第一篇：機械類專業(yè)畢業(yè)設計心得體會

雖然每學期都安排了課程設計或者實習，但是沒有一次像這樣的課程設計能與此次相比，設計限定了時間長，而且是一人一個課題要求更為嚴格，任務更加繁多、細致、要求更加嚴格、設計要求的獨立性更加高。要我們充分利用在校期間所學的課程的專業(yè)知識理解、掌握和實際運用的靈活度。在對設計的態(tài)度上的態(tài)度上是認真的積極的。

通過近一學期畢業(yè)設計的學習，給我最深的感受就是我的設計思維得到了很大的鍛煉與提高。作為一名設計人員要設計出有創(chuàng)意而功能齊全的產品，就必須做一個生活的有心人。多留心觀察思考我們身邊的每一個機械產品，只有這樣感性認識豐富了，才能使我們的設計思路具有創(chuàng)造性。

為什么這樣說呢？就拿我設計的單體仿形棉花打頂機來說吧，最初老師讓我調研一些關于棉花打頂機的現狀和存在的問題，設計一個方案出來，使結構簡單，并且造價低，通用性好等特點。我選擇了單體仿形棉花打頂機這一課題來作為我的畢業(yè)設計這是對我的四年知識能力考查，也是對我應用這些知識能力的考查，我盡力使自己的設計減少錯誤，但我知道由于許多知識和能力的欠缺，肯定有一定的錯誤。

通過本次設計我學到的不僅僅是棉花打頂機這單一方面的了解，讓我熟悉了設計的各個方面的流程，學會了把自己大學四年所學的知識運用到實際工作中的方法。從以前感覺學的許多科目沒有實際意義，到現在覺得以前的專業(yè)知識不夠扎實，給自己的設計過程帶來了很大的麻煩。棉花打頂機是服務于農的工程行業(yè)，涉及了與專業(yè)結核性較強的課題，是一個綜合農藝及農機的全面性課題，培養(yǎng)了自己的綜合能力、自學能力，從而適應未來社會的需要與科學技術的發(fā)展需要。培養(yǎng)了自己綜合的、靈活的運用的發(fā)揮所學的知識。

特別感謝我的導師胡斌老師給我的悉心指導，還有其他老師給我在設計方面給予的幫助。我覺得通過這次設計，讓我了解了設計的整個流程，在設計過程中發(fā)現了自己的不足和不少的漏洞讓我自己能夠在以后加以改正在今后的工作中能夠更好的發(fā)揮在大學四年中的知識，在我能夠在以后的分工作中做的更好。

第二篇：機械類專業(yè)畢業(yè)設計(論文)要求

機械類專業(yè)畢業(yè)設計（論文）要求

畢業(yè)設計（論文）是教學計劃實施過程中集中實踐環(huán)節(jié)教學的一個極其重要的環(huán)節(jié)。為確保高等職業(yè)教育“人才培養(yǎng)模式和開放教育改革” 中機械類專業(yè)（大專）畢業(yè)設計（ 論文）工作規(guī)范、有序地進行畢業(yè)設計（論文）工作的質量，根據機械類專業(yè)（大專）畢業(yè)設計（ 論文）的有關規(guī)定，結合我校實際，特制定本實施細則。

（一）畢業(yè)設計（論文）的目的

1．培養(yǎng)學生綜合運用所學的基礎理論，基本知識和基本技能，提高分析解決實際問題的能力。

2．接受工程師必須的綜合訓練，提高實際工作能力。如調查研究、查閱文獻和收集資料并進行分析的能力；制訂設計或試驗方案的能力；設計、計算和繪圖能力；總結提高撰寫論文的能力。

