長沙公司關(guān)于開展優(yōu)秀工作總結(jié)學(xué)習(xí)活動的通知
長沙物業(yè)公司關(guān)于開展優(yōu)秀工作總結(jié)學(xué)習(xí)活動的通知
各部門、各客服中心:
根據(jù)物業(yè)集團(tuán)《關(guān)于開展優(yōu)秀工作總結(jié)學(xué)習(xí)活動的通知》要求,為推廣優(yōu)秀員工成長經(jīng)驗,引導(dǎo)年輕員工迅速成長,長沙物業(yè)公司將在各部門及各客服中心開展優(yōu)秀工作總結(jié)學(xué)習(xí)活動,現(xiàn)將相關(guān)事宜通知如下:
一、學(xué)習(xí)范圍:全長沙物業(yè)公司28歲(含)以下員工
二、各部門、各客服中心在5月18日前,組織員工開展學(xué)習(xí)第三金碧花園客服部胡甜同志“工作總結(jié)”(見附件)的討論活動。三、在5月23日前,提交本次討論活動的會議紀(jì)要、簽到表及組織討論活動的清晰照片(3張)。參加討論學(xué)習(xí)活動的員工每人提交一篇學(xué)習(xí)心得體會結(jié)合個人工作總結(jié)(電子版),大專及以上學(xué)歷不低于1000字,大專以下學(xué)歷不低于300字。其中,公司本部員工提交至培訓(xùn)管理部任詩卉。
各客服中心行政人事文員收集匯總后提交至培訓(xùn)管理部任詩卉。四、各客服中心在5月25日前,將選拔的優(yōu)秀學(xué)習(xí)心得提交至培訓(xùn)管理部,具體名額如下:行政人事部至少2篇監(jiān)察管理部至少1篇長沙華府、名都至少各5篇恒大城、綠洲、雅苑至少各4篇瀏陽華府、郴州華府至少各2篇岳陽名都、株洲名都至少各1篇
請各部門、各客服中心認(rèn)真組織本次總結(jié)學(xué)習(xí)活動,并以本次活動為契機(jī),激發(fā)員工工作熱情,早日形成“比學(xué)趕超”的團(tuán)隊氛圍。未按時提交的部門及客服中心,將給予失職問責(zé)處理。
此通知
附件一:胡甜同志簡介附件二:胡甜同志優(yōu)秀工作總結(jié)
培訓(xùn)管理部
201*年5月12日
擴(kuò)展閱讀:##--入廠第一階段學(xué)習(xí)工作總結(jié)
熱軋車間見習(xí)期第一階段工作學(xué)習(xí)總結(jié)
匯報人:####
班組:軋鋼乙班(精軋操作)時間:201*年11月6日
入廠見習(xí)階段總結(jié)
金秋十月,作為一名新入廠大學(xué)生,我完成了在熱軋車間第一階段的生產(chǎn)學(xué)習(xí)工作。在這個收獲的季節(jié)里,從大學(xué)校園來到一線生產(chǎn)車間,我對這份職業(yè)的基本情況及其特點有了全新的認(rèn)識,收獲很多,感觸頗深。遍地油污,到處都是危險源的生產(chǎn)現(xiàn)場一度讓我望而卻步;而工人師傅們不怕臟不怕累,爭分奪秒搶生產(chǎn)的工作作風(fēng)又深深的激勵著我。領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心,工人師傅的幫助,使我很快融入了熱軋車間這個大環(huán)境當(dāng)中,擺正了心態(tài),積極學(xué)習(xí)生產(chǎn)操作工藝,扎根一線,站好每一班崗。以下是我入廠兩個半月以來在精軋區(qū)工作的具體內(nèi)容及階段學(xué)習(xí)心得,請領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)批評。
一、學(xué)習(xí)工作心得1、安全學(xué)習(xí)
自大學(xué)的專業(yè)實習(xí)開始,老師就總強(qiáng)調(diào)入廠時一定要注意安全。那時起我就認(rèn)識到“安全雖然不是重中之重,確是重中之首”。從去年報到時的一級安全教育,到今年入廠的三級安全教育,以及車間的日常安全教育等,都給我強(qiáng)調(diào)了一個嚴(yán)肅的安全理念,那就是“沒有安全,一切活動全無價值”。
因此,從8月18日真正走進(jìn)生產(chǎn)車間參加工作的那天起我就嚴(yán)格要求自己,遵守一切安全規(guī)章制度。養(yǎng)成了以下良好的安全工作習(xí)慣:(1)入廠前穿好勞動防護(hù)服裝,正確佩戴安全帽,確保個人時刻安全,絕不抱有僥幸心理。
