斜路港橋設(shè)計工作報告

市巴城鎮(zhèn)斜路港橋新建工程

設(shè)計工作總結(jié)報告

蘇州市交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司

二00四年十一月

昆山昆山市巴城鎮(zhèn)斜路港橋新建工程設(shè)計工作總結(jié)報告

首先我代表蘇州市交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司對昆山市巴城鎮(zhèn)斜路港橋新建工程的順利竣工表示衷心的祝賀！

（一）工程概況

昆山市巴城鎮(zhèn)斜路港橋是昆山市石牌至相城一級公路中的一座橋梁。該橋地處于昆山與相城之間，兩地長期以來僅通過渡口相互聯(lián)系，該橋建成后將對昆山與相城的溝通起到重要的作用。我院受到委托后，在對該橋位所處地形充分把握的基礎(chǔ)上，與建設(shè)方積極溝通，確定方案后，于201*年十二月提交了本施工圖設(shè)計。該橋主要技術(shù)指標(biāo)如下：

1、設(shè)計車速：100Km/h

2、設(shè)計荷載：汽-超20級驗算荷載：掛-120

3、橋面布置：0.5m防撞護(hù)欄+3.25m硬路肩+18m行車道+3.25m硬路肩+0.5m防撞護(hù)欄

4、抗震等級：設(shè)計基本烈度為6度，按7度采取抗震措施5、通航等級：等外級航道標(biāo)準(zhǔn)，最小凈空要求：12×2.5m，最高通航水位：黃海2.35m

（二）施工圖設(shè)計概況一．道路設(shè)計部分

該工程的道路設(shè)計內(nèi)容限于橋梁縱斷面以及橋臺臺后20m左右路基處理，本施工圖提交了橋位平面圖、縱斷面圖、路基設(shè)計圖及路基工程數(shù)量表。

該平面位于直線上，縱斷設(shè)計在滿足通航要求及規(guī)范要求的基礎(chǔ)上盡量壓低設(shè)計標(biāo)高，以減小土方工程量�？v斷面設(shè)計長度僅為500米，

以利剩余部分縱斷面能靈活調(diào)整。

二．橋梁設(shè)計部分1．下部結(jié)構(gòu)

本橋為單幅橋，不設(shè)中央隔帶，橋面橫坡通過蓋梁橫坡來形成。橋墩采用樁柱式墩，樁徑采用1.0m，基樁采用單排5根樁，為增加橋梁的橫向穩(wěn)定性而設(shè)置了系梁；橋臺采用埋置式承臺，單排樁，樁徑采用1.0m。

2．上部結(jié)構(gòu)

板梁：13m跨及20m跨均采用先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁。橋面鋪裝：采用10cm水泥砼+5cm瀝青砼。

橋面連續(xù)：在墩頂處均設(shè)置橋面連續(xù)，以增加行車的舒適性。伸縮縫：采用D-60仿毛勒伸縮縫。

支座：跨徑13m的橋跨采用D200×35mm的圓板式橡膠支座，跨徑20m的橋跨采用D250×49mm的圓板式橡膠支座。

欄桿：采用墻式護(hù)欄。（三）致謝

感謝昆山市交通局的信任，給我院提供了設(shè)計該橋梁的機(jī)會。通過設(shè)計的前、中、后各階段的交流、探討，使工程的有序、順利進(jìn)行得以保證。也感謝監(jiān)理、施工單位的同仁，是你們使我們的設(shè)計意圖和理念得以很好地貫徹實施。希望以后能使彼此間的良好合作關(guān)系加以發(fā)揚(yáng)光大。

蘇州市交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司

201*.11.31

擴(kuò)展閱讀：試析三河古鎮(zhèn)歷史文化遺產(chǎn)價值的保護(hù)與開發(fā)

試析三河古鎮(zhèn)歷史文化遺產(chǎn)價值的保護(hù)與開發(fā)

