道班先進(jìn)事跡

上長斜道班先進(jìn)事跡

“養(yǎng)好公路，保障暢通，是公路人全心全意為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)”。上長斜道班在班長共產(chǎn)黨員冀貴忠同志的帶領(lǐng)下，在平凡的公路養(yǎng)護(hù)崗位上實(shí)現(xiàn)著他們?nèi)松�的價(jià)值。

多年來，他們以“路”為業(yè)，以“班”為家。頂烈日、冒嚴(yán)寒，風(fēng)餐露宿，全力以赴保暢通，在祁方公路線上創(chuàng)造了“桔紅色公路衛(wèi)士”可歌可泣的業(yè)績。道班養(yǎng)護(hù)祁方線15公里路，養(yǎng)護(hù)任務(wù)非常艱巨和辛苦。面對(duì)艱苦的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，全體道工勤學(xué)苦干，積極進(jìn)取。在日常的公路養(yǎng)護(hù)工作中，補(bǔ)坑槽、整修路肩、鋪油罩面、水毀搶險(xiǎn)，不分天晴下雨，上路養(yǎng)護(hù)，日復(fù)一日，終于保證了道路通，行車暢，所管養(yǎng)的上長斜道班路好路率上升到90%。為了嚴(yán)格管理，道班制定了一套切合道班實(shí)際的各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格考核養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、出工出勤情況，做到獎(jiǎng)懲分明，兼顧效率與分派，促進(jìn)了工作，得到段、分局的肯定與表彰。一份耕耘，一份收獲。上長斜道班多次被上級(jí)評(píng)為“優(yōu)秀道班”，冀貴忠同志也多次獲得“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和“先進(jìn)工作者”光榮稱號(hào)。

張躍飛同志先進(jìn)事跡

交城公路管理段管養(yǎng)國道、省道干線公路共134公里的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)十分繁重。張躍飛同志作為一把手，深感自己責(zé)任重大。在組織養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上，始終堅(jiān)持“早、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，早計(jì)劃、早安排、早動(dòng)手，嚴(yán)把管理抓進(jìn)度，精細(xì)作業(yè)保質(zhì)量，苦干實(shí)干保暢通。

他帶領(lǐng)職工堅(jiān)持“以養(yǎng)好路面為中心，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)”的工作方針，積極做好養(yǎng)護(hù)工作。首先，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，注重重點(diǎn)公路養(yǎng)護(hù)，以路面養(yǎng)護(hù)為中心，扎實(shí)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作。其次，突出“以人為本、以車為本”的觀念，積極創(chuàng)建安全公路。第三，積極實(shí)施綜合治理，高標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建文明公路。該公路段加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，使公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和周期性養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。

作為負(fù)責(zé)人，工程建設(shè)的質(zhì)量、進(jìn)度、安全始終放在第一。從料場到工地，從檢測試驗(yàn)到施工作業(yè)，每個(gè)地方、每個(gè)環(huán)節(jié)他都親自把關(guān)。正是這種嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)和奉獻(xiàn)苦干的精神，經(jīng)過他和工程建設(shè)人員的努力，多少年來全面完成了太舊高速公路、鎮(zhèn)通油路、縣際路、祁方線路面改造、國道307線路面大修及支援縣工業(yè)園區(qū)、環(huán)城路、掛山路工程建設(shè)任務(wù)，特別是從201*年開始，積極支持縣完成307線交城縣繞城改線建設(shè)任務(wù)，工程質(zhì)量得到了上級(jí)的肯定。健全的制度是管理工作的基礎(chǔ)和保障，自從他當(dāng)段長以來形成了一整套體系健全的管理制度，理順了從段機(jī)關(guān)到站班的管理體制，做到了凡事有據(jù)可依，有章可循。先后對(duì)機(jī)關(guān)生技股、財(cái)務(wù)股、辦公室和路政大隊(duì)等“兩股一室一隊(duì)”的職責(zé)進(jìn)行調(diào)整和規(guī)定，推行“首問負(fù)責(zé)制”。養(yǎng)護(hù)管理，結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革，實(shí)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)組承包經(jīng)營方式，認(rèn)真落實(shí)養(yǎng)護(hù)考核管理辦法，使我段所養(yǎng)道路真正達(dá)到了暢、潔、綠、美，道路的好路率和綜合值在全市名列前茅。

