第一篇：校車(chē)司機(jī)杜絕超員超速安全責(zé)任保證書(shū)
校車(chē)安全現(xiàn)在已經(jīng)引起高度重視了，作為一個(gè)校車(chē)司機(jī)，承載的不僅僅是一份工作而是一份責(zé)任。為確保乘坐學(xué)生班車(chē)學(xué)生的交通安全，解決家長(zhǎng)的后顧之憂，茲保證：
1、在接送學(xué)生的途中，不超速，特別是陰雨天、霧天、大風(fēng)天、雪天、寒冷天，減速慢行。
2、保證車(chē)輛不超員、不超載。
3、保證不開(kāi)英雄車(chē)、義氣車(chē)，不疲勞駕駛。
4、在接送學(xué)生的整個(gè)過(guò)程中謹(jǐn)慎駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。
5. 積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，和安全學(xué)習(xí)、自覺(jué)遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車(chē)、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。
6. 熱愛(ài)車(chē)職工作，服從調(diào)派，牢固樹(shù)立服務(wù)思想，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不擅離職守。
7. 愛(ài)護(hù)車(chē)輛，堅(jiān)持定期檢查制度，不開(kāi)帶病車(chē)，確保行車(chē)安全。
8. 按規(guī)定做好車(chē)輛的保養(yǎng)，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。
9. 每天認(rèn)真、準(zhǔn)確、填寫(xiě)校車(chē)安全檢查本。
10. 認(rèn)真執(zhí)行中心規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹(shù)立安全第一思想，確保孩子生命財(cái)產(chǎn)安全。
11. 在駕駛過(guò)程中要禮讓三分，謹(jǐn)慎駕駛，避免開(kāi)違章車(chē)、賭氣車(chē)、疲勞車(chē)、英雄車(chē)。
12. 嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒；不準(zhǔn)酒后駕車(chē)；不準(zhǔn)將車(chē)交非司機(jī)駕駛；不準(zhǔn)開(kāi)與證不符的車(chē)輛。
13. 熟悉并學(xué)習(xí)必要的安全救護(hù)知識(shí)，制定行車(chē)安全應(yīng)急預(yù)案，配備必要的車(chē)載消防及急救器材，遇事沉著冷靜，及時(shí)報(bào)告，把損失降到最低程度。
若違反以上規(guī)定甘愿接收以下處罰：
1、違反上述規(guī)定、有失責(zé)行為，由領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議研究給予適當(dāng)處理。
2、如嚴(yán)重失職，發(fā)生相關(guān)惡性事故，經(jīng)研究，給予嚴(yán)肅處理。嚴(yán)重的報(bào)請(qǐng)上級(jí)部門(mén)或司法機(jī)關(guān)處理。
3、本保證書(shū)一式兩份，負(fù)責(zé)人和責(zé)任人各執(zhí)一份。簽訂之日起生效。直至相關(guān)責(zé)任人離園或離職時(shí)自動(dòng)失效。
保證人：
年 月 日
(責(zé)任編輯：.com)第二篇：超速超員超載危害大
超速超員超載危害大疲勞駕駛更可怕公安部交管局公布8起嚴(yán)重交通違法典型案例
呼吁廣大駕駛?cè)宿饤夞{駛陋習(xí)，確保安全行車(chē)
公安部交通管理局公布6月以來(lái)依法查處的8起典型超速、超員、超載和疲勞駕駛“三超一疲勞”嚴(yán)重違法行為案例，其中，3起涉及客車(chē)嚴(yán)重超員，2起涉及貨車(chē)嚴(yán)重超載，2起涉及嚴(yán)重超速行駛，1起涉及疲勞駕駛。
