汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告

汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告

摘要：

201*年11月到12月，我在上海東昌汽車嘉定銷售服務(wù)有限公司（奧迪4S店）進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。在這一個多月的時(shí)間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。關(guān)鍵詞：公司概況汽車保養(yǎng)實(shí)習(xí)想法

上海東昌汽車是有著上海名牌、上海著名商標(biāo)、汽車銷售全國十佳汽車銷售商等眾多美譽(yù)的優(yōu)秀企業(yè)。多元化的企業(yè)文化給了我施展才華的廣闊舞臺，實(shí)現(xiàn)價(jià)值的均等機(jī)會。良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍讓我跟快的融入了這個“大家庭”。

上班伊始公司對我施行了為期兩個星期的上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)期價(jià)集中學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度、公司文化、公司服務(wù)理念、清潔標(biāo)準(zhǔn)以及防火等工作安全標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行方法。兩星期后我已92分的新員工入門培訓(xùn)認(rèn)證考試成績順利上崗。

在接下來的實(shí)習(xí)工作中我主要負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)和簡單拆裝更換工作，主要保養(yǎng)內(nèi)容有：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動機(jī)油的更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動液，必要時(shí)需更換。制動液在使用一定時(shí)間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

一個多月的學(xué)習(xí)中，在耳聞目睹了一起起因保養(yǎng)不當(dāng)造成的車輛傷害，甚至是人員傷亡事件。我更加深刻的認(rèn)識到保養(yǎng)工作的重要性：

眾所周知對使用中的汽車進(jìn)行的維護(hù)作業(yè)，以維持汽車正常的技術(shù)狀況和延長汽車使用期限。汽車使用一段時(shí)間后，各個摩擦副會有磨損，潤滑油（脂）及其他工作介質(zhì)會變質(zhì)、失效或滴漏，零件表面會積存污垢，連接件會松弛，金屬零件會發(fā)生銹蝕、疲勞或變形，橡膠和塑料等非金屬制件會老化或受損傷等。這些都會使汽車技術(shù)狀況變壞，工作性能降低。為此，必須適時(shí)地進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)作業(yè)通常是安排在汽車總成和零件性能變壞之前進(jìn)行，所以說汽車保養(yǎng)是消除隱患和防止技術(shù)狀況惡化的預(yù)防性措施。因此汽車要定期保養(yǎng)。

定期保養(yǎng)的目的：一部車是由上萬種的零件所組成的。隨著使用，功能性組件（包括潤滑油）的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因?yàn)闆]有一部車的使用情況完全相同，因此無法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化。因此，工廠規(guī)定了一定的檢查周期，針對那些可以預(yù)料到隨著時(shí)間或使用會產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換，這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長的使用壽命。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會。通過這段時(shí)間在公司的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)，讓我從無知到認(rèn)知再到深入了解，漸漸的我喜歡上了這個充滿陽光而又溫馨自在的公司，也讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個實(shí)習(xí)過程中，我每天都有許多新的體會，新的想法，想說的很多，主要由以下幾點(diǎn)：一、堅(jiān)持

我們不管到哪一家公司，一開始公司都不會給我們太多的工作，一般都是先對我們進(jìn)行培訓(xùn)，讓我們看，時(shí)間短的是幾天，時(shí)間長的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會覺得無聊，沒事可做，也學(xué)不到什么東西，便產(chǎn)生了離開的想法，可是這時(shí)你其實(shí)還沒有真正接觸到公司的真正內(nèi)涵，所以在這個時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會讓自己后悔。二、勤動手

我們?nèi)ス�司�?shí)習(xí)，公司多數(shù)把我們當(dāng)學(xué)生看，這段時(shí)期，公司不會給我們重要的工作，可以又不想讓我們閑著，因此，我們應(yīng)該主動找一些事來做，從小事做起，剛開始也只有打雜，你沒事就多動動手，這樣公司的同事才會更快的接受你，大家才能看到你的積極和能力，接下來才會讓你做一些重要的工作。三、多聽、多看、多想、多做、少說我們到公司實(shí)習(xí)以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒有學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開始實(shí)習(xí)或工作時(shí)，可能會搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎么說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。四、少埋怨

