第一篇：安全管理要與時俱進

黨的十六大報告指出：“與時俱進，就是黨的全部理論和工作要體現時代性，把握規(guī)律性，富于創(chuàng)造性�！睂嵺`中我們體會到，在基層要實現安全生產長治久安的目標，安全管理必須與時俱進。

一、以思想解放為突破點，做到觀念上與時俱進。當前，基層的安全管理要樹立三種新觀念。一要樹立依靠現代法制保安觀念，切實轉變“經驗型”的思想。要認真貫徹《安全生產法》，深入開展安全宣傳教育活動，使每個管理者、每個職工，樹立學法、懂法、依法辦事的意識。既要依法為職工提供安全保障，又要依法讓職工履行安全義務，切實把安全工作納入法制管理的軌道。二要樹立依靠現代管理保安全的觀念，切實轉變“活動型”的思想。要大力引進先進的管理理念，核心是要轉變領導和干部的理念，作為車輛部門就是要深入以教育強素質、以素質強科技、以科技強工裝、以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全的管理思想，推動安全工作由傳統(tǒng)管理向科學管理轉變。三要樹立依靠現代科技保安全的觀念，切實轉變“人海戰(zhàn)”的思想。隨著列車重載提速發(fā)展，車輛運用安全的工作難度不斷加大，要從根本上抓好當前對安全生產關鍵處所的控制以及解決安全生產難點問題，就必須沖破傳統(tǒng)的思維定式，采用可靠的安全技術裝備，加大科技含量，實現自動化、智能化管理，提高安全的可控程度。

二、以推動發(fā)展為落腳點，做到目標上與時俱進。與時俱進抓安全管理，就要站在“代表最廣大人民的根本利益”的高度，認真抓“兩個統(tǒng)一”，即國家大目標與企業(yè)小目標的統(tǒng)一，鐵路安全生產長期目標與短期目標的統(tǒng)一。面對新形勢和新任務，基層站段要抓“兩個統(tǒng)一”，必須慎重處理好“三個關系”。一是安全與改革發(fā)展關系。安全是前提，穩(wěn)定是基礎，改革是動力，發(fā)展是目的。安全生產中要始終體現發(fā)展的思想，必須用發(fā)展的眼光看待遇到的矛盾和困難，用發(fā)展的辦法來解決前進中的問題。既要把發(fā)展作為第一要務，抓住發(fā)展不放松，加快發(fā)展，又要認真貫徹安全生產各項規(guī)章制度，制定有效管理措施，確保安全穩(wěn)定。要處理好二者的辯證統(tǒng)一關系，相互促進，共同發(fā)展。二是安全與生產效益的關系。生產必須以安全為前提，安全也必須以促進生產為目的�；鶎庸ぷ�，一方面要抓安全，一方面要抓效益，做到“兩手抓，兩手都要硬”。要既保安全又追求最大效益，不斷探索安全、優(yōu)質、節(jié)約、創(chuàng)效的工作方法。三是安全與創(chuàng)新的關系。創(chuàng)新是手段，安全是目的。不創(chuàng)新，就不能適應新形勢發(fā)展的需要；不創(chuàng)新，就會被歷史淘汰；不創(chuàng)新，就容易出事故。因此，抓安全管理不能因循守舊，必須改革創(chuàng)新。