(2)牢記“軋鋼調(diào)整工安全規(guī)程”和“軋鋼車間調(diào)整工安全預(yù)案預(yù)控書”,強(qiáng)化安全操作意識,做到背熟會用。
(3)作為新入廠學(xué)員,謹(jǐn)聽師傅教導(dǎo),多觀察,未經(jīng)師傅允許絕不隨意操作設(shè)備。
(4)熟悉周圍各種危險源,不傷害他人,保護(hù)好自己,時刻保持警惕。
2、精軋生產(chǎn)學(xué)習(xí)
我的本科專業(yè)為材料成型機(jī)控制工程和冶金工程,雖然在大學(xué)期間學(xué)習(xí)了各種產(chǎn)品的軋制工藝,包括板帶材、管材及各類型材、棒線材的生產(chǎn)工藝。但當(dāng)真正參加工作,直接接觸我們一小型熱軋帶肋鋼筋的生產(chǎn)時,才發(fā)現(xiàn)自己的理論知識水與實際生產(chǎn)操作的能力還是有很大的差距,這也是學(xué)長和師傅們特別提醒我的一點,“要放低姿態(tài),從車間現(xiàn)場重新學(xué)習(xí)”,在實際操作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中在逐步聯(lián)系自己的理論知識,多層次提高自己的綜合應(yīng)用能力。
剛來到車間精軋生產(chǎn)區(qū),面對這些一線生產(chǎn)設(shè)備只能說是粗淺的認(rèn)識。在孫懷東老師的帶領(lǐng)下,我開始以下的學(xué)習(xí)工作:
(1)熟悉并逐步掌握各類生產(chǎn)設(shè)備的使用。熟練掌握各類常用操作工具,如大錘、各類扳手、火焰切割槍及各種墊片、磨軋槽的砂輪、測試輥縫所用的不同材料;各產(chǎn)品對應(yīng)的軋機(jī)機(jī)組、進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)件的配合;軋機(jī)現(xiàn)場操控臺對軋機(jī)移動、輥縫調(diào)試等的操作及其設(shè)備的配合應(yīng)用。
(2)學(xué)習(xí)精軋生產(chǎn)調(diào)整工藝。兩天時間我就熟悉了所有生產(chǎn)設(shè)備。在此基礎(chǔ)上,老師允許我逐步接近運轉(zhuǎn)的軋機(jī),開始學(xué)習(xí)軋機(jī)的調(diào)整工藝。在近兩個月的時間里,我掌握并為自己總結(jié)出以下工作流程:
A:聽好班前調(diào)度會,了解前班生產(chǎn)狀況,掌握本班生產(chǎn)任務(wù)。B:接班首先認(rèn)真檢查使用工具是否安全可靠。
C:觀察并劃料檢查軋線上每一架軋機(jī)的生產(chǎn)狀況和料型控制情況。
D:完成接班,到班點快速停車詳細(xì)檢查軋機(jī)的及各導(dǎo)衛(wèi)件的運轉(zhuǎn)和磨損情況,有問題導(dǎo)衛(wèi)及時更換,檢查并固定各部位冷卻水管,清除導(dǎo)衛(wèi)掛蠟,確保各項設(shè)備狀況良好后再開車本班組生產(chǎn)。
E:穩(wěn)定生產(chǎn)后,根據(jù)本班生產(chǎn)任務(wù)及前期檢查狀況,及時準(zhǔn)備須更換的各導(dǎo)衛(wèi)件,以確保班中檢修時及時更換。
同時,通過跟隨老師觀察和實踐,我掌握了軋機(jī)、進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)件的安裝、導(dǎo)衛(wèi)裝與軋槽、跑槽三線合一的調(diào)整技巧、生產(chǎn)中料型狀況的觀察與控制方法等現(xiàn)行生產(chǎn)中的基本操作法,及其常見問題的處理辦法。
此外,在實際生產(chǎn)中,我把精軋區(qū)我們班組發(fā)生跑鋼和產(chǎn)生軋廢的幾項主要原因,總結(jié)如下:
(一)跑鋼的主要原因:(按發(fā)生的頻率依次為)
a.進(jìn)口導(dǎo)輪的燒壞和撞壞引起的不轉(zhuǎn)、進(jìn)口導(dǎo)輥間隙過大導(dǎo)致的不進(jìn)和出現(xiàn)耳子、導(dǎo)致的不進(jìn)跑鋼。
