機修鉗工技術(shù)總結(jié)3

機修鉗工技術(shù)總結(jié)

如果你曾在生產(chǎn)加工企業(yè)中有過工作的經(jīng)歷，那么有一個工種你一定不會陌生，那就是機修鉗工，機修鉗工是鉗工中非常重要的一個分類，是企業(yè)進行正常生產(chǎn)和設(shè)備維修不可缺少的崗位，幾乎每家工廠都離不開機修鉗工，都有他們忙碌的身影。機修鉗工是利用專用工具和機械設(shè)備對生產(chǎn)機器進行保養(yǎng)維修，為企業(yè)提供設(shè)備保障的人員，其特點是心靈手巧，具有非常強的動手能力。機修鉗工平時主要利用鉗床，鉗臺進行鋸割，鑿削，銼、鑼、攻絲，利用鉗工平臺劃線，校平衡，檢修設(shè)備及裝配機器，既有加工某個零件的清洗修整、調(diào)試，從龐大到轉(zhuǎn)巧，事無巨都是鉗工的份內(nèi)活，在大量手工操作的同時，機修鉗工又是一個體腦并用的工種，他們的工作不是一蹺而就的，設(shè)備的故障判斷、拆卸的順序、間隙的調(diào)態(tài)都需要開動腦筋，需要多年經(jīng)驗的積累。雖然自動化設(shè)備大量進入工廠，鉗工專用機械也出現(xiàn)不少，但鉗工崗位都無法代替，隨著科技的高度發(fā)展，電腦的普通應(yīng)用，機電一體化程度越來越高，拓展的機修鉗工的工作領(lǐng)域，提升了機修鉗工在生產(chǎn)五一節(jié)中的位置，因此，它有較好的發(fā)展前景。201*年我從呼倫貝爾學院工程分院畢業(yè)分配到霍寧碳素廠維修隊，成為機修鉗工中的一員，一干就是7個年頭，7年來，我把從學校書本上學到的東西運用到實際工作中，刻學苦練，務(wù)實和創(chuàng)造相結(jié)合，好學上進，善于從細微中發(fā)現(xiàn)問題，從實踐中總結(jié)經(jīng)驗，遷到問題善于鉆研，直到解決總是踏踏實實地工作，逐步掌握了高超的業(yè)務(wù)技能，并于201*年擔任了我車間維修隊的技術(shù)員。我們清楚地知道，企業(yè)只有不斷地創(chuàng)新，不斷地改進，才能發(fā)展、進步。只有不斷地創(chuàng)新，不斷地改進，才能在激烈的競爭中處于不敗之地，經(jīng)常通過報紙、專業(yè)書籍、網(wǎng)絡(luò)等各種渠道在提升自己的專業(yè)技能水平的同時還拓展了自己的知識，并使自己的管理水平有了新的提高，理論是實踐工作的基礎(chǔ)和前提，理論來源于實踐工作，實踐工作可以理論知識，兩者相輔相成，只有武裝好了自己才能去打有把握的仗。在過去的工作日子里我時刻從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質(zhì)的重要性，一個是向書本學習和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實自己，改進學習方法；二是向周圍的同事學習，虛心求教；三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。次次難關(guān)，但離工人技術(shù)的水平相差還有一定的距離，這次我如果被評為技師，我一定更加努力，在技術(shù)上更加精益求精。

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技術(shù)總結(jié)

如果你曾在工礦企業(yè)中有過工作的經(jīng)歷，那么有一個工種你一定不會陌生，那就是機修鉗工，機修鉗工是鉗工中非常重要的一個分類，是企業(yè)進行正常生產(chǎn)和設(shè)備維修不可缺少的崗位，幾乎每家工廠都離不開機修鉗工，都有他們忙碌的身影。

機修鉗工是利用專用工具和機械設(shè)備對生產(chǎn)機器進行保養(yǎng)維修，為企業(yè)提供設(shè)備保障的人員，其特點是心靈手巧，具有非常強的動手能力。

機修鉗工平時主要利用鉗床，鉗臺進行鋸割，鑿削，銼、鑼、攻絲，利用鉗工平臺劃線，校平衡，檢修設(shè)備及裝配機器，既有加工某個零件的清洗修整、調(diào)試，從龐大到轉(zhuǎn)巧，事無巨都是鉗工的份內(nèi)活，在大量手工操作的同時，機修鉗工又是一個體腦并用的工種，他們的工作不是一蹺而就的，設(shè)備的故障判斷、拆卸的順序、間隙的調(diào)態(tài)都需要開動腦筋，需要多年經(jīng)驗的積累。

雖然自動化設(shè)備大量進入工廠，鉗工專用機械也出現(xiàn)不少，但鉗工崗位都無法代替，隨著科技的高度發(fā)展，電腦的普通應(yīng)用，機電一體化程度越來越高，拓展的機修鉗工的工作領(lǐng)域，提升了機修鉗工在生產(chǎn)五一節(jié)中的位置，因此，它有較好的發(fā)展前景。1985年我從太原技校畢業(yè)分配到石礦機修車間，成為機修鉗工中的一員，一干就是21個年頭，21年來，我把從學校書本上學到的東西運用到實際工作中，刻學苦練，務(wù)實和創(chuàng)造相結(jié)合，好學上進，善于從細微中發(fā)現(xiàn)問題，從實踐中總結(jié)經(jīng)驗，遷到問題善于鉆研，直到解決總是踏踏實實地工作，逐步掌握了高超的業(yè)務(wù)技能，并于1992年擔任了我車間重鉗一班班長。

