件特性和參數(shù)、電路組合原理、控制程序等。綜合分析判斷運(yùn)行狀況或故障原因；計(jì)量部分調(diào)試后，請(qǐng)相關(guān)計(jì)量鑒定部門檢驗(yàn)，出具檢驗(yàn)合格證書抄送工程和監(jiān)理部門驗(yàn)收。完成設(shè)備調(diào)試運(yùn)行和計(jì)量鑒定后，設(shè)備搬遷安裝工作順利完成。該設(shè)備的搬遷安裝工作完全由本人進(jìn)行組織和計(jì)劃實(shí)施，設(shè)備建成后，大大的縮短了級(jí)配料的運(yùn)輸距離和時(shí)間，加快了施工建設(shè)進(jìn)度，節(jié)約了大量的運(yùn)輸費(fèi)用，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。附件：1結(jié)構(gòu)示意圖、附件：2、完成后的效果實(shí)物圖、2、改造安裝蘭新項(xiàng)目深水井自動(dòng)抽水系統(tǒng)新疆是個(gè)水資源極度缺乏的地方，地處火焰山附近的蘭新項(xiàng)目三工區(qū)作業(yè)4隊(duì)，承擔(dān)了項(xiàng)目23公里的施工建設(shè)任務(wù)，該作業(yè)隊(duì)的生活用水和工程施工用水全靠一口深度180米的地下深水井供給，工程采用的是一臺(tái)90KW高揚(yáng)程多級(jí)深水泵把地下水抽到蓄水池供施工和生活使用。設(shè)備初始由原蘭新項(xiàng)目第四工區(qū)建設(shè)安裝。采用一套自偶降壓?jiǎn)��?dòng)控制柜來(lái)控制水泵工作。201*年7月，我工區(qū)作業(yè)四隊(duì)接管了該設(shè)備，為了防止蓄水池水位過(guò)高溢流造成水資源浪費(fèi)，或深水井缺水引起深水泵過(guò)熱發(fā)生故障；就必須派工人值班，大大加重了工人的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)。為了減輕值班人員的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)，于是由本人主持對(duì)該抽水系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)升級(jí)改造。原來(lái)的系統(tǒng)控制原理如下圖：該系統(tǒng)整個(gè)抽水過(guò)程值班人員不能離開(kāi)，（曾經(jīng)因?yàn)橐归g值班人員過(guò)失，而深水井缺水引發(fā)了深水泵過(guò)熱燒毀的事故）。改造成自動(dòng)控制（無(wú)人員職守）系統(tǒng)后，值班人員如果把選擇按鈕SA從停止位置轉(zhuǎn)動(dòng)到自動(dòng)位置，該系統(tǒng)執(zhí)行plc自動(dòng)控制程序，液位傳感器LE2、LE3自動(dòng)檢測(cè)蓄水池水位和深水井水位，根據(jù)水位自動(dòng)判斷是否啟動(dòng)抽水電機(jī)進(jìn)行抽水。同時(shí)，傳感器LE1檢測(cè)蓄水池水位上限，根據(jù)檢測(cè)判斷是否停止工作。當(dāng)值班人員把選擇開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)到手動(dòng)位置時(shí)，系統(tǒng)執(zhí)行手動(dòng)抽水程序。按下啟動(dòng)按鈕SB2，PLC執(zhí)自偶?jí)簡(jiǎn)��?dòng)程序。水泵電機(jī)自偶降壓?jiǎn)��?dòng)對(duì)蓄水池供水。同時(shí)傳感器LE3和傳感器LE1執(zhí)行對(duì)深水井水位下限和蓄水池水位上限的脈沖檢測(cè)，當(dāng)深水井水位低于下限或者蓄水池水位達(dá)到水位上限時(shí)，傳感器向系統(tǒng)發(fā)出停機(jī)脈沖信號(hào)，設(shè)備停止工作。也以在水位未到達(dá)水位上限時(shí)，按下停止按鈕SB1，水泵停止工作。下面是本人用組態(tài)軟件組態(tài)的供水系統(tǒng)示意圖。深水泵電機(jī)通過(guò)管道把地下水從180米深的位置送到蓄水池，三個(gè)傳感器檢測(cè)深水井水位和蓄水池水位。當(dāng)系統(tǒng)處于自動(dòng)位置時(shí)，執(zhí)行自動(dòng)抽水控制程序，在傳感器LE2檢測(cè)到蓄水池水位低于下限水位且傳感器LE3檢測(cè)到深水井水位高于下限水位時(shí)，產(chǎn)生一個(gè)啟動(dòng)脈沖信號(hào)，執(zhí)行水泵降壓?jiǎn)��?dòng)程序。深水泵工作，對(duì)蓄水池供水。