09路風(fēng)工作總結(jié)

201*年路風(fēng)工作概況

今年以來，我段在路風(fēng)管理上堅持“從嚴(yán)整治，糾建并

舉”的方針，確保了路風(fēng)工作的持續(xù)平穩(wěn)。截至10月末，查處路風(fēng)問題34件，其中服務(wù)質(zhì)量問題15件、“零無票率”問題10件、私帶無票旅客問題5件、收取好處費問題2件、私上貨問題2件；共有32名乘務(wù)員、17名列車長受到崗下培訓(xùn)處理，67名干部受到連掛考核，其中，8名干部受到警告處分、7名干部受到記過處分、5名干部受到記大過處分、3名干部被免職。

具體工作做法：

一是強化基礎(chǔ)管理，完善路風(fēng)管理制度。今年以來，我們對有關(guān)路風(fēng)方面的各項規(guī)章重新進(jìn)行修訂完善，對路風(fēng)問題的界定標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)查處理程序、教育控制手段、信息通報等作出明確規(guī)定，具有更強的操作性，形成了更加完善的哈爾濱客運段路風(fēng)管理制度。我們把這個制度作為職工應(yīng)知應(yīng)會進(jìn)行培訓(xùn)，達(dá)到全段干部職工都熟知，出了問題自己可以對號入座，為控制路風(fēng)問題構(gòu)筑了一道無形的“電網(wǎng)”。二是注重細(xì)節(jié)管理，堅持“三個從嚴(yán)”。首先是全員管理從嚴(yán)。實行干部包保、責(zé)任聯(lián)掛制，班子成員包線、包片，科室和車隊干部包班組，強化現(xiàn)場控制，發(fā)生問題包保干部聯(lián)掛考核，促使各級干部下基層時能從嚴(yán)要求，有效解決了發(fā)生路風(fēng)問題上急下不急的問題。其次是問題查處從嚴(yán)�，F(xiàn)在我段再發(fā)生路風(fēng)問題，一個標(biāo)準(zhǔn)，一視同仁，干部職工一個樣。再次是過程監(jiān)督從嚴(yán)。規(guī)定發(fā)生路風(fēng)問題，處理結(jié)果在全段通報，使路風(fēng)問題發(fā)生、調(diào)查、處理的全過程都在干部職工監(jiān)督之下。

三是采取問題管理，提高過程控制質(zhì)量。我們把路風(fēng)問題作為切入點，針對存在問題采取措施，使路風(fēng)管理的考核評價和標(biāo)準(zhǔn)落實更加有效。為嚴(yán)格控制私帶問題，我們把路風(fēng)控制的端口前移，把屬于收入管理范疇的“無票率”問題納入到路風(fēng)控制范疇。針對旅客投訴，我們抓住投訴產(chǎn)生的主客觀原因，剖析現(xiàn)場人員的作業(yè)問題、管理層的管理問題，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、最終達(dá)到控制問題的目的。四是完善預(yù)防控制機制，建立了三級服務(wù)監(jiān)督網(wǎng)。將段長、車隊長、列車長手機號碼公布在各次列車車廂內(nèi)，擴大了監(jiān)督空間。同時，開展了“服務(wù)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)讓旅客滿意”活動，并把此項活動作為提高客運服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)路風(fēng)工作的有效載體，每個月在各次列車上進(jìn)行旅客滿意度測評。五是完善激勵約束機制。我們建立了鼓勵車隊、車間、班組自查自糾路風(fēng)問題的辦法，凡是自查自糾路風(fēng)問題的，不但對這個問題免于責(zé)任聯(lián)掛，還作為上級檢查同類問題時再免于責(zé)任聯(lián)掛一次，并對職工乘務(wù)中的“好人好事”，給與相應(yīng)的績效獎勵。09年以來，我們共收到表揚信203封，148人次給與績效激勵，獎勵金額24000元。

六是深化路風(fēng)路譽教育，規(guī)范職工職務(wù)行為。我們把深化職工職業(yè)道德教育，提高整體素質(zhì)。作為日常教育的一項重要工作，進(jìn)一步提高職工的職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，增強職工維護(hù)路風(fēng)路譽的自覺性。同時，我們還在全段范圍內(nèi)開展了“算賬對比”和“自己看自己”路風(fēng)查處案例專題教育。對在提高客運服務(wù)質(zhì)量和維護(hù)路風(fēng)路譽的好人好事，及時總結(jié)先進(jìn)典型事跡，及時通報表彰和獎勵，弘揚正氣；對發(fā)生路風(fēng)問題和嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量問題及時查處，及時通報，舉一反三，吸取教訓(xùn)，警示他人，引以為戒。

