幼兒園大班工作總結(jié)201*年11月23日

幼兒園大班工作總結(jié)201*年11月23日

本學(xué)期取得的成績:(一)教育教學(xué)方面:我們根據(jù)《大鋼》精神及大班幼兒發(fā)展目標(biāo),結(jié)合本班幼兒的實(shí)際情況制訂了一系列主題活動(dòng),如:《花兒朵朵》,《廢舊物品大比拼》《美麗的葉子》。(二)保育方面

作為班長的我特別重視工作人員之間的合作與溝通。我認(rèn)為一個(gè)班干得好并不是一個(gè)人的功勞,而是三個(gè)人共同勞動(dòng)的結(jié)果。特別是在生活護(hù)理方面要做到保教結(jié)合。就要經(jīng)常溝通,不光是在班務(wù)會(huì)上的溝通,在平時(shí)交接班時(shí)就要及時(shí)和保育老師或是另一位老師進(jìn)行溝通。我班保育老師任勞任怨地做好每一項(xiàng)清潔消毒工作,對孩子的關(guān)心,體弱兒的照顧都是一絲不茍的,我們兩位老師也是大力幫助她做好保育工作,就是因?yàn)槲覀冇懈叨鹊刎?zé)任心。我們班的家長才很滿意。

三)家長工作

開學(xué)伊始,我們以滿腔地?zé)崆榻哟�家長,認(rèn)真對待每一位幼兒的家長,從家長方面了解幼兒的一些側(cè)面。主要是更全面的了解家長急于解決的問題,也就是面臨非常頭疼的問題。有針對性的引導(dǎo)幼兒,解決家長的后顧之憂,提高我園的知名度。在幼兒正式入園以后,我們非常關(guān)注宋程宇小朋友在幼兒園的情緒變化,通過早晚家長接幼兒的時(shí)候交流幼兒在園、在家的情況。通過半個(gè)月到一個(gè)月的觀察。了解他的情況“對癥下藥”有一天宋程宇的爺爺笑著跟我說:“現(xiàn)在他特別愛上幼兒園,我這塊石頭總算落地了,沒想到,他現(xiàn)在有這么大變化”。家長的滿意就是對我們的工作的認(rèn)可。

俗話說:“眾口難調(diào)�！蔽蚁胗迷诩议L工作中再恰當(dāng)不過了。有時(shí)是家長提出要求我們?nèi)フ疹?有時(shí)是我們主動(dòng)找家長反映孩子在幼兒園的生活、活動(dòng)情況,請家長協(xié)作教育。根據(jù)我班家長的特點(diǎn),我們經(jīng)常利用休息時(shí)間給家長打電話,以誠相待所以幼兒園舉行的兩次“家長滿意度測評”活動(dòng),我們的工作得到家長們的大力支持和充分肯定,滿意率都達(dá)到95%以上,這對我們來說是莫大的鼓勵(lì)!(四)環(huán)境創(chuàng)設(shè)

在幼兒園教育中,環(huán)境教育是必不可少的。新學(xué)期初我班教師根據(jù)主題活動(dòng)內(nèi)容來創(chuàng)設(shè)了與主題活動(dòng)相適應(yīng)的環(huán)境,設(shè)立了“語言角,美工角,益知角,表演角,結(jié)構(gòu)角。”為了使幼兒能力的多方面的發(fā)展,我班老師不斷的在活動(dòng)區(qū)內(nèi)豐富活動(dòng)材料。特別是美工角我們準(zhǔn)備了大量的材料。(五)班級管理

我比較提倡民主,團(tuán)結(jié)的合作氛圍,這學(xué)期偶爾會(huì)碰到班上老師的意見不統(tǒng)一的時(shí)候,發(fā)生了一點(diǎn)小矛盾,我應(yīng)該起調(diào)和劑的作用,多與大家交流,說清誤會(huì),爭取沒有矛盾發(fā)生。但是班上的物品,大家都很愛惜,共同保管,總的來說,兩位老師都使非常支持我的工作,也能按時(shí)完成園里叫給任務(wù),我非常感謝他們的配合,使我順利完成班級管理工作。

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201*年11月23日星期二設(shè)為主頁加入收藏幫助|留言交流|退出首頁|主題閱讀|tags|精彩目錄|精品文苑|會(huì)員瀏覽我的圖書館休閑怡情|藝術(shù)音畫美女笑話小游戲壁紙風(fēng)景健康養(yǎng)生|健身食療治病中醫(yī)減肥經(jīng)穴亞健康生活情感|哲理情感家居母嬰美食美容百寶箱文教社會(huì)|讀書人文歷史社會(huì)教育職場電腦倉庫管理（轉(zhuǎn)載）yuanquanliling收錄于201*-11-23閱讀數(shù)：查看收藏?cái)?shù)：58公眾公開

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倉儲管理

第1章倉儲管理概述倉儲管理

學(xué)習(xí)目標(biāo)1：應(yīng)了解的內(nèi)容倉儲的含義；倉儲在物流中的作用；倉儲管理的定義；倉儲活動(dòng)的意義；倉儲活動(dòng)的性質(zhì)；倉儲的服務(wù)功能；倉儲的增值功能；倉儲的歷史作用；學(xué)習(xí)目標(biāo)2：應(yīng)理解的內(nèi)容

倉儲管理的任務(wù)：合理規(guī)劃倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、合理選擇倉儲設(shè)施設(shè)備、嚴(yán)格控制商品進(jìn)出質(zhì)量、認(rèn)真保管在庫商品、保證倉庫高效運(yùn)作、降低倉庫運(yùn)營成本、確保倉庫運(yùn)行安全

倉儲業(yè)的發(fā)展過程及趨勢

熱點(diǎn)推薦

顯微

鏡下的雪花（圖）

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的簡單與簡單的幸福

獨(dú)眼

英雄刺殺希特勒事...

《梁.

祝》

簡單

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顏

色?虛空?緣

學(xué)習(xí)目標(biāo)3：應(yīng)重點(diǎn)掌握內(nèi)容倉儲在物流中的地位及作用；我國倉儲現(xiàn)狀；倉儲發(fā)展趨勢物流中心的發(fā)展過程；物流中心與傳統(tǒng)倉庫的區(qū)別；物流中心的形成及發(fā)展需求第1章倉儲管理概述第1節(jié)倉儲管理的基本概念倉儲概念(一)倉儲的含義

倉儲是指通過倉庫對商品進(jìn)行儲存和保管。它隨著商品儲存的產(chǎn)生而產(chǎn)生。又隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展。倉儲是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動(dòng)的重要支柱，在社會(huì)分工和專業(yè)化生產(chǎn)的條件下，為保持社會(huì)再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，必須儲存一定量的商品，以滿足一定時(shí)間內(nèi)社會(huì)生產(chǎn)和消費(fèi)的需要。倉儲概念(一)倉儲的含義

分

睡眠

的無上妙法???

三十

三條經(jīng)典婚姻名言

茶的

歷史

養(yǎng)肝

先要睡得香

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一般來說，倉儲管理是對貨物存儲的經(jīng)營管理。從廣義上看，倉儲管理是對物流過程中貨物的儲存、中轉(zhuǎn)過程以及由此帶來的商品裝卸、包裝、分揀、整理、后續(xù)加工等一系列活動(dòng)的經(jīng)營管理。倉儲概念(一)倉儲的含義

倉儲活動(dòng)存在于社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各個(gè)階段和各個(gè)行業(yè)，倉儲管理的形式和內(nèi)容有相當(dāng)大的差別。我們談到的倉儲既包含一般用于貨物儲存保管的傳統(tǒng)倉庫，又包含商品流轉(zhuǎn)和分銷過程中的配送中心和物流中心。本書所提到的倉儲管理涵蓋了一般儲存貨物型倉庫的管理，也包含現(xiàn)代物流鏈中實(shí)現(xiàn)貨物中轉(zhuǎn)、配載等功能的物流中心及配送中心倉庫的管理。倉儲概念

(二)倉儲在物流中的作用

在社會(huì)生產(chǎn)與生活中，由于生產(chǎn)與消費(fèi)節(jié)奏的不統(tǒng)一，商品在流通過程中的儲存和滯留就成為了必然。如何在生產(chǎn)與消費(fèi)或供給與需求的時(shí)間差(二)倉儲在物流中的作用

倉儲在物流中的主要作用可以概括為以下幾點(diǎn)：1．倉儲是物流過程中的重要環(huán)節(jié)2．倉儲可保證社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行

中，妥善地保持商品的完好性，是物流過程中倉儲環(huán)節(jié)所要面對的問題。貼]中國官場3．倉儲可優(yōu)化商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用4．倉儲可保證商品在流通過程中的質(zhì)量5．為商品進(jìn)人市場做好準(zhǔn)備6．為生產(chǎn)提供方便7．為逆向物流提供場所倉儲概念

(二)倉儲在物流中的作用1．倉儲是物流過程中的重要環(huán)節(jié)

物流過程主要包括運(yùn)輸和倉儲兩種運(yùn)作方式，運(yùn)輸和倉儲用“移動(dòng)”和“靜止”來實(shí)現(xiàn)“供給”和“需求”之間的連接。運(yùn)輸是靠貨物的位置移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)其增加價(jià)值的功能，而傳統(tǒng)的倉儲是靠改變貨品的時(shí)間來實(shí)現(xiàn)其增加價(jià)值的功

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能�，F(xiàn)代倉儲是指商品在流通過程中處于“停歇”或“靜止”狀態(tài)的物流形式。趣味：賽場上倉儲概念的運(yùn)動(dòng)...(二)倉儲在物流中的作用

2．倉儲可保證社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行

進(jìn)行的必要條件。商品的生產(chǎn)過程需要原材料、零件、配件的準(zhǔn)備和供給，

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貨物的倉儲過程不僅是商品流通的必要保證，也是社會(huì)再生產(chǎn)過程得以式的六...商品生產(chǎn)的鏈條中缺少了倉儲過程，生產(chǎn)就難以實(shí)現(xiàn)，商品的再生產(chǎn)過程也將停止。倉儲概念

(二)倉儲在物流中的作用

3．倉儲可優(yōu)化商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用

物流過程中的倉儲環(huán)節(jié)是商品流通網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，通過倉儲作業(yè)，瓷

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可以使商品流通順暢，加快商品流通的速度，降低商品流通總體成本。倉帶你儲通過儲存、分揀等過程使商品的流通過程中單位商品流通距離縮短，時(shí)間減少，從而降低商品流通的綜合成本。倉儲概念

(二)倉儲在物流中的作用

4．倉儲可保證商品在流通過程中的質(zhì)量

通過倉儲環(huán)節(jié)，對流通商品進(jìn)行檢驗(yàn)，加強(qiáng)商品進(jìn)入市場前的質(zhì)量檢查

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工作，可以最大限度地防止不合格商品流人市場。因此，做好商品進(jìn)出庫的檢驗(yàn)工作，并管理好商品的在庫質(zhì)量是倉儲管理的重要任務(wù)。倉儲概念

(二)倉儲在物流中的作用5．為商品進(jìn)人市場做好準(zhǔn)備

在倉儲作業(yè)環(huán)節(jié)，可以進(jìn)行商品的整理、包裝、質(zhì)檢、分揀、貼標(biāo)簽、再加工等工作。在銷售末端環(huán)節(jié)運(yùn)營成本越來越高的情況下，盡可能地利用倉庫集中作業(yè)的低成本和有效性，可以為下一個(gè)流通環(huán)節(jié)提供方便，創(chuàng)造價(jià)值。倉儲概念

(二)倉儲在物流中的作用6．為生產(chǎn)提供方便

為優(yōu)化生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)，使生產(chǎn)過程品種簡化，流通環(huán)節(jié)減少存貨品種，在倉儲環(huán)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)部分的后續(xù)生產(chǎn)過程，以達(dá)到減少生產(chǎn)或儲存成本的目的。比如調(diào)色、配色、組配等工序可以在流通環(huán)節(jié)的庫房中來實(shí)現(xiàn)，以快速應(yīng)對客戶對產(chǎn)品的特殊要求，并減少生產(chǎn)和存貨的品種數(shù)量。倉儲概念

(二)倉儲在物流中的作用7．為逆向物流提供場所

一般意義的倉儲是為商品從原材料到產(chǎn)成品的流通過程提供場所，而現(xiàn)代商品流通向著可持續(xù)發(fā)展方向發(fā)展，商品的包裝物及其使用后的回收越來越引起人們的注意。商品流通對逆向物流提出了新的要求，倉庫也是逆向物流必不可少的通道和場所。倉儲管理的功能(一)倉儲管理的內(nèi)容

所謂倉儲管理，是指服務(wù)于一切庫存商品的經(jīng)濟(jì)技術(shù)方法與活動(dòng)。很明顯，“倉儲管理”的定義指明了其所管理的對象是“一切庫存商品”，管理的手段既有經(jīng)濟(jì)的，又有純技術(shù)的。倉儲管理的功能(一)倉儲管理的內(nèi)容

倉儲管理工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：(1)倉庫的選址與建設(shè)。(2)倉庫機(jī)械作業(yè)的選擇與配置。(3)倉庫作業(yè)組織和流程。(4)倉庫管理技術(shù)的應(yīng)用。(5)倉庫的作業(yè)管理。(6)倉儲綜合成本控制。倉儲管理的功能(一)倉儲管理的內(nèi)容

倉儲管理工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：(1)倉庫的選址與建設(shè)。

它包括倉庫的選址原則，倉庫建筑面積的確定，庫內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆放c作業(yè)的布置等問題。倉庫的選址和建設(shè)問題是倉庫管理戰(zhàn)略層面所研究的問題，它涉及公司長期戰(zhàn)略與市場環(huán)境相關(guān)聯(lián)的問題的研究，對倉庫長期經(jīng)營過程

秀：開...

中的服務(wù)水平和綜合成本產(chǎn)生非常大的影響，所以必須提到戰(zhàn)略層面來對待和處理。倉儲管理的功能(一)倉儲管理的內(nèi)容

倉儲管理工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：(2)倉庫機(jī)械作業(yè)的選擇與配置。

它包括如何根據(jù)倉庫作業(yè)特點(diǎn)和儲存商品的種類及其理化特性，選擇機(jī)械裝備以及應(yīng)配備的數(shù)量，如何對這些機(jī)械進(jìn)行管理等。現(xiàn)代倉庫離不開倉庫所配備的機(jī)械設(shè)施和設(shè)備，如叉車、貨架、托盤和各種輔助設(shè)備等。恰當(dāng)?shù)剡x擇適用于不同作業(yè)類型的倉庫設(shè)施和設(shè)備將大大降低倉庫作業(yè)中的人工作業(yè)勞動(dòng)量，并提高貨品流通的順暢性和保障貨品在流通過程中的質(zhì)量。

倉儲管理的功能(一)倉儲管理的內(nèi)容

倉儲管理工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：(3)倉庫作業(yè)組織和流程。

它包括設(shè)置什么樣的組織結(jié)構(gòu)，各崗位的責(zé)任分工如何，倉儲過程中如何處理信息組織作業(yè)流程等。倉庫的作業(yè)組織和流程隨著作業(yè)范圍的擴(kuò)大和功能的增加而變得復(fù)雜，現(xiàn)代大型的物流中心要比以前的儲存型倉庫組織機(jī)構(gòu)大得多，流程也復(fù)雜得多。設(shè)計(jì)合理的組織結(jié)構(gòu)和分工的明確是倉儲管理的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的基本保證。合理的信息流程和作業(yè)流程使倉儲管理高效、順暢，并達(dá)到客戶滿意的要求。倉儲管理的功能(一)倉儲管理的內(nèi)容

倉儲管理工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：(4)倉庫管理技術(shù)的應(yīng)用。

現(xiàn)代倉儲管理離不開現(xiàn)代管理技術(shù)與管理手段，倒如，選擇合適的編碼系統(tǒng)，安裝倉儲管理系統(tǒng)，實(shí)行JlT管理等先進(jìn)的管理方法�，F(xiàn)代物流越來越依靠現(xiàn)代信息和現(xiàn)代管理技術(shù)，這也是現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的主要特點(diǎn)之一。商品的編碼技術(shù)和倉儲管理系統(tǒng)極大地改善了商品流通過程中的識別和信息傳遞與處理過程，使得商品的倉儲信息更準(zhǔn)確、快捷，成本也更低。倉儲管理的功能(一)倉儲管理的內(nèi)容

