201*年安全生產工作總結

二0一三年安全生產工作總結

201*年，我司認真貫徹落實黨的十八大精神和關于安全工作的部署，在交通局、運業(yè)集團和成都公司的領導下,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格遵循國家和省市、市、制度，結合實際，突出重點，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，以預防事故為主功方向，嚴格落實安全生產責任，認真履行工作職責，扎實開展安全隱患排查與宣傳教育，有力的促進了公司安全生產總體形勢的穩(wěn)定，為公司201*年正常經營奠定堅實的基礎�，F將201*年安全生產工作總結如下：一、安全、服務質量考核目標完成情況1、無道路交通死亡事故發(fā)生；2、無場內、火災事故發(fā)生；3、無服務質量投訴發(fā)生。

201*年我司月平均投入車輛107臺，客運行駛里程為5.68百萬公里。發(fā)生事故1起，事故次數控制在0.17次/百萬車公里；死亡人數0人，受傷0人。站（場）內未發(fā)生源頭安全事故、無“三品”和違禁物品進站上車、未發(fā)生旅客撞傷、死亡事故。事故次數、受傷人數、死亡人數、經濟損失控制在市交通局和運業(yè)集團下達的安全指標系數之內。

二、安全工作主要開展情況

1、健全機構，配齊人員，確保安全管理工作有人抓有人管。構建了專、兼職結合，齊抓共管，全方位、全過程覆蓋的安全監(jiān)管機構體系。

2、全面落實責任，實現安全管理全覆蓋。一是年初，制定了《201*年安全工作計劃》，把安全生產管理納入議事日程中，層層簽定《安全生產責任書》，二是落實“一崗雙責”制度，與一崗雙責人員簽定“一崗雙責”安全責任書，增強各級人員的工作責任心，進一步強化安全管理職能，堅持好“一崗雙責”制度。

3、突出重點時段、季節(jié)的安全管理。正確分析安全生產形勢，積極應對春運、低溫雨雪及高溫天氣、節(jié)假日、汛期的運輸安全工作，強化從業(yè)人員、車輛的安全、生產現場的安全檢查。在重點時段、重點路段加強對客運車輛的管控力度，嚴查“三超一疲勞”等違法違規(guī)現象。在汛期、重大節(jié)假日時向駕駛員發(fā)送安全提示信息9次，發(fā)送人次達到1720人次，確保了重點時段、重點季節(jié)、重點路段無事故，實現了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。

4、重視教育培訓工作，提高安全生產意識。一是公司每月開展一次安全管理人員的培訓會，組織安全管理人員學習國家相關法律法規(guī)以及各個階段對安全生產的相關精神的要求，事故案例分析，提高安全管理人員的管理水平和安全意識；二是送安全管理人員、“三包”人員參加市交委舉辦的企業(yè)安全管理人員培訓，增強安全管理人員的安全知識和技能；三是每月開展2次駕駛員的安全教育培訓工作，將全國發(fā)生的典型事故和內部發(fā)生的交通事故案例，各個季節(jié)、各種路段、惡劣天氣應注意的安全行車注意事項、“三超一疲勞”行車帶來的危害、消防安全知識、行車中遇各種情況下的應急避險措施應急救援知識、火災預防、火災自救逃生知識、國家法律法規(guī)、公司規(guī)章制

度等組織駕駛員進行培訓、學習和分析，并制成宣傳冊子對駕駛員進行廣泛的宣傳，共計制作3期，發(fā)放700余冊；四是每年組織駕駛員進行一次全脫產的職業(yè)教育培訓。通過脫產培訓，使駕駛員的駕駛技術、心里素質、安全意識、應急處置知識得到較好的提升，進一步增強了駕駛員的安全行車知識及駕駛技能。