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路風(fēng)總結(jié)

庫客段201*年工作總結(jié)201*年,我段認(rèn)真貫徹落實局、處1號文件精神。以緊緊圍繞安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)建設(shè)、營銷創(chuàng)效、防“非典”等工作，認(rèn)真落實安全逐級負(fù)責(zé)制，深入開展客運服務(wù)質(zhì)量年活動和安全大檢查、專項整治等活動。強化安全基礎(chǔ)，提高服務(wù)質(zhì)量。廣大干部職工戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑、保安全，開拓創(chuàng)新，不斷進(jìn)取。使我段的安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)工作取得了一定的成效。一、運輸生產(chǎn)攻堅克難今年處給我段下達(dá)的運輸收入為5400萬元，運輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動力，堅持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運市場”為中心，大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級，將任務(wù)分劈到四個車隊和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了％。為減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經(jīng)濟活動分析會，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過后客流反彈及庫－烏段公路施工、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時機，加大堵漏保收力度，積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查，對重點列車的日�？土髁髁俊⒘飨蜻M(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時捕捉客流信息，及時準(zhǔn)確地向上級部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補收入為萬元，還欠收萬元，完成年計劃的％，旅客輸送量為人次，行包萬件。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補收的同時，我段多元經(jīng)濟按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想，緊緊依托列車市場，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟和集體經(jīng)濟。全年多元經(jīng)濟完成商品銷售和餐營收入共計萬元，創(chuàng)利萬元，集經(jīng)完成萬元，創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟與集體經(jīng)濟較去年有了一定的增長。2、安全生產(chǎn)基本有序201*年我段認(rèn)真落實局、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個載體、五個強化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點，緊緊圍繞落實逐級負(fù)責(zé)制，開展“三標(biāo)”活動，強化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實現(xiàn)了無重大行車事故天，無一般行車事故天，無職工責(zé)任及傷亡事故天，無職工責(zé)任輕傷事故天。1、以春運、暑運和冬運為重點，狠抓客車安全針對春運、暑運和冬運安全工作的特點，有針對性地開展安全工作。在春運和冬運中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點。認(rèn)真落實安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度。在暑運中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點，認(rèn)真落實《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時，還加強餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。2、加強教育，提高干部職工的安全意識加強教育，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實局、處1號精神，深入開展規(guī)范管理強基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等法律法規(guī)及各類安全管理辦法。同時，還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識。3、各項安全活動貫穿全年，確保安全生產(chǎn)今年，我段從年初到年末先后開展了“戰(zhàn)嚴(yán)寒、過硬冬”、安全大檢查、“安全月”、勞動安全專項整治、安全生產(chǎn)專項整治、車門管理專項整治、消防安全專項整治等活動。