第一篇：扛起三次創(chuàng)業(yè)大旗

扛起三次創(chuàng)業(yè)大旗，繪制準(zhǔn)能七彩藍(lán)圖

“沒有奇山，沒有麗水，這里卻色彩斑斕”，這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)上對(duì)準(zhǔn)能紀(jì)實(shí)報(bào)道的開題詞。三次創(chuàng)業(yè)征塵起，準(zhǔn)能兒女雄風(fēng)勁。201*年，伴隨三次創(chuàng)業(yè)漸入佳境，準(zhǔn)能各項(xiàng)事業(yè)再次駛?cè)肟燔嚨溃荷�產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)高潮迭起屢破紀(jì)錄、發(fā)展戰(zhàn)略日漸明晰、企業(yè)文化漸成體系、基本建設(shè)如火如荼、生態(tài)家園藍(lán)圖繪就??神華準(zhǔn)能，在經(jīng)歷一輪跨越式發(fā)展之后，正昂首踏上全新發(fā)展里程！

作為國(guó)內(nèi)特大型綜合能源企業(yè)，神華準(zhǔn)能公司的一舉一動(dòng)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中受到廣泛關(guān)注。神華準(zhǔn)能公司在深入分析研究國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策和煤炭產(chǎn)業(yè)政策的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀提出了“5年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量再翻番、建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流煤炭綜合開發(fā)利用能源企業(yè)”的第三次創(chuàng)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，神華準(zhǔn)能公司提出做好“4+3”七彩文章，即打造黑色、白色、金色和綠色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，做好橙色企業(yè)管理提升藍(lán)色和諧幸福員工和紅色企業(yè)共贏工程。四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)分別為黑色煤炭產(chǎn)業(yè)、白色氧化鋁產(chǎn)業(yè)、金色鐵路運(yùn)輸物流網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)和綠色生態(tài)農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)，在煤炭產(chǎn)業(yè)方面，神華準(zhǔn)能公司將建設(shè)億噸級(jí)煤炭基地，打造世界一流的露天樣板煤礦;在氧化鋁產(chǎn)業(yè)方面，神華準(zhǔn)能公司充分發(fā)揮準(zhǔn)格爾煤田高鋁、富鎵的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展煤電、粉煤灰氧化鋁原鋁鋁型材、鎵、硅等系列產(chǎn)品一體化循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，規(guī)劃建設(shè)6條生產(chǎn)線，配套建設(shè)660萬(wàn)千瓦機(jī)組的矸石電廠，年產(chǎn)氧化鋁600萬(wàn)噸、鋁材300萬(wàn)噸及硅鎵等系列產(chǎn)品。該產(chǎn)業(yè)被稱作神華集團(tuán)的一號(hào)工程，有利于緩解國(guó)內(nèi)鋁土礦資源不足的局面;在鐵路運(yùn)輸物流網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)方面，構(gòu)建以大準(zhǔn)鐵路為核心的神華鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，通過實(shí)施600多公里的鐵路網(wǎng)建設(shè)和改造，最終實(shí)現(xiàn)大準(zhǔn)鐵路運(yùn)能3.5億噸，徹底解決煤炭運(yùn)輸通道的瓶頸問題;在生態(tài)農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)方面，神華準(zhǔn)能公司將打造現(xiàn)代化循環(huán)經(jīng)濟(jì)生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，到201*年，形成集生態(tài)設(shè)施農(nóng)業(yè)、農(nóng)業(yè)種植基地、現(xiàn)代畜牧養(yǎng)殖、生態(tài)景觀防護(hù)林等于一體的生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化示范基地。

回首一方原野鐫刻的昨日今朝，細(xì)數(shù)時(shí)光走過的三十六個(gè)春秋，我們深深懂得：準(zhǔn)能文化來(lái)之不易，是準(zhǔn)能的一大法寶，須臾不得離開。處于春風(fēng)細(xì)雨般的氛圍，對(duì)于進(jìn)一步構(gòu)建完善企業(yè)的主流文化，追求卓越的精神風(fēng)貌，我們充滿信心，豪情滿懷。“你能，我能，大家能，準(zhǔn)能！”已成為我們?nèi)�頭般的口號(hào)，斬釘截鐵。

第二篇：創(chuàng)業(yè)征文

歷練 - 成長(zhǎng)

記創(chuàng)業(yè)營(yíng)銷大賽

土木工程部11土木1班

時(shí)永201*24250116tel：18232587858

20號(hào)，一個(gè)特殊的日子，創(chuàng)業(yè)營(yíng)銷大賽，早早的就起來(lái)了，出了樓門，就感覺到好冷好冷，貌似很久沒有早起了，今天很自然的就醒了，而且還有點(diǎn)小興奮。

第四屆營(yíng)銷大賽是第二屆創(chuàng)業(yè)文化節(jié)最為轟動(dòng)的一個(gè)比賽，100多個(gè)商家齊聚輕工學(xué)院，由160多個(gè)團(tuán)隊(duì)參加比賽，商家入駐提供商品，輕工學(xué)院營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)隨機(jī)抽取商家作為代理的方式。營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)獨(dú)自制定營(yíng)銷策略、宣傳方案，完全由營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)銷售，并將收入款項(xiàng)返還商家。

從樓上下來(lái)后，帳篷已經(jīng)立起了不少，來(lái)到售賣點(diǎn)的人也都忙碌著，搬桌子的搬桌子，支帳篷的支帳篷，井然有序。這就是我們今天奮斗的戰(zhàn)場(chǎng)了，我們團(tuán)隊(duì)來(lái)自矛盾辯論社，一個(gè)個(gè)都是伶牙俐齒，反應(yīng)敏捷。所以今天，我們要發(fā)揮自己的所長(zhǎng)，成為勢(shì)在必得的贏家。

我們抽到的商家為健力寶，健力寶，一個(gè)耳熟能詳?shù)钠放�，記得小時(shí)候，能喝到健力寶那是多么奢侈的一件事情啊，沒想到現(xiàn)在我成了它的銷售者。健力寶運(yùn)動(dòng)飲料，富含堿性電解質(zhì)、天然蜂蜜、不含咖啡因，進(jìn)體內(nèi)酸堿平衡，幫助消除疲勞，快速恢復(fù)體力，含多種營(yíng)養(yǎng)成分，滋養(yǎng)身體。

