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報關(guān)員考試心得(精選多篇)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-17 11:54:05 | 移動端:報關(guān)員考試心得(精選多篇)

第一篇:報關(guān)員考試心得

首先想說,每一個成功者都離不開開始。勇于開始,才能找到成功的路。

引例:

通過近期市場調(diào)查,可以發(fā)現(xiàn)最近市場上對mp3需求量很大,korea的mp3很受歡迎,于是a公司想要進口一批korea產(chǎn)品,相信應該有不小的利潤。商機轉(zhuǎn)眼即逝,a公司應該怎么運作才能搶在別人之前把產(chǎn)品投放到市場上從而獲利呢?于是a公司馬上開始聯(lián)系korea的mp3生產(chǎn)廠家,詢問報價,比較性能,與廠家簽定了外貿(mào)合同,然后交由廠家進行生產(chǎn)并裝箱發(fā)運。為節(jié)省時間,a公司采用空運方式把產(chǎn)品運到國內(nèi),以最快速度搶先投放市場并很快展開銷售,獲得了較好的利潤。

在上面的案例中,a公司的這次運作,具體來說,可以這樣分工:進口計劃自然由外貿(mào)部門的經(jīng)理制定,然后就是尋找廠家詢問價格、簽定外貿(mào)合同了。做這部分工作的人員就是外貿(mào)業(yè)務員了。接下來就是產(chǎn)品的進口操作,從卸貨、報關(guān)、查驗放行到運回公司庫房,前期工作才算完成。而做這部分工作的就是我們考試為了扮演的主角——報關(guān)業(yè)務員了。

報關(guān)員是干什么的?正式的說法是:報關(guān)員是指經(jīng)海關(guān)注冊、代表所屬企業(yè)(單位)向海關(guān)辦理進出口貨物報關(guān)、納稅等海關(guān)事務的人員。

對外貿(mào)易的繁榮促進了報關(guān)員職業(yè)的迅速發(fā)展,企業(yè)對專業(yè)報關(guān)人員的需求正隨著外貿(mào)業(yè)務量的增長而急劇增長。報關(guān)員正在成為一個新的白領(lǐng)職業(yè),優(yōu)厚的薪水、配備現(xiàn)代交通工具,衣著光鮮地往返于港口、機場,這一行業(yè)正吸引著大批人才的涌入。(這段是在《報關(guān)員完全手冊》上摘要的,僅僅為鼓勵大家,好好干,前途無量。其實做報關(guān),有經(jīng)驗加有關(guān)系,才是王道吧。嘿嘿。)

報關(guān)資格考試是一門非常有專業(yè)知識的考試,雖然只有一本書,但內(nèi)容豐富,考得很細,我的印象中,第三章中的貨物報關(guān)程序,如一般進出口貨物,保稅加工貨物,保稅物流貨物,特定減免稅貨物,暫準進出口貨物等等,就把我折騰得腦子發(fā)光,切記不能死背,要去找關(guān)聯(lián)與區(qū)別點。還有報關(guān)單,在200分的試卷中,占40分,比例極重,其實不難,大家多做幾道報關(guān)單題,希望很大爭取拿高分,假如心里沒底,就拿我比較,因為我英語很糟糕,竅門在于,一份報關(guān)單,總有些固定的單詞表示固定的意思,比如提單號,b/l no,你找到這固定的單詞,后面不會的e文照抄吧^_^。比如題目中要你在報關(guān)單中填寫成交方式,那就必定在商業(yè)發(fā)票(commercial invoece)里找啦,而對于成交方式大致就是fob、cfr、cif,一眼瞟過去,必定能找到個相對應的。再說編碼,目錄是非常重要的東西,考試的時候為節(jié)省時間,大概類別一定要到目錄上找,除非你非常熟悉編碼書,已經(jīng)知道哪類在哪頁。編碼是報關(guān)中的難點,我想并不是我在這能一點就明了的,稍舉例意思下吧,比如第一類 活動物;動物產(chǎn)品在1-11頁,題目中若出讓咱們查游樂場的老虎,咱們就不能到1-11頁里找了,在二十類第九十五章 玩具、游戲品、運動品及其零件、附件中就有明確說明旋轉(zhuǎn)木馬、秋千、射擊用靶及其他游樂場的娛樂設(shè)備;流動馬戲團及流動動物園;流動劇團。呵呵,玄吧,或許編碼難就難在這吧。里面的構(gòu)稽關(guān)系慢慢體會吧!但是有句忠告話,編碼再難也要學,這題拿不到分,報關(guān)考試就難過。

