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燒結(jié)廠四月份工作總結(jié) 2

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 00:48:08 | 移動端:燒結(jié)廠四月份工作總結(jié) 2

燒結(jié)廠四月份工作總結(jié) 2

燒結(jié)廠四月份工作總結(jié)

四月份我廠燒結(jié)工程在面臨前期工程滯后、三月初開工后氣候較為嚴(yán)寒及各施工隊伍人員嚴(yán)重不足等不利條件下,客服了重重困難于3月中旬按我廠內(nèi)部既定計劃按時組織燒結(jié)主體設(shè)備單體試車、聯(lián)動試車等各項工作,做到了設(shè)備聯(lián)動試車于4月初全部結(jié)束,點火爐烘爐工作于4月6日順利完成,保證了4月8日上午十點我廠一期燒結(jié)機順利投產(chǎn),較公司原定4月13日投產(chǎn)計劃提前5天開始生產(chǎn)。

4月份我廠共計生產(chǎn)燒結(jié)礦30701噸,燒結(jié)機利用系數(shù)全月平均為0.7t/(.h),燒結(jié)機作業(yè)率自生產(chǎn)以來全月完成73.69%,全月故障時間達到55.64小時,故障率占到20.85%;質(zhì)量方面燒結(jié)礦全鐵全月平均為54.53%,F(xiàn)eO平均數(shù)全月為11.32%,MgO含量全月達2.59%,燒結(jié)礦R2全月平均為1.83;

回顧四月份投產(chǎn)至今,生產(chǎn)中存在主要問題有以下幾個方面:

1、設(shè)備運行不正常、故障頻發(fā)、作業(yè)率較低是制約燒結(jié)生產(chǎn)能力的主要問題之一,4月份我廠燒結(jié)機實際作業(yè)率僅為73.69%,較設(shè)計水平90.4%差距仍很大,其中設(shè)備故障時間全月達55.64h,占到全月故障時間的50.54%。這當(dāng)中集中表現(xiàn)在出來反應(yīng)在翻車機故障次數(shù)全月達36次,故障時間為32.43h,回車機及冷篩篩板故障影響停機全月達6.82h,電氣故障時間,如煤氣影響,因我公司高爐煤氣并用作業(yè),如有一座高爐休風(fēng)或換套,都能直接影響我燒結(jié)廠生產(chǎn)即質(zhì)量,例7月份外因停煤氣1076分鐘,單月產(chǎn)量以突破10萬噸以上。燒結(jié)在冶金行業(yè)中是以風(fēng)為崗,以穩(wěn)定的作業(yè)率來完成各項任務(wù)的,但在我廠因煤氣壓力低或無煤氣導(dǎo)致單月或全年實際作業(yè)率偏低,在生產(chǎn)過程中,常常開機停機,因燒結(jié)原料系統(tǒng)上料系統(tǒng)流程長,有時上料未到燒結(jié)臺車時又因煤氣壓力低又不得再次停料。像這種情況在日常作業(yè)時常常發(fā)生,直接導(dǎo)致機速放慢,產(chǎn)量低。內(nèi)部返礦循環(huán)量大,有時占50%-60%左右,配料量加不起來,還直接導(dǎo)致燒結(jié)礦質(zhì)量差等。再就是在設(shè)備運行中,本身我們在前半年中,也存在一些重要操作上失誤,因試開機以來燒結(jié)人員配置上參差不齊,全員技能偏低各方面素質(zhì)差,入廠員工大多是附近村民,平時以務(wù)農(nóng)為生,突然間來廠工作,對各設(shè)備性能,操作是兩眼一摸黑,更別提職業(yè)技能知識等問題,加之以往在家務(wù)農(nóng)養(yǎng)成懶散習(xí)慣,不能盡快進入到各自工作中去,