我們石礦的主體設(shè)備大多是重型設(shè)備，201*年，剝離車間401#電鏟的搶修任務(wù)，我當時既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，始終沖在搶修邊沿，哪里有困難，我就堅持在哪里，憑著多年的工作經(jīng)驗，我與相關(guān)人員一組進行了多次試驗，認真分析研究最終發(fā)現(xiàn)該鏟在更換鏟桿（就舊搭配）時，由于作業(yè)人員責任心不強，造成齒條錯位，導致鏟桿齒條與推壓小齒輪間隙配合不合理，找到問題原因后，我與機回班人員晝夜加工備件，在短短的48小時里成功地解決了這一制的生產(chǎn)瓶頸的難題，得到了礦領(lǐng)導的一致好評。

201*年，我們車間又承擔了剝離車間402#電鏟大修工程，我作為電鏟大修的主修，與車間技術(shù)人員研究優(yōu)化施工網(wǎng)絡(luò)，明確分工，并把以往的5條大修安全措施增加到11條，內(nèi)容涉及大修過程中的各個環(huán)節(jié)，同時制定了嚴格的督查考核措施，做到全面、細致、鴿晚結(jié)合車間“三星級設(shè)備管理”創(chuàng)建活動，首次在檢修現(xiàn)場劃定了直徑為60米的大修場地，懸掛宣傳橫幅，設(shè)立明顯標志，現(xiàn)場材料、備件及器具嚴格管理、定置堆放、井然有鄧，為提前完成任務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。

在該鏟拆吊過程中，對生產(chǎn)交叉作業(yè)進行的不利因素，我對車間建議用兩臺TOT吊車同時進行平臺總成拆吊作業(yè)，這樣不僅降低了立體交叉作業(yè)比例，而且保證了現(xiàn)場作業(yè)安全運行，同時我還帶領(lǐng)重鉗一班堅持科學管理，科學施工和質(zhì)量第一的原則，保工期、保進度、集中營生產(chǎn)。狹隘的設(shè)備空間，鉗工和焊工人員不時地要鉆到鏟底進行工作，他們坐也因難，蹲也緊張。然而我和我的工友們沒有一聲怨言，沒有半點牢騷，爭分奪秒的戰(zhàn)晴天，搶雨天，盡心竭力，無悔奉獻。連續(xù)兩個月的奮戰(zhàn)日子里，從拆卸、下料、改造、安裝、調(diào)試，每一道工序都一絲不茍，精益求精。由于該鏟使用期過長，老化嚴重，期間遇到了許多技術(shù)難題。我就行同志們一道在現(xiàn)場勘察論證，分析研究，尋找資料，翻閱圖紙，一項項科學方案熟蘊于心，圓滿解決了三大技術(shù)問題：

一、中心軸及軸孔總是處理：由于中心軸磨程度為ф330-3軸孔磨損度為ф330

-2.6

-6.4

-1.6

，由于軸及軸孔磨損嚴重，使

電鏟在運行時平臺部分容易發(fā)生水平位移及傾斜，導致了高壓資瓶頻繁破損。針對這種情況，提出了“修復舊軸，加焊固定環(huán)”的解決方案，在平臺軸孔下部加焊一個ф610×330

+0.4

+0.3

δ80的固定環(huán)，并用堆焊的方法把舊軸修復。通過試運行，成功解決了高壓磁瓶破損頻繁的問題。

二、支重輪軸的拆除及更換：六根去重輪軸磨損度為ф180，加之該部位銹蝕嚴重，要解決這一問題當時確實存在很大困難，最終我提出采用“鉆除擋銷，重力敲擊”的辦法，用ф50的回長鉆頭鉆出去重輪軸擋銷，用ф120的圓鋼重力敲擊軸尾，巧妙地解決了這一難題。

三、支重輪軸部分油路改造：針對支重輪軸尾注油油路過長及冬季油難的問題，我又與同志們經(jīng)過精心設(shè)計，將軸尾注油改為軸頭汪油，既簡化了注油程序，又改善了注油效果，有效降低了勞動強度。

同于我和同志們成功的技術(shù)革新、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等出色的工作，402#電鏟大修實際工期比計劃工期提升5天，節(jié)約檢修工時201*小時，節(jié)約設(shè)備費用40萬元。

201*年，我負責采礦車間旋回破碎機的大修，在這次大修中，我和技術(shù)人員一邊對水平軸及銅套磨損情況及配合間隙情況，進行了精心測量，科學分析，修復利用水平軸部分總成設(shè)備，節(jié)約費用20萬元，創(chuàng)下了設(shè)備“亮點”工程。

20多年來，在實際工作中，我雖然須知出了一定成績，攻克了一次次難關(guān)，但離工人技術(shù)的水平相差還有一定的距離，這次我如果被評為技師，我一定更加努力，在技術(shù)上更加精益求精，為構(gòu)建和諧礦山而努力奮斗。

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