總之,報關(guān)學習,就是每天我們把教材有計劃的消滅點,肯定能過的。我是xx年4月初接觸外貿(mào)的,我真得想吹下自己,當時什么是fob,什么是b/l也不知道,7月報考了報關(guān),經(jīng)過自己的努力,在xx年的考試中,居然成為全國考試通過率8.09%中的分子。

第二篇:報關(guān)員考試的心得

報關(guān)員考試的心得

重要的考點都集中在3、4章和書后的法律條文,本人以為1、2章可以看,到考前最后一遍復習的時候再看也不遲。稅費的計算和報關(guān)單的填制是在反復練習過程中慢慢上手的,當然書還是要看的,而且輔導教材上的單子例子的確值得一看,但是并非重中之重,因為只有掌握了扎實的理論基礎(chǔ),你才能在考前謄出更多時間專攻其他(象(本站向你推薦:m.seogis.com)作單子、查編碼)。至于編碼除非你化學學的很好,或者你考的題相當簡單,一般人是很難在規(guī)定時間內(nèi)查對三分之二或更多的。后面會具體講到對付這種編碼的方法的。

首先,要站在法的制定者的角度學法,要知道國家為什么要出臺這部法律,它的目的何在。

其次,要站在進出口經(jīng)營人的角度看待問題,還用聯(lián)想的方法記東西。打個比方,就拿進境直接進入保稅區(qū)的貨物申報,把自己想成是卡車司機

再次,多看法律

達標項目及要求:

基礎(chǔ)理論掌握透徹,熟悉報關(guān)單填制,對考試題型認識十分充分,編碼題一分鐘搞定2個(越多越好因為這只是練習,必須又快又準,常用的編碼書應該是翻爛了的,考試的時候再借本新的)

不象高考命題的人盡出偏題怪題為難人家,報關(guān)考試有的是選擇題讀起來多很順,好象沒什么錯,一連作了4、5道還是沒找出錯來,這時你就開始猶豫起來,有點發(fā)怵。看哪兒都不順眼,哪兒都象是錯的。其實判斷一連五六個全對,多選一連好幾題選abcd這都是十分正常的,要相信自己。改單題先排除肯定對的,在自己認為不確定的七八個中找最有可能的5個;編碼題挑你預想中能吃準的答,什么特種幾號紗線,什么卷型冷軋鋼材,這些題即便你花費很多時間,也不一定答案是正確的。平時每次練習時不妨就給自己定個指標,20個編碼題中有多少是自己鐵定能找到的,有多少自己稍微加把勁能行的,有多少是可以放棄的。我考前給自己定的目標是20題做14-16題保證8-9題全對在這基礎(chǔ)上爭取多做對2-3題。很幸運,04年的考官似乎鐘情于吃的東西,那次我做了18個題,剩下2 題壓根沒看,考后也沒對對看對了多少,感覺告訴我應該是全都答對了。要是你能編碼題15秒搞定一個,或許你也會有這樣的心態(tài)的罷。

第三篇:小梅報關(guān)員考試心得

大家好,我是群里的杭州考區(qū)—小梅。新的一年,首先祝大家身體健康,學習進步,工作順利。又逢一年報關(guān)員考試備戰(zhàn)前期,我的備考經(jīng)歷和一點小小心得愿與大家一起分享。