3．檢驗學生綜合素質與實踐能力，是學生畢業(yè)及學位資格認證的重要依據。

(二) 畢業(yè)論文的撰寫及要求

1．資格審查

學生在進行畢業(yè)設計（論文）工作之前，必須修完教學計劃中規(guī)定的全部課程，并取得規(guī)定的學分。

2．撰寫要求

(1) 學生應在教師指導下按時完成所規(guī)定的內容和工作量，編寫符合要求的設計計算說明書，并正確繪制機械、電氣與液壓等工程圖紙或獨立撰寫一份畢業(yè)論文并繪制其圖表。

(2) 學生依據課題任務，進行資料收集、加工、整理和正確使用工具書；掌握有關工程設計的程序、方法和技術規(guī)范，鍛煉分析與解決工程實際問題的能力。

(3) 畢業(yè)設計說明書應包括與設計題目相關的闡述說明及計算，內容完整，文字順暢，符合大專生畢業(yè)論文規(guī)范。正文約（8000～1）萬字。

(4) 畢業(yè)設計圖紙能較好的的表達設計意圖，圖面整潔，符合制圖國家標準，工程圖量不少于折合成圖幅為a0圖紙3張，提倡計算機繪圖。

3．畢業(yè)設計（論文）時間安排

畢業(yè)設計（論文）的完成周期（從確定選題、安排指導教師開始，到畢業(yè)設計（論文）審核為止）不得少于一學期。

畢業(yè)設計（論文）一般在畢業(yè)前一期期末布置，畢業(yè)學期完成設計、審核和驗收工作。

說明：為了便于學生的畢業(yè)后就業(yè)的客觀需要，本校學生的畢業(yè)設計（論文）安排在第三學年度的上學期與正常教學同步進行。原則上前三周內進行任務布置，第18周前完成任務并提交，休學前完成答辯及成績登錄。

(三) 指導教師資格及要求

(1) 畢業(yè)設計（論文）指導教師應由從事本專業(yè)的具有中級以上職務的教師，或聘請高等學校 、科研單位等具有相應職稱的教師擔任指導。指導教師的資格由系部專業(yè)責任教師負責審核，并報學院審批。

(2) 指導教師應認真負責，注意啟發(fā)學生的創(chuàng)造精神與分析問題的能力，及時檢查進度，解答疑難和布置工作。

(3) 畢業(yè)設計完成后，指導教師應將所指導學生的工作能力、設計質量、工作態(tài)度的評語，填入畢業(yè)設計（論文）說明書的有關欄目內。

(4) 每位指導教師指導的學生人數以不超過8人為宜。

說明：根據本院的師資現狀，暫執(zhí)行以班為單位配置指導教師。

(四) 畢業(yè)設計（論文）的選題

1．畢業(yè)設計（論文）選題的原則要根據教學計劃中所制定的培養(yǎng)目標要求，能達到綜合訓練為目的，有利于培養(yǎng)學生獨立工作能力，鞏固和提高所學知識。

2．應盡量選擇既滿足教學基本要求，又結合生產、科研實際的題目�？筛鶕�高等職業(yè)大學學生的特點，結合個人的實際工作選擇題目。

3．鼓勵學生根據自己的興趣提出設計題目，并由指導教師認定。

4．所選擇的題目要注意到盡可能理論聯系實際，難度和份量要適當，以便學生在規(guī)定時間內完成。

5．多人同作一個題目，應在保證相同基本內容之外，各有側重，防止雷同或抄襲。

6．本專業(yè)畢業(yè)設計（論文）選題可包含以下幾個方面：

1) 工程設計類題目

2) 工程技術研究類題目

3) 軟件工程類題目

(五) 畢業(yè)設計（論文）答辯

1．畢業(yè)設計（論文）結束后，必須進行答辯。答辯委員會由本專業(yè)中級職稱以上（5～7）人組成，設主任一人（應具有高級職稱），由答辯委員會主任主持答辯。答辯委員會成員報學院備案。