5、豐富管理內涵，扎實開展安全管理活動。以“平安交通”為主線，狠抓各項安全管理活動，豐富管理內涵，一是積極開展“百日安全活動”、“安全生產月”、壓事故保安全奮戰(zhàn)120天等專項活動。二是組織駕駛員觀看警示教育片，擴大教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產氛圍；三是請駕駛員家屬參與到公司安全管理活動中，與駕駛員家屬簽定《安全監(jiān)管責任書》，讓駕駛員家屬了解客運駕駛工作的重要性，當好駕駛員的賢內助，協助公司做好駕駛員的安全管理工作；四是組織經營者召開座談會，提高經營者的安全經營意識，從重利益轉變到重安全，督促駕駛員安全行車，杜絕發(fā)生源頭安全事故。

6、開展全方位安全大檢查，消除事故隱患。201*年由公司經理、副經理帶隊，安全科、車管科、經營科定期和不定期堅持深入到生產一線進行檢查，全年共檢查16次，排查隱患15起，其中對公司辦公大樓補充和完善消防水帶2套、配備“三品“檢測儀8只，有效防止了各類源頭安全事故的發(fā)生。

7、加強路查路檢，嚴查“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為。為了有效遏制“三超一疲勞”違法違規(guī)現象，公司制定路查路檢計劃，按照計劃，公司經理、副經理帶隊，深入到各線路進行路查路檢，堅持每周至少上路檢查一次，全年共上路檢查123次，檢查車臺666車次，面對面叮囑駕駛員666人次，整改隱患18起，查獲違規(guī)經營5起，全部

按公司制度進行了嚴肅的處理。

8、加大安全生產投入，安全設施設備保障進一步增強。對崇德等9條農村客運線路的40臺車輛進行了及時的更新，并在春運前全部投入運行，確保了車輛技術狀況達到進一步的安全保障。

9、堅持實行領導帶班制度。按照國務院《關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》（國發(fā)［201*］23號）文件精神，公司結合實際情況，完善了公司領導帶班制度，建立完善領導帶班記錄，確保公司發(fā)生重大異常生產情況時能及時進行處置，檢查公司內部各項安全生產規(guī)章制度的執(zhí)行和落實情況，保障公司的安全生產。

10、抓好從業(yè)人員安全源頭管理關。一是把好駕駛員準入關，所有進入公司的客運駕駛員必須到公安機關進行查詢和備案，凡有違法記滿12分、酒駕、超員、發(fā)生死亡責任負同等責任等的駕駛員公司一律不辦理準入。二是加強與公安機關的聯系，公司安全科每月堅持到公安機關對駕駛員的違法信息進行查詢，凡不符合安全行車要求的駕駛員公司解除聘用。三是對公安、行業(yè)管理部門抄告的駕駛員必須按制度進行處理，今年公司處理一名公安機關抄告至公司超員的駕駛員，公司按制度對駕駛員實行了解除聘用，進入黑名單，永不錄用的處理。

11、充分利用科技手段，加強車輛的靜動態(tài)安全管理。公司設立24小時GPS監(jiān)控平臺，GPS平臺監(jiān)控人員每日點擊次數至少達到5次，查獲和處理超速現象52起，通過加強GPS監(jiān)控，超速現象達到了有效控制。GPS監(jiān)控人員每日根據天氣情況向駕駛員發(fā)送安全提示信息。全年發(fā)送信息201*多條，達到提示駕駛員安全行車的目的。

12、把好車輛源頭管理關。嚴把車輛技術關，嚴格執(zhí)行車輛維護保養(yǎng)制度，車管科建立和完善車輛二級維護計劃、二級維護備案臺帳，

不定期到維修企業(yè)對二級維護情況進行檢查。確保車輛二級維護情況不出現弄虛作假的現象。在春運、“安全月”、夏季高溫天氣等重要時段和季節(jié)請符合資質的修理廠對公司所有客運車輛進行安全檢查，確保所有參加營運的客運車輛安全技術狀況過關，不留安全死角。

13、加強車輛保險管理，杜絕脫保車輛上路行駛。公司設立專人管理公務車和客運車輛保險工作，嚴格執(zhí)行運業(yè)制定的客運車輛保險制度，建立所有車輛的保險臺帳，確保無脫保、少保車輛上路運行。