倉儲管理工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：(5)倉庫的作業(yè)管理。

倉庫作業(yè)管理是倉儲管理日常所面對的最基本的管理內(nèi)容。例如，如何組織商品入庫前的驗(yàn)收，如何安排庫位存放入庫商品，如何對在庫商品進(jìn)行合理保存和發(fā)放出庫等。倉庫的作業(yè)管理是倉庫日常所面對的大量和復(fù)雜的管理工作，只有認(rèn)真做好倉庫作業(yè)中每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作，才能保證倉儲整體作業(yè)的良好運(yùn)行。倉儲管理的功能(一)倉儲管理的內(nèi)容

倉儲管理工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：(6)倉儲綜合成本控制。

成本控制是任何一個(gè)企業(yè)管理者的重要工作目標(biāo)，倉庫管理也不例外。倉儲的綜合成本控制不但要考慮庫房內(nèi)倉儲運(yùn)作過程中各環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào)關(guān)系，還要考慮物流過程各功能間的背反效應(yīng)，以平衡局部的利益和總體利益最大化的關(guān)系。選擇適用的成本控制方法和手段，對倉儲過程每一個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)表現(xiàn)和成本加以控制是實(shí)現(xiàn)倉儲管理目標(biāo)的要求。(二)倉儲管理的特點(diǎn)

現(xiàn)代倉儲管理的特點(diǎn)是由倉儲管理的內(nèi)容決定的。隨著社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)的進(jìn)步，倉儲管理具有經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性和綜合性的特點(diǎn)。1．經(jīng)濟(jì)性2.技術(shù)性3．綜合性

(二)倉儲管理的特點(diǎn)

現(xiàn)代倉儲管理的特點(diǎn)是由倉儲管理的內(nèi)容決定的。隨著社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)的進(jìn)步，倉儲管理具有經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性和綜合性的特點(diǎn)。1．經(jīng)濟(jì)性

倉儲活動(dòng)是社會(huì)化大生產(chǎn)的重要組成部分，并且倉儲活動(dòng)也是生產(chǎn)性的。倉儲活動(dòng)和其他物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)一樣，具有生產(chǎn)力三要素，即勞動(dòng)力、勞動(dòng)工具和勞動(dòng)對象。倉儲活動(dòng)和其他物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)一樣，創(chuàng)造商品價(jià)值，并且隨著倉儲活動(dòng)內(nèi)容的增加，實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值的范圍也在逐漸擴(kuò)大，例如，延遲生產(chǎn)、再包裝等作業(yè)過程在倉儲過程中完成。(二)倉儲管理的特點(diǎn)

現(xiàn)代倉儲管理的特點(diǎn)是由倉儲管理的內(nèi)容決定的。隨著社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)的進(jìn)步，倉儲管理具有經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性和綜合性的特點(diǎn)。2.技術(shù)性

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代倉儲管理中應(yīng)用了大量的電子信息技術(shù)，倉儲作業(yè)機(jī)械化程度也不斷提高，特別是自動(dòng)化立體倉庫的建立，其科技含量有了進(jìn)一步的提高，這對倉儲管理提出了更高的要求。在現(xiàn)代化的倉儲管理中，倉儲作業(yè)的機(jī)械化、倉儲管理的信息化已是發(fā)展趨勢，各種新技術(shù)得以運(yùn)用等，這些充分體現(xiàn)了倉儲管理技術(shù)性的特點(diǎn)。(二)倉儲管理的特點(diǎn)

現(xiàn)代倉儲管理的特點(diǎn)是由倉儲管理的內(nèi)容決定的。隨著社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)的進(jìn)步，倉儲管理具有經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性和綜合性的特點(diǎn)。3．綜合性

物流作為跨行業(yè)的、跨產(chǎn)業(yè)的服務(wù)功能與各行各業(yè)的運(yùn)作特點(diǎn)緊密聯(lián)系在一起。倉儲管理是社會(huì)經(jīng)濟(jì)中一個(gè)不可缺少的部分，是各生產(chǎn)企業(yè)能保持正常生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是調(diào)節(jié)社會(huì)需求的重要手段。在整個(gè)倉儲管理過程中，要綜合利用各學(xué)科理論，進(jìn)行商品管理，進(jìn)行庫存控制，保證商品的正常生產(chǎn)和流通，降低成本�，F(xiàn)代倉儲管理包含了新技術(shù)、新設(shè)備、新的管理理念與方法，涉及行業(yè)廣泛。倉儲管理具有綜合性的特點(diǎn)。(三)倉儲服務(wù)的功能1．儲存功能2．組合功能3．分類和轉(zhuǎn)運(yùn)功能4．其他增值服務(wù)功能(三)倉儲服務(wù)的功能1．儲存功能

儲存是倉儲的基本功能，對于生產(chǎn)過程來講，適當(dāng)?shù)脑�材料和半成品的儲存，可以防止因缺貨造成的生產(chǎn)停頓。而對于銷售過程來講，儲存尤其是季節(jié)性儲存可以為企業(yè)的市場營銷創(chuàng)造良機(jī)。因?yàn)檫m當(dāng)?shù)膬Υ鏋槭袌鰻I銷中特別的商品需求提供了緩沖和有力的支持。(三)倉儲服務(wù)的功能2．組合功能

商品的裝運(yùn)組合是倉儲活動(dòng)的～個(gè)經(jīng)濟(jì)功能。通過這種安排，倉庫可以接收來自于多個(gè)制造企業(yè)的產(chǎn)品或原材料，然后把它們整合成單一的一票裝運(yùn)，以達(dá)到降低運(yùn)輸成本的目的，也可以為客戶減少多個(gè)供應(yīng)商供貨所帶來的接貨成本。連鎖企業(yè)建立的配送中心、物流中心是商品組合功能的最好體現(xiàn)。在城市周邊發(fā)展起來的配載中心、集貨中心、零擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)站也體現(xiàn)了商品流通鏈中倉儲活動(dòng)所發(fā)揮的商品的組合功能。(三","p":{"h":16.885,"w":15.84,"x":149.076,"y":935.323,"z":70},"ps":nu(三)倉儲服務(wù)的功能4．其他增值服務(wù)功能

在倉儲環(huán)節(jié)還可以為供應(yīng)商和銷售商提供有價(jià)值的增值服務(wù)項(xiàng)目，包括貼標(biāo)簽、再包裝、稱重、組裝、組配、簡單加工等工作。隨著供應(yīng)渠道的多樣化，倉庫作為支撐流通的重要環(huán)節(jié)將發(fā)揮越來越重要的作用。1。倉儲概念2。倉儲管理倉儲管理的含義：

是對貨物存儲的經(jīng)營管理。從廣義上看，倉儲管理是對物流過程中貨物的儲存、中轉(zhuǎn)過程以及由此帶來的商品裝卸、包裝、分揀、整理、后續(xù)加工等一系列活動(dòng)的經(jīng)營管理。

本書所提到的倉儲管理涵蓋了一般儲存貨物型倉庫的管理，也包含現(xiàn)代物流鏈中實(shí)現(xiàn)貨物中轉(zhuǎn)，配載等功能的物流中心，配送中心倉庫的管理。3。倉儲在物流中的作用（多選或簡答）倉儲是物流過程中的重要環(huán)節(jié)；保證社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行；優(yōu)化商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用；保證商品流通過程中的質(zhì)量；防止不合格入庫、防止在庫變質(zhì)。為商品進(jìn)入市場作好準(zhǔn)備；為生產(chǎn)提供方便；為逆向物流提供場所。4。倉儲管理的功能倉儲管理的內(nèi)容倉庫的選址與建設(shè)

必須提升到戰(zhàn)略層來思考這個(gè)問題作業(yè)機(jī)械的選擇與配置

包括如何根據(jù)倉庫作業(yè)特點(diǎn)和儲存商品的種類及其便化特征。作業(yè)組織和流程管理技術(shù)的應(yīng)用作業(yè)管理綜合成本控制4。倉儲管理的功能倉儲管理的特點(diǎn)

經(jīng)濟(jì)性：倉儲活動(dòng)是社會(huì)大生產(chǎn)的重要組成部分，并且倉儲活動(dòng)本身也是生產(chǎn)活動(dòng)的一部分。

技術(shù)性：在現(xiàn)代化的倉儲管理中，倉儲作業(yè)的機(jī)械化、倉儲管理的信息已是發(fā)展趨勢。

綜合性：物流作為跨行業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)的服務(wù)功能與各行各業(yè)緊密聯(lián)系在一起。4。倉儲管理的功能倉儲服務(wù)功能，包括：Ａ.儲存功能Ｂ.組合功能C.分類和轉(zhuǎn)運(yùn)功能

D.其他增值功能：貼標(biāo)簽，再包裝，稱重，組裝，組配，簡單加工等等5。倉儲管理的任務(wù)

1）合理規(guī)劃倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；2）合理選擇倉儲設(shè)施設(shè)備；3）嚴(yán)格控制商品進(jìn)出質(zhì)量；4）認(rèn)真保管在庫商品；5）保證倉庫高效運(yùn)作；6）降低倉儲運(yùn)營成本；7）確保倉庫運(yùn)行安全。

建議授課時(shí)結(jié)合其它章節(jié)來講本內(nèi)容。第1章倉儲管理概述第2節(jié)倉儲管理的發(fā)展倉儲發(fā)展趨勢倉儲活動(dòng)的現(xiàn)狀

盡管我國部分地區(qū)和部分行業(yè)的倉儲設(shè)施及管理已經(jīng)開始改變原有的狀況，但從我國整體的物流基礎(chǔ)實(shí)施的建設(shè)和倉儲管理的水平上．還處于較初級的水平。在我國，倉庫一直是屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)，倉庫中大量的裝卸搬運(yùn)、堆碼、計(jì)量等作業(yè)都是由人工來完成的。倉儲發(fā)展趨勢倉儲活動(dòng)的現(xiàn)狀

因此，倉庫不僅占用了大量的勞動(dòng)力，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大，勞動(dòng)條件差；從勞動(dòng)效率來看，人工作業(yè)的勞動(dòng)效率低下，庫容利用率不高。在多數(shù)傳統(tǒng)行業(yè)．倉庫的狀況和運(yùn)作模式依然沒有變化。例如，在傳統(tǒng)工業(yè)庫房、食品冷庫、大型貨品中轉(zhuǎn)站、鐵路公路轉(zhuǎn)運(yùn)貨場等地方．依然沿用著舊式的倉儲設(shè)施和管理手段。在我國東南沿海地區(qū)．大中型城市和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，較先進(jìn)的現(xiàn)代倉儲業(yè)開始發(fā)展起來，并逐步帶動(dòng)整體物流水平的發(fā)展。我國倉儲現(xiàn)狀體現(xiàn)了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地緣性和行業(yè)性差異.倉儲發(fā)展趨勢倉儲活動(dòng)的現(xiàn)狀

具體來講，我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn)：1．倉儲業(yè)發(fā)展勢頭良好

2．倉儲業(yè)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)特征依然存在3．倉庫的低水平建設(shè)與管理依然存在4．倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡倉儲發(fā)展趨勢倉儲活動(dòng)的現(xiàn)狀

具體來講，我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn)：1．倉儲業(yè)發(fā)展勢頭良好

我國自20世紀(jì)末經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到了較高的水平，同時(shí)帶動(dòng)了倉儲業(yè)的發(fā)展，對倉儲業(yè)的發(fā)展也提出了較高的要求。大型的現(xiàn)代化庫房開始出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)和大中型城市，以滿足地區(qū)發(fā)展對物資流通的現(xiàn)代化需求。

隨著外資企業(yè)的進(jìn)入，先進(jìn)的倉儲管理系統(tǒng)和硬件設(shè)施也隨之建立起來。現(xiàn)代商業(yè)體系的建立引導(dǎo)著倉儲業(yè)向著合理、高效、環(huán)保的方向發(fā)展。外貿(mào)進(jìn)出口的快速增長也促使中國倉儲業(yè)與國際物流體系的快速接軌。倉儲發(fā)展趨勢倉儲活動(dòng)的現(xiàn)狀

具體來講，我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn)：1．倉儲業(yè)發(fā)展勢頭良好

到201*年底，中國內(nèi)地現(xiàn)代化自動(dòng)庫房已經(jīng)超過200座，每年還在快速增加。在倉儲業(yè)硬件設(shè)施得到改善的同時(shí)，倉儲業(yè)的管理水平也在不斷提高。各高校紛紛建立物流專業(yè)．為倉儲管理現(xiàn)代化提供了人才。各種社會(huì)物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)滿足了企業(yè)發(fā)展對物流人員知識更新的要求。

政府管理機(jī)構(gòu)對倉儲業(yè)的發(fā)展起到的引導(dǎo)和規(guī)范的作用，所頒布的物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等對倉儲業(yè)的發(fā)展起著重要的作用。各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理措施的出臺為倉儲業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，并為中國物流與國際接軌提供了保證。倉儲發(fā)展趨勢倉儲活動(dòng)的現(xiàn)狀

具體來講，我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn)：2．倉儲業(yè)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)特征依然存在

我國長期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制在倉儲業(yè)體現(xiàn)的比較突出，在經(jīng)濟(jì)改革和發(fā)展的過程中是一個(gè)必須面對和亟待解決的問題。自從我國確立r以生產(chǎn)資料社會(huì)主義公有制為主體的經(jīng)濟(jì)制度后，建立起集中統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)管理體制，在中央統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，形成了以行業(yè)和部門管理為主的生產(chǎn)和流通體系。倉儲發(fā)展趨勢倉儲活動(dòng)的現(xiàn)狀具體來講，我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn)：2．倉儲業(yè)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)特征依然存在

在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國的生產(chǎn)資料包括部分生活資料的生產(chǎn)和流通完全納人了計(jì)劃分配軌道。各部門為了儲存和流通生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，建立了適于某一類產(chǎn)品流通的儲存保管庫房。相同功能庫房的重復(fù)建設(shè)、大量空置，產(chǎn)品在庫房中大量積壓，倉庫建設(shè)水平較低，多數(shù)倉庫為平庫、無站臺、靠近城市中心。

這些庫房不符合市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，不能滿足現(xiàn)代物流對倉庫的基本條件要求倉儲業(yè)發(fā)展所遺留的問題直接影響了一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也影響了城市或區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。倉儲發(fā)展趨勢倉儲活動(dòng)的現(xiàn)狀

具體來講，我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn)：3．倉庫的低水平建設(shè)與管理依然存在

我國大量的倉庫是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下建立起來的，由于沒有一個(gè)統(tǒng)一的倉儲管理部門，當(dāng)時(shí)沒有倉儲業(yè)建設(shè)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，倉庫按照各部門的各自需求建設(shè)。多數(shù)倉庫設(shè)施嚴(yán)重老化。并且隨著城市的發(fā)展，倉庫的位置也處在了城市的繁華區(qū)域，造成了交通不便。倉庫管理與現(xiàn)代倉儲管理要求更有一定差距。一方面。傳統(tǒng)企業(yè)將倉庫作為附屬部門，不重視倉庫管理，人員文化素質(zhì)不高；

另一方面，倉庫中設(shè)施設(shè)備的老舊、機(jī)械設(shè)備的缺少也是倉儲管理水平較低的原因之一。這些倉儲業(yè)的弊端至今在有些行業(yè)和地區(qū)并沒有得到根本的改變，龐大的基礎(chǔ)設(shè)施不是一朝一夕能建設(shè)和改造過來的，倉儲業(yè)管理水平的提高也需要付出艱苦的努力。倉儲發(fā)展趨勢倉儲活動(dòng)的現(xiàn)狀

具體來講，我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn)：4．倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡

20世紀(jì)80年代以來，倉儲技術(shù)在我國得到較大發(fā)展。但是，各地各行業(yè)間的發(fā)展不均衡。自改革開放以來，國外先進(jìn)的倉儲技術(shù)傳人我國，使我國倉儲業(yè)發(fā)生了顯著的變化，特別是自動(dòng)化倉儲技術(shù)傳人我國之后，我國的倉儲技術(shù)有了較大的提高。至201*年底，我國大陸自動(dòng)化倉庫已經(jīng)有200座以上。倉儲發(fā)展趨勢倉儲活動(dòng)的現(xiàn)狀

具體來講，我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn)：4．倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡但多數(shù)集中在沿海和發(fā)達(dá)地區(qū)，集中于高附加值的行業(yè)。各地倉庫的設(shè)備技術(shù)狀況差距也很大，既有先進(jìn)的由計(jì)算機(jī)管理的現(xiàn)代化庫房，同時(shí)靠肩扛人搬的平面?zhèn)}庫仍大量存在，且多數(shù)倉庫由于資金投入不足、設(shè)備老化，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代物流對倉庫的基本要求。倉儲活動(dòng)的發(fā)展方向，