三、以實踐檢驗為切入點，做到管理上與時俱進。一是管理手段信息化。我們相繼上馬建成了ｈｍｉｓ管理系統(tǒng)、安全管理局域網、輪對故障檢測監(jiān)控系統(tǒng)、電脫監(jiān)控顯示系統(tǒng)、現場作業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)、待檢室多媒體系統(tǒng)、電控集中試風系統(tǒng)、紅外線二代機軸溫控測顯示系統(tǒng)、數字錄音記錄儀等現代化裝備，在鐵道部十強列檢所襄北一場列檢建立起設施一流、功能齊全的列檢作業(yè)監(jiān)控指揮中心。二是管理標準的法制化。我們首先將ｉｓｏ９０００質量標準納入安全生產的全過程，促進安全質量管理規(guī)范化，通過加強過程控制，實現以質量保安全的目標。其次，根據我國加入ｗｔｏ后國際“勞工標準”新的要求，將ｏｈｓａｓ１８０００職業(yè)安全健康納入安全生產管理。三是管理方法的科學化。我們堅持“安全第一、預防為主”，以科技創(chuàng)新為動力，不斷提升檢修水平；以管理創(chuàng)新為手段，確保車輛檢修質量；以貨車“五防”（即防燃切、防大部件斷裂、防制動閘件脫落、防車鉤分離、防空車脫軌）為重點，完善車輛故障防范機制，促進了安全管理水平不斷提高。針對列檢運用工作安全管理難點多、安全系數低的特點，突出班列輛作業(yè)標準主旋律，抓住“萬安賽”載體，開展“無功就是過”、“七字檢查法”和所際列車質量互控管理等，實行輛單價的工資分配方法，調動了職工安全生產的積極性。

《[注意]安全管理要與時俱進

第二篇：安全管理要與時俱進調研報告

安全管理要與時俱進調研報告

黨的十六大報告指出：“與時俱進，就是黨的全部理論和工作要體現時代性，把握規(guī)律性，富于創(chuàng)造性�！睂嵺`中我們體會到，在基層要實現安全生產長治久安的目標，安全管理必須與時俱進。

一、以思想解放為突破點，做到觀念上與時俱進。當前，基層的安全管理要樹立三種新觀念。一要樹立依靠現代法制保安觀念，切實轉變“經驗型”的思想。要認真貫徹《安全生產法》，深入開展安全宣傳教育活動，使每個人，樹立學法、懂法、依法辦事的意識。既要依法為職工提供安全保障，又要依法讓職工履行安全義務，切實把安全工作納入法制管理的軌道。二要樹立依靠現代管理保安全的觀念，切實轉變“活動型”的思想。要大力引進先進的管理理念，核心是要轉變領導和干部的理念，作為車輛部門就是要深入以教育強素質、以素質強科技、以科技強工裝、以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全的管理思想，推動安全工作由傳統(tǒng)管理向科學管理轉變。三要樹立依靠現代科技保安全的觀念，切實轉變“人海戰(zhàn)”的思想。隨著列車重載提速發(fā)展，車輛運用安全的工作難度不斷加大，要從根本上抓好當前對安全生產關鍵處所的控制以及解決安全生產難點問題，就必須沖破傳統(tǒng)的思維定式，采用可靠的安全技術裝備，加大科技含量，實現自動化、智能化管理，提高安全的可控程度。

二、以推動發(fā)展為落腳點，做到目標上與時俱進。與時俱進

抓安全管理，就要站在“代表最廣大人民的根本利益”的高度，認真抓“兩個統(tǒng)一”，即國家大目標與企業(yè)小目標的統(tǒng)一，鐵路安全生產長期目標與短期目標的統(tǒng)一。面對新形勢和新任務，基層站段要抓“兩個統(tǒng)一”，必須慎重處理好“三個關系”。一是安全與改革發(fā)展關系。安全是前提，穩(wěn)定是基礎，改革是動力，發(fā)展是目的。安全生產中要始終體現發(fā)展的思想，必須用發(fā)展的眼光看待遇到的矛盾和困難，用發(fā)展的辦法來解決前進中的問題。既要把發(fā)展作為第一要務，抓住發(fā)展不放松，加快發(fā)展，又要認真貫徹安全生產各項規(guī)章制度，制定有效管理措施，確保安全穩(wěn)定。要處理好二者的辯證統(tǒng)一關系，相互促進，共同發(fā)展。二是安全與生產效益的關系。生產必須以安全為前提，安全也必須以促進生產為目的�；鶎庸ぷ鳎�一方面要抓安全，一方面要抓效益，做到“兩手抓，兩手都要硬”。要既保安全又追求最大效益，不斷探索安全、優(yōu)質、節(jié)約、創(chuàng)效的工作方法。三是安全與創(chuàng)新的關系。創(chuàng)新是手段，安全是目的。不創(chuàng)新，就不能適應新形勢發(fā)展的需要；不創(chuàng)新，就會被歷史淘汰；不創(chuàng)新，就容易出事故。因此，抓安全管理不能因循守舊，必須改革創(chuàng)新。