b.切分軋制時,單線過大導(dǎo)致的竄出跑鋼。
c.坯料的劈頭、彎頭、低溫黑頭、來料尺寸過大引起的堆鋼、斷料等導(dǎo)致的不進(jìn)和咬入后跑鋼。
d.飛剪剪切的鋼頭帶入跑槽導(dǎo)致的不進(jìn)跑鋼。e.斷輥、燒軸承、軸承斷裂引發(fā)的咬入后跑鋼。
f.壓下操作失誤,壓下裝中間連接塊脫開,導(dǎo)致單側(cè)壓下未及時發(fā)現(xiàn)引發(fā)的跑鋼。
(二)軋廢的主要表現(xiàn)及其原因:
(1)尺寸超差:表現(xiàn)為內(nèi)徑過大或過小的不圓度;縱肋過大或過小形成的“耳子”或“全禿”等。
主要原因:a.壓下量及轉(zhuǎn)速控制的不好或發(fā)生變化未及時發(fā)現(xiàn)和校正;b.實際料型控制不好,孔型磨損嚴(yán)重;c.導(dǎo)衛(wèi)的安裝偏斜、松動和磨損嚴(yán)重;d.原料有嚴(yán)重的縮孔和夾雜。(2)橢圓度不好表現(xiàn)出的大斜面。
主要原因:輥錯嚴(yán)重。由于前架料型過大、扭轉(zhuǎn)輥角度差別過大、導(dǎo)輪的間隙大、孔型及導(dǎo)衛(wèi)磨損嚴(yán)重而引發(fā)的軋件對軋槽的撞擊而導(dǎo)致軋輥發(fā)生錯動。
(3)折疊:表現(xiàn)為順軋制方向呈現(xiàn)直線性的折迭缺陷,近似裂紋。
主要原因:由于上一道次鐵型有耳子或局部有凸出或凹陷的軋件進(jìn)入下一個孔型時,突出部分被壓平和凹陷部分被壓迭;多為周期性折迭。常見引發(fā)原因為:
a.軋輥有毛刺或軋輥表面產(chǎn)生掉肉;b.車輥時定心定偏;c.吊運過程的碰撞劃傷。
(4)察傷、劃痕:一般呈直線或弧形的溝痕,連續(xù)或斷續(xù)的呈現(xiàn)在產(chǎn)品的局部或全長。主要原因:
a.導(dǎo)衛(wèi)出現(xiàn)松動或磨損嚴(yán)重。
b.活套量過大,軋件跳套,拉鋼時軋件與活套棱角接觸刮傷。c.軋槽磨損嚴(yán)重,與軋件接觸產(chǎn)生弧形劃傷。d.軋輥車削不當(dāng),有刀痕產(chǎn)生壓痕。
當(dāng)然,發(fā)生跑剛和產(chǎn)生軋廢的原因還有很多,以上內(nèi)容只是我近兩個月的時間里在我們班組的生產(chǎn)實踐經(jīng)歷。經(jīng)過多次處理以上生產(chǎn)問題,我總結(jié)出以下幾點問題的誘發(fā)因素:
A.導(dǎo)衛(wèi)班準(zhǔn)備好的新裝配導(dǎo)衛(wèi)件部分存在導(dǎo)輪松動及軸承質(zhì)量差等問題;
B.檢修時,調(diào)整工過于搶時間,卻對導(dǎo)衛(wèi)件上線前檢查做的不夠充分,結(jié)果使存在問題的導(dǎo)衛(wèi)件上線生產(chǎn),引起跑鋼或短時間內(nèi)導(dǎo)衛(wèi)件磨損嚴(yán)重而再次更換,反而導(dǎo)致浪費更多的生產(chǎn)時間。
C.檢修時,調(diào)整工有時對部分軋線與導(dǎo)衛(wèi)的調(diào)整不夠準(zhǔn)確,扭轉(zhuǎn)角度不夠,導(dǎo)致碰撞、劃傷掛蠟而產(chǎn)生廢品甚至跑鋼。
D.正常生產(chǎn)時,生產(chǎn)線各區(qū)段工人沒有對軋件走向、料型、軋機(jī)、導(dǎo)衛(wèi)件、活套器等的運轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行全時間的觀察,出現(xiàn)問題不能及時發(fā)現(xiàn)和排除,直接導(dǎo)致跑鋼和軋廢現(xiàn)象的增多。針對以上存在的問題,冒昧提出以下幾點工作建議:
Ⅰ.進(jìn)一步提高準(zhǔn)備班組的工作標(biāo)準(zhǔn),各準(zhǔn)備班組對自己裝配好的軋輥、導(dǎo)衛(wèi)等設(shè)備要進(jìn)行嚴(yán)格的二次檢查,減少問題設(shè)備作為準(zhǔn)備件。
Ⅱ.軋鋼調(diào)整工在安裝新設(shè)備時要再次檢查上線設(shè)備,杜絕問題設(shè)備上線生產(chǎn)。
