駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)程序

駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)程序

天窗作業(yè)：

1、工前參加工區(qū)預(yù)想會，并針對施工內(nèi)容、現(xiàn)場及天氣情況等做到有針對性的充分預(yù)想，出工前按規(guī)定著裝（工作服、防護服、安全帽）并準備好所需物品：停電計劃申請單、接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票、駐站聯(lián)絡(luò)員工作完成表（供電作業(yè)）、駐站聯(lián)絡(luò)員派遣單、錄音筆、電臺（手機）、紅筆、臂章、上崗證。

2、提前40分鐘到達指定車站運轉(zhuǎn)室（信號樓）按施工計劃在運統(tǒng)-46（施工）上進行登記，并向供電調(diào)度核對停電計劃申請單，與車站值班員加強聯(lián)系，在車站允許的情況下盡量提前聯(lián)系值班員將軌道車安排到方便檢修作業(yè)的股道，以避免線路封鎖后再進行調(diào)車影響作業(yè)時間（站內(nèi)調(diào)車時嚴禁駐站聯(lián)絡(luò)員代替軌道車司機向車站請求進路或代替車站指揮軌道車司機行車，調(diào)車作業(yè)軌道車司機與車站應(yīng)認真執(zhí)行車機聯(lián)控，嚴禁臆測行車）。

3、為作業(yè)組做好行車防護，不做與工作無關(guān)的事，嚴禁擅自離崗，不得中途換人，盡量不要與車站人員閑談，以免造成精力不集中而錯報、漏報、晚報列車運行狀況，駐站期間要保證通訊聯(lián)系暢通，手機電量充足，必要時攜帶充電器，隨時保持與工作領(lǐng)導(dǎo)人、現(xiàn)場防護人員聯(lián)系。

4、車站調(diào)度命令下達后，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)與車站值班員共同確認并加蓋車站行車專用章，切勿盲目通知工作領(lǐng)導(dǎo)人，確認線路封鎖及接到供電調(diào)度命令后，方可通知工作領(lǐng)導(dǎo)人可以驗電接地，并聯(lián)系軌道

車司機向車站聯(lián)控請求進路進入封鎖區(qū)段進行作業(yè)。同時電話通知變電所值班員接觸網(wǎng)作業(yè)的停電單元、工作票號、批準時間，可以向電調(diào)申請將該停電單元饋線的斷路器開關(guān)由“遠方”位轉(zhuǎn)換為“當?shù)亍蔽唬ㄈ缃佑|網(wǎng)停電單元涉及兩個變電所時應(yīng)分別通知）。

5、作業(yè)中遇有來車及時通知工作領(lǐng)導(dǎo)人及現(xiàn)場防護人員，及時向工作領(lǐng)導(dǎo)人匯報剩余時間，根據(jù)施工情況需延點時盡量提前通過車站值班員與行車調(diào)度聯(lián)系說明情況需延點多少分鐘，并同時向供電調(diào)度聯(lián)系，并將聯(lián)系結(jié)果及時反饋給工作領(lǐng)導(dǎo)人。

6、作業(yè)結(jié)束只有得到工作領(lǐng)導(dǎo)人通知地線全部撤除，人員機具均已撤至安全地帶的命令后，與工作領(lǐng)導(dǎo)人進行確認聯(lián)系徹底，方可消除線路封鎖及停電命令。消令后立即與變電所值班員聯(lián)系，通知其接觸網(wǎng)作業(yè)結(jié)束已向電調(diào)消令可以向電調(diào)申請將該停電單元饋線的斷路器開關(guān)由“當?shù)亍蔽淮虻健斑h方”位，如此時與變電所值班員因通信問題聯(lián)系不上時應(yīng)及時向電調(diào)說明情況，由電調(diào)用直通電話與變電所聯(lián)系確認將停電單元饋線的斷路器開關(guān)由“當?shù)亍蔽淮虻健斑h方”位。停電配合作業(yè)