另一方面入廠員工文化素養(yǎng)低,平均年齡在50-55歲左右,多數(shù)中小學(xué)文憑,接受專業(yè)技能差,導(dǎo)致在前兩個季度設(shè)備事故不斷發(fā)生,如2月3日下午14:20燒-1-2皮帶起火,是因配煤量過大,到燒結(jié)過后到環(huán)冷機上二次燃燒,加上值班班長業(yè)務(wù)不熟練,導(dǎo)致兩條皮帶全部燒掉,停機25小時搶修處理。再就是成-3機頭下料斗堵料停機頻繁,因下料直接運往高爐原料皮帶上,互相缺少溝通聯(lián)系,時有因高爐料倉滿,停皮帶翻版不及時造成堵料停機。再如環(huán)冷機下料斗從設(shè)計上就是刮板聯(lián)斗機,因下料時常有棚料現(xiàn)象,員工勞動強度特別大加之損壞后維修時間長,員工長期導(dǎo)致思想懶散。又如燒結(jié)機臺車問題,也是在前兩季度連續(xù)出現(xiàn)三次停機不轉(zhuǎn)問題,3月4號下午5點多,有煤氣后,在開機生產(chǎn)時燒結(jié)機突然停止,在排查中發(fā)現(xiàn)燒結(jié)機臺車在機尾回車道上卡住機架,后經(jīng)仔細檢查發(fā)現(xiàn)一臺燒結(jié)機臺車從中折斷,后停機搶修處理5小時,這次事故分析是臺車本身就有裂縫,屬于設(shè)備本身有問題。后兩次也是因沒煤氣停機后再開機時發(fā)現(xiàn)臺車轉(zhuǎn)不動,后檢查發(fā)現(xiàn)在點火器下臺車因抽風(fēng)時間過長導(dǎo)致臺車塌,更換時間長處理困難,這些事故都是嚴(yán)重的生產(chǎn)事故,頻繁發(fā)生,都是嚴(yán)重制壓正常生產(chǎn),分析原因還都是責(zé)任心差,對工作不負(fù)責(zé),其中我是負(fù)主要責(zé)任的,言傳身教做的還不夠,管理上還有所欠缺。在后兩季度中,我們通過制定一些相關(guān)的制度,對員工也加強各方面業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),現(xiàn)階段以有所提高?偤线@些因素都是產(chǎn)量不達產(chǎn)的主要原因。

二、指標(biāo)情況

全年生產(chǎn)的7個月份,平均R:68.9%品位穩(wěn)定率:86.1%強度:70.6%返粉:15.19%。從以上指標(biāo)看與公司下達的指標(biāo)任務(wù)還是有一定的差距,主要是上兩季度原料料雜,品種多,在配比使用中物料化學(xué)成分變化快,波動大,造成操作上的波動,另一方面,由于操作規(guī)范程度低,調(diào)節(jié)不及時造成燒結(jié)的不穩(wěn)定,特別是3月份和四月份R均不到60%,其他方面因配料地溝設(shè)備影響,在今年一、二季度中存在圓盤皮帶稱不準(zhǔn)問題,物料下不準(zhǔn),加之員工職業(yè)技能低,跑盤不勤,也是指標(biāo)未達標(biāo)的主要原因。強度方面:前半年基本能達到指標(biāo)要求。但進入后兩季度,因為料物變化,在生產(chǎn)使用中,大量配加外粉(奧粉、印粉),導(dǎo)致生產(chǎn)中出現(xiàn)燒損大,燃耗高。以混合料水分波動為例,在外粉中,奧粉內(nèi)含內(nèi)結(jié)晶水多到一混加水時,僅靠肉眼判斷,難以分辨水份大水,而實際已影響燒結(jié)機的穩(wěn)定運行,造成燒結(jié)控制不當(dāng),又而造成返礦惡性循環(huán)(在2季度前返礦量一般控制在10%以回。6月份開機后,供一煉小高爐吃燒結(jié)礦,因為兩分廠距離遠,來回通過汽車倒用,導(dǎo)致返粉量上升到16%-18%左右,另一方面原料結(jié)構(gòu)也發(fā)生大的變化,采購?fù)夥鄱,品種多。在燒結(jié)過程中,根據(jù)公司對R的要求又偏低,也是返粉量上升的次要原因)后經(jīng)過在燒結(jié)機上每班不少于四次水份抽查,通過長時間操作,現(xiàn)基本能掌握。

三、設(shè)備情況

分廠對兩臺燒結(jié)機各系統(tǒng)設(shè)備都做到了明細檔案,做到了有備檢查,通過近一年時間運行還有不順不完善狀態(tài),現(xiàn)整逐步精細化分解落實。在所有設(shè)備上我們維電修負(fù)責(zé)人都做到了層層分解,責(zé)任落實到人,制定點巡檢制度,對發(fā)現(xiàn)的問題,記錄在案,及時整改。不把發(fā)現(xiàn)的問題隱患推到明日。為生產(chǎn)運行提供了有力的保障。為生產(chǎn)真正起到了保駕護航的作用!在技能整改中,通過我們維電修人員的辛勤勞作,對兩臺燒結(jié)機不完善的都基本處理。

