道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動總結(jié)

市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動總結(jié)

為落實(shí)根據(jù)安委會《關(guān)于印發(fā)〈201*年全區(qū)“安全生產(chǎn)月”活動方案〉的通知》（安委〔201*〕23號）及市安委會《201*年全市“安全生產(chǎn)月”活動方案》的精神，我局認(rèn)真組織各級機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)以“安全責(zé)任、重在落實(shí)”為主題，大力開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動。各單位積極行動、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風(fēng)尚，從而使這次活動收到了較好的效果，6月份全市道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)生行車事故3起、死亡5人、受傷3人，無特大事故發(fā)生，安全行車事故得到有效遏制。

一、成立活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為確保安全生產(chǎn)月活動的順利進(jìn)行，我局成立了由局長任組長、各科室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了《局安全生產(chǎn)月活動方案》，對全市道路運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)月活動進(jìn)行了全面的布置，同時(shí)，要求下屬各單位根據(jù)自身實(shí)際，制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)月活動方案，并組織相關(guān)人員認(rèn)真落實(shí)，通過上述舉措，使全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動能扎實(shí)有效地開展。二、開展形式多樣的宣傳。

1、通過板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、廣播等形式，大張旗鼓地為安全生產(chǎn)月活動造勢，突出“安全責(zé)任、重在落實(shí)”這一活動主題，營造安全生產(chǎn)、人人參與、重在落實(shí)的社會氛圍。活動期間，共發(fā)放安全資料10000份、懸掛橫幅80幅、張貼標(biāo)語320條。

2、6月11日下屬各單位參加當(dāng)?shù)卣�府組織于開展了安全生產(chǎn)咨詢?nèi)栈顒樱�接受群眾咨詢，積極宣傳道路運(yùn)輸安全知識，取得較好的效果，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，咨詢?nèi)掌陂g，全市道路運(yùn)輸行業(yè)共出動人員60人次，宣傳車12車次，制作安全生產(chǎn)板報(bào)120塊，發(fā)放宣傳資料800多份，接受咨詢?nèi)藬?shù)達(dá)1900多人次。3、督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真開展安全生產(chǎn)事故警示教育周活動，通過召開事故分析會形式，對本企業(yè)發(fā)生的行車事故及行業(yè)典型事故進(jìn)行分析，查找事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，積極采取有效措施避免事故的發(fā)生。安全事故警示教育活動期間，各企業(yè)共舉辦132場事故分析會，對3000多名駕駛員進(jìn)行安全教育，營運(yùn)駕駛員安全行車意識普遍得到提高。

4、為了配合安委會舉辦的安全生產(chǎn)警句短信大賽，下屬各單位及運(yùn)輸企業(yè)廣泛宣傳，動員廣大群眾干部職工積極參加短信比賽，各參賽者通過自行編輯短信發(fā)送到特定號碼，警示安全生產(chǎn)違法行為的方式，提高了安全生產(chǎn)意識及安全事故的防范能力，活動期間，共制作各類短信520條發(fā)送到特定號碼。

5、組織開展安全生產(chǎn)全民讀書活動，選購全國活動組委會推薦

的《職工安全知識手冊》、《安全生產(chǎn)月職工安全知識讀本》、《企業(yè)員工安全知識通用讀本》《事故案例教育》等學(xué)習(xí)資料，發(fā)放給每一位干部職工，通過集中學(xué)習(xí)的形式，推動全民讀書活動深入開展，同時(shí)運(yùn)輸企業(yè)通過組織部分職工到公司，觀看201*年我全區(qū)安全生產(chǎn)文藝巡演晚會，以及組織員工、駕駛員、承包者觀看《安全責(zé)任、重在落實(shí)》、《黑色瞬間》、《淚的呼喚》等安全警示教育片形式，強(qiáng)化職工的安全生產(chǎn)意識�；顒悠陂g，共選購各類安全學(xué)習(xí)資料200冊發(fā)放給干部職工、組織5500名職工觀看安全生產(chǎn)錄像。