公安部日前部署全國(guó)公安交管部門(mén)結(jié)合夏季交通事故和違法特點(diǎn)，在全國(guó)范圍內(nèi)組織統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)查超速、超員、超載和疲勞駕駛“三超一疲勞”野蠻駕駛行為。僅8月15日至17日3天，依法查處超速、超員、超載、疲勞駕駛2.3萬(wàn)起，查處其他野蠻危險(xiǎn)駕駛行為3萬(wàn)余起，公安部交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁廣大駕駛?cè)�，為保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守通行秩序，杜絕危險(xiǎn)駕駛行為，摒棄交通駕駛陋習(xí)，謹(jǐn)慎文明駕駛，確保安全行車(chē)。超速行駛案例（2起）
甘肅蘭州“7〃24”道路交通事故肇事客車(chē)嚴(yán)重超速
7月24日，甘肅省蘭州市榆中公路運(yùn)輸服務(wù)公司駕駛?cè)藦埵懒榴{駛甘a36237號(hào)大型客車(chē)由西向東行至312國(guó)道201*公里加700米丁字路口處，因車(chē)輛超速行駛，在轉(zhuǎn)彎時(shí)失控駛出路面，撞上路右側(cè)燈桿后側(cè)翻，造成5人死亡、10人受傷。該路段限速70公里/小時(shí)，肇事大客車(chē)行駛速度102公里/小時(shí)，超速45.7%。肇事駕駛?cè)藦埵懒烈驯恍淌戮辛簟?/p>
安徽蚌合高速公路“8〃9”道路交通事故肇事客車(chē)嚴(yán)重超速
8月9日，上海瑞錦旅游客運(yùn)有限公司滬b67525號(hào)金龍牌大型普通客車(chē)由上海市開(kāi)往安徽省潁上縣，3時(shí)45分行駛至安徽省合肥市境內(nèi)蚌合高速公路111公里加500米處，與一輛運(yùn)載石質(zhì)地磚大貨車(chē)追尾相撞，造成客車(chē)內(nèi)10人死亡、36人受傷。該路段大客車(chē)夜間限速80公里/小時(shí)，肇事大客車(chē)行駛速度114公里/小時(shí)，超速42.5%。肇事駕駛?cè)顺碳移衷谑鹿手兴劳觥?/p>
客車(chē)超員案例（3起）
安徽蕪合高速公路“6〃15”道路交通事故肇事車(chē)輛嚴(yán)重超員
6月15日，新中州（河南）運(yùn)輸集團(tuán)有限公司鄭州汽車(chē)旅游分公司豫ac9363號(hào)宇通牌大型普通客車(chē)，核載63人，實(shí)載105人，超員66.7%，行至蕪合高速公路79公里加680米處發(fā)生側(cè)翻，造成3人死亡、51人受傷。肇事駕駛?cè)送跣陆芤?/p>
涉嫌交通肇事罪已被依法逮捕。新中州（河南）運(yùn)輸集團(tuán)有限公司被停業(yè)整頓。遼ba3155大客車(chē)嚴(yán)重超員
7月20日，遼寧省大連市順達(dá)汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)有限公司遼ba3155號(hào)駿馬牌大型普通客車(chē)，核載55人，實(shí)載87人，超員58.2%。駕駛?cè)怂窝用癖惶幰粤P款處罰，并記12分。
云南曲靖“8〃11”道路交通事故肇事車(chē)輛嚴(yán)重超員
8月11日，云南省曲靖市羅平縣駕駛?cè)斯p海駕駛云dv5586號(hào)長(zhǎng)安牌微型面包車(chē)，核載7人，實(shí)載15人，超員114.3%，行至羅平縣挖玉沖村村口下陡坡左轉(zhuǎn)急彎處，車(chē)輛失控沖出路面翻墜陡坡下，造成11人死亡、4人受傷。駕駛?cè)斯p海在事故中死亡。
貨車(chē)超載案例（2起）
青海海東“6〃15”道路交通事故肇事貨車(chē)嚴(yán)重超載
6月15日，青海省海東市平安縣駕駛?cè)颂飭⒓t駕駛青b23975號(hào)陜汽牌重型自卸貨車(chē)，核載12.67噸，實(shí)載36噸，超載184.1%，由北向南行至海東地區(qū)化隆回族自治縣境內(nèi)阿賽公路9公里加770米處時(shí)，因制動(dòng)失效，與同向行駛的2輛小型轎車(chē)和1輛三輪汽車(chē)連環(huán)相撞，造成5人死亡、3人受傷。肇事駕駛?cè)颂飭⒓t已被依法逮捕。
