中區(qū)道路運輸管理處安全生產(chǎn)月總結

濟寧市市中區(qū)道路運輸管理處201*年“安全生產(chǎn)月”活動總結

今年6月份是全國第十一個“安全生產(chǎn)月”，根據(jù)上級的要求，緊緊圍繞“科學發(fā)展、安全發(fā)展”這一活動主題，同時為了大力推進“安全生產(chǎn)基層基礎強化年”活動的深入開展，貫徹落實市交通運輸局、區(qū)委區(qū)政府關于組織開展201*年全國“安全生產(chǎn)月”活動的通知精神，結合我區(qū)交通運輸實際制定了“安全生產(chǎn)月”活動方案。現(xiàn)將活動情況總結如下：

一、加強領導、健全制度、明確責任

這次全國“安全生產(chǎn)月”活動，是為了進一步推進“安全生產(chǎn)基層基礎強化年”活動的繼續(xù)深入開展，為了確保“安全生產(chǎn)月”活動的順利開展，專門成立了交通系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動領導小組。領導小組由武紹洪局長任組長，局有關科室的負責人和局屬各企事業(yè)單位的負責人為成員。與此同時，局屬各單位也成立了相應的組織，以協(xié)調(diào)、督查“安全生產(chǎn)月”活動的情況，同時制定了活動方案。

二、抓住重點，整體推進

（一）加大宣傳管理，強化安全意識

我處始終把安全生產(chǎn)宣傳教育工作作為一項經(jīng)常性的工作常抓不懈，一是在全行業(yè)大力宣傳《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》和《濟寧市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》。同時結合交通行業(yè)管理實際，在冬夏兩季事故多發(fā)期，我處將安全行車有關事項印發(fā)給運輸企業(yè)。二是認真開展安全警示教育周和安全文化周活動強化安全生產(chǎn)主體責任意識，樹立安全文化建設品牌，營造安全文化氛圍。

（二）抓好車輛技術狀況的管理

嚴格執(zhí)行車輛二級維護上線檢測制度，以年度審驗和車輛二級維護簽章為契機，車輛不維護者不簽章，不上線檢測者，檢測不合格者不簽章。對不按期進行維護的車輛一律不給予年審。同時，加強了對維修企業(yè)的監(jiān)督、檢查力度，采取切實可行的措施，杜絕了維修廠家在二級維護時，維護不到位現(xiàn)象。確保了車輛行駛安全。

（三）加強對危險品運輸公司的管理

對我區(qū)現(xiàn)有信安、協(xié)力、寶達、全安、四家危險品貨物運輸公司的車輛、設施、設備及各項安全制度等進行全面檢查。積極引導企業(yè)進一步完善了安全管理制度，加強了安全運營管理。

在開展安全警示教育和事故隱患自查自糾活動的基礎上，我們要求企業(yè)開展全員崗位安全培訓和安全生產(chǎn)標準化達標活動，在職工中開展“反三違”和爭創(chuàng)安全生產(chǎn)優(yōu)秀班組活動，確保了安全生產(chǎn)月活動突出重點，貼近實際、貼近基層、貼近群眾，確�！鞍踩�生產(chǎn)月”活動取得實效。在今后的工作中，我們將一步加大力度，強化措施，積極探索出新形式下安全管理工作新路子，清除一切安全隱患，為我區(qū)經(jīng)濟建設和各項事業(yè)的發(fā)展提供一個更加優(yōu)良的安全生產(chǎn)環(huán)境。

二一二年六月三十日

附件

“安全生產(chǎn)月”活動情況統(tǒng)計表

1.參加宣傳活動單位數(shù)15，參加宣傳人數(shù)30，受教育人數(shù)1.1萬。

2.張貼標語、宣傳畫（條、張）60，懸掛橫幅（條）50，發(fā)放宣傳材料（份）3000，播放安全錄像帶、光盤(盤)3部。

3.參加咨詢單位數(shù)12，參加咨詢?nèi)藬?shù)20，接受咨詢?nèi)藬?shù)150，宣傳展板（塊）5。

4.印發(fā)安全文件（份）10。

5.組織技能競賽1次，演講比賽1次，知識競賽1次，文藝匯演0次，征文活動0次，其他活動2次。

6.交通運輸部門修訂應急預案1個，組織應急演練1次，參加演練80人；交通企業(yè)修訂應急預案17個，組織應急預案演練4次，參加演練280人。

7.組織培訓活動3期，參加學習培訓300人次；其中管理人員100人次，一線職工200人次。

8.組織校園宣教育活動(次)1，參加師生人數(shù)300。9.交通運輸主管部門組織安全檢查2次，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患8處，已整改8處。

10.交通企業(yè)參與自查個數(shù)80，參與自查人數(shù)200，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患19處，已整改19處，投入隱患整改資金10萬元，預防事故10起。

