專業(yè)技術工作業(yè)績總結(jié)

專業(yè)技術工作業(yè)績總結(jié)

我于1980年參加工作，電工職務2年，1982年調(diào)入汽車隊至今從事汽車修理、汽車駕駛及車輛管理已有近30個年頭了。1992年擔任汽車隊隊長，201*年擔任運輸中心主任。本人熱愛汽車駕駛工作，在工作崗位上認真學習，鉆研技術。201*年11月，經(jīng)過自己的不斷努力，現(xiàn)已成為一名汽車駕駛員指導技師。能熟練駕駛各種車型的車輛，有一定的維修技能和管理經(jīng)驗。

一、30年的工作經(jīng)歷使我基本上具備了本工種的職業(yè)能力，這一能力的熟練掌握是通過不斷學習得來的。在工作中，自己注意加強學習，勤學好問，不論是對汽車的新技術、新工藝，還是從事車輛維修保養(yǎng)工作，都有一種愛鉆研的興趣，這是提高自身職業(yè)能力的出發(fā)點。多年的駕駛經(jīng)歷，是我在汽車駕駛的技術上不僅能熟練駕馭，還能傳授技藝，指導年輕的駕駛員如何掌握駕駛操作的基本要領，提高汽車駕駛技術。走上車輛管理崗位后，注意在干中學，邊干邊學。在工作中不論遇到什么樣的難題，總是能夠認真分析，查找原因，排除難題。并能虛心向兄弟單位學習。在車輛維修工作中，對運行車輛出現(xiàn)的一些問題，能夠仔細查找原因，認真分析，從車輛故障現(xiàn)象找出問題的根本。學會抓住主要矛盾，解決主要問題。通過分析問題，找到發(fā)生問題的原因，從而徹底解決，排除故障。讓車輛發(fā)揮出最大效益，盡可能的減少成本支出，滿足用戶用車的需要。在工作中敢于探索新的發(fā)展思路，尋求發(fā)展機遇，使單位的各項工作指標都能得到順利的完成。通過不斷的學習和努力，是我在本職工作中取得了許多可喜的成績，同事也受到用戶和領導的好評，在每年的年終考評中多次被評為優(yōu)秀。

二、在這30年的工作時間里，工作經(jīng)驗告訴我，要想干好這項工作，首先要學好專業(yè)技術理論這門課程，學好專業(yè)技術理論是這一工作的最基本要求。記得剛參加工作的時候。我還是一個年輕人，有著一種求學好問的熱情。想對一部汽車有更多了解，每天跟著師傅不是問這就是問那，總是想把它一下子都學會。其實干任何一項工作只要愛這行，并對這一行有興趣就會學好它和掌握它。在我從事這一工作中曾有過這樣一件小事對我學習專業(yè)技術起到很大的教育作用。有一次我在剛剛學會駕駛車外出時，半路上車子發(fā)生了故障，由于是第一次單位駕駛外出，一時不知如何判斷故障的原因。我從電路的源頭開始查找，一步一步，很快找到了故障原因。從這一點小小的事情發(fā)生后，我對專業(yè)技術的理論學習就更加有興趣了，同時還把書本上的理論知識結(jié)合到汽車駕駛的實際工作中，有了這些知識和實踐經(jīng)驗，為今后的工作解決了很多技術上的難題。

三、經(jīng)過30年學習工作，使自己在本工種上掌握了許多知識和經(jīng)驗。特別是在管理工作中抓好中心的安全工作，對車輛進行定期檢查，采取多種形式進行安全教育，在經(jīng)濟效益與安全工作沖突時，把安全工作放在首位。每年都能圓滿地完成領導交給的各項任務。在工作中嚴格按IS9001標準指導工作，在學校各項大型活動中，本人身先士卒保證了活動的用車需求。在工作中有較強的服務意識和經(jīng)驗意識，今年來更新車輛多輛，配備車輛所需用品，盡量滿足用戶用車需求。對200公里以上長途用戶進行回訪。教育司機語言文明禮貌，請了禮儀老師給職工上課，顧客滿意度不斷得到提高。深化中心的改革工作，不斷對運行機制進行調(diào)整，使之更加合理、更能調(diào)動職工積極性。針對中心正式職工多，成本不斷增加的問題，及時對人員進行調(diào)整，確保全年經(jīng)濟指標任務的完成。知識和經(jīng)驗的不斷更新和積累，也為在專業(yè)技術上教育職工起到幫助作用。有一年我單位招收一些汽車駕駛員，新來的汽車駕駛員在駕駛技術上還存在一些不足的地方，我就為他們傳授我的一些開車經(jīng)驗。并為他們傳授理論知識和實踐經(jīng)驗。在傳授知識的過程中，我還針對當時有些學校車輛進行個人承包，存在的問題提出自己的一些看法，特別是車輛的維修保養(yǎng)工作的忽視，對新來駕駛員進行重點教育。還有就是駕駛員的職業(yè)道德教育，尤其是汽車駕駛工作更要具備很好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，這是從事這項工作的必備條件。同事還要有一種較強的事業(yè)心和責任感，培養(yǎng)自己有一個良好的職業(yè)道德。在駕駛車輛的過程中注意遵章守紀、相互禮讓，其實與人方便就是為己方便。在學習的過程中注意不斷的總結(jié)，指導自己的工作。例如我汽車隊增進汽車駕駛技術比賽，在比賽過程中，有許多駕駛員不能掌握S星倒車技巧，我便向他們講解了基本要領，他們領悟后很快掌握了。這些工作業(yè)績都是平時自己注意加強業(yè)務學習，工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，所以可以在工作中熟練運用所學的理論和知識。

