發(fā)電部新員工個人工作總結(jié)

個人工作總結(jié)

201*年7月，走出學(xué)校大門的我，成為了大唐國際托克托發(fā)電有限責任公司

的一名普通職工，根據(jù)大學(xué)所學(xué)的專業(yè)，被分到了發(fā)電部一值三單元�；仡欉@一年的工作經(jīng)歷，大致可以分為學(xué)習、巡檢、盤前三個階段。

和其他07年畢業(yè)的同事一樣，剛剛走上工作崗位，主要的任務(wù)就是學(xué)習。與學(xué)校不同，教授知識的不再是講臺上的老師，而是操作盤前是師傅，所學(xué)的知識也不僅僅是書本上的文字，更多的機組操作中的技術(shù)。角色的轉(zhuǎn)變讓我參加工作后很長一段時間非常的不適應(yīng)。不過相對其他新人，我還是比較幸運的，剛進廠一個月后，便親身經(jīng)歷了5號機小修，現(xiàn)在回過頭來看看，目前掌握的好多就地操作的技術(shù)還是那時候打下的基礎(chǔ)。簡單舉例來說，很多設(shè)備，管路的手動門、電動門的位置是小修中和師傅一次操作才熟悉的，比如5、6號水塔的聯(lián)絡(luò)門，估計我今生都不會忘了。由于這兩個電動門長期在井下，曾幾次被水浸泡，其中的電路已經(jīng)損壞，盤前無法操作，而且5號塔存在缺陷，需要在這次小修中將塔隔離。所以在發(fā)電部汽機專工苑敬桃的帶領(lǐng)下，我和另外3名07年畢業(yè)的同事下井手動關(guān)閉5、6號水塔的聯(lián)絡(luò)門。自認為比較強壯的我每當關(guān)閉手動門輪40圈后，襯衫就被汗水濕透，據(jù)苑工說，這兩個電動門自建廠至今的10年里就沒有操作過，我們是第一批。在這樣的情況下，我們4人輪流手動，終于在6個小時以后完成了任務(wù)。這井下的6個小時讓我感觸很多，也了解了一部分自己今后工作的性質(zhì)，可以說是我進廠以來上的最深刻也最生動的一節(jié)課。持續(xù)的40天的小修，我不斷刷新著各種自己工作中的記錄，對設(shè)備也慢慢熟悉了起來，當然，那些操作時間越長的閥門，印象也就越深刻。

小修結(jié)束后，我的工作可以說逐漸步入了正軌，進入了第二個階段：巡檢。一開始跟隨兩位師傅每個班機爐側(cè)的巡檢，不僅讓我鞏固了小修期間得到的知識，更讓我學(xué)到了很多今后獨立巡檢、操作設(shè)備的技術(shù)。3個月后，我的工作重點就由書本轉(zhuǎn)移到就地單獨巡檢上了。開始的獨自檢查運行中設(shè)備狀態(tài)和參數(shù)時的興奮忐忑的心情，慢慢被肩膀上沉甸甸的責任所取代。師傅和我每個班各巡檢一次，如果在我單獨巡檢的那一次，出現(xiàn)了什么事故隱患，我沒有發(fā)現(xiàn)，最后導(dǎo)致什么嚴重的后果，我的責任可能都無法承擔。所以，每次出去巡檢時，總感覺眼睛不夠用，什么設(shè)備都想要看個仔細，哪怕是角落，都得看看有沒有“跑、冒、滴、漏”。而且，可能由于經(jīng)驗不足和過于謹慎，每發(fā)現(xiàn)一點點異常都要和機組長匯報，其中出現(xiàn)過不少可笑的事情。盡管這樣，師傅們對我的工作還是非常支持的，每次當我匯報巡檢情況的時候他們都聽得很認真，對那些巡檢中發(fā)現(xiàn)的疑問都詳細的解答，這是對我工作的最大肯定。這個階段，不得不提的是5號機冬天的防凍期間的巡檢。雖然部里下達的防凍措施非常完善，但難免由于設(shè)備和環(huán)境問題出一些狀況。一次后夜，當我巡檢至5號爐B一次風機的時候，發(fā)現(xiàn)液壓油站附近有積水，仔細檢查后發(fā)現(xiàn)液壓油站冷卻水供水手動門從根部斷裂，很有可能是凍裂的。我見那斷裂的門體隨時有可能呲開，冷卻水會直接噴到液壓油泵電機上，于是用手按住手動門，可是水還是從縫隙中呲了出來，結(jié)果渾身被澆透了，要不是單元長叫車把我送回去換衣服，估計我的羽絨服早就凍硬了。事后，師傅們告誡我，再次遇到類似的情況，首先要考慮好對個人的安全有沒有威脅，畢竟，部分管道中汽水的溫度和壓力是相當高的，巡檢和操作中一定要注意安全。