三、社會管理面臨的困難和問題

近年來，在加強社會管理、維護社會和諧穩(wěn)定方面做了大量的工作，取得了一定的成效。但隨著改革開放的日益深入和經濟體制、社會結構、利益格局以及人們思想觀念的深刻變化，社會

管理與經濟社會的發(fā)展不相適應的矛盾和問題日益突出，增加了社會管理的難度和復雜性。一是征地拆遷、勞資矛盾、土地糾紛、民生保障等方面的糾紛時有發(fā)生，一些社會糾紛和社會矛盾不能及時解決，極易引發(fā)信訪和影響社會安寧的事件。如何維護群眾利益、協調利益關系，已成為當前社會管理工作中亟待解決的問題。二是管理方式還較單一。創(chuàng)新社會管理的思路和方法還比較單一，社會組織公民參與的渠道相對缺乏，全社會綜合力量的運用還不夠，社會管理的效能和水平還有待于進一步提高。三是社會救助仍需增強。近年來，涉及民生領域的財政資金雖然在財政支出中占據較高比例，但總體投入仍顯不足，文化教育、社會保障、醫(yī)療衛(wèi)生、安居工程等方面的投入還需進一步提高，對貧困戶、低收入人群等其它弱勢群體的關注還需進一步加強。

四、加強和創(chuàng)新社會管理的建議與對策

社會管理既是治理更是服務，說到底是對人的管理與服務，必須解放思想、更新觀念，堅持以人為本、服務優(yōu)先，堅持多方參與、共同治理。一是注重拓展思維。深刻認識和把握社會管理創(chuàng)新的規(guī)律，解放思想，開動腦筋，勇于(推薦訪問范文網m.seogis.com)實踐，大膽探索，在體制機制、實踐路徑、方法手段等方面不斷創(chuàng)新，緊緊抓住存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，從關鍵點上突破，真正做到“管得到、管得住、管得好”，確保社會管理創(chuàng)新取得實實在在的效果。二是注重管理制度創(chuàng)新。發(fā)揮黨委的領導核心作用和政府的主導作用，強化社會管理和公共服務職能，發(fā)揮基層群眾性自治組織、各類社會組織和企事業(yè)單位的協同作用，最廣泛地動員和組織公

民依法參與社會管理。加強社會政策綜合平衡，形成權責一致、條塊結合、各司其職的社會管理新體制。三是注重管理方式創(chuàng)新。要從單純重視政府作用向社會共同治理轉變，從偏重管制控制向更加重視服務、重視協商協調轉變，從偏重事后處置向更加重視源頭治理轉變，把工作重心從治標轉向治本、從事后救急轉向源頭治理，使社會管理關口前移。要更多地運用群眾路線的方式、民主的方式、服務的方式，教育、協商、疏導的方式，化解社會矛盾，解決社會問題。四是注重保障和改善民生。創(chuàng)新社會管理，歸根結底就是為了更好地服務群眾、維護群眾利益，保障民生是加強社會管理的重點所在。加快發(fā)展教育、民生、文化等社會事業(yè)，著力解決當前群眾反映強烈的教育、就業(yè)、收入分配、社保、醫(yī)療、住房等民生問題，使發(fā)展成果更好地惠及人民，提高居民的滿意度和幸福感五是注重監(jiān)督檢查。要把任務分解量化，落實到崗位，量化到人員，并建立健全工作責任制度和考核制度，綜合運用多種督查手段，強化督促落實，為經濟社會更好更快發(fā)展提供良好的法制環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境。

第三篇：[注意]安全管理要與時俱進

黨的十六大報告指出：“與時俱進，就是黨的全部理論和工作要體現時代性，把握規(guī)律性，富于創(chuàng)造性�！睂嵺`中我們體會到，在基層要實現安全生產長治久安的目標，安全管理必須與時俱進。