11.責任行車（船）較大以上事故起數(shù)0，責任死亡人數(shù)0，責任受傷人數(shù)0，直接經(jīng)濟損失0萬元。

擴展閱讀：道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動總結

道路運輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動總結

為認真落實省交通廳關于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知精神，省局組織各級運管機構、道路運輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運輸安全生產(chǎn)月活動。各地積極行動、廣泛宣傳、落實措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風尚，從而使這次活動收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運輸企業(yè)共發(fā)生行車事故7起，死亡人數(shù)14人，受傷人數(shù)11人。一、活動基本情況

（一）全面部署、認真組織。這次“安全生產(chǎn)月”活動由于在各級領導的高度重視下，運管部門認真組織，企業(yè)積極行動，使活動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預期的成效。在5月底，省局制訂了活動方案，下發(fā)了《關于開展道路運輸“安全生產(chǎn)月”活動的通知》文件，向各級運管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動領導小組，局長任組長，副局長任副組長，成員有局運輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運管機構和企業(yè)也相應成立活動領導小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細的活動計劃，全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產(chǎn)月”的專題會議；第二是確�；顒尤〉脤嵭В�運管、企業(yè)都進行了全面動員發(fā)動；第三是由單位領導帶隊，成立安全檢查小組，對轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產(chǎn)月”活動進行檢查、督促、落實。

（二）形式多樣、廣泛宣傳�！鞍踩�生產(chǎn)月”活動期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等內(nèi)容豐富、形式多樣的系列活動，形成了運管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯(lián)動的活動新局面。一是舉辦“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)招麄骰顒�。市運管處出動宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。市運管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000余冊。市運管處制作了圖文并茂的運管機構在安全管理上職責、權利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進行宣傳咨詢活動。

二是開展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省都開展此項活動。

（三）加強檢查、查整隱患。為落實省局在“安全生產(chǎn)月”活動期間提出的四個方面重點要求，各地深入開展安全大檢查。市運管處加強危險品運輸企業(yè)的動態(tài)安全監(jiān)督管理。結合新的國家法律法規(guī)、標準制定了《市道路危險貨物運輸管理內(nèi)部規(guī)定》，明確了運管處、運管所、各級管理人員在危貨運輸管理中應履行的職責。細化了對危險品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內(nèi)容和檢查要求。以定期由運管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監(jiān)管內(nèi)容格式化，檢查時間固定化，檢查項目明確化。市運管處開展了拉網(wǎng)式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進行監(jiān)控，及時糾正各種違章行為。對山區(qū)行駛的車輛進行了嚴格的安全管制，如對車輛進行限速、限時間進站，拒絕了搶時間收班問題。據(jù)全省統(tǒng)計，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達隱患整改通知書84份，另市運管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經(jīng)營資格。（四）突出重點、強化監(jiān)管。

（一）舉辦安全培訓班。為強化道路危險品運輸安全管理，提高相關業(yè)務能力和水平，努力建設一支高水平、高素質(zhì)的危險品運輸管理隊伍，科學指導道路危險品運輸生產(chǎn)。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運管部門負責道路危險貨物運輸管理的分管領導、科（股）長及業(yè)務骨干共計120余人，舉辦了為期兩天的道路危險貨物運輸管理骨干培訓班。省局對近年來涉及道路危險貨物運輸管理的法律、法規(guī)、部門規(guī)章以及國家和部門行業(yè)標準進行了收錄，編寫了《道路危險貨物運輸安全管理手冊》等培訓教材，并結合我省實際，對培訓內(nèi)容進行了精心篩選。培訓班上，邀請了省安監(jiān)局�；�處�；�品管理專家和長期從事危險化學品運輸培訓教學的老師，分別從八個方面深入細致的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關知識：1、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規(guī)及部門規(guī)章中關于道路危險貨物運輸安全管理的相關規(guī)定；2、道路運輸行業(yè)管理部門“三關一監(jiān)督”安全管理職責劃分及其在危險貨物運輸管理中的落實；3、危險品分類及物理、化學特性等基礎知識、危險品儲存、裝卸及運輸過程中安全管理知識；4、危險品管理相關國家及行業(yè)標準；5、危險品安全事故應急處理和救援規(guī)定、應急預案的編制、演練及實施；6、危險貨物運輸事故處理以及危險品安全事故責任劃分；7、道路危險品運輸車輛標志和標識、道路危險品運輸企業(yè)及從業(yè)人員資質(zhì)要求以及危貨運輸過程中動態(tài)安全監(jiān)控及GPS的應用；8、道路危險品運輸企業(yè)安全管理制度和經(jīng)營行為要求。