整個(gè)工作過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，無(wú)需職守。為了保護(hù)PLC控制器，系統(tǒng)采用了三個(gè)中間繼電器KA1、KA2、KA3分別控制來(lái)電機(jī)自偶降壓?jiǎn)��?dòng)時(shí)的三個(gè)接觸器KM1、KM2和KM3。主回路有過(guò)載保護(hù)裝置，過(guò)熱保護(hù)器動(dòng)作時(shí)，向PLC輸入過(guò)載報(bào)警信號(hào)，PLC控制器斷開(kāi)電機(jī)工作回路，同時(shí)過(guò)載指示燈閃爍報(bào)警。等待維修人員處理，故障排除后，故障信號(hào)斷開(kāi)，系統(tǒng)從新復(fù)位。1）、根據(jù)系統(tǒng)配置情況，該系統(tǒng)I/O分配表如下：輸入X0----選擇按鈕自動(dòng)信號(hào)SA1X1----選擇按鈕手動(dòng)信號(hào)SA2X2----手動(dòng)啟動(dòng)信號(hào)SB2X3----手動(dòng)停止信號(hào)SB1輸出Y0---KA1（控制KM1）Y1---KA2（控制KM2）Y2----KA3（控制KM3）Y4----過(guò)載報(bào)警指示燈LX4----蓄水池LE2水位上限信號(hào)X5----蓄水池LE2水位下限信號(hào)X6-----水井LE3水位下限信號(hào)X7----過(guò)載保護(hù)信號(hào)FRX10---選擇按鈕停止信號(hào)SA02）、這里選用了三菱FX2N系列24點(diǎn)的PLC和賀迪品牌DC24V投入式液位傳感器。該P(yáng)LC外部控制接線圖如下：3）、編寫PLC程序梯形圖如下：當(dāng)兩位選擇開(kāi)關(guān)SA旋轉(zhuǎn)到自動(dòng)位置SA1時(shí)，把自動(dòng)啟動(dòng)繼電器M0置位，同時(shí)把手動(dòng)繼電器M10復(fù)位，系統(tǒng)執(zhí)行自動(dòng)程序，當(dāng)水塔水位高于下限傳感器LE2，且深水井水位高于傳感器LE3時(shí)，選擇開(kāi)關(guān)停在自動(dòng)位置，系統(tǒng)處于自動(dòng)職守狀態(tài)，當(dāng)水位低于LE2時(shí)，X5通過(guò)常閉內(nèi)部觸點(diǎn)經(jīng)由串聯(lián)的M8013向控制器發(fā)出一個(gè)脈沖檢測(cè)信號(hào)，把M1置位。由于M1和M0同時(shí)置位，此時(shí)程序Y0和Y1導(dǎo)通并自鎖，通過(guò)控制的中間繼電器SA1和SA2控制水泵串自偶變壓器啟動(dòng)，PLC內(nèi)部時(shí)間繼電器T0延時(shí)10秒（可修改）T0把Y2導(dǎo)通，同時(shí)通過(guò)內(nèi)部互鎖觸點(diǎn)把Y0和Y1斷開(kāi)，水泵電機(jī)正常運(yùn)行對(duì)水池供水。在水位上升到傳感器LE1位置時(shí)，X4產(chǎn)生一個(gè)上升沿脈沖信號(hào)，把M1復(fù)位，由于M1復(fù)位，置位M6,把數(shù)據(jù)O寫入到以Y0開(kāi)始的連續(xù)四個(gè)繼電器中，執(zhí)行結(jié)果為0000，即Y0--Y3四個(gè)繼電器關(guān)斷，設(shè)備停止。在執(zhí)行手動(dòng)程序時(shí)原理一樣；選擇開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置SA0時(shí)，輸入信號(hào)X10把自動(dòng)繼電器M0和手動(dòng)繼電器M10都復(fù)位，系統(tǒng)處于停止?fàn)顟B(tài)，同時(shí)置位的M30向以Y0開(kāi)始的連續(xù)四個(gè)繼電器寫入數(shù)據(jù)0.關(guān)斷輸出繼電器，保障停機(jī)。同樣，在水位低于水井下限位傳感器或者高于水池上限位時(shí)，都把控制器輸出斷開(kāi)停機(jī)；在熱保護(hù)出現(xiàn)過(guò)流保護(hù)時(shí)，過(guò)載信號(hào)X7把控制器輸出斷開(kāi)，同時(shí)Y4閃爍報(bào)警。等工作人員處理完故障后，系統(tǒng)重新復(fù)位。程序編寫后在電腦上結(jié)合PLC和觸摸屏的仿真功能，仿真結(jié)果和設(shè)計(jì)要求完全一致，寫入PLC程序并連接好控制線路后試機(jī)，系統(tǒng)符合設(shè)計(jì)要求，連續(xù)運(yùn)行兩年未出現(xiàn)故障。大大減輕了值班人員勞動(dòng)強(qiáng)度，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。