第一篇：城市地下工程專業(yè)認識實習報告

城市地下工程專業(yè)認識實習報告

姓名：成浩班級：08級交建1班學號：080201*534

一、實習目的

1、通過對一些典型工地的參觀與了解，增強我們對本專業(yè)——土木工程的好奇心與興趣。在感性認識的基礎(chǔ)上逐漸升華為理性認識。

2、通過參觀，培養(yǎng)我們提出問題、分析問題、解決問題的能力。以便我們在以后的專業(yè)課的學習中更能夠理論聯(lián)系實際。

3、通過認識實習，大概了解本專業(yè)——巖土大概研究的方向，在現(xiàn)實中所解決的問題有哪些。

4、通過實習，培養(yǎng)我們的安全意識和責任意識。

5、當然，還有一個目的就是讓我們走出湘潭，到湖南的省會去看看“花花世界”，促進大家奮發(fā)！

二、實習地點

長沙某建筑工地，火車南站，營盆嶺，湖南科技大學，亞華花園。

三、實習時間

201*年6月26日至201*年6月30日

四、實習計劃及進度

1、6月26日：從學校統(tǒng)一乘車出發(fā)，上午參觀基坑。

2、6月27日：長沙火車南站，參觀其中的一個地鐵項目。

3、6月28日：參觀營盆嶺湘江過江隧道。

4、6月29日：參觀湖南科技大學校園周邊一些典型的邊坡。

5、6月30日：參觀學校在建新公寓及亞華花園旁邊在建房屋基礎(chǔ)。

五、實習內(nèi)容

（一）巖土工程相關(guān)知識了解

通過老師的講解，大概了解到了我們巖土工程是在工程建設(shè)中有關(guān)巖石或土的利用、整治或改造的科學技術(shù)，在以后的工作中主要從事的方向有：地基處理、邊坡、地鐵、地下商場、隧道等方面。巖土工程專業(yè)是土木工程的分支，是運用工程地質(zhì)學、土力學、巖石力學解決各類工程中關(guān)于巖石、土的工程技術(shù)問題的科學。其中重要的一門學科就是土力學。

巖土工程研究方向主要有：

1、城市地下空間與地下工程：以城市地下空間為主體，研究地下空間開發(fā)利用過程中的各種環(huán)境巖土工程問題。

2、 邊坡與基坑工程：重點研究基坑開挖（包括基坑降水）對鄰近既有建筑和環(huán)境的影響。

3、地基與基礎(chǔ)工程：重點開展地基模型及其計算方法、參數(shù)研究，地基處理新技術(shù)、新方法和檢測技術(shù)的研究。

（二）巖土工程發(fā)展前景

雖然還沒有學習專業(yè)課，但是通過近兩年與老師和學長的交流，了解到巖土工程現(xiàn)在是一門很具有發(fā)展前景的學科。很簡單的一個道理，由于地球平面資源有限，各國在不斷的向地下空間發(fā)展，瘋狂的利用地下資源和空間，尤其以日本最為典型。在我們國家，地上的基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)工程在改革開放30多年的建設(shè)中已經(jīng)得到了廣泛的發(fā)展，橋梁房屋等都像雨后春筍一樣浮現(xiàn)在人們的眼前，不過我們的地下空間的利用率還很低，遠遠比不上其他國家。隨著城市化的發(fā)展，人們越來越對交通提出了更高的要求，地上交通已經(jīng)不能滿足人們的需求，出現(xiàn)上下班高峰期擁堵現(xiàn)象嚴重的情況，地鐵輕軌等就成為很多專家學者考慮的范疇，恰好這些都是我們巖土專業(yè)所研究的方向。從社會發(fā)展的角度來說，人們對某種事物的需求必然導致此事物不斷向前發(fā)展。顯然，巖土工程在未來很長的一段時間里都具有很強大的生命力。這只是筆者從現(xiàn)實出發(fā)，就事論事得出的結(jié)論。

（三）實習內(nèi)容記錄

201*年6月26日：長沙某工地正在開挖的基坑

從湘潭搭車到長沙某工地參觀基坑，為期五天的實習從今天正式拉開序幕。通過老師的講解，了解到以前很想知道而又不清楚的東西。

首先就是關(guān)于基坑方面的認識：

建筑基坑是指為進行建筑物（包括構(gòu)筑物）基礎(chǔ)與地下室的施工所開挖的地面以下空間。基坑開挖工程量按基坑容積計算。一般來說，深基坑是指開挖深度大于等于5m的基坑。我們參觀的那個基坑屬于深基坑，其深度大概在10米左右。在參觀的過程中大家問得最多的一個問題就是為什么要挖這么一個基坑？我總結(jié)整理了一下，大概有以下幾點原因：

1、出于對空間的利用考慮，在大城市里面人們寸土必爭，所以就盡量的利用地下空間資源，以更大限度的為開發(fā)商帶來利益�？梢岳�用這個地下空間來存

放供電等設(shè)備。從現(xiàn)在的城市生活來看，人們的生活水平不斷提高，買車的人也越來越多，房屋建成以后，就需要這么一個地下停車場。

2、從專業(yè)技術(shù)的角度來說，通過對地基的開挖，形成基坑，挖了以后的土方量如果能夠抵消上部建筑物的重量或者較少一部分重量對地基的施壓，自然會減少地基承受的荷載。地上要建設(shè)的房屋重量和基坑挖出的土和水的重量之間的比較，當前者大于后者，則稱之為“欠補償基礎(chǔ)”，小于的話稱為“超補償基礎(chǔ)”，等于的話就稱為“等補償基礎(chǔ)”。

3、另一個重要的方面就是人防，出于對戰(zhàn)爭的考慮，可以用于防空。 從學長肖工的那里了解到對基坑邊坡進行支護的方法一般有3種：加固型支護、支擋型支護、兩種支護結(jié)合使用的混合型支護。因為在開挖的基坑的旁邊都有居民居住的建筑物，對基坑的開挖勢會對旁邊有所影響，為了防止基坑旁邊的建筑物發(fā)生水平位移，就必須進行支護。 當一個建筑物施工時，如果需要開挖的基礎(chǔ)很深，基坑邊的土容易倒塌。為了能正常施工，就必須對基坑進行支護。我們參觀的這個基坑使用了樁錨支護。在開挖前沿基坑周邊打一圈豎直的樁，用樁來阻擋土的坍塌。為防止開挖時樁倒塌，用水平方向的錨桿來拉住樁。錨桿也可以看作是水平方向的樁。樁和錨桿共同構(gòu)成的支護體系就叫樁錨支護。這個基坑有的地方還采用了土釘墻支護，這樣的話能夠在保證安全的情況下節(jié)省了成本。土釘墻是通過鉆孔、插筋、注漿來設(shè)置的，一般稱砂漿錨桿，也可以直接打入角鋼、粗鋼筋形成土釘。土釘墻是由天然土體通過土釘墻就地加固并與噴射砼面板相結(jié)合，形成一個類似重力擋墻以此來抵抗墻后的土壓力；從而保持開挖面的穩(wěn)定。