隨著生產(chǎn)的發(fā)展和流通規(guī)模的擴(kuò)大。隨著我國經(jīng)濟(jì)融人國際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快，我國倉儲業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。倉儲活動(dòng)的發(fā)展方向，

隨著生產(chǎn)的發(fā)展和流通規(guī)模的擴(kuò)大。隨著我國經(jīng)濟(jì)融人國際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快，我國倉儲業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1．倉儲社會(huì)化趨勢2．倉儲產(chǎn)業(yè)化3．倉儲標(biāo)準(zhǔn)化4．倉儲現(xiàn)代化倉儲活動(dòng)的發(fā)展方向，

隨著生產(chǎn)的發(fā)展和流通規(guī)模的擴(kuò)大。隨著我國經(jīng)濟(jì)融人國際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快，我國倉儲業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1．倉儲社會(huì)化趨勢

我國傳統(tǒng)的倉儲的管理模式是條塊分割，"自成體系，造成了以部門或地區(qū)為單位的倉儲分布和組織形式，多數(shù)倉庫不面向社會(huì)和市場。其結(jié)果是占用了大量的土地和資源，但倉庫利用率不高。隨著改革開放和社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，條塊分割的行政管理模式將被打破，很多行業(yè)和企業(yè)的倉庫將直接參與市場競爭。面向社會(huì)，面向市場，提供合理、快速、安全的流通集散地是倉儲業(yè)社會(huì)化發(fā)展的趨勢。倉儲活動(dòng)的發(fā)展方向，

隨著生產(chǎn)的發(fā)展和流通規(guī)模的擴(kuò)大。隨著我國經(jīng)濟(jì)融人國際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快，我國倉儲業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：2．倉儲產(chǎn)業(yè)化

隨著倉儲業(yè)技術(shù)含量的增加，隨著倉儲在商品流通過程中提供的功能的增多，隨著它所實(shí)現(xiàn)的價(jià)值的增大，倉儲業(yè)也必然向著產(chǎn)業(yè)化的方向發(fā)展。大型的物流中心、配送中心，將承擔(dān)越來越多的連接生產(chǎn)商與銷售商的中心節(jié)點(diǎn)的作用，流通加工、再包裝等工作會(huì)在倉庫中完成。倉儲活動(dòng)的發(fā)展方向，

隨著生產(chǎn)的發(fā)展和流通規(guī)模的擴(kuò)大。隨著我國經(jīng)濟(jì)融人國際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快，我國倉儲業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：3．倉儲標(biāo)準(zhǔn)化

倉儲標(biāo)準(zhǔn)化是物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要組成部分。為了提高物流效率，保證物流的統(tǒng)一性與各物流環(huán)節(jié)的有機(jī)聯(lián)系，并與國際接軌，必須制定倉儲標(biāo)準(zhǔn)。倉儲標(biāo)準(zhǔn)包括倉庫管理標(biāo)準(zhǔn)、倉庫服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和倉庫設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)等

倉儲活動(dòng)的發(fā)展方向，

隨著生產(chǎn)的發(fā)展和流通規(guī)模的擴(kuò)大。隨著我國經(jīng)濟(jì)融人國際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快，我國倉儲業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：4．倉儲現(xiàn)代化

倉儲現(xiàn)代化是現(xiàn)代物流的重要組成部分，倉儲現(xiàn)代化離不開現(xiàn)代化設(shè)備和現(xiàn)代化管理。商品流通的快速化、小批量、多品種的趨勢要求現(xiàn)代物流中心為其提供服務(wù)．傳統(tǒng)的庫房將逐漸被淘汰，取而代之的將是配備現(xiàn)代信息系統(tǒng)、裝備高技術(shù)的現(xiàn)代化物流中心的出現(xiàn)。1。倉儲歷史倉儲活動(dòng)的產(chǎn)生

自古以來，有剩余產(chǎn)品，就產(chǎn)生了儲存積谷防饑、窯穴、常平倉“倉”、“庫”的古漢語含義倉儲活動(dòng)的發(fā)展中國古代倉儲業(yè)邸店、塌房等中國近代倉儲業(yè)

堆棧、1929年的大上海地區(qū)倉儲業(yè)現(xiàn)代倉儲業(yè)發(fā)展階段2。倉儲發(fā)展的趨勢1）倉儲發(fā)展的現(xiàn)狀：A.勢頭良好

B.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)特征依然存在

C.倉庫的低水平建設(shè)與管理依然存在D.倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡。2）倉儲發(fā)展的發(fā)展方向：社會(huì)化專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化自動(dòng)化信息化

3。物流中心的形成與發(fā)展物流中心的定義

物流中心是從事物流活動(dòng)的場所或組織，應(yīng)基本符合：主要面向社會(huì)服務(wù)；物流功能健全；信息網(wǎng)絡(luò)完善；輻射范圍大；品種少批量大；存儲、吞吐能力強(qiáng)；物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營的要求物流中心的類型：

集貨中心、分貨中心、配送中心、加工中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、配載中心、儲調(diào)中心。

4。物流中心與傳統(tǒng)倉庫的區(qū)別A.綜合服務(wù)功能的區(qū)別

強(qiáng)調(diào)哪些綜合服務(wù)功能（教材P15-16）B.客戶服務(wù)功能的區(qū)別

服務(wù)水平的界定上。準(zhǔn)確率、時(shí)效性。C.存貨控制功能的區(qū)別

預(yù)警機(jī)制、存貨分析、流動(dòng)快慢分析。D.分揀配送功能的區(qū)別商品的互斥性。E.信息處理功能的區(qū)別

信息的時(shí)效性，EDI方式傳輸信息。5。物流中心的發(fā)展需求A.降低物流成本的要求迫切；B.貨運(yùn)量急劇增加；

C.運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具的巨大變革；D.科學(xué)技術(shù)的推動(dòng)；E.大量新的貿(mào)易形式的出現(xiàn)；F.完善城市功能的需要案例－海爾自動(dòng)化倉庫

海爾國際物流中心高22米，相當(dāng)于7層樓高，擁有18056個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤位，其中原材料9768個(gè)，成品8288個(gè)，包括原材料和產(chǎn)成品兩個(gè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)。

案例－海爾自動(dòng)化倉庫

采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引；技術(shù)開發(fā)的激光導(dǎo)引無人運(yùn)輸車系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)、機(jī)器人、穿梭車等，壘部實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的自動(dòng)化和智能化。無論原材料還是成品都采用標(biāo)準(zhǔn)托盤，從入庫劉出庫中間的所有活動(dòng)都實(shí)現(xiàn)無人操作巷道堆垛機(jī)根據(jù)計(jì)算機(jī)信息指令，自動(dòng)裝取貨架的貨物，送到巷道口，再由無人操縱的穿梭車或LGY(繳光導(dǎo)向)小車運(yùn)至出入庫站臺。案例－海爾自動(dòng)化倉庫

所有這些出入庫信息都由貨物托盤上的條碼和機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備上紅外線掃描信息終端同步傳送到海爾物流的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。

整個(gè)物流中心貨區(qū)面積7200平方米，但它的吞吐量卻相當(dāng)于30萬平方米曲普通平面?zhèn)}庫的面積。同樣的工作，海爾物流中心只有10個(gè)叉車司機(jī)．而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人。案例－海爾自動(dòng)化倉庫

海爾集團(tuán)是為了迎接WTO和適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代競爭的需要，自1999年開始進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，成立了物流、商流、資金流和海外推進(jìn)本部，以訂單信息流為中心提高企業(yè)的市場響應(yīng)速度，快速獲取訂單與滿足訂單，使海爾的國際競爭力得到了極大的提高。海爾的物流模式是為了實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo)：

1．為訂單而采購．減少庫存2.組建全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)3．三個(gè)JIT，實(shí)現(xiàn)同步流程案例－海爾自動(dòng)化倉庫

海爾集團(tuán)是為了迎接WTO和適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代競爭的需要，自1999年開始進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，成立了物流、商流、資金流和海外推進(jìn)本部，以訂單信息流為中心提高企業(yè)的市場響應(yīng)速度，快速獲取訂單與滿足訂單，使海爾的國際競爭力得到了極大的提高。海爾的物流模式是為了實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo)：

1．為訂單而采購．減少庫存

傳統(tǒng)企業(yè)按計(jì)劃進(jìn)行采購、制造等活動(dòng)，由于沒有市場，等于為庫存而生產(chǎn)；海爾按用戶的需求(也就是訂單)來進(jìn)行采購、制造等活動(dòng)，所以采購的每一個(gè)零部件和生產(chǎn)線上的每一臺產(chǎn)品都是客戶已經(jīng)選定的。在海爾，倉庫不再是儲存物資的蓄水庫，而是一條流動(dòng)的河，河中流動(dòng)的是按單采購的物資，這樣，從根本上消除了呆滯物資。案例－海爾自動(dòng)化倉庫

海爾集團(tuán)是為了迎接WTO和適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代競爭的需要，自1999年開始進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，成立了物流、商流、資金流和海外推進(jìn)本部，以訂單信息流為中心提高企業(yè)的市場響應(yīng)速度，快速獲取訂單與滿足訂單，使海爾的國際競爭力得到了極大的提高。海爾的物流模式是為了實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo)：

1．為訂單而采購．減少庫存

傳統(tǒng)企業(yè)按計(jì)劃進(jìn)行采購、制造等活動(dòng)，由于沒有市場，等于為庫存而生產(chǎn)；海爾按用戶的需求(也就是訂單)來進(jìn)行采購、制造等活動(dòng)，所以采購的每一個(gè)零部件和生產(chǎn)線上的每一臺產(chǎn)品都是客戶已經(jīng)選定的。在海爾，倉庫不再是儲存物資的蓄水庫，而是一條流動(dòng)的河，河中流動(dòng)的是按單采購的物資，這樣，從根本上消除了呆滯物資。案例－海爾自動(dòng)化倉庫

海爾的物流模式是要實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo)：1．為訂單而采購．減少庫存

201*年，海爾集團(tuán)每個(gè)月平均接到6000多個(gè)銷售訂單，訂單的產(chǎn)品品種達(dá)7000多個(gè)，需要采購的物料品種達(dá)15萬余種。在這種復(fù)雜的情況下，從海爾物流整合以來，呆滯物資降低73．8％，倉庫面積減少50％，庫存資金減少67％。案例－海爾自動(dòng)化倉庫

海爾的物流模式是要實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo)：2.組建全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)

海爾在全球各地?fù)碛袪I銷網(wǎng)點(diǎn)5萬多個(gè)，發(fā)達(dá)的營銷網(wǎng)絡(luò)像神經(jīng)末梢一樣，準(zhǔn)確地獲取全球用戶的個(gè)性化需求，爭取有價(jià)值的訂單。海爾通過整合內(nèi)部資源，集團(tuán)內(nèi)實(shí)施統(tǒng)一采購，每年為企業(yè)節(jié)約資金上億元，同時(shí)通過整合內(nèi)部資源，利用規(guī)模優(yōu)勢優(yōu)化了外部資源．案例－海爾自動(dòng)化倉庫

海爾的物流模式是要實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo)：2.組建全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)

使供應(yīng)商由原來的2336家優(yōu)化至978家，但國際化供應(yīng)商的比例卻上升了20％，建立了龐大的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，GE、愛默生、巴斯夫等世界500強(qiáng)企業(yè)都已成為海爾的供應(yīng)商，有力地保障了海爾產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期。不僅如此，更有一批國際化大公司已經(jīng)以其高科技和新技術(shù)參與到海爾產(chǎn)品的前端設(shè)計(jì)中，目前可以參與產(chǎn)品開發(fā)的供應(yīng)商比例已高達(dá)32．5％。案例－海爾自動(dòng)化倉庫

海爾的物流模式是要實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo)：2.組建全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)

由于全球供應(yīng)鏈具備了強(qiáng)大的供貨能力和配送能力，能及時(shí)滿足海爾生產(chǎn)的需要，海爾物流實(shí)現(xiàn)了以信息代替實(shí)物的“虛擬庫存”。這是目前國內(nèi)企業(yè)達(dá)不到的，也是海爾物流與眾不同之處。案例－海爾自動(dòng)化倉庫

海爾的物流模式是要實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo)：3．三個(gè)JIT，實(shí)現(xiàn)同步流程

由于物流技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息管理的支持，海爾物流通過3個(gè)JIT，即JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流來實(shí)現(xiàn)同步流程。目前通過海爾的BBP采購平臺，所有的供應(yīng)商均在網(wǎng)上接受訂單，并通過網(wǎng)上查詢計(jì)劃與庫存，及時(shí)補(bǔ)貨，實(shí)現(xiàn)JIT采購；案例－海爾自動(dòng)化倉庫

海爾的物流模式是要實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo)：3．三個(gè)JIT，實(shí)現(xiàn)同步流程

貨物入庫后，物流部門可根據(jù)次日的生產(chǎn)計(jì)劃并利用ERP信息系統(tǒng)進(jìn)行配料，同樣根據(jù)看板管理4小時(shí)送料到工位，實(shí)現(xiàn)JIT配送；生產(chǎn)部門按照B2B、B2C訂單的需求完成訂單以后，滿足用戶個(gè)性化需隸的定制產(chǎn)品通過海爾全球配送網(wǎng)絡(luò)送達(dá)用戶手中。案例－海爾自動(dòng)化倉庫3．三個(gè)JIT，實(shí)現(xiàn)同步流程

201*年海爾在國內(nèi)已建立42個(gè)配送中心，每天可將50000多臺定制產(chǎn)品配送到l550個(gè)海爾專賣店和9000多個(gè)營銷點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)分撥物流的JIT。目前海爾在中心城市實(shí)現(xiàn)8小時(shí)配送到位，區(qū)域內(nèi)24小時(shí)配送到位，全國4天以內(nèi)到位。

案例－海爾自動(dòng)化倉庫3．三個(gè)JIT，實(shí)現(xiàn)同步流程

在企業(yè)外部，海爾CRM(客戶關(guān)系管理)和BBP電子商務(wù)平臺的應(yīng)用架起了與全球用戶資源網(wǎng)、壘球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)溝通的橋梁，實(shí)現(xiàn)了與用戶的零距離。目前，海爾100％的采購訂單由上下達(dá)，使采購周期由原來的平均10天降低到3天；

網(wǎng)上支付已達(dá)到總支付額的20％，降低了供應(yīng)鏈成本，網(wǎng)上招標(biāo)競價(jià)防止了暗箱操作，使價(jià)格管理透明化、準(zhǔn)確化。同時(shí)，海爾與供應(yīng)商還可在網(wǎng)上進(jìn)行互動(dòng)交流．強(qiáng)化合作伙伴關(guān)系案例－海爾自動(dòng)化倉庫3．三個(gè)JIT，實(shí)現(xiàn)同步流程

在企業(yè)內(nèi)部，計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的各種先進(jìn)物流設(shè)備不但降低了人工成本、提高了勞動(dòng)效率，還直接提升了物流過程的精細(xì)化水平，達(dá)到質(zhì)量零缺陷的目的。倉儲管理（二）

第2章倉儲作業(yè)組織及流程倉儲管理

學(xué)習(xí)目標(biāo)1．應(yīng)了解的內(nèi)容倉儲作業(yè)組織目標(biāo)；倉儲作業(yè)組織原則；一般倉儲作業(yè)流程；學(xué)習(xí)目標(biāo)２．應(yīng)理解的內(nèi)容倉儲管理的主要任務(wù)：倉儲的空間組織及時(shí)間組織；

物流中心的作業(yè)流程及與一般倉儲作業(yè)流程的區(qū)別；標(biāo)準(zhǔn)化的意義；標(biāo)準(zhǔn)化包含的內(nèi)容；學(xué)習(xí)目標(biāo)3．應(yīng)掌握的內(nèi)容

物流中心的組織分工及各崗位的責(zé)任；物流中心的流程合理性的意義是什么；目前我國標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀，問題標(biāo)準(zhǔn)化在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的作用第2章倉儲作業(yè)組織及流程第1節(jié)倉儲作業(yè)組織物流中心的組織形式

倉儲管理部門一般是一個(gè)企業(yè)的一個(gè)部門，而不以獨(dú)立公司的形式存在。在很多生產(chǎn)性企業(yè)中，原材料供應(yīng)和產(chǎn)成品的倉儲管理分別隸屬于生產(chǎn)計(jì)劃和銷售部門。