我大學所學專業(yè)是工商企業(yè)管理專業(yè),我現(xiàn)在所從事的工作是在一個網(wǎng)站處理售后工作。去年,我感覺人生迷茫,現(xiàn)有工作上找不到更好的發(fā)展,于是突然萌發(fā)了報考報關(guān)員的想法。之前也聽說了很多關(guān)于報關(guān)員難考的說法,事實證明,確實不簡單。呵呵。在報名之前,我在淘寶買了一套201*年的報關(guān)員教材及相關(guān)練習,記得是四五十元錢,便宜是很便宜,厚厚的一疊書,但是質(zhì)量實在是差的有水平,沒翻幾頁,書頁就吧嗒吧嗒的掉下來,練習冊里面的頁面很多字是歪斜的,但是當時想著反正等報名時候要買正版的,也沒去在意,后來也沒去看。真正的準備是在報名以后,在海關(guān)報名現(xiàn)場買了三本正版書,一本是報關(guān)員教材,另一本是201*年編碼,還有一本是歷年考題(其實我不想買這本的,因為我有09年的那本盜版的歷年考題,但是報名時候賣書的工作人員說非得三本一起買,對此表示無奈……)。剛拿到書的那會兒翻了幾頁,有點熱情,后來看著看著眼睛就模糊了,我不認識它,它也不認識我了,哈哈,越看越看不懂了。于是就想著找點課程來學習下,一看各大學習網(wǎng)站,價格著實不便宜呢,于是我就在淘寶上看了下,201*年的課程價格很高,但是201*年的課程便宜的很,于是我就買了201*年的課件,是環(huán)球網(wǎng)校的,包括音頻,視頻,電子板書,練習卷,模擬卷等類似的各種雜七雜八的,才2元呢,確實便宜的。沒想到就是這么兩元錢陪伴我通過了201*年的報關(guān)員考試,哈哈,想起來就覺得有趣,省錢啦省錢啦。。。

我的工作很輕松,所以白天上班時間都能抽出一定的時間來學習,上班時間,主要是聽那兩元錢的網(wǎng)上課程,對著電子板書,聽老師講課,一邊又一邊的聽,開始聽的時候特別有感覺,感覺老師講了以后一下子很多東西都明白了,但是別開心太早,那些只是最基本的東西,等到做練習的時候又給全部忘記了,于是就只有反復的聽,基本上白天的時間就是聽老師講課,晚上下班回去一般是7點多了,做飯吃飯,全部弄弄好,一般是8點—8點半,于是就開始看書,看紙質(zhì)的那本正版教材。在前期,基本上就是這樣重復著,晚上看書,白天聽老師講課。很多同學在前期開始陸續(xù)的做各種練習,但是我沒有,我的第一步就是把老師講的內(nèi)容弄懂,因為我覺得那個時候做練習,很多不會做的或者做錯的,很打擊我的熱情,所以我就干脆不做練習,我就是聽課,看書,然后和大家一起在群里交流。在學習的過程中,當然有很多厭倦的表現(xiàn),很多時候提不上精神來,或者,看不懂的地方就頭痛,但是我始終明白,既然報名了,既然花了錢買了教材了,不管如何,一定要堅持到底,不管是否通過。到了考試前兩個月,我才接觸一些練習,主要就是201*年的那本盜版練習,很多缺頁的,不過看看也能看,還有在群里,大家一起出題一起做題,不懂的互相交流互相請教。至于那些課程聽了幾遍,也記不清了,到后來反正就是哪塊沒有弄懂哪塊繼續(xù)聽課,繼續(xù)看書。一遍又一遍的,可以說,我做的練習很少,但是聽課聽的蠻多遍,當時真是有點崩潰的,感覺自己記憶力太差了,真是學了前面的忘了后面的,一直記不住,于是反反復復的看書聽課。對于編碼那塊,我是等到考試前兩個月開始看的,之前一直在看教材,把編碼放在一邊,等教材學的差不多了,就每天安排一定的時間看編碼。到最后一個月的時候,基本上的東西都在腦海中了, 就是一些記憶性的東西總是忘記,那就繼續(xù)每天安排一定時間加強記憶。到那個時候,對于教材的學習已經(jīng)差不多了,然后就開始抓201*年的重點,關(guān)注201*年教材變動部分。于是我又在淘寶上找201*年的課件,呵呵,那個時候確實便宜了,又是2元,

于是就買了201*年的一套沖刺課件,用最后的10多天時間,把整本書的課程重新聽了兩遍,那時候把老師講課速度調(diào)高到正常速度的一倍(因為時間來不急了,只能加快講課速度)。