其中有一些陌生的名詞（暫時不怎么清楚的）暫時記下來來了：

鋼板樁：是一種邊緣帶有聯(lián)動裝置,且這種聯(lián)動裝置可以自由組合以便形成一種連續(xù)緊密的擋土或者擋水墻的鋼結(jié)構(gòu)體。

錨桿：一般由單根鋼筋或高強度鋼管制成，用于錨固巖層的鋼構(gòu)件；錨固巖體、維護圍巖穩(wěn)定的桿狀結(jié)構(gòu)物。

土釘：土釘是用來加固或同時錨固現(xiàn)場原位土體的細長桿件。通常采取土中鉆孔置入變形鋼筋，即帶肋鋼筋，并沿孔全長注漿的方法做成土釘。依靠與土體之間的界面粘結(jié)力或摩擦力在土體發(fā)生變形的條件下被動受力并主要承受拉力作用。土釘也可用鋼管角鋼等作為釘體，采用直接擊入的方法置入土中 。

在認識實習中，賀老師叫我們看鋼筋的型號，又復習了一遍。聽說肖工是201*年畢業(yè)的，經(jīng)過5年的奮斗現(xiàn)在能夠在長沙買房了，還能自己負責這么一個工程，心想以后也要加油，趕超前輩。

201*年6月27日：長沙火車南站在建地鐵

經(jīng)過昨天下午和晚上的休整，同學們的倦意已無，一大早上大家都懷著無比強烈高興的心情準備開往新的一站—長沙市火車南站附近軌道交通二號線一期工程。據(jù)說這個是正在修的一個地鐵項目，長沙火車南站是武廣高鐵中一個比較重要的站，客流量很大，在此處建一個地鐵，可以極大的緩解公交的壓力，據(jù)張工介紹這是一個很大的工程，據(jù)說總的工期是15

年，建成以后能夠使用100年。剛到工地我們就受到張工等人熱情的歡迎，往工地上一看，只見一些長方形的箱子似的東西，感覺很莫名，后來才知道在箱型中間大概2米寬的地方才是地鐵的軌道，以前從來沒有看見過類似的施工，有很多地方感覺都看不明白。經(jīng)常會問一些很低級的問題，比方說地鐵的軌道鋪在哪里，地鐵是雙向還是單向行車，建成以后有幾班列車？現(xiàn)場的張工都耐心的一一為我們解答，在實習的過程中還遇到我們學校的一個學長，是06級的，還非常熱情的給我們送水什么的。天氣也很炎熱，人也多，就把自己看到的一些“新奇的東西”整理了一下。

鋼支撐：包括鋼拱架和鋼格柵，環(huán)向的鋼支撐就叫鋼拱架，橫向的一般叫鋼支撐。鋼拱架就是特制環(huán)向的工字鋼或其他型鋼，在隧道開挖后，初噴，掛網(wǎng)，立拱架。

盾構(gòu)機：全名叫盾構(gòu)隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能。

噴射混凝土：借助噴射機械，利用壓縮空氣或其他動力，將按一定配比的拌和料，通過管道運輸并以高速噴射到受噴面上，迅速凝結(jié)固化而成的混凝土。

在參觀這個項目介紹的時候我還發(fā)現(xiàn)上面列出了在施工過程中所有可能出現(xiàn)的危險源，并且把預防措施什么的都列出來了。可見安全是一個老生常談的問題，老師平時也教導得好，我們搞土木的來不得半點馬虎，要不然會死人的。在看完外面的工地以后，張工領(lǐng)我們進入會議室給我們看這個工程的地圖。不看不知道，一看嚇一跳，感覺基本都看不懂，圖紙相當?shù)亩啵�不知所云。后來張工笑著對我們說：“沒事的，我剛出來的時候也是什么都看不懂，你們的學長剛來工地的時候也什么都看不懂的啊，慢慢的就會好了，其實很簡單，結(jié)合一下實物，多看幾次就好了，還有多向現(xiàn)場施工的工人請教，說不定他們還比你們精通，因為他們一直在第一線，他們很熟悉實際情況�！睆膹埞さ倪@句話里可以學到一個最重要的東西—“不恥下問”。

最后問了一下張工，張工工作了五年了，是東北人，工作五年以后能夠混到這地步感覺還不錯，超越前輩。

201*年6月28日：營盤嶺湘江過江隧道

剛到目的地就聽到了轟隆的機器聲，不知道是什么機器在工作，后來下井了以后才知道原來是通風的設(shè)備。在旁邊的宣傳欄就看見了“湘江第一隧”的字樣，后來才知道這是一條過江隧道，在湖南省是第一條，在全國也很少見的。

下井以后真的是大開眼界，據(jù)陳工介紹，由于在城市里面施工，不便于開洞挖隧道，就挖了一個30米的豎井，通過豎井運送機械等設(shè)備。井下明顯感覺到空氣沒有戶外那么好，大家搞的一片熱火朝天的樣子，有正在挖掘的挖掘機，有正在用全站儀進行觀測的人員（每天都要進行變形觀測，一旦發(fā)現(xiàn)有異樣就有可能出現(xiàn)事故），經(jīng)過技術(shù)員的講解，才知道這個隧道采用的是礦山法—是一種傳統(tǒng)的施工方法，是人們在長期的施工實踐

中發(fā)展起來的。它是以木或鋼構(gòu)件作為臨時文撐，待隧道開挖成型后．逐步將臨時文撐撤換下來，而代之以整體式厚襯砌作為永久性支護的施工方法。

隧道的上部采用的是工字鋼進行的支護，以前還不知道隧道是怎么建成的，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)原來隧道的平整的公路下面也是挖成像上部一樣的結(jié)構(gòu)，這樣的話就可以形成一個圓形結(jié)構(gòu)，根據(jù)受力特點才這樣設(shè)計的。在問問題的過程中才知道在工程里不使用厘米的說法而是稱作公分。隧道施工的掘進深度用進尺來表示。在隧道里面可以明顯的看到隧道上部有泄水孔，防止?jié)B水壓力過大，過墻體施加過大的壓力的話隧道墻體就很危險了。在隧道的掘進過程中還必須進行了超前地質(zhì)預報，如前面遇到復雜的巖層，必須采取相應的措施進行處理。