編輯整理編輯：汪小菲源：中華論文貨源網(wǎng)

論文關(guān)鍵詞：價值特色建筑風(fēng)貌歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)與開發(fā)

論文三河是一個有著悠久歷史文化、建筑風(fēng)格獨(dú)特、規(guī)劃肌理明晰的皖中水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)，歷朝歷代皆為軍事重鎮(zhèn)、交通樞鈕鎮(zhèn)、文化名鎮(zhèn)、商貿(mào)集鎮(zhèn)。對其歷史文化遺產(chǎn)價值客觀評定，充分挖掘資源，進(jìn)而對其量身定制合理的保護(hù)發(fā)展方案，意義重大。

三河古鎮(zhèn)，地處皖中名城合肥、六安、巢湖三市交界處，鎮(zhèn)區(qū)面積4.71KM2，轄區(qū)面積65.5KM2。境內(nèi)豐樂河和杭埠河兩大水系環(huán)繞鎮(zhèn)區(qū)交匯后，東流巧公里人我國五大淡水湖之一巢湖。據(jù)《左傳》記載，古鎮(zhèn)史稱“鵲諸”，有可考?xì)v史2500多年�，F(xiàn)名“三河”因豐樂河、杭埠河、小南河三水流貫其間而得。豐富的水網(wǎng)資源，獨(dú)特的地理環(huán)境、厚重的歷史文化，造就了三河“小橋、流水、人家”的市井風(fēng)貌。鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)渠塘縱橫交錯，商貿(mào)沿河成街，建筑臨水而建，廊橋躍水相連，是典型的“皖中水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)”。悠久的歷史，長期的文化積淀，給三河留下了寶貴的歷史文化遺產(chǎn)，尤以古城墻、古河、古橋、古街、古茶樓、古名居、古廟臺、古戰(zhàn)場等“八古”景觀而著稱于世。是皖中地區(qū)反映晚清時期歷史風(fēng)貌、兼收古徽派建筑特色、囊括古建筑類型較完整的水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)，其綜合歷史文化價值，當(dāng)可和馳名中外的蘇州古鎮(zhèn)周莊相媲美。

一、三河古鎮(zhèn)的歷史價值與風(fēng)貌特色

1、歷史價值。歲月茬蕙，朝代更迭。“三河”雖幾易其名，但古鎮(zhèn)在各朝代都顯示出它的獨(dú)特魅力。顯要的地理位置使其成為歷史上兵家必爭之軍事重鎮(zhèn)。公元前537年，吳楚之爭在此演繹了“鵲岸之戰(zhàn)”。1858年，太平天國將領(lǐng)陳玉成、李秀成在此大敗湘軍，創(chuàng)下了載人史冊的“三河大捷”。至今遺存的古戰(zhàn)場、古城墻、英王府似乎仍在訴說著那些硝煙散后的功過成敗�！半u鳴三縣”的地理優(yōu)勢，使其成為皖中商貿(mào)集鎮(zhèn)的理想之地。透過現(xiàn)保存完好的古商業(yè)街、鋪宅，仍可遙想昔日的繁華。水陸兼?zhèn)涞慕煌ㄒ�道，使其歷朝歷代皆為江淮區(qū)域交通樞紐重鎮(zhèn)，現(xiàn)存清朝直隸總督李鴻章家族的糧倉、四川總督劉炳璋的三河房產(chǎn)可說明一二。悠久的歷史，深厚的文化，孕育出眾多的名人志士，使其成為遠(yuǎn)近聞名的文化古鎮(zhèn)。窄窄的“一人巷“、幽靜的故居，依稀可見著名物理學(xué)家楊振寧少年時學(xué)習(xí)、生活的情景。三河古鎮(zhèn)現(xiàn)存古建筑群以清末明初時期為主。完好的古街道有西街、南街、東街，街區(qū)肌理完整，建筑風(fēng)貌依舊，保存201*多米長的青石板路轍印深深。目前，已經(jīng)批準(zhǔn)的省級文物保護(hù)單位就有:三河大捷遺址包括太平天國的城墻、英王府(即太平天國軍大本營)，全省最長的古街巷包括劉同興隆莊(清代)，青陽分公司告示牌(清代)，一人巷住宅群(含楊振寧故居，清代)，鄭善甫故居鶴廬(民國時期)，三縣橋(清代)等。