在開展活動中，段都成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，對活動的目標(biāo)、時間、檢查的內(nèi)容和具體要求作出了詳細(xì)的安排和部署，段屬各車隊、班組也都相應(yīng)成立組織機構(gòu)，認(rèn)真落實，確保了活動的順利開展。同時，段領(lǐng)導(dǎo)和各級干部紛紛深入車間、班組，利用各種形式，大張旗鼓地開展宣傳教育，并上車、入庫、添乘、檢查指導(dǎo)活動的開展。針對檢查出的問題，我段狠抓問題的整改落實。全年共組織各類安全檢查組15個，上車添乘人次。共查出問題個，對存在問題，段建立了問題庫，進(jìn)行梳理、歸類，堅持邊查邊改，集中時間集中精力，落實整改。特別是“9.30”全路電視電話會議后，我段高度重視劉部長的講話精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，深層次地認(rèn)真查找我段在安全管理、現(xiàn)場控制、落實標(biāo)準(zhǔn)等方面存在的問題。認(rèn)真制定整改措施，落實整改。通過深入開展各項安全活動，消除了安全隱患、確保了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。4、整章建制，夯實安全基礎(chǔ)通過開展安全大檢查活動和專項整治等活動，認(rèn)真查找了我段在安全管理、列車防火、現(xiàn)場作業(yè)中存在的問題和隱患。為解決存在問題，消除安全隱患，今年我段重新制定了《消防安全逐級管理實施細(xì)則》、《安全管理預(yù)防慣性事故關(guān)鍵點控制管理辦法》、《五車的管理辦法》、《每月5－10日，餐車集中清掃管理辦法》、《滅火毯使用規(guī)定》等制度和措施，進(jìn)一步修訂和完善了《綜合一體化安全管理評估考核辦法》、《初起火情撲救預(yù)案》、《旅客列車防火預(yù)案》等制度，健全、修訂和完善我段的安全管理和各項規(guī)章制度。夯實安全基礎(chǔ)。特別是我段的《旅客列車防火預(yù)案》，得到了路局消防管理部門的首肯，并在全局推廣。5、加強對干部的考評強化逐級負(fù)責(zé)制的落實今年我段進(jìn)一步落實一體化考核、干部定期考評和未尾淘汰的機制，強化逐級負(fù)責(zé)制的落實。在不斷強化干部安全責(zé)任意識教育的同時，強化對干部的量化考核。一是在考評中，堅持日�？己伺c定期考評、末尾淘汰相結(jié)合。加強對干部的日常管理和考核，重點做到“兩個深化”。即：深化干部考核工作，量化、細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)；深化干部監(jiān)督工作。職能股室每月對干部工作任務(wù)的完成情況、《干部下現(xiàn)場寫實卡》、下現(xiàn)場的次數(shù)、解決問題的情況等進(jìn)行檢查考核。對干部的考評，納入年終考評。同時，職能股室在段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，每月還對各股室、車隊的安全管理工作進(jìn)行檢查考評。季度進(jìn)行一次綜合評估，獎優(yōu)罰劣。在年終，職能部門根據(jù)干部的述職、季度考評等，對干部進(jìn)行一次德、能、勤、績的綜合考評，對不稱職的干部堅持給予降級或免職，對基本稱職的干部予以戒免。通過加強干部的考評,使安全逐級負(fù)責(zé)制得到進(jìn)一步的落實,形成一級抓一級，層層負(fù)責(zé)抓落實的安全管理格局。三、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高“客運服務(wù)質(zhì)量年”活動是貫穿我段全年的一項重點工作。在去年“客運服務(wù)質(zhì)量年”活動的基礎(chǔ)上，對照“八項目標(biāo)”和《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》再次對存在問題進(jìn)行了梳理、歸類建檔，逐項逐條制定細(xì)化措施，改進(jìn)方案和推進(jìn)計劃，有計劃、有步驟地進(jìn)行整改落實。鞏固和推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。1、認(rèn)真抓好整改落實今年我段將列車衛(wèi)生環(huán)境、列車供水、落實標(biāo)準(zhǔn)等作為整治重點。在衛(wèi)生環(huán)境上，狠抓三個環(huán)節(jié)。一是抓衛(wèi)生整治，加大對庫爾勒、喀什兩個整備車間設(shè)備的投入。加大對列車外皮、車內(nèi)衛(wèi)生整治力度。二是狠抓車內(nèi)揭示的張貼，達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范。三是抓檢查力度，段質(zhì)檢組對每趟列車出庫達(dá)標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢查驗收，對達(dá)不到出庫要求的，要求重新整改，達(dá)到出庫標(biāo)準(zhǔn)，并加大考核力度。同時，抓好旅客列車臥具洗滌，把好質(zhì)量檢驗關(guān)，使臥具達(dá)到干凈整潔。給旅客創(chuàng)造整潔、美觀、舒適的旅行環(huán)境。在列車供水上，做到列車出庫前保證暖瓶、送水車、茶爐滿水。在始發(fā)、中途站上水時，狠抓站車上水雙簽制的落實，保證列車車車滿水。在中途，保證在車廂不缺水時，茶爐24小時不間斷燒開水，每班為旅客供水一次，滿足旅客飲用水的需求。2、認(rèn)真開展“對標(biāo)、達(dá)標(biāo)”工作。各車隊結(jié)合《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，根據(jù)各自列車的特點，對列車統(tǒng)一作業(yè)過程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新修訂和完善。