13、加強應急管理，提高應急救援能力。一是完善應急救援預案，確定應急救援小組和應急救援車輛。二是開展應消防、事故急救援演練活動，達到提高員工應急救援知識和能力的提高。三、存在的問題：

1、客運車輛超員、超速現象時有發(fā)生；

2、公司今年因人員退休，“三包”人員新上較多，安全知識和技能參差不齊，給安全管理工作帶來一定的難度。

3、應急管理工作需進一步完善。應急預案存在不全面的問題，針對性、可操作性有待進一步完善，開展預案的演練工作需進一步加強。

四、下一步的主要工作：

1、進一步完善各項安全管理制度，健全安全管理機構，落實各級安全生產責任。

2、繼續(xù)嚴格落實“一崗雙責”制度，層層簽定安全生產責任書；3、加快企業(yè)安全生產標準化建設達標工作；

4、繼續(xù)嚴格落實領導帶班制度，及時處理當班存在的問題和不安全隱患，確保安全。

5、加強員工培訓，提高全員素質。

6、加強安全管理力度，確保安全管理工作扎實推進，嚴處“三超一疲勞”等違法現象。

安全工作任重而道遠，公司各級管理人員一定會堅定信心，牢記職責，居安思危，積極創(chuàng)新思路，做好超前預防工作，在行業(yè)管理部門各級領導、上級公司各級領導及公司領導的帶領下，盡心盡職，努力開展公司201*年安全和諧的新局面。

二0一三年十二月十五日

主題詞：201*年安全工作總結

川富臨運業(yè)集團成都股份有限公司崇州分公司201*年12月15日擬稿：段敏審核：黃順清打�。焊哐嗷荩ü�6份）

擴展閱讀：201*年安全工作總結暨201*年安全工作計劃

201*年安全工作總結暨201*年安全工作安排

安全部門

二一三年十一月三日

201*年安全工作總結暨201*年安全工作安排

201*年，我們牢固樹立中央企業(yè)的安全責任意識，認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，切實把安全工作放在一切工作的首位，突出重點，深化安全隱患專項整治，推進安全質量標準化建設，確保了重大政治敏感期的安全穩(wěn)定，實現了安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。

一、201*年所做的主要安全工作（一）嚴格落實安全生產責任制。

年初組織召開了安全工作會議；起草了《關于切實加強201*年安全生產工作的決定》；制定了安全目標管理責任狀；修訂了《公司安全管理制度》和《公司安全抵押管理辦法》。使安全工作更加規(guī)范化、制度化，將安全責任制落實到實處。

（二）認真做好“兩節(jié)”、“兩會”和“五一”期間的安全生產工作。

起草了《關于加強春節(jié)和“兩會”期間安全工作的通知》和《關于開展安全大檢查的通知》，進一步加強安全管理，認真落實各項防范措施，做到任務明確，責任到人，措施到位。嚴格實施煤礦安全生產包保責任制�！皟晒�(jié)”、“兩會”和“五一”期間組織開展了安全大檢查活動，重點檢查了單位現場安全管理和輔助單位安全工作，對檢查出的問題跟蹤落實整改，切實保證了節(jié)日期間我公司的安全生產。

（三）開展安全活動，促進安全生產。

按照集團公司和上級公司的安排和部署，組織開展了“201*年”、“”和“”活動，制定了切實可行的活動方案。共制作了宣傳條幅50余條、宣傳展板30塊下發(fā)到基層各單位，并懸掛在路和辦公樓兩側，發(fā)放宣傳單萬余份，充分展示了本次安全生產月“強化安全基礎、推動安全發(fā)展”的活動主題；通過活動的開展，有效促進了公司的安全生產。

（四）認真開展安全檢查和隱患排查工作。

安全部門認真貫徹落實集團公司和上級公司關于認真開展安全大檢查和隱患排查的通知。結合公司實際制定了安全大檢查方案及隱患排查方案，成立了7個安全檢查組，每月對基層單位進行檢查，針對查出的問題，均下發(fā)了隱患整改通知單，落實專人進行整改，隱患整改率達到了100%。同時，加大了對“三違”人員的查處力度，1-6月份共查處“三違”人員12人，罰款28700元，有效杜絕了各類事故的發(fā)生，保證了安全生產的順利進行，進一步夯實了公司安全基礎工作。