2．學生答辯時，需提交論文及相關資料。每名學生答辯時間為30分鐘左右，包括設計介紹和回答提問等。

3．學生論文答辯工作，應由各系部統(tǒng)一安排，相對集中進行，

(六) 成績評定

1．畢業(yè)設計（論文）的成績采取五級記分和評語相結合的辦法。根據學生畢業(yè)設計（論文）的優(yōu)缺點、數據和結論的精確程度、說明書與圖紙的質量、答辯情況等寫出評語。經答辯委員會通過，將成績和評語填入畢業(yè)設計（論文）的有關欄目內，并由答辯委員會主任簽字。

2．評分標準

優(yōu)秀（90分以上）：畢業(yè)設計(論文)的內容正確、有獨立見解或取得有價值的成果；有很強的獨立工作能力；提交的論文（說明書）及附件完整、清晰、答辯正確。

良好（80分—89分）：畢業(yè)設計(論文)的內容正確、有較強的獨立工作能力；提交的論文（ 說明書）及附件完整；答辯時回答基本正確，無概念性錯誤。 中等（70分—79分）：畢業(yè)設計(論文)的內容正確、獨立工作能力一般；提交的論文（說明 書）及附件完整；答辯時回答問題基本正確，主要概念清楚。 及格（60分—69分）：畢業(yè)設計(論文)的內容無原則性錯誤；獨立工作能力差；提交的論文 （說明書）及附件完整；答辯時回答問題不完全準確，有個別概念性錯誤。

不及格（60分以下）：畢業(yè)設計（論文）未完成規(guī)定的任務和要求或有原則性錯誤；提交的 論文（說明書）及附件不完整；答辯時概念性錯誤較多。無故不參加答辯者，以不及格論。

第三篇：機械類專業(yè)畢業(yè)設計開題報告范例

機械類專業(yè)畢業(yè)設計開題報告范例

1 課題來源及研究的目的和意義 在我國充足的能源有力的支撐了整個國民經濟的快速發(fā)展但在能源的生產和消費中也存在不少問題特別是在農村更為突出。表現為煤炭生產、利用、消費方式落后技術水平低設備陳舊資源浪費嚴重。長期以來由于燃燒方式的落后許多城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村仍采用散燒原煤熱能利用率低能源浪費過多而其造成環(huán)境污染。改變這種狀況的有效措施之一就是燃用型煤。

實踐證明在城鎮(zhèn)、農村推廣蜂窩煤可使熱能利用率由原來的10左右提高到30至50一氧化碳減少70至80二氧化硫減少40是節(jié)約能源、改善環(huán)境的有效措施之一。

本設計是為了解決現有蜂窩煤成型機存在的技術問題提供一種結構簡單緊湊制造成本底、生產效率高、使用壽命長、操作簡單和易損件少的一種新型蜂窩煤成型機。同時提高綜合運用本專業(yè)所學課程的理論、生產實際知識的能力掌握產品開發(fā)設計的方法和步驟提高查閱設計手冊和資料的能力熟悉機械產品的設計標準和規(guī)范。

中原工學院201*屆畢業(yè)設計論文---開題報告 - 2 - 2 本課題所涉及的內容國內外研究現狀綜述 在國外三十年代荷蘭、挪威等國已開始生產蜂窩煤機其后日本、西德也相應發(fā)展并后來居上其型式由單沖頭發(fā)展到多沖頭沖壓次數由每分鐘42次提高到60次正向高速高效方向發(fā)展。

我國對蜂窩煤機的研究起步較晚五十年代中期由北京大學設計成功了我國第一臺蜂窩煤機但到六十年代才形成小批生產的能力。到八十年代初蜂窩煤機的研究設計基本上停留在六十年代的水平品種式樣單調差異不大普遍存在能耗高、效率低、維護保養(yǎng)費用高型煤冷強度低等問題。

