一直以來(lái)，x市交通運(yùn)輸系統(tǒng)在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下，在x區(qū)交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的帶領(lǐng)下，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，堅(jiān)持以人民為中心，牢固樹(shù)立新發(fā)展理念，圍繞“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”、“三個(gè)攻堅(jiān)突破年”等有關(guān)要求，守初心，擔(dān)使命，找差距，抓落實(shí)，用好上級(jí)給予的政策，以及x沿x、近海、近邊的資源條件，按照全市部署，重點(diǎn)向南積極參與西部陸海新通道建設(shè)，重點(diǎn)向東主動(dòng)對(duì)接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，努力推進(jìn)首府交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。經(jīng)過(guò)努力，初步建成相對(duì)完善的公路、鐵路、民航、水路立體交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)首府x區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐建設(shè)取得新突破，全市交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作平衡協(xié)調(diào)、有序有效推進(jìn)，成效明顯，呈現(xiàn)七個(gè)方面新特點(diǎn)、新亮點(diǎn)。
一、公路網(wǎng)絡(luò)縱橫延伸。全市公路里程達(dá)到x.x萬(wàn)公里。其中，高速公路里程xxx公里，形成以x為中心，高效聯(lián)系中南西南等周邊省市及北部灣港口、中越邊境的 “一環(huán)五射三橫一縱”高速公路網(wǎng)絡(luò)；深入推進(jìn)交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)、“四好農(nóng)村路”建設(shè)、“四建一通”項(xiàng)目成效明顯，xx區(qū)獲“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣，xx塘區(qū)獲“四好農(nóng)村路”x區(qū)示范縣，各縣區(qū)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)完善配套，全市所有xxxx個(gè)建制村均實(shí)現(xiàn)“村村通公路”， 建制村通暢率、農(nóng)村公路列養(yǎng)率均保持在xxx%，全市縣、鄉(xiāng)、村道中等以上路率均超過(guò)xx%。
二、鐵路網(wǎng)絡(luò)通達(dá)八方。已建成以x為中心，十字布局、x北聯(lián)、西進(jìn)東融的高速客運(yùn)骨干線路網(wǎng)，通達(dá)全國(guó)xx個(gè)省會(huì)城市和xxx個(gè)地級(jí)市。xxxx年x市鐵路客運(yùn)量超xxxx萬(wàn)人次。x-河內(nèi)國(guó)際直達(dá)道路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化；開(kāi)行x至x、中越、中歐冷鏈集裝箱班列。
三、道路運(yùn)輸拓展成網(wǎng)。網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴(kuò)大，全市道路水路運(yùn)輸行業(yè)擁有xx個(gè)客（貨）運(yùn)站、x.xx萬(wàn)家業(yè)戶(hù)、xx.xx萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)客貨車(chē)、初步建立覆蓋城鄉(xiāng)多種運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。綜合樞紐投入使用，建成運(yùn)營(yíng)具備高鐵、公路客運(yùn)、公交、軌道交通、出租汽車(chē)等多種運(yùn)輸方式零距離換乘能力的鳳嶺綜合客運(yùn)樞紐。跨境運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)加快發(fā)展，x-河內(nèi)國(guó)際直達(dá)道路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，啟動(dòng)xx河次區(qū)域國(guó)際道路運(yùn)輸線路；x港六景作業(yè)區(qū)常態(tài)化實(shí)施水鐵聯(lián)運(yùn)，水鐵聯(lián)運(yùn)量、集裝箱吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)；實(shí)施“貫通歐亞大陸的公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈物流通道示范工程”等一批試點(diǎn)項(xiàng)目；全市已實(shí)現(xiàn)xxxx個(gè)建制村通客車(chē)，在xxxx年前全市所有建制村都將通客車(chē)。