一、以思想解放為突破點，做到觀念上與時俱進。當前，基層的安全管理要樹立三種新觀念。一要樹立依靠現代法制保安觀念，切實轉變“經驗型”的思想。要認真貫徹《安全生產法》，深入開展安全宣傳教育活動，使每個管理者、每個職工，樹立學法、懂法、依法辦事的意識。既要依法為職工提供安全保障，又要依法讓職工履行安全義務，切實把安全工作納入法制管理的軌道。二要樹立依靠現代管理保安全的觀念，切實轉變“活動型”的思想。要大力引進先進的管理理念，核心是要轉變領導和干部的理念，作為車輛部門就是要深入以教育強素質、以素質強科技、以科技強工裝、以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全的管理思想，推動安全工作由傳統(tǒng)管理向科學管理轉變。三要樹立依靠現代科技保安全的觀念，切實轉變“人海戰(zhàn)”的思想。隨著列車重載提速發(fā)展，車輛運用安全的工作難度不斷加大，要從根本上抓好當前對安全生產關鍵處所的控制以及解決安全生產難點問題，就必須沖破傳統(tǒng)的思維定式，采用可靠的安全技術裝備，加大科技含量，實現自動化、智能化管理，提高安全的可控程度。

二、以推動發(fā)展為落腳點，做到目標上與時俱進。與時俱進抓安全管理，就要站在“代表最廣大人民的根本利益”的高度，認真抓“兩個統(tǒng)一”，即國家大目標與企業(yè)小目標的統(tǒng)一，鐵路安全生產長期目標與短期目標的統(tǒng)一。面對新形勢和新任務，基層站段要抓“兩個統(tǒng)一”，必須慎重處理好“三個關系”。一是安全與改革發(fā)展關系。安全是前提，穩(wěn)定是基礎，改革是動力，發(fā)展是目的。安全生產中要始終體現發(fā)展的思想，必須用發(fā)展的眼光看待遇到的矛盾和困難，用發(fā)展的辦法來解決前進中的問題。既要把發(fā)展作為第一要務，抓住發(fā)展不放松，加快發(fā)展，又要認真貫徹安全生產各項規(guī)章制度，制定有效管理措施，確保安全穩(wěn)定。要處理好二者的辯證統(tǒng)一關系，相互促進，共同發(fā)展。二是安全與生產效益的關系。生產必須以安全為前提，安全也必須以促進生產為目的�；鶎庸ぷ�，一方面要抓安全，一方面要抓效益，做到“兩手抓，兩手都要硬”。要既保安全又追求最大效益，不斷探索安全、優(yōu)質、節(jié)約、創(chuàng)效的工作方法。三是安全與創(chuàng)新的關系。創(chuàng)新是手段，安全是目的。不創(chuàng)新，就不能適應新形勢發(fā)展的需要；不創(chuàng)新，就會被歷史淘汰；不創(chuàng)新，就容易出事故。因此，抓安全管理不能因循守舊，必須改革創(chuàng)新。

三、以實踐檢驗為切入點，做到管理上與時俱進。一是管理手段信息化。我們相繼上馬建成了ｈｍｉｓ管理系統(tǒng)、安全管理局域網、輪對故障檢測監(jiān)控系統(tǒng)、電脫監(jiān)控顯示系統(tǒng)、現場作業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)、待檢室多媒體系統(tǒng)、電控集中試風系統(tǒng)、紅外線二代機軸溫控測顯示系統(tǒng)、數字錄音記錄儀等現代化裝備，在鐵道部十強列檢所襄北一場列檢建立起設施一流、功能齊全的列檢作業(yè)監(jiān)控指揮中心。二是管理標準的法制化。我們首先將ｉｓｏ９０００質量標準納入安全生產的全過程，促進安全質量管理規(guī)范化，通過加強過程控制，實現以質量保安全的目標。其次，根據我國加入ｗｔｏ后國際“勞工標準”新的要求，將ｏｈｓａｓ１８０００職業(yè)安全健康納入安全生產管理。三是管理方法的科學化。我們堅持“安全第一、預防為主”，以科技創(chuàng)新為動力，不斷提升檢修水平；以管理創(chuàng)新為手段，確保車輛檢修質量；以貨車“五防”（即防燃切、防大部件斷裂、防制動閘件脫落、防車鉤分離、防空車脫軌）為重點，完善車輛故障防范機制，促進了安全管理水平不斷提高。針對列檢運用工作安全管理難點多、安全系數低的特點，突出班列輛作業(yè)標準主旋律，抓裝萬安賽”載體，開展“無功就是過”、“七字檢查法”和所際列車質量互控管理等，實行輛單價的工資分配方法，調動了職工安全生產的積極性。