新的標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了服務(wù)旅客，創(chuàng)新服務(wù)的原則。從8月份開始，開展了“對標(biāo)、達(dá)標(biāo)”活動。段業(yè)務(wù)室加大檢查、指導(dǎo)力度，使作業(yè)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章臺帳達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范，進(jìn)一步強化了基礎(chǔ)。3、提升服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)為提高服務(wù)質(zhì)量，我們深入開展“三新”教育活動，增強干部職工的服務(wù)意識、競爭意識、市場意識和營銷意識。使干部職工從管理旅客轉(zhuǎn)向以旅客為中心，以服務(wù)為主導(dǎo)的服務(wù)新觀念和服務(wù)新理念。在服務(wù)上，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵，為旅客提供特色服務(wù)。一是積極開展便民和健康服務(wù)，為旅客提供十項免費服務(wù)。對專人進(jìn)行醫(yī)療知識培訓(xùn)，在列車上還備有十幾種常用藥品。二是在車廂設(shè)置報刊亭，免費為旅客提供《人民日報》、《西部旅游》等報刊，在軟臥車設(shè)置共青團流動書箱，免費為旅客借閱書刊。在游車和西安車推出VCD出租服務(wù)，豐富旅客旅行生活。三是根據(jù)不同等級的列車推出了微笑服務(wù)、問候服務(wù)、無干擾服務(wù)。列車餐車經(jīng)營多樣化，推行訂餐、送餐等項目。列車售票一改過去在辦公車等旅客來辦票，攜帶移動補票機下車廂為旅客服務(wù)。四是美化列車內(nèi)部環(huán)境。在車廂服務(wù)設(shè)施的搭配上，注重色調(diào)協(xié)和，突出高雅潔凈。在軟臥車廂、餐車配上裝飾畫，在洗臉間、過道裝飾塑料花，美化車內(nèi)環(huán)境。通過開展服務(wù)質(zhì)量年活動。我段的服務(wù)質(zhì)量有了提高，11月28日－12月4日，局客運服務(wù)質(zhì)量驗收組對我段的客運服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了驗收。受到了好評四、認(rèn)真做好旅客運輸組織工作今年我段的運輸任務(wù)十分繁重，段在運輸組織工作中周密安排，精心組織，積極做好旅客的餐茶、服務(wù)、衛(wèi)生、乘降等運輸組織工作，確保了旅客運輸?shù)捻樌�完成�?、狠抓冬春運、署運、黃金周的運輸組織，在冬、春運、署運、黃金周期間，提前動手對旅客運輸組織、人員安排進(jìn)行周密部署。段還組成檢查組上車檢查，蹲點干部分別在喀什、烏魯木齊、西安檢查各次列車的終到、始發(fā)、站臺和庫內(nèi)紀(jì)律及各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實。特別是節(jié)日期間，加大干部上車添乘力度，對運輸生產(chǎn)組織、服務(wù)、衛(wèi)生、路風(fēng)等工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)，確保了運輸生產(chǎn)組織有序。2、今年我段臨客量大，為做好臨客運輸工作，段領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立臨客運輸領(lǐng)導(dǎo)小組。精心組織，周密安排部署，在春運和署運的臨客開行中，我段采取圖定列車與臨時旅客列車套跑的乘務(wù)交路方式，確保臨客運輸工作的完成。今年冬運我段擔(dān)當(dāng)兩組車底的臨客運輸任務(wù)。為完成好冬運臨客的運輸組織工作，我段由主管生產(chǎn)的副段長親自抓，提前動手。從9月份開始成立了以業(yè)務(wù)室、人事室、教育室、備品庫為主的籌備組，對臨客開行工作進(jìn)行準(zhǔn)備，專門成立臨客車隊。由于臨客運輸量大，人員緊張。我段招收了大量的季節(jié)性臨時工擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作。按照新工培訓(xùn)要求，分五批對350余人進(jìn)行了嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)。同時還從三個車隊抽派了76名具有豐富的乘務(wù)經(jīng)驗的列車長、餐車長、廚師、廣播員、行李員及業(yè)務(wù)員擔(dān)當(dāng)臨客運輸任務(wù)。在臨客開行中，派段領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)職能股室的干部添乘臨客列車。緊盯臨客臨客運輸安全服務(wù)、路風(fēng)等工作，臨客確保運輸安全。今年全年共行臨客趟，安全運送旅客，未發(fā)生安全、路風(fēng)問題，較好地完成了臨客運輸任務(wù)。3、在軍運工作中，認(rèn)真落實局、處軍交運輸工作要求，專門制定下發(fā)了《關(guān)于切實做好軍人乘車服務(wù)工作的措施》、《冬運新老兵運輸工作安排》等制度和措施，在軍運過程中，段嚴(yán)格按規(guī)定派股室車隊干部添乘，積極做好餐茶供應(yīng)、服務(wù)工作，為活躍軍人的旅途生活，列車廣播還開辦軍旅專題等節(jié)目，組織文藝小分隊下車廂和部隊官兵聯(lián)歡，深受部隊官兵的好評。全年安全運送新老兵萬次。五、路風(fēng)工作相對穩(wěn)定今年我段未發(fā)生一件定性為路風(fēng)不良反映及其以上的路風(fēng)事件，全年的路風(fēng)工作基本平穩(wěn)。下半年路風(fēng)工作安排