有點(diǎn)人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處，工作也不如意，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還會增加自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的方面，對遇到的問題應(yīng)該向辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的熱情。五、虛心學(xué)習(xí)

在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的問題我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教，當(dāng)比二年教我們只是的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不能認(rèn)為自己懂得一些知識就飄然然。六、錯不可怕，就怕一錯再錯

人無完人，每個人都有犯錯的時(shí)候，工作中第一次做錯不要緊，但也主動認(rèn)識到自己為什么做錯了，要怎么改，不能一而再，再而三的犯錯。七、自主學(xué)習(xí)

工作后不再像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要字跡主動去學(xué)校去做，只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會是有很多的。實(shí)習(xí)的時(shí)候，有比較多的休息時(shí)間，要利用好這些時(shí)間，少看一部小說，多了解一些感興趣的知識。八、團(tuán)隊(duì)精神

工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊(duì)在完成一個項(xiàng)目，在工作的過程中如何保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人想要獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則，我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況。反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。九、為人處事

作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要考慮更為復(fù)雜的關(guān)系，無論是和同事還是領(lǐng)導(dǎo)，都要做到妥善處理，多溝通，并要設(shè)身處地地從對方的角度換位思考，而不是只考慮自己的事。

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本中沒有的知識，在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變，以前我總想找一份自己喜歡、專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要找好更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀，要盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理，學(xué)會在社會中獨(dú)立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在神會上快速成長起來。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我會謙虛謹(jǐn)慎，勤奮努力，加強(qiáng)修養(yǎng)，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務(wù)社會。這次實(shí)習(xí)只是我人生中一個奮斗的起點(diǎn)，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當(dāng)中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷。

擴(kuò)展閱讀：汽車售后實(shí)習(xí)報(bào)告

一汽大眾航空四站維修站實(shí)習(xí)報(bào)告

1前言（黑體四號不加粗）（包括實(shí)習(xí)目的、實(shí)習(xí)時(shí)間、實(shí)習(xí)地點(diǎn)等內(nèi)容）實(shí)習(xí)單位：一汽大眾航空四站維修站實(shí)習(xí)部門：售后服務(wù)部實(shí)習(xí)崗位：服務(wù)顧問

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：西安市豐登南路4號實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)人：史鵬

實(shí)習(xí)目的：作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我們必須利用一些可以利用的時(shí)間和機(jī)會參加社會實(shí)踐活動，把我們所學(xué)的知識與社會相結(jié)合，不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提取精華、充實(shí)自己、完善自我，只有這樣才能更好的為社會服務(wù)，并且為以后的工作之路做好鋪墊，奠定基礎(chǔ)。要求在實(shí)習(xí)過程中認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握服務(wù)顧問的工作流程及內(nèi)容，學(xué)會在工作中與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，和諧相處。2實(shí)習(xí)單位簡介（黑體四號不加粗，下同）實(shí)習(xí)單位背景介紹:

一汽大眾。一汽大眾的企業(yè)使命是：造價(jià)值精典汽車，促人、車、社會和諧；企業(yè)愿景是：中國最優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)，員工眼中最具吸引力的公司；企業(yè)核心價(jià)值觀：誠信創(chuàng)造價(jià)值，尊重成就共贏；企業(yè)精神：學(xué)習(xí)、進(jìn)取、合作、創(chuàng)新；企業(yè)經(jīng)營方針：市場導(dǎo)向，管理創(chuàng)新，質(zhì)量至上，技術(shù)領(lǐng)先。航空四站維修站是一家以維修保養(yǎng)為主，銷售、美容裝飾為輔的汽車售后服務(wù)企業(yè)。企業(yè)文化理念是：核心理念：追求完美，創(chuàng)造卓越；企業(yè)精神：不畏艱難，直面挑戰(zhàn)，不辱使命，奮勇爭先；企業(yè)宗旨：航空報(bào)國，精品立業(yè)；企業(yè)使命：衛(wèi)軍內(nèi)外提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)；企業(yè)愿景：打造一流的航空地面保障裝備研制和維修基地；價(jià)值觀念：崇尚團(tuán)隊(duì)精神，志愿獻(xiàn)身使命；管理理念：民主和諧，規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)；安全理念：讓安全成為習(xí)慣，讓習(xí)慣更加規(guī)范；人才理念：員工是企業(yè)的財(cái)富，企業(yè)是員工施展才華的舞臺；服務(wù)理念：付出精心誠心，讓顧客稱心放心；員工準(zhǔn)則：遵紀(jì)守法，誠實(shí)感恩，愛崗敬業(yè)，勤勉自勵；工作準(zhǔn)則：嚴(yán)快細(xì)實(shí)，簡約高效。維修站秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力前進(jìn)。公司設(shè)銷售部、鈑金裝飾部、售后維修部及配件管理部。

實(shí)習(xí)部門介紹：汽車行業(yè)利潤的主要來源不是制造，也不是整車銷售，而是售后的保養(yǎng)和維修服務(wù)以及零部件銷售。由此可見售后服務(wù)部的重要性。而作為單一服務(wù)站的航空四站，售后服務(wù)部更是我們維修站的重要部門。我站服務(wù)項(xiàng)目完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險(xiǎn)理賠、鈑金噴漆、二手車置換等。

實(shí)習(xí)崗位介紹：服務(wù)顧問主要負(fù)責(zé)進(jìn)出廠維修或保養(yǎng)車輛的接待和登記錄入工作，并及時(shí)安排好預(yù)約進(jìn)廠的客戶。服務(wù)顧問是聯(lián)系前臺、維修車間以及車主的重要紐帶，使服務(wù)站實(shí)現(xiàn)利潤的重要保障，服務(wù)顧問的工作形象直接影響客戶滿意度調(diào)查結(jié)果，直接影響客戶的忠誠度，所以做好服務(wù)顧問的本職工作對公司形象的影響是非常大的。

3實(shí)習(xí)內(nèi)容

工作前培訓(xùn)：1,、了解公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。無規(guī)矩不成方圓，不管在哪里，都要按照一定的故障制度辦事，這樣我們的工作才能有效有序的進(jìn)行，所以了解公司的各項(xiàng)規(guī)章制度是非常必要的。公司早上八點(diǎn)半上班，但是要求我們八點(diǎn)二十到要開晨會，下午五點(diǎn)半下班，如果手頭的工作都處理完畢，就可以正常下班。公司要求我們在工作中要注意自己的儀容儀表以及一言一行，因?yàn)檫@些都會影響客戶對我們的服務(wù)的整體印象。我們雖然是服務(wù)于人的，但那并不代表我們就低客戶一等，對于客戶提出的不合理要求，要學(xué)會恰當(dāng)?shù)鼐芙^，從而保護(hù)自己以及公司的利益。2、了解服務(wù)顧問的崗位要求及職責(zé)。只有充分了解了服務(wù)顧問的崗位要求才能朝著那個目標(biāo)時(shí)刻督促自己學(xué)習(xí)前進(jìn)，只有了解了服務(wù)顧問的崗位職責(zé)，才能嚴(yán)格要求自己盡職盡責(zé)。3、熟悉維修站的電腦操作系統(tǒng)。服務(wù)顧問的很多工作都是通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)完成的，所以對系統(tǒng)的了解程度直接影響這服務(wù)顧問的工作質(zhì)量。DMS汽車售后管理系統(tǒng)。DMS系統(tǒng)分為前臺接待，派工處理，費(fèi)用結(jié)算，索賠等。服務(wù)顧問需要操作的的分別是：詳細(xì)登記客戶信息，包括客戶姓名、性別、生日、家庭地址、身份證號碼以及聯(lián)系方式。車輛信息，包括車輛的牌照號、車輛歸屬、車架號、發(fā)動機(jī)號、車輛生產(chǎn)日期和購買日期、車輛進(jìn)廠時(shí)的公里數(shù)和時(shí)間以及預(yù)計(jì)出廠時(shí)間。填完這些信息保存之后就可以錄入車輛此次的維修保養(yǎng)項(xiàng)目，沒一個項(xiàng)目都要詳細(xì)設(shè)置主修人，這項(xiàng)工作完畢之后就可以打印派工委托書了，客戶在委托書上確認(rèn)無誤簽字后，就可以憑此委托書派車到維修車間。車輛維修保養(yǎng)結(jié)束后服務(wù)顧問應(yīng)在系統(tǒng)的完工審核中對該車進(jìn)行審核，然后就可以打印結(jié)算單，引導(dǎo)客戶在結(jié)算處付錢交車離開了。4、熟悉各個車間及其工作性質(zhì)，還有每個維修師傅的特長。這樣方便在填寫維修項(xiàng)目時(shí)能夠快速的設(shè)定主修人。我們維修車間分為不同的小組，有機(jī)修、電工、四輪定位、鈑金、噴漆等。如果是電瓶以及各種和電有關(guān)的問題就應(yīng)該派工給電工組，如果車身有凹痕則需要派工給鈑金組。5、了解一汽大眾汽車的品牌，并掌握整個車系的性能及特點(diǎn)。熟記每一款車的保養(yǎng)公里數(shù)和年限，以及不同時(shí)間所需做的不同保養(yǎng)項(xiàng)目。