大概八點(diǎn)多，各個(gè)團(tuán)隊(duì)，基本上都準(zhǔn)備就緒了，我們也張羅著貼海報(bào)，裝飾我們的帳篷，掛了一圈小紅旗，特別顯眼，畢竟這是我們要奮斗兩天的戰(zhàn)場(chǎng)。

其實(shí)這種營(yíng)銷大賽的銷售模式和以前參加的營(yíng)銷大賽完全不同，還記得上半年參加唐山市的營(yíng)銷大賽，歷經(jīng)了一個(gè)半月，現(xiàn)在那些場(chǎng)景依舊歷歷在目。

從一開始的營(yíng)銷策劃書撰寫，我們幾個(gè)寫了將近三天三夜，到后來(lái)的收集信息，天天我們每個(gè)人都是學(xué)校，居然之家，小區(qū)，這樣來(lái)回跑著，各種的碰壁，各種的困難，我們的心靈一次次的經(jīng)受著打擊，一次次委屈的想要放棄，卻在心中默默的告訴自己，我能行，不能放棄，有時(shí)候一天都顧不上吃點(diǎn)飯，不過在那跑小區(qū)的日子我確實(shí)鍛煉了很多。最后幾天是在店里做實(shí)體銷售，我覺得當(dāng)時(shí)收獲最大的就是學(xué)會(huì)了分享式銷售，分享式的銷售就是首先自己喜歡上產(chǎn)品，并且把自己的感受訴說給大家。讓他們也喜歡上你的產(chǎn)品。

九點(diǎn)，今天的營(yíng)銷大賽正式開幕了，我們是在校園里面進(jìn)行銷售，這個(gè)市場(chǎng)的價(jià)值很大，人流量大，在校師生共計(jì)15000多人，并且還會(huì)有來(lái)自周邊學(xué)校的學(xué)生參加，人流量會(huì)超過兩萬(wàn)。我們的目標(biāo)市場(chǎng)主要是側(cè)重在校園，我們將目標(biāo)市場(chǎng)定在營(yíng)銷大賽現(xiàn)場(chǎng)、籃球場(chǎng)、足球場(chǎng)、體育館、宿舍、教學(xué)樓門口。我們的目標(biāo)人群主要是學(xué)生，尤其是男同學(xué)，健力寶屬于運(yùn)動(dòng)型飲料，所以主要面向男同學(xué)。

活動(dòng)前期，我們對(duì)一部分學(xué)生進(jìn)行了采訪式調(diào)查，本次共隨機(jī)詢問了100名輕院的學(xué)生，是否聽說過健力寶？以前是否購(gòu)買過健力寶？此次營(yíng)銷大賽中會(huì)有健力寶集團(tuán)參與，是否會(huì)前去購(gòu)買？80%的人聽說過健力寶并且購(gòu)買過，20%的人聽說過健力寶沒有購(gòu)買過；38%的人活動(dòng)時(shí)會(huì)購(gòu)買健力寶，46%的人活動(dòng)時(shí)可能會(huì)購(gòu)買健力寶，16%的人活動(dòng)時(shí)不會(huì)購(gòu)買健力寶。這是一個(gè)學(xué)生主宰的市場(chǎng)，主要以學(xué)生為主，并且客流量相當(dāng)?shù)拇�，健力寶作為一個(gè)從小就耳熟能詳?shù)钠放�，深入人心�?00%的人都聽說過，所以我們堅(jiān)信這是一個(gè)相當(dāng)有潛力的市場(chǎng)。

此次參加營(yíng)銷大賽的商家類型不同，多種多樣。其他類型的產(chǎn)品同健力寶沒有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的飲品有哇哈哈啟力、統(tǒng)一阿薩姆奶茶、農(nóng)夫山泉。別的產(chǎn)品和我們的類型不一樣，所以競(jìng)爭(zhēng)壓力不大。

我們的銷售采用了分享式銷售，在銷售過程中要把你自己對(duì)健力寶的喜愛表達(dá)出來(lái)，讓顧客感受到你的熱情，用真誠(chéng)的心來(lái)感動(dòng)顧客。

在比賽的第二天，天氣特別冷，對(duì)健力寶這種飲料的銷售特別不利。我們自己打了幾暖壺?zé)崴�，在宿舍拿了一個(gè)盆，把灌裝的健力寶放在里面加熱，這樣冷的同學(xué)可以購(gòu)買熱的健力寶，解決了天氣太冷的問題。

我覺得參加這次比賽在意的不是它的過程，而是在參與的過程中收獲了什么，不管成績(jī)?cè)鯓�，我覺得我們付出了，歷練了，也成長(zhǎng)了。

第三篇：創(chuàng)業(yè)征文

院系： 文學(xué)院姓名： 趙素琴電話：15945681421

悅來(lái)客棧

相信好多人都喜歡看古裝片，曾經(jīng)有著武俠夢(mèng)吧。而且都渴望著想那些俠男俠女一樣，在一個(gè)客棧里有一段神奇的經(jīng)歷吧。而且在很多古裝片里，這些客棧都不約而同的叫了一個(gè)共同的名字：悅來(lái)客棧。

這便是我的夢(mèng)想，在現(xiàn)在都市的一隅里，開一間小小的客棧，讓大家有機(jī)會(huì)在現(xiàn)實(shí)中體味一下幾百年前的滋味。現(xiàn)在在上海等地已經(jīng)出現(xiàn)了這樣的一些店鋪，相信這不會(huì)是一個(gè)很快就會(huì)消亡的行業(yè)。我夢(mèng)想中的客棧是這樣的：

1名字：悅來(lái)客棧。

這個(gè)名字是很多小說、影視劇中最常出現(xiàn)的，可謂耳熟能詳吧，相信會(huì)喚起顧客心中久久埋藏的一些記憶。

另外，這兩個(gè)字體現(xiàn)了中華名族好客的光榮傳統(tǒng)，子曰：“有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，不亦說乎�！北究蜅４箝T朝南開，各路朋友都愿接待。

2本客棧的顧客群主要為有著古代夢(mèng)與巨大好奇心的各位朋友，可能年輕人較多吧。 3本客棧主要特色為復(fù)古，主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：

（1）裝潢

本店的裝潢完全按照古代客棧的模式，所有桌椅、茶具、餐具等皆為古代樣式。本店共有兩層。

第一層為客人“打尖”即吃飯的地方。在一樓通往二樓的樓梯附近設(shè)一柜臺(tái)，為住宿登記及收銀處；二樓為客人“住店”的地方。

本店照明設(shè)備為油燈或蠟燭，在房間的一些角落里或安裝一些現(xiàn)代照明設(shè)備，不過都會(huì)有一定掩體，如用一個(gè)燈籠形的燈罩，不會(huì)給顧客以古今混雜，不倫不類的視覺效果。

（2）服務(wù)

本店服務(wù)人員，皆著古裝，并且在接待顧客時(shí)也完全按照古代“小二”的模式。如。當(dāng)客人走進(jìn)店門“小二”就會(huì)熱情的招呼：“客官您這邊請(qǐng)。”“客官您幾位？”“客官您是打尖還是住店啊?”