江西景德鎮(zhèn)“8〃4”道路交通事故肇事貨車(chē)嚴(yán)重超載
8月4日，江西省景德鎮(zhèn)市鵬飛建陶有限責(zé)任公司贛h90388號(hào)東風(fēng)牌重型自卸貨車(chē)，核載12.9噸，實(shí)載37.5噸瓷土，超載190.7%，行至景德鎮(zhèn)樂(lè)平市境內(nèi)205省道132公里加42米處時(shí)，與對(duì)向行駛的贛h19206號(hào)中型自卸貨車(chē)相撞并側(cè)翻，車(chē)上瓷土傾瀉將對(duì)向行駛的一輛小型轎車(chē)掩埋，造成該車(chē)內(nèi)5人死亡。肇事駕駛?cè)肃嵼x強(qiáng)、王瑞勝已被依法逮捕。
疲勞駕駛案例（1起）
河南信陽(yáng)“8〃12”道路交通事故肇事駕駛?cè)藝?yán)重疲勞駕駛
8月12日，河南省周口市金豫汽車(chē)運(yùn)輸有限公司豫pp6696號(hào)東風(fēng)牌重型倉(cāng)柵式貨車(chē)，行駛至河南省信陽(yáng)市光山縣境內(nèi)312國(guó)道892公里加260米處時(shí)，越過(guò)道路中心黃實(shí)線，與對(duì)向正常行駛的大客車(chē)左側(cè)相撞，造成大客車(chē)內(nèi)11人死亡、12人受傷。經(jīng)查，該車(chē)自8月10日22時(shí)至8月12日16時(shí)連續(xù)運(yùn)行42小時(shí)，駕駛?cè)藦埬舷琛⒗钭杂绿幱趪?yán)重疲勞狀態(tài)。目前，肇事駕駛?cè)藦埬舷枰驯恍淌戮辛簟?/p>
第三篇：堅(jiān)決查處校車(chē)超載超速-長(zhǎng)安校車(chē)
堅(jiān)決查處校車(chē)超載超速-長(zhǎng)安校車(chē)
12月19日，記者從省教育廳獲悉，為加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作，省教育廳決定從201*年12月至201*年12月在全省范圍內(nèi)開(kāi)展中小學(xué)校幼兒園道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)。
省教育廳要求各市縣（單位）教育行政部門(mén)要組織區(qū)域內(nèi)各中小學(xué)校、幼兒園充分利用廣播、宣傳櫥窗等形式，在校園內(nèi)營(yíng)造濃厚的文明交通氛圍。通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)、教師家訪、手機(jī)短信等多種形式，向每個(gè)家長(zhǎng)宣傳交通安全常識(shí)，不要讓孩子坐“黑車(chē)”上下學(xué)。針對(duì)學(xué)生多發(fā)的騎非機(jī)動(dòng)車(chē)不按道行駛、騎車(chē)戴耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)等不注意安全的行為，開(kāi)展交通安全知識(shí)教育。要加強(qiáng)與公安、交通部門(mén)聯(lián)系，開(kāi)展校園周邊道路交通安全整治工作，對(duì)中小學(xué)校、幼兒園校門(mén)及附近主要路口的停車(chē)、上下車(chē)等提出更加嚴(yán)格的規(guī)定。要主動(dòng)會(huì)同公安、交通部門(mén)，開(kāi)展一次校車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)治理和排查工作。對(duì)中小學(xué)校、幼兒園的校車(chē)和租用車(chē)，接送學(xué)生上下學(xué)的車(chē)輛及其駕駛?cè)�、運(yùn)行時(shí)間、行車(chē)路線等情況進(jìn)行全面整治排查，要切實(shí)做到“三不漏”（不漏一車(chē)、不漏一人、不漏一校），并逐一建立檔案；堅(jiān)決取締無(wú)牌無(wú)證、不符合要求的各種車(chē)輛接送學(xué)生；堅(jiān)決查處校車(chē)超載、超速等多種違規(guī)行為。在集中排查整治中，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就地立即整改，不消除隱患不準(zhǔn)行駛。