例:配-2皮帶機尾因條件環(huán)境污染嚴(yán)重,員工不能上崗,通過廠領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研,采取了很多方法來改進,最終把問題處理,改善機尾工作環(huán)境為員工創(chuàng)造了一個干凈的條件。再就是環(huán)冷機、鏈板機長期出現(xiàn)問題影響正常生產(chǎn)即浪費人力、物力,還不達產(chǎn)。也是通過走出去引進來辦法,通過去龍鳳山鐵廠,普陽鐵廠參觀學(xué)習(xí),回來后改為梯形下料斗。直接落料到皮帶上,現(xiàn)已不在出現(xiàn)長時間棚料堵料現(xiàn)象,大大減少員工們的勞動強度。冷-3皮帶在最初設(shè)計時為9m,長期以來存在鏟車端料不及時埋皮帶、電滾筒打滑等問題,后在維修負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)下通過廠部領(lǐng)導(dǎo)同意,加班加點的把皮帶重新制成一條40多米的皮帶,大大提高作業(yè)率,減少員工勞動強度。單輥與點火器檔火墻回水問題,原來設(shè)計時回水不暢,導(dǎo)致單輥支撐座發(fā)熱,擋火墻燒損裂開。后經(jīng)維修整改,利用場地落差直接把回水接到水池內(nèi)。重點再就是燒結(jié)機下大煙道放散料問題,在今年8月份因煙道內(nèi)積有存料放不出來導(dǎo)致煙道支撐水泥梁受力大從兩邊折斷,大煙道下陷,停機半個多月處理。原設(shè)計是放散料下料口是雙層卸灰閥,在正常生產(chǎn)時,散料只能放在地上,然后用鏟車再端走,對生產(chǎn)中帶來很大的人力,財力的浪費。后經(jīng)分廠領(lǐng)導(dǎo)研究,把下料斗原雙層卸料閥去掉,從存料下端開口直接落料到皮帶上,現(xiàn)使用很成功。因施工工作量大,結(jié)合公司檢修車間連同6#機下大煙道放料一同改造。像這種改造過得工藝設(shè)備還有很多,如:破煤系統(tǒng)設(shè)計安裝時是斗升提升機把料提到料倉,然后分料入倉再進四輥破碎。在使用過程中,斗提機常出現(xiàn)損壞導(dǎo)致生產(chǎn)燃煤供不上使用。老要通過外單外協(xié)助。通過分廠領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備處研究,對上料系統(tǒng)進行技改,在外面加裝輥篩,改用皮帶上料安裝分料裝置直接進四輥破碎機,很大程度上減少工作量,通過技改現(xiàn)以能達到正常生產(chǎn)需求。另外在6#施工安裝階段,把5#機存在的弊病加以技改,對煤氣助燃火閥門操作這塊合并一個方向,減少火工來回跑動,在同一方面便于操作。還有混合機在生產(chǎn)過程中常往外倒料,增加崗位工勞動強度,后通過技改把筒內(nèi)加水位置移到合理位置,在進料入口處外側(cè)焊加移動重物利用自轉(zhuǎn)的慣性自行錘打筒體,通過使用再未有倒料現(xiàn)象。電儀車間也通過近一年時間對很多常出現(xiàn)問題的設(shè)備如配料系統(tǒng),計量不準(zhǔn),主控自動化系統(tǒng)時有失控現(xiàn)象,風(fēng)機油壓、風(fēng)門執(zhí)行系統(tǒng)等問題,結(jié)合安裝廠家都做了詳細改善的整改,同時從中讓員工們也學(xué)到了不少專業(yè)知識,對生產(chǎn)起到了保駕護航作用。這些都是維電修全體員工們默默無聞,兩眼向內(nèi)找問題,并節(jié)制渠道,利用籌建遺留下來的材料,立足內(nèi)部攻關(guān)挖贊,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),針對公司面臨的嚴(yán)峻形勢,專門進行重新分解嚴(yán)格考核等要求措施,對影響生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備從嚴(yán)管理,指定專人,制定了一套周密的事故應(yīng)急預(yù)案和管理考核辦法,更加明確設(shè)備維修系統(tǒng)區(qū)域及職責(zé)范圍的劃分,建立健全激勵機制,充分調(diào)動維修人員的積極性、主動性。設(shè)備有效作業(yè)率由80%提高到95%以上,取得了明顯的成效。