1、堅持不懈地對職工進(jìn)行路風(fēng)教育，不斷強化職工對路風(fēng)建設(shè)重要性的認(rèn)識。開展路風(fēng)教育和警示教育。使職工認(rèn)清路風(fēng)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、與安全生產(chǎn)、與經(jīng)濟效益的內(nèi)在關(guān)系，增強職工自覺維護(hù)路風(fēng)路譽的自覺性。同時將路風(fēng)規(guī)章制度和路風(fēng)有關(guān)條例納入貴鐵旅職工教育學(xué)習(xí)內(nèi)容。提高干部職工的路風(fēng)意識。激發(fā)廣大干部職工為路風(fēng)路譽增光添彩的主動性和積極性。形成維護(hù)路風(fēng)路譽光榮，損害路風(fēng)路譽可恥的良好氛圍。

2、深入開展路風(fēng)專項檢查整治活動，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)經(jīng)營工作。組織職工學(xué)習(xí)路風(fēng)通報，認(rèn)真吸取路風(fēng)事件教訓(xùn)，強化路風(fēng)意識。同時，采取部門自查，貴鐵旅路風(fēng)監(jiān)察抽查相結(jié)合，對部門的路風(fēng)工作進(jìn)行全面檢查，對存在問題認(rèn)真整改。