（3）飲食

本店不會(huì)有啤酒、可樂、披薩等西方飲料及食品，本店只提供中國(guó)傳統(tǒng)飲食。

4由于本店主要面向青年人，故食宿價(jià)格不會(huì)太高，以致超出其承受能力。本店的服務(wù)宗旨是：實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，感受情趣。物美價(jià)廉，其樂無(wú)窮。

5本店還將為顧客提供一些古代的娛樂項(xiàng)目，與說書、唱曲等，當(dāng)然了這些并不一定由真人提供，也可以通過音響等現(xiàn)代設(shè)備，相信各位朋友也會(huì)有一定的興趣的。

總之，我們的目標(biāo)是為顧客提供一個(gè)古色古香的食宿空間，讓客人在繁忙現(xiàn)代的大都市里找到一處可以放松身心，自由享受自己夢(mèng)想的天堂。

第四篇：日照港物流分析(大)

對(duì)日照市發(fā)展港口物流業(yè)的分析及建議

（易先進(jìn) 地理科學(xué) 080260033）

摘要：日照是黃海之濱新興的港口城市。地處中國(guó)大陸海岸線中部，山東省東南部，山東半島南翼。北依青島，南臨江蘇省連云港，西接臨沂，東與日本、韓國(guó)隔海相望。日照港是伴隨著我國(guó)改革開放誕生、成長(zhǎng)起來(lái)的新興沿海港口,1982年正式開工建設(shè),1986年投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的沿海20個(gè)主樞紐港之一,新亞歐大陸橋東方橋頭堡。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的蓬勃發(fā)展和港口向“以物流為中心”的第三代港口的過度，向著港口現(xiàn)代物流業(yè)成為日照港發(fā)展的必然選擇。

關(guān)鍵詞：日照港口物流業(yè)發(fā)展分析

一 照港物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

一）物流總量逐年增長(zhǎng)

201*年開通了日照港至韓國(guó)平澤港的客箱班輪航線。201*年港口貨物吞吐量達(dá)到2.27億噸，位列大陸沿海第九大億噸大港，山東省第二大億噸大港，與青島港聯(lián)手打造的集裝箱碼頭年吞吐量達(dá)到106.1萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)29.2%。港口遠(yuǎn)期規(guī)劃已獲國(guó)家批準(zhǔn)，規(guī)劃建設(shè)深水泊位280個(gè)，年吞吐能力達(dá)到6億噸。

二）物流企業(yè)蓬勃發(fā)展

公司成立于201*年6月，為日照港（集團(tuán)）有限公司的全資子公司，獨(dú)立法人企業(yè)，注冊(cè)資金2.1億元，總資產(chǎn)6億元。

經(jīng)營(yíng)范圍包括：礦石、煤炭等大宗散貨貿(mào)易，船、貨代理，集裝箱拆裝箱，陸路貨物運(yùn)輸，水路客貨運(yùn)輸，港口工程建設(shè)，倉(cāng)儲(chǔ)及配載等業(yè)務(wù)。公司具有自營(yíng)和代理進(jìn)出口，國(guó)際國(guó)內(nèi)船代、貨代，國(guó)際集裝箱運(yùn)輸（海關(guān)監(jiān)管）等資質(zhì)，為土石方工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)，國(guó)家道路運(yùn)輸三級(jí)企業(yè)。

三）物流園區(qū)不斷擴(kuò)大

公司還建有洗煤廠、礦石加工廠，在臨沂建有“無(wú)水港”。公司申請(qǐng)?jiān)O(shè)立的日照保稅物流中心（b型），規(guī)劃占地1500畝，于201*年12月26日獲得海關(guān)總署、財(cái)政部、稅務(wù)總局、國(guó)家外匯管理局的正式批準(zhǔn)，目前一期工程（260畝）現(xiàn)已建設(shè)完成，于201*年9月3日正式通過驗(yàn)收封關(guān)運(yùn)營(yíng)。

四）發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化

201*年，公司經(jīng)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)船代協(xié)會(huì)、中國(guó)港口協(xié)會(huì)等9家行業(yè)組織的“第三屆中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”的嚴(yán)格評(píng)選，成為全國(guó)100家物流企業(yè)，排名第53位。201*年以來(lái)，公司連續(xù)三年被日照市人民政府表彰為日照市外貿(mào)先進(jìn)企業(yè)。201*年被山東省政府表彰為全省對(duì)外貿(mào)易百?gòu)?qiáng)企業(yè)。

公司成立以來(lái)，同港口腹地大型鋼鐵企業(yè)（上海寶鋼、山東日鋼、萊鋼、濟(jì)鋼等國(guó)有大中型企業(yè)100余家）和國(guó)外礦石供應(yīng)商（巴西、澳大利亞、南非、印度等國(guó)的礦石供應(yīng)商以及俄羅斯、澳大利亞、朝鮮等國(guó)的煤炭供應(yīng)商）開展了廣泛合作，初步建立了以礦石、煤炭分銷、配送為主的，集礦石加工、配煤及洗煤業(yè)務(wù)為一體的散貨物流供應(yīng)鏈。同時(shí)，公司眼光向外，先后考察開發(fā)了蒙古國(guó)煤礦、菲律賓鉻礦等項(xiàng)目，業(yè)務(wù)范圍延伸到了海外。

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二 發(fā)展因素分析

一 ）優(yōu)勢(shì)因素

1 港陸優(yōu)勢(shì)

日照港已成為全國(guó)礦石運(yùn)輸系統(tǒng)第一層次港口，全國(guó)煤炭運(yùn)輸南部大通道出�？�，全國(guó)最大的散裝水泥中轉(zhuǎn)基地，中國(guó)北方第二大糧油加工中轉(zhuǎn)基地，長(zhǎng)江以北最大的木材接卸集散地和規(guī)模最大的液體化工集散地，集裝箱內(nèi)貿(mào)基本港和外貿(mào)支線港，國(guó)家規(guī)劃的大型石油、天然氣中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)基地，在國(guó)家生產(chǎn)力布局和大宗散貨運(yùn)輸格局中具有重要戰(zhàn)略地位。