四、安全方面

本著以人為本,始終以安全生產(chǎn)放在首位,以堅持科學(xué)安全生產(chǎn),利用班前班后會多講多說,講案例講隱患,講安全措施,并要求建立互保體制,以班、組為單位,制定班組安全責(zé)任第一人,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時舉報及時整改,嚴(yán)禁杜絕出現(xiàn)違章指揮和習(xí)慣性違章作業(yè)造成的安全事故,一年來基本沒有大的工傷事故發(fā)生,明年我們會加大安全管理力度,力爭安全生產(chǎn)零事故。

五、節(jié)能環(huán)保方面

一年來我們所使用的材料大部分都是籌建5#6#燒結(jié)機剩余的材料,對一些技改項目所需鋼材都是把施工中不能用的廢件再次利用,起到了變廢為寶,實在不能用的割成小塊,拉到煉鋼回收,在環(huán)境治理上多次通過廠家對各除塵加以修改處理,現(xiàn)已基本能達到環(huán)保要求,對重點楊塵點我們重中之重把護罩加以密封,特別是配1、2和混一皮帶我們利用替換下來的廢舊皮帶全部密封,對崗位及廠區(qū)環(huán)境起到了很大的改善,計劃明年以后我們應(yīng)公司要求再加大各靜電除塵的管理和維護,結(jié)合6S管理從嚴(yán)務(wù)實管理工作,力爭把燒結(jié)廠的廠容廠貌改觀為一個合格的燒結(jié)廠。

綜合以上工作,都未離開上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和鞭策,光陰如梭201*年即將過去,在201*年即將來臨之際,我公司隨著冶金行業(yè)的走向,以采取了一系列改革措施和機構(gòu)調(diào)整,本著以“經(jīng)濟效益為中心”的大局思想,走出一條以“務(wù)實、創(chuàng)新、團結(jié)、奉獻”的管理理念,所然我分廠在這一年里取得了一些成績,但是,在各方面還存在著很多未完善的地方和缺點,我們本著走出去,引進來的學(xué)習(xí)態(tài)度,集思廣益虛心取別人之長,按照生產(chǎn)部下達的全年計劃,我們將從嚴(yán)治廠,切實增強執(zhí)行力,全面提升分廠形象堅持學(xué)習(xí),從廠領(lǐng)導(dǎo)班子,各級管理人員和專業(yè)重點人員做起,切實加強理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),提高工作效率,為明年創(chuàng)造一個好的工作氛圍,奠定一個務(wù)實的基礎(chǔ),本著為裕華公司向精細化管理邁進,我們確信不管是從管理上還是技術(shù)上,我們都將確保201*年全年的各項任務(wù)順利完成而努力。!

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201*年4月份燒結(jié)廠安全環(huán)保工作總結(jié)

進入4月份,根據(jù)安全環(huán)保部4月7日安全工作專題學(xué)習(xí)總結(jié)。通報了公司第一季度發(fā)生的事故及對各類事故的原因分析。我廠吸取教訓(xùn),F(xiàn)將工作總結(jié)如下:

首先,提高意識,積極組織開展公司“糾違章、查隱患、促整改”活動。利用黑板報宣傳本次活動,并張貼標(biāo)語,營造氛圍。是每位職工都能重視這次活動。并利用這次契機,對廠區(qū)內(nèi)主要路段的路標(biāo)及安全標(biāo)識,標(biāo)語行策劃,F(xiàn)已將用料進行申報。

其次,4月份廠部組織綜合檢查兩次,對5項隱患進行了整改。對查出的違章現(xiàn)象通報批評。在公司兩次檢查中,對查出的3項隱患進行了整改。對常流水現(xiàn)象進行了考核,并要求大家積極響應(yīng)“節(jié)能降耗”精神。

最后,利用安全培訓(xùn),重申安全的長期性、重要性、。利用身邊事故案例教育職工要嚴(yán)格遵守“安全操作規(guī)程”以及在廠內(nèi)如何使用事故開關(guān)及注意事項。從而提高職工安全警惕性,時刻將安全放在首位。

在4月16日根據(jù)公司的要求,將本廠的所有消防裝置進行檢查統(tǒng)計,成立消防應(yīng)急小組并以書面形式上報保衛(wèi)科。

通過以上措施,確保了本廠4月份安全無事故生產(chǎn),今后在安環(huán)部領(lǐng)導(dǎo)下,繼續(xù)做到零事故生產(chǎn)的目標(biāo)。

燒結(jié)廠201*年5月3日

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