在大型生產(chǎn)企業(yè)中，原材料供應(yīng)和產(chǎn)成品的倉儲管理的工作量和復(fù)雜程度越來越大，這部分功能被逐漸的獨(dú)立出來統(tǒng)一管理，成立了物流事業(yè)部等組織管理形式。在商品流通領(lǐng)域，連鎖商業(yè)的興起促進(jìn)了配送中心和物流中心的發(fā)展。

為了滿足連鎖商業(yè)企業(yè)發(fā)展的需求，很多從事于商品批發(fā)的企業(yè)開始轉(zhuǎn)向物流中心的組織作業(yè)模式。物流中心作為一個(gè)獨(dú)立的、專門從事物流管理的組織模式逐漸從企業(yè)中分離出來。所以談到倉儲管理必須對物流中心有較深入的了解，這也是為什么本章介紹物流中心組織形式的原因。物流中心的組織形式

物流中心組織形式，指的是中心的整個(gè)組織機(jī)構(gòu)按部門劃分和按層次劃分組成縱橫交錯(cuò)關(guān)系的組織形式。它決定于業(yè)務(wù)規(guī)模、經(jīng)營內(nèi)容、人員素質(zhì)、經(jīng)營管理水平和內(nèi)外部環(huán)境等多種因素。而且，物流中心的組織形式，也是隨著物流中心的發(fā)展和管理水平和技術(shù)手段的不斷提高而不斷改進(jìn)的.物流中心的組織形式

從一般的發(fā)展過程來看，主要有以下幾種：1．直線制形式2．職能制形式3．直線職能制形式4．事業(yè)部組織結(jié)構(gòu)形式5．連鎖業(yè)物流組織形式物流中心的組織形式

從一般的發(fā)展過程來看，主要有以下幾種：1．直線制形式

這是早期的，也是最簡單的形式。它的特點(diǎn)是組織內(nèi)部各級行政領(lǐng)導(dǎo)按照直線從上到下進(jìn)行垂直領(lǐng)導(dǎo)，不另設(shè)專業(yè)職能機(jī)構(gòu)。這種組織管理形式的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)構(gòu)層次少，權(quán)利集中，命令統(tǒng)一．決策和執(zhí)行迅速，工作效率高。缺點(diǎn)是管理者需要處理的事務(wù)太多，精力受牽制，不利于提高經(jīng)營管理水平。適用于經(jīng)營規(guī)模小、經(jīng)營對象簡單的物流中心。直線制形式如圖21所示。

物流中心的組織形式

從一般的發(fā)展過程來看，主要有以下幾種：2．職能制形式

這種形式的特點(diǎn)是物流中心的經(jīng)理把專業(yè)管理的職責(zé)和權(quán)限交給相應(yīng)的職能管理部門，由它們在專業(yè)活動(dòng)方面直接經(jīng)營、指揮業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)的活動(dòng)。物流中心的組織形式

從一般的發(fā)展過程來看，主要有以下幾種：2．職能制形式

這種組織管理形式的優(yōu)點(diǎn)是能夠充分發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)專業(yè)管理的作用和專業(yè)管理人員的專長，加強(qiáng)了管理工作的專業(yè)化分工，提倡內(nèi)行領(lǐng)導(dǎo)，提高管理工作的效率。

缺點(diǎn)是各職能機(jī)構(gòu)都有指揮權(quán)，形成多頭領(lǐng)導(dǎo)，相互協(xié)調(diào)比較困難，另外，此結(jié)構(gòu)不適于大型企業(yè)及網(wǎng)絡(luò)化布置的物流中心。職能制形式如圖22所示。

物流中心的組織形式

從一般的發(fā)展過程來看，主要有以下幾種：3．直線職能制形式

直線職能制形式是以直線制形式為基礎(chǔ)將職能制形式結(jié)合在一起的一種組織管理形式。如設(shè)置運(yùn)輸部、倉儲部、客戶服務(wù)部、財(cái)務(wù)部、資訊部等。物流中心的組織形式

從一般的發(fā)展過程來看，主要有以下幾種：3．直線職能制形式

它的特點(diǎn)是各管理層的負(fù)責(zé)人自上而下進(jìn)行垂直領(lǐng)導(dǎo)，并設(shè)職能機(jī)構(gòu)或職能人員協(xié)助負(fù)責(zé)人工作，但職能機(jī)構(gòu)或人員對下級單位不能下達(dá)指示命令，只能在業(yè)務(wù)上進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督，下級負(fù)責(zé)人只接受上一級負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)。這種形式的優(yōu)點(diǎn)是取直線制和職能制兩種形式之長，舍二者之短，是一種較好的形式，在單一物流中心的組織結(jié)構(gòu)中得到比較廣泛的應(yīng)用。直線職能制形式如圖23所示。

物流中心的組織形式

從一般的發(fā)展過程來看，主要有以下幾種：4．事業(yè)部組織結(jié)構(gòu)形式

事業(yè)部是國外大型企業(yè)普遍采用的一種組織機(jī)構(gòu)模式。物流中心作為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體也可以采用這種模式。它的特點(diǎn)是按貨品類別、經(jīng)營業(yè)務(wù)或地區(qū)設(shè)若干個(gè)事業(yè)部，實(shí)行集中決策下的分散經(jīng)營和分權(quán)管理。事業(yè)部是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的基本經(jīng)營單位，具體管理經(jīng)營活動(dòng)。物流中心的組織形式

從一般的發(fā)展過程來看，主要有以下幾種：4．事業(yè)部組織結(jié)構(gòu)形式

這種組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：有利于上層管理者擺脫日常的行政事務(wù)，集中進(jìn)行決策；有利于事業(yè)部根據(jù)市場變化做出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)決策；有利于組織專業(yè)化生產(chǎn)，提高效率。

缺點(diǎn)是：由于事業(yè)部是一個(gè)利益中心，往往只考慮自己的利益而影響相互協(xié)作。它適宜于規(guī)模大、貨品種類多、分布面廣的物流中心。事業(yè)部組織機(jī)構(gòu)如圖24所示。

物流中心的組織形式

從一般的發(fā)展過程來看，主要有以下幾種：5連鎖業(yè)物流組織形式

服務(wù)于連鎖企業(yè)的物流組織機(jī)構(gòu)形式是目前發(fā)展最快的一種模式。物流中心為了更好地服務(wù)于客戶，在運(yùn)作方面要盡可能地貼近客戶．各分公司有運(yùn)營決策權(quán)。同時(shí)為了精簡機(jī)構(gòu)，避免決策權(quán)利過于分散化，一部分功能實(shí)行矩陣型管理。組織機(jī)構(gòu)的扁平化形式也是現(xiàn)代組織機(jī)構(gòu)的發(fā)展趨勢之一。連鎖業(yè)物流組織形式如圖25所示。1。倉儲作業(yè)組織的目標(biāo)倉儲作業(yè)組織：

倉儲作業(yè)組織就是按照預(yù)定的目標(biāo)，將倉庫作業(yè)人員與倉庫儲存手段有效地結(jié)合起來倉儲作業(yè)組織的目標(biāo)

快進(jìn)：要以最快的速度完成接貨、驗(yàn)收和入庫作業(yè)快出：貨物在倉庫停留時(shí)間盡可能縮短高效：庫存高效和動(dòng)作高效保質(zhì)低成本

2。倉庫作業(yè)組織的原則倉儲作業(yè)的連續(xù)性：

環(huán)節(jié)不能脫節(jié)。如入庫時(shí)人員設(shè)備過量，檢驗(yàn)時(shí)人員設(shè)備不足都會(huì)引起脫節(jié)。

倉儲作業(yè)的節(jié)奏性：

節(jié)奏性明確，才能保證連續(xù)性。3。倉儲的空間組織和時(shí)間組織①空間組織：

正確計(jì)劃，安排倉庫中各種功能區(qū)的位置，正確安排收貨區(qū)、存貨區(qū)、揀貨區(qū)、臨時(shí)存放區(qū)、貨品檢驗(yàn)區(qū)等功能區(qū)的位置。②時(shí)間組織：

通過各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間的合理安排和銜接，保證作業(yè)的順暢性，盡可能消除或減少作業(yè)過程中的停頓或等待時(shí)間。4。物流中心組織原則結(jié)構(gòu)合理責(zé)權(quán)分明利于溝通協(xié)調(diào)一致客戶優(yōu)先

5。物流中心組織形式

6。企業(yè)內(nèi)部物流中心的主要職責(zé)A.制定和完善物流業(yè)務(wù)管理規(guī)程；

B.根據(jù)企業(yè)總目標(biāo)的要求，制定本部門的經(jīng)營目標(biāo)和物流計(jì)劃；C.監(jiān)督和協(xié)調(diào)本部門各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)按計(jì)劃進(jìn)行日常業(yè)務(wù)活動(dòng)；D.為實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)和計(jì)劃任務(wù)，制定相應(yīng)的策略和措施；E.規(guī)劃和改進(jìn)企業(yè)物流系統(tǒng)；F.職工培訓(xùn)；

G.發(fā)展和鞏固與供應(yīng)商、用戶之間的長期友好合作關(guān)系；H.評價(jià)計(jì)劃執(zhí)行情況；

本科教材3536，強(qiáng)調(diào)倉儲部職責(zé)和存貨控制部職責(zé)第2章倉儲作業(yè)組織及流程第2節(jié)倉儲作業(yè)流程1。倉庫作業(yè)的要求及時(shí)

到庫商品必須在規(guī)定的期限內(nèi)完成驗(yàn)收工作，及時(shí)驗(yàn)收，及時(shí)提出檢驗(yàn)報(bào)告，以使商品盡快入庫準(zhǔn)確

倉儲活動(dòng)之信息一定要準(zhǔn)確。嚴(yán)格

作業(yè)流程的規(guī)范性和嚴(yán)防危險(xiǎn)。經(jīng)濟(jì)

經(jīng)濟(jì)性貫穿倉儲動(dòng)作的各個(gè)環(huán)節(jié)2。一般倉儲作業(yè)流程訂單處理作業(yè)采購作業(yè)入庫作業(yè)盤點(diǎn)作業(yè)揀貨作業(yè)出貨作業(yè)送貨作業(yè)

結(jié)合第三章論述或案例分析，具體在第三章再分析。其中退貨和直接轉(zhuǎn)運(yùn)部分不可缺少。2。一般倉儲作業(yè)流程

上述作業(yè)過程可歸納為以下7項(xiàng)作業(yè)：①訂單處理作業(yè)；②采購作業(yè)；③入庫作業(yè)；④盤點(diǎn)作業(yè)；⑤揀貨作業(yè)；⑥出貨作業(yè)；⑦送貨作業(yè)。

2。一般倉儲作業(yè)流程1．訂單處理作業(yè)

倉庫的業(yè)務(wù)歸根到底來源于客戶的訂單，它始于客戶的詢價(jià)、業(yè)務(wù)部門的報(bào)價(jià)，然后接收客戶訂單，業(yè)務(wù)部門需了解庫存狀況、裝卸貨能力、流通加工能力、包裝能力、配送能力等，以滿足客戶需求。

對于具有銷售功能的倉庫，核對客戶的信用狀況、未付款信息也是重要的內(nèi)容之一。對于服務(wù)于連鎖企業(yè)的物流中心，其業(yè)務(wù)部門也叫做客戶服務(wù)部。每日處理訂單和與客戶經(jīng)常溝通是客戶服務(wù)的主要功能。2。一般倉儲作業(yè)流程2．采購作業(yè)

采購作業(yè)功能一是將倉庫的存貨控制在一個(gè)可接受的水平。二是尋求訂貨批量、時(shí)間與價(jià)格的合理關(guān)系。

采購信息來源于客戶訂單、歷史銷售數(shù)據(jù)和倉庫存貨量，所以倉庫的采購活動(dòng)不是獨(dú)立的商品買賣。采購作業(yè)包括統(tǒng)計(jì)商品需求數(shù)量、查詢供貨廠商交易條件，然后根據(jù)所需數(shù)量及供貨商提供的經(jīng)濟(jì)訂購批量提出采購單。服務(wù)于連鎖企業(yè)的物流中心，此項(xiàng)工作由存貨控制部來完成。2。一般倉儲作業(yè)流程3.入庫作業(yè)

發(fā)出采購訂單或訂貨單后，庫房管理員即可根據(jù)采購單上預(yù)定人庫日期進(jìn)行入庫作業(yè)安排，在商品入庫當(dāng)日，進(jìn)行入庫商品資料查核、商品檢驗(yàn)，當(dāng)質(zhì)量或數(shù)量與訂單不符時(shí)應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄，及時(shí)向采購部門反饋信息。庫房管理員按庫房規(guī)定的方式安排卸貨、托盤碼放、薄膜纏繞和貨品人位。對于同一張訂單分次到貨，或不能同時(shí)到達(dá)的商品要進(jìn)行認(rèn)真的記錄，并將部分收貨記錄資料保存到規(guī)定的到貨期限。2。一般倉儲作業(yè)流程4．盤點(diǎn)作業(yè)

倉儲盤點(diǎn)是倉庫定期對倉庫在庫貨品實(shí)際數(shù)量與賬面數(shù)量進(jìn)行核查。通過盤點(diǎn)，掌握倉庫真實(shí)的貨品數(shù)量．為財(cái)務(wù)核算、存貨控制提供依據(jù)。2。一般倉儲作業(yè)流程5．揀貨作業(yè)

根據(jù)客戶訂單的品種及數(shù)量進(jìn)行商品的揀選．揀選可以按路線揀選也可以按單一訂單進(jìn)行揀選。揀選工作包括揀取作業(yè)，補(bǔ)充作業(yè)的貨品移動(dòng)安排和人員調(diào)度。2。一般倉儲作業(yè)流程6．出貨作業(yè)

出貨作業(yè)是完成商品揀選及流通加工作業(yè)之后，送貨之前的準(zhǔn)備工作。出貨作業(yè)包括準(zhǔn)備送貨文件、為客戶打印出貨單據(jù)、準(zhǔn)備發(fā)票、制定出貨調(diào)度計(jì)劃、決定貨品在車上的擺放方式、打印裝車單等工作。2。一般倉儲作業(yè)流程7．送貨作業(yè)

送貨作業(yè)包括送貨路線規(guī)劃、車輛調(diào)度、司機(jī)安排、與客戶及時(shí)聯(lián)系、商品在途的信息跟蹤、意外情況處理及文件處理等工作。第2章倉儲作業(yè)組織及流程第3節(jié)倉儲作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化1。物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義物流標(biāo)準(zhǔn)化

物流標(biāo)準(zhǔn)化是指在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對重復(fù)性事務(wù)和概念通過制定、發(fā)布和實(shí)施各類標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會(huì)效益。典型的標(biāo)準(zhǔn)化：集裝箱。2。物流標(biāo)準(zhǔn)化物流標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)實(shí)物流標(biāo)準(zhǔn)化的要求簡化統(tǒng)一化系列化通用化組合化

物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要性

3。物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要性簡答題

1)是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件；2)是產(chǎn)品質(zhì)量的組成部分；

3)是降低物流成本、提高物流效益的有效措施；4)是消除壁壘、促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障；案例2青島啤酒集團(tuán)的倉儲管理

青島啤酒集團(tuán)(簡稱青啤集團(tuán))的倉儲物流改革是從成立倉儲調(diào)度中心，對全國市場區(qū)域的倉儲活動(dòng)進(jìn)行重新規(guī)劃，對產(chǎn)品的倉儲、轉(zhuǎn)庫實(shí)行統(tǒng)一管理和控制開始的。

案例2青島啤酒集團(tuán)的倉儲管理

由提供單一的倉儲服務(wù)，到對產(chǎn)成品的市場區(qū)域分布、流通時(shí)間等進(jìn)行全面的調(diào)整、平衡和控制，倉儲調(diào)度成為銷售過程中降低成本、增加效益的重要一環(huán)。以原運(yùn)輸公司為基礎(chǔ)，青啤集團(tuán)注冊成立具有獨(dú)立法人資格的物流有限公司．

案例2青島啤酒集團(tuán)的倉儲管理

引進(jìn)現(xiàn)代物流理念和技術(shù)，并完全按照市場機(jī)制運(yùn)作。作為提供運(yùn)輸服務(wù)的“賣方”，物流公司能夠確保按規(guī)定要求，以最短的時(shí)間、最少的投入和最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)送方式，將產(chǎn)品送至目的地。案例2青島啤酒集團(tuán)的倉儲管理