在張躍飛段長的帶領(lǐng)下，在全體職工的奮力拼搏下，交城公路段取得了可喜的成績：201*年我黨支部被呂梁市直機(jī)關(guān)工委授與“五好支部”；被分局評(píng)為“機(jī)務(wù)管理先進(jìn)單位”；201*年被省局評(píng)為支援村村通“先進(jìn)公路段”；201*--201*年被交城縣委、交城縣人民政府授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)突出貢獻(xiàn)“先進(jìn)單位”；201*年被呂梁市人民政府授予“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議先進(jìn)單位”。201*-201*年被縣委授予“文明和諧單位”。201*年通過呂梁市文明委“文明和諧單位”驗(yàn)收。本人1999年被呂梁地區(qū)授予“呂梁地區(qū)跨世紀(jì)杰出青年人才”光榮稱號(hào)，也先后多次被省局分局授予“先進(jìn)工作者”、“勞動(dòng)模范”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽(yù)稱號(hào)。

二0一一年九月十九日

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懷寧分局萬橋道班班長.1986年，年輕的他接過父輩的班，走上了公路養(yǎng)護(hù)崗位。也就是從那一刻起，他就與公路結(jié)下了不解之緣，也就從那一刻起，他就以班為家、以路為業(yè)，把自己的青春奉獻(xiàn)給了公路事業(yè)。他勤勤懇懇，默默奉獻(xiàn)，二十多年來，它把心交給了公路，交給了道班，用自己的實(shí)際行動(dòng)，在公路養(yǎng)護(hù)崗位上，做出了優(yōu)異成績。在他的帶領(lǐng)下，萬橋道班自1997年以來，連續(xù)11年被評(píng)為分局先進(jìn)集體、分局勞動(dòng)競賽優(yōu)勝集體，10次被評(píng)為省、市交通、公路系統(tǒng)先進(jìn)集體，該班被省總工會(huì)評(píng)為模范職工小家、被市總工會(huì)、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局表彰優(yōu)秀平安班組。他本人連續(xù)12年被評(píng)為分局先進(jìn)個(gè)人，4次被評(píng)為省、市公路系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人，被省人事廳、交通廳授予先進(jìn)工作者稱號(hào)，《日報(bào)》還對(duì)他進(jìn)行了報(bào)道。他所養(yǎng)護(hù)的國道206線懷寧段連續(xù)幾年達(dá)到省優(yōu)良等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，做到了暢、潔、綠、美、安。

公路養(yǎng)護(hù)工作性質(zhì)決定了養(yǎng)護(hù)人員，夏天一身汗，冬天一身霜，晴天一身土，雨天一身泥。環(huán)境的艱苦和工作的勞累并沒有讓他有絲毫的退縮和怯餒。出身農(nóng)民家庭的，繼承了祖輩質(zhì)樸、堅(jiān)韌的性格，認(rèn)準(zhǔn)的事就要堅(jiān)持干好，干一行就要愛一行，干就要干出點(diǎn)名堂，這是他的口頭禪。他吃苦耐勞、以苦為樂，以路為業(yè)，忘我的奉獻(xiàn)精神，昭示出一名公路人的高尚情懷。剛參加工作時(shí)，沒有什么經(jīng)驗(yàn)，他便虛心向老同志請教，業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)方面的理論知識(shí)。正是憑著一股子執(zhí)著不怕苦的勁頭，很快贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任，由一名普通養(yǎng)路工成長為生產(chǎn)骨干。1994年，被組織上安排到萬橋道班擔(dān)任班長，他深知自己肩上的擔(dān)子更重了。從那一刻起，對(duì)自己的要求更加嚴(yán)格，把甘當(dāng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的鋪路石作為自己的座右銘，哪里的工作最苦，那里就有他的身影。

