11月質量工作總結
質量工作總結
鑒于近幾個月的現(xiàn)場工程質量控制,現(xiàn)作質量工作總結,以
便于在接下來的工作中提高質量意識、質量控制。
一、簡要概述工程質量值得表揚的有:江夏勞務G06棟三、四砌體的成型質量、G04棟鋼筋綁扎質量;黔宏勞務G11棟三層、四層的抹灰工程,Y15棟屋面瓦工程,以上堪稱整個工程的樣板。工程質量需要改進的有:江夏勞務G06棟二十三層鋼筋綁扎質量,二十六層梁板砼成型質量;茂全勞務G08棟車道板砼的成型質量,轉換層的鋼筋下料。黔宏勞務G11棟二十三、二十五、
二十六層的砌體成型質量,Y13棟二、五層梁板鋼筋綁扎。二、我部各棟號施工過程中存在的問題。
G04棟,六層樓梯旁梁底模板未拆除;九至十一層樓梯露筋問題沒整改;勞務人員對柱墻垂直度的自檢不到位,主要表現(xiàn)在十八層、二十二層;施工過程中存在窩工現(xiàn)象,外爬架固定螺栓處梁側模拆除不及時。鋼筋綁扎質量較好,特別是二十二層柱墻鋼筋綁扎質量。
G06棟,應注意三層構造柱的成型質量及磚砌體的成品保護,二層抹灰質量控;負二層砌體未設置墻體拉墻筋就進行砌筑;主體二十七層梁板砼成型質量差(漏漿、麻面、狗洞、板面腳板。欢鶎恿喊迥0宀鸪绮粷M足規(guī)范要求。三至十九層客廳板厚嚴重不足。
G08棟車道板砼的成型質量極差,止水鋼板沒有焊接連接,且部分止水鋼板砼埋置深度不足;轉換層的鋼筋下料存在嚴重錯誤,(WKL二排鋼筋支點錨固長度;二排、三排的支設長度;梁腰筋的搭接長度偏長);模板加固部分立桿間距超過70cm,要求不超過50cm;板面建筑垃圾需要清理。
G10棟,樁冒清理應徹底,注意樁鋼筋及地梁、承臺鋼筋保護層厚度。
G11棟,三十二層梁板砼振搗不密實,懸挑板拆除模板過早;砼修補不及時,部分修補部位未踢打處理;吊模拆除時不注重成品保護導致反梁掉角、露筋現(xiàn)象,柱墻根部有木方、木頭內陷;十三層樓梯弧形爆模;二十三、二十五、二十六層的砌體成型質量偏差;小屋面鋼筋綁扎質量較好;三層、四層的抹灰工程開間、凈空、垂直度、平整度均符合要求值得學習。需要注意外門窗邊修補處的留設。
Y13棟,四至六層砼修補不及時,首層部分梁鋼筋為按照能通則通的原則下料,板上部鋼筋錨固長度不足;六層(躍下)柱插筋及梁上柱錨固長度嚴重不足;樓梯單面焊未錯開搭接;屋面層出現(xiàn)對圖紙認識上的嚴重錯誤照成窩工。二次結構砼翻遍成型質量及構造柱綁扎質量較好。
Y14棟,加強對旋挖樁的清理,注意砼的澆筑高度(留設插筋的錨固區(qū)域)。
Y15棟,三層衛(wèi)生間抹灰根部處理不到位;四至六層抹灰露網現(xiàn)象嚴重且多處開裂;屋面瓦工程做得很好,需注意天溝內建筑垃圾的清理。
Y16棟,二、三單元入戶口的窗臺未抹灰及作GRC裝飾;一單元六層、八層陽臺處抹灰開裂;二單元三層過道處層高偏低。
三、小結現(xiàn)場頻繁出現(xiàn)的質量問題有:
1、鋼筋開料單人員未全面考慮圖紙要求及鋼筋原材料的合理使用,部分人員對現(xiàn)行11G101規(guī)范不熟悉。
2、柱墻垂直度及板面平整度勞務管理人員自檢工作不到位。3、砼澆筑時,值班人員不到位,沒有切實檢查板厚度及板面平整度。
我將在接下來的工作中認真落實工程質量制度,加強現(xiàn)場巡視及抽檢工作,讓我部的工程質量上一個臺階。
匯報人:周軍201*年11月14日
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聚氯乙烯車間11月份質量工作總結
(10.29-11.28)
201*年11月聚氯乙烯車間共生產樹脂14362.425噸,其中優(yōu)級品11140.9噸占總產量的77.57%,一級品2393.975噸占總產量的16.67%;本月一級品含優(yōu)共占總產量的94.24%。合格品產量827.55噸,占總產量5.76%。(上月共生產樹脂13872.02噸,其中優(yōu)級品9609.52噸占總產量的69.72%,一級品2527.2噸占總產量的18.22%;本月一級品含優(yōu)共占總產量的87.49%。合格品產量1735.3噸,占總產量12.51%。)
本月新聚合系統(tǒng)產品質量情況完成較好,優(yōu)級品率達94.24%,影響新聚合系統(tǒng)的主要因素為雜質。因雜質影響導致樹脂品級降為一級品約1023.35噸,占新聚合系統(tǒng)產量的13.10%。雜質造成合格品531.55噸,占新聚合產量的5.76%。經分析使新聚合樹脂產品降級原因為雜質。原因分析:11月2日至5日新聚合汽提出塔緩沖罐因長間未按要求進行沖洗導致新聚合樹脂產品質量波動,此期間新聚合樹脂雜質超標嚴重。11月22日新干燥主風機跳停,新干燥系統(tǒng)緊急停車,在此期間新聚合汽提塔降量運行,造成樹脂產品質量波動。
老聚合本月生產較為平穩(wěn),對老聚合產品質量進行統(tǒng)計分析影響老聚合樹脂產品質量的主要因素為雜質、殘留。因雜質、殘留造成老聚合樹脂降級1666噸,占老聚合生產樹脂的25.44%。原因分析:10月29日老汽提塔頂壓力上升,查找原因為正水封結冰造成汽提降量,對樹脂產品質量造成一定影響。10月30日老汽提蒸汽壓力下降至0.4Mpa,老汽提被迫降量,此期間老聚合生產樹脂雜質、殘留均較高,造成樹脂產品降級。10月31日老干燥樹脂雜質出現(xiàn)波動,經多方查找原因,對老聚合出料槽進行拆檢發(fā)現(xiàn)出料槽花籃中有變色樹脂,此為造成樹脂雜質波動的主要原因。后續(xù)車間對老聚合三樓進料人員進行要求保證每班對出料槽花籃進行清理,減少樹脂雜質波動的可能性。11月1日汽提蒸汽壓力波動,造成老聚合樹脂質量波動;11月17日車間安排對老干燥系統(tǒng)進行清理,在干燥開停車間過程中造成老干燥樹脂產品質量波動。
聚氯乙烯車間
二一年十一月二十九日
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