后附編程軟件打印的風(fēng)機(jī)PLC控制梯形圖程序）（二）、電氣故障檢修1、排除一套世聯(lián)HZS180混凝土攪拌站廠家主機(jī)接線故障201*年8月，我們?nèi)�工區(qū)從原四工區(qū)接管使用的一臺(tái)世聯(lián)HZS180混凝土攪拌站一直出現(xiàn)實(shí)際運(yùn)行能力與設(shè)備額定能力相差很大的問(wèn)題，為了確保施工混凝土供給需求，項(xiàng)目部通知我前去對(duì)該設(shè)備進(jìn)行問(wèn)題診斷，希望能排除存在的故障，恢復(fù)設(shè)備額定生產(chǎn)能力。經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的詢問(wèn)，和查看以往的設(shè)備運(yùn)行記錄，發(fā)現(xiàn)該設(shè)備從安裝到現(xiàn)在一直存在不能額定生產(chǎn)的情況。該攪拌機(jī)設(shè)計(jì)一次攪拌出料容積為3立方，但實(shí)際生產(chǎn)中配方超過(guò)2立方該設(shè)備就無(wú)法正常運(yùn)行，出現(xiàn)主機(jī)過(guò)電流跳閘故障。因此，該攪拌站一直把生產(chǎn)配方設(shè)定為1.8立方，使得該設(shè)備生產(chǎn)能力降低了35%。嚴(yán)重的制約了施工進(jìn)度。了解情況后，主要針對(duì)該設(shè)備的雙軸攪拌主機(jī)進(jìn)行故障排查，現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)，和對(duì)比設(shè)備圖紙，該設(shè)備控制接線正確，星三角啟動(dòng)轉(zhuǎn)換正常，兩臺(tái)45KW主機(jī)二次電路沒(méi)有故障。啟動(dòng)后檢測(cè)電流情況，發(fā)現(xiàn)1號(hào)機(jī)雖然控制部分動(dòng)作正常，用鉗形表檢測(cè)該機(jī)主電路沒(méi)有運(yùn)行電流。判斷是該主機(jī)主電路接線錯(cuò)誤，經(jīng)過(guò)檢查，該機(jī)在星型啟動(dòng)時(shí)電機(jī)啟動(dòng)正常，但轉(zhuǎn)換成三角形運(yùn)行后，由于接線錯(cuò)誤，使得該電機(jī)三相繞組每一相的頭尾都連接在同一相電源上，（也就是成了u1、u2接入A相電源，v1、v2接入B相電源，w1、w2接入C相電源的情況）所以該電機(jī)繞組沒(méi)有沒(méi)有工作，而是靠2號(hào)機(jī)通過(guò)同步連接器帶動(dòng)在運(yùn)轉(zhuǎn)，故而該設(shè)備輸出功率出現(xiàn)嚴(yán)重不足的故障，經(jīng)修改錯(cuò)誤接線后，試運(yùn)行，電流正常，把生產(chǎn)配方調(diào)到3立方每次，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)電流的情況，該設(shè)備生產(chǎn)能力恢復(fù)。該機(jī)出現(xiàn)的錯(cuò)誤接線示意圖如下：圖1.錯(cuò)誤接線，在轉(zhuǎn)換后，三相繞組無(wú)電壓。圖2.正確接線圖完成該故障的維修后，該設(shè)備生產(chǎn)能力恢復(fù)到額定產(chǎn)量，產(chǎn)量大幅度提升，滿足了項(xiàng)目工程施工建設(shè)的混凝土供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。2、海諾HZS120混凝土攪拌站稱量系統(tǒng)故障維修201*年5月，蘭新項(xiàng)目部一座海諾HZS-120攪拌站出現(xiàn)稱量系統(tǒng)故障。要處理稱量系統(tǒng)故障，就必須分析稱量系統(tǒng)的組成和控制原理。首先、分析計(jì)量系統(tǒng)的組成：1、一般計(jì)量系統(tǒng)由機(jī)械秤架→秤重傳感器→稱重儀表（或放大器）→計(jì)算機(jī)。其中傳感器的故障率比較高，而機(jī)械秤架的故障最為隱蔽，其它故障都比較直觀。2、傳感器的結(jié)構(gòu)如圖：由圖可見(jiàn)，傳感器是一個(gè)由應(yīng)變電阻組成的電阻橋，AB端稱之為傳感器的橋壓端，傳感器的橋壓一般在UAB=10V左右，CD端稱之為傳感器輸出端，一般輸出電壓為VCD=0~20mV，稱重儀表一般用220V供電，并有橋壓10V輸出供給傳感器，前置放大器對(duì)傳感器的毫伏級(jí)稱重信號(hào)加以處理，處理后一路為顯示稱重信號(hào)，另一路供計(jì)算機(jī)作控制用信號(hào)，控制信號(hào)一般分成用232或485接口輸出給計(jì)算機(jī)，或者給出標(biāo)準(zhǔn)的0~5V或0~10V或4~20mA的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)給計(jì)算機(jī)處理。