四、水路運(yùn)輸升級(jí)發(fā)展。x擁有港口企業(yè)xx家，水路運(yùn)輸企業(yè)xx家，已成為億噸級(jí)西x黃金水道重要口岸，上行可至中越邊境及x、x，順流而下千噸級(jí)貨輪可經(jīng)西x和珠x直達(dá)粵港澳。源于地利和自身努力，全市水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量多年保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，xxxx年增長(zhǎng)xx.xx%，xxxx年上半年增長(zhǎng)xx.xx%，同時(shí)x港水鐵聯(lián)運(yùn)量、集裝箱TEU繼續(xù)維持高增速，集裝箱TEU在xxxx年同比增長(zhǎng)xx.xx%，在xxxx年上半年同比增長(zhǎng)躍升至xxx.xx%。而且從xxxx年起首開(kāi)邕x水上旅游線路，邕x夜游項(xiàng)目和水岸秀麗風(fēng)光成為x新名片。
五、航空網(wǎng)絡(luò)交錯(cuò)如織。xxxx年，xxx國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破xxxx萬(wàn)人次，全年執(zhí)飛航線xxx條，其中國(guó)內(nèi)航線xxx條、國(guó)際和地區(qū)航線xx條；航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)外城市xxx個(gè)，其中國(guó)內(nèi)xx個(gè)，國(guó)際和地區(qū)xx個(gè)，不僅形成了覆蓋xx和國(guó)內(nèi)主要城市的“xx通”和“xx通”航線網(wǎng)絡(luò)格局，而且通過(guò)開(kāi)通x-xxx航線，實(shí)現(xiàn)xx航線零突破。
六、公交都市建設(shè)完善。軌道交通成骨干，已形成軌道交通x、x、x號(hào)線三線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)框架，軌道交通運(yùn)行總里程達(dá)xx.x公里，車(chē)站達(dá)xx座，單日線網(wǎng)客運(yùn)量突破百萬(wàn)人次大關(guān)，在全國(guó)少數(shù)民族x區(qū)城市中處于領(lǐng)先地位；今年x月，央視《中國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào)道》對(duì)全國(guó)城市軌道交通銜接便捷度進(jìn)行調(diào)研，x地鐵交通站點(diǎn)銜接率超過(guò)xx%，優(yōu)于公交都市建設(shè)指標(biāo)要求，達(dá)到全國(guó)領(lǐng)先水平。公共交通覆蓋廣，x家公共交通企業(yè)在全市投入營(yíng)運(yùn)公交車(chē)xxxx輛（其中空調(diào)公交車(chē)占比為xx%、新能源與清潔能源公交車(chē)占比為xx.x%），運(yùn)營(yíng)公交線路xxx條（含快速公交BRTx號(hào)線、x號(hào)線），線路總長(zhǎng)度xxxx.xx公里；全市萬(wàn)人公交擁有量為xx標(biāo)臺(tái)以上；公交站點(diǎn)xxx米覆蓋率為xx.x%，基本形成覆蓋整個(gè)市區(qū)的公交網(wǎng)絡(luò)，日均公交客運(yùn)總量達(dá)xx.x萬(wàn)人次，與軌道交通運(yùn)量平分秋色。出租汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)快。x市在x全區(qū)首個(gè)出臺(tái)網(wǎng)約車(chē)新政并平穩(wěn)落地執(zhí)行至今，全市持證網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司已達(dá)xx家，持證網(wǎng)約車(chē)達(dá)xxxxx輛，持證網(wǎng)約車(chē)駕駛員達(dá)xxxxx人，并與全市現(xiàn)有xxxx輛巡游出租汽車(chē)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、融合發(fā)展，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)日益明顯、管理體系日益完善。
七、創(chuàng)業(yè)精神傳承不息。一是以創(chuàng)業(yè)之行優(yōu)營(yíng)商之基。管理體制方面，開(kāi)展交通運(yùn)輸“放管服”改革、行政審批改革、事業(yè)單位機(jī)構(gòu)改革、綜合行政執(zhí)法改革等一系列改革，強(qiáng)化“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”建設(shè)，行業(yè)事前、事中、事后監(jiān)管模式獲得全面、歷史性變革，實(shí)現(xiàn)市級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)xx%以上公共服務(wù)事項(xiàng)“只需跑一次”，監(jiān)管能力更強(qiáng)，服務(wù)更優(yōu)，效率更高。