第四篇：嚴(yán)格控制小學(xué)校車(chē)超員現(xiàn)象
嚴(yán)格控制小學(xué)校車(chē)超員現(xiàn)象，使校車(chē)管理規(guī)范化
近幾年來(lái)，按照上級(jí)要求，我縣中小學(xué)布局調(diào)整逐步深入，教育事業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展。付家小學(xué)由原來(lái)17所村小已經(jīng)撤并到現(xiàn)在的４所。撤并學(xué)校的產(chǎn)生，造成小學(xué)生上、下學(xué)路途較遠(yuǎn)交通工具匱乏、安全隱患較為突出等實(shí)際問(wèn)題，為了解決這一實(shí)際問(wèn)題�？h政府成立了縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、校校車(chē)辦和校車(chē)公司，實(shí)行校車(chē)運(yùn)營(yíng)機(jī)制，制訂制度、措施和辦法，審批了一批正式校車(chē)，但根據(jù)實(shí)際情況，這些校車(chē)數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了我們需要。按實(shí)際需求相差甚遠(yuǎn)，出現(xiàn)了嚴(yán)重超員局面，具體問(wèn)題有以下幾方面：
一、校車(chē)數(shù)量少，車(chē)輛規(guī)格不統(tǒng)一，供需相差懸殊。我們付家鎮(zhèn)小學(xué)現(xiàn)共有運(yùn)營(yíng)學(xué)生車(chē)輛15輛，其中只有正規(guī)審批校車(chē)7輛（這7輛中只有兩輛47座位的標(biāo)準(zhǔn)校車(chē)，其余均是19人、30人的中小型車(chē)輛），剩余都是非校車(chē)。這些車(chē)輛的定員總量是455人，而我校的乘坐校車(chē)學(xué)生數(shù)是877人，比較之下可見(jiàn)超員現(xiàn)象多么可怕，車(chē)輛多么緊缺。
二、校車(chē)嚴(yán)重超員，超載接送學(xué)生。
舉一實(shí)例：一臺(tái)定員19人座位，竟然拉學(xué)生50—60人，超出標(biāo)準(zhǔn)3—4倍。一些車(chē)主、駕駛員法制觀念不強(qiáng)，為了謀取個(gè)人私利、暴利違規(guī)駕駛。身為教育管理工作者，每天看到這樣場(chǎng)面，顫栗的心就又沁出血來(lái)，每天都為校車(chē)超員提心吊膽，平靜下來(lái)后，倍感壓力之重，責(zé)任之大，手心又滲出汗來(lái)。上級(jí)要求：超員車(chē)不許出校門(mén)，我們嚴(yán)格把關(guān)，可這些校車(chē)車(chē)主又出新招，將學(xué)生拉到半路上，又回
來(lái)拉第二趟、第三趟，最后將學(xué)生一同送回，結(jié)果還是超員，安全隱患就更大了，這根本不是解決問(wèn)題辦法。
三、校車(chē)收費(fèi)過(guò)高，嚴(yán)重增加學(xué)生家長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。這些車(chē)主不斷提高校車(chē)費(fèi)用，有的一年校車(chē)車(chē)費(fèi)達(dá)到了三千元，加上午飯錢(qián)將近四千元，和一個(gè)高中生的消費(fèi)基本接近，過(guò)高的費(fèi)用使得部分學(xué)生家長(zhǎng)難以承受，長(zhǎng)此以往很有可能會(huì)導(dǎo)致個(gè)別學(xué)生因交不起費(fèi)用而放棄學(xué)業(yè)。