同時(shí)，青啤集團(tuán)應(yīng)用建立在互聯(lián)網(wǎng)信息傳輸基礎(chǔ)上的ERP系統(tǒng)，籌建了青島啤酒集團(tuán)技術(shù)中心，將物流、信息流、資金流全面統(tǒng)一在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的智能化管理之下，建立起各分公司與總公司之聞的快速信息通道，及時(shí)掌握各地最新的市場庫存、貨物和資金流動(dòng)情況，為制定市場策略提供準(zhǔn)確的依據(jù)，并且簡化了業(yè)務(wù)運(yùn)行程序，提高了銷售系統(tǒng)的工作效率．增強(qiáng)了企業(yè)的應(yīng)變能力。

案例2青島啤酒集團(tuán)的倉儲管理

同時(shí)青啤集團(tuán)還對運(yùn)輸倉儲過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了重新組合、優(yōu)化，以減少運(yùn)輸周轉(zhuǎn)次數(shù)、壓縮庫存、縮短產(chǎn)品的倉儲和周轉(zhuǎn)時(shí)間等具體做法包括根據(jù)客戶訂單，產(chǎn)品從生產(chǎn)廠直接運(yùn)往港、站，省由訂貨從生產(chǎn)廠直接運(yùn)到客戶倉庫。

案例2青島啤酒集團(tuán)的倉儲管理

僅此一項(xiàng)，每箱的成本就下降了0.5元。同時(shí)對倉儲的存量做了科學(xué)的界定，并規(guī)定了上限和下限，上限為1．2萬噸。低于下限發(fā)出要貨指令，高于上限則調(diào)節(jié)生產(chǎn)，這樣使倉儲成為生產(chǎn)調(diào)度的“平衡器”，從根本上改交了淡季庫存積壓、旺季市場斷襠的尷尬局面，滿足了市場對新鮮度的要求。案例2青島啤酒集團(tuán)的倉儲管理

201*年，青啤集團(tuán)的倉庫面積由7萬多平方米下降到2．9萬平方米．產(chǎn)成品庫存量平均下降到6000噸。產(chǎn)品物流實(shí)現(xiàn)了環(huán)環(huán)相扣．案例2青島啤酒集團(tuán)的倉儲管理

銷售部門根據(jù)各地銷售網(wǎng)絡(luò)的要貨計(jì)劃和市場預(yù)測，制定銷售計(jì)劃，倉儲部門根據(jù)銷售計(jì)劃和庫存及時(shí)向生產(chǎn)企業(yè)傳遞要貨信息；生產(chǎn)廠有針對性地組織生產(chǎn)，物流公司則及時(shí)地調(diào)度運(yùn)力，確保交貨質(zhì)量和交貨期。案例2青島啤酒集團(tuán)的倉儲管理

同時(shí)銷售代理商在有了穩(wěn)定的貨源供應(yīng)后，可以從人、財(cái)、物等方面進(jìn)一步降低銷售成本，增加效益，經(jīng)過一年多的運(yùn)轉(zhuǎn)，青島啤酒物流網(wǎng)已取得了階段性的成果。

案例2青島啤酒集團(tuán)的倉儲管理

首先是市場銷售的產(chǎn)品新鮮度提高，省內(nèi)市場的消費(fèi)者可以嚼上當(dāng)天酒、當(dāng)周酒；省外市場的東北、廣東及沿海城市的消費(fèi)者，可以喝上當(dāng)周酒、當(dāng)月酒。其次是產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)速度加快，庫存下降使資鹼占用下降了3500多萬元。再就是倉儲費(fèi)用下降了187萬元，室內(nèi)周轉(zhuǎn)運(yùn)輸費(fèi)降低7187萬元。

案例2青島啤酒集團(tuán)的倉儲管理實(shí)踐證明：

現(xiàn)代物流管理體系的建立，使青啤集團(tuán)的整體銷售水平和市場競爭能力大大提高。1999年，青啤集團(tuán)產(chǎn)銷量達(dá)到107萬噸，再登國內(nèi)榜首。倉儲管理（二）第3章倉儲作業(yè)管理倉儲管理倉儲管理

學(xué)習(xí)目標(biāo)1．應(yīng)了解的內(nèi)容：入庫管理在庫房管理中的作用；出庫管理在庫房管理中的作用；揀貨作業(yè)步驟；

學(xué)習(xí)目標(biāo)2．應(yīng)理解的內(nèi)容：入庫管理步驟，入庫管理內(nèi)容；出庫管理步驟，出庫管理內(nèi)容；現(xiàn)代物流中心揀貨作業(yè)方式；

搬運(yùn)作業(yè)的基本概念及搬運(yùn)的基本原則；倉庫盤點(diǎn)的方法；

商品退貨的意義，退貨發(fā)生原因；叉車工作周期的定義及含義；直接轉(zhuǎn)運(yùn)的要求及條件學(xué)習(xí)目標(biāo)3．應(yīng)掌握的內(nèi)容如何進(jìn)行入庫管理；如何進(jìn)行出庫管理；

不同的揀貨作業(yè)方式的優(yōu)缺點(diǎn)；搬運(yùn)分析；退貨程序；

計(jì)算叉車的工作周期；配載裝車的方法；如何進(jìn)行直接轉(zhuǎn)運(yùn)管理；學(xué)習(xí)目標(biāo)4．應(yīng)重點(diǎn)掌握內(nèi)容：影響接貨效率的因素；影響出貨效率的因素；

如何規(guī)劃揀貨作業(yè)區(qū)域，如何實(shí)現(xiàn)高效的揀貨作業(yè)；搬運(yùn)的分析技術(shù)；

能夠?qū)嶋H進(jìn)行盤點(diǎn)程序的編制；

理解叉車工作周期、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)并能夠很好的進(jìn)行計(jì)算；能夠?qū)⒅苯愚D(zhuǎn)運(yùn)管理進(jìn)行運(yùn)用；第3章倉儲作業(yè)管理第1節(jié)入庫管理庫作業(yè)流程

商品入庫一般經(jīng)過驗(yàn)單、接貨、卸載、分類、商品點(diǎn)驗(yàn)、簽發(fā)入庫憑證、商品入庫堆碼、登記人賬等一系列作業(yè)環(huán)節(jié)。對這些作業(yè)活動(dòng)要進(jìn)行合理安排和組織。庫作業(yè)流程

(一)影響入庫作業(yè)的因素

在進(jìn)行人庫作業(yè)組織與計(jì)劃時(shí)，我們首先必須了解以下影響入庫作業(yè)的主要因素。

1．供應(yīng)商的送貨方式2．商品的種類、特性與數(shù)量3．人力資源4．設(shè)備及存貨方式(一)影響入庫作業(yè)的因素

在進(jìn)行人庫作業(yè)組織與計(jì)劃時(shí)，我們首先必須了解以下影響入庫作業(yè)的主要因素。

1．供應(yīng)商的送貨方式

供應(yīng)商的送貨方式將直接影響入庫作業(yè)的組織和計(jì)劃。供應(yīng)商的以下信息對倉庫的接貨作業(yè)的影響要加以考慮：(1)每天平均及最多送貨的供應(yīng)商數(shù)量；(2)送貨的車型及車輛臺數(shù)；(3)每臺車平均卸貨時(shí)間；(4)貨物到達(dá)的高峰時(shí)間；(5)貨品的裝車方式；(6)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)運(yùn)方式。(一)影響入庫作業(yè)的因素

在進(jìn)行人庫作業(yè)組織與計(jì)劃時(shí)，我們首先必須了解以下影響入庫作業(yè)的主要因素。

2．商品的種類、特性與數(shù)量

商品的種類、特性與數(shù)量也是入庫作業(yè)的重要影響因素之一。主要包括：(1)每天平均送達(dá)的商品品種數(shù)；(2)商品的尺寸及重量；(3)商品的包裝形態(tài)；(4)商品的保質(zhì)期；(5)裝卸搬運(yùn)方式。(一)影響入庫作業(yè)的因素

在進(jìn)行人庫作業(yè)組織與計(jì)劃時(shí)，我們首先必須了解以下影響入庫作業(yè)的主要因素。3．人力資源

入庫作業(yè)要考慮如何合理利用倉庫的人力資源，包括員工的技術(shù)素質(zhì)、工作時(shí)間的合理調(diào)配、高峰期的作業(yè)組織等。(一)影響入庫作業(yè)的因素4．設(shè)備及存貨方式

倉庫設(shè)備也是組織人庫作業(yè)的影響因素，叉車、傳送帶、貨架儲位可用性等要加以綜合考慮。同時(shí)也要考慮商品在倉庫期問的作業(yè)狀態(tài)、是否需要拆箱、再包裝工作等，為人庫安排提供幫助。（二）入庫作業(yè)原則

入庫作業(yè)組織的目的是為了及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地組織貨物入庫，因此，在規(guī)劃入庫作業(yè)時(shí)須按照以下原則。1．集中作業(yè)

在入庫作業(yè)過程中，盡可能將卸貨、分類、標(biāo)志等作業(yè)環(huán)節(jié)集中在一個(gè)場所完成。這樣既可減少空問的占用，也可以節(jié)省貨物搬運(yùn)所消耗的人力和物力。

（二）入庫作業(yè)原則2．保持順暢

依據(jù)各作業(yè)環(huán)節(jié)的相關(guān)性安排活動(dòng)，避免倒裝、倒流，特別是貨臺有直接轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)發(fā)生時(shí)，更應(yīng)注意作業(yè)的順暢性。（二）入庫作業(yè)原則3．合理安排

平衡安排裝卸貨站臺的使用，貨物在站臺至儲存區(qū)之間的流動(dòng)盡量保持直線流動(dòng)。優(yōu)先安排入庫高峰作業(yè)時(shí)間，合理調(diào)配人力資源，以保證入庫作業(yè)的順利進(jìn)行。

(三)入庫作業(yè)程序

商品入庫作業(yè)的基本業(yè)務(wù)流程如圖3-1所示。1．編制入庫作業(yè)計(jì)劃2．入庫前的準(zhǔn)備3．單據(jù)核對4．初步檢查驗(yàn)收5．辦理交接手續(xù)6．商品驗(yàn)收7．信息處理

(三)入庫作業(yè)程序1．編制入庫作業(yè)計(jì)劃

商品人庫作業(yè)計(jì)劃是根據(jù)倉儲保管合同和商品供貨合同來編制商品入庫數(shù)量和入庫時(shí)間進(jìn)度的計(jì)劃。它的主要內(nèi)容包括入庫商品的品名、種類、規(guī)格、數(shù)量、入庫日期、所需倉庫容量、倉儲保管條件等。倉庫計(jì)劃工作人員對各入庫作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行分析，再編制出具體的入庫工作進(jìn)度計(jì)劃。

(三)入庫作業(yè)程序2．入庫前的準(zhǔn)備

入庫前的準(zhǔn)備工作，主要包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容：

(1)儲位準(zhǔn)備。根據(jù)預(yù)計(jì)到貨的商品特性、體積、質(zhì)量、數(shù)量和到貨時(shí)間等信息，結(jié)合商品分區(qū)、分類和儲位管理的要求，預(yù)計(jì)儲位，預(yù)先確定商品的揀貨場所和儲存位置。

(2)人員準(zhǔn)備。按照商品的入庫時(shí)間和到貨數(shù)量，預(yù)先計(jì)劃并安排好接運(yùn)、卸貨、檢驗(yàn)、搬運(yùn)貨物的作業(yè)人員。

(3)設(shè)備準(zhǔn)備。根據(jù)到貨商品的包裝、重量、體積、到貨數(shù)量等信息，確定檢驗(yàn)、計(jì)量、卸貨與搬運(yùn)的方法，準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具與設(shè)備，并安排好卸貨站臺和空間。(三)入庫作業(yè)程序2．入庫前的準(zhǔn)備

入庫前的準(zhǔn)備工作，主要包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容：

(1)儲位準(zhǔn)備。根據(jù)預(yù)計(jì)到貨的商品特性、體積、質(zhì)量、數(shù)量和到貨時(shí)間等信息，結(jié)合商品分區(qū)、分類和儲位管理的要求，預(yù)計(jì)儲位，預(yù)先確定商品的揀貨場所和儲存位置。

(2)人員準(zhǔn)備。按照商品的入庫時(shí)間和到貨數(shù)量，預(yù)先計(jì)劃并安排好接運(yùn)、卸貨、檢驗(yàn)、搬運(yùn)貨物的作業(yè)人員。

(3)設(shè)備準(zhǔn)備。根據(jù)到貨商品的包裝、重量、體積、到貨數(shù)量等信息，確定檢驗(yàn)、計(jì)量、卸貨與搬運(yùn)的方法，準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具與設(shè)備，并安排好卸貨站臺和空間。

(三)入庫作業(yè)程序3．單據(jù)核對

商品到庫后，倉庫收貨人員首先要檢查商品入庫單據(jù)，然后根據(jù)入庫單據(jù)開列的貨品單位和名稱等內(nèi)容進(jìn)行核對。

(三)入庫作業(yè)程序4．初步檢查驗(yàn)收

初步檢查驗(yàn)收主要是對到貨情況進(jìn)行粗略的檢查，其工作內(nèi)容主要包括數(shù)量檢查和包裝外觀檢查。

查看包裝有無破損、水濕、滲漏、污染等異常情況。出現(xiàn)異常情況時(shí)，可打開包裝進(jìn)行詳細(xì)檢查，查看內(nèi)部商品有無短缺、破損或變質(zhì)等情況

(三)入庫作業(yè)程序5．辦理交接手續(xù)

入庫商品經(jīng)過上述程序后。就可以與送貨人員辦理交接手續(xù)。如果在以上工序中無異常情況出現(xiàn)，收貨人員在進(jìn)貨單上蓋章簽字表示商品收訖。如發(fā)現(xiàn)有異常情況，必須在送貨單上詳細(xì)注明并由送貨人員簽字，或由送貨人員出具差錯(cuò)、異常情況記錄等書面材料，作為事后處理的依據(jù)。(三)入庫作業(yè)程序6．商品驗(yàn)收

商品驗(yàn)收是根據(jù)事先商定的檢驗(yàn)內(nèi)容對商品質(zhì)量的檢驗(yàn)。包括對商品的內(nèi)包裝、理化指標(biāo)、物理特性等的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)如發(fā)現(xiàn)問題，要填寫質(zhì)量報(bào)告單。

(三)入庫作業(yè)程序7．信息處理

經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)后的商品，應(yīng)及時(shí)填寫驗(yàn)收記錄表，并將有關(guān)入庫信息及時(shí)準(zhǔn)確地輸入管理信息系統(tǒng)，更新庫存商品的有關(guān)數(shù)據(jù)。1。入庫作業(yè)的流程

商品入庫一般都必須經(jīng)過以下幾個(gè)流程驗(yàn)單接貨卸載分類商品點(diǎn)檢簽發(fā)入庫憑證商品入庫堆碼登記入帳

2。影響入庫作業(yè)的因素A.進(jìn)貨供應(yīng)商及其送貨方式；

供應(yīng)商的送貨方式將直接影響入庫作業(yè)的組織和計(jì)劃B.商品種類、特性及數(shù)量；

每天平均送達(dá)的商品品種數(shù)、商品尺寸、包裝、保質(zhì)期、裝卸方式、重量等

C.人力資源；D.設(shè)備及存貨方式3。入庫作業(yè)的原則A.集中作業(yè)：

盡可能將卸貨、分類、標(biāo)志等作業(yè)集中在一個(gè)場所完成；B.保持順暢：避免倒裝、倒流；C.合理安排：

合理安排卸貨站臺的使用，合理配備人力等4。入庫作業(yè)的程序A.編寫入庫作業(yè)計(jì)劃B.入庫前的準(zhǔn)備：儲位人力設(shè)備C.單據(jù)核對D.初步檢查驗(yàn)收E.辦理交接手續(xù)F.商品驗(yàn)收G.信息處理

5。入庫作業(yè)常見問題數(shù)量不符

這是最常見的問題之一，按實(shí)際數(shù)量簽收，并通知發(fā)貨方質(zhì)量問題

先明確質(zhì)量問題的歸屬，然后若責(zé)任在承運(yùn)方，作出記錄，由承運(yùn)者簽字并向供貨方聯(lián)系處理依據(jù)。單貨不符或單證不全分批到貨，及時(shí)查明原因。第3章倉儲作業(yè)管理第2節(jié)出庫管理1。出庫作業(yè)的流程訂單審核出庫信息處理揀貨發(fā)貨檢查裝車