創(chuàng)新監(jiān)管方面，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸掃黑除惡專(zhuān)項(xiàng)斗爭(zhēng)，全面推行行業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、從業(yè)人員考核、信用交通建設(shè)、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)黃牌警告制度等一系列創(chuàng)新措施，并強(qiáng)化與縣區(qū)和市屬有關(guān)部門(mén)聯(lián)動(dòng)作戰(zhàn)及交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法，在市區(qū)范圍內(nèi)基本清除從上世紀(jì)xx年代起猖獗泛濫近二十年的人力車(chē)、摩托車(chē)、殘疾車(chē)非法營(yíng)運(yùn)行為，其他交通運(yùn)輸違法違章行為數(shù)量也大幅度下降，全行業(yè)總體呈現(xiàn)規(guī)范有序、平穩(wěn)安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)�；菝窕萜蠓矫妫趫�(jiān)持公益性基礎(chǔ)上，落實(shí)各項(xiàng)行業(yè)新政和優(yōu)惠政策，行業(yè)企業(yè)、從業(yè)人員、廣大群眾享受到了取消x.x噸及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證、普通貨運(yùn)車(chē)輛年審網(wǎng)上辦理及道路貨運(yùn)車(chē)輛檢驗(yàn)檢測(cè)改革、交通運(yùn)輸服務(wù)政府指導(dǎo)價(jià)、駕培市場(chǎng)先培訓(xùn)后付費(fèi)、道路運(yùn)輸電子證件免費(fèi)辦理發(fā)放、二手船過(guò)閘一次性辦理、x%至x%高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠、加油折扣優(yōu)惠、我市貨車(chē)城市道路和橋梁通行費(fèi)減免xx%等一系列實(shí)惠，助力降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本、從業(yè)人員從業(yè)成本、廣大群眾出行成本。二是以創(chuàng)業(yè)之心筑交通之魂。多年來(lái)，x交通運(yùn)輸人深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，深入踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，愛(ài)國(guó)、敬業(yè)、誠(chéng)信、友善成為行業(yè)精神座標(biāo)。全系統(tǒng)、全行業(yè)不僅在經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行、重大工作及活動(dòng)和賽事中圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)服務(wù)保障任務(wù)，而且在文明創(chuàng)建和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)上成績(jī)斐然，先進(jìn)典型星光閃耀，有力帶動(dòng)業(yè)務(wù)成果量增質(zhì)升、交通運(yùn)輸工作跨越發(fā)展。例如，xxxx年至今，“xxxxx”交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督x中心群眾來(lái)電投訴和建議辦理滿(mǎn)意率保持在xx%以上；全系統(tǒng)、全行業(yè)獲獎(jiǎng)（含單位、集體、個(gè)人）超xxx項(xiàng)，涌現(xiàn)出第五屆全國(guó)文明單位x市交通運(yùn)輸局、x交通運(yùn)輸行業(yè)青年文明號(hào)“xxxxx”交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督x中心、全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員候選人荊xx、全國(guó)xxxxx電話百佳工作者顧xx,黃,,等一批先進(jìn)典型；公交、出租汽車(chē)持續(xù)推進(jìn)“文明行車(chē)·禮讓斑馬線”活動(dòng)，禮讓率繼續(xù)保持在xx%左右，發(fā)揮著明顯的示范引領(lǐng)作用；以軌道交通、常規(guī)公交、快速公交、巡游出租汽車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等五大行業(yè)為主，從xxxx年起持續(xù)xx年開(kāi)展“愛(ài)心送考”活動(dòng)，使“愛(ài)心送考”成為我市持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、參與人數(shù)最多、社會(huì)影響力最廣泛的一項(xiàng)公益活動(dòng)，以x交通運(yùn)輸人的實(shí)際行動(dòng)踐行了社會(huì)擔(dān)當(dāng)，弘揚(yáng)了“能幫就幫”的x精神，引領(lǐng)了社會(huì)新風(fēng)尚，為首府x高質(zhì)量發(fā)展不斷作出新的貢獻(xiàn)。
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