四、校車(chē)車(chē)主服務(wù)態(tài)度差，給學(xué)生的學(xué)習(xí)和身心健康帶來(lái)很多不良影響。有些校車(chē)由于乘坐人數(shù)過(guò)多，只有分兩趟運(yùn)營(yíng)，第一趟運(yùn)營(yíng)四五點(diǎn)鐘就開(kāi)始出車(chē)，而且還不能深入村屯，致使部分學(xué)生天還沒(méi)亮飯都顧不得吃就要走出家門(mén)很遠(yuǎn)到指定地點(diǎn)候車(chē)，冬天寒風(fēng)刺骨，學(xué)生顫抖、家長(zhǎng)揪心。等到第二趟校車(chē)到校后基本上已經(jīng)是第一節(jié)課下課了，如果遇到雨雪天氣，道路泥濘，校車(chē)就停止運(yùn)營(yíng)，給學(xué)校的正常教學(xué)秩序和學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來(lái)很大影響。更有甚者，部分車(chē)主服務(wù)態(tài)度生硬，對(duì)學(xué)生經(jīng)常辱罵甚至毆打，嚴(yán)重?fù)p壞了學(xué)生的身心健康。五、對(duì)校車(chē)違章、違法打擊力度不夠，易發(fā)生交通事故。
表現(xiàn)在：
（1）車(chē)況差，也不知這些車(chē)輛是否報(bào)廢車(chē)輛？仍在接送學(xué)生。 （2）個(gè)別車(chē)主、駕駛員仍然存在違章駕駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛，更為嚴(yán)重的超員、超載行駛，超員人數(shù)驚人，如果不懲治校車(chē)市場(chǎng)，我們孩子今天、明天可想而知......
解決意見(jiàn)：
一、校車(chē)應(yīng)由政府統(tǒng)一管理，加大資金投入，配置編制。政府應(yīng)該統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格校車(chē)，根據(jù)各學(xué)校需求增添校車(chē)數(shù)量，配置司機(jī)編制，由國(guó)家統(tǒng)一支付工資，使校車(chē)真正成為學(xué)校的車(chē)輛，真正實(shí)現(xiàn)管理一條線、正規(guī)化。
二、要對(duì)校車(chē)定期檢查車(chē)況、自動(dòng)設(shè)備情況，對(duì)車(chē)主、駕駛員服務(wù)質(zhì)量差、經(jīng)常超員，超員不聽(tīng)勸阻的，各個(gè)部門(mén)各負(fù)其責(zé)，公安、交管、安全等部門(mén)通力協(xié)作、密切配合、嚴(yán)厲打擊，必要時(shí)電視臺(tái)通過(guò)在黃金時(shí)段給車(chē)主、駕駛員曝光。
為了全縣乘坐校車(chē)學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活、平安、健康、幸福，為了孩子的明天，為了祖國(guó)的未來(lái)，懇請(qǐng)昌圖縣人民代表大會(huì)認(rèn)真研究并切實(shí)解決校車(chē)管理問(wèn)題，數(shù)萬(wàn)人民期待著！
關(guān)于校車(chē)管理的意見(jiàn)
付家鎮(zhèn)中心小學(xué)
201*、2
第五篇：駕駛員超速、超載、超員、疲勞駕駛、違章操作規(guī)章制度
駕駛員超速、超載、超員、疲勞駕駛、
違章操作規(guī)章制度
公司實(shí)現(xiàn)24小時(shí)客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，駕駛?cè)吮仨殗?yán)格遵守gps監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)管理規(guī)定，自覺(jué)維護(hù)好gps系統(tǒng)設(shè)備，杜絕超速、超員、強(qiáng)行超車(chē)、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛等違章行為，有效防控重特大道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)gps管理人員在發(fā)現(xiàn)駕駛員行車(chē)過(guò)程中如有以上行為，須及時(shí)提醒和勸阻，對(duì)不服從不聽(tīng)勸阻的駕駛員進(jìn)行以下處罰：