發(fā)貨信息處理2.出庫作業(yè)的要求1）嚴(yán)格執(zhí)行出庫作業(yè)程序

這是出庫工作過程順利進(jìn)行的基本保證2）準(zhǔn)確

是指按照商品出庫憑證所列的商品編號、品名、規(guī)格、等級、單位、數(shù)量等做到準(zhǔn)確無誤地出庫3)及時(shí)

當(dāng)接到出庫憑證以后，按規(guī)定的交貨日期及時(shí)間組織商品出庫3。出庫作業(yè)常見問題1)出庫單據(jù)問題2)出庫數(shù)量差異3)裝車錯(cuò)誤4)包裝破漏5)帳物處理第3章倉儲作業(yè)管理第3節(jié)揀貨管理1。揀貨作業(yè)的概念揀貨作業(yè)的概念

按照客戶訂單的要求或出貨單的要求將商品挑選出來，并放在制定的位置的物流作業(yè)活動(dòng)。揀貨作業(yè)的意義

人力需求角度來看，目前大多數(shù)的物流中心仍屬于物流勞力密集型企業(yè)，其中揀貨作業(yè)直接相關(guān)的人力占50%以上，所以合理規(guī)劃揀貨作業(yè)方式對物流中心影響巨大2。揀貨作業(yè)的方式1)基本方式：按訂單揀貨

是按照每一張訂單的品種和數(shù)量的要求，領(lǐng)獎(jiǎng)將客戶所需求的商品存放位置挑選出來的方式。其優(yōu)缺點(diǎn)批量揀貨

多張訂單匯集成一批。2)摘取式揀貨與播種式揀貨注意其實(shí)施的前提條件3。揀貨績效分析

揀貨作業(yè)的評價(jià)指標(biāo)可以由揀貨效率和揀貨準(zhǔn)確度兩項(xiàng)指標(biāo)來衡量1)揀貨效率：

單位時(shí)間訂單處理效率；單位時(shí)間揀貨品種數(shù)；單位時(shí)間揀貨效率2)揀貨差異率、訂單準(zhǔn)確率第3章倉儲作業(yè)管理第4節(jié)搬運(yùn)作業(yè)管理搬運(yùn)作業(yè)的基本概念

貨品搬運(yùn)是倉儲活動(dòng)的重要內(nèi)容，貫穿于倉庫作業(yè)的各個(gè)階段。沒有搬運(yùn)，就最終實(shí)現(xiàn)不了貨物從倉儲地到使用地的流動(dòng)。搬運(yùn)活動(dòng)也滲透到物流各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)，成為物流活動(dòng)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。

商品搬運(yùn)貫穿于物流活動(dòng)的始終，聯(lián)系著物流的其他功能，成為提高物流效率、降低物流成本、改善物流條件、保證物流質(zhì)量最重要的物流環(huán)節(jié)之一。

搬運(yùn)作業(yè)的基本概念(一)搬運(yùn)的概念

搬運(yùn)指的是同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。一般情況下，存放狀態(tài)(裝卸)和空間位置(搬運(yùn))是密不可分的。所以，習(xí)慣上常常以“裝卸”或“搬運(yùn)，’來表示“搬運(yùn)”的完整含義。例如，流通領(lǐng)域常把搬運(yùn)活動(dòng)稱為“貨物裝卸”，而生產(chǎn)領(lǐng)域則把這種活動(dòng)稱為“物料搬運(yùn)”。一般在強(qiáng)調(diào)存放狀態(tài)改變時(shí)，使用“裝卸”一詞，強(qiáng)調(diào)空間位置改變時(shí)．使用“搬運(yùn)”這個(gè)詞。搬運(yùn)作業(yè)的基本概念(一)搬運(yùn)的概念

如果要分別給裝卸和搬運(yùn)下定義的話，可以這樣理解：裝卸是將商品從一種支承狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N支承狀態(tài)。前后兩種支承狀態(tài)無論是否存在垂直距離差別，總是以一定的空間垂直位移的變化而得以實(shí)現(xiàn)的。

搬運(yùn)是將不同形態(tài)的散裝、包裝或整體的原料、半成品或戚品，在平面或垂直方向加以提起、放下或移動(dòng)，可能是要運(yùn)送。也可能是要重新擺放，使商品能適時(shí)、適量移至適當(dāng)?shù)奈恢没驁鏊�存放�?/p>

裝卸一般是在裝車和卸車的過程中對貨品的上下移動(dòng)，搬運(yùn)一般是指貨品的水平移動(dòng)。本書將裝卸和搬運(yùn)統(tǒng)稱為搬運(yùn)。(二)搬運(yùn)作業(yè)的特點(diǎn)1．搬運(yùn)對象復(fù)雜2．搬運(yùn)作業(yè)量大3．搬運(yùn)作業(yè)不均衡4．搬運(yùn)對安全性要求高(二)搬運(yùn)作業(yè)的特點(diǎn)1．搬運(yùn)對象復(fù)雜

在物流過程中，貨物是多種多樣的，它們在性質(zhì)上(物理、化學(xué)性質(zhì))、形態(tài)上、重量上、體積上以及包裝方法上都有很大區(qū)別。即使是同一種貨物在搬運(yùn)前的不同處理方法，可能會(huì)產(chǎn)生完全不同的搬運(yùn)作業(yè)。單件裝卸和集裝化裝卸，水泥的袋裝搬運(yùn)和散裝的搬運(yùn)都存在著很大差別。(二)搬運(yùn)作業(yè)的特點(diǎn)1．搬運(yùn)對象復(fù)雜

從搬運(yùn)的結(jié)果來考察，有些貨物經(jīng)搬運(yùn)要進(jìn)入儲存，有些商品搬運(yùn)后將進(jìn)行運(yùn)輸。

不同的儲存方式、運(yùn)輸方式，在搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)用、裝卸搬運(yùn)方式的選擇上都提出了不同的要求。(二)搬運(yùn)作業(yè)的特點(diǎn)2．搬運(yùn)作業(yè)量大

據(jù)調(diào)查，我國機(jī)械工廠生產(chǎn)1噸產(chǎn)品，需要進(jìn)行252噸次的搬運(yùn)。中國年產(chǎn)煤炭十幾億噸，年產(chǎn)鋼材上億噸，在這些生產(chǎn)結(jié)果的背后和生產(chǎn)過程當(dāng)中，搬運(yùn)的作業(yè)量是根本無法算清的。(二)搬運(yùn)作業(yè)的特點(diǎn)2．搬運(yùn)作業(yè)量大

在同一地區(qū)生產(chǎn)和消費(fèi)的產(chǎn)品，商品的運(yùn)輸量會(huì)因其數(shù)量的減少而減少，然而商品的搬運(yùn)量卻不一定減少。在遠(yuǎn)距離的供應(yīng)與需求過程中，搬運(yùn)作業(yè)量會(huì)隨運(yùn)輸方法的變更、倉庫的中轉(zhuǎn)、貨物的集疏、物流的調(diào)整等而大幅度提高。(二)搬運(yùn)作業(yè)的特點(diǎn)3．搬運(yùn)作業(yè)不均衡

在生產(chǎn)領(lǐng)域，由于生產(chǎn)活動(dòng)要有連續(xù)性、比例性，力求均衡，故企業(yè)內(nèi)搬運(yùn)相對也比較均衡。然而，商品一旦進(jìn)入流通，由于受到商品產(chǎn)需銜接、市場機(jī)制的制約，物流量便會(huì)出現(xiàn)較大的波動(dòng)性。(二)搬運(yùn)作業(yè)的特點(diǎn)3．搬運(yùn)作業(yè)不均衡

各種運(yùn)輸方式由于運(yùn)量和運(yùn)速的不同，使得港口、碼頭、車站等不同物流結(jié)點(diǎn)也會(huì)出現(xiàn)集中到貨或停滯等待的不均衡搬運(yùn)。(二)搬運(yùn)作業(yè)的特點(diǎn)4．搬運(yùn)對安全性要求高

搬運(yùn)作業(yè)需要人與機(jī)械、貨物、其他勞動(dòng)工具相結(jié)合，工作量大，情況變化多，很多作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，這些都導(dǎo)致了搬運(yùn)作業(yè)中存在著不安全的因素和隱患。因此，應(yīng)努力創(chuàng)造適宜搬運(yùn)作業(yè)的作業(yè)環(huán)境，改善和加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，對任何可能導(dǎo)致不安全的因素都應(yīng)設(shè)法根除，防患于未然。(二)搬運(yùn)作業(yè)的特點(diǎn)4．搬運(yùn)對安全性要求高

搬運(yùn)的安全，一方面直接涉及人身安全，另一面涉及商品安全。搬運(yùn)同其他物流環(huán)節(jié)相比，安全系數(shù)較低，因此，要更加重視搬運(yùn)的安全生產(chǎn)問題。

(三)搬運(yùn)作業(yè)管理的目的

搬運(yùn)作業(yè)管理的目的是確定最恰當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)方式，力求減少作業(yè)次數(shù)，合理配置和使用搬運(yùn)設(shè)備，達(dá)到節(jié)能、省力、減少損失、提高作業(yè)速度、取得較好的經(jīng)濟(jì)效益的目的。(三)搬運(yùn)作業(yè)管理的目的1．提高生產(chǎn)率

2．提高庫存周轉(zhuǎn)率，減少作業(yè)成本3．降低搬運(yùn)成本4．促進(jìn)有效配送5．保證產(chǎn)品質(zhì)量6．改善工作環(huán)境．(三)搬運(yùn)作業(yè)管理的目的1．提高生產(chǎn)率

順暢的搬運(yùn)系統(tǒng)，能夠維持及確保運(yùn)作效率，有效利用各種資源．減少設(shè)備閑置的情況。

2．提高庫存周轉(zhuǎn)率，減少作業(yè)成本

有效搬運(yùn)可以加速商品移動(dòng)并縮短搬運(yùn)距離，進(jìn)而減少總作業(yè)時(shí)間，降低存儲成本及其他相關(guān)成本。3．降低搬運(yùn)成本

搬運(yùn)是倉庫中人工耗費(fèi)最大的工作環(huán)節(jié)之一，也是造成倉庫貨品損失的主要環(huán)節(jié)，因此，減少單位商品的搬運(yùn)成本，避免延遲、損壞及浪費(fèi)，就成為搬運(yùn)的重要目標(biāo)之一.(三)搬運(yùn)作業(yè)管理的目的4．促進(jìn)有效配送

良好的搬運(yùn)，可增進(jìn)系統(tǒng)作業(yè)效率，不但能縮短商品配送時(shí)間，提高客戶服務(wù)水平，同時(shí)能提高配送效率，增加公司效益。5．保證產(chǎn)品質(zhì)量

良好的搬運(yùn)可以減少產(chǎn)品的毀損，保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少客戶的抱怨。6．改善工作環(huán)境．增加人員安全、商品搬運(yùn)安全

良好的搬運(yùn)系統(tǒng)，能大大改善工作環(huán)境，不但能保證商品搬運(yùn)的安全，降低保險(xiǎn)費(fèi)率，而且能提高員工的工作積極性。(四)有效搬運(yùn)的意義

物流各環(huán)節(jié)的前后和同一環(huán)節(jié)的不同活動(dòng)之間，都會(huì)進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。在第五屆國際物流會(huì)議上，物流專業(yè)人士明確指出，當(dāng)前美國全部生產(chǎn)過程中只有5％的時(shí)問用于加工制造，95％的時(shí)間則用于搬運(yùn)、儲存等物流過程。在蘇聯(lián)經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳铮�少則需要6次，多則需要十幾次乃至數(shù)十次搬運(yùn)，其費(fèi)用約占運(yùn)輸費(fèi)用的25％一30％。(四)有效搬運(yùn)的意義

根據(jù)運(yùn)輸部門考察，在運(yùn)輸?shù)娜�過程中(包括運(yùn)輸前后的搬運(yùn))，搬運(yùn)所占的時(shí)問為全部運(yùn)輸時(shí)間的50％。搬運(yùn)活動(dòng)把物流運(yùn)動(dòng)的各個(gè)階段連接起來，成為連續(xù)的流動(dòng)過程。在生產(chǎn)企業(yè)物流中，搬運(yùn)成為各生產(chǎn)工序間聯(lián)接的紐帶，它是以原材料、設(shè)備等搬運(yùn)為始，以產(chǎn)品搬運(yùn)為止的連續(xù)作業(yè)過程。從宏觀物流來考察，商品從離開生產(chǎn)企業(yè)到進(jìn)入再生產(chǎn)消費(fèi)和生活消費(fèi)，搬運(yùn)像影子一樣伴隨流通活動(dòng)的始終。(四)有效搬運(yùn)的意義

改善搬運(yùn)作業(yè)，可以挖掘潛在的利潤空間；節(jié)約搬運(yùn)成本可以提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。此外，改善搬運(yùn)作業(yè)是加速車船周轉(zhuǎn)，發(fā)揮港、站、庫的效用，按時(shí)送貨，減少流動(dòng)資金占用，簡化包裝，減少貨物破損，減少各種(六)規(guī)范作業(yè)程序．減少安全事故

搬運(yùn)作業(yè)是造成倉庫安全事故的主要環(huán)節(jié)，包括違反作業(yè)規(guī)程所造成的事故和長時(shí)間不良動(dòng)作所造成的職業(yè)傷害。因此，在倉庫運(yùn)作中減少危險(xiǎn)點(diǎn)的出現(xiàn)，避免造成人員的人身傷害的操作步驟是倉庫安全的基本要求。1。搬運(yùn)的概念概念

搬運(yùn)指的是同一個(gè)地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。特點(diǎn)：搬運(yùn)對象復(fù)雜搬運(yùn)作業(yè)量大搬運(yùn)作業(yè)不均衡搬運(yùn)對安全性要求高1。搬運(yùn)的概念目的提高生產(chǎn)率

提高庫存周轉(zhuǎn)率，減少作業(yè)成本降低搬運(yùn)成本促進(jìn)有效配送保證產(chǎn)品質(zhì)量

改善工作環(huán)境，增加人員安全、商品搬運(yùn)安全2。搬運(yùn)作業(yè)的原則減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)，簡化物流流程實(shí)行集中作業(yè)，提高作業(yè)效率協(xié)調(diào)各方面，推行物流標(biāo)準(zhǔn)化合理配載貨物，注意營運(yùn)安全提倡文明裝卸，輕拿輕放規(guī)范作業(yè)程序，減少安全事故3。搬運(yùn)作業(yè)的基本要求

力求裝卸設(shè)備、設(shè)施、工藝等標(biāo)準(zhǔn)化提高貨物集裝化或散裝化作業(yè)水平提高搬運(yùn)的連續(xù)性

做好裝卸現(xiàn)場組織工作：現(xiàn)場組織管理對設(shè)備和人員的配備現(xiàn)場組織的秩序

4。方式的分類按搬運(yùn)方式分類單件搬運(yùn)單件搬運(yùn)是人工搬運(yùn)的主要方法。集裝搬運(yùn)散裝搬運(yùn)重力法傾翻法氣動(dòng)輸送法按搬運(yùn)作業(yè)的對象5。搬運(yùn)的分析技術(shù)過程分析：理解含義。起訖點(diǎn)分析

流量分析：理解含義和分析方法。搬運(yùn)高度分析

掌握共有幾種方法，每種方法是什么？第3章倉儲作業(yè)管理第5節(jié)倉庫盤點(diǎn)管理1。倉庫盤點(diǎn)概述目的：

確認(rèn)實(shí)際庫存的數(shù)量查清庫房帳面損益發(fā)現(xiàn)庫房管理存在的問題作業(yè)內(nèi)容（可能選擇題）查數(shù)量查質(zhì)量查保管條件

2。倉庫盤點(diǎn)的方法賬面盤點(diǎn)法現(xiàn)貨盤點(diǎn)：期末盤點(diǎn)法循環(huán)盤點(diǎn)法常見的問題：

實(shí)物多盤（前期未做好整理工作，盤點(diǎn)范圍不清，貨物存放不清楚，盤點(diǎn)路線不合理）、實(shí)物漏盤、實(shí)物錯(cuò)盤、信息處理錯(cuò)誤（系統(tǒng)處理錯(cuò)誤、記錄錯(cuò)誤）、重復(fù)盤點(diǎn)。3。倉庫盤點(diǎn)的程序第3章倉儲作業(yè)管理第6節(jié)退貨管理1。退貨管理退貨的含義：