在回來的時候我還撿了一小塊石頭，從外形上可以看出應該是石英，蠻高興的，也不虛此行，留了一個紀念品。

201*年6月29日：湖南科技大學

昨天我們回到了學校，剩下的兩天將在我們學校及其周邊進行實習，今天主要看了一下我們學校里面的邊坡，從南校區(qū)大門旁邊的邊坡開始，張老師講的比較細致，講到的專業(yè)知識也很多，雖然感覺是云里霧里，但是還是堅持聽了一下。

邊坡是我們學習巖土中必須遇到的一個問題。邊坡是巖體、土體在自然重力作用或人為作用而形成一定傾斜度的臨空面。邊坡按照成因分為人工邊坡和自然邊坡。在實習的過程中，接觸到了幾個專業(yè)知識，現(xiàn)在有所了解了。

放坡：為了防止土壁塌方，確保施工安全，當挖方超過一定深度或填方超過一定高度時，其邊沿應放出的足夠的邊坡。

重力式擋土墻：重力式擋土墻是以擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩(wěn)定。它是我國目前常用的一種擋土墻。重力式擋土墻可用石砌或混凝土建成，一般都做成簡單的梯形。

加筋土：加筋土是由土和筋體組成的復合土體。在填土工程過程中鋪設(shè)加筋帶或土工格柵或土工織物等加筋材料，以增強土體的抗拉、抗剪強度和整體穩(wěn)定性。

土工布：土工布又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡土工布。

201*年6月30日：學校正在修建的新公寓及亞華花園周邊正在修建的房

屋基礎(chǔ)

今天是實習的最后一天，天氣也比較炎熱，在兩位老師的帶領(lǐng)下我們參觀了正在修建的新公寓，張老師介紹了一下基礎(chǔ)的分類有條形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)、獨立基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)等。其中：

條形基礎(chǔ)：當建筑物采用磚墻承重時，墻下基礎(chǔ)常連續(xù)設(shè)置，形成通長

的條形基礎(chǔ)。

箱形基礎(chǔ)：當伐形基礎(chǔ)埋深較大，并設(shè)有地下室時，為了增加基礎(chǔ)的剛度，將地下室的底板、頂板和墻澆制成整體箱形基礎(chǔ)。

樁基礎(chǔ)：當建造比較大的工業(yè)與民用建筑時，若地基的軟弱土層較厚，采用淺埋基礎(chǔ)不能滿足地基強度和變形要求，常采用樁基。樁基的作用是將荷載通過樁傳給埋藏較深的堅硬土層，或通過樁周圍的摩擦力傳給地基。按照施工方法可分為鋼筋混凝土預制樁和灌注樁。

擴展基礎(chǔ)：墻下條形基礎(chǔ)和柱下獨立基礎(chǔ)（單獨基礎(chǔ)）統(tǒng)稱為擴展基礎(chǔ)。擴展基礎(chǔ)的作用是把墻或柱的荷載側(cè)向擴展到土中，使之滿足地基承載力和變形的要求。擴展基礎(chǔ)包括無筋擴展基礎(chǔ)和鋼筋混凝土擴展基礎(chǔ)。

在房屋的建造過程中，如果房屋連在一起的話，變形以后勢必會拉裂房屋，為此在建造過程中設(shè)置了變形縫。

在建筑現(xiàn)場我們還認識了打樁機的工作原理還親眼看到了打樁機是怎么樣打樁和灌漿的。由于天氣很熱，大家感覺都累了，張老師和我們在一起聊天，聊到了注冊巖土工程師。感覺這個東西真的有點變態(tài)，要在這么短的時間內(nèi)考這么多的內(nèi)容，不是一般的人能夠有那個毅力去考的。據(jù)說，一個省就那么幾個人。我的想法是現(xiàn)在還是多學點東西，不要“書到用時方恨少”。不要眼高手低。

（四）實習總結(jié)（收獲和心得體會）

1、這次實習前三天是在長沙，最深刻的感覺就是長沙確認比湘潭好。這在很大程度上改變了我的一個觀點—城市大小無關(guān)緊要，只要有錢就行了。其實不然，雖然去過幾次長沙，但是這次才真正的去了長沙的市中心看了一下長沙的生活水平，還是大城市好，人們的生活水平普遍較高，人文生活普遍較好，公共設(shè)施普遍較好，所以向往大城市是一件好事。

2、去實習的幾個地方，都得到了現(xiàn)在的技術(shù)人員的大力支持與盛情歡迎。不管我們是不是給了技術(shù)員報酬，能夠享受到這種待遇也算是一件令人很欣慰的事情。以后自己也要做一個熱情心腸好的人。不準擺譜。

3、不管走在哪里，朋友一定是必須的，也一定要真誠的對待，這次去長沙得到了朋友的盛情款待，我相信這是我自己很好的一點，不管走在哪里，只要是我的朋友的，不會說是不想見我這個人。以誠待人，以理待事這是必須堅守的做人風格。朋友有事的時候，自己定當不能袖手旁觀，當鼎力相助。

4、學習是一輩子的事情，也許在大四畢業(yè)了以后自己的“土木技能”還不如一個在工地上打工的工人，所以就要多問多知。大學的時間越發(fā)的顯得寶貝，容不得浪費半點時間，干不好工作不只是沒薪水的問題，更關(guān)鍵的是干砸了可是要死人的，專業(yè)的東西必須要學好了。

5、“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。搞工程的就要深入一線對每一個環(huán)節(jié)都要有非常詳細的了解，不斷將自己在學校學到的東西應用到實際中去。

6、看了這么多的工地，堅定了一下目標：搞土木不是我長期的選擇。首先，工作本身的特點，工作環(huán)境有時候往往惡劣，很辛苦；其次，在外

東奔西跑對自己的家庭不好，人都是有感情的，誰愿意天天在外東奔西跑，誰不愿意給自己的孩子一個美好的生活環(huán)境。但是也不能一開始就“不務正業(yè)”，我是學土木的就要出去在土木這一塊干一番，至少要掙點錢，爭點氣。