。3、加大監(jiān)督和查處力度為把路風(fēng)監(jiān)督落實到實處，我們把內(nèi)部監(jiān)督和社會監(jiān)督，作為保證我段路風(fēng)穩(wěn)定的有效手段。一是加強內(nèi)部監(jiān)督。我段各級監(jiān)察人員不定期的上車倒短，不定交路檢查、暗訪。對違反規(guī)定的班組和人員嚴(yán)肅處理。對旅客來信、來電的投訴做到調(diào)查迅速，定性準(zhǔn)確，依法懲處，做到件件有登記、有調(diào)查、有結(jié)果、有回音，今年共收到旅客投訴7件，其中2件是乘務(wù)員不能執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)造成的。為此，段做出嚴(yán)肅處理。二是加強社會監(jiān)督。我段今年先后從巴州阿克蘇等地聘請了22名社會路風(fēng)監(jiān)督員廣泛聽取意見和建議，不斷提高規(guī)范服務(wù)質(zhì)量。定期召開監(jiān)督員及旅客座談會，車上還設(shè)置列車長接待點和旅客投訴箱，聽取旅客的意見和建議。今年我們還印制了《客運服務(wù)滿意度測評調(diào)查問卷》1000份，《征求旅客意見卡》5萬多張，為搞好路風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量起到一定的推動作用。六、加強職工培訓(xùn)大力開展技能比武活動1、積極開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”企業(yè)活動，大興學(xué)習(xí)之風(fēng)。在開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”企業(yè)活動中，段為干部職工購買《把信送給加西亞》、《超越自我》、《第五次修練》、《服務(wù)的魅力》等書籍和1500本筆記本，制定了學(xué)習(xí)推進(jìn)計劃，組織干部、職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，撰寫學(xué)習(xí)筆記和心得體會。為提高干部職工的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)及適應(yīng)市場經(jīng)濟的能力和競爭能力，注入了新的內(nèi)涵和活力。2、開展全員培訓(xùn)根據(jù)局、處關(guān)于開展201*年全員培訓(xùn)要求，我段以全員培訓(xùn)為重點，突出技能培訓(xùn)。堅持“按需施教，注重實效”的原則，充分發(fā)揮三級教育網(wǎng)絡(luò)作用，根據(jù)職工不同崗位不同人員的特點，按照不同的培訓(xùn)目標(biāo)，采取多種形式，有計劃有步驟地進(jìn)行。在培訓(xùn)中，采取了集中培訓(xùn)與分散培訓(xùn)相結(jié)合。將培訓(xùn)重點放在技能培訓(xùn)上。采取考教分離辦法，聘請了處職教中心及有關(guān)人員參加監(jiān)考，保證了培訓(xùn)質(zhì)量。全年共組織各類培訓(xùn)班33期，參加培訓(xùn)747人次，培訓(xùn)8208人天；組織大型講座三期，參加培訓(xùn)4298人次，培訓(xùn)5786人天，全年共完成全員培訓(xùn)率54.22%；舉辦列車長培訓(xùn)班4期，參加培訓(xùn)90人，培訓(xùn)680人天，委外送培列車長40人，培訓(xùn)合格率達(dá)100%；列車員委外送培崗位職業(yè)技能培訓(xùn)230人；送培廚師6人；9、10兩月共培訓(xùn)新招季節(jié)工338人，培訓(xùn)合格332人。3、廣泛開展崗位練兵及技術(shù)比武活動根據(jù)局、處關(guān)于開展201*年全員技術(shù)比武活動的通知要求及《客運工作人員百題題庫》內(nèi)容，從4月份開始我段在四個車隊開展了業(yè)務(wù)大練兵選拔活動，經(jīng)過各車隊層層選拔，段于7月16日對選拔出來的4個班組進(jìn)行理論考試和軍事隊列、廚師拼盤、炊事員刀工、服務(wù)員餐布疊花等項目進(jìn)行比賽。共有186選手參加了比賽，通過激烈的角逐，產(chǎn)生了7名技術(shù)標(biāo)兵，20名技術(shù)能手。再次在全段掀起了業(yè)務(wù)技能大比武活動的高潮。10月份，在段技術(shù)練兵的基礎(chǔ)上，我段有18名車長，42名列車員參加了臨管處組織的客運業(yè)務(wù)技術(shù)比武，共有1名列車長獲得處技能標(biāo)兵稱號，4名列車長、列車員分別獲得處技術(shù)能手稱號。烏車隊獲得團體第一名的好成績。七、依法治段，規(guī)范管理為認(rèn)真落實“以人為本，依法治段”的管理思路，從今年7月開始，我段開展了ISO9000質(zhì)量認(rèn)證工作。段對我們各項標(biāo)準(zhǔn)和制定按照要求進(jìn)行了修改，編制了《質(zhì)量管理手冊》和《程序文件》。在年底完成認(rèn)證工作。通過開展ISO9000質(zhì)量認(rèn)證工作，使我段的管理工作達(dá)到科學(xué)化、規(guī)范化。，并通過段貫標(biāo)辦審核。為了加快推進(jìn)貫標(biāo)工作進(jìn)程，八、企業(yè)合力不斷增強一年來，我段不斷加大對段、車間、班組的民主管理、監(jiān)督的力度，對職工關(guān)心的熱點、焦點、敏感問題、大額物資采購以及招聘列車長、主要工種等工作都進(jìn)行公布、公開，增強了透明度。公開招聘列車長21名、特殊工種28名，對列車售貨的任務(wù)進(jìn)行了公開招投標(biāo)。為關(guān)愛職工，對全段8名職工子女在全國高等教育招生中，達(dá)到了本科、�？品�?jǐn)?shù)線，并被全國各大專院校正規(guī)錄取的分別給予3000元、201*元、1000元不等的獎勵，獎勵金額1201*元。今年8月還組織“十佳服務(wù)標(biāo)兵”到內(nèi)地觀光旅游。全年出資多萬元，為職工搞福利。九、精神文明建設(shè)取得成效今年我段認(rèn)真貫徹十六大精神，進(jìn)一步加強黨的建設(shè)和思想政治工作，推進(jìn)政治工作“兩個納入”，開展鐵路跨越式發(fā)展的教育，繼續(xù)開展了兩個滿意活動，努力營造三安環(huán)境。我段先后開展了“三新、四進(jìn)”、開展“樹組工干部形象”集中學(xué)習(xí)活動、創(chuàng)建自治區(qū)文明單位活動和創(chuàng)建標(biāo)桿黨委活動等活動。201*年，段黨、政、工、團各組織緊密圍繞我段的中心工作開展各項活動。精神文明建設(shè)、思想政治工作、企業(yè)文化建設(shè)得到了進(jìn)一步加強。此外，段的計劃生育、綠化、綜合治理、交通安全

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