八十年代以來為適應市場的需要國內部分廠家對產品進行了不同程度的修改設計提高了機器的使用可靠性但未能較大幅度降低能耗及解決型煤質量不穩(wěn)定的問題。為此1983年原煤炭工業(yè)部從日本引進了兩臺具有八十年代先進水平的rm-8 0型上燃式蜂窩煤機。85年國家計委下達了民用型煤新型機械設備的研制的科研任務85節(jié)能12號委托中國礦業(yè)大學對引進樣機進行測繪、調試和分析研究。86年中國礦業(yè)大學與湖南省武岡蜂窩煤機廠協商決定共同消化、 吸收日本rm80型煤機的先進技術聯合開發(fā)具有八十年代先進水平、且適合我國國情的fj一12c型高效節(jié)能蜂窩煤機。該項目8687年列入湖南省科研計劃在廠、院雙方科研人員的努力下樣機于87年研制成功。并申請了國家專利專利號87213613。首批樣機經湖南湘潭、江西臨川煤炭公司試用 反映良好。同年9月參加了在山東濟南舉行的中國型煤機械展覽會。會上獲得了與會專家的一致好評。1988年5月 經能源部在江蘇徐州市組織了對fj一12c型高效節(jié)能堞機的技術鑒定 鑒定結果認為該機主要技術指標處國內先進水平部分性能指標處于國內領先地位。1989年該項目先后獲邵陽市科技成果二等獎和湖南省科技成果三等獎。

采用效率高、噪音小易損件壽命長的蜂窩煤機可提高生產率10 降低噪音節(jié)約維修鋼材每噸成型煤維護費用降低02元根據國家物質部門預測 蜂窩煤產量將由87年的2300萬噸發(fā)展到5200萬噸左右每年將有5000臺老煤機淘汰。

國際市場動態(tài)中美洲已從我國購進蜂窩煤機東南亞一些國家試圖通過香港從我國進口。由于fj一12c型煤機技術指標先進可與日本產品媲美造價又低于日本、是南朝鮮同類產品國際市場售價的1/41/6因此具有較強的國際市場競爭力。一旦進入國際市場必將贏得國際市場信譽。

中原工學院201*屆畢業(yè)設計論文---開題報告 - 3 - 3 本課題有待解決的

關鍵問題 經過將近一個月的畢業(yè)調研和查閱資料我對本課題的主要意圖還是有了一定的了解大致了解了要完成的設計任務綜合起來我認為最需解決的主要問題有 1要生產不同型號的蜂窩煤須更換不同尺寸系列的模套轉盤體和沖模芯桿。因此模套轉盤體要便于更換。

2加工蜂窩煤過程中模套轉盤體要轉動到特定位置在機身內裝置分度機構以實現準確定位。并且防止裸露在煤塵之中時間長而失靈。

3 在沖壓過程中遇到異物沖壓力增大超過額定值時必須有自動保護裝置阻斷力的傳遞。保證機器的使用安全。

4模套轉盤體的轉動當阻力過大時也需要有過載保護裝置。

4.對課題要求及預期目標的可行性分析包括解決關鍵問題技術和所需條件兩方面 本設計是一種民用生活飲食服務行業(yè)和工業(yè)用蜂窩煤的加工裝置�，F市場上出售的蜂窩煤機大都受現結構的限制適應性較差。一臺機器只能生產12種直徑的蜂窩煤。不能滿足民用和工業(yè)用各種尺寸用煤的需求。而且傳動過載保護裝置大都設在主傳動軸上因沖煤模處在不同的位置傳動軸對沖模壓力變化很大很難起到安全保護作用悶車損壞現象經常發(fā)生。其分度機構大都裸露在煤塵之中失靈損壞機器現象時有發(fā)生。

