市港務局建港模式規(guī)劃工作總結報告

　　xxxx年，市港務局緊緊圍繞市委市政府工作大局，以建設“四個上虞”為統(tǒng)領，積極實施“服務業(yè)興市”戰(zhàn)略，立足港口實際，著力破解x灣復雜的水文條件因素，創(chuàng)新港口建設模式，全力完成重件專用碼頭建設，努力搭建服務企業(yè)物流平臺，扎實、穩(wěn)妥開展上虞新港各項研究工作，順利完成了年度工作任務�，F(xiàn)總結如下：

　　（一）順利完成重件專用碼頭建設

　　1、完成工程建設。以“安全、質量、進度”為目標，努力克服客觀制約條件，著力推進工程建設。始終牢記安全，堅持“安全第一、預防為主”的工作方針，加強工程安全的日常監(jiān)管工作，警鐘長鳴，常抓不懈，保證了施工全過程的安全。高度關注質量，堅持“百年大計，質量第一”，嚴格按照工程設計方案和施工規(guī)范要求，從細微處著手，狠抓工程質量，打造精品工程。全力以赴抓進度，按照工程計劃，努力克服施工中出現(xiàn)的各種問題和困難，在確保安全、質量的前提下，精心組織，合理安排，搶抓工期，按期完成了碼頭水工主體工程建設，并順利通過了交工驗收。在x灣水域惡劣的施工條件下，保質保量地完成了水工碼頭，也受到了紹興市交通局的高度肯定。

　　2、完成設備安裝。通過對橋機設備生產(chǎn)基地檢查和質量情況的調研，結合航道潮汐變化，確定采用汽車履帶吊方案吊裝橋機設備，吊裝過程中，在做好安全工作的同時，充分做好吊裝前的各項準備工作和吊裝時大梁的檢查、定位、復測等工作，設備安裝和測試在x月底前全面完成。

　　3、完成水運準備。一是加強作業(yè)人員和管理人員的資格培訓和考證，并取得相應的上崗資格，完成碼頭辦公場所布置及物資采購。二是完成橋吊及碼頭聯(lián)調聯(lián)試工作，調測主要內容包括船舶進出港航道“三乘三避”方案可行性、碼頭前沿水域實載船舶試航及靠離泊試驗、x*xxx/xxt吊機雙吊鉤聯(lián)調聯(lián)試實物起吊試驗、碼頭平臺及棧橋的大型專用平板車載重及通行試驗、碼頭工作人員全過程作業(yè)演練等。三是完成工程質量鑒定并投入試運行，加快推進碼頭運營資格申請、工程驗收等各項工作，完成橋吊設備的《使用許可證》取證工作。

　�。ǘ�）繼續(xù)扎實推進閉合式港研究

　　1、加快工可研究。加強與相關科研設計單位的溝通聯(lián)系，通過多方論證，進一步細化和明確工可研究方案，經(jīng)市政府常務會議批準同意，委托x中交水運規(guī)劃設計院開展新港一期工程可行性研究。

　　2、加強資料收集。繼續(xù)開展每月二次的大、中、小潮觀測及周邊圍墾情況觀察，委托有關單位繼續(xù)開展擬建海域水文、地質等勘測，密切關注航道變化情況，及時梳理、分析、匯總。

　　3、探索建港模式。根據(jù)市政府安排，加強與x港合作，多次赴x拜訪有關部門和潛在投資商，洽談閉合式港建港模式，x方也專程派人來虞考察港口建設，為下一步閉合式港建港合作提供了基礎。

　　（三）統(tǒng)籌協(xié)調保障工作推進

　　1、進一步建立健全規(guī)章制度流程。在加強局日常管理和制度完善的基礎上，主要對碼頭工作人員操作流程、設備保養(yǎng)、安全生產(chǎn)等進行了梳理，并上墻公布，制訂出臺了《培訓學習制度》等日常管理制度。

　　2、進一步加強工作督查。加強臨時碼頭現(xiàn)場監(jiān)管，從施工安全管理、設備安裝管理、人員安排培訓等方面著重做好工作。每月開展工作推進情況督查，分析存在的問題，研究解決辦法。對今年新簽訂各類港口研究合同條款進行督查，主要以財務支付與研究進度為主要依據(jù)，不定期檢查合同實施情況。在工程領域，主要加強工程推進與安全生產(chǎn)方面的督查，嚴格按照有關規(guī)定，切實推進工程質量、工程進度和工程廉潔，努力確保工程優(yōu)良、人員優(yōu)秀。

　　3、進一步推進基層建設。根據(jù)“基層組織建設年”活動，結合單位實際，逐月排查推進情況，著力推進黨組織建設和廉政建設。積極開展“進村入企”大走訪活動，深入結對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村及企業(yè)，聽取在發(fā)展中存在的困難和問題，積極協(xié)調有關單位，努力解決實際困難。

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