6、督促企業(yè)組織全體員工分期學(xué)習(xí)崗位安全知識和安全操作規(guī)程，落實(shí)崗位安全責(zé)任制，全面增強(qiáng)員工的安全技能和防范事故能力，減少工作中“三違”現(xiàn)象發(fā)生，并積極開展安全談心活動，傾聽企業(yè)員工對本單位安全生產(chǎn)工作的建議，了解員工的安全生產(chǎn)思想動態(tài)，化解員工安全生產(chǎn)的情緒，減少因心理因素導(dǎo)致的生產(chǎn)安全事故發(fā)生�；顒悠陂g，企業(yè)共舉辦各類安全知識培訓(xùn)班60期。

三、開展安全生產(chǎn)隱患整治活動。結(jié)合相關(guān)部門制定的《全區(qū)集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)工作方案》的要求，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，對查出的問題和隱患實(shí)行整改，一時(shí)難以治理的要列計(jì)劃，落實(shí)資金和責(zé)任，限期整改，并制定應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)監(jiān)控。

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道路運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)

為認(rèn)真落實(shí)省交通廳關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知精神，省局組織各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動。各地積極行動、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風(fēng)尚，從而使這次活動收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)生行車事故7起，死亡人數(shù)14人，受傷人數(shù)11人。一、活動基本情況

（一）全面部署、認(rèn)真組織。這次“安全生產(chǎn)月”活動由于在各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，運(yùn)管部門認(rèn)真組織，企業(yè)積極行動，使活動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預(yù)期的成效。在5月底，省局制訂了活動方案，下發(fā)了《關(guān)于開展道路運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動的通知》文件，向各級運(yùn)管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長，副局長任副組長，成員有局運(yùn)輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)和企業(yè)也相應(yīng)成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細(xì)的活動計(jì)劃，全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產(chǎn)月”的專題會議；第二是確保活動取得實(shí)效，運(yùn)管、企業(yè)都進(jìn)行了全面動員發(fā)動；第三是由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，成立安全檢查小組，對轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產(chǎn)月”活動進(jìn)行檢查、督促、落實(shí)。

（二）形式多樣、廣泛宣傳。“安全生產(chǎn)月”活動期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓(xùn)等內(nèi)容豐富、形式多樣的系列活動，形成了運(yùn)管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯(lián)動的活動新局面。一是舉辦“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)招麄骰顒印Ｊ羞\(yùn)管處出動宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。市運(yùn)管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000余冊。市運(yùn)管處制作了圖文并茂的運(yùn)管機(jī)構(gòu)在安全管理上職責(zé)、權(quán)利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進(jìn)行宣傳咨詢活動。

二是開展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省都開展此項(xiàng)活動。

（三）加強(qiáng)檢查、查整隱患。為落實(shí)省局在“安全生產(chǎn)月”活動期間提出的四個方面重點(diǎn)要求，各地深入開展安全大檢查。市運(yùn)管處加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的動態(tài)安全監(jiān)督管理。結(jié)合新的國家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制定了《市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理內(nèi)部規(guī)定》，明確了運(yùn)管處、運(yùn)管所、各級管理人員在危貨運(yùn)輸管理中應(yīng)履行的職責(zé)。細(xì)化了對危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內(nèi)容和檢查要求。以定期由運(yùn)管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監(jiān)管內(nèi)容格式化，檢查時(shí)間固定化，檢查項(xiàng)目明確化。市運(yùn)管處開展了拉網(wǎng)式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)糾正各種違章行為。對山區(qū)行駛的車輛進(jìn)行了嚴(yán)格的安全管制，如對車輛進(jìn)行限速、限時(shí)間進(jìn)站，拒絕了搶時(shí)間收班問題。據(jù)全省統(tǒng)計(jì)，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達(dá)隱患整改通知書84份，另市運(yùn)管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經(jīng)營資格。（四）突出重點(diǎn)、強(qiáng)化監(jiān)管。