Ⅲ.正常生產(chǎn)時,要求班組在各軋制區(qū)段詳細(xì)安排觀察人員,及時發(fā)現(xiàn)問題,減少跑鋼和軋廢,進(jìn)一步爭取工時提高產(chǎn)量。如:要求軋制區(qū)均安排一名調(diào)整工輪崗監(jiān)督生產(chǎn)狀態(tài),并每半小時換崗,確保有人全工時高效的監(jiān)督軋制線。
Ⅳ.進(jìn)一步提高調(diào)整工的調(diào)整技術(shù)水平,減少調(diào)整誤差和失誤。可通過車間組織各種形式的技術(shù)學(xué)習(xí)班,定期讓不同層次工人師傅互相學(xué)習(xí)。(激勵水平較高的工人主動與他人分享自己的調(diào)整技巧,以促進(jìn)學(xué)習(xí),避免工人間的技術(shù)保護(hù),提高整體生產(chǎn)水平)。
以上就是我兩個月期間的生產(chǎn)學(xué)習(xí)工作和一點點學(xué)習(xí)心得,總結(jié)的過程中才發(fā)現(xiàn)很多的不足,希望領(lǐng)導(dǎo)個給予批評指正。
二、思想政治匯報
作為一名中共黨員,來到我們熱軋車間我亦不忘自己的黨員職責(zé)。在和車間師傅們的日常工作中,我積極配合,勤交流多學(xué)習(xí),主動負(fù)責(zé)起工作區(qū)環(huán)境衛(wèi)生的清掃,和操作區(qū)各工具設(shè)備的擺放維護(hù)等工作;積極參與并學(xué)習(xí)創(chuàng)先爭優(yōu)活動及其目標(biāo)任務(wù),響應(yīng)“一個黨員一面旗一人解決一難題”的號召,跟隨工人師傅發(fā)現(xiàn)問題,學(xué)習(xí)并解決難題;努力做到我的崗位我負(fù)責(zé),我在崗位讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
與此同時,在工作之余積極參加分廠和車間的各項活動,響應(yīng)分廠號召為貧困學(xué)生捐款助學(xué),認(rèn)真參加安全主題演講比賽,羽毛球體育比賽等。時時刻刻,高標(biāo)準(zhǔn)要求自己的一言一行,努力起到先鋒模范作用,請組織指導(dǎo)、考核和監(jiān)督。
三、自己工作中存在的問題
1、在和工人師傅們的學(xué)習(xí)工作中,盡管自己積極交流,主動做好力所能及之事,可工人師傅們總是建議我少做多看,準(zhǔn)備長期學(xué)習(xí);而我有些著急,感覺在工作時間內(nèi)學(xué)習(xí)收獲較少,自己很希望能多學(xué)多練,能夠早日頂崗工作。
2、由于我身體素質(zhì)不是很好,對倒班工作還不是很習(xí)慣,生物鐘混亂,感覺身體得不到休息總是在透支,造成有時工作狀態(tài)不好,所以工作中總擔(dān)心操作失誤,有時感覺在崗工作比較緊張。
3、工作中,感覺和車間領(lǐng)導(dǎo)的交流較少,有些工作中的問題和沖突不知如何讓解決,對自己的工作規(guī)劃比較迷茫,希望領(lǐng)導(dǎo)能給予更多的指導(dǎo)。四、期望和計劃
經(jīng)過近三個月的入廠工作,才感覺自己真正的走入了社會,體會到工作的壓力和生活的不易,發(fā)現(xiàn)自己各方面的不足。
在以后的工作中,我更要繼續(xù)努力學(xué)習(xí),在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中成長。努力讓自己思想再成熟,盡快融入大環(huán)境;讓生產(chǎn)技能再進(jìn)步,更好的發(fā)揮在生產(chǎn)工作中。
從十一月開始,我的學(xué)習(xí)工作崗位從精軋區(qū)轉(zhuǎn)到了主操作臺,我將在總結(jié)并結(jié)合前面精軋工作的基礎(chǔ)上,努力學(xué)好工人師傅們高超的軋鋼操作法,盡快頂崗操作;并繼續(xù)進(jìn)一步向各軋制區(qū)的師傅們學(xué)習(xí)更多更豐富的軋鋼調(diào)整技術(shù),力爭快速提高自己的綜合工作素質(zhì),為車間為分廠貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量。
匯報人:####(熱軋車間軋鋼##班)
201*年11月6日
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