經(jīng)過30年的努力工作，現(xiàn)本人已經(jīng)能給勝任了這個崗位。30年的工作經(jīng)歷，也使我不僅有了崗位所需的實際工作經(jīng)驗，還有了更多的理論知識。不論在工作中遇到何種問題，都可以用學會的知識和實際經(jīng)驗加以解決。正是有了這些學到的知識和積累的經(jīng)驗，才使我在這個崗位上得心應手，展示才華，為學校的發(fā)展貢獻了自己力量。

江蘇師范大學運輸服務中心趙榮河

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專業(yè)技術工作業(yè)績總結(jié)

各位評委：

你們好！

我叫張欽展，現(xiàn)任中鐵十局青島工程分公司經(jīng)營開發(fā)部副部長兼助理工程師，96年7月畢業(yè)于齊齊哈爾鐵路工程學校，工業(yè)與民用建筑專業(yè)，同月分配到濟鐵機械化工程公司第二工程隊見習，97年9月被聘為技術員，201*年9月被聘為助理工程師，現(xiàn)將我的工作情況做如下匯報：

第一階段（九六年七月至二00一年九月）技術員本人96年參加工作以來，任技術員期間先后參加了大宇水泥廠鐵路專用線、日照電廠鐵路專用線、中運河改擴建工程、聊城電廠鐵路專用線、聊城電廠水庫工程等項目建設，并在中運河、聊城電廠、聊城水庫三個項目中任技術主管。

1996年畢業(yè)后，分配到機械化公司任見習生，參加大宇水泥廠鐵路專用線建設，在工作中理論聯(lián)系實際，勤勤懇懇，多次為項目部技術工作提出合理化建議，受到項目部領導好評。

一年后，任技術主管參加了中運河改擴建工程，該工程為水利工程，且靠近原有河道施工，排水非常困難，工作中我邊施工邊學習水利知識，并在施工中采用分層明溝排水解決了邊坡塌方問題，經(jīng)過多次選擇改變施工方案，為公司創(chuàng)造了很好的經(jīng)濟效益。該工程完工后，受到徐州淮河委員會的好評，并被評定為優(yōu)質(zhì)工程，我被公司評為先進工作者。

1998年任項目部技術主管參加聊城電廠專用線建設，項目部人少線路長，我在工作中一人負擔了多人的工作，項目經(jīng)理不在現(xiàn)場工作就交給了我。我積極在工作中變更設計，針對路基填料為C類填料不適宜填筑路基表層的情況，提出改用“三七”灰土封閉部分路基面，施工中被采用并收到很好的效果。

同時我在施工管理中發(fā)揮優(yōu)勢，協(xié)助項目經(jīng)理，減輕領導負擔。該項目完工后被聊城電廠工程建設質(zhì)量監(jiān)督站評定為優(yōu)質(zhì)工程，我再次被評為公司先進工作者，確定為當年入黨積極分子，并按期發(fā)展為中共黨員。

第二階段（201*年9月至今）任助理工程師

自任助理工程師以來，一直從事施工技術管理工作，參加了聊城電廠專用水庫的建設，201*年調(diào)至公司經(jīng)營開發(fā)科。

201*年聊城電廠專用水庫工程開工建設，因我有水利施工方面的施工經(jīng)驗，任該項目項目總工。施工中我更加積極的學習水利施工知識，并向建設單位提出了排水施工要首先采用垂直鋪塑切斷客水的建議，施工中被采用并為公司節(jié)約排水費用50萬余元，在施工中我還認真總結(jié)施工經(jīng)驗，撰寫了《垂直截滲技術在聊城新電廠水庫施工中的應用》一文，發(fā)表于《濟鐵工程科技》201*第四期上；該工程質(zhì)量管理與資料管理工作多次受到建設單位通令嘉獎，為公司贏得了榮譽，我也在水庫施工6個標段中評為“優(yōu)秀項目總工”，并再次被評為公司先進工作者。

201*年任公司預算工程師，同時參加公司的開發(fā)工作，工作

中我仍然發(fā)揚積極肯干的工作作風，一個人負責標書中《施工組織設計》部分，不到兩年時間共計編寫技術標標書100多本，經(jīng)常在評標中被打出高分，并先后配合上級開發(fā)部門參與了宣杭、鄭徐、膠濟、富寧至廣南高速等已中標項目的投標。201*年4月任七公司經(jīng)營開發(fā)部副部長，自任開發(fā)部副部長主管技術標編制工作以來，我在綜合素質(zhì)方面又有了較大提高，為公司超計劃完成年度開發(fā)指標做出了貢獻。

幾年來，通過在以往諸多工程中的不斷學習與總結(jié)，使自己在綜合業(yè)務素質(zhì)諸方面均得到鍛煉和提高，使自己在思想上也有了一個新的臺階。但學無止境，在今后的工作和學習中，仍然要戒驕戒躁，繼續(xù)加強業(yè)務學習，努力提高自己的思想覺悟，使自己得到更大的提高，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

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