對于很多同學問的,我應該報什么班,哪個網(wǎng)校好呢?我個人感覺沒有必要,可以買套去年的課件,幾元錢的事情,先學習起來,主要是弄懂知識點,其實很多老師講課都是大同小異的,但是作為考生,特別是像我這種完全外行的同學來講,第一步就是聽懂,理解教材的內(nèi)容,所以,去年的課件完全可以幫助我們達到這一點。當然如果大家覺得花五六百元無所謂,那就另當別論了,我只是站在我自己的角度,我覺得不花錢能有同樣的效果的話,我當然會選擇不花錢。當然有單位報銷的話,就無所謂了,哈哈。還有些同學可能是完全自學的,這點我個人不是很贊同的,因為我覺得如果自己這樣在看書,沒有老師點撥的話,理解起來更難,很多東西根本搞不懂,老師一講,一點,馬上就懂了,這樣有利于提高效率。

在學習的過程中,我覺得最重要的就是堅持加專注。這不僅僅是對于學習報關(guān)員考試,對于其他的考試也是一樣的道理。如果在學習的時候感覺很疲倦,不妨放松下,累了,看的再多也是沒什么效果的,至少我是這樣的,看了半天,結(jié)果沒看進去幾個字,不妨放下書本,去外面透透氣,散散心,保持好心情,這樣,回去以后,學習會更有勁。如果時間允許的話,最好是每天都堅持學習,因為很多東西幾天不見,忘記的也差不多了,所以最好不要間斷,要不然之前看的那些忘記的特別快。這就涉及到一個問題,學習要有計劃性,要把整本書的學習進度自己安排好,前期剛開始時候不知道怎么下手,那就先學習一段時間,等到后來有感覺了,就慢慢的安排自己的學習進度,這點我個人覺得很重要,如果沒有計劃的話,我覺得人可能會相對比較懶散點,有時候,自己給自己一點任務也是必須的。

我文筆不好,啰啰嗦嗦的記了些流水賬,對于一些教材里面的具體章節(jié)具體內(nèi)容沒有涉及到,只是籠統(tǒng)的說了下自己整體的感受。等到新的教材下來了以后,到時在群里和大家一起學習一起交流。

ps:最近看了幾家單位,招報關(guān)員,需要報關(guān)員資格證,報檢員資格證,駕駛證三證的單位很多,所以,今年繼續(xù)努力,大家一起加油共勉。

杭州考區(qū)—小梅201*年3月5日

第四篇:金色未來教育【保定】報關(guān)員考試心得

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1、抽出時間來學習。越忙的人,越有時間做事;越閑越懶散的人,越找不到時間來做事。考報關(guān),如果不把報關(guān)教材看四遍以上,很難考過120分,因些,我們?yōu)榭荚囈朴喴粋適合于自己的學習時間表。在10月15日之前,你必須把報關(guān)教材過四遍以上,甚至6遍,看完2遍書后,要適當做一些練習,找出自己的不足;10月15日后,你就是模擬測試的時候了,堅持每天一份卷子,上午做卷子,下午對答案,找不足,晚上繼續(xù)看書,加深印象。

2、要從心底滋生出一種對報關(guān)員的喜愛之情。把學報關(guān)員當成一個開心而愉快的美差,而不是硬著頭皮、頭懸梁、錐刺骨的苦力。因此,先要從簡單的入手,買一本教材和一本編你首先一定要耐下心來把副本編碼書看完,如開始就做題,只會扼殺住,從你學報關(guān)的那一天起,

3蚊蟲冬又冷,背起書包待明年。不大。古人云:”很有”我們專心學習。062

4只是一種從業(yè)資格而已。我們要堅信,只要有。

5有舊教材的,就看舊的教材,現(xiàn)在離7月1日新教材公開發(fā)行還有一段的時間,40天左右的時間里把05年舊教材過一遍。要對報關(guān)員考試教材里的一些結(jié)構(gòu)、內(nèi)容、重難點做到心中有數(shù)。

6、有連續(xù)性、持續(xù)性。報關(guān)員考試從報名到考試只有短暫的幾個月,雖然時間短暫,但這是一個漫長的過程,走走停停便難有成就。比如燒開水,在燒到80度時停下來,等水冷了又燒,沒燒開又停,如此周而復始,又費精力又費電,很難喝到水。學報關(guān)員要一鼓作氣,天天堅持,每天給自己定一個任務,比如每天一定要看40頁,不看完不睡覺,看累了,就歇會兒,然后繼續(xù)看,在完全忘記之前及時復習、加深印象,如此反復,直至形成永久性記憶。如果等到忘記了再來復習,就象又學新知識一樣,那么,我們就永遠是初學者,雖然