同志最愛說的話就是既然選擇，就無怨無悔。他將自己全部感情融入到養(yǎng)護(hù)工作中，對(duì)所養(yǎng)護(hù)的路段情況了如指掌，精心呵護(hù)每一寸公路，他心里想著路、牽掛的還是路。養(yǎng)護(hù)工作艱苦瑣碎，還有一定的突發(fā)事件應(yīng)急處理。12月25日晚9點(diǎn)多，辛苦勞累了一天的道工們都入睡。這時(shí)，在206國道1204k＋250處一輛石子車與一輛石灰車相撞，大量的石灰、石子堵塞了路面，給來往車輛帶來極大不便和危險(xiǎn)，而當(dāng)時(shí)天正下著雨。險(xiǎn)情就是命令，馬上起床與另外一名工人一起，冒著寒風(fēng)和雨水騎摩托車趕往出事地點(diǎn)，到達(dá)時(shí)衣服已經(jīng)被雨水淋濕，身子也被寒風(fēng)凍僵。但他二話沒說就開始著手清理，兩個(gè)小時(shí)后，被堵車輛開走了，而和那位工友全身都被雨水和汗水浸透了，嘴唇發(fā)紫，手也被石灰水浸得發(fā)痛，但他毫不理會(huì)，心里想的是道路暢通了，這才是最要緊的事。在初的抗雪救災(zāi)中，他連續(xù)上路20多天，每天高強(qiáng)度的工作，哪里堵車哪里就有他的身影，哪里有險(xiǎn)情他就趕到哪里，帶領(lǐng)道班職工融雪去冰，疏導(dǎo)交通，災(zāi)情最嚴(yán)重的那幾天，他日夜戰(zhàn)斗在第一線，快速的反映，有效的抗災(zāi)，確保公路安全暢通，獲得社會(huì)一致贊譽(yù)。

作為一班之長，處處關(guān)心職工，體貼入微。安居才能樂業(yè)，安心才能安身。他深深懂得這個(gè)道理。職工家中有困難，他都主動(dòng)的去關(guān)心幫助。帶領(lǐng)全班職工利用空閑時(shí)間栽花種草，種植蔬菜，把道班建設(shè)成為職工共同的家園。走進(jìn)萬橋道班看到的是整齊干凈的職工宿舍，綠樹成蔭，蔬菜滿園，是一個(gè)溫暖和諧的大家庭。自古忠孝兩難全。把自己交給了公路養(yǎng)護(hù)工作，卻把內(nèi)疚留給了家人。公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)性強(qiáng)，有時(shí)連續(xù)幾個(gè)月沒有節(jié)假日。工作一忙，他就把家丟在一邊，不問家事，雖然家就在鄰近鄉(xiāng)鎮(zhèn)，他還是少有時(shí)間回家。為了不讓小家拖累大家，辭了妻子的工作，將妻子和小孩接到道班來，孩子就在當(dāng)?shù)刈x書。用他的話說就是：兩個(gè)家全在一起了，方便。話雖如此，但還是覺得對(duì)不住家人，尤其是他的母親。他2歲時(shí)父親就去世，母親含辛茹苦一手拉扯大。由于工作忙，母親常年一人在家，房子年久失修，下雨漏水，母親自己去修時(shí)卻不慎摔成重傷。在母親住院期間，他卻不能在母親病床前端湯倒水，虛寒問暖的問候一聲。直至現(xiàn)在，只要一回想起這件事，這位平時(shí)堅(jiān)強(qiáng)的漢子，總也止不住眼淚汪汪。

不要問我累不累，不要問我是否后退，既然選擇，就無怨無悔。，一個(gè)平凡的養(yǎng)護(hù)工人，在他鐘愛的公路事業(yè)上，奉獻(xiàn)著青春年華。無論是嚴(yán)寒酷暑，還是月朗星稀；無論是塵土飛揚(yáng)，還是風(fēng)雨交加，他的身影總是活躍在公路上，用平凡的工作演繹偉大的情感，演繹對(duì)事業(yè)的熱愛和對(duì)黨的忠誠。

路，是鋪在腳下的碑；鋪路石，就是豐碑深厚的基座，平凡而穩(wěn)實(shí)。他就是無數(shù)公路人中一份子，就是一顆平凡的鋪路石。他同許許多多的公路人一樣，用汗水揮灑陽光，用青春書寫華章，在自己的崗位上風(fēng)雨兼程，一往無前。在平凡的工作崗位上吟唱著不平凡的奉獻(xiàn)之歌。，只是一顆平凡的鋪路石，卻象征著千千萬萬公路人無私奉獻(xiàn)的偉大情懷！

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