（二）召開一級客運站安全管理座談會。6月21日，省運管局組織召開了全省客運站管理工作座談會，各市州運管處客運站管理工作分管領導、運輸科長和一級客運站站長近40人參加了會議。會上，局長就進一步落實客運站安全例檢制度和服務質(zhì)量信譽等級評定制度講話。他指出，落實客運站安全例檢制度和服務質(zhì)量信譽等級評定制度，是全面落實交通科學發(fā)展觀的要求，是全面落實道路運輸法律法規(guī)的要求，是提高客運站服務質(zhì)量的要求，是客運站自身發(fā)展的要求。加強客運站管理，必須落實以人為本的科學發(fā)展觀，從源頭上遏制并減少運輸事故的發(fā)生。目前客運站整體運營和質(zhì)量安全權力方面存在一些問題。各級運管機構和客運站，必須從落實機構和人員；成立安全門檢專班、運用科技手段；強化運輸安全監(jiān)督力度，明確任務，確保落實到位等方面著手，加強汽車客運站生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。運管機構要將重點放在全省一級客運站及新建二級客運站推行安全門檢制度上，確保門檢系統(tǒng)、行包檢測儀配置率100％，落實客運站服務質(zhì)量信譽等級評定制度，確保三級以上客運站“AAA”質(zhì)量信譽等級達到90％。

（三）開展安全應急演練。近兩年來，由于我省危險品運輸車輛的增加，隨之而來的事故不斷發(fā)生。因此，在這次“安全生產(chǎn)月”活動期間，部分地市開展了安全應急演練活動。市運管處于6月21日和28日分別在公司進行了石油車輛泄漏、黃磷運輸途中燃燒等實例救援應急演練活動。

二、當前安全工作存在的主要問題

今年的“安全生產(chǎn)月”活動已順利帷幕，通過各級道路運輸主管部門及企業(yè)共同努力，通過形式多樣的安全宣傳，通過積極有效的安全檢查，我省的安全管理工作上了一個臺階。但也應該看到，安全管理上問題依然存在，有些是老問題，有的是新問題，因此需要我們今后引起足夠的高度重視，有效的控制事故的發(fā)生，確保運輸生產(chǎn)秩序正常。（一）道路運輸企業(yè)安全事故沒有得到進一步的控制，交通事故時有發(fā)生。

（二）企業(yè)對安全管理的力度不夠，安全與生產(chǎn)、安全與效益的關系不能正確處理好。如部分企業(yè)對安全經(jīng)費及管理人員投入不夠�，F(xiàn)場管理、企業(yè)經(jīng)營線路監(jiān)控、危險路段檢查、司機行為管理沒有安排足夠的人員去管理。因此，事故往往就在這些薄弱環(huán)節(jié)中發(fā)生。（三）農(nóng)村客運安全隱患多，需要綜合治理。三、今后安全工作的管理思路

雖然這次“安全生產(chǎn)月”活動結束了，但安全宣傳、安全活動、安全教育、安全培訓卻不能間斷，安全責任制的落實不能動搖，為了達到以活動促安全，保持活動成果不變，我們還需繼續(xù)加倍努力。

（一）繼續(xù)加強對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產(chǎn)一樣的高度來抓落實，徹底糾正人浮于事的現(xiàn)象。

（二）進一步理順安全管理職責，嚴格落實責任追究制度。在行業(yè)管理方面認真履行安全管理職責,繼續(xù)做好企業(yè)安全管理與企業(yè)信譽考核掛鉤。

（三）加強維修管理。車輛技術的好壞，是確保安全的重要保障，在完善門檢制度的同時，要對車輛實行定時、定點保養(yǎng)，決不能讓駕駛員自作主張，為節(jié)約經(jīng)費減少維修的現(xiàn)象出現(xiàn)。

（四）繼續(xù)抓好隱患整改和特大事故的責任追究力度。對當前存在的主要問題要重點研究、重點解決。今年發(fā)生的重特大事故按照“四不放過”的原則進行跟蹤，加大對特大惡性事故的處罰力度。該吊銷經(jīng)營資格或取消該線路經(jīng)營資格的車輛一律從嚴處罰。

（五）研究企業(yè)經(jīng)營車輛的管理形式。當前部分企業(yè)存在車輛資產(chǎn)屬個人，企業(yè)提供線路，只收費不管理的現(xiàn)象必須予以調(diào)整。對個人購車、參股購車等車輛應納入企業(yè)內(nèi)部的正常管理，嚴格準駕制度。對司機教育、車輛維修、門檢制度應嚴格列入企業(yè)管理職責范圍內(nèi)，發(fā)生事故不能全部推諉給個人承擔。管理部門應督促企業(yè)落實安全管理制度，從而促使企業(yè)加強對此類車輛的日常管理。

（六）以落實省交通廳《關于印發(fā)在全省交通行業(yè)和領域開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動實施方案的通知》（鄂交運安[201*]26號文件）和省局制定的《全省道路運輸行業(yè)安全隱患排查治理專項行動工作方案》文件為契機，加大對危險品的整治力度,對資質(zhì)、人員、車輛技術抓住不放松。

總之，行業(yè)安全管理是我們一項長期艱巨的任務，必須在新的形勢下，研究市場管理策略，認真履行管理職責，切實加強安全管理，確保社會穩(wěn)定和人民生命財產(chǎn)的安全

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