金色未來教育【保定】網(wǎng)站:tel:0312-201*621 在辛辛苦苦地燒開水,卻難品味到其甘潤。

7、要做到“一聽、二練、三交流”。“一聽”是指認真聽老師上課時候講的重點知識點,因為這些老師經(jīng)驗豐富,會讓復習事半功倍;“二練”是指反復練習,我們會提供大量的內(nèi)部資料習題來練習,特別是編碼題,要做到日日清,題題清,要把每天做錯的題單獨做出總結(jié),找出錯誤原因,周而復始,你一定會向我一樣,編碼得滿分;“三交流”是一指學員之間相互交流,現(xiàn)在的交流工具有很多,論壇、電話、手機、郵箱,這些都是你們交流的工具,二是指和老師相互交流,對于一些難懂的、不易理解的知識點,我們要及時和老師進行溝通,及時請教老師。 通過報關(guān)考試,上面只是本人在考試中的一些心得,相信自己,只要努力了,就一定會是那10%中的一員。

金色未來教育做為華北地區(qū)知名的報關(guān)員培訓基地,整合了全國各地最優(yōu)報關(guān)培訓師資。統(tǒng)計資料顯示,近幾年來華北地區(qū)每三位通過考試的學員就有兩位金色未來教育的學員。我校歷年的平均通過率達到50%,高出全國40余個百分點。201*年我校學員更是創(chuàng)造了報關(guān)員考試通過率87%的奇跡

金色未來報關(guān)課堂名師榜!

趙宏 :《報關(guān)員考試教材》編委,05近五萬。

張援越 :“報關(guān)單填制”有極其獨到的研究

秦立杰 :187罕見高分獲得者,201*年至今一直從對報關(guān)員考試的出題點和題型有相當深入的研究,知識淵保定校區(qū):保定市裕華西路9號網(wǎng)站:電話:0312-201*621qq:949765449

第五篇:201*年報關(guān)員考試技巧心得

201*年報關(guān)員考試技巧心得

客觀的說,報關(guān)員的工資不高,特別是作為報關(guān)這一職業(yè),其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個人認為做報關(guān)真的是沒有很好的前景。

本人從事報關(guān)業(yè)務,一直在這行摸索,也走了很多地方,(珠海、東莞、深圳),前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(guān)(美資、日資、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報關(guān)員,感覺現(xiàn)在這個行業(yè)高素質(zhì)的人員太少了(可能有些人會覺的不高興),但事實確實如此。

其原因主要是由于報關(guān)員的門檻比較低,很多有經(jīng)驗的報關(guān)員文化水平又相對較低,而很多大學畢業(yè)的人雖然有報關(guān)員證卻沒有相應的經(jīng)驗。其實我說的經(jīng)驗并不僅僅限于單純的進出口報關(guān)、報檢,還包括你對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務處理能力,比如報關(guān)部門和企業(yè)內(nèi)部采購、生產(chǎn)計劃、倉庫、財務、it以及物控(pmc)等部門的溝通,很多人認為只要能保障日常進出口順利進行,合同能按時核銷就算做好了報關(guān)工作,其實這只是報關(guān)的基礎(chǔ)工作,只有這些是完全不夠的。我曾經(jīng)在東莞遇過一個老報關(guān)員,從92年開始做報關(guān)工作,到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了,可仍然是一個普通的報關(guān)員,其原因很簡多,因為他所做的業(yè)務都是很簡單的,他只是在做其中的某一塊業(yè)務(比如車場報關(guān)這塊業(yè)務就做了七、八年),對其它的業(yè)務卻不熟悉,所以一直不能做到主管的職位,而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。