經(jīng)歷了幾個月后，單單熟悉就地巡檢，對一名合格的電廠技術(shù)人員是不夠的。所以，我的工作進入了第三個階段：盤前監(jiān)控。剛剛來到電腦屏幕前，我覺得自己的眼睛不夠用，面前的參數(shù)曲線實在太多了，而且軟光字報警每出現(xiàn)一次我就緊張一下。雖然師傅很耐心的給我講解各個設(shè)備對應(yīng)的參數(shù)，但通過這個階段的嘗試，我發(fā)現(xiàn)我第一階段書本上的知識掌握的并不扎實，即便是發(fā)現(xiàn)了某些參數(shù)報警了，變紅了，但距離設(shè)備跳閘的準確值還有多少，我還不清楚，這是我的“軟肋”。定值、規(guī)程再一次成為我需要攻克的難關(guān)。時間一天天過去，那些繁瑣的數(shù)字漸漸變得清晰，模糊，更加清晰。師傅說過：“干咱們這行的，積累和仔細同樣重要�！睕]錯，我覺得，我還差得很多，經(jīng)驗和知識同樣的欠缺，這也是我在今后工作中需要不斷加強的地方。

一轉(zhuǎn)眼，又有一批新的畢業(yè)生到廠里了，我們的壓力更重了，不僅要保持自己前進的速度，還要準備好迎接新的挑戰(zhàn)。單一的巡檢、操作是目前工作的基礎(chǔ)，但不是目標。雖然我也轉(zhuǎn)正沒多長時間，但也應(yīng)該認真地思考一些較為復(fù)雜的系統(tǒng)問題，因為畢竟有一天我們也必須能獨當一面，成為一名稱職的電廠工程技術(shù)人員，越早的用這樣的標準來衡量自己，就會更加快速的達到自己的目標。一年的時間過得很快，我想，盡量把握住自己，讓時間充分被利用在工作中，才算是一名真正的托電員工吧。

發(fā)電部

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發(fā)電車間09年工作總結(jié)

09年我車間積極主動執(zhí)行公司的政策、決定和工作安排，制定車間各項管理制度，認真推行精細化管理，安全質(zhì)量標準化建設(shè)，加強設(shè)備維護。立足崗位，大搞技術(shù)革新、崗位練兵、勞動競賽活動,充分調(diào)動了員工的工作積極性，超額完成了各項生產(chǎn)指標，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,為企業(yè)做大做強,做出了一定的貢獻。

一、生產(chǎn)指標完成情況

自5月14日機組并網(wǎng)發(fā)電。每月都超額完成生產(chǎn)任務(wù)。廠用電率

控制在6.7%。我們10月份發(fā)電943萬Kwh，創(chuàng)月產(chǎn)最好記錄，使機組達到額定出力。超額完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。