（五）結合實際，突出重點，加強現場安全管理。公司安全生產工作存在多種隱患，道路運輸尤為重點，為保證安全生產，安全部門對采區(qū)的運輸、爆破、供電、邊坡進行強化管理，有效遏制了各類事故的發(fā)生。201*年重點對燃氣車駕駛員進行了安全培訓，補齊了道路標識，加大了對土擋、供電線路、放炮警戒距離的檢查力度。通過強化管理，安全工作收到了

良好效果。

（六）進一步抓好安全質量標準化工作。

安全部門根據國家煤礦安全監(jiān)察局關于印發(fā)《煤礦安全質量標準化考核評級辦法（試行）》和《煤礦安全質量標準化基本要求（試行）》結合公司實際，修訂安全質量標準化考核標準及評級辦法，考核項目由原來9個增至13個。將在六月份出臺公司質量標準化考核辦法。201*年，共開展10次安全質量標準化檢查，經考核均為一級品。

（七）強化安全培訓，提高全員安全素質。1、協助培訓中心對公司生產單位進行了全員培訓。2、組織了公司領導及安全管理人員的二級培訓，對《三大規(guī)程》內容進行了全員培訓學習。

3、對特種作業(yè)人員，即涉爆人員和�；�工人進行三級培訓，共培訓，培訓合格率達到了100%。

4、4月12日按照國家及省市縣的文件要求，公司對段隊長以上領導進行《礦長保護礦工生命七條規(guī)定》的培訓，并且組織考試，簽訂承諾書，確保職工的利益得到保護。

（八）強化日常專項安全檢查，有效消除各類事故隱患。公司安全部門加大了安全檢查力度，實行夜間值班制度，晝夜不間斷進行安全檢查。201*年，共對道路運輸、機電設備、地面坑下防火等進行專項安全檢查次。開展了安全生產隱患排查工作，共查出隱患條，下發(fā)安全隱患整改通知單份，同時落

實時間和負責人進行跟蹤整改，經復查，所有隱患已經全部治理完畢，隱患整改率100%。

二、存在問題和不足

201*年，我公司安全工作整體形勢比較平穩(wěn)，但是一是對安全工作重視不夠，說起來重要，忙起來次要，干起來不要；二是職工安全意識淡薄，“三違”現象嚴重，自主保安能力差；三是現場安全監(jiān)管不到位，安全措施執(zhí)行不利；四是對職工的安全教育不夠，對特種作業(yè)人員管理力度有待加強。這就要求我們認真吸取事故教訓，切實加強職工安全教育，做好“三大規(guī)程”培訓工作。提高職工的安全素質和安全意識，加強現場安全管理，嚴格兌規(guī)作業(yè)，對重點部位、重要崗位操作人員嚴格把關，防止類似事故再次發(fā)生。

三、201*年安全工作安排

（一）提高認識，加強領導，落實安全生產責任。一是全面落實上級關于安全生產工作的部署和精神。進一步完善各項安全生產規(guī)章制度，抓好落實�！皣馈弊之旑^，落實好安全生產責任制，嚴明紀律，嚴格管理，對釀成事故的責任人，絕不姑息遷就，必須嚴肅處理。

二是把一崗雙責與問責制結合起來。安全生產與業(yè)務工作密不可分，我們強調一崗雙責，就是在各個領導崗位、各個基層單位和各個工作崗位，既要承擔生產經營責任，又要承擔相應的安全責任，實現安全生產齊抓共管。要把安全生產責任制與安全生

產問責制有機結合起來，對不負責任造成后果的事故責任人，按“四不放過”的原則，不留情面，嚴肅處理。把安全問責與反對好人主義、官僚主義相結合，杜絕管理人員的松懈行為。（二）以人為本，強化培訓，實現個體本質安全。