（一）駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車(chē)輛超速的：
1、監(jiān)控中心將運(yùn)用gps監(jiān)控平臺(tái)及管理人員上路檢查，定期或不定期的對(duì)公司所屬車(chē)輛進(jìn)行抽查，如果抽查中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛超過(guò)限定時(shí)速不足百分之二十，將對(duì)其車(chē)輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行警告處分，教育批評(píng)。
2、對(duì)于車(chē)輛再次超速超過(guò)限定時(shí)速百分之二十以上的，將對(duì)車(chē)輛駕駛?cè)诉M(jìn)行100元/次的處罰。
3、一個(gè)月內(nèi)連續(xù)超速3次的車(chē)輛駕駛員，將取消安全績(jī)效工資的發(fā)放
4、對(duì)于一個(gè)月連續(xù)出現(xiàn)多次超速現(xiàn)象，將責(zé)令下車(chē)學(xué)習(xí)，時(shí)間為十五天，學(xué)習(xí)期滿將進(jìn)行考核，經(jīng)考核合格后方可上崗。
5、對(duì)于學(xué)習(xí)后再次嚴(yán)重違反本規(guī)定的駕駛員，公司有權(quán)與其解除勞動(dòng)合同。
（二）駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車(chē)輛違法核載規(guī)定超員(請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注：m.seogis.com)的:
1、超過(guò)核載人數(shù)百分之二十以下的，處100至200元罰款
2、超過(guò)核載人數(shù)百分之二十以上百分之五十以下的，處200至400元罰款
3、超過(guò)核載人數(shù)百分之五十以上的，處500至700元罰款
4、對(duì)檢查出的超員車(chē)輛，須接受處罰和卸客雙重處理，卸客后的運(yùn)費(fèi)由超員車(chē)輛承擔(dān)。
5、對(duì)不接受檢查或辱罵安全檢查人員的駕駛員及票員視為不服從管理，給予停班學(xué)習(xí)3天至一個(gè)月，并處500－201*元罰款；屢犯者解除經(jīng)營(yíng)合同。
6、對(duì)停班學(xué)習(xí)駕駛員第一次免費(fèi)培訓(xùn)，自第二次起，每天每人收取培訓(xùn)費(fèi)60元。
7、同時(shí)又超速又超員的視情節(jié)安以上規(guī)定加倍處罰。
8、凡是發(fā)現(xiàn)當(dāng)班駕駛?cè)司坪篑{駛者解除聘用及扣除風(fēng)險(xiǎn)金。
（三）嚴(yán)禁疲勞駕駛，確保安全駕駛。駕駛?cè)诉B續(xù)工作不得超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)以內(nèi)駕駛車(chē)輛不得超過(guò)8小時(shí)，更不得駕駛車(chē)輛時(shí)隨意接聽(tīng)電話。若不按規(guī)定配備駕駛?cè)嘶蛘邆浒格{駛?cè)酥型久搷�、離崗、擅自更換駕駛?cè)苏�，公司�?duì)駕駛
人處201*元/人次的罰款。
（四）凡是違法駕駛員，被公安交警部門(mén)記滿12分的，公司將解聘該駕駛員。并將押金全部扣除。
（五）凡是故意掩蓋、撤除、擾亂gps監(jiān)控設(shè)施設(shè)備、發(fā)生故障不主動(dòng)保修和不接聽(tīng)監(jiān)控人員警示電話的，每次每項(xiàng)處201*元罰款。凡是gps監(jiān)控設(shè)施設(shè)備損壞后未及時(shí)修復(fù)好，而不能正常使用的不得發(fā)班。
本辦法自公布之日起執(zhí)行。
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