2 區(qū)位優(yōu)勢(shì)

日照是新亞歐大陸橋東方橋頭堡。位于環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)圈、泛黃海經(jīng)濟(jì)圈、中國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)帶與新亞歐陸橋經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部，是中西部沿橋地區(qū)的便捷出�？诤蛯�(duì)外開放窗口。日照處于山東省重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的半島城市群和魯南經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部，是兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域的組成城市，是魯南經(jīng)濟(jì)帶的唯一出�？冢�是山東未來(lái)發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極�！皟筛弁ㄋ暮！⒁粯蛳禋W亞”，港口、鐵路、公路、航空構(gòu)建起日照的便捷交通網(wǎng)。

3 經(jīng)濟(jì)腹地優(yōu)勢(shì)

依托港口優(yōu)勢(shì)，臨港工業(yè)快速崛起。以鋼鐵、能源、機(jī)械制造、船舶修造、漿紙、食品加工、糧油加工、木制品加工、石油化工等為基本框架，初步形成了日照特色的臨港工業(yè)體系，工業(yè)主導(dǎo)地位得到確立并日益突出，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略性調(diào)整。201*年，38家臨港工業(yè)骨干企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利稅、利潤(rùn)分別為954.6億元、75億元、53.9億元，分別占全市規(guī)模以上工業(yè)總量的43.4%、36.5%、37.7%。

臨港工業(yè)將以“大項(xiàng)目－產(chǎn)業(yè)鏈－產(chǎn)業(yè)集群—產(chǎn)業(yè)基地”的發(fā)展模式。加快冶金、石油化工、能源、漿紙、機(jī)械制造、食品加工和修造船等臨港工業(yè)的發(fā)展步伐，依托鋼鐵、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、造船等骨干項(xiàng)目，加快培育關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè)，努力打造先進(jìn)制造業(yè)基地。

4 資源優(yōu)勢(shì)

日照港擁有石臼和嵐山兩大港區(qū)，港區(qū)灣闊水深，陸域?qū)拸V，氣候溫和，不凍不淤，建港條件十分優(yōu)越�，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位49個(gè)，泊位等級(jí)達(dá)到30萬(wàn)噸，通過能力超過1.5億噸。

5 港口設(shè)施優(yōu)勢(shì)

公司擁有集卡車、自卸車等各類大型運(yùn)輸工程車輛120余臺(tái)（套），開辟有日照----華南集裝箱航線、日照----韓國(guó)平澤客貨班輪航線，可進(jìn)行船代、貨代、運(yùn)輸一條龍服務(wù)。

6發(fā)展機(jī)會(huì)

(1)、國(guó)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展所帶來(lái)的機(jī)遇。從國(guó)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)看，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展到一定階段，資源、能源、原材料和勞動(dòng)力成本將持續(xù)上升，這必將對(duì)能有效降低成本的物流業(yè)提出新的更高要求，同時(shí)也帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇。

(2)、國(guó)家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的實(shí)施。從政策形勢(shì)看，為了應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，落實(shí)“保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”的總體要求，國(guó)家將物流業(yè)列入了十大振興產(chǎn)業(yè)，并制定出臺(tái)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，這必將進(jìn)一步加大對(duì)物流業(yè)的政策支持和投入的力度。

(3)、魯南經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。從發(fā)展現(xiàn)狀看，隨著魯南經(jīng)濟(jì)帶和新亞歐大陸橋的建設(shè)發(fā)展，魯南臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)的規(guī)劃實(shí)施，日照市獨(dú)特的港路、區(qū)位優(yōu)勢(shì)將得到進(jìn)一步凸顯，區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作將進(jìn)一步加快，物流業(yè)發(fā)展的空間必將得到進(jìn)一步拓展。特別是經(jīng)過多年的發(fā)展，日照市物流業(yè)已擁有良好的基礎(chǔ)，物流社會(huì)化、專業(yè)化趨勢(shì)加強(qiáng)，整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷提升。

(4)、我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)港口的影響。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已進(jìn)入以原料和能源工業(yè)為中心的“重化工業(yè)時(shí)期”，在這一階段，能源消耗較大。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，到201*年，我國(guó)煤炭在能源消費(fèi)總量中的比重將保持在65％左右。隨著我國(guó)西部大開發(fā)、東北老工業(yè)基地改造、中原崛起等戰(zhàn)略的實(shí)施，必然引起對(duì)鋼材、電力尤其是煤炭的需求。能源結(jié)構(gòu)的變化，將直接影響未來(lái)我國(guó)沿海煤炭、天然氣、石油等的運(yùn)輸需求。從發(fā)展的眼光來(lái)看，將來(lái)沿海煤炭

運(yùn)輸仍有相當(dāng)大的增長(zhǎng)空間。

二 ）劣勢(shì)因素

1、國(guó)際金融危機(jī)的影響。當(dāng)前，物流業(yè)發(fā)展面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響正在進(jìn)一步加劇，物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要組成部分也受到了嚴(yán)重的沖擊。物流市場(chǎng)需求急劇萎縮，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等的價(jià)格和利潤(rùn)大幅度下降，一大批中小物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。據(jù)201*年1月份的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量創(chuàng)幾個(gè)月來(lái)的新低，港口貨物吞吐量同比下降5.7％。公路運(yùn)輸價(jià)格略有下降，運(yùn)價(jià)指數(shù)為70.1，比上月下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王佐分析，目前已有超過四成的物流企業(yè)利潤(rùn)下降，甚至部分地虧損，區(qū)中小型物流企業(yè)開始退出物流市場(chǎng)。從總體來(lái)看，國(guó)際金融危機(jī)不但給物流產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展造成了較大的沖擊，而且也給其它產(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)也產(chǎn)生了負(fù)面的影響。

2、各港口之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。日照港的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是青島港和連云港，由于這三個(gè)港口之間的距離均在100公里左右，因而其經(jīng)濟(jì)腹地存在著較大的交叉性，港口之間的貨源競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。另外，我國(guó)環(huán)渤海灣港口群建設(shè)的迅猛發(fā)展，特別是天津港、河北省的黃驊港、曹妃甸港的快速發(fā)展，使我國(guó)北方鐵礦石進(jìn)口和煤炭的輸出格局發(fā)生了較大的變化，將對(duì)日照港的腹地形成較大的壓力，并面臨著日趨復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)局面。