（一）舉辦安全培訓(xùn)班。為強(qiáng)化道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理，提高相關(guān)業(yè)務(wù)能力和水平，努力建設(shè)一支高水平、高素質(zhì)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理隊(duì)伍，科學(xué)指導(dǎo)道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸生產(chǎn)。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運(yùn)管部門負(fù)責(zé)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的分管領(lǐng)導(dǎo)、科（股）長及業(yè)務(wù)骨干共計(jì)120余人，舉辦了為期兩天的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理骨干培訓(xùn)班。省局對近年來涉及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的法律、法規(guī)、部門規(guī)章以及國家和部門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了收錄，編寫了《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理手冊》等培訓(xùn)教材，并結(jié)合我省實(shí)際，對培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了精心篩選。培訓(xùn)班上，邀請了省安監(jiān)局�；�處�；�品管理專家和長期從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸培訓(xùn)教學(xué)的老師，分別從八個方面深入細(xì)致的闡述了道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理的相關(guān)知識：1、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律、法規(guī)及部門規(guī)章中關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理的相關(guān)規(guī)定；2、道路運(yùn)輸行業(yè)管理部門“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)劃分及其在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理中的落實(shí)；3、危險(xiǎn)品分類及物理、化學(xué)特性等基礎(chǔ)知識、危險(xiǎn)品儲存、裝卸及運(yùn)輸過程中安全管理知識；4、危險(xiǎn)品管理相關(guān)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；5、危險(xiǎn)品安全事故應(yīng)急處理和救援規(guī)定、應(yīng)急預(yù)案的編制、演練及實(shí)施；6、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故處理以及危險(xiǎn)品安全事故責(zé)任劃分；7、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛標(biāo)志和標(biāo)識、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員資質(zhì)要求以及危貨運(yùn)輸過程中動態(tài)安全監(jiān)控及GPS的應(yīng)用；8、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度和經(jīng)營行為要求。

（二）召開一級客運(yùn)站安全管理座談會。6月21日，省運(yùn)管局組織召開了全省客運(yùn)站管理工作座談會，各市州運(yùn)管處客運(yùn)站管理工作分管領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸科長和一級客運(yùn)站站長近40人參加了會議。會上，局長就進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)站安全例檢制度和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級評定制度講話。他指出，落實(shí)客運(yùn)站安全例檢制度和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級評定制度，是全面落實(shí)交通科學(xué)發(fā)展觀的要求，是全面落實(shí)道路運(yùn)輸法律法規(guī)的要求，是提高客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量的要求，是客運(yùn)站自身發(fā)展的要求。加強(qiáng)客運(yùn)站管理，必須落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，從源頭上遏制并減少運(yùn)輸事故的發(fā)生。目前客運(yùn)站整體運(yùn)營和質(zhì)量安全權(quán)力方面存在一些問題。各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)和客運(yùn)站，必須從落實(shí)機(jī)構(gòu)和人員；成立安全門檢專班、運(yùn)用科技手段；強(qiáng)化運(yùn)輸安全監(jiān)督力度，明確任務(wù)，確保落實(shí)到位等方面著手，加強(qiáng)汽車客運(yùn)站生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。運(yùn)管機(jī)構(gòu)要將重點(diǎn)放在全省一級客運(yùn)站及新建二級客運(yùn)站推行安全門檢制度上，確保門檢系統(tǒng)、行包檢測儀配置率100％，落實(shí)客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級評定制度，確保三級以上客運(yùn)站“AAA”質(zhì)量信譽(yù)等級達(dá)到90％。

（三）開展安全應(yīng)急演練。近兩年來，由于我省危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的增加，隨之而來的事故不斷發(fā)生。因此，在這次“安全生產(chǎn)月”活動期間，部分地市開展了安全應(yīng)急演練活動。市運(yùn)管處于6月21日和28日分別在公司進(jìn)行了石油車輛泄漏、黃磷運(yùn)輸途中燃燒等實(shí)例救援應(yīng)急演練活動。