本設計的目的是設計一種安全可靠能生產直徑為1025厘米的各種規(guī)格用煤的新型多功能蜂窩煤成型機。

它由傳動、沖壓、分度、運輸等部件組成特點是1位于機身上部平面裝有可更換的兩組不同孔徑系列和孔數的模套轉盤體大號模套轉盤體內有四個孔位用來安裝直徑大于18厘米各種尺寸系列的蜂窩煤套每沖壓一次出一個蜂窩煤。小號模套轉盤體內有8個孔位用來安裝直徑小于18厘米各尺寸系列的蜂窩煤套每沖壓一次出兩個蜂窩煤。2在機身內設置下平面已削去一段距離而能使搖桿軸能通過的立式球面槽輪分度機構作為模套轉盤體分度機構。槽數四個一組一般切削2540毫米距離模套轉盤體于立式球面槽輪之間用花鍵連接。這種機構轉位平穩(wěn)結構簡單且不受煤塵污染。3活動衡量下面裝有大小兩種型號沖模芯桿他下面于不同直徑系列的沖煤模聯接每個沖模芯桿上部裝有數個蝶形彈簧組成的彈性活動支撐。4在沖模芯桿上設置了行程開關和碰鐵。5在飛輪軸下面裝有牽引電磁鐵飛輪軸上裝有固定盤盤內裝有三個錐套與飛輪上的3個活動錐桿等零件錐套和錐桿的錐角為30°120°。當沖制蜂窩中原工學院201*屆畢業(yè)設計論文---開題報告 - 4 - 煤遇到異物時沖壓力就會大幅增加超過額定值時沖模芯桿上部彈性支承被壓縮而位移使沖模芯桿上的碰鐵碰到行程開關切斷電機電源接通安裝在飛輪下面的牽引電磁鐵拖動旋轉頂桿使飛輪與傳動軸失去傳遞扭矩功能飛輪變?yōu)榭辙D即保證了機器的使用安全。6在傳動軸上設置了3個受彈簧壓力控制的活動長錐桿它與內錐套聯接3個活動長錐桿尾端與控制圓盤聯接通過圓盤移動直接碰撞行程開關活動長錐桿和內錐套的錐角為30°120°。

中原工學院201*屆畢業(yè)設計論文---開題報告 - 5 - 圖 1 蜂窩煤成型機結構件圖 圖2 皮帶輪軸裝配草圖 中原工學院201*屆畢業(yè)設計論文---開題報告 - 6 - 圖1描述了本設計的傳動原理有電動機1經皮帶輪帶動飛輪4經錐桿離合器中的活動錐桿33插入錐套35帶動固定盤34傳動軸5聯軸器373將扭矩傳至軸2該軸上裝有四對傳動齒輪分為三路進行扭矩傳遞。

第一路由軸2上的左、右齒輪帶動大齒輪24和傳動軸6旋轉通過大齒輪24上的曲拐7拉桿12帶動活動橫梁13做上下運動。

第二路由軸2中間的一對錐齒輪帶動攪拌軸26作旋轉落料運動將煤均勻的

投入到模套中待壓。

第三路由軸2上的偏右的一對齒輪帶動送煤輪軸25將成品蜂窩煤和煤芯料運出。

圖 3 雙沖模芯桿及過載保護裝置 圖3描述了沖模桿的過載保護裝置。兩個沖模芯桿18通過平衡桿47與聯接板53聯成整體當沖煤模51向下運動即沖蜂窩煤時如遇到煤質干濕差別和進料的多少都有可能出現蜂窩煤成品高度的差別造成活動橫梁13造成偏載負荷損壞立柱11和半軸中原工學院201*屆畢業(yè)設計論文---開題報告 - 7 - 瓦14為了避免這一現象的發(fā)生在兩個沖模芯桿18的上部支撐中建立了平衡桿47它的受力點始終保持在活動橫梁13的中心。當沖煤模51遇到異物時沖壓力勢必增大此時沖模芯桿18的支撐蝶形彈簧48受到壓縮碰鐵46碰到行程開關17通過接觸器切斷電動機1電源同時接通牽引電磁鐵28電源牽引電磁鐵28吸合拉動搖臂30移動操縱桿29轉動旋轉頂桿31離開壓桿32使活動錐桿33離開錐套35飛輪4與傳動軸5失去傳遞扭矩功能飛輪4作空轉。使沖模壓力可以達到直接控制。