3、與外國(guó)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇。隨著我國(guó)對(duì)外開放的不斷深入，已有越來(lái)越多的外商來(lái)我國(guó)合資建設(shè)并經(jīng)營(yíng)碼頭，外國(guó)企業(yè)將會(huì)憑借其先進(jìn)的管理技術(shù)、豐富的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和低廉的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格，同國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

4、國(guó)際船舶大型化趨勢(shì)的影響。經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展將對(duì)海上運(yùn)輸?shù)拇笮突�、�?guī)模化將提出新的更高的要求。為了適應(yīng)這種趨勢(shì)，必須對(duì)港口的功能進(jìn)行革命性的變革。與此同時(shí)，國(guó)際船舶大型化的進(jìn)程不斷加快，對(duì)大型深水泊位（如20萬(wàn)噸以上的原油泊位、10萬(wàn)噸以上的煤炭、礦石泊位）的需求將更為急切。

5、人才短缺。

由于專業(yè)物流人才，特別是物流運(yùn)作方案的規(guī)劃設(shè)計(jì)人才的缺乏，一定程度上制約了日照港口物流業(yè)的發(fā)展。鑒于物流管理的系統(tǒng)性、復(fù)雜性，要求現(xiàn)代企業(yè)中的物流管理者不僅要精通物流管理技術(shù)，而且要熟悉生產(chǎn)工藝設(shè)備、生產(chǎn)工藝流程及市場(chǎng)需求的知識(shí)和信息，掌握企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈流程、企業(yè)前向的制造供應(yīng)鏈流程、企業(yè)后向的銷售供應(yīng)鏈流程；不僅要是運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)“行家里手”，而且還要熟悉軟件程序及it系統(tǒng)，以適應(yīng)網(wǎng)上交易的需要。

日照市作為新興的沿海港口城市，建市的時(shí)間較短，開港的時(shí)間也不長(zhǎng)，物流業(yè)的發(fā)展還處在初級(jí)階段，港口物流業(yè)人才奇缺，尤其是缺乏物流系統(tǒng)規(guī)劃的高級(jí)管理人才。

三、加快日照市港口物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策與建議

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

1、要進(jìn)一步理順和完善港口物流業(yè)的管理體制。成立推進(jìn)現(xiàn)代港口物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)全市港口物流業(yè)發(fā)展中的重大問題，研究制定相關(guān)政策措施，形成推動(dòng)港口物流業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大合力。要進(jìn)一步明確各物流相關(guān)部門的職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，并將其列入年終綜合績(jī)效考核。

2、立足于日照的區(qū)位、港口、腹地、貨源優(yōu)勢(shì)，對(duì)全市港口物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行準(zhǔn)確定位，將港口物流業(yè)作為作為全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)抓，以此來(lái)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

3、以近期出臺(tái)的國(guó)家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》為指導(dǎo)，按照城市的產(chǎn)業(yè)布局、功能定位以及城市總體規(guī)劃的要求，聘請(qǐng)專家盡快研究編制全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上，對(duì)日照港（集團(tuán)）有限公司已經(jīng)編制的《日照港現(xiàn)代綜合物流發(fā)展規(guī)劃及其實(shí)施方案研究報(bào)告》進(jìn)行修訂完善，形成全市的港口物流業(yè)專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃，為全市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供宏觀指導(dǎo)。

4、要加快形成布局合理、功能完善、層次分明、體系完整的物流業(yè)發(fā)展格局。發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)日照港區(qū)物流園區(qū)、嵐山港區(qū)物流園區(qū)和煤炭、礦石、木材等大宗商品交易市場(chǎng)建設(shè)，吸引國(guó)內(nèi)外大公司在魯南臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)建立采購(gòu)、物流配送和商品交易中心，拓展港口物流功能。

（二）以港口為龍頭，加快建設(shè)現(xiàn)代國(guó)際物流體系。要緊緊抓住國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)形成的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步完善日照港的物流服務(wù)功能，使日照港成為國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。

1、加快港口開發(fā)建設(shè)步伐。市財(cái)政每年要拿出一定數(shù)額的資金支持港口的建設(shè)。要整合港口岸線資源，統(tǒng)籌規(guī)劃使用。進(jìn)一步加大投入，并采取多種融資方式，加大資本市場(chǎng)融資的力度，加快礦石、煤炭、油品、集裝箱碼頭的建設(shè)，促進(jìn)港口的集約發(fā)展，提高港口的吞吐能力，打造物流發(fā)展基礎(chǔ)平臺(tái)。

2、進(jìn)一步完善港口物流功能。以國(guó)際上最先進(jìn)港口作為參照系，緊緊圍繞煤炭、礦石、糧食、木材、液體化工及集裝箱等具有比較優(yōu)勢(shì)的物流服務(wù)項(xiàng)目，著力構(gòu)建集采購(gòu)、海運(yùn)、陸運(yùn)、儲(chǔ)存、分撥、配送為一體的完整供應(yīng)鏈，為客戶提供高附加值的物流服務(wù)，打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的集裝箱航線。進(jìn)一步搞好港口的信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)物流交通和信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

3、大力推進(jìn)港區(qū)聯(lián)動(dòng)。以開發(fā)區(qū)、保稅中心和臨港工業(yè)區(qū)的開發(fā)為依托，按照“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享”的原則，加快推進(jìn)港區(qū)一體化進(jìn)程。在搞好日照經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)的同時(shí)，加快日照保稅物流中心（b型）建設(shè)，發(fā)揮“境內(nèi)關(guān)外”的政策優(yōu)勢(shì)，為加工貿(mào)易發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

（三）以第三方物流為主體，以物流園區(qū)建設(shè)為依托，加快培育優(yōu)質(zhì)高效便捷的物流配送轉(zhuǎn)運(yùn)體系。建立適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的物流園區(qū)，促進(jìn)物流設(shè)施的集中建設(shè)和布局，推進(jìn)集約化經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。