總的來說，這次認識實習是一頓豐盛的視覺盛宴，學習到的專業(yè)知識并不是很多，其中還有很多模糊不清的東西，但是見識到的是最重要的，認識到的才是最重要的。

第二篇：礦機實習報告

一、實習時間：201*.6.27-6.28

二、實習地點：中國煤炭博物館，山西煤機廠

三、實習內(nèi)容：

在系領(lǐng)導及老師的帶領(lǐng)下我們首先參觀了中國煤炭博物館。在那里我們聆聽導游的講解，熟悉了不種類型的煤以及它們在祖國大地的分布，還親自下模擬的礦井體驗了一把；其次我們參觀了煤機廠，觀看了成型的液壓支架以及液壓支架生產(chǎn)的每道工序，還有就是觀看了巷道掘進機和采煤機，期間我們專心聽取了師傅們耐心細致的講解。 六月二十七號：實習的第一天我們參觀了中國煤炭博物館。首先我們參觀了博物館里展示的各種類型的煤：長焰煤、貧煤、褐煤、氣煤、弱黏結(jié)煤、瘦煤、焦煤、肥煤 。在煤的生成廳，設(shè)計者通過一系列化石、標本和地質(zhì)史料向觀眾揭示了煤炭來自于植物這一科學結(jié)論。廳中復原了億萬年前的侏羅紀森林景觀。巨大的硅化木、高聳的標準地層、恐龍的吼叫聲、流水的滴答聲、巨型恐龍骨架、復原放大可進入?yún)⒂^的植物細胞，給觀眾的視覺和聽覺以強大的沖擊力。特別是構(gòu)思奇特、內(nèi)容豐富的四維動感影廳，觀眾在短短六分鐘內(nèi)，即可穿越億萬年的時空隧道，立體感受侏羅紀生存環(huán)境，親身體驗風、雷、雨、電、火山爆發(fā)、地殼運動等自然景象，在驚險和娛樂中體驗煤炭的生成過程。在現(xiàn)代綜合機械化采煤和掘進工作面安裝有整套的采掘機械和會動的礦工蠟像，給人以身臨其境的感覺，這些向人們展示了煤炭

現(xiàn)今的開采技術(shù)。

六月二十八號 ：實踐的第二天我們參觀了山西煤機廠。在液壓支架

的生產(chǎn)車間我們觀看了師傅們操縱機器生產(chǎn)支架各個部件的過程，師

傅們也給我們詳細講解了生產(chǎn)的工藝流程。在成型的液壓支架和液壓

泵站旁，我們認真聽取了師傅對支架及液壓泵的工作原理的講解。在

數(shù)控車間，我們同學中有的和師傅們交流自己的想法，有的觀看師傅

的精湛操作過程，有的拿著手機拍攝自己感興趣的數(shù)控車床。在采煤

機和巷道掘進機維修車間，我們聽取師傅講解它們工作原理及性能的

同時，也為維修師傅們不怕苦不怕累不怕臟的敬業(yè)精神所折服。

四、實習目的：

這次實習是學習了專業(yè)課后進行的一次實踐學習，現(xiàn)場的觀察使我們

了解了煤礦機械的具體形狀、結(jié)構(gòu)及性能，明白了它們的工作原理。

通過現(xiàn)場學習，解決了困惑我們已久的課堂疑問，培養(yǎng)了我們獨立分

析問題和解決問題的能力。

通過這一次實習，我達到以下幾個目的：

1、考察自己在校所學的書本知識在實際中是否有所應用。

2、積累了經(jīng)驗，為今后的就業(yè)鋪路。

3、通過實習，回校后我有了更加明確的目標，抓緊時間補習自己在

實習中缺乏的知識，為以后的工作做好準備。

五、實習結(jié)果：

實習的過程中我們發(fā)現(xiàn)了自己不但專業(yè)知識沒學好，而且對液壓支架、采煤機、液壓泵、巷道掘進機的工作原理及結(jié)構(gòu)也生疏。實習使我們知曉了自己的不足，也促使了我們要更加努力的學習專業(yè)知識。

六、實習的意義及體會：

經(jīng)過兩天的短暫實習，我似乎更明確了自己的目標與學習的方向，學習的過程本身就是要不斷提升自己的過程。在實習期間我發(fā)現(xiàn)了自己的不足和缺漏，但我不斷在實踐中學習，融會貫通所學的基礎(chǔ)知識，加深了對專業(yè)知識的認識。以下是我在實踐中所體會到的：

1、積極的心態(tài)：一個人如果沒有積極的心態(tài)，生命只能是一段不安穩(wěn)的歷程，處處都有偶發(fā)事情，而且潛伏著足以將你徹底打倒的危機。無論是哪方面的危機都需要迅速做出處理，解決危機的不二法門是找出造成問題的可能原因和相應的解決方法，而不在于是誰該為此問題負責。接下來，就是以實際行動貫徹最佳的解決方案。

2、成功需要付出：偉大的成就是從個人奮斗中得來的，不努力就不會有收獲。愛默生曾經(jīng)說過：當人們真正感到困惑、受傷、甚至痛苦時，都會從柔弱中產(chǎn)生力量，喚起不可預知的威力，無比的憤慨之情。因此，我們要從現(xiàn)在就付出艱辛和努力，只要堅持，成功的一天才會及時到來。

3、展示自我：如果你希望別人對你有更高的評估，那么就把你的能力展示出來，讓你的上司和同事知道，證明你足以擔當重任。

4、做事要認真：有人曾說你該永遠同時從事兩項工作，一項是目前所從事的工作；另一項則是真正想做的工作。如果你把該做的工作做得和想做的工作一樣認真，那么你也正是在為將來做準備。我們所處的是一個以知識為基礎(chǔ)的經(jīng)濟時代，智能財產(chǎn)遠較物質(zhì)產(chǎn)品來的有價值，要想在當今時代獲勝，就必須不斷地學習。在工作領(lǐng)域中跟上潮流就意味著你必須在快速變遷的時代中終身學習。

5、付出與收獲：圣經(jīng)上說得好：要怎么收獲，先怎么栽培。除非種子能獲得悉心的栽種、培植和施肥，否則世界上最肥沃的土地也是貧瘠無用的。你所做的每一件事情，其中施與受的關(guān)系也是一樣的，要使努力有所成就，你必須先付出大量的時間和精力，之后才能冀望投資有所回報。

6、在工作中尋找樂趣：要在任何工作中找出一個人的缺點，是輕而易舉的事。無論你從事的是什么樣的工作，其中總有無趣、令你厭煩不想做的事。這些你不想做的事，往往會支配你的想法，是你忽略了這些事，其實在全部工作量中只占了很少的比例。每一天都盡量在工作中找出有趣之處，這不必是件大事或者重要的事，做任何一件事如果特別順利都會讓你感到快樂。你將發(fā)現(xiàn)，你不在盼望一天趕快過去，反而盼望著工作趕快開始，去享受工作中的快樂，一個不愿工作的人，或者說沒有工作心情的人，永遠是一個找不到人生樂趣的人。

7、好的習慣決定成功：好的習慣決定成功，好的習慣能影響你的一生。別人對你的看法，只有與你對自己的觀感不謀而合才有價值。如果你被認定是一個積極的、有重要貢獻的人，你就會備受歡迎，任何