3、該設(shè)備使用懸臂梁式傳感器的秤架：這種形式目前用得較多，優(yōu)點(diǎn)是安裝容易，更換方便，受力均勻，秤筒晃動(dòng)比較小。該攪拌機(jī)就是采用的這種懸臂梁式的稱架，每個(gè)物料稱架上安裝有三個(gè)懸臂梁稱重傳感器，本次出現(xiàn)故障的是礦粉稱。第二、進(jìn)行故障的判斷和修復(fù)1、故障現(xiàn)象礦粉稱稱量出現(xiàn)和實(shí)際物料重量偏差較大的情況，導(dǎo)致設(shè)備配方檢測(cè)出錯(cuò)報(bào)警。2、故障分析根據(jù)設(shè)備出現(xiàn)的是稱重不準(zhǔn)確的故障現(xiàn)象，所以判定故障發(fā)生在在三只懸臂梁傳感器上，應(yīng)該是其中的一只或者是兩只傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題。由于三只傳感器輸入電源并聯(lián)接在同一電源線上，檢測(cè)電源電壓正常；測(cè)量傳感器的輸出端VCD（也就是儀表的輸入端1-2端）的電壓，空載時(shí)超過(guò)20mv，但小于1v，則可判斷是傳感器故障。到現(xiàn)場(chǎng)去拆開(kāi)連接線頭，分別測(cè)3只傳感器的輸出電壓，其中一只空載輸出電壓VCD>20mv，基本判定這只傳感器損壞了，而且很可能是傳感器的應(yīng)變體變形造成的，更換一只同型號(hào)的傳感器后，該礦粉稱量正常，故障排除。使該攪拌站在停機(jī)40分鐘后就恢復(fù)了正常生產(chǎn)，確保了施工需求，保障了其他相關(guān)設(shè)備和人員的正常運(yùn)行和工作，經(jīng)濟(jì)效益顯著。（三）、新工藝新技術(shù)改進(jìn)和應(yīng)用1、30噸大型球磨機(jī)變頻節(jié)能改造在陶瓷企業(yè)里，球磨機(jī)由于功率比較大，占據(jù)了企業(yè)總用電量的80％以上的，各類球磨機(jī)的球磨機(jī)的基本結(jié)構(gòu)大體上是相同的，只是它們的某些部件有所不同，磨機(jī)一般均由筒體，襯板，給料器，排料器，空中軸，軸承，傳動(dòng)裝置，和潤(rùn)滑系統(tǒng)組成。A、采用星三角降壓?jiǎn)��?dòng)的球磨機(jī)普遍存在一些問(wèn)題一般采用延時(shí)繼電器控制，星三角降壓?jiǎn)��?dòng)控制，降低啟動(dòng)沖擊電流。開(kāi)機(jī)后一直運(yùn)行在工頻50Hz運(yùn)行，造成研磨后期能源浪費(fèi)。給企業(yè)造成大量的能源損耗，啟動(dòng)時(shí)的沖擊電流對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生較大影響，還有星三角啟動(dòng)方式產(chǎn)生的巨大噪聲，對(duì)員工也是一種傷害。B、變頻改造的優(yōu)勢(shì)1、節(jié)能采用變頻控制系統(tǒng)，無(wú)需機(jī)械調(diào)速機(jī)構(gòu)即可以按照其內(nèi)部運(yùn)算器確定的運(yùn)行頻率和時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)的轉(zhuǎn)速變換，完成最佳工藝控制，達(dá)到理想的節(jié)能效果。變頻器的軟啟動(dòng)功能，使球磨機(jī)的啟動(dòng)電流更多節(jié)能；節(jié)能效果顯著，可達(dá)8%~15%以上。2、降低噪聲進(jìn)入后期研磨階段后，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度減慢，球磨機(jī)發(fā)出的噪聲比工頻全速運(yùn)行時(shí)的噪聲大大減少，改善了操作工的工作環(huán)境，有利于環(huán)保與保護(hù)員工健康。3、啟動(dòng)和運(yùn)行更平穩(wěn)，安全可靠。星三角降壓?jiǎn)��?dòng)沖擊電流巨大，經(jīng)常導(dǎo)致交流接觸器觸點(diǎn)燒壞，造成維修頻繁和維修費(fèi)用成本較高等方面的不足，采用變頻器啟動(dòng)運(yùn)行后，啟動(dòng)電流得到平穩(wěn)控制，故障現(xiàn)象全面得到改善，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠。