叉車班級管理工作總結(jié)

不足之處：

物品問題：定置管理沒有完全到位。沒有真正的對所有的物品進(jìn)行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象經(jīng)常存在。

解決方案：繪制定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放或停放的，進(jìn)行嚴(yán)格處罰

2車輛問題：叉車上面的浮塵等經(jīng)常不能及時清理；停放位置不到位，出現(xiàn)占用出貨口現(xiàn)象；行駛速度控制不到位，存在安全隱患。

解決方案：進(jìn)行車輛清潔保護(hù)教育，加強(qiáng)巡查力度，嚴(yán)懲對違規(guī)者3衛(wèi)生問題：現(xiàn)場衛(wèi)生不合格，存在衛(wèi)生死角

解決方案：責(zé)任具體到人，強(qiáng)調(diào)環(huán)境清潔意識，并加強(qiáng)巡查4效率問題：效率不高，積極性不高，導(dǎo)致裝貨速度較慢建立激勵機(jī)制，賞罰分明；

5安全問題：員工安全意識差，如踩踏車的邊緣，叉車行駛速度過快解決方案：加強(qiáng)安全教育，張貼安全標(biāo)語及圖示

6質(zhì)量問題：備貨裝貨時，對貨物有不同程度的損壞。如腳踩貨物，貨物堆積不到位解決方案：規(guī)范備貨裝貨過程中的操作，加強(qiáng)巡查

工作心得：

1、現(xiàn)場管理是一項(xiàng)需要打持久戰(zhàn)的管理。作為現(xiàn)場管理的第一責(zé)任人，思想上不能有任何的松懈，如果自己思想上有放松的話，那么管理起來就會有一定的難度。

2、任何一項(xiàng)制度的建立和實(shí)施，都需要員工的支持。所以各項(xiàng)管理制度都必須是員工認(rèn)同的，這樣才能持久管理。

3現(xiàn)場巡查是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題，糾正問題，才能做到防患于未然。4檢查的項(xiàng)目必須及時公示，使員工明確自己的不足，這樣才有改進(jìn)的時間和空間。5安全問題是首要問題，只要做好安全工作，才能保證一切工作的順利進(jìn)行。

工作計劃：

1、狠抓安全管理：繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照作規(guī)程進(jìn)行管理。發(fā)現(xiàn)問題及時通報，搞好安全經(jīng)驗(yàn)分享和安全復(fù)述，確保實(shí)現(xiàn)保證產(chǎn)品、車輛和人身零事故；

2建立定置管理：繪制定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放或停放的，進(jìn)行嚴(yán)格處罰，確保物流、人流、信息流都暢通無阻。

3、完善質(zhì)量管理：規(guī)范裝貨備貨時的操作方案，防止貨物的損壞

4、做好衛(wèi)生管理：加強(qiáng)對現(xiàn)場及車輛的衛(wèi)生檢查力度，達(dá)到無死角狀態(tài)5.落實(shí)設(shè)備管理：責(zé)任到人，每周對設(shè)備管理、使用進(jìn)行總結(jié)匯報

6、重視效率管理：建立完善的激勵機(jī)制，形成良好的氛圍，增強(qiáng)員工整理現(xiàn)場的積極性；根據(jù)班組人員情況，制定最佳用工人員方案，確保正常備貨出貨人員的配備，并做好交接工作。

7加強(qiáng)自身和員工素質(zhì)管理：不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高組織能力和執(zhí)行能力，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要。定期進(jìn)行員工素質(zhì)培訓(xùn)，加強(qiáng)溝通

8強(qiáng)化班組管理：設(shè)立班組管理現(xiàn)況板，將出勤情況，衛(wèi)生清掃情況、合理化建議、成績展示以及違規(guī)通報，展示到班組管理現(xiàn)況板上，放置在倉庫門口。

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叉車班先進(jìn)集體報告總結(jié)

班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)平穩(wěn)生產(chǎn)的基石。我們叉車班，做為寶鈦華神最基層的后勤保障班組，在班長周雷的帶領(lǐng)下，以服務(wù)車間為宗旨，以做車間強(qiáng)有力的后盾為目標(biāo)，全年無安全生產(chǎn)事故，保質(zhì)保量的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