機構(gòu)對這種人都歡迎。同事們會重視你，老板會欣賞你，如果你能保持這些優(yōu)點，你一定會得到老板的嘉獎。雖不能馬上走向成功之路，卻不會出現(xiàn)永遠失敗的顧慮。你為什么不善用積極心態(tài)，養(yǎng)成更多更好的習慣。

8、從改變自己開始：在英國威斯敏斯特教堂的地下室有一塊墓碑，上面這這這樣一段：在我年輕的時候，我曾夢想改變這個世界�？僧斘页墒煲院螅�我發(fā)現(xiàn)，我不能夠改變這個世界，于是我將目光放縮短一些，那就只改變我的國家吧！可當我到了暮年的時候，我發(fā)現(xiàn)我根本沒有能力改變我的國家。于是，我最后的愿望僅僅是改變我的家庭，我親近的人。但是，唉！他們根本不接受改變。 當我躺在床上行將就木的時候，我才突然意識到：如果起初我只改變我自己，接著我就可以依次改變我的家人。然后，在他們的激發(fā)和鼓勵下，我也許就能改變我的國家。再接下來，誰又知道呢，也許我連整個世界都可以改變。

9、要有面對目標的勇氣：選定人生目標是，不要擔心目標是否訂的太高，因為想要盡善盡美地達成人生的目標，其實并不容易，但你總得去試�，F(xiàn)在許多企業(yè)都致力于持續(xù)的進步，并視之為品質(zhì)程序的一部分。他們了解，在今日全球經(jīng)濟之中想保持競爭力，就得在企業(yè)的各方面不斷的前進，否則終將被其他的競爭對手取而代之。這個道理也適應于個人，生命的過程是不斷學習的過程，每一項成功與暫時的失敗，都只是為你最終的勝利做準備。人生的近程或中程目標應該要真實且足以達成，但設(shè)定的目標卻一定要遠超過你目前的實力。

10、向成功者學習：想獲得成功，其中最好的做法就是仔細觀察那些成功者，研究出他們所奉行的準則，然后身體力行。成功的準則是什么？正如卡耐基所說：成功的準則應該是明確、真實，而且可以讓任何一個樂于花時間研究、奉行的人學會。認真觀察之后，你將發(fā)現(xiàn)，人人都是你學習的對象。因為不論相識與否，每個人都或多或少有值得你學習的地方，當然，你也可以效仿過去的偉人。最重要的是，你得研究他們的生活，找出他們制勝的要素，學習并且應用在自己的實踐中。

11、做最有效率的人：時間對于成功者來說，永遠是寶貴的。做事講效率，善于利用時間，是一個成功人士應有的素質(zhì)。他們總是經(jīng)常搜尋新的挑戰(zhàn)與更理想的做

事方法。當你成為一個熱忱的工作者時，將涌出大量超出你能力所及的事務。如果你發(fā)現(xiàn)更快速和更理想的工作方法，那么你就可以將時間貢獻在更具有創(chuàng)造力的興趣上。

最后，感謝在實習期間幫助過我的老師，感謝給我們提供實習場地的博物館和煤機廠，也十分感謝為我們細心耐心講解的導游和師傅們，讓我在實踐中不斷完善自己、認識自己。我會更加努力實現(xiàn)自己，不斷學習，將來找到適合自己的工作崗位，為社會貢獻自己最大的力量。

第三篇：礦電實習報告

礦電實習報告

1

北院拂出萬萬葉，佳卉引來玉蝴蝶，無水塘畔暗香涌，點點猩紅赴雨斜

北院風光秀麗令人難言，這里曾留下我與同學的歡聲笑語，三個月時光，大家在這里相互討教“比學趕超”那一幕幕即將(本文來源公文素材庫m.seogis.com3.25*4多繩摩擦輪提升機，4500*1600毫米雙層單罐籠提升系統(tǒng)，功率xxkm.seogis.com，卷揚機型號為2jk-3.5/11.5，箕斗容積為3.5m3，設(shè)計提升能力為1200t/d，目前實際提升能力達1500~18000t/d。

4.7、1#盲斜井：1#盲斜井井口為455中段，井底為355中段，傾角為25°，斷面為9.1m ，該斜井于1988年建成投產(chǎn)，提升機房設(shè)在455米，卸載點標高475米，裝礦點高357.5米，提升機采用gkt3*2.2/30型單繩單筒提升機，電機功率800km.seogis.comm,在務中段安裝有減壓閥.

(八).供風系統(tǒng)

友誼比賽空氣最在消耗為289m/分,壓窮鄉(xiāng)僻壤空氣站設(shè)在2#豎井旁的工業(yè)地內(nèi),站內(nèi)建成564m/分的壓氣站,其中,四臺每臺排氣量為100m/分,功率550km.seogis.com，抗火生產(chǎn)八年后被迫停產(chǎn)改造。

11.2、分段空場采礦法：

該方法在銅坑礦應用時間較長、教多，也是比較成熟的一種采礦方法，它廣泛應用與細脈帶、91#、92#等礦體的開采，礦塊尺寸一般為：礦房寬14—15米，間柱13—14米，長80~100米，分段高度一般10~12米，采用垂直或平行垂直中深孔崩礦。底部結(jié)構(gòu)可靈活采用漏斗受礦、電耙出礦方式：塹溝受礦，鏟運機端部出礦方式：平底結(jié)構(gòu)，鏟運機端部出礦方式。鏟運機出礦能力為450t/d。受空區(qū)處理方法：礦房回采結(jié)束后，細脈帶礦體、91#礦體分別采用碎石水泥漿膠結(jié)充填和塊石膠結(jié)充填等充填采空區(qū)。而92#礦體采用誘導崩落頂板圍巖實現(xiàn)地壓管理。

11.3、大直徑深孔階段空場法：

這種采礦方法是70年代末期到80年代初期發(fā)展起來的一種新的采礦工藝，它運用和發(fā)展了利文斯頓球狀藥包漏斗爆破技術(shù)理論，演變出球壯藥包垂直后退式采礦法——vcr法。隨著vcr法的發(fā)展，大直徑深孔階段柱狀藥包臺階爆破采礦法也得到廣泛應用。大直徑深孔階段空場法，于80年代初期在91#礦體中進行實驗研究，該課題列入國家“八五”攻關(guān)項目，有長沙礦山研究和 共同承擔攻關(guān)，攻關(guān)獲得了成功。礦塊尺寸分長方形和方形等兩種結(jié)構(gòu)，其中長方形結(jié)構(gòu)：礦房寬15米，間柱14米，長均70~114米；方形結(jié)構(gòu)為30~35*30~50米。廣泛應用與91#礦體，部分細脈帶及92#礦體的礦段開采，從應用經(jīng)驗看，vcr法最適用與礦柱的回采，而柱狀藥包臺階爆破采礦最適用與礦房的回采。根據(jù)鑿巖設(shè)備的鑿巖效率，階段高度可達50~60米。vcr法每米炮孔崩礦量達18~20 t/d，臺階爆破法每米炮孔崩礦量達26~28t/d。它是一種結(jié)構(gòu)布置簡單、作業(yè)安全條件好、勞動強度低、采出礦能力大的特點，倍受廣大工程技術(shù)人員和工人師傅好評。