改造方案：根據(jù)球磨機(jī)的力矩特性，（球磨機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候，由于倉(cāng)內(nèi)物料都處于底部，因此需要較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩才能克服）因此選用了一臺(tái)110KW的三菱FR-A740系列矢量控制型變頻柜1套，（含F(xiàn)R-A470變頻器，包括必備的控制開(kāi)關(guān)和電抗器等.FR-A740矢量控制型變頻器具有啟動(dòng)力矩大的優(yōu)點(diǎn)，矢量控制啟動(dòng)條件下，輸出轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到額定轉(zhuǎn)矩的180%。)下面是變頻器接線圖：改造過(guò)程利用了設(shè)備原來(lái)的星三角降壓?jiǎn)��?dòng)控制系統(tǒng)三個(gè)接觸器的常開(kāi)輔助觸點(diǎn)，用主接觸器KM1的一對(duì)常開(kāi)控制正轉(zhuǎn)信號(hào)STF輸入，星型接觸器KM2的一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)控制低速信號(hào)RL輸入,當(dāng)這兩個(gè)信號(hào)同時(shí)存在，變頻器按照參數(shù)設(shè)置25赫茲完成低速啟動(dòng)，在系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成三角形時(shí)，此時(shí)RL信號(hào)斷開(kāi)，RM信號(hào)通過(guò)三角形接觸器KM3的一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)輸入，變頻器在設(shè)定的加速時(shí)間內(nèi)從25赫茲上升到45赫茲，恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行。由于選用的是矢量變頻器，其內(nèi)部自動(dòng)對(duì)輸出轉(zhuǎn)矩和電壓值進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)過(guò)調(diào)試和試運(yùn)行完成了該設(shè)備的改造工作。4、節(jié)能效果改造后通過(guò)對(duì)該設(shè)備和沒(méi)有進(jìn)行變頻節(jié)能改造的另外一臺(tái)相同功率（110KW）的設(shè)備進(jìn)行對(duì)比，節(jié)能率達(dá)到10%─15%。節(jié)能效果顯著。按節(jié)能10%計(jì)算，此項(xiàng)節(jié)能改造一臺(tái)球磨機(jī)一年可以節(jié)約用電8萬(wàn)度，經(jīng)濟(jì)效益明顯。使生產(chǎn)成本有所降低，大大提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。（四）、方案論證與測(cè)繪設(shè)計(jì)在從事公司設(shè)備安裝和調(diào)試的工作中，曾經(jīng)多次參與大型設(shè)備的安裝和調(diào)試方案的論證和設(shè)計(jì)，編制了蘭新項(xiàng)目?jī)勺鵋ZS120混凝土攪拌站的施工組織計(jì)劃，編制了蘭新項(xiàng)目部攪拌站和施工臨時(shí)用電組織計(jì)劃。主持和編制執(zhí)行了蘭新一座WCB400級(jí)配站的搬遷和安裝工作，組織計(jì)劃在項(xiàng)目均得到了良好的執(zhí)行效果。201*年針對(duì)貴州一水泥廠的回轉(zhuǎn)爐技改參加了當(dāng)時(shí)的方案論證，在研究了回轉(zhuǎn)爐的運(yùn)轉(zhuǎn)特性后，對(duì)變頻器重新進(jìn)行技術(shù)參數(shù)的設(shè)置，克服了該設(shè)備啟動(dòng)力矩大，啟動(dòng)后出現(xiàn)磁飽和的難題。能對(duì)各種設(shè)備控制系統(tǒng)和工廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和程序編寫，曾經(jīng)在樂(lè)山主持完成過(guò)多條窯爐生產(chǎn)線和施釉線的設(shè)計(jì)安裝工作并為廠家繪制生產(chǎn)線電路控制系統(tǒng)圖。為機(jī)械廠家生產(chǎn)的升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行控制程序的設(shè)計(jì)和安裝調(diào)試配備程序圖和控制原理圖。