圖 4 分度機構草圖 圖4描述了模套轉盤體的安全停車裝置。傳動軸6從大齒輪24得到扭矩經固定盤45上的三組被彈簧39壓緊的活動長錐桿40插入內錐套41帶動搖桿臂8、滾輪42帶動立式球面槽輪9通過花鍵軸10帶動模套轉盤體20或21作間歇分度運動。搖桿臂8旋轉一周模套轉盤體20或21就轉一個工位當模套轉盤體20或21旋轉阻力超過額定值時固定盤45內的活動長錐桿40受到內錐套41的錐面分力使活動長錐桿40從內錐套中退出此時運動長錐桿和相連的控制圓盤44中原工學院201*屆畢業(yè)設計論文---開題報告 - 8 - 碰到行程開關38使行程開關動作通過接觸器切斷電動機1的電源。在此同時行程開關38接通飛輪4下面的牽引電磁鐵28電源牽引電磁鐵28吸合拉動搖臂30移動操縱桿29轉動旋轉頂桿31離開壓桿32使活動錐桿33從錐套35中退出飛輪4與傳動軸5失去傳遞扭矩功能飛輪4作空轉。

立式球面槽輪9安裝在機身22內不受煤塵污染。

本設計與現有蜂窩煤機相比優(yōu)點很多最突出之處是用一臺機器可以變換生產出1025公分直徑系列的蜂窩煤。內裝彈性平衡機構當沖煤壓力或模套轉盤體扭矩超(本站推薦：m.seogis.com.高等教育出版社201*.12 3黃大宇梅瑛. 機械設計課程設計m.吉林大學出版社201*.12 4王連明.機械設計課程設計m.哈爾濱哈爾濱工業(yè)大學出版社1996.2 5牛永生.李力吳隆等.機械制造技術m.西安陜西科學技術出版社201*.1 6趙則祥.公差配合與質量控制m.河南大學出版社1999.3 7大連理工大學工程教研室.機械制圖m.高等教育出版社201*.8 8申永勝.機械原理教程第2版m.北京清華大學出版社201*.12 9王愛珍.工程材料及成形技術m.北京機械工業(yè)出版社201*.10 10成大先.機械設計手冊單行本常用設計資料s.北京化學工業(yè)出版社201*.1. 11成大先.機械設計手冊單行本機械傳動s.北京化學工業(yè)出版社201*.1 12成大先.機械設計手冊單行本軸承s.北京

化學工業(yè)出版社201*.1 13成大先.機械設計手冊單行本減變速器·電機與電器s.北京化學工業(yè)出版社201*.1 中原工學院201*屆畢業(yè)設計論文---開題報告 - 9 - 4 完成本課題的工作計劃及進度安排 工作計劃 1外文翻譯 2畢業(yè)設計調研完成開題報告 3完成尺寸計算 4繪制裝配圖部分零件圖 5按學院規(guī)定的統(tǒng)一規(guī)范化要求撰寫設計說明書。

進度安排 第12周 畢業(yè)實習、課題調研 第3 5周 方案論證確定方案完成實習報告、開題報告、外文翻譯 第69周 主機部分設計第九周中期檢查 第1012周 主要零件設計按學院規(guī)定的統(tǒng)一規(guī)范化要求撰寫設計說明書 第1314周 畢業(yè)設計審查 準備答辯答辯資格評審 第15周 畢業(yè)答辯 星期一公開答辯 第16周 修改畢業(yè)設計。

5 指導教師審閱意見 指導教師簽字 年 月 日 中原工學院201*屆畢業(yè)設計論文---開題報告 - 10 - 6 指導小組意見 指導小組組長簽字 年 月 日 說明 1 本報告前4項內容由承擔畢業(yè)論文設計課題任務的學生獨立撰寫 2 本報告必須在第八學期開學四周內交給指導教師審閱并提出修改意見 3 學生須在小組內進行報告并進行討論 4 本報告作為指導教師、畢業(yè)論文設計指導小組審查學生能否承擔該畢業(yè)設計論文課題和是否按時完成進度的檢查依據并接受學校的抽查。

第四篇：機械設計心得體會

1當設計零件要考慮到制造時.