二、生產(chǎn)主要工作

（1）5月31號由于供電公司變電站改造、使我們停產(chǎn)。在停產(chǎn)期間我們積極跑動施工單位，加快完成供電線路改造，同時組織車間員工對機組設(shè)備進行了全面檢查，特別對設(shè)備的跑、冒、滴、漏進行處理。保證了機組在6月28號順利啟動與系統(tǒng)并網(wǎng)。

（3）原先車間只有發(fā)電量計量表，沒有上網(wǎng)計量表和廠用電計量表，上網(wǎng)電量只能去野河站查詢，自己沒法進行電量的考核。6月份對上網(wǎng)開關(guān)311的計量進行了改造，使自己能計量上網(wǎng)電量和廠用電量。規(guī)范了電量的考核。

（4）鍋爐運行以來，經(jīng)常出現(xiàn)燃燒器槍頭被煤氣渣滓堵注的現(xiàn)象，使煤氣不能充分進入爐膛。造成鍋爐產(chǎn)汽量降低，機組不能滿負荷運行，發(fā)電量明顯降低。而清理槍頭需要將鍋爐停運，人員進入爐膛內(nèi)才能清理。鍋爐不停運，在爐外還不能對槍頭進行清理。每次清槍停爐影響生產(chǎn)30個小時。針對這個生產(chǎn)情況，我積極組織并參與燃燒器的技術(shù)改造。通過查閱有關(guān)技術(shù)資料和參觀其它電廠的改造情況，最終我們拿出自己的改造方案。在8月底將燃燒器成功的進行了改造，使鍋爐在不停運的情況下就可以對燃燒器進行清理，解決了因燃燒器槍頭堵而影響生產(chǎn)的難題。

（5）原先汽機1號凝結(jié)泵比2號凝結(jié)泵流量小。當2號凝結(jié)泵出現(xiàn)問題1號凝結(jié)泵單獨運行時，發(fā)電機負荷只能帶70%，不能滿負荷運行。9月份對1號凝結(jié)泵及配套系統(tǒng)進行改造。使倆臺凝結(jié)泵任何一臺單獨運行，發(fā)電機都可以滿負荷運行。

（6）鍋爐尾部煙道因酸、堿腐蝕造成防腐層、鐵皮損壞，煙道漏風使鍋爐效率降低。9月底利用停產(chǎn)檢修期間對煙道內(nèi)部進行了重新防腐。（7）汽輪機冷凝器在運行中出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象，致使汽輪機真空度降低。9月份聯(lián)系專業(yè)清洗公司對冷凝器內(nèi)部管道進行高壓除垢清理。

三、車間管理工作

1、認真?zhèn)鬟_執(zhí)行公司文件精神和調(diào)度會工作安排、根據(jù)生產(chǎn)日報表分析設(shè)備安全運行情況、對當日的生產(chǎn)情況進行認真分析，及時改正不足，提出最佳安全運行方案。將每月任務(wù)分解到班組，制定每旬每日發(fā)電量的必保目標和力爭目標，制定勞動競賽辦法及獎罰制度，激勵職工的生產(chǎn)積極性。

2、建塑企業(yè)文化，實施精細化管理。首先制定完善了日常行為規(guī)范和勞動紀律管理辦法，并同時根據(jù)各崗位的操作規(guī)程制定出臺了崗位操作規(guī)范標準；建立建全了各班組（長）考核制度、各崗位職工考核制度；其次制定了（6S）ABC三卡考核運行機制，充分達到精操作、細考核、嚴落實的管理制度。推行了安全質(zhì)量標準化工作。嚴格按照發(fā)電行業(yè)標準，制訂完善了發(fā)電車間安全生產(chǎn)“三項制度”，并制成牌板使制度上墻。9月份對管道設(shè)備統(tǒng)一做了保溫，重新噴刷了管道標識及介質(zhì)流向。對每臺設(shè)備和閥門統(tǒng)一懸掛標識牌。第二季度達到安全質(zhì)量標準化二級單位。第三季度我們保持了安全質(zhì)量標準化二級單位的稱號，并將工作向深處、細處發(fā)展。扎扎實實將安全質(zhì)量標準化工作落到實處。

