文檔二車(chē)隊(duì)201*年工作總結(jié)

二車(chē)隊(duì)201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃車(chē)隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下在各職能部門(mén)的支持和幫助下圍繞公司“改革促管理精細(xì)促發(fā)展”的工作方針和“創(chuàng)文明、保暢通、保運(yùn)輸、保穩(wěn)定、保安全”的工作目標(biāo)結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況、務(wù)實(shí)求真、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)竭盡全力認(rèn)真落實(shí)好公司的各項(xiàng)工作任務(wù)較好地完成了公司201*年下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)現(xiàn)將201*年的主要工作情況總結(jié)如下一、201*年工作總結(jié)一安全方面車(chē)隊(duì)通過(guò)各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度按照上級(jí)安全管理要求制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制切實(shí)按照“安全第一”的方針把安全教育工作放在首位。車(chē)隊(duì)每月組織駕駛員召開(kāi)安全學(xué)習(xí)會(huì)對(duì)事故違章黑點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解分析使他們對(duì)沿途事故違章黑點(diǎn)有更加深刻認(rèn)識(shí)違章黑點(diǎn)張貼在宣傳欄進(jìn)行線(xiàn)路通報(bào)使車(chē)隊(duì)每位駕駛員認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性同時(shí)對(duì)車(chē)隊(duì)各線(xiàn)制定出安全的行車(chē)時(shí)間通過(guò)利用智能調(diào)度系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控線(xiàn)路車(chē)輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況不定期抽查車(chē)廂視頻監(jiān)控結(jié)合路面檢查加強(qiáng)源頭三言?xún)砂踩�教育�?duì)新入職駕駛員進(jìn)行排查隊(duì)長(zhǎng)每月不少于三次線(xiàn)管不少于六次對(duì)新駕駛員跟蹤要求其要安全行車(chē)對(duì)營(yíng)運(yùn)工作時(shí)間較長(zhǎng)的線(xiàn)路要及時(shí)修改字軌保證在安全行車(chē)的情況下開(kāi)展?fàn)I運(yùn)工作如遇交通事故車(chē)隊(duì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)迅速處理并對(duì)違章事故車(chē)長(zhǎng)進(jìn)行耐心的談話(huà)教育貼心管理做到“零事故零違章零投訴”二營(yíng)運(yùn)方面1、車(chē)隊(duì)配合公司各部門(mén)做好了201*年的“春運(yùn)”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“十一國(guó)慶”等重大節(jié)日的疏運(yùn)工作使車(chē)隊(duì)在節(jié)日疏運(yùn)工作中做到了有條不紊2、利用智能調(diào)度系統(tǒng)及時(shí)掌握線(xiàn)路車(chē)輛的運(yùn)行情況安排線(xiàn)路主管人員在上落班高峰期到客源多的站點(diǎn)協(xié)助乘客上落確保有序、快速地疏運(yùn)乘客避免高峰站點(diǎn)乘客滯留并及時(shí)撐握路面客流情況及時(shí)對(duì)線(xiàn)路的發(fā)班計(jì)劃調(diào)整使?fàn)I收有所上升3、車(chē)隊(duì)配合營(yíng)運(yùn)部做好了南沙巴士包車(chē)駕駛員的調(diào)配任務(wù)4、對(duì)303線(xiàn)墩和、白云區(qū)醫(yī)院等站點(diǎn)進(jìn)行整治調(diào)整發(fā)班時(shí)間增加短線(xiàn)發(fā)班利用空車(chē)切入等非常規(guī)營(yíng)運(yùn)方式做到“車(chē)快人不擠”達(dá)到了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏的目的5、對(duì)125線(xiàn)運(yùn)力進(jìn)行科學(xué)調(diào)度增加車(chē)輛營(yíng)收�？土鞯头迤陂g通過(guò)合理制定發(fā)班計(jì)劃壓減低效里程提高車(chē)輛的周轉(zhuǎn)率與實(shí)載率。此外充分利用智能調(diào)度的發(fā)班作用通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)對(duì)125線(xiàn)的發(fā)班情況實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控做到科學(xué)有效發(fā)班6、在早晚高峰期間從125線(xiàn)抽運(yùn)力支援303線(xiàn)及309線(xiàn)提高車(chē)輛的利用率增加收入7、配合公司及上級(jí)部門(mén)做好“公交客流分析系統(tǒng)”及“公交專(zhuān)用道”的實(shí)施運(yùn)行工作。三服務(wù)方面服務(wù)質(zhì)量作為公交行業(yè)的重要一部分為提高車(chē)長(zhǎng)的服務(wù)質(zhì)量要求全體駕駛員要文明行車(chē)持證上崗、文明用語(yǔ)熱情服務(wù)按站點(diǎn)規(guī)范�？空驹跅l件許可范圍內(nèi)要解答乘客詢(xún)問(wèn)。對(duì)群眾投訴反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題作為主攻方向及時(shí)跟進(jìn)并迅速改進(jìn)。對(duì)每一宗投訴查找出原因按時(shí)回復(fù)乘客。四創(chuàng)文方面車(chē)隊(duì)高度重視創(chuàng)建工作按照上級(jí)要求配合各個(gè)部門(mén)做好創(chuàng)建文明城市的工作對(duì)車(chē)輛設(shè)施、服務(wù)標(biāo)識(shí)、車(chē)容車(chē)貌等問(wèn)題統(tǒng)一進(jìn)行檢查、集中反饋、限期整改建立創(chuàng)建文明城市公交車(chē)隨車(chē)檔案、一車(chē)一檔和一站一檔要求車(chē)長(zhǎng)、站務(wù)員每天做好出車(chē)前車(chē)輛各項(xiàng)設(shè)施的檢查并且按表格每天如實(shí)填寫(xiě)不斷增強(qiáng)車(chē)長(zhǎng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感將創(chuàng)文工作常態(tài)化。