要問：我是否能設計一個較易制造的零件？

我是否能設計一個便于裝夾的零件？

我是否能設計一個便于再次定位的零件？

2當設計零件考慮到測量時.

要問：我是否能設計一個較易測量的零件？

3當設計零部件考慮到重量比較重時.

要問：我是否能設計一個便于起吊的零部件？

4當設計零部件考慮到安裝調整時.

要問：我是否能設計一個較易調整的零部件？

注：其中1、2條摘抄于《測量的良好實踐指南》，作者：大衛(wèi).弗蘭克，編譯：諸錫荊，并對其中的語句作了部分調整。

不足之處，歡迎批評指正！

機械設計心得體會（2）：

經過一個月的努力,我終于將機械設計課程設計做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足.剛開始在機構設計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調試好了.可是我從不同的機架位置得出了不同的結果,令我非�？鄲�.后來在錢老師的指導下,我找到了問題所在之處,將之解決了.同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解.在傳動系統(tǒng)的設計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經過計算,發(fā)現蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來.這次我吸取了盲目計算的教訓,在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設計方案.至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.

盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和auto cad ,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現像我們這些學生最最缺少的是經驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!

第五篇：機械設計心得體會

這次的課程設計是一次理論與實際的結合，在這段時間內，我學習了很多，課本上的知識也得以更好的吸收。在一遍一遍的修改，重新校核的過程中，我知道了設計一個成品的具體流程以及應該要考慮的問題。

做好一個機械產品的設計，首先要有足夠的基礎功底。這樣能才在設計的過程中，知道有哪些方便是需要注意的，哪些零件應該如何設計。而這些與我們已經學過的機械原理，材料力學，機械設計都息息相關。這次設計，也讓我們學會了如何運用課本上的知識。剛剛開始設計的那幾天，僅僅是照搬課本，照著課本上的例題一步一步的對號入座，設計完一遍，只有手酸的感覺。而對每一步到底是為了什么，是什么功能還是不能夠知根知底。具體的思路也不是很明確，但是這段跟無頭蒼蠅一樣的過程也讓我學會了一個重要的技能-----查閱手冊。機械設計手冊是一個設計者最重要的工具。記得一次在網上看見一個人提了一個有關機械方面的問題，回答的答案都是查手冊。不會查手冊的都不敢說自己是學機械的。手冊提供了我們很多的資料數據，標準化的零件尺寸設計也方便了我們的設計以及零件的通用性。而查閱手冊也是每一個機械人必須要掌握的技能。在一段時間的設計以后，我的思路也明細起來，機械設計的課本也被我翻得破破爛爛的。但是收獲也是非常的明顯，比如齒輪，軸的設計過程中計算出的結果應該滿足一定的要求，這樣減速器的整體結構才能正常的工作。

起初我所計算的齒輪就不符合要求，因此我進行了在一次的重新設計，而此時，軸的設計也已經進行了一半。詢問了周圍的同學，好多也有這樣的問題，修改，設計，校核。。。不合格，在重復這樣的過程。這樣的過程一遍一遍的重復。這樣的重復之中，我對于設計的每一步的知根知底，也好好復習了機械設計的基礎知識。想到這些，覺得那些重復也是值得的。所有的具體尺寸設定后，就是畫圖的階段。所有的尺寸設計不合適，在畫裝配圖的時候就會立馬體現。而這也意味著再次進行修改直到所有的結構都合理。這次的設計基本上都能夠合理的設計出來的，但是其中也還是有部分疏漏。這也是這次設計結果中不不足之處。人在不斷的成長進步，這次的設計是一個開始，讓我了解了一個設計者應該具有的能力和素質，也明確了我今后需要加強的方向。

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