1、停電配合施工作業(yè)時工前參加工區(qū)預(yù)想會，并針對施工內(nèi)容、現(xiàn)場及天氣情況等做到有針對性的充分預(yù)想，出工前按規(guī)定著裝（工作服、防護服、安全帽）并準備好所需物品：停電計劃申請單、接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票、駐站聯(lián)絡(luò)員工作完成表（停電配合作業(yè)）、駐站聯(lián)絡(luò)員派遣單、施工作業(yè)配合單、施工（作業(yè)）配合停電通知單（附

件1）、復(fù)寫紙、錄音筆、電臺（手機）、紅筆、駐站聯(lián)絡(luò)員臂章、駐站聯(lián)絡(luò)員上崗證。

2、提前40分鐘到達指定車站運轉(zhuǎn)室（信號樓）按施工計劃在運統(tǒng)-46（施工）上進行登記，并向供電調(diào)度核對停電計劃申請單，與施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員、車站值班員加強溝通，及時將作業(yè)中有關(guān)注意事項通知工作領(lǐng)導(dǎo)人，為作業(yè)組做好行車防護。

3、封鎖及停電命令下達后及時通知工作領(lǐng)導(dǎo)人驗電接地，得到工作領(lǐng)導(dǎo)人通知地線全部裝設(shè)完畢后方可向施工單位簽發(fā)施工（作業(yè)）配合停電通知單（附件1），并電話通知變電所值班員接觸網(wǎng)作業(yè)的停電單元、工作票號、批準時間，可以向電調(diào)申請將該停電單元饋線的斷路器開關(guān)由“遠方”位轉(zhuǎn)換為“當?shù)亍蔽唬ㄈ缃佑|網(wǎng)停電單元涉及兩個變電所時應(yīng)分別通知）。

4、作業(yè)中協(xié)助工作領(lǐng)導(dǎo)人與施工單位做好協(xié)調(diào)工作。遇施工延遲送電時必須由施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員出具書面依據(jù)寫明因施工單位原因需申請接觸網(wǎng)推遲送電，并向電調(diào)說明具體情況，待作業(yè)結(jié)束收到施工單位允許送電通知單后（附件2），方可通知工作領(lǐng)導(dǎo)人施工單位作業(yè)結(jié)束可以撤除地線，接到工作領(lǐng)導(dǎo)人地線全部撤除，人員機具撤至安全地帶的命令后，方可向車站、電調(diào)消令。消令后立即與變電所值班員聯(lián)系，通知其接觸網(wǎng)作業(yè)結(jié)束已向電調(diào)消令可以向電調(diào)申請將該停電單元饋線的斷路器開關(guān)由“當?shù)亍蔽淮虻健斑h方”位，如此時與變電所值班員因通信問題聯(lián)系不上時應(yīng)及時向電調(diào)說明情況，由電調(diào)用直通電話與變電所聯(lián)系確認將停電單元饋線的斷路器開關(guān)由

“當?shù)亍蔽淮虻健斑h方”位。

遇搶修作業(yè)屬計劃外施工到達車站需在運統(tǒng)-46登記薄上進行登記其他程序與天窗作業(yè)相同，駐站聯(lián)絡(luò)員派遣單無法及時簽發(fā)時由安技科及以上部門負責(zé)人電話聯(lián)系相關(guān)車站站長（或車間主任）委托代為簽發(fā)。

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駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)過程中注意事項

一、需攜帶的物品

1、檢修作業(yè)

報話機、駐站聯(lián)絡(luò)員證、安全合格證、批復(fù)的停電計劃、接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票、駐站聯(lián)絡(luò)員工作流程表、袖標

2、配合作業(yè)

報話機、駐站聯(lián)絡(luò)員證、安全合格證、批復(fù)的停電計劃、接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票、駐站聯(lián)絡(luò)員工作流程表、接觸網(wǎng)停送電卡控表、袖標

3、天窗點外作業(yè)

報話機、駐站聯(lián)絡(luò)員證、安全合格證、駐站聯(lián)絡(luò)員工作流程表、袖標二、作業(yè)流程（一）天窗作業(yè)