二、當(dāng)前安全工作存在的主要問題

今年的“安全生產(chǎn)月”活動已順利帷幕，通過各級道路運(yùn)輸主管部門及企業(yè)共同努力，通過形式多樣的安全宣傳，通過積極有效的安全檢查，我省的安全管理工作上了一個臺階。但也應(yīng)該看到，安全管理上問題依然存在，有些是老問題，有的是新問題，因此需要我們今后引起足夠的高度重視，有效的控制事故的發(fā)生，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序正常。（一）道路運(yùn)輸企業(yè)安全事故沒有得到進(jìn)一步的控制，交通事故時(shí)有發(fā)生。

（二）企業(yè)對安全管理的力度不夠，安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系不能正確處理好。如部分企業(yè)對安全經(jīng)費(fèi)及管理人員投入不夠�，F(xiàn)場管理、企業(yè)經(jīng)營線路監(jiān)控、危險(xiǎn)路段檢查、司機(jī)行為管理沒有安排足夠的人員去管理。因此，事故往往就在這些薄弱環(huán)節(jié)中發(fā)生。（三）農(nóng)村客運(yùn)安全隱患多，需要綜合治理。三、今后安全工作的管理思路

雖然這次“安全生產(chǎn)月”活動結(jié)束了，但安全宣傳、安全活動、安全教育、安全培訓(xùn)卻不能間斷，安全責(zé)任制的落實(shí)不能動搖，為了達(dá)到以活動促安全，保持活動成果不變，我們還需繼續(xù)加倍努力。

（一）繼續(xù)加強(qiáng)對安全工作的管理力度，落實(shí)安全人員和各項(xiàng)安全管理職能的到位，把安全放在與生產(chǎn)一樣的高度來抓落實(shí)，徹底糾正人浮于事的現(xiàn)象。

（二）進(jìn)一步理順安全管理職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度。在行業(yè)管理方面認(rèn)真履行安全管理職責(zé),繼續(xù)做好企業(yè)安全管理與企業(yè)信譽(yù)考核掛鉤。

（三）加強(qiáng)維修管理。車輛技術(shù)的好壞，是確保安全的重要保障，在完善門檢制度的同時(shí)，要對車輛實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)保養(yǎng)，決不能讓駕駛員自作主張，為節(jié)約經(jīng)費(fèi)減少維修的現(xiàn)象出現(xiàn)。

（四）繼續(xù)抓好隱患整改和特大事故的責(zé)任追究力度。對當(dāng)前存在的主要問題要重點(diǎn)研究、重點(diǎn)解決。今年發(fā)生的重特大事故按照“四不放過”的原則進(jìn)行跟蹤，加大對特大惡性事故的處罰力度。該吊銷經(jīng)營資格或取消該線路經(jīng)營資格的車輛一律從嚴(yán)處罰。

（五）研究企業(yè)經(jīng)營車輛的管理形式。當(dāng)前部分企業(yè)存在車輛資產(chǎn)屬個人，企業(yè)提供線路，只收費(fèi)不管理的現(xiàn)象必須予以調(diào)整。對個人購車、參股購車等車輛應(yīng)納入企業(yè)內(nèi)部的正常管理，嚴(yán)格準(zhǔn)駕制度。對司機(jī)教育、車輛維修、門檢制度應(yīng)嚴(yán)格列入企業(yè)管理職責(zé)范圍內(nèi)，發(fā)生事故不能全部推諉給個人承擔(dān)。管理部門應(yīng)督促企業(yè)落實(shí)安全管理制度，從而促使企業(yè)加強(qiáng)對此類車輛的日常管理。

（六）以落實(shí)省交通廳《關(guān)于印發(fā)在全省交通行業(yè)和領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動實(shí)施方案的通知》（鄂交運(yùn)安[201*]26號文件）和省局制定的《全省道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患排查治理專項(xiàng)行動工作方案》文件為契機(jī)，加大對危險(xiǎn)品的整治力度,對資質(zhì)、人員、車輛技術(shù)抓住不放松。

總之，行業(yè)安全管理是我們一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，必須在新的形勢下，研究市場管理策略，認(rèn)真履行管理職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)安全管理，確保社會穩(wěn)定和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全

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