工作流程：流程是經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，可以少走彎路，可以指導(dǎo)提升經(jīng)銷商的服務(wù)工作；流程是管理規(guī)范，可以避免人治，可以規(guī)范、提高經(jīng)銷商的服務(wù)質(zhì)量；流程是品牌形象，可以減少差異，從而統(tǒng)一、優(yōu)質(zhì)大眾的品牌形象。1、接車時(shí)的細(xì)節(jié)。（1）、環(huán)車檢查。當(dāng)車輛進(jìn)廠時(shí)最重要的就是環(huán)車檢查。首先要在客戶在場的情況下將五件套（座椅套、方向盤套、檔桿套、手剎套、腳墊）鋪好。然后要和客戶一起檢查車身的劃痕和漆面情況，若發(fā)現(xiàn)劃痕或其他損傷應(yīng)立刻向客戶說明，并在檢測記錄本上注明。接下來要檢查車輛內(nèi)部，如儀表盤上的公里數(shù)、油量，看車內(nèi)是否有點(diǎn)煙器，音響，CD等易損件都是否工作正常，并及時(shí)和客戶核實(shí)并記錄，最后應(yīng)提醒客戶帶走車內(nèi)的貴重物品，如零錢、眼鏡、停車卡、加油卡等。檢查完畢并記錄后應(yīng)讓客戶在預(yù)檢單上確認(rèn)簽字，留下聯(lián)系方式。（2）把登記到的車輛信息以及客戶信息快速錄入電腦系統(tǒng)并打印委托書。根據(jù)維修項(xiàng)目，服務(wù)顧問應(yīng)估計(jì)維修保養(yǎng)大概所需的時(shí)間及費(fèi)用，并告知客戶，以便其確認(rèn)維修并在委托書上確認(rèn)簽字。2、派工。客戶在委托書上簽字后可引領(lǐng)客戶至休息室稍作休息（也可以邀請客戶參與整個維修環(huán)節(jié)，這樣更方便客戶與主修人之間的溝通，更及時(shí)的把客戶的需求傳達(dá)給主修人。），然后把委托書和需要維修保養(yǎng)的車輛一起交給設(shè)定好的主修人（交接時(shí)要特殊說明客戶強(qiáng)調(diào)的維修保養(yǎng)項(xiàng)目）。主修人在維修保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)的新問題以及維修保養(yǎng)所需時(shí)間和費(fèi)用要及時(shí)告知客戶，并同客戶商量如何處理新發(fā)現(xiàn)的問題，在客戶同意維修并確認(rèn)簽字的情況下才能進(jìn)新型的維修保養(yǎng)項(xiàng)目。3、當(dāng)車輛維修完畢后應(yīng)由車間主任進(jìn)行試車，當(dāng)車輛的功能恢復(fù)正常時(shí)，主修人可將車輛交付給服務(wù)顧問，再由服務(wù)顧問通知客戶接車�？蛻艚榆嚂r(shí)應(yīng)由主修人陪同一起試車，確保維修無誤后將客戶帶領(lǐng)至結(jié)算處進(jìn)行結(jié)算。然后將客戶送出廠，則整個服務(wù)過程完畢。一天后有客服人員打回訪電話，對車輛進(jìn)行跟蹤服務(wù)。