2、規(guī)劃肌理。三河古鎮(zhèn)的規(guī)劃以“水”為靈魂，水陸交織的街區(qū)充分利用了河、港、塘、溪、路的自然條件，巧妙地將城鎮(zhèn)、建筑、水有機(jī)地結(jié)合在一起。街區(qū)的基本格局是沿河成街，因水得鎮(zhèn)，臨水建房;以碼頭為端點、河道為邊沿，隨著歲月的流逝，輻射狀衍生成數(shù)條古商業(yè)街。

三河的規(guī)劃以“街巷”為骨架，支連眾多窄巷，竄起成片民宅，縱橫交錯，分布均勻。街巷宅院相對規(guī)整，有中心軸、方向感、邊緣界定。只是有些宅門因風(fēng)水關(guān)系稍有凹凸轉(zhuǎn)折。造型各異的石橋與街道的交匯節(jié)點，往往是茶樓、戲臺、鋪地等公共場所，空間轉(zhuǎn)接自然，高潮迭起。古商業(yè)街道空間尺度適宜，漁儷延伸，店鋪、民宅、酒肆隨形就勢分呈兩側(cè)，各商號標(biāo)新立異的招牌點綴得古街熱鬧繁華、多姿多彩。又因是水災(zāi)多發(fā)區(qū)，三河作為古時軍事重鎮(zhèn)，防御性也是其規(guī)劃特征之一。深而寬的河道，既有供給貨物的功能，又有防御的功能。在窄形市鎮(zhèn)的兩端修筑防御工事城墻、炮臺，使整個市鎮(zhèn)宜攻宜守。

從三河鎮(zhèn)現(xiàn)存古跡來看，有著樸素的規(guī)劃意識，商貿(mào)、防御、文化特征突出。而建筑、河道、橋梁及市井百態(tài)則構(gòu)成了“小橋、流水、人家”的小鎮(zhèn)景象。3、建筑風(fēng)貌。歷史上的三河地處江淮之間，水運(yùn)發(fā)達(dá)，商賈云集，南北文化在此沖撞、交融，形成“皖中”文化，故其建筑風(fēng)格南北兼容，別有特色。大王廟、城陛廟、萬年臺、英王府等公共建筑宏偉、莊重、色彩鮮艷，更具北方建筑風(fēng)格和官式建筑特征。而民宅、商鋪小巧、簡樸、色彩素雅，更似皖南的建筑風(fēng)格。

古街兩側(cè)的鋪宅始建于清初，成型于清末民初。商住特征明顯，多為一、二層磚木結(jié)構(gòu)。平面呈塊狀，二或三進(jìn)庭院。從街至河道依次為鋪面、作坊、宅、儲藏(如有二層，則一樓宅為廚房、餐廳，二樓為住宿)，底層空間通透，如劉同興隆莊。鋪面、作坊因所售商品及生產(chǎn)工藝不同，柜臺或當(dāng)街設(shè)置或在室內(nèi)兩側(cè)設(shè)置，沿街一色紅色板門。因商貿(mào)繁榮，建筑也較早地吸收了泊來文化;二層以走馬專心廊為平面交通;沿街立面各家鋪宅間以簡化了的馬頭墻分隔:門樓、窗眉、扶手等細(xì)部造型樸素，突出實用性;墻面以清水磚為主，灰墻灰瓦，紅色門板、彩色招牌點綴其問。有韻律，有變化，形成一幅清末皖中古鎮(zhèn)的繁華街景。

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