1、搞好物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)。高起點(diǎn)規(guī)劃布局并加快啟動(dòng)一批符合各自功能特點(diǎn)的現(xiàn)代物流園區(qū)，形成具有高時(shí)效性的貨運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)，提供快速、準(zhǔn)時(shí)、多樣化服務(wù)的現(xiàn)代物流配送體系。根據(jù)日照市港口物流業(yè)發(fā)展的功能定位，在日照港區(qū)附近及開發(fā)區(qū)內(nèi)建立大宗散貨物流區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)；在市區(qū)西部日東和同三高速公路出口綜合交通樞紐地帶建立農(nóng)副產(chǎn)品物流區(qū)和大型物流中心；在嵐山港區(qū)及附近建立化工品物流區(qū)、水產(chǎn)品物流區(qū)。另外，要繼續(xù)積極推進(jìn)開發(fā)區(qū)物流園、安東衛(wèi)國(guó)際水產(chǎn)物流園、嵐山國(guó)家級(jí)木材貿(mào)易加工示范區(qū)、魯南國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)中心等園區(qū)的建設(shè)發(fā)展，配套完善倉(cāng)儲(chǔ)加工、運(yùn)輸配送、電子交易平臺(tái)等設(shè)施。

2、培育壯大物流企業(yè)，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。按照產(chǎn)業(yè)化、集約化、規(guī)�；�的要求，以發(fā)展第三方物流企業(yè)為重點(diǎn)，加快培育一批具有一定實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)能力的物流企業(yè)（集團(tuán)），使其與日照市特色專業(yè)市場(chǎng)的升級(jí)改造、特色工業(yè)園區(qū)的信息化推進(jìn)、傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)軌變型、企業(yè)物流的內(nèi)部剝離結(jié)合起來(lái)，對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行整合。要著力引進(jìn)一批國(guó)外知名的物流企業(yè)、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)集團(tuán)來(lái)日照物流園區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或開展業(yè)務(wù)，在土地價(jià)格、租賃費(fèi)、水電費(fèi)、食宿等方面予以優(yōu)惠，在項(xiàng)目審批、登記注冊(cè)方面簡(jiǎn)化手續(xù)；要按照現(xiàn)代物流的理念，著力對(duì)現(xiàn)在從事物流領(lǐng)域的交通運(yùn)輸和商貿(mào)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，提升服務(wù)理念；要按照現(xiàn)代物流一體化治理結(jié)構(gòu)的要求，對(duì)適于優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)加快推進(jìn)現(xiàn)代物流管理技術(shù)的運(yùn)用。

（四）以物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息平臺(tái)為重點(diǎn)，加快建設(shè)現(xiàn)代物流業(yè)的支撐體系。

要緊緊抓住我國(guó)實(shí)施新一輪港口總體規(guī)劃和兩縱兩橫鐵路、疏港高速、長(zhǎng)深高速公路日照段等多項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施開工建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，著力于構(gòu)筑以港口為中心的交通集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和時(shí)效性貨運(yùn)(請(qǐng)你收藏好 范 文，請(qǐng)便下次訪問Wm.seogis.com)通道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。完善提高以鐵路、高速公路為主干的大交通格局，盡快開工建設(shè)長(zhǎng)春至深圳、日照至濰坊、嵐山港至棗莊高速公路日照段，爭(zhēng)取建成莒縣、五蓮至濟(jì)青高

速公路南線的連接線，實(shí)現(xiàn)市區(qū)至各區(qū)縣全部以高等級(jí)公路連接。加快連接青島濱海大道、兩港疏港高速公路、嵐坪鐵路復(fù)線、聯(lián)結(jié)兩港的港際鐵路和高等級(jí)公路以及晉東南煤炭輸出通道、日照——連云港——鹽城鐵路和青島——日照——上海的城市輕軌的建設(shè)。加快嵐山港至儀征、嵐山港至東明的輸油管道建設(shè)。堅(jiān)持先進(jìn)實(shí)用、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施，搞好通信標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定，加快以電子口岸為重點(diǎn)的物流信息系統(tǒng)建設(shè)。

（五）加強(qiáng)物流人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。

1、要加大引進(jìn)的力度，從國(guó)內(nèi)外的高等院校、物流業(yè)發(fā)達(dá)的城市、先進(jìn)物流企業(yè)，花重金聘請(qǐng)、引進(jìn)一批高端物流人才。

2、采取多種方式對(duì)企業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的物流從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，到先進(jìn)現(xiàn)代物流企業(yè)進(jìn)行觀摩、學(xué)習(xí)，以提高他們的自身素質(zhì)和物流管理水平，加快復(fù)合型物流人才的培養(yǎng)，以滿足企業(yè)物流現(xiàn)代化的需要。

四 結(jié)語(yǔ)

隨著全球運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)入綜合物流時(shí)代,港口在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用和地位發(fā)生了深刻的變化。港口作為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的主要環(huán)節(jié),其功能已由傳統(tǒng)的裝卸貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)地向著綜合物流中心的角色轉(zhuǎn)變,港口開展物流服務(wù)已成為港口未來(lái)發(fā)展道路上的必然趨勢(shì)。因此,目前世界上包括中國(guó)在內(nèi)的各大港口都加快了港口物流的發(fā)展,并將港口物流業(yè)的快速、可持續(xù)性的發(fā)展作為港口未來(lái)發(fā)展的重中之重和保持港口競(jìng)爭(zhēng)力的最有效的方法。港口開展物流服務(wù)應(yīng)該因地制宜的尋求一種符合港口自身情況的港口物流發(fā)展策略。本文從日照港口的實(shí)際出發(fā),分析了日照港發(fā)展港口物流的現(xiàn)狀，條件及發(fā)展建議,通過調(diào)研對(duì)日照港發(fā)展港口物流現(xiàn)狀進(jìn)行分析,實(shí)事求是地提出日照港發(fā)展港口物流的條件及策略。根據(jù)物流發(fā)展策略,得出日照港發(fā)展特色物流中心的構(gòu)想,并且對(duì)物流中心的可行性進(jìn)行了詳細(xì)論證,提出具體建設(shè)性建議。

參考文獻(xiàn)：

1、 日照港發(fā)展現(xiàn)代物流的幾點(diǎn)思考崔連濤交通企業(yè)管理201*年第4期

2、日照港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告（201*／201*）

3、日照港港口物流競(jìng)爭(zhēng)力分析鐘延偉經(jīng)營(yíng)與管理201*年03期

4、日照港物流發(fā)展淺析朱宏亮市場(chǎng)周刊(理論研究)201*年第05期 作者：

第五篇：日照港企業(yè)文化

企業(yè)文化

第一、基于港口二十年發(fā)展歷程中的優(yōu)秀文化積淀。

第二、體現(xiàn)日照港集團(tuán)母子公司體制下文化整合提升要求。

第三、反映中國(guó)港口行業(yè)改革發(fā)展的時(shí)代精神。

第四、突出跨越式發(fā)展過程中“管理創(chuàng)新與文化創(chuàng)新”的主題。第五、為日照港未來(lái)發(fā)展提供精神支持和文化動(dòng)力。