第四篇：安全管理需與時俱進大膽創(chuàng)

石油石化企業(yè)對安全生產十分重視，形成了良好的傳統(tǒng)和做法，取得了較好的效果。但是，違章事故時有發(fā)生，這說明我們現在的安全管理理念和管理模式尚存在一定的缺陷和不足，與現代化企業(yè)生產的安全要求有一定的差距。所以，安全管理必須與時俱進，不斷創(chuàng)新。從管理理念跟上時代的步伐，在安全管理模式上從傳統(tǒng)模式向現代安全管理模式轉變，以適應新的形勢、新的技術、新的體制、新的生產者，使安全管理更科學、更有效、更符合實際。為此，企業(yè)在實踐中要結合本企業(yè)實際，從三個方面積極大膽探索創(chuàng)新安全管理，在創(chuàng)新中發(fā)展，才能提升安全生產管理水平。

一是創(chuàng)新安全管理理念。

1、理念創(chuàng)新是管理創(chuàng)新的前提和基礎，只有以新的理念和科學的管理思想作指導，才能創(chuàng)造出科學的管理方法，使管理思想符合現代化企業(yè)的內在要求。因此，重點強化領導者的管理思想和管理行為，擯棄事故措施和查找事故原因，偏重于設備、技術、操作者和事故責任者，歸結為操作人員疏忽大意，操作失誤，很少觸及管理者和領導者的陋習。強化設備技術理管理，加大安全培訓力度，嚴格落實責任制，樹立人本管理思想，從人的尤其是領導的思想、行為牢固樹立遵章執(zhí)規(guī)意識和自覺安全行為。

2．以人為本實現零事故目標。在實施事故零目標中，管理者首先做出表率，樹立有事故苗頭就一定會發(fā)生事故的理念，抓住每一個事故征兆，超前控制那些可能發(fā)生事故的地方，將事故隱患消滅在未萌狀態(tài)。關心員工的身心健康，體現對員工的體貼和關愛，為員工營造一個安全溫馨的工作環(huán)境。

二是創(chuàng)新安全管理方法。

1、樹立以人為本科學管理、完善創(chuàng)新、不斷提升的親情引導全員共管的安全管理法。在安全管理上強調人的因素，發(fā)揮全體員工的聰明才智，變少數人管為多數人管。學習借鑒其他單位的科學的管理方法，對其本單位的生產進行科學的調度和管理，使其在科學的軌道上不斷“提速”。對安全管理制度根據生產和實際進行不斷的修改，使之更加科學和完善，并在此基礎上加以創(chuàng)新提高。在管理上實施“親情管理法”，管理者視員工為親人，以溫和的態(tài)度、協和的方式、理性的方法去引導員工安全生產，使安全生產形成管理者和員工齊抓共管“人人要安全、人人會安全”的大好局面。

2、創(chuàng)新事故調查處理、安全檢查方法：在實踐中，擯棄重罰的方式，本著重點采取防范措施，防止再發(fā)生的目的。對一般事故責任者的處理采取比較“溫和的”方式，允許他們改正錯誤，并幫其分析事故發(fā)生的經過，組織人員多方面分析事故原因，找出根源，制定有效的防范措施，重在防止再發(fā)生，以絕后患。以此消除事故責任人的消極思想，使他們放下包袱吸取經驗，在今后工作中搞好安全生產。同時加大自查自改的力度，將事后管理轉為事前管理，超前預防，杜絕事故隱患的發(fā)生。強化人本管理的理念和實施，強化安全制度實施和執(zhí)行力度，使安全管理剛性化和法制化，擯棄那些陳舊、落后、隨意的管理方法，創(chuàng)造適合現代工業(yè)生產和體制的安全管理新方法。