指倉庫按訂單或合同將貨物發(fā)出后，由于某種原因，客戶將商品退回倉庫2。退貨的原因協(xié)議退貨

與倉庫訂有特別協(xié)議的季節(jié)性商品，協(xié)議期滿后，剩余商品倉庫將給予退回

有質(zhì)量問題的退貨搬運(yùn)途中損壞退貨商品過期退回

食品及有保質(zhì)期的商品在送達(dá)接收單位時(shí)倉庫予以退回商品送錯(cuò)退回3。退貨的程序

第3章倉儲作業(yè)管理第7節(jié)確定叉車數(shù)量及工時(shí)1。叉車工作周期時(shí)間叉車工作周期時(shí)間概念：

叉車取貨、整版移動(dòng)、放入庫位、返回這一過程所用時(shí)間。組成部分（可考計(jì)算題）行駛時(shí)間固定時(shí)間堆垛時(shí)間意外、備用設(shè)備恢復(fù)時(shí)間

2。叉車工作周期時(shí)間計(jì)算需求量計(jì)算：第3章倉儲作業(yè)管理第8節(jié)配載裝車1。配載裝車的意義意義：

倉庫在現(xiàn)代流通中所起的作用很大部分是將不同供應(yīng)商和眾多品種的商品進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)送，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，從而減少單位商品物流成本。

2。配載裝車的方法

當(dāng)貨品種類低于兩三種時(shí)，可以用列方程求解得方式求得。當(dāng)貨品種類繁多時(shí)，可以用用運(yùn)籌學(xué)中動(dòng)態(tài)規(guī)劃法求解。

在實(shí)際工作中，較復(fù)雜的裝車和路線計(jì)算方法可以由計(jì)算機(jī)程序來完成。

3。車輛配載的注意事項(xiàng)

貨與貨之間，貨與車輛之間應(yīng)留有空隙，防止貨損。包裝不同的貨物應(yīng)分開裝載。重不壓輕，大不壓小。

具有尖角或突出物與其它貨物分開裝載盡量將外觀相近的貨物分開裝載不將散發(fā)臭味的貨物和普通貨物混裝等等

考題思考：車輛配載注意事項(xiàng)盡量做到“后送先裝”第3章倉儲作業(yè)管理第9節(jié)直接轉(zhuǎn)運(yùn)的應(yīng)用及管理1。直接轉(zhuǎn)運(yùn)的要求及環(huán)境條件要具備先進(jìn)的信息系統(tǒng)。要有充足的運(yùn)輸車輛。

供應(yīng)商生產(chǎn)地或供應(yīng)地距離物流中心不能太遠(yuǎn)。供應(yīng)商生產(chǎn)能力及穩(wěn)定性。商品流通的規(guī)模要足夠大。市場及銷售的穩(wěn)定性。對商品的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高。

直接轉(zhuǎn)運(yùn)的商品要整箱或整托板運(yùn)作。2。直接轉(zhuǎn)運(yùn)的管理

對物流中心規(guī)劃而言，直接轉(zhuǎn)運(yùn)要求倉庫提供較大的空間位置來進(jìn)行商品的接收，臨時(shí)存放，拆板，等作業(yè)。在進(jìn)行倉庫規(guī)劃時(shí)，對采取直接轉(zhuǎn)運(yùn)的商品比例要認(rèn)真考慮，要留有充分的余地，以便利運(yùn)作。倉庫的接貨，檢驗(yàn)，揀貨，配裝程序要更加嚴(yán)格的控制和執(zhí)行。直接轉(zhuǎn)運(yùn)要求運(yùn)輸信息的即時(shí)跟蹤和傳遞，有快速調(diào)配運(yùn)輸線路的能力，要求運(yùn)輸配備應(yīng)急系統(tǒng)以防緊急情況得發(fā)生。運(yùn)輸與倉儲管理的協(xié)調(diào)配合、協(xié)調(diào)一致。（注意事項(xiàng)）案例分例解題方法答題思路與計(jì)算題不一樣。

案例中的語言帶有提示性，答題前可根據(jù)題中提示分步驟。要求的知識點(diǎn)與教材對應(yīng)知識點(diǎn)相符合。對每一知識點(diǎn)作一定的闡述。結(jié)合案例與知識點(diǎn)答題。

請根據(jù)以上信息，簡單描述倉庫作業(yè)的基本環(huán)節(jié)，并進(jìn)一步分析每個(gè)環(huán)節(jié)中的控制要點(diǎn)，即常見的作業(yè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題。

第一步要分析題目信息中包含了倉庫作業(yè)的哪些環(huán)節(jié)和各環(huán)節(jié)的控制要點(diǎn)。

第二步具體分析流程是怎么樣的。

第三步各環(huán)節(jié)中分別出現(xiàn)的常見問題。（第二、三步可以作業(yè)環(huán)節(jié)為單位來分析。

需要注意的事：IT系統(tǒng)貫穿整個(gè)流程所有環(huán)節(jié)，在分析時(shí)要突出這一點(diǎn)。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

資生堂是日本著名的化妝品生產(chǎn)企業(yè)。該企業(yè)創(chuàng)立于明治五年四月，昭和二年正式成立資生堂株式會(huì)社�，F(xiàn)有資本金約138億日元。年銷售能力達(dá)到3233億日元。

從業(yè)人員達(dá)20O00人。主要經(jīng)營范圍包括化妝品、衛(wèi)生用品、健康美容品，其中化妝品業(yè)務(wù)占全部經(jīng)營業(yè)務(wù)的85％。生產(chǎn)工廠在日本分布于大船、掛川、板橋、詔津、大阪、茨木和久喜等地，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布日本各大城市。其中化妝品有98個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，衛(wèi)生用品有10個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。除此之外，資生堂還在海外20多個(gè)地

案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

20世紀(jì)70年代初期，資生堂公司的生產(chǎn)與銷售之間的矛盾越來越大，庫存壓力急劇增加。從經(jīng)營管理上來看。銷售預(yù)l測必然是銷售部門的職責(zé)，在銷售預(yù)測的基礎(chǔ)上，再形成銷售和生產(chǎn)計(jì)劃，這種計(jì)劃必然體現(xiàn)銷售部門的政策意圖，必然考慮“什么好銷，什么銷量大就銷售什么”這種重點(diǎn)商品傾斜的方針。

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但是，資生堂公司里有近1000多個(gè)品種，銷售部門不可能制定出針對每個(gè)產(chǎn)品的銷售計(jì)劃，其結(jié)果使得生產(chǎn)銷售計(jì)劃十分粗略。同時(shí)，這種計(jì)劃使生產(chǎn)部門感到非常困惑。因?yàn)樗麄儽仨氈�道每個(gè)產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量，又不會(huì)因?yàn)閭�(gè)別產(chǎn)品的過量生產(chǎn)產(chǎn)生較大的庫存壓力，生產(chǎn)部門不可能完全按照銷售部門的計(jì)劃來進(jìn)行生產(chǎn)，而是根據(jù)本部門對市場的估計(jì)來制定生產(chǎn)計(jì)劃，這樣就不可避免地產(chǎn)生了雙重計(jì)劃和預(yù)測的問題，從而使庫存偏差和商品不足等問題日益凸現(xiàn)。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

1973年，資生堂公司企劃部提出了“物流改進(jìn)計(jì)劃”，該計(jì)劃所推動(dòng)的不僅是物流硬件的改善，而且也推動(dòng)物流軟件的完善。這主要體現(xiàn)通過物流信息的集約化，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)量調(diào)整到銷售預(yù)測整個(gè)過程的一體化。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

日本資生堂公司物流部于1975年1月正式成立，資生堂公司的物流部擁有一項(xiàng)其他企業(yè)所沒有的獨(dú)特職能產(chǎn)銷調(diào)整職能。所謂產(chǎn)銷調(diào)整機(jī)能就是協(xié)調(diào)銷售計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃，消除雙重預(yù)測，實(shí)現(xiàn)精確、合理的商品預(yù)測和讓劃。個(gè)體來講，銷售計(jì)劃中的新產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃、宣傳計(jì)劃等各種與銷售戰(zhàn)略有關(guān)的計(jì)劃仍然與原來一樣，由企業(yè)高層和銷售部門來制定，物流部門參與的只是銷售計(jì)劃中的分類產(chǎn)品的銷售預(yù)測計(jì)劃。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

一般物流根據(jù)對連鎖店的調(diào)查和其他市場調(diào)查，加上“店頭銷售全體預(yù)測”和“銷售公司銷售、在庫業(yè)績”等資料，對銷售計(jì)劃的妥當(dāng)性進(jìn)行檢查。在形式上，銷售、生產(chǎn)和物流部門的負(fù)責(zé)人共同出席“商品出貨計(jì)劃會(huì)議”，在會(huì)上三方共同調(diào)整和確定分類產(chǎn)品的銷售預(yù)測。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

此后，在分類產(chǎn)品銷售預(yù)測計(jì)劃的基礎(chǔ)上，物流部門擁有對""分類產(chǎn)品出貨計(jì)劃”的監(jiān)督和控制權(quán)，即物流部門根據(jù)銷售計(jì)劃向各銷售公司提出“分類產(chǎn)品出貨計(jì)劃”并保證兩個(gè)計(jì)劃的一致性。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

物流部另一個(gè)很重要的職能是消費(fèi)與需求動(dòng)態(tài)的及時(shí)把握，因?yàn)闊o論多精確的銷售預(yù)測，都有可能固消費(fèi)動(dòng)向的變化而產(chǎn)生差異。為此，必須對銷售實(shí)際狀況有著及時(shí)、正確的掌握，才能保證銷售計(jì)劃的科學(xué)性和商品出貨計(jì)劃的可靠性。

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為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，資生堂公司規(guī)定，部九的商品訂貨業(yè)務(wù)全部集中在物流部，物流部每天接受訂貨，根據(jù)訂貨情況確認(rèn)出貨數(shù)量，并把握每天的庫存動(dòng)向，在此基礎(chǔ)上，調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

20世紀(jì)60年代中期資生堂開始實(shí)施“彩色運(yùn)動(dòng)”、“女士運(yùn)動(dòng)”等擴(kuò)展型的銷售戰(zhàn)略后，產(chǎn)品種類繁多，與婦女生命周期相吻合的產(chǎn)品和營銷戰(zhàn)略都已得到了確立，這樣必然在銷售政策上出現(xiàn)多品種化。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

從資生堂公司的產(chǎn)品種類來看，1965年有近500個(gè)產(chǎn)品，1975年增長到l000多個(gè)品種，到如今約有3000多個(gè)品種，如此多的產(chǎn)品銷售種類必然對物流活動(dòng)產(chǎn)生巨大的影響。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

1975年，零售店的配送是由銷售公司承擔(dān)的，全國各地的銷售公司從工廠進(jìn)貨后，保存在倉庫中，在接受零售店訂貨后，實(shí)行備貨、包裝和配送，也就是說商流與物流合而為一。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

但是，隨著多品種化的發(fā)展，巨大的商品數(shù)量對原有的物流業(yè)務(wù)產(chǎn)生了相當(dāng)大的負(fù)荷，銷售公司在面臨在庫管理或備貨業(yè)務(wù)量增大的同時(shí)，因?yàn)樯唐菲贩N的增加而提高庫存，其結(jié)果是不僅物流運(yùn)作管理人員不斷增加，在庫利息負(fù)擔(dān)也不斷增長，最終阻礙了銷售額和經(jīng)營效率的提高。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

20世紀(jì)70年代中期資生堂在東京都內(nèi)有9個(gè)銷售公司，最初各銷售公司將從工廠購進(jìn)的商品加以保管，再按照顧客的訂單進(jìn)行各貨、打包、配送等物流業(yè)務(wù)。

從事這些業(yè)務(wù)活動(dòng)的主要是一些剮剮開始工作的新職員，這些新職員可以通過從事物流活動(dòng)得到有關(guān)商品的各種知識、掌握顧客及零售店的需求動(dòng)向，為日后成為一名合格的業(yè)務(wù)人員奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，從這個(gè)意義上講，物流作業(yè)現(xiàn)場成了資生堂新職員的培訓(xùn)基地。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

但是，從第一次石油危機(jī)爆發(fā)后，東京都內(nèi)各銷售公司業(yè)務(wù)增長出現(xiàn)了停滯，相反．由于多品種化、商品生命周期的縮短、人力費(fèi)用的高漲等等因素，造成物流成本高昂。具體來講，一方面，在庫管理、備貨等物流作業(yè)急劇增加，另一方面，企業(yè)為了削減物流費(fèi)用，努力在減少新職員招聘的數(shù)量，這樣勢必產(chǎn)生物流運(yùn)作管理上的困難。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

要改變這種狀況，只有從根本上解決物流問題，真正實(shí)現(xiàn)商流和物流的分離。就此物流部提出了設(shè)立物流中心的構(gòu)想。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史物流中心的目標(biāo)表現(xiàn)在：

一是由該中心統(tǒng)一承擔(dān)各銷售公司的物流業(yè)務(wù)；

二是通過對物流業(yè)務(wù)的集約化，削減物流運(yùn)作管理人員，使他們從事銷售活動(dòng)；

三是通過在庫集中管理來壓縮庫存。為此資生堂公司建立了赤羽物流中心以謀求東京都內(nèi)銷售公司的經(jīng)營效率化，并逐步向全國推廣，使資生堂公司真正走上了現(xiàn)代物流運(yùn)作管理的軌道。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

赤羽物流中心是1976年3月正式成立的。當(dāng)時(shí)主要統(tǒng)管東京都內(nèi)9大銷售公司中的4個(gè)公司的物流業(yè)務(wù)。物流中心運(yùn)營的主要特征是：實(shí)現(xiàn)銷售公司倉庫的集約化，實(shí)行廣域配送；通過集中大量的商品處理，實(shí)現(xiàn)出庫、分揀等物流作業(yè)的機(jī)構(gòu)化和自動(dòng)化，達(dá)到人力資源的削減的甘標(biāo)．確立效率化的庫存管理和物流信息系統(tǒng)。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

赤羽物流中心的巨大成功．進(jìn)一步推動(dòng)了資生堂公司物流運(yùn)作管理的集約化發(fā)展。在這種背景下，資生堂公司又著手開始建立近畿物流中心，并為此建立了一個(gè)由資生堂物流常務(wù)管理者和相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)所組成的“SD委員會(huì)”，專門負(fù)責(zé)近畿物流中心的策劃。該委員會(huì)每月制定信忠系統(tǒng)、在庫管理系統(tǒng)、運(yùn)輸單位系統(tǒng)和物流中心建設(shè)運(yùn)營系統(tǒng)等四項(xiàng)計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃再由項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)具體實(shí)施。

案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

從總體設(shè)想上看，近畿物流中心的建設(shè)目標(biāo)是能達(dá)到日處理商品10萬件，分揀、備貨完全自動(dòng)化。該物流中心當(dāng)初的預(yù)計(jì)投資額達(dá)30億甘元，為實(shí)現(xiàn)這一日標(biāo)，資生堂公司派了大量的人員到國外和日本國內(nèi)其他的物流中心研修。

此外，還對商品的形狀、尺寸、重量、外形等各方面做了非常細(xì)致的研究。1979年，資生堂公司正式啟動(dòng)近畿物流中心的建設(shè)，一期只是投資201*萬日元，相當(dāng)于計(jì)劃規(guī)模的1／20的試驗(yàn)區(qū)，實(shí)行全部商品的分揀作業(yè)，該中心試驗(yàn)區(qū)于1980年正式運(yùn)營。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

20世紀(jì)80年代以后．賚生堂公司在管理上面臨的一個(gè)主要問題是商品多種化的進(jìn)一步發(fā)展。隨著石油危機(jī)的爆發(fā)，經(jīng)濟(jì)開始轉(zhuǎn)向低速發(fā)展，資生堂公司制定了更為積極的營銷政策。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

這種新營銷政策就是進(jìn)一步針對消費(fèi)者多樣化的需要采取更為細(xì)致的新營銷戰(zhàn)略，按照女性的年齡為標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分不同市場的化妝品需求，新的戰(zhàn)略將女性市場分為5種類型，每個(gè)市場相適應(yīng)地建立起各不相同的產(chǎn)品品牌，這樣資生堂公司開始走向差異化的市場營銷政策。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

此后，針對不同階段的其他消費(fèi)者資生堂公司又開發(fā)出了不同品牌的產(chǎn)品，這樣開始明確走上了多品種化發(fā)展的道路。與此同時(shí)，資生堂公司所實(shí)施的連鎖店銷售效率化戰(zhàn)略也對其物流產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響。