文化個(gè)性特征：“陽(yáng)光文化”通過對(duì)日照港二十年發(fā)展歷程和日照港集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)研診斷，以及上述五個(gè)方面的概括提煉，日照港文化個(gè)性集中表現(xiàn)為“陽(yáng)光文化”。

“陽(yáng)光文化”基本內(nèi)涵

“陽(yáng)光”的象征性意義：“陽(yáng)光”源自于日照港的名字，源自于日照市地名的由來(lái)——“日出初光先照”（日照），具有以下意義：1）富于生機(jī)和活力；2）體現(xiàn)開放、感恩、包容、和諧；3）培育積極向上的陽(yáng)光心態(tài)；4）提供熱情、真誠(chéng)的服務(wù)；5)代表希望和未來(lái)。

日照港“陽(yáng)光文化”具有以下基本含義：

真誠(chéng)：“真誠(chéng)服務(wù)” － 熱情友善、誠(chéng)實(shí)守信、奉獻(xiàn)真情

和諧：“人本人和” － 以人為本、感恩包容、團(tuán)隊(duì)精神、文明有序、安全環(huán)保、

激情：“激情創(chuàng)業(yè)” -－ 愛港敬業(yè)、執(zhí)著奉獻(xiàn)、事業(yè)為大

創(chuàng)新：“自我超越” － 解放思想、開拓創(chuàng)新、勇于實(shí)踐、實(shí)現(xiàn)持續(xù)突破

開放：“海納百川” － 誠(chéng)通四海、兼容并蓄 、有容乃大、和商共贏、實(shí)現(xiàn)國(guó)際化、成就光明未來(lái)

理念文化系統(tǒng)設(shè)計(jì)

共同愿景

共同愿景是日照港全體員工共同追求的具有挑戰(zhàn)性的遠(yuǎn)大目標(biāo)和發(fā)展藍(lán)圖。構(gòu)筑共同愿景能夠調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性和群體智慧，激勵(lì)大家為實(shí)現(xiàn)日照港的發(fā)展目標(biāo)和愿景而努力奮斗。建立企業(yè)共同愿景既是企業(yè)文化建設(shè)的內(nèi)在要求，也是創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的基本途徑之一。

打造最具活力的國(guó)際一流強(qiáng)港

基本釋義

國(guó)際一流強(qiáng)港 日照港立足于“做強(qiáng)做大，搏擊雙億”的戰(zhàn)略目標(biāo)，努力建設(shè)以煤、礦、油等大宗散貨和集裝箱運(yùn)輸為主、臨港工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)達(dá)、設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理科學(xué)、效益明顯、文明有序的現(xiàn)代

化、綜合性中國(guó)北方骨干樞紐港和大宗散貨物流中心，最終發(fā)展成為具有世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代化、國(guó)際化骨干樞紐港和國(guó)際物流中心。這代表了日照港幾代員工的共同追求，代表了日照港發(fā)展的光榮和夢(mèng)想。 作為改革開放誕生成長(zhǎng)起來(lái)的年輕港口，日照港的規(guī)模、服務(wù)功能、市場(chǎng)應(yīng)變能力不斷增強(qiáng)，成為國(guó)內(nèi)成長(zhǎng)最快的陽(yáng)光港口；日照港人熱情真誠(chéng)、視野開闊、朝氣蓬勃，具有陽(yáng)光般的開放心態(tài)，致力于打造學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型港口；日照港是中國(guó)最具發(fā)展?jié)摿Φ拇笞谏⒇浳锪髦行�，腹地廣闊，是沿黃渤海經(jīng)濟(jì)圈和沿黃流域重要的資源、能源集散地，既擁有自然、集疏運(yùn)和區(qū)位的

基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，又有充滿人文關(guān)懷先進(jìn)文化的強(qiáng)力支撐，具有光明的發(fā)展前景。企業(yè)使命

企業(yè)使命體現(xiàn)日照港對(duì)社會(huì)、國(guó)家、客戶以及員工等利益主體所擔(dān)負(fù)的責(zé)任，體現(xiàn)日照港作為一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)組織存在的價(jià)值和意義。日照港的一切經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)應(yīng)當(dāng)符合其使命的要求。

發(fā)展港口 報(bào)效國(guó)家 服務(wù)社會(huì) 成就員工

基本釋義：

發(fā)展港口 發(fā)展是硬道理，是履行社會(huì)責(zé)任、體現(xiàn)社會(huì)價(jià)值的基礎(chǔ)。我們要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，致力于實(shí)現(xiàn)企業(yè)共同愿景，推動(dòng)港口全面、快速、可持續(xù)發(fā)展。

報(bào)效國(guó)家 港口是國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施和戰(zhàn)略資源。我們肩負(fù)著經(jīng)營(yíng)國(guó)有資產(chǎn)的重大責(zé)任，必須要實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、維護(hù)國(guó)家利益。

服務(wù)社會(huì) 港口是中國(guó)改革開放的窗口，是中外經(jīng)濟(jì)文化交流的橋梁。在經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)一體化的進(jìn)程中，我們要發(fā)揮物流中心的聯(lián)結(jié)和樞紐作用，努力降低物流成本，打造暢通便捷、優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸流程，做到設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理科學(xué)、文明有序，幫助客戶走向國(guó)際市場(chǎng)、獲得更多收益。要發(fā)揮港口在城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的龍頭帶動(dòng)作用，以港興市，發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)“港口立市”戰(zhàn)略的實(shí)施。要關(guān)心公益環(huán)保事業(yè)，切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展。

成就員工 日照港是全體員工生活、學(xué)習(xí)、工作、發(fā)展的共同家園。我們要堅(jiān)持以人為本，關(guān)心員工，尊重員工，依靠員工，培養(yǎng)員工，成就員工；把員工成長(zhǎng)與企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工的共同進(jìn)步。核心價(jià)值觀

核心價(jià)值觀是日照港員工基本的價(jià)值取向和價(jià)值評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，是日照港文化的核心內(nèi)涵，是形成其他文化理念和行為準(zhǔn)則的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)港口發(fā)展目標(biāo)和愿景、履行社會(huì)責(zé)任和使命的根本保障。