11.4、單元回采法：

單元回采是不按傳統(tǒng)的劃分礦房礦柱，而在一定的平面范圍內(nèi)一次性連續(xù)回采的方法。日前在92#礦體中進行了4個單元的實驗應用，礦塊結(jié)構(gòu)為116×80米，長80米，高為礦體厚度。根據(jù)單元內(nèi)礦體產(chǎn)狀，連續(xù)劃分若干礦塊，在回采過程中，可靈活采用淺孔法、分段空場法、中深孔空場崩落法等采礦方法回采。回采過程中遵循從上至下、同一方連續(xù)回采的回采順序，回采結(jié)束后，采用誘導頂板崩落來實現(xiàn)采空區(qū)地壓管理。該采礦方法的采用，是在總結(jié)銅坑礦20多年來采礦方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合92#礦體礦巖特性后提出的一種創(chuàng)新的回采方法。目前，該采礦方法正在實驗階段，實驗一旦成功，對高效、低成本、安全、高回收率開采92#礦體起到積極的作用。

(十二)、礦山主要采掘設(shè)備

礦山的主要采掘設(shè)備的配置，是根據(jù)礦山設(shè)計的生產(chǎn)能力而定的。它應與礦山開拓系統(tǒng)布置、采礦方法有著密切的內(nèi)在關(guān)系。銅坑礦設(shè)計生產(chǎn)能力最終為6000t/d如此只高的生產(chǎn)能力，須配置效率較高的采掘設(shè)備，才能滿足生產(chǎn)內(nèi)需要，銅坑礦主要采掘設(shè)備如下：

12．1 鑿巖設(shè)備：瑞典進口的atlas copec 公司生產(chǎn)的roc306型潛孔鉆機一臺，可鉆鑿孔徑為165mm的下面催制平行深孔；瑞典進口的simba261潛孔鉆機兩臺，可鉆鑿孔徑為165mm的大孔，同時在360度方向鉆鑿炮孔，均主要用與回采炮孔的鑿巖；南京戰(zhàn)斗機械廠生產(chǎn)的ygz-90型鉆機10臺，用于鉆鑿采礦中深孔的鑿巖工作。

12．2 出礦、運輸設(shè)備：法國進口的ctx6b鏟運機械12臺,其中2臺為遙控鏟運機,鏟斗容積4m＝,主要用于開拓、采準掘進及采場出礦。遙控鏟運機主要用于采場殘礦回收的出礦作業(yè)；加拿大進口的破碎錘4臺，其中：固定式破碎錘臺2臺，型號為tm16hd/tp825xs。移動式破碎機2臺，型號tm-15/tp725xs，破碎錘主要用于井下主溜井口的礦石大塊破碎作業(yè)；由南寧重型機械廠生產(chǎn)的dq-18a型井下用載重18t汽車4輛，載重5t的東風牌自卸汽車20輛，主要用于井下無軌中段的礦石運輸作業(yè)。2dpg-30型電耙25臺，2dpg-55型電耙8臺，2dpg-30型電耙主要用于半中段掘進耙坊及淺采耙礦。

(十三). 礦山主要科技攻關(guān)成果及技術(shù)改造工程

13．1 主要科技攻關(guān)成果：銅坑礦投產(chǎn)20多年來，在抓好礦山生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)上，注重開展技術(shù)革新、技術(shù)改造和科研攻關(guān)活動，力求向科技要產(chǎn)量、要效益，使礦山的生產(chǎn)能力和經(jīng)營效益逐年提高。礦山曾與國內(nèi)的多家高等院校、科究院所共同承擔20多項科技攻關(guān)項目的研究，部分項目列為國家科技攻關(guān)課題，19項榮獲省部級科技進步一、二、三等獎。

13．2 主要技術(shù)改造工程

13．2．1 細脈帶礦體中部礦段的采礦方法改造工程

1期工程八十年代初投產(chǎn)，投產(chǎn)初期發(fā)現(xiàn)細脈帶礦體礦巖自然發(fā)火引發(fā)火災，炮孔孔底溫度高大180-200 ，采下的礦石燒成火燒灰，地表陷落坑冒出大量的濃煙并伴有二氧化硫氣體，二氧化硫氣體含量高大180ppm，抗火生產(chǎn)八年后被迫停產(chǎn)。1987年底決定對火區(qū)進行防滅火治理攻關(guān)，對細脈帶礦體中部的570-625水平礦段進行采礦技術(shù)改造。出礦水平布置在570水平，設(shè)計采用分段空場法回采，采用碎石水泥降膠結(jié)充填礦房采空區(qū)后在回采間柱。投入改造費用共1018.5萬元,于1991年底建成投產(chǎn).

13.2.2、 92#礦體開拓系統(tǒng)完善工程

銅坑礦生產(chǎn)到九十年代末，細脈帶、91#礦體開采基本接近尾聲，產(chǎn)量不能滿足生產(chǎn)發(fā)展的需要，生產(chǎn)須轉(zhuǎn)入92#礦體，xx年初，決定按《92#礦體開采設(shè)計》對92#礦體開拓系統(tǒng)完善工程施工，設(shè)計投入7092萬元，到目前為止，系統(tǒng)完善工程已完成85%以上，預計致xx年工程基本完成。對高效開采92#礦體將祈禱極其重要的作用。

92#礦體粗粒拋廢系統(tǒng)工程

92#礦體是世界上罕見的巨型礦體，地址總儲量為4388.5萬噸，錫平均品位為07.1%，生產(chǎn)力達6000t/d，出礦品位僅僅為055-0.63%，為減少索道運輸量，降低索道運輸成本，提高選礦回收率及生產(chǎn)經(jīng)營效益，礦山啟動了粗礦拋廢系統(tǒng)工程。xx年初開始進行工程實施，投入工程費用3414萬元，于xx年10月建成，11月份開始試機投產(chǎn)，設(shè)計粗粒拋廢率為35%，錫回收率達95%，鋅回收率達93%。粗粒拋廢系統(tǒng)試機生產(chǎn)的成功，對銅肯礦乃至華錫集團公司的總體經(jīng)營效益的提高將產(chǎn)生較大的作用。

地面參觀：參觀了銅坑礦和地面設(shè)備維修中心、主斜道入口、東副井、2號井和空中運輸索道。主要是讓我們對礦山生產(chǎn)有一個感性的認識，了解一下礦山地面設(shè)施的擺設(shè)。