我們知道,報關(guān)業(yè)務簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務,其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的準備(和采購、計劃部門確認具體的訂單數(shù)量、機種類別、bom資料、單價等)每日進出口發(fā)票、裝箱單的準備,車輛的安排和預訂,商檢資料的錄入,合同及進出口報關(guān)單的復印歸檔,進出口數(shù)據(jù)的平衡管理,報關(guān)軟件與企業(yè)內(nèi)部erp軟件的數(shù)據(jù)對接,報關(guān)數(shù)據(jù)與倉庫、財務數(shù)據(jù)的差異分析,報關(guān)賬的管理,與國外總公司的聯(lián)絡(luò)。在有的公司報關(guān)也要承擔船務的工作,比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤,付款管理,物流費用的節(jié)省及forwarder的評估與開發(fā)管理;(這主要是指較大型的外資企業(yè),不適合貿(mào)易公司及報關(guān)行)。

外勤主要是合同外經(jīng)、海關(guān)的備案,合同變更及核銷;進出口轉(zhuǎn)廠;設(shè)備免稅證的辦理;機電產(chǎn)品證及3c等一些證的辦理;進出口商檢(含通關(guān)單、form a及co);進出口現(xiàn)場報關(guān)及查驗等等。還包括相關(guān)部門一些最新政策、法規(guī)的了解。

在一些小企業(yè),可能一兩個報關(guān)員就全部做完這些業(yè)務,但在一些大企業(yè),則會將業(yè)務分得很細,一個人可能只從事其中的某一小塊。其實,個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務較雜,什么都會一點,但個人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業(yè)務相對窄而精一些,可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關(guān)行則基本上學不到什么知識(個人觀點,請見諒)。

所以個人覺得,如果現(xiàn)在還沒有進入報關(guān)這個行業(yè)的,進入之前還請三思;如果已經(jīng)進入,暫時又還找不到其它更好的職業(yè),那就請

認真的做好它,而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高,但只要你真的有本事,根本不用擔心找不到好的工作。

建議各位,如果想在外資企業(yè)做報關(guān)且希望能做到管理職位,則請將自己的外語學好(特別是英語),當然最重要的是有報關(guān)方面的管理經(jīng)驗,否則直接請一翻譯得了。

很多人對報關(guān)存在認識上的誤區(qū);

誤區(qū)一,報關(guān)不用懂外語:如果是在外資企業(yè),特別是獨資企業(yè)(一般不含港資和臺資),作為報關(guān)管理職位的人需要有良好的外語,很多時候報關(guān)管理人員需要與國外的總公司進行聯(lián)系,日常的郵件及電話聯(lián)系是很正常的,特別是涉及到物流這一塊,需要與很多的forwarder聯(lián)系,所有的文件和資料都是英文的,甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關(guān)業(yè)務,平常的溝通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的,很多時候還需要將海關(guān)、商檢的一些規(guī)章制度翻譯成英文,所有的業(yè)務流程也需要翻譯成英文,而公司是沒有專職翻譯的。

誤區(qū)二,做報關(guān)時間久就一定熟悉報關(guān)業(yè)務:此認識比較片面,由于報關(guān)業(yè)務比較廣泛,如果只是單純從事其中某一小塊業(yè)務,而對全盤的業(yè)務不了解,則永遠也做不到管理的職位,做的時間久并不代表了解所有的業(yè)務知識。

誤區(qū)三,只要日常進出口報關(guān)做好了就可以了:那只是低層報關(guān)員的職責,作為管理者,還需要協(xié)調(diào)好報關(guān)部門與公司內(nèi)部各部門的關(guān)系,對于海關(guān)、商檢新的法律法規(guī)要能夠結(jié)合公司的實際情況給領(lǐng)

導提供有效的應對方法。

誤區(qū)四,報關(guān)業(yè)務很簡單,沒有什么可學的:報關(guān)確實不復雜,但不等于不用充電,其實作為合格的報關(guān)管理者,還必須有良好的財務、稅務知識,了解物流、采購操作,精通貿(mào)易業(yè)務,熟悉公司內(nèi)部的業(yè)務流程和原材料及成品結(jié)構(gòu)。

誤區(qū)四,報關(guān)員有很多灰色收入,等遇好:不可否認,以前存在這種情況,現(xiàn)在也確實有一點,但比例較小,隨著電子化報關(guān)推進及海關(guān)操作的規(guī)范,慢慢的會越來越小,如果想*報關(guān)發(fā)財,請各位及早醒過來。所謂的報關(guān)員待遇好,完全是假的.

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