叉車班日常主要工作任務(wù)就是配合車間準(zhǔn)備班，負(fù)責(zé)車間裝運(yùn)鎂錠，車輪轉(zhuǎn)動，就是我們工作的開始，堅決保住車間生產(chǎn)需要，決不因?yàn)椴孳囋�因而影響車間生產(chǎn)進(jìn)度。及時清理車間出爐的鎂邊皮和氯化鎂塊，送達(dá)包裝班作業(yè)現(xiàn)場，做好車間與包裝班的銜接工作，讓各部門的工作都可以井然有序的進(jìn)行。

隨著電解車間的生產(chǎn)，氯化車間的上馬，叉車班工作大量增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重，也不能壓垮我們。我們積極主動和其他有關(guān)部門多溝通。對公司進(jìn)出物資做到心中有數(shù)，不打無準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車間的需求上合理安排，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回往返不空車。

另外公司購進(jìn)了鏟車，為了節(jié)省支出，叉車班又兼顧了鏟車司機(jī)，像這樣身兼數(shù)職，在叉車班也并不新鮮，每周一次的垃圾傾倒工作也由叉車班配合，所以垃圾車司機(jī)自然也是由叉車司機(jī)忙中取閑臨時擔(dān)任。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能

為車間一線解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。

為了讓公司節(jié)省修車成本，我們購進(jìn)了補(bǔ)胎設(shè)備，改變了以往全靠外加工的局面，維修張師傅不僅負(fù)責(zé)車輛配件的維修，同時也負(fù)責(zé)補(bǔ)胎。在叉車配件上，只要有維修價值的，張師傅都會修好再利用，杜絕浪費(fèi)。

平時一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探索安全行車的要素。利用舊浴池改建的洗車廠，也派上了用場，確保叉車的整潔與正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

201*年的夏天，寶鈦華神經(jīng)歷了有史以來最大的考驗(yàn)，無情的洪水把西廠墻沖開了一道缺口，呼嘯而來的山洪，使叉車派不上用場，但在班長周雷的帶領(lǐng)下，第一時間采取應(yīng)對措施。面對廠內(nèi)越漲越高的洪水，為了把損失降到最低，周雷不顧個人安危，開鏟車把東墻鏟開了一個泄水口，讓洪水可以迅速排放�？吹杰囬g有被困的員工的時候，他又用鏟車把被困員工一個個轉(zhuǎn)移到安全地帶。由于存儲海綿鈦庫房門未來得及關(guān)上，海綿鈦成品桶被洪水不斷的沖出，我們叉車班會同包裝組的同志，不顧個人危險，走在洪水里，戰(zhàn)在第一線。大家兩兩一組，用盡全身的力氣拉著一桶桶成品鈦，即使被水沖的站不穩(wěn)，立不牢，卻絲毫沒有放手的意思。經(jīng)過大家齊心協(xié)力，奮力搶救，保住了四十多桶海綿鈦。在平時的生產(chǎn)中，我們是后勤保障，而在危險面前，我們是拼搏在先的勇士，我為生活在這樣的集體中感到驕傲和自豪。

當(dāng)然取得了成績，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的

是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，每位司機(jī)手上，腳上都凍得又腫又痛，結(jié)滿了凍瘡，即使擦了一遍又一遍的凍瘡膏也絲毫不見起色。但大家卻沒有一句怨言，工作環(huán)境造考驗(yàn)著每一位同事，大家不畏嚴(yán)寒高效的完成每一次任務(wù)，為公司交了一份滿意的答卷。當(dāng)看到一桶桶成品鈦被車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和自豪感更是油然而生。我們?yōu)閷氣伻A神的發(fā)展盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明，只要叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn)，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的，只有我們把各項(xiàng)工作做好，才能證明我們是一個特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊。

新的一年，我們叉車班全體同志愿意在部門領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的光榮，在寶鈦華神跨越式發(fā)展的華麗篇章中，寫下我們濃濃的一筆！

201*-01-10叉車班組

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