在新疆完成過(guò)蘭新項(xiàng)目部和烏阿項(xiàng)目部的TN-S臨時(shí)用電系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安裝工程，給新疆地方企業(yè)進(jìn)行車間設(shè)備的自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，并為改造后的設(shè)備系統(tǒng)繪制系統(tǒng)控制圖。（五）、新技術(shù)應(yīng)用基于對(duì)PLC和變頻調(diào)試控制的熟悉掌握，本人能設(shè)計(jì)和編寫完整的車間和自動(dòng)化生產(chǎn)線程序，結(jié)合觸摸屏或者組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。下面是我在本年度完成的一項(xiàng)基于PLC程序和變頻器多段調(diào)速的自動(dòng)化控制系統(tǒng)。1、設(shè)計(jì)改造切割車間吸塵風(fēng)機(jī)自動(dòng)化節(jié)能系統(tǒng)201*年2月，受某石材廠邀請(qǐng)，對(duì)該廠石材切割車間的一套風(fēng)機(jī)吸塵系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)節(jié)能改造，該車間配備有5臺(tái)石材大切機(jī)，五套設(shè)備公用1臺(tái)11KW的吸塵風(fēng)機(jī)，用來(lái)吸取電鋸切割石材時(shí)產(chǎn)生的粉塵。每臺(tái)切割機(jī)對(duì)風(fēng)量的需求區(qū)別不大，該車間原先采用工頻啟動(dòng)控制這臺(tái)11KW的吸塵風(fēng)機(jī)，每個(gè)電鋸工作位有一個(gè)吸塵口，吸塵口手動(dòng)開(kāi)關(guān)，設(shè)備工作時(shí)工人打開(kāi)吸塵口，不管是一臺(tái)電鋸在工作或者是多臺(tái)電鋸在工作，風(fēng)機(jī)一直全負(fù)荷運(yùn)行。很多時(shí)候就算電鋸沒(méi)有工作，吸塵風(fēng)機(jī)也一直運(yùn)行，這樣既造成了能源的極大浪費(fèi)，吸塵效果也不好。所以必須對(duì)該風(fēng)機(jī)吸塵系統(tǒng)進(jìn)行變頻控制的自動(dòng)節(jié)能改造。下面是該系統(tǒng)的改造方案：1、用PLC接收各臺(tái)電鋸設(shè)備工作的信息，并對(duì)投入設(shè)備的數(shù)量進(jìn)行判斷，根據(jù)判斷，相應(yīng)的輸出端子來(lái)控制變頻器的多段速控制端子，實(shí)現(xiàn)多段速控制，從而不用人為進(jìn)行干擾，自動(dòng)根據(jù)投入工作的電鋸數(shù)量進(jìn)行風(fēng)量控制，實(shí)現(xiàn)5個(gè)速段的調(diào)試控制。表一.運(yùn)行電鋸臺(tái)數(shù)和需求頻率對(duì)應(yīng)表運(yùn)行電鋸臺(tái)數(shù)123452、電鋸?fù)度脒\(yùn)行信號(hào)采集利用投入運(yùn)行電鋸接觸器的一個(gè)輔助常開(kāi)觸點(diǎn)控制一個(gè)中間繼電器，中間繼電器一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)接入PLC輸入信號(hào)，另一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)控制一個(gè)氣閥，氣閥動(dòng)作帶動(dòng)氣缸實(shí)現(xiàn)設(shè)備上風(fēng)口的啟閉。3、變頻器參數(shù)設(shè)置和接線針對(duì)該車間情況，選用了一臺(tái)三菱FR-A540系列的變頻器。根據(jù)多段速控制的需要和風(fēng)機(jī)運(yùn)行的特點(diǎn)主要參數(shù)設(shè)定如下：表二.變頻器參數(shù)設(shè)定表對(duì)應(yīng)頻率HZ2533404550備注具體設(shè)定頻率根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)效果修改參數(shù)號(hào)PR4PR5PR6PR24PR25PR79參數(shù)名稱第一段速第二段速第三段速第四段速第五段速操作模式設(shè)定值25334045502該系列變頻器多段速控制端子為RL,RM,RH。通過(guò)這三個(gè)端子組合可以實(shí)現(xiàn)七段速度的運(yùn)行，這里進(jìn)行五段調(diào)速端子組合如下圖：表三.