汽車保養(yǎng)：一部車是由上萬種的零件所組成的。隨著使用，功能性組件（包括潤滑油）的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因?yàn)闆]有一部車的使用情況完全相同，因此無法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化。因此，工廠規(guī)定了一定的檢查周期，針對那些可以預(yù)料到隨著時(shí)間或使用會產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換，這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長的使用壽命。1、首次保養(yǎng)。（1）根據(jù)一汽大眾汽車的車輛性能，一汽大眾規(guī)定1.6排量不帶T的車輛應(yīng)在750010000km或一年之內(nèi)（以首到為準(zhǔn)）進(jìn)行首次保養(yǎng)，對于帶T的車輛則應(yīng)在500010000km或一年之內(nèi)（以首到為準(zhǔn)）進(jìn)行首次保養(yǎng)。（2）、汽車首次保養(yǎng)需要客戶提供首�？�、保養(yǎng)手冊、購車發(fā)票以及行駛證。（3）、首保完成后應(yīng)將首�？ㄉ蟼鞯綇S家，以完善該車輛在一汽大眾網(wǎng)的保養(yǎng)信息。（只有首保及每次保養(yǎng)信息完整的車輛才有權(quán)享受保修。）2、常規(guī)保養(yǎng)。1）1500公里走合及走合后須知。切勿以最大油門行駛；切勿超過最高車速的3/4行駛；切勿使發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；不得牽引掛車。走合期后在任何檔位都不能式發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)適時(shí)換入高擋位行駛。2）7500公里保養(yǎng)注意事項(xiàng)。（1）檢查潤滑系、冷卻系、燃油系滲漏。（2）檢查防凍液防凍能力。（3）檢查變速器是否滲漏。（4）檢查輪胎氣壓、磨損狀態(tài)。（5）檢查電瓶。3）15000公里保養(yǎng)注意事項(xiàng)。（1）檢查排氣系統(tǒng)。（2）檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙。（3）檢查燈光、喇叭、雨刮及清洗系統(tǒng)。（4）檢查空濾、花粉濾清器。（5）檢查火花塞。4）30000公里保養(yǎng)項(xiàng)目。（1）更換燃油濾清器。（2）更換空氣濾清器、花粉濾清器。（3）檢查，必要時(shí)更換火花塞。（4）檢查齒輪油、自動變速箱油。（5）檢查正時(shí)齒帶及張緊器。（6）檢查大燈光束。5）60000公里保養(yǎng)項(xiàng)目。（1）更滑自動變速箱油。（2）更換火花塞。（3）更換制動液。（4）更換正時(shí)齒待機(jī)張緊器。（5）檢查三元催化器。（6）檢查氧傳感器工作狀態(tài)。（7）更換空氣濾清器，清洗殼體�，F(xiàn)代養(yǎng)車新概念“三分修，七分養(yǎng)”。其實(shí)有時(shí)候車也和人一樣，平時(shí)注意保養(yǎng)各個部位，就會延長壽命，減少“疾病”。