原來資生堂公司對連鎖店在地理位置、目標(biāo)市場顧客、規(guī)模等各種因素上都不相同，因此。銷售業(yè)績上也是有差異的。為了提高連鎖店的銷售業(yè)績，資生堂公司對連鎖店進(jìn)行分類，并針對性地制定了營銷戰(zhàn)略，使得店鋪在商品進(jìn)貨和展示上能充分體現(xiàn)出差異化。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

資生堂公司在多品種發(fā)展的條件下，物流運(yùn)作管理所面臨的最重要的問題是如何在降低成本的同時(shí)提高物流活動(dòng)的效率�，F(xiàn)行的資生堂物流運(yùn)作管理系統(tǒng)面臨的另外一個(gè)問題是化妝品與衛(wèi)生用品的綜合物流問題�；瘖y品和衛(wèi)生用品的銷售對象往往不一致，從其主要用戶對象看，化妝品主要針對的是專業(yè)店和其他零售店，而衛(wèi)生用品主要是批發(fā)商。案例日本資生堂公司的物流管理一、資生堂物流發(fā)展史

此外，這兩個(gè)產(chǎn)品的附加價(jià)值差異也是很大的。所以．將化妝品物流與衛(wèi)生用品物流結(jié)合在一起，往往會(huì)造成很多問題。為此，到1985年資生堂物流運(yùn)作管理發(fā)展并建立了一個(gè)統(tǒng)一的物流總部。這樣將分散的物流運(yùn)作管理轉(zhuǎn)變?yōu)榧�中化的物流運(yùn)作管理。雖然在具體物流活動(dòng)的操作和日常管理上仍然由各事業(yè)部門負(fù)責(zé)，但物流總部集中了物流經(jīng)營的發(fā)展方向、綜合管理和重大決策，目的就在于確保物流運(yùn)作管理的系統(tǒng)性和整體性。案例日本資生堂公司的物流管理二、赤羽物漉中心的運(yùn)作與管理1．赤羽物流中心運(yùn)作管理

從商品集中處理的效率來看，資生堂公司原來的物流作業(yè)流程是：各銷售公司以箱式集中裝貨的形式進(jìn)貨。然后通過手工作業(yè)進(jìn)行開包、分類和到指定地點(diǎn)保管，在接受零售店的訂貨后，作業(yè)人員按照各店鋪訂單取貨，將商品放置到揀貨箱中，再發(fā)貨。案例日本資生堂公司的物流管理二、赤羽物漉中心的運(yùn)作與管理1．赤羽物流中心運(yùn)作管理

建立赤羽物流中心后．物流活動(dòng)大大發(fā)揮了規(guī)模效益，在進(jìn)貨管理上，主要的A類產(chǎn)品以托盤為單位進(jìn)貨，D類和c類產(chǎn)品以小型貨箱為單位進(jìn)貨。托盤商品以堆疊武貨架形式保管(4層)，小型貨箱商品劃按產(chǎn)品別貨架保管(3層)，實(shí)行代碼管理。在接到各零售店的訂貨時(shí)，各銷售公司將本區(qū)域內(nèi)的訂單在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行匯總，并按產(chǎn)品類別發(fā)出具體發(fā)貨指令。案例日本資生堂公司的物流管理二、赤羽物漉中心的運(yùn)作與管理1．赤羽物流中心運(yùn)作管理

物流中心據(jù)此通過手工作業(yè)發(fā)貨，一般發(fā)貨是通過雙層傳送帶進(jìn)行，并按店鋪分揀，即將所需商品放入各店鋪的箱中發(fā)貨，然后，按店鋪進(jìn)行商品檢驗(yàn)。通過上述作業(yè)流程，不僅原來的物流服務(wù)水準(zhǔn)得以維持，而且大大削減了銷售公司的材料費(fèi)、人工費(fèi)等各種費(fèi)用，削減幅度達(dá)20％。案例日本資生堂公司的物流管理二、赤羽物漉中心的運(yùn)作與管理2．赤羽物流中心的配送運(yùn)作

原來由銷售公司實(shí)行商品配送時(shí)，紙箱內(nèi)裝貨形式很難大幅削減物流費(fèi)用，而且從經(jīng)營規(guī)模上看，資生堂當(dāng)時(shí)已有2萬多家零售店，大多數(shù)是連鎖店，所以，只有實(shí)行從工廠到零售店的整合系統(tǒng)化作業(yè)才能有效地降低成本。

案例日本資生堂公司的物流管理二、赤羽物漉中心的運(yùn)作與管理2．赤羽物流中心的配送運(yùn)作

這種系統(tǒng)化作業(yè)就是箱武托盤為單位的貨物配送系統(tǒng)。即以箱式托盤作為物流運(yùn)送的工具，這樣不僅銷售公司能專心于顧客需求的了解和服務(wù)，而且物流中心也能通過標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)蓖化運(yùn)作有效地降低成本。赤羽物流中是專為少量配送而開發(fā)的30公升的30B型，材料為聚丙烯，顏色分別為藍(lán)色和黃色。

案例日本資生堂公司的物流管理二、赤羽物漉中心的運(yùn)作與管理2．赤羽物流中心的配送運(yùn)作

這種貨箱的側(cè)面可以折疊，正因?yàn)槿绱�，�?dāng)配迭車輛從零售店返回時(shí)，貨盤的裝載量能大大提高。此外，由于這種貨箱的內(nèi)部有10條溝沿，所以可以利用隔板將運(yùn)輸商品固定起來，防止因?yàn)轭嶔ぁ⑸唐废嗷タ呐龆�造成商品損壞。案例日本資生堂公司的物流管理二、赤羽物漉中心的運(yùn)作與管理2．赤羽物流中心的配送運(yùn)作

從經(jīng)濟(jì)效果上看，盡管籍武托盤的制造成本是貨箱的10倍，但是由于它能反復(fù)使用、不易損壞，仍然具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。到目前為止，資生堂公司大約有12萬個(gè)箱式托盤，它們在發(fā)揮多種少量化物流中起到了積極的作用。

案例日本資生堂公司的物流管理二、赤羽物漉中心的運(yùn)作與管理3．赤羽物流中心運(yùn)作管理績效

1977年春天開始運(yùn)轉(zhuǎn)的赤羽物流中心，建立后取得了良好的效果，到1999年每天向l0001200多個(gè)店鋪進(jìn)行配送，出貨量為3萬-4萬件，并且由于其良好的管理流程和設(shè)備，人員削減了52名，庫存降低720％，年運(yùn)輸量節(jié)約73000萬日元。案例日本資生堂公司的物流管理三、近畿物流中心的運(yùn)作與管理1．近畿物流中心的運(yùn)作營理

從近畿物流中心的物流作業(yè)流程來看，將用平托盤或箱式托盤運(yùn)來的商品分別保管在平托盤自動(dòng)化倉庫和集裝箱自動(dòng)化倉庫中，處理量較少的商品則保存在人工分揀區(qū)的周轉(zhuǎn)架中，商品分揀則根據(jù)商品形狀分為三種類型，分揀完成之后，進(jìn)行商品檢驗(yàn)、包裝和按配送對象分貨，最后實(shí)行配送。

案例日本資生堂公司的物流管理三、近畿物流中心的運(yùn)作與管理1．近畿物流中心的運(yùn)作營理

訂貨截止時(shí)間是每天下午的5點(diǎn)，夜間處理這些訂貨數(shù)據(jù)，第二天進(jìn)行發(fā)貨作業(yè)，第三天實(shí)行配送。近畿物流中心的配送范圍主要包括日本近畿地區(qū)的18家銷售公司以及4200家連鎖店。案例日本資生堂公司的物流管理三、近畿物流中心的運(yùn)作與管理2．近畿物流中心運(yùn)作自動(dòng)化

近畿物流中心以箱式托盤和平托盤為單位將從大船和大阪工廠運(yùn)送來的商品運(yùn)入倉庫，所有的箱武托盤按T8型的平托盤實(shí)行單元化，各種商品按照其容量分別保管在平托盤高層自動(dòng)化倉庫和箱式托盤立體自動(dòng)奄庫。平托盤高層自動(dòng)倉庫由1950個(gè)貨架和2臺巷道機(jī)組成，高度為25米；箱武托盤自動(dòng)倉庫有容納。22320個(gè)箱武托盤的能力，該倉庫能實(shí)現(xiàn)10秒1個(gè)箱式托盤的出庫速度，它們完全由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)出入庫的控制。案例日本資生堂公司的物流管理三、近畿物流中心的運(yùn)作與管理2．近畿物流中心運(yùn)作自動(dòng)化

該中心的二層主要是備貸系統(tǒng)，有0型自動(dòng)備貨系統(tǒng)、s型自動(dòng)備貨裝置和人工備貨線。0型自動(dòng)備貨系統(tǒng)主要是根據(jù)訂單自動(dòng)配貨、壘貨架武的自動(dòng)備貨裝置，裝載能力大約為150多千克，該系統(tǒng)分為4段，950作業(yè)線的全貨架管理，運(yùn)作能力平均為1秒鐘l件商品，出貨頻率較高的商品往往需要2條以上的流水線。

當(dāng)貼有零售店代碼的物料作業(yè)箱經(jīng)過0型自動(dòng)備貨裝置時(shí)，計(jì)算機(jī)會(huì)根據(jù)指令按訂單要求，將所需的商品放入到箱中.案例日本資生堂公司的物流管理三、近畿物流中心的運(yùn)作與管理2．近畿物流中心運(yùn)作自動(dòng)化

手工備貨主要針對的是處理量較少的商品，大多通過人工來揀貨。所有的備貨作業(yè)結(jié)束后，箱武托盤被運(yùn)輸?shù)揭粚拥某鲐泩�，在那里有自�?dòng)分揀裝置將貨物分進(jìn)到12個(gè)方向，需要輸入到自動(dòng)分揀裝置中的信息主要是通過光學(xué)讀取的貨物代碼。

案例日本資生堂公司的物流管理三、近畿物流中心的運(yùn)作與管理3．近畿物流中心運(yùn)作管理績效

自動(dòng)化程度極高的近畿物流中心自建立后取得了良好的效果。根據(jù)當(dāng)初的目標(biāo)，通過近畿物流中心集中化的物流作業(yè)，運(yùn)輸費(fèi)將削減6％，所有物流成本將減少20％。

案例日本資生堂公司的物流管理四、資生堂公司物流運(yùn)作管理新探索1．資生堂公司物流運(yùn)作管理面臨新問題

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，資生堂公司的物流運(yùn)作管理面臨新的問題。一是商品多品種化的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了資生堂公司的預(yù)期，從而導(dǎo)致了物流成本的急劇上升。例如，根據(jù)當(dāng)時(shí)的計(jì)劃，手工備貨量只占全部商品的5％，相當(dāng)于250個(gè)品種，而如今由于多種化的發(fā)展，手工備貨商品已增加到1000多個(gè)品種。

案例日本資生堂公司的物流管理四、資生堂公司物流運(yùn)作管理新探索1．資生堂公司物流運(yùn)作管理面臨新問題

二是多品種化發(fā)展還帶來了物流服務(wù)水平的提高，即向及時(shí)化物流服務(wù)方向發(fā)展，這樣近畿物流中心的第三天配送制度受到了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。三是物流中心作業(yè)的效率億改進(jìn)問題。案例日本資生堂公司的物流管理四、資生堂公司物流運(yùn)作管理新探索2．資生堂公司物流運(yùn)作管理新的探索

首先，資生堂公司努力探索提高物流運(yùn)作效率的途徑。要提高運(yùn)作的效率化，就必須改變兩種思維觀念：一是物流中心處理的商品范圍越大越好。二是中心內(nèi)的機(jī)械化程度越高越好。案例日本資生堂公司的物流管理四、資生堂公司物流運(yùn)作管理新探索2．資生堂公司物流運(yùn)作管理新的探索

應(yīng)該采取彈性的機(jī)械化，即根據(jù)實(shí)際需要實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)。基于這種觀念，在近畿物流中心實(shí)行商品分類管理處理，即將品種數(shù)日多、但銷售額較少的商品歸為“c類營理品”，這種產(chǎn)品不實(shí)行機(jī)械化備貨，而是放在其他地方實(shí)行人工備貨。

案例日本資生堂公司的物流管理四、資生堂公司物流運(yùn)作管理新探索2．資生堂公司物流運(yùn)作管理新的探索

銷售量較高的“A類管理品”和“D類管理品”則在出口處集中，通過自動(dòng)備貨裝置進(jìn)行物流作業(yè)，這樣能夠充分發(fā)揮機(jī)械化作業(yè)的效率。其次，資生堂公司采用了靈活的配送制度。

即原則上仍然是第三天配送，并且嚴(yán)格保證用戶能在第三天收到貨物。資生堂公司根據(jù)實(shí)際情況對商品配送進(jìn)行靈活的調(diào)整，現(xiàn)在基本上是每天進(jìn)行配送，在這個(gè)前提下，根據(jù)每個(gè)用戶的具體要求進(jìn)行合理安排.案例日本資生堂公司的物流管理小結(jié)

本章主要介紹了倉儲管理中各主要環(huán)節(jié)的內(nèi)容和操作方法，包括入庫、出庫、揀貨、盤點(diǎn)、退貨等運(yùn)作過程。案例日本資生堂公司的物流管理小結(jié)

商品入庫一般經(jīng)過驗(yàn)單、接貨、卸載、分類、商品點(diǎn)驗(yàn)、簽發(fā)入庫憑證、商品入庫堆碼、登記八賬等一系列作業(yè)環(huán)節(jié)。

影響入庫作業(yè)的主要因素包括供應(yīng)商及其送貨方式、商品種類、特性、商品數(shù)量、入庫作業(yè)與其他作業(yè)的相互配合等方面。案例日本資生堂公司的物流管理小結(jié)

一般的出庫業(yè)務(wù)程序主要包括訂單審核、出庫信息處理、揀貨、發(fā)貨檢查、裝車、發(fā)貨信息處理等環(huán)節(jié)。

出庫作業(yè)中常見的問題有出庫單據(jù)的問題、出庫數(shù)量有差異、裝車錯(cuò)誤、包裝破漏、賬物處理的問題等。案例日本資生堂公司的物流管理小結(jié)

揀貨作業(yè)是按照客戶訂單的要求或出庫單的要求將商品挑選出來，并放在指定的位置的物流作業(yè)活動(dòng)。

揀貨的基本方式分為按訂單揀貨和批量揀貨兩種。案例日本資生堂公司的物流管理小結(jié)

搬運(yùn)管理是體現(xiàn)倉庫中人員利用和設(shè)備利用最直接的地方。

管理搬運(yùn)的基本原則是簡化流程、集中操作、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、貨品安全、文明裝卸和控制安全事故。

案例日本資生堂公司的物流管理小結(jié)

盤點(diǎn)作業(yè)是為了有效的掌握貨品在庫數(shù)量，對在庫貨品的數(shù)量清點(diǎn)工作。倉庫的盤點(diǎn)能夠起到確保貨品在庫數(shù)量的真實(shí)性及各種貨品的完整性。盤點(diǎn)的方法分為賬面盤點(diǎn)法和現(xiàn)貨盤點(diǎn)法，現(xiàn)貨盤點(diǎn)法又可分為期末盤點(diǎn)法和循環(huán)盤點(diǎn)法。

案例日本資生堂公司的物流管理小結(jié)

商品退貨，是指倉庫按訂單或合同將貨物發(fā)出后，由于某種原因，客戶將商品退回倉庫。退貨包含接受退貨、貨品檢驗(yàn)、重新入庫、財(cái)務(wù)結(jié)算、跟蹤處理等步驟。

案例日本資生堂公司的物流管理小結(jié)

確定倉庫人力和叉車的資源是倉庫計(jì)劃的重要部分。資源需求的計(jì)算主要是由計(jì)算叉車的周期時(shí)間來完成的，利用各步驟的時(shí)間來統(tǒng)計(jì)出整個(gè)周期的時(shí)間。

配載裝車是倉庫作業(yè)的重要內(nèi)容，它關(guān)系到運(yùn)輸?shù)男�率和效果。倉儲管理（二）第4章倉儲設(shè)備倉儲管理

學(xué)習(xí)目標(biāo)1．應(yīng)了解的內(nèi)容：貨架系統(tǒng)的種類；托盤系列標(biāo)準(zhǔn)；叉車類別；

倉儲其它設(shè)備包含哪些學(xué)習(xí)目標(biāo)2．應(yīng)理解的內(nèi)容：

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