1、施工負責(zé)人確認已做好一切施工準備工作，于施工開始前50分鐘，由駐站聯(lián)絡(luò)員在要點登記站的《行車設(shè)備施工登記簿》【運統(tǒng)46（施工）】內(nèi)按規(guī)定要求進行登記。（在四線地段、較大車站和站場復(fù)雜地段施工登記時，必須特別注意明確施工地點、封鎖區(qū)段、停電區(qū)域和影響范圍，確保登記清晰、準確）

2、與車站聯(lián)系并共同確認停電區(qū)域，并在車站“接觸網(wǎng)供電分段示意圖”上用紅筆勾畫出停電區(qū)域，并對不能過電力機車的地段或岔區(qū)用藍筆標出以示警戒，作業(yè)完成后再將該標記抹消。3、按規(guī)定與車站辦理線路封鎖、軌道車運行手續(xù)。

4、向電調(diào)辦理停、送電命令手續(xù)；在接受停電(或間接帶電作業(yè))命令時，要將命令內(nèi)容填寫在“接觸網(wǎng)停電作業(yè)(或間接帶電作業(yè))命令票”中。確認作業(yè)區(qū)段線路已封鎖、接觸網(wǎng)已停電后，及時將行調(diào)封鎖、電調(diào)停電命令內(nèi)容逐字逐句通知工作領(lǐng)導(dǎo)人。

5、配合施工作業(yè)，執(zhí)行雙方相互簽認制度。接觸網(wǎng)停電并接好地線后，與施工方駐站聯(lián)絡(luò)員在《接觸網(wǎng)停送電卡控記錄單》簽認，準許對方開始作業(yè)，并注明準許作業(yè)的起止時間；在得到施工方作業(yè)結(jié)束，準許拆除地線的請求時，要求施工方駐站聯(lián)絡(luò)員在《接觸網(wǎng)停送電卡控記錄單》簽認，之后，及時通知工作領(lǐng)導(dǎo)人拆除地線，接到工作領(lǐng)導(dǎo)人地線拆除完畢的通知后，在《接觸網(wǎng)停送電卡控記錄單》簽認拆除地線時間。雙方所有簽認內(nèi)容，均不得涂改，必須由本人簽字并注明簽認時間。

6、線路封鎖后，時刻在行車室監(jiān)視作業(yè)區(qū)段相鄰線路的列車運行情況。當鄰線來車時，立即先通知工作領(lǐng)導(dǎo)人來車情況，再填寫《駐站聯(lián)絡(luò)員工作流程表》。時刻與作業(yè)組保持聯(lián)系，提醒車站值班人員作業(yè)區(qū)段封閉情況，遇有突發(fā)緊急情況時，應(yīng)先通知現(xiàn)場作業(yè)組再與值班員緊急聯(lián)系。

7、接到工作領(lǐng)導(dǎo)人作業(yè)結(jié)束的通知后，先辦理消除停電作業(yè)手續(xù)，待人員機具全部撤出防護柵欄后再消除封鎖命令。辦理完畢后，再將消令情況報告工作領(lǐng)導(dǎo)人。

現(xiàn)場防護員作業(yè)過程中注意事項一、需攜帶的物品：

1、天窗作業(yè)

報話機、現(xiàn)場防護員證、安全合格證、移動停車信號牌（燈）、防護旗、防護喇叭、響墩、袖標

2、天窗點外作業(yè)

報話機、現(xiàn)場防護員證、安全合格證、防護旗、防護喇叭、巡視證、袖標

二、作業(yè)流程

（一）天窗作業(yè)

1、得到工作領(lǐng)導(dǎo)人可以進入柵欄的命令后方可進入柵欄。2、在得到工作領(lǐng)導(dǎo)人可以設(shè)防護的命令后方可在指定地點設(shè)防護。