4、加強設(shè)備、安全管理。責任落實到人，制度落實到位。安全生產(chǎn)的方針是“安全第一，預(yù)防為主”，我們積極組織職工進行安全教育，堅持每星期五的“安全活動日”，堅持班前講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全的制度；加強了隱患排查、日檢、班檢，點檢制度。堅持每月的安全月度例會，總結(jié)本月的安全生產(chǎn)情況，安排下月安全生產(chǎn)工作。加強了高危崗位的安全責任制，簽訂了安全責任狀，并制定了事故緊急應(yīng)急預(yù)案，從而保證了高危崗位安全運行。制定了設(shè)備包機制。確定了包機范圍和包機人，并嚴格落實考核。制定設(shè)備檢修質(zhì)量檢驗制度。及時對設(shè)備運行中的缺陷及隱患進行整改完善，保證機組的安全運行，為生產(chǎn)提供有力保證。

5、響應(yīng)公司倡導(dǎo)“節(jié)能降耗”的號召。制定了廠用電獎罰考核制度，杜絕了空運行設(shè)備、常明燈現(xiàn)象等的發(fā)生，大力提倡“浪費的是血汗，省下的是金錢”的觀念，深挖內(nèi)部潛力，嚴把材料領(lǐng)用關(guān)，嚴格材料審批制度，大搞修舊利廢活動，減少不必要的支出，6、及時組織參加公司組織的各項活動和學(xué)習，積級完成公司交給的各項工作任務(wù)。組織參加了“雙五四講”形勢報告會，“安全月”組織活動，公司組織的男、女籃球比賽，迎國慶演講比賽等各種活動。積極配合政工、工會等部門工作。

7、完善和建立了設(shè)備臺帳、設(shè)備資料、各種檔案的管理。對各種資料進行了妥善的保存。、完善和規(guī)范了各種生產(chǎn)記錄報表及上報制度。

8、積極執(zhí)行公司的生產(chǎn)管理制度。制訂了車間的生產(chǎn)獎管理辦法、勞動紀律管理辦法。并進行了認真的施行，長期來收到良好的效果。

9、制訂實施了全年職工安全教育培訓(xùn)計劃。堅持“每周一課、每月一考”的制度，“獎優(yōu)促后”的原則，著重崗位“應(yīng)知應(yīng)會”注重實效地提高職工業(yè)務(wù)技能。并利用培訓(xùn)期間對職工進行思想教育，培養(yǎng)職工團結(jié)互助、忠誠可靠、樂于奉獻的精神，使職工認識到個人和企業(yè)息息相關(guān)，只有企業(yè)發(fā)展才有我們的幸福生活。

三、201*年工作打算

圍繞公司“安全為天、生產(chǎn)大上”積極開展201*年的各項工作，1、保證安全生產(chǎn)，做到零傷亡。l

2、保證完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項生產(chǎn)指標。

3、進一步加強精細化管理，完善各項制度，嚴格考核，堅決落實考核制度。充分提高值長、班長的主觀能動性，變被動管理為主動管理，形成齊抓共管的局面，將精細化管理工作推向深入。完成安全質(zhì)量標準化精品工程的建設(shè)。并長期的保持。

4、完成機組設(shè)備的檢修計劃。加強設(shè)備包機制。將包機制落到實處，落實到人。加強考核，使設(shè)備長期處于良好的運行狀態(tài)。

5、加強安全檢查、隱患排查、設(shè)備點檢、巡檢制度。將事故消滅在萌芽狀態(tài)，實現(xiàn)安全年。

6、制訂全年職工培訓(xùn)計劃，對職工繼續(xù)崗位培訓(xùn)。加強學(xué)習，認真管理，進一步提高管理水平。加大技術(shù)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習培訓(xùn)，努力提高整體技術(shù)素質(zhì)。

發(fā)電車間201*-11-

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