五信息技術(shù)方面積極配合好技術(shù)信息部做好車(chē)輛一、二保作業(yè)確保車(chē)輛車(chē)質(zhì)技術(shù)狀況良好杜絕車(chē)輛帶病工作。公司還堅(jiān)持夜間修理制度減少車(chē)輛日間報(bào)修提高了車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率。督促駕駛員每周清洗兩次空調(diào)濾網(wǎng)自覺(jué)做到每天出車(chē)前、收車(chē)后的車(chē)輛檢查工作杜絕車(chē)輛帶病營(yíng)運(yùn)徹底杜絕安全隱患確保行車(chē)安全。六存在問(wèn)題1、303線(xiàn)自3月份開(kāi)始為方便白云區(qū)醫(yī)院乘客上落班車(chē)隊(duì)在營(yíng)運(yùn)部的協(xié)調(diào)下開(kāi)通墩和至白云區(qū)醫(yī)院快線(xiàn)同時(shí)按照交委的運(yùn)營(yíng)模式推行“空車(chē)切入”等方式進(jìn)行操作經(jīng)我司幾個(gè)月以來(lái)的良好經(jīng)營(yíng)得到了大部分乘客的認(rèn)同及認(rèn)可甚至有大部分乘客來(lái)電表?yè)P(yáng)此線(xiàn)路的經(jīng)營(yíng)方式由此303線(xiàn)的營(yíng)收逐步上升千車(chē)公里收入也隨之增加但現(xiàn)時(shí)由于一汽公司開(kāi)通商務(wù)5號(hào)大塘堅(jiān)真花園至白云區(qū)醫(yī)院線(xiàn)路此線(xiàn)路違反交委運(yùn)營(yíng)規(guī)定其設(shè)站點(diǎn)為白云區(qū)醫(yī)院、墩和、上沖、聚德西路口、大塘堅(jiān)真花園總站營(yíng)運(yùn)時(shí)間為早高峰700-1030該線(xiàn)路與我司303線(xiàn)展開(kāi)“非正�！钡墓�平競(jìng)爭(zhēng)每天該線(xiàn)路分別安排10-20人左右聚集在白云區(qū)醫(yī)院站點(diǎn)“舉牌拉客”此形為嚴(yán)重影響廣州市公交企業(yè)的良好形像自商務(wù)5號(hào)線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)對(duì)我司303線(xiàn)路營(yíng)收造成極大的沖擊2、由于125線(xiàn)的38臺(tái)運(yùn)力包括高峰13線(xiàn)、高峰13A線(xiàn)及高峰27線(xiàn)在高峰期間需要支援以上幾條高峰快線(xiàn)造成125線(xiàn)本身在高峰期間的運(yùn)力不足經(jīng)常高峰期間發(fā)班在15分鐘左右乘客普遍感覺(jué)候車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)從而轉(zhuǎn)乘其它線(xiàn)路車(chē)輛損失一部分客源在車(chē)輛方面125線(xiàn)車(chē)輛均為7-8年待報(bào)廢車(chē)輛每天均有4-5臺(tái)車(chē)在維修車(chē)間進(jìn)行反復(fù)修理“壞車(chē)率”相對(duì)較高造成每天車(chē)輛出勤不齊從而損失4-5臺(tái)車(chē)輛的收入3、安全方面不容樂(lè)觀(guān)駕駛員安全意識(shí)薄弱安全管理工作有待進(jìn)一步提高。二、201*年工作計(jì)劃一繼續(xù)配合營(yíng)運(yùn)部做好““春運(yùn)”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“十一國(guó)慶”等重大節(jié)日的營(yíng)運(yùn)方案和應(yīng)急措施合理調(diào)整車(chē)隊(duì)人力、運(yùn)力抓住創(chuàng)收機(jī)遇二對(duì)車(chē)隊(duì)各條線(xiàn)路開(kāi)展整治工作通過(guò)調(diào)整營(yíng)運(yùn)車(chē)輛等調(diào)度措施對(duì)各路線(xiàn)運(yùn)營(yíng)方式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整提高車(chē)輛的周轉(zhuǎn)率與實(shí)載率進(jìn)一步提高線(xiàn)路營(yíng)收三合理調(diào)度車(chē)輛營(yíng)運(yùn)。根據(jù)線(xiàn)路各時(shí)段的客流情況及利用“客流分析系統(tǒng)”中的客流分布記錄并根據(jù)線(xiàn)路客流特點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車(chē)輛靈活進(jìn)行調(diào)度發(fā)班使客流得到高效的疏通降低低效里程提高車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率四繼續(xù)掌握員工思想動(dòng)態(tài)及時(shí)進(jìn)行溝通、引導(dǎo)、教育提高員工的主動(dòng)性和積極性。對(duì)少數(shù)思想上有問(wèn)題的員工采取耐心教育和引導(dǎo)對(duì)員工提出的建議和意見(jiàn)車(chē)隊(duì)能解決的盡快落實(shí)不能解決的及時(shí)向公司有關(guān)部門(mén)反映。保持與內(nèi)部員工的互相交流溝通及時(shí)掌握員工思想動(dòng)態(tài)營(yíng)造和諧穩(wěn)定的工作壞境維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)五將創(chuàng)文工作落實(shí)到常態(tài)化以高標(biāo)準(zhǔn)要求車(chē)隊(duì)各線(xiàn)路按照公司的相關(guān)制度繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)文工作。車(chē)隊(duì)將在201*年的工作中不負(fù)厚望繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān)進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新、勤儉創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展車(chē)隊(duì)將創(chuàng)文明、保安全、創(chuàng)營(yíng)收工作放在首位多采取更加有力和有效的措施努力把車(chē)隊(duì)建設(shè)成為一支行車(chē)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)技術(shù)過(guò)硬、增收節(jié)支效益明顯、讓領(lǐng)導(dǎo)放心滿(mǎn)意的隊(duì)伍。二車(chē)隊(duì)二O一一年十一月一日