多段速端子與速度段組合速度段1速2速RM3速RH4速5速控制端子RLRL,RMRL,RM,RH安排好變頻速度段和端子控制后，要進(jìn)行PLC輸出段與變頻器控制端子安排，接線如圖：PLC的I/O分配表:輸入輸出X0一臺(tái)設(shè)備工作信號(hào)X1兩臺(tái)設(shè)備工作信號(hào)X2三臺(tái)設(shè)備工作信號(hào)X3四臺(tái)設(shè)備工作信號(hào)X4五臺(tái)設(shè)備工作信號(hào)X5啟動(dòng)按鈕X6停止按鈕4、編寫PLC控制程序，梯形圖如下：Y0變頻器正轉(zhuǎn)信號(hào)Y1變頻器端子RHY2變頻器端子RMY3變頻器端子RL把編寫好的PLC程序現(xiàn)場(chǎng)連接調(diào)試，效果良好，實(shí)現(xiàn)了該車間的風(fēng)機(jī)自動(dòng)節(jié)能控制。該項(xiàng)目每年能節(jié)約用電近萬(wàn)度，既節(jié)約了能源，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益，又實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)風(fēng)量自動(dòng)投入，凈化了車間空氣和工作環(huán)境，保護(hù)了員工的身體健康。（后附編程軟件打印的風(fēng)機(jī)PLC控制梯形圖程序）（六）、工藝編制改進(jìn)及執(zhí)行201*年12月，為蘭新項(xiàng)目?jī)勺�海諾HZS120攪拌站和四個(gè)作業(yè)隊(duì)編制按照ＪＧＪ４６－８８《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的TN-S臨時(shí)用電系統(tǒng)，并繪制臨時(shí)用電平面布置圖和系統(tǒng)線路圖。承接過(guò)地方自動(dòng)化設(shè)備的控制工藝編制和系統(tǒng)圖紙測(cè)繪。為萬(wàn)新公司編制和設(shè)計(jì)車間組態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，繪制系統(tǒng)控制圖和組態(tài)圖紙。（七）、技術(shù)創(chuàng)新方面電氣控制是一門高雅的藝術(shù)，一套完美的控制系統(tǒng)就是一個(gè)精美的藝術(shù)品，作為現(xiàn)代的一名高技能人才，不但要會(huì)自己設(shè)計(jì)和完成系統(tǒng)控制，還要針對(duì)存在的設(shè)備控制缺陷進(jìn)行工藝和流程上的改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新。201*年在樂(lè)山陶瓷公司，當(dāng)時(shí)的車間拋光車間在拋光大尺寸地磚時(shí)，就總是出現(xiàn)兩側(cè)邊緣部分拋光效果不佳的現(xiàn)象，為了解決這一問(wèn)題，我通過(guò)對(duì)拋光機(jī)的動(dòng)作工藝分析，發(fā)現(xiàn)其擺動(dòng)拋光過(guò)程中，大尺寸地磚兩側(cè)接受拋光時(shí)間比其他部分短。針對(duì)這一現(xiàn)象，我在拋光機(jī)擺臂兩端增設(shè)了接近傳感器。利用傳感器信號(hào)，增加一段PLC的擺臂時(shí)間控制程序。經(jīng)過(guò)改造使用，車間拋光機(jī)克服了拋光大尺寸地磚出現(xiàn)的兩側(cè)拋光不佳的難題。201*年，新疆蘭新高鐵路基邊坡工程需要大量的砂漿攪拌機(jī)，當(dāng)時(shí)項(xiàng)目購(gòu)置了9套河南生產(chǎn)的Q強(qiáng)力JS500型砂漿攪拌機(jī)。但在使用過(guò)程中，總是出現(xiàn)用水量不符合設(shè)計(jì)配方要求的情況。監(jiān)理部門嚴(yán)厲要求對(duì)砂漿水量進(jìn)行控制和整改，為了克服傳統(tǒng)時(shí)間繼電器控制水量的不足，我自行設(shè)計(jì)了一套攪拌機(jī)自動(dòng)供水裝置。利用電子式液位控制器對(duì)供水箱進(jìn)行液位控制，從而控制攪拌機(jī)供水量。經(jīng)過(guò)創(chuàng)新改造后，每盤砂漿水量誤差控制在0.5Kg一下，完全達(dá)到砂漿含水量要求。使項(xiàng)目漿砌工程得到全面順利展開(kāi)，節(jié)約了新疆寶貴的水資源，降低了成本，實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)效益。