下半年，公司進一步強化職工安全培訓和教育，把培訓教育工作作為抓好安全生產的一項基礎工作和重要任務來抓，努力提高職工自主保安意識和安全技術素質。各單位要抓好日常培訓，做到“九落實”，認真開好班前會，堅持“六必講”，做到天天講，班班講，安全注意事項了然于胸。堅持強制性安全培訓，幫助廣大職工做到“三懂四會”，全面提高廣大職工的安全素質。

（三）加強基礎管理，實現“零死亡”的安全生產目標。一是狠抓現場安全管理，營造安全可靠的生產環(huán)境。單位以汽車運輸為重點，抓好道路、土擋、爆破、供電、滑坡、罩頭等項管理，其他單位要結合實際，抓好道路交通、火工品以及防火、防盜、用電等方面管理，防止各類事故的發(fā)生。

二是高度重視防治水工作。定期調查礦區(qū)周邊積水情況，加強預測預報，在單位防洪堤內挖掘截水溝，安裝排水設備，雨季期間，排水設備、排水管路和供電系統(tǒng)保證完好可靠，確保不出現淹坑現象。完善有關水文圖紙資料，制定和完善防治水措施，配備足夠的防治水裝備，制訂防治水應急預案。

三是繼續(xù)完善生產安全事故應急救援體系，提高應急救援能力。各單位要進一步修訂和細化應急救援預案，公示應急救援流

程，普及事故災難預防、避險、報警、自救、互救知識，適時組織演練，保證發(fā)生事故，能迅速投入搶救，減少損失。

四是嚴格執(zhí)行領導干部入坑帶班和值班值宿制度。單位要做到24小時有領導現場監(jiān)督指揮，不僅要保證下坑時間，更要履行職責，強化現場監(jiān)督檢查，發(fā)揮好領導干部下坑帶班指揮、協調安全生產的作用。

五是抓好質量標準化工作，以質量保安全、促生產。牢固樹立“質量是安全的前提，質量是生產的保障”這一理念，把質量標準化建設貫穿于安全、生產、經營等項工作的全過程。對安全質量標準化重點項目要按照時間節(jié)點保質保量完成。

六是要加強地面安全管理。層層落實安全生產責任制，建立健全各項安全管理制度，日常安全監(jiān)察的重點是防火、防盜、防觸電、防機械傷人、防房屋倒塌、防鍋爐壓力容器爆炸，督促相關業(yè)務部門定期組織檢查，防止意外事故發(fā)生。

七是組織開展各類安全活動，大力提升企業(yè)安全文化品質。201*年，針對性地開展“班組安全生產”以及安全大檢查等活動，利用電視臺、宣傳畫廊、板報等宣傳陣地，大力宣傳黨和國家的安全生產方針、政策、法律法規(guī)以及上級公司和我公司的各項管理規(guī)定，廣泛宣傳其他企業(yè)安全管理的先進經驗和具體措施，營造濃郁的安全文化氛圍，使“安全為天、生命至尊”的理念深入人心，以活動保安全，以安全促生產。

（四）推進隱患排查治理工作，確保安全生產。

一是全面落實隱患排查治理責任，重點監(jiān)察技術業(yè)務部門和崗位人員的隱患排查治理責任，加大現場管理及“三違”行為隱患查處，突出重大隱患查處，重大隱患要緊盯不放，一抓到底，凡存在重大隱患，難以確保安全生產的，必須堅決停產。

二是強化安全檢查，消除安全隱患。加大安全檢查力度，堅持常規(guī)檢查和突擊抽查相結合、夜間檢查和白天檢查相結合。發(fā)現隱患必整改，必須落實責任。安全部門在堅持定期檢查制度的基礎上增加單位的安全抽查頻次，檢查要嚴格細致，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角。各單位要認真抓好自檢自查工作，發(fā)現問題，立即整改，一時難以整改的，必須及時上報公司。

三是各單位要嚴格執(zhí)行公司下發(fā)的《“三違”處罰辦法》，結合本單位實際，完善“三違”內容，組織職工認真學習，使每一名從業(yè)人員都能對“三違”行為牢記于心。同時，要加大對“三違”行為的整治力度，有效遏制“三違”現象的發(fā)生。

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