三是創(chuàng)新安全管理機制，在企業(yè)職業(yè)安全健康管理體系、職業(yè)安全健康管理體系體制下，以現代系統(tǒng)化管理的科學理論和系統(tǒng)安全的思想為基礎，從本企業(yè)的實際出發(fā)，建立了以管

理人員、安全監(jiān)督、員工三位一體的安全管理機制，把管理重點放在事故預防的整體效應上，實行全員、全過程、全方位的安全管理，形成自我約束和自我改進機制，達到最佳安全狀態(tài)。全員自覺應用系統(tǒng)化的預防管理機制，應用系統(tǒng)安全工程和管理方法辨識系統(tǒng)中的危險源，并采取控制措施，控制各種安全風險，才能最大限度地杜絕生產事故。

企業(yè)通過以上三方面管理創(chuàng)新，建立起系統(tǒng)的安全防范機制。實現安全防范的規(guī)范化、程序化，提升自我防范能力和自我改進能力。使安全管理機制成為先進的、現代的、科學的、系統(tǒng)化、程序化，具有自我約束，自我完善機制的科學管理體系，使安全管理產生一個質的飛越，使控制和杜絕事故成為現實，才能保證企業(yè)生產的安全運行。

第五篇：與時俱進物業(yè)管理

——在美佳物業(yè)偉柏花園管理處的實習報告今年一月十八日下午開始，我在美佳物業(yè)偉柏花園進行了物業(yè)管理實習工作。在實習期間，我依次對設施管理、事務管理、保安管理進行了實習。在實習中，我在管理處指導老師的熱心指導下，積極參與物業(yè)管理相關工作，注意把書本上學到的物業(yè)管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物業(yè)管理理論，探求物業(yè)管理工作的本質與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認識�；仡檶嵙暽�活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開展有了進一步的了解，分析了管理處開展物業(yè)管理有關工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對管理處的設施管理、事務管理、保安管理有了初步了解。一、加強人力資源管理，創(chuàng)“學習型、創(chuàng)新型”企業(yè)。

嚴把員工招聘關。美佳物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專業(yè)；招聘維修人員須具備相關技術條件的多面手，并持有《上崗證》；招聘安保人員須屬退伍軍人，對其身高、體能、知識、品格、心理素質等都進行嚴格考核挑選。

做好員工的入職、在職培訓工作。美佳物業(yè)對新招聘的員工進行上崗前的相關培訓工作，使員工對小區(qū)的基本情況、應開展的工作心中有數，減少盲目性；隨著市場競爭激烈，知識、技能的不斷更新，對在職員工提供各類專業(yè)性的培訓機會。美佳物業(yè)提倡“工作就是學習，工作就是創(chuàng)新”，每位員工都爭做“學習型、創(chuàng)新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競爭氛圍。從而，使員工個人素質得以提高，管理處的管理服務水平和管理效益得以提高，樹立了良好的企業(yè)形象。

從實際出發(fā)，管理處嚴格參照ls09000質量體系運作，制定了嚴格的規(guī)章制度和崗位規(guī)程、工作標準、考核標準。管理處根據員工的工作職責，制定全方位的上級、平級、下級的360度考核辦法；制定量化考核標準，實行定性和定量考核相結合，增強了考核的可操作性，減少考核時人為因素的影響；建立完善考核機制，實行末位淘汰制，避免了考核走過場的現象，通過考核機制的建立，增強了員工的危機感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質。二、培育自身核心專長，創(chuàng)特色服務，提升核心競爭力。

在實習中，我看到一套由沿海集團、易建科技、美佳物業(yè)合作自行設計開發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統(tǒng)”物業(yè)管理服務軟件。該軟件包括：“一站式客戶服務、一站式資迅管理、一站式數碼社區(qū)”三大體系，是一個利用網絡、電子商務、科技手段來提高物業(yè)管理水平和服務質量，有效地開發(fā)、整合、利用客戶資源的資迅系統(tǒng)。管理處全面提倡“一站式服務”、“最佳保安”的特色管理服務。從而，實現了高效的管理運作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng)造了一種無微不至、無所不在的服務，提升了服務效率，提高了業(yè)主滿意度，提升了物業(yè)管理服務的水平和服務質量，最終提升了公司在激烈的市場競爭中的核心競爭力。三、推行“顧客互動年”，促進公司與業(yè)主之間的良性互動。