(八）、材料選用方面作為一名設(shè)計(jì)和安裝調(diào)試的技術(shù)人員，必須要熟悉系統(tǒng)的每個(gè)控制流程，并針對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程對(duì)安裝的電器材料進(jìn)行組織和選用，首先要根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)荷確定導(dǎo)線的截面積選用，根據(jù)敷設(shè)情況選用電纜或者是其他類型的導(dǎo)線。根據(jù)控制程序需求選擇PLC控制器和變頻器的品牌和型號(hào)。做到安全第一，優(yōu)質(zhì)可靠，兼顧經(jīng)濟(jì)效益的原則。（六）、外語(yǔ)工具使用方面伴隨著電子科技的日新月異，公司的設(shè)備也在不斷的進(jìn)行著更新和升級(jí)換代，很多先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備大量進(jìn)入到我們的項(xiàng)目施工中來(lái)。作為一名長(zhǎng)期從事國(guó)外編程軟件的電氣工作者，雖然掌握了一定的外語(yǔ)知識(shí)，熟悉較多的編程語(yǔ)言，但現(xiàn)實(shí)中也會(huì)遇到很多不能認(rèn)識(shí)的外語(yǔ)。每次在遇到不認(rèn)識(shí)的外語(yǔ)情況時(shí)，我就利用英漢詞典和網(wǎng)絡(luò)翻譯工具，把不認(rèn)識(shí)的東西弄懂，記牢�！癇ookmountainroadtolearningsufferingfortheboat!”書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟”知識(shí)的海洋浩瀚無(wú)邊。學(xué)習(xí)也是永遠(yuǎn)無(wú)止境的，只有不斷探索，善于追求，人生才會(huì)樹(shù)立起永不沉落的風(fēng)帆！四、授藝收徒情況在工作和學(xué)習(xí)之余，我還積極參加公司和項(xiàng)目組織的各種學(xué)習(xí)和技術(shù)交流活動(dòng)，在項(xiàng)目組織班組作業(yè)人員和機(jī)電人員進(jìn)行設(shè)備和用電安全方面的技術(shù)培訓(xùn)，提高操作人員的安全意識(shí)，與同事之間就電氣維修和原理方面進(jìn)行多方面的探討，通過(guò)相互的交流，不但加深了同事之間的感情和了解，也彌補(bǔ)了自己在某些方面經(jīng)驗(yàn)的欠缺。從事電工工作16年來(lái)，先后在公司和地方企業(yè)傳授個(gè)多個(gè)學(xué)徒，不但傳授他們關(guān)于電氣方面的基礎(chǔ)理論知識(shí)，還要求他們通過(guò)自己動(dòng)手的實(shí)踐去提高自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平；在帶領(lǐng)過(guò)的徒弟中，有的走上了設(shè)備管理的領(lǐng)導(dǎo)崗位，有的成為了公司或者企業(yè)電器維修的中堅(jiān)力量。五、參加管理在設(shè)備管理方面，我有著豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，熟悉各種設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)流程，目前，蘭新項(xiàng)目機(jī)電管理流程工作由本人繪制內(nèi)控流程圖，制定固定資產(chǎn)和租賃設(shè)備等相關(guān)機(jī)械設(shè)備的管理和檢查工作。項(xiàng)目設(shè)備的采購(gòu)和租賃方面的管理都由我根據(jù)公司管理辦法，結(jié)合地區(qū)實(shí)際情況定制適合項(xiàng)目的管理規(guī)定。設(shè)備各種項(xiàng)休和大修計(jì)劃都是由我根據(jù)設(shè)備使用情況制定計(jì)劃。在維修完成后組織人員進(jìn)行竣工驗(yàn)收。六、結(jié)束語(yǔ)以上是我最近幾年在工作中的部分工作業(yè)績(jī)總結(jié)，俗話說(shuō)：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作技能，把自己有限的知識(shí)和能力投入到無(wú)限的工作和建設(shè)中去，為了公司的發(fā)展壯大做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。最后，感謝集團(tuán)公司和國(guó)家技能鑒定部門給予的這次培訓(xùn)考核機(jī)會(huì)，感謝培訓(xùn)學(xué)校全體老師的辛勤指導(dǎo)，在此，請(qǐng)?jiān)试S我對(duì)你們致以深深的敬禮和謝意！

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