4實(shí)習(xí)單位的現(xiàn)狀分析

由于航空四站維修站現(xiàn)在是單一的維修站，因此在售后維修保養(yǎng)方面做的很專業(yè)，特別是維修技師隊(duì)伍壯大，維修技術(shù)好，汽車返修率低，同時(shí)服務(wù)顧問整體職業(yè)素質(zhì)也比較高。但是單一的服務(wù)也導(dǎo)致單位在銷售方面的經(jīng)驗(yàn)和成績都比較差，以至于單位收益收到局限。5對單位的建議

一汽大眾航空四站維修站要發(fā)展壯大，就應(yīng)該鞏固維修保養(yǎng)的核心地位，同時(shí)大力發(fā)展銷售業(yè)務(wù)，招聘富有經(jīng)驗(yàn)優(yōu)秀的銷售顧問，快速提高服務(wù)站的汽車銷售量。也可以通過廣播，廣告牌，電視，網(wǎng)絡(luò)等平臺宣傳服務(wù)站，提高服務(wù)站的知名度，向一汽大眾總部申請從單一的服務(wù)站升級為4S店，早日讓一汽大眾航空四站成為集銷售、售后為一體的經(jīng)銷商。6實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過兩個月的工作和學(xué)習(xí)使我成熟了許多，受益頗多。首先，我對汽車有了更多的了解和認(rèn)識。以前認(rèn)為汽車買回家只要加油就可以一直使用，不會出什么大故障的�，F(xiàn)在才知道汽車也和人一樣，需要很好的呵護(hù)，要定期進(jìn)行仔細(xì)的保養(yǎng)，要及時(shí)使用一些燃油添加劑、發(fā)動機(jī)保護(hù)劑等，不但可以提高汽車的各項(xiàng)使用性能，甚至還可以延長汽車發(fā)動機(jī)的使用壽命。近水樓臺先得月，這樣的工作環(huán)境，也讓我增長了不少基礎(chǔ)的汽車專業(yè)知識。比如積碳會降低發(fā)動機(jī)功率；增大發(fā)動機(jī)的燃油消耗；導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的冷啟動困難；燃燒室積碳嚴(yán)重的還可能會爆燃；低轉(zhuǎn)速時(shí)加速會有異響；活塞環(huán)可能會卡死或?qū)�口造成燒機(jī)油。更嚴(yán)重的是腳趾可能會粘住氣門，此時(shí)活塞上行會與未回位的氣門相撞，造成發(fā)動機(jī)機(jī)械損壞�？偟膩碚f，積碳會影響發(fā)動機(jī)的性能及壽命，從而影響整車的動力性和經(jīng)濟(jì)性。為了避免積碳形成，我們應(yīng)經(jīng)常定期保養(yǎng)，適當(dāng)對燃油供給系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行清洗，平常應(yīng)到正規(guī)的加油站加注高質(zhì)量的燃油；對于經(jīng)常短途低速行駛的車輛，應(yīng)該適當(dāng)以低檔高轉(zhuǎn)速行駛或在良好路況條件下進(jìn)行適當(dāng)高速行駛；還應(yīng)該定期對車輛進(jìn)行專業(yè)的檢查，及早的發(fā)現(xiàn)問題解決問題。還有劣質(zhì)燃油對車輛的不良影響。劣質(zhì)燃油中含有大量的膠質(zhì)和雜質(zhì)，極易使燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。如果劣質(zhì)燃油雜質(zhì)超標(biāo)，當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時(shí)，劣質(zhì)燃油會充滿供油系統(tǒng)，汽油泵、燃油濾清器、噴油嘴等部件很容易被劣質(zhì)燃油中的雜質(zhì)堵塞，出現(xiàn)供油不暢，輕者導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降，嚴(yán)重的時(shí)候會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火、無法啟動而導(dǎo)致車輛拋錨。燃油中的雜質(zhì)一般都以膠質(zhì)的形態(tài)存在在燃油中，長期使用劣質(zhì)燃油，膠質(zhì)和無法完全燃燒的物質(zhì)會在氣門、進(jìn)氣道、燃燒室內(nèi)堆積，天長日久便會形成堅(jiān)硬的積碳，從而影響整車的性能。