美佳物業(yè)在與業(yè)主關系管理方面，在實習中我了解到，在201*年美佳重點開展了“顧客互動年”活動。成立了美佳俱樂部，設立新生活服務中心，開通客戶服務熱線，及根據小區(qū)居住的業(yè)主不同的年齡、不同的愛好與興趣、不同的層次等，有針對性地開展日常的社區(qū)活動與主題活動。如：三月份，開展了學雷鋒義務服務活動；“六一”兒童節(jié)，與幼兒園聯誼開展游戲活動；十月份，組織小區(qū)業(yè)主觀看露天電影；十二月份，圣誕節(jié)由圣誕老人派發(fā)圣誕禮物……通過開展各類豐富多彩的互動活動，加強了公司與業(yè)主、業(yè)主與業(yè)主之間的溝通交流，創(chuàng)建了互動的顧客關系，營造了濃厚的社區(qū)氛圍和良好的居住環(huán)境。四、重視物業(yè)管理的重要基礎工作——設備管理。

對于設備管理，我在實習中看到，管理處著重建立和完善設備管理制度；對各類設備都建立設備卡片；做好設備的日常檢查巡視，定期進行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認真作好記錄，發(fā)現問題及時解決。如對水池、水箱半年清洗消毒一次，進行水質化驗，以保證水質符合國家標準；發(fā)電機每月試運行一次；消防泵每月點動一次，以確保發(fā)生火災險情時，消防泵能正常使用。等等。五、管理處一道亮麗的風景線——安保隊伍。

管理處的保安管理設大堂崗、巡邏崗、監(jiān)控崗、指揮崗，崗與崗之間密切聯系，對小區(qū)實行24小時的安全保衛(wèi)。建立并完善各項治安管理規(guī)章制度；對新招聘的安保員進行上崗前崗位的基本知識和操作技能培訓，加大對在職安保員的培訓力度，注重崗位形象、禮節(jié)禮貌、應急處理能力等培訓，從而增強安保員的工作責任心和整體素質；強化服務意識，樹立“友善與威嚴共存、服務與警衛(wèi)并在”的服務職責，安保人員在做好治安管理職能外，還為業(yè)主提供各種服務，形成了管理處一道亮麗的風景線。

短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物業(yè)管理知識的理解，豐富了我的物業(yè)管理知識，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物業(yè)管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。

通過實習，我發(fā)現美佳物業(yè)無論是在管理經驗，還是人才儲備、基礎管理上都已儲備了雄厚的資源，是物業(yè)管理行業(yè)中的一位后起之秀，它的發(fā)展前景非常廣闊。但在深圳，美佳物業(yè)的品牌不太響亮，若美佳物業(yè)挖掘新聞，借用傳播媒體，擴大其知名度。那么，將在物業(yè)管理行業(yè)新的規(guī)范調整期占有更大的市場，讓更多的居民享受到其優(yōu)質滿意的服務。

通過實習，我認識到要做好物業(yè)管理工作，既要注重物業(yè)管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物業(yè)管理作為微利性服務行業(yè)，它所提供的產品是無形的服務，物業(yè)管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。因此，在物業(yè)管理實際工作中，要時刻牢記物業(yè)管理無小事，以業(yè)主的需求為中心，一切從業(yè)主需求出發(fā)，樹立“想業(yè)主之所想，急業(yè)主之所急，做業(yè)主之所需”服務宗旨，不斷學習，不斷創(chuàng)新，與時俱進，為業(yè)主提供整潔、優(yōu)美、安全、溫馨、舒適的居住環(huán)境，為全面建設小康社會開創(chuàng)物業(yè)管理新的里程碑。

>>>>與時俱進物業(yè)管理責任編輯：飛雪

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