次日早上我們進行了實習以來的第一次下井，主要是為了了解一下井下設(shè)施和對井下作業(yè)和生產(chǎn)的認識。說實在的第一次下井的感覺就是既興奮又有點怕.。9點多鐘我們開始下井，我們在東副井下井，等灌時風大很冷。乘灌時，有失重`耳朵失聰?shù)母杏X。不多久我們下到了505中段，罐籠停下時傍邊的水直往下滴，尤如下雨一般。之后我們又下到了455中段.進入坑道后才腳底下都是水和爛泥，坑道上有一些采用錨網(wǎng)支護，有一些是用水泥砂漿噴灑，而有一些什么都沒有。在坑道的兩側(cè)的道壁是固定著供風、供水管道和電纜�？拥理斒窍锏罒�。井下設(shè)備維修中心，地下油庫可以用兩三天。在井下我們主要觀看了幾個地方：１。在井下我們觀看２號主溜井，那里有大型破碎機是從加拿大進口的。２。有軌運輸系統(tǒng)，配電房，有大型的卷揚提升機，運輸軌道．３．坑道頂有光面爆破留下的痕跡．。4。在生產(chǎn)開采區(qū)為了防止頂板坍塌而采用了礦柱支護法，為了生產(chǎn)的安全也只能以損失相當一部分礦物作為代價。５。這次下井我們只到的一個開采點，灰塵很大，那里有工人正在工作，采用的是深孔（散孔）爆破的方法，間隔填藥的方式。使用yt20國外進口鉆機，這臺鉆機可360度旋轉(zhuǎn)，可往任一方向鉆孔�？组g中７5公分，孔深2.4。這個工作面可達80米，可以開采150萬噸。

六.實習體會：

此次到礦山實習,雖只限于眼睛感官上的認識,但從中感受到的以及體會到的,確實另一個心境.理想和現(xiàn)實總會有差距的．礦山可不是像我們想的那么理想,這里環(huán)境部是很好,加上空氣啊,設(shè)備工作的聲音,礦石碎末產(chǎn)生的粉塵等.另外就是:我們的知識真的很匱乏.如果僅僅限于學校書本上的學習,那對于以后真正就業(yè),簡直是太缺乏了.

在次之前所有對于礦山的認識僅僅局限于更多的是書本,其次是媒體和道聽途說,對于礦井`礦山設(shè)備之類的認識再次之前不過是腦子當中的一個想象罷了.但此次的實習,不論從地面設(shè)備,地下設(shè)備以及井巷工程都得到了很好的深刻認識.捅死也深切體會到”學以致用”的真正含義.我國的教育程序通常是先”理性認識”到”感性認識”,不過這次是先從礦山到書本,在次之前我們還沒接觸過礦山的相關(guān)理論知識,我認為這可以為我們下學期的礦山理論學習奠定實踐基礎(chǔ),到時對于課本知識會有很好的融會貫通作用的.

實地實習是很有必要的,但短暫的幾天的實習時間很快就過去了,由于各方面的原因我們只能到此為止,我們希望學校學院能夠盡量提供更多的鍛煉平臺,真正意義上達到更好的學習目的!

來源:http://lianm.seogis.com/

第五篇：下礦實習報告

實習總結(jié)

實習人-楊浩魏 根據(jù)我校組織的青年教師暑假實習要求，我被分到采礦組潞新公司一礦采煤隊實習，在實習的二十來天中，我對潞新公司一礦的《5241采煤工作面回采作業(yè)規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《安全規(guī)程》、《崗位職責》等資料進行學習，使我對煤礦的生產(chǎn)系統(tǒng)有了更進一步的了解，尤其對近階段潞新公司一礦 “一通三防”情況有了較為系統(tǒng)的認識。潞新一礦近段時間“一通三防”?情況較好，?通風科全體員工嚴格按照礦下發(fā)的工作任務及精品礦井質(zhì)量標準化要求開展工作，?進一步強化安全、質(zhì)量管理，為采、掘一線認真服務，確保了礦井的安全生產(chǎn),無發(fā)生任何“一通三防”安全事故。

井下正在生產(chǎn)的有5141綜采工作面，皮帶延伸，東軌延伸，5142下順槽掘進工作面。本月 5141采面可以說基本正常，但是并沒有放松對5141采面的各項管理工作，因此還是把采面防滅火工作作為一通三防工作的重點,對此礦領(lǐng)導也非常重視,本月5141工作面，5141回風道的氣體超限很嚴重，針對上隅角氣體超限的問題，通風科制定了《上隅角瓦斯管理制度》，在生產(chǎn)作業(yè)過程中嚴格按照制度執(zhí)行，在礦領(lǐng)導的嚴格監(jiān)督、綜采隊的積極配合、通風科瓦檢員的認真執(zhí)行下，取到了很好的效果。

本月我通風科處理了從七區(qū)邊界下山中部到180米下山半段形成壓風管路（250米），由于東軌安裝方跑車裝置，管路礙事，改東軌道清水管（13米），處理軌清水管路跑水，并更換東軌絞車處請水

管路閥門，4142回風密閉打鉆孔，下灌漿管，形成4142進風外閉與內(nèi)閉間的灌漿管路，4242密閉打鉆孔，下灌漿管，形成4242進風外閉與內(nèi)閉間的灌漿管路，5142掘進工作面打鉆孔2個，共計90米，安裝雙風機雙電源自動切換裝置，包括經(jīng)上下送風機，電纜，三通，變頻并安裝，回收一臺110kw風機變頻升井找技術(shù)廠，5141采面老塘埋注氮管路180米，下一臺空壓機，并進行安裝，包括井上下送空壓機送5142一 邊鋪設(shè)電纜到 5141 進 繞道制氮機處，5141采面架間下套管向5141老塘注水，繼續(xù)保持5141管路的精品工程，皮帶上下（一部帶）形成壓風管路（150米），皮帶延伸掘進工作面打超前探放鉆孔2個共計50米，將延伸2*5.5kw風機更換為2*15kw風機，5142調(diào)整風筒及處理漏風，皮帶延伸，東軌延伸掘井頭更換130米，井下共16處隔爆水袋，每星期加水一次，共加水4次，總計64處，5142安設(shè)隔爆水袋一組，及時運送各種管路到各掘進頭料場，5142，皮帶延伸，東軌延伸各種管路800米，5142，皮帶延伸，東軌延伸各下風筒300米，調(diào)整5241上順槽大斷面處的各種管路共5處（16趟管路），5142掘進工作面打鉆孔2個共計９0米，溝通主井供水管路，形成井下進，回風井雙趟管路供水，往580消防器材料庫備風機，膠管等消防材料，580延伸回收φ70管路300米，更換灌漿站的水泵及電機，用管溝固定給煤機大巷的清水管，保持風門，密閉前衛(wèi)生符合要求，保持各巷道隔爆水袋的懸掛，水量符合要求，810大巷防塵管路達到精品要求。