所以廣大車友平時(shí)應(yīng)按照要求使用優(yōu)質(zhì)燃油。再比如說車輛在高速行駛中為什么有時(shí)方向會跑偏。車輛的跑偏受多種因素的影響，如：四輪定位、輪胎氣壓、輪胎花紋、道路條件、車輛載荷分布等，都會影響到車輛的直線行駛性能。但是一般情況下車輛在出廠前，都經(jīng)過了嚴(yán)格的四輪定位調(diào)整；車輛在使用過程中，由于無意中的磕碰或與路邊硬物接觸等都會導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)發(fā)生變化，在此種情況下雖然車輛外觀部件沒有損傷，但此時(shí)車輪定位數(shù)據(jù)有可能已經(jīng)發(fā)生變化，這樣就會使車輛在行駛過程中跑偏。另外，同一輛車的輪胎氣壓不同或花紋樣式不同也會影響汽車的直線行駛；還有路面狀況，例如車輛在“魚脊形”路面行駛也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。車輛的跑偏受很多因素的影響，出現(xiàn)跑偏時(shí)，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢查，平時(shí)也應(yīng)定期檢查四輪定位，以保證車輛使用狀態(tài)完好。像關(guān)心朋友一樣去關(guān)心愛車，有一個良好的駕駛習(xí)慣和定期的保養(yǎng)習(xí)慣，會大大延長車輛的使用壽命。其次，我對服務(wù)行業(yè)有了一定的認(rèn)識。服務(wù)就是一方向另一方提供的無形的活動或利益。服務(wù)的本質(zhì)就是贏得客戶滿意，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展�？蛻魸M意卻是一種心理狀態(tài)，即是客戶根據(jù)自己的期望與產(chǎn)品或服務(wù)的實(shí)際感受對比所做出的一種評價(jià)。客戶的感受并不與客戶所獲得的完全成正比�？蛻魸M意度是一種相對的水平，是一種動態(tài)的水平，提高客戶滿意度必須提高客戶的感受，同時(shí)也必須管理好客戶的期望。服務(wù)的結(jié)果如何，并不完全取決于你付出了多少�，F(xiàn)在對工作也有了新的認(rèn)識和了解。以前一直覺得學(xué)的什么專業(yè)就一定要從事專業(yè)對口的工作，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，不管什么工作，不管你以前有沒有接觸過，只要肯努力、用心的去學(xué)習(xí)，就一定能很快的掌握工作技能，從而勝任這份工作，甚至可以很出色的完成。有志者事竟成！最后，我對這個社會有了更深的認(rèn)識。我們總說計(jì)劃關(guān)不上變化，是的，書本上的只是永遠(yuǎn)都跟不上社會改變的速度。慢慢長大的我們要想在社會上立足，就一定要親自進(jìn)入社會，將所學(xué)到的只是運(yùn)用到社會實(shí)踐中，以提高自己的社會工作綜合能力。服務(wù)顧問這個工作讓我深深地體會到了，走出校門，我們就和所有人一樣，要對自己的行為負(fù)責(zé)，要學(xué)會和不同的人很好的相處，不再像以前做學(xué)生的時(shí)候，課不想上了就逃，和同學(xué)話不投機(jī)轉(zhuǎn)頭就可以成為陌路人。步入社會，不但要有過硬的工作能力，更要學(xué)會如何為人處世。只有這樣，我們才能更好地成長、更好地發(fā)展。

7.參考文獻(xiàn)（黑體四號不加粗）

[1]

海聞.國際貿(mào)易[M].上海人民出版社，201*年版（宋體五號單倍行距）

正文行間距固定值24磅，小四號宋體字。頁邊距設(shè)置：上2.6cm，下1.3cm，左2.1cm，右1.8cm。

全文不少于5000字。

友情提示：本文中關(guān)于《汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.seogis.com/gongwen/584866.html

• 上一篇：機(jī)械裝配實(shí)習(xí)報(bào)告(三)
• 下一篇：體育課見習(xí)報(bào)告