傳載真誠(chéng) 追求卓越 共享陽(yáng)光

基本釋義：

“陽(yáng)光文化”以誠(chéng)信、高效、創(chuàng)新、和諧、共贏為核心價(jià)值要素傳載真誠(chéng) 以誠(chéng)為本，繼承和發(fā)揚(yáng)日照港優(yōu)秀文化傳統(tǒng)，把“誠(chéng)信”作為港口一切經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的基本道德準(zhǔn)則和價(jià)值評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。忠誠(chéng)國(guó)家，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，竭誠(chéng)服務(wù)客戶，真誠(chéng)善待員工；誠(chéng)納四海，情傳五州，用日照港人的真情和陽(yáng)光般的服務(wù)鑄就“陽(yáng)光港口，裝卸真誠(chéng)”的服務(wù)品牌。追求卓越 追求更好和不斷超越，永爭(zhēng)一流，把“高效”和“創(chuàng)新”作為港口改革發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和追求目標(biāo)，構(gòu)建精益求精、質(zhì)量為本、效率制勝、順捷達(dá)暢、進(jìn)取超越的團(tuán)隊(duì)氛圍，激發(fā)活力，形成合力，提高凝聚力和向心力；強(qiáng)調(diào)解放思想，開闊視野，卓越經(jīng)營(yíng)，有為管理，以敢為人先、敢于突破、敢作敢為的一流工作構(gòu)筑港口發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。

共享陽(yáng)光 日照港是陽(yáng)光港口，她既是創(chuàng)業(yè)的平臺(tái)，讓員工充分享受日照港的發(fā)展成果，又是溫馨的港灣，讓中外客戶充分享受日照港的陽(yáng)光服務(wù)。統(tǒng)籌整合港口內(nèi)外資源，與國(guó)家、社會(huì)、客戶、合作伙伴以及各種利益相關(guān)者建立利益共同體和命運(yùn)共同體，內(nèi)和外通，和商共贏， 回報(bào)股東，滿足客戶和社會(huì)公眾需求，與合作伙伴共贏發(fā)展，與自然和諧相處，與社會(huì)共同繁榮，增強(qiáng)親和力和感召力，塑造良好的企業(yè)形象，形成強(qiáng)有力的集聚功能。

企業(yè)精神

企業(yè)精神是日照港全體員工在生存發(fā)展過程中所形成的群體意志、思想境界和理想追求。企業(yè)精神是推動(dòng)日照港持續(xù)，健康、全面發(fā)展的根本動(dòng)力。

艱苦創(chuàng)業(yè) 勵(lì)志踐行 拼搏奉獻(xiàn) 激情超越

基本釋義：

艱苦創(chuàng)業(yè) 日照港人艱苦奮斗、自強(qiáng)不息，在夾縫中求生存、謀發(fā)展，使日照港從小到大，從弱到強(qiáng)，不斷發(fā)展壯大。企業(yè)的改革發(fā)展，是不斷創(chuàng)業(yè)的過程。任何時(shí)候，都要發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng)，同心同德、顧全大局、團(tuán)結(jié)友愛、團(tuán)隊(duì)協(xié)作，正確處理企業(yè)、社會(huì)和員工之間的關(guān)系，形成積極、健康的精神氛圍，以創(chuàng)業(yè)精神、創(chuàng)業(yè)追求和創(chuàng)業(yè)智慧實(shí)現(xiàn)企業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

勵(lì)志踐行 樹立高度的責(zé)任感和使命感，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、知行合一，謀則到位，行則有為，把企業(yè)價(jià)值觀貫穿到日常工作中，轉(zhuǎn)化為員工的自覺行動(dòng)。培養(yǎng)堅(jiān)韌不拔的意志品質(zhì)，培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提高業(yè)務(wù)技能，提高執(zhí)行能力，勵(lì)精圖治，堅(jiān)毅執(zhí)著，腳踏實(shí)地，扎實(shí)工作。拼搏奉獻(xiàn) 熱愛港口事業(yè)，關(guān)心港口發(fā)展，愛崗敬業(yè)，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以績(jī)效論英雄，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，攻堅(jiān)克難，勇于承擔(dān)責(zé)

任，追求高尚境界，在奉獻(xiàn)中體現(xiàn)自身價(jià)值，在平凡的崗位上作出不平凡的業(yè)績(jī)。

激情超越 樹立遠(yuǎn)大的事業(yè)目標(biāo)，培育積極向上的陽(yáng)光心態(tài)，敢于面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，勇于接受挑戰(zhàn)，全力以赴，全神貫注，用心做好每一項(xiàng)工作；永不懈怠，永不滿足，開拓創(chuàng)新，超越自我，以學(xué)習(xí)力提高素質(zhì)，以凝聚力打造團(tuán)隊(duì)，以創(chuàng)新力引領(lǐng)未來(lái)，不斷增強(qiáng)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，做強(qiáng)做大日照港。

經(jīng)營(yíng)管理理念

企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理理念是日照港集團(tuán)公司在具體經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中所信守的理念。

管理理念：以人為本 團(tuán)隊(duì)協(xié)作 精細(xì)高效

經(jīng)營(yíng)理念：市場(chǎng)第一 客戶至上 義利共濟(jì) 誠(chéng)信共贏科技理念：科技引領(lǐng)發(fā)展 創(chuàng)新成就未來(lái)人才理念：適才適位 德能并舉服務(wù)理念：讓客戶滿意 使客戶感動(dòng) 贏客戶忠誠(chéng)質(zhì)量理念：為了客戶滿意，我們專注每一個(gè)細(xì)節(jié)安全理念：把安全轉(zhuǎn)化為每個(gè)員工的自覺行動(dòng)學(xué)習(xí)理念：學(xué)習(xí)改變生活 學(xué)習(xí)創(chuàng)造價(jià)值萬(wàn)眾一心，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，為建設(shè)億噸強(qiáng)港努力奮斗打造國(guó)際一流強(qiáng)港 建設(shè)陽(yáng)光和諧家園

勵(lì)志踐行 拼博奉獻(xiàn) 為港口美好明天再立新功

齊心繪宏圖 協(xié)力鑄輝煌 共同譜寫港口發(fā)展新篇章

勵(lì)精圖治 攻堅(jiān)克難 不斷推動(dòng)港口向國(guó)際一流強(qiáng)港邁進(jìn)

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