認真完成以上工作外，礦井其他地點的擋風墻， 風門進行了一次大檢查，對跑漏風的風門、擋風墻進行了維修，使礦井內(nèi)部漏風大大

減少，提高了礦井風量有效率，為安全生產(chǎn)通風穩(wěn)定可靠提供了保證。我們根據(jù)礦井實際生產(chǎn)情況及時調(diào)整各用風地點的風量，?為了確保礦井通風系統(tǒng)的合理、穩(wěn)定，不斷提高礦井有效風量率，?強化通風設(shè)施的日常巡視、維護工作，經(jīng)常巡視維修井下各處通風設(shè)施，杜絕風門跑漏風現(xiàn)象，最大限度的降低了礦井內(nèi)部漏風量，確保礦井的有效風量率，杜絕瓦斯事故，確保了安全生產(chǎn)。

本月一礦5141采煤工作面的氣體超限嚴重，瓦斯管理上，我們一如既往的嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度，杜絕空班漏檢的現(xiàn)象發(fā)生。堅持現(xiàn)場交接班，切實做到“口對口、手拉手、你不來，我不走”。杜絕進行超限作業(yè)，嚴格執(zhí)行《上隅角瓦斯管理制度》。加強采面上隅角的瓦斯管理，采面瓦檢員24小時盯崗， 12月份通風科加強了掘進工作面和采面的通風管理，并對井下幾處漏風嚴重的地點進行了維修，有效的遏制了礦井內(nèi)部漏風，確保了各工作面的風量，有效的稀釋了各工作面的氣體濃度，使得各工作面未出現(xiàn)瓦斯超限事故。

在礦井防滅火工作中，針對4242進回風閉，4243進風繞道和5141采空區(qū)高溫情況，我通風科繼續(xù)安排瓦檢員每班檢查并匯報，并加強了井下密閉的定期檢查，對采面上隅角一氧化碳檢測工作也嚴格管理，要求瓦斯檢查員認真負責并堅持做好專門記錄。束管監(jiān)測人員氣體取樣定期分析等工作。防滅火方面嚴格按措施落實。同時對防滅火檢查員嚴格要求，加強管理，要求檢查不留死角，發(fā)現(xiàn)隱患及時得到處理。

在安全監(jiān)測監(jiān)控工作方面，安全監(jiān)測人員加強了采面和回撤面各

斷電閉鎖功能的測試，確保采面和掘進工作面斷電閉鎖功能的有效性，并對采面各種傳感器進行嚴格的標校，確保了采面和掘進工作面監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性，切實確保了礦井的安全。

在通風管理上，加強了采面風量測定和局部通風的管理，及時處理風筒的漏風，嚴格按質(zhì)量標準化要求掛設(shè)風筒和安設(shè)通風設(shè)施。杜絕了井下無風和微風作業(yè)的現(xiàn)象，確保了安全生產(chǎn)。?

堅持現(xiàn)場辦公會制度，重點對“一通三防”方面防塵和防瓦斯等薄弱環(huán)節(jié)進行排查，特別查出防塵隱患及時下“四定”的方式落實解決，杜絕了井下積塵超標現(xiàn)象。

防塵管理上堅持文明衛(wèi)生，?沖刷制度，正常使用好運煤系統(tǒng)上的風流凈化、轉(zhuǎn)載噴霧等防塵設(shè)施，按要求，規(guī)定設(shè)置并補充隔爆水袋水量，煤塵飛揚降到了最低限度。加強了對防塵設(shè)施的檢查，對于不符合要求的防塵設(shè)施進行整改，確保了各種防塵設(shè)施的防塵效果。

安全監(jiān)控系統(tǒng)也嚴格按安全質(zhì)量標準化要求管理，做到日常維護、巡檢，發(fā)現(xiàn)隱患得到及時處理，特別采掘面監(jiān)控設(shè)施做到每日巡檢，每周進行一次探頭標校和斷電實驗，確保了監(jiān)控系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。

在安全培訓上，充分利用班前會時間學習《煤礦安全規(guī)程》《煤礦“一通三防”知識1000問》等各工種的操作規(guī)程和措施，并組織考試，對于三天無故不上班的人員，都必須經(jīng)過培訓后方可上崗。加強了班組安全教育，班查隱患，并將隱患在本班處理。

二、安全工作：

為了確保礦井安全生產(chǎn)，?搞好“一通三防”工作，杜絕各種不

安全隱患，?不發(fā)生人身及非人身安全事故，通風科各級領(lǐng)導班子狠抓安全管理，?技術(shù)管理，堅持開展技術(shù)、安全學習活動，每天班前會學習規(guī)程，班組長每周寫一條安全心得，并對班組進行了月評估，切實將“三個一”活動落實到實處.

利用二礦發(fā)生密閉內(nèi)起火案例，強調(diào)跑點瓦檢員的安全注意事項和通風科每個職工的職責。每天班前會布置生產(chǎn)任務的同時，講述安全，對特殊地點、?特殊工程重點關(guān)照，做到措施在前，落到實處。

為了保證好各項工作的順利開展，確保安全，每天的工作安排上合理組織，現(xiàn)場工作領(lǐng)導親自抓，堅持科里領(lǐng)導24小時帶班制度，安全教育與思想教育緊密結(jié)合，?從思想上引導員工，進一步促進安全工作。特別是加強瓦檢員的安全意識，瓦檢員要時刻注意5141回采工作面氣體變化情況，發(fā)現(xiàn)異常要立即報告，并采取措施處理。

在今后的工作中我們要把這種工作作風持之以恒的保留下去�？祁I(lǐng)導抓現(xiàn)場安全管理工作，現(xiàn)場跟班，同員工同上同下，確保安全無事故。本月還是以往一樣利用班前會時間堅持開展技術(shù)學習工作，組織學習新規(guī)程有關(guān)安全常識和部分專項安全措施，及時傳達學習我礦各種文件精神，特別是國家安全監(jiān)察局有關(guān)重特大事故、瓦斯治理方面的規(guī)定及命令，關(guān)于安全工作要求及安排方面的礦的規(guī)定、要求，抓好員工安全教育工作，進一步提高了員工的安全意識。?實際工作中，每項工程嚴格按措施進行，明確責任制度并強化監(jiān)督檢查力度，?查出問題及時得到處理，確保了本月各項工作的安全，順利完成。

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