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201*年車(chē)隊(duì)工作總結(jié)

201*年，我隊(duì)在上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo)，堅(jiān)持做到“以人為本安全第一”，適應(yīng)發(fā)展要求、完善管理制度、加強(qiáng)檢測(cè)及維修保養(yǎng)、大力做好服務(wù)保障。一年來(lái)，圓滿(mǎn)完成了年度車(chē)輛保障任務(wù)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、高度重視，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)車(chē)輛安全管理一是健全管理組織。處黨委高度重視車(chē)隊(duì)管理工作，專(zhuān)門(mén)成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由任組長(zhǎng)，任副組長(zhǎng)，機(jī)關(guān)各科（室）、收費(fèi)站的負(fù)責(zé)人為成員，形成了領(lǐng)導(dǎo)親自抓，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)具體管，時(shí)時(shí)有人抓、處處有人管的良好局面；二是科學(xué)制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃。今年來(lái)，堅(jiān)持“安全第一”的人文理念，按照季節(jié)和氣候的變化，制訂好教育和學(xué)習(xí)計(jì)劃，組織駕駛?cè)藛T開(kāi)展“文明行車(chē)，平安出行”、技能評(píng)比競(jìng)賽等項(xiàng)活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)駕駛?cè)藛T的工作積極性。三是定時(shí)召開(kāi)工作會(huì)議。車(chē)隊(duì)定期不定期召開(kāi)工作會(huì)議，進(jìn)行階段性工作總結(jié)和下一步工作安排，對(duì)違反交通規(guī)則、有電子違章紀(jì)錄、抄牌或?qū)嵤┨幜P的車(chē)輛和人員，定期或不定期公布相關(guān)信息，提高駕駛員遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性。

二、搞好教育培訓(xùn)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)

今年來(lái)，車(chē)隊(duì)認(rèn)真駕駛對(duì)車(chē)輛和人員的管理，要求司機(jī)人既要完成好保障任務(wù)，心中又能時(shí)刻系著安全，一年來(lái)，多渠道、多形式地抓好了駕駛員教育和管理。一是經(jīng)常對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》、《公路安全