3、作業(yè)過程中要正確顯示防護信號，防止因信號顯示錯誤影響行車，并隨時匯報臨線來車情況。

4、作業(yè)結(jié)束，要積極與工作領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系并得到工作領(lǐng)導(dǎo)人撤除防護的通知后方可撤除防護。

5、若現(xiàn)場防護員為地線監(jiān)護人擔任時，要加強與工作領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系，杜絕作業(yè)結(jié)束不撤除防護影響行車。三、移動停車信號牌及響墩的設(shè)立位

（一）區(qū)間作業(yè)時，移動停車信號牌及響墩的設(shè)立位1、單線區(qū)間施工時，設(shè)立位如下：

2、雙線區(qū)間一條線路上施工時，設(shè)立位如下：

3、雙線區(qū)間兩條線路同時施工時，設(shè)立位如下：

4、施工地點在站外，距離進站信號機小于860m時，設(shè)立位如下：

5、如車站方面防護距離（自施工地點至最外方第一個響墩間的距離）小于60m時，可不放響墩。

（二）車站內(nèi)作業(yè)時，移動停車信號牌設(shè)立位

1、在施工地點兩端各50m處線路中心，設(shè)移動停車信號牌(燈)防護，設(shè)立位如下：

2、如施工地點距道岔小于50m時，在警沖標相對處線路中心，設(shè)移動停車信號牌（燈）防護，設(shè)立位如下：

3、在進站道岔外線路上施工時，區(qū)間方向以關(guān)閉的進站信號機防護；車站方向，在進站道岔外方基本軌接頭處（順向道岔在警沖標相對處）線路中心，設(shè)移動停車信號牌（燈）防護，設(shè)立位如下：

4、雙線區(qū)段，在站界標至出站道岔的線路上施工，區(qū)間方向，在站界標相對處線路中心，設(shè)移動停車信號牌（燈），車站方向，在進站道岔外方基本軌接頭處（順向道岔在警沖標相對處）線路中心，設(shè)移動停車信號牌（燈）防護，設(shè)立位如下：

（三）道岔上作業(yè)時

1.在站內(nèi)道岔上施工，一端距離施工地點50m，另一端兩條線路距離施工地點50m（距出站信號機不足50m時，為出站信號機處），分別在線路中心，設(shè)移動停車信號牌（燈）防護，設(shè)立位如下：

2.在進站道岔上施工，對區(qū)間方面，以關(guān)閉的進站信號機防護；對車站方面，在距離施工地點50m線路中心，設(shè)移動停車信號牌（燈）防護，距離臨近道岔不足50m時，在臨近道岔后基本軌接頭處設(shè)移動停車信號牌（燈）防護，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點的位，并加鎖或釘固道岔，設(shè)立位如下：

3.在出站道岔上施工，對區(qū)間方面，在站界標相對處線路中心，設(shè)移動停車信號牌（燈）防護，設(shè)立位如下：

4.在交分道岔上施工，在施工地點兩端50m處線路中心，設(shè)移動停車信號牌（燈）防護，設(shè)立位如下：

5.在交叉渡線的一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對處線路中心，另一端在距離施工地點50m處線路中心，分別設(shè)移動停車信號牌（燈）防護設(shè)立位如下：

四、移動停車信號牌設(shè)注意事項

施工地點以批復(fù)計劃的公里標為準，設(shè)立移動停車信號牌時要按照規(guī)定在批復(fù)計劃里程的兩端設(shè)。例如：××工區(qū)3月1日批復(fù)的封鎖范圍為：××站至××站間K100+000-K110+000，工區(qū)當日工作票作業(yè)地點為K100+000-K102+000，則移動停車牌應(yīng)設(shè)立的位為批復(fù)封鎖范圍前方20米，即K99+080、K110+020處，而不是當日工作票作業(yè)地點前方20米（K99+080、K102+020）。因此，工區(qū)在上報計劃時，要認真安排，不得虛報作業(yè)范圍，導(dǎo)致作業(yè)范圍太大，無法設(shè)行車防護。

友情提示：本文中關(guān)于《駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)程序》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)程序：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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