蘭州交通大學(xué)新能源與動力工程學(xué)院201*年總結(jié)表彰大會暨201*年新年聯(lián)歡會

“201*總結(jié)表彰大會暨201*年新年聯(lián)歡會”的報道

為總結(jié)201*年學(xué)院工作，迎接201*年元旦的到來，12月30日下午3:00，蘭州交通大學(xué)新能源與動力工程學(xué)院在東階梯教室舉了“201*總結(jié)表彰大會暨201*年新年聯(lián)歡會”。學(xué)院院黨委書記李召、紀委張富國書記、陸汶副院長、翟存祥副院長、王永旭副院長、潘玉華副院長、田迎春副院長、張偉鴻副院長以及各部門負責(zé)人、任課老師觀看了演出。

首先，表彰大會在一段表現(xiàn)學(xué)生回憶201*、期待201*的視頻集錦中拉開帷幕，在全體起立齊唱國歌后，田迎春副院長宣讀了蘭州交通大學(xué)各項表彰決定，并由學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)為獲得各類獎項的班級和個人進行頒獎。能動學(xué)院黨委書記李召進行了講話，并對能動學(xué)子提出了三個希望：認真學(xué)習(xí)“十八大”精神，養(yǎng)成勤奮好學(xué)的優(yōu)良習(xí)慣并樹立遠大的學(xué)習(xí)理想、人生理想。

最后，此次活動的演出活動主要由能動學(xué)院學(xué)生完成，有舞蹈、獨唱、相聲、武術(shù)、民族樂器、雙簧和小品等各類節(jié)目12個節(jié)目。節(jié)目首先從充滿激情的舞蹈《舞魂》中開始，接著由其他班級或老師帶來的精彩節(jié)目也相繼上演，最后在《相親相愛》的歌聲中結(jié)束。節(jié)目從內(nèi)容到形式上都有很大的創(chuàng)新，在質(zhì)量上有了明顯的提高。

這次活動中，同學(xué)們用內(nèi)容豐富、形式多樣的聯(lián)歡會表達了對即將過去的一年豐碩成果的贊美和對新年美好藍圖的憧憬。新的一年即將開始，讓我們播下新的夢想，開始新的追求，寫下新的輝煌（孫強）。（其他跟多照片找丁老師處提供）

擴展閱讀：汽車行業(yè)201*年總結(jié)和201*年展望

汽車行業(yè)201*年總結(jié)

和201*年展望目錄

一、201*年是行業(yè)政策的調(diào)整之年.......................................................3二、201*年汽車行業(yè)銷量增速較201*年有所提升.............................4三、SUV增速最快，也將是競爭最激烈的細分市場...........................5四、經(jīng)銷商盈利能力在201*年出現(xiàn)明顯下滑......................................6五、汽車產(chǎn)能特別是乘用車產(chǎn)能持續(xù)增加............................................7六、日系品牌減產(chǎn)短期緩和行業(yè)競爭壓力............................................8七、行業(yè)利潤率從高位緩慢下行的趨勢不改........................................9八、對201*年汽車行業(yè)的展望............................................................一、201*年是行業(yè)政策的調(diào)整之年

從201*年后，我國出臺過多次汽車產(chǎn)業(yè)政策，從政策內(nèi)容看主要有購置稅的優(yōu)惠、下鄉(xiāng)補貼、以舊換新補貼、節(jié)能補貼共4種。從最近的行業(yè)政策看，由于我國汽車消費已經(jīng)逐步進入成熟期，所以國家產(chǎn)業(yè)政策的變化上主要傾向于對節(jié)能產(chǎn)品的補貼上，并在不同階段對節(jié)能車的要求標準有所不同。

在201*年后，我國汽車消費表現(xiàn)出強烈的脈沖性特點，這除了與汽車行業(yè)本身的產(chǎn)業(yè)政策有關(guān)外，與貨幣政策的調(diào)整也不可分割。我們可以發(fā)現(xiàn)在201*年后我們國家的貨幣政策也是在進行大幅的波動，而貨幣政策的調(diào)整往往導(dǎo)致國內(nèi)經(jīng)濟的冷熱出現(xiàn)大幅的波動，經(jīng)濟活動的起伏將影響消費者預(yù)期的波動從而導(dǎo)致行業(yè)銷量呈現(xiàn)出脈沖式的銷售波動。

從當下看，未來一年我國不論是從汽車產(chǎn)業(yè)政策還是從貨幣政策上，出臺大規(guī)模刺激政策的可能性都比較小，汽車行業(yè)增長將回歸到正常狀態(tài)。

我們對汽車行業(yè)的發(fā)展做個梳理會發(fā)現(xiàn)201*-201*年是汽車首次進入大、中城市家庭的時期；201*-201*年是汽車首次進入二、三線城市家庭的時期，并且在這一時期大、中城市的第一批購車者進入換車時代；未來一個時期我們認為汽車在中國的普及期將會過去，換車比重會逐步提高，由于普及期已經(jīng)過去因此行業(yè)潛在增速與201*年前相比將會降低到10%-15%。

二、201*年汽車行業(yè)銷量增速較201*年有所提升

201*年底我國出臺多項行業(yè)政策刺激汽車銷量，經(jīng)歷了201*（增長46%）、201*（增長32%）的高增長后，汽車行業(yè)在201*（增長2.5%）、201*（預(yù)計增長4.6%）進入調(diào)整期。展望201*年我們認為隨著刺激政策后遺癥的減退，行業(yè)重新恢復(fù)到自然增長狀態(tài)，我們預(yù)計20年我國汽車銷量達到2081萬輛，同比增長8%。

三、SUV增速最快，也將是競爭最激烈的細分市場

SUV進入中國市場后，以較高的性價比贏得眾多消費者的青睞，隨著SUV新車型陸續(xù)推出，其銷量由201*年的3.08萬輛增長到201*年的164.25萬輛，年均復(fù)合增長率達到46.52%。

SUV的熱銷促使整車廠商陸續(xù)推出新的SUV車型，SUV市場競爭將日益激烈。

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