保護(hù)法》及《長(zhǎng)潭管理處車(chē)輛管理使用辦法》等相關(guān)法律法規(guī)及管理制度，通過(guò)學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)司機(jī)法律意識(shí)及安全行車(chē)意識(shí)。針對(duì)天氣變化等影響車(chē)輛安全行駛等因素，對(duì)駕駛員當(dāng)面提示、電話(huà)通知等方式，提醒駕駛?cè)藛T安全駕車(chē)，保證交通安全。二是杜絕決不疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、開(kāi)“賭氣車(chē)”的現(xiàn)象，要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)。平常對(duì)車(chē)輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。三是組織駕駛?cè)藛T對(duì)歷年發(fā)生在高速公路上的事故進(jìn)行安全分析，舉一反三查找事故原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到安全行駛。四是加強(qiáng)對(duì)新駕駛?cè)藛T的嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)新進(jìn)駕駛?cè)藛T采取面談和技術(shù)考核方式，把好車(chē)隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。五是嚴(yán)肅管理處的各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，對(duì)違反紀(jì)律的駕駛?cè)藛T進(jìn)行教育和勸導(dǎo)，對(duì)不服從教育的人員或技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時(shí)予以辭退處理，不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)。今年來(lái)，車(chē)隊(duì)沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)反映不良意見(jiàn)，駕駛員得到領(lǐng)導(dǎo)的滿(mǎn)意和好評(píng)。

三、對(duì)車(chē)輛定期維修保養(yǎng)保持良好的車(chē)輛性能狀況一是抓對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作。對(duì)在用車(chē)輛建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫(xiě)各類(lèi)報(bào)表，全年共年辦理車(chē)輛年檢車(chē)輛部。同時(shí)，嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車(chē)輛管理檔案。新購(gòu)車(chē)輛、過(guò)戶(hù)車(chē)輛及時(shí)辦理入戶(hù)（變

更）手續(xù)，全年辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續(xù)部，辦理車(chē)輛變更手續(xù)部，保證車(chē)輛證照齊全、手續(xù)合法完整。二是抓好車(chē)輛保養(yǎng)。抓好車(chē)輛的例檢和日常保養(yǎng)維護(hù)工作。上半年共例檢車(chē)輛臺(tái)/次。查出車(chē)輛隱患臺(tái)/次，經(jīng)檢測(cè)合格后，才能上路行駛，做到不帶“出車(chē)”帶故障出車(chē)，有效消除車(chē)輛事故及安全隱患。一年來(lái)，充分保證了處領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)及時(shí)和安全。駕駛員在出車(chē)前、后都能做好車(chē)輛檢查和保養(yǎng)，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，隨時(shí)出車(chē)，保持優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了出車(chē)保障任務(wù)。

四、厲行節(jié)約，節(jié)約車(chē)輛經(jīng)費(fèi)開(kāi)支

按照上級(jí)下達(dá)的車(chē)輛使用經(jīng)費(fèi)開(kāi)支計(jì)劃，我處一直為每年每臺(tái)4萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)包干使用，為減少車(chē)輛經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，確保工作及生活用車(chē)的需要，隨著燃油費(fèi)的上漲、維修費(fèi)不斷提高，我隊(duì)采取了相關(guān)的管理措施。一是建立健全車(chē)輛管理制度，不斷規(guī)范車(chē)輛調(diào)配及使用程序，建立駕駛員崗位責(zé)任制和車(chē)輛責(zé)任人負(fù)責(zé)制，從源頭上控制經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，同時(shí)把車(chē)輛經(jīng)費(fèi)使用情況作為年度考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容，有效控制車(chē)輛經(jīng)費(fèi)的開(kāi)支。二是對(duì)車(chē)輛經(jīng)費(fèi)實(shí)行嚴(yán)格的單車(chē)核算制度，由車(chē)隊(duì)輸各項(xiàng)車(chē)輛經(jīng)費(fèi)的審核和結(jié)算，財(cái)務(wù)部門(mén)按照單臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，定時(shí)張榜公布車(chē)輛經(jīng)費(fèi)使用情況，對(duì)經(jīng)費(fèi)的控制起到有效的監(jiān)督和控制作用。三是實(shí)行定點(diǎn)加油和定點(diǎn)維修，最大限度地降低油價(jià)和維修成本。在用油方面實(shí)行IC卡限車(chē)限額加油，超出開(kāi)支自行支付，大大提高了駕駛?cè)藛T的節(jié)約意識(shí)。

回顧一年來(lái)的工作，我們存在著很多方面的不足，還有存在服務(wù)不到位，少數(shù)駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)的情況，下一步，車(chē)隊(duì)將不斷完善制度、認(rèn)真管理、加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)技能和工作水平，為管理處又好又快的發(fā)展做出應(yīng)

有的貢獻(xiàn)。

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