關(guān)于贊美常州的作文：常州賦的作文 本文簡(jiǎn)介：

常州賦左邊是河，右邊是橋。是塔是寺，是石徑，是蒼樹。這是常州，是獨(dú)一無二的常州，是這中國(guó)的常州。常州是新石器時(shí)代村落遺址，距今6000余年。春秋末期（前547年），吳王壽夢(mèng)第四子季札封邑延陵，開始了長(zhǎng)達(dá)2500多年有準(zhǔn)確紀(jì)年和確切地名的歷史。常州，它已高壽了。它的顏貌早已褪去了古樸，明城墻上，孩子們

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常州賦

左邊是河，右邊是橋。

是塔是寺，是石徑，是蒼樹。

這是常州，是獨(dú)一無二的常州，是這中國(guó)的常州。

常州是新石器時(shí)代村落遺址，距今6000余年。春秋末期（前547年），吳王壽夢(mèng)第四子季札封邑延陵，開始了長(zhǎng)達(dá)2500多年有準(zhǔn)確紀(jì)年和確切地名的歷史。 常州，它已高壽了。它的顏貌早已褪去了古樸，明城墻上，孩子們上躥下跳，嬉笑打鬧。逐漸消失的名勝與民俗、傳統(tǒng)文化，篦箕巷中，只有寥寥無幾的幾家店鋪，人們心中有了缺口，那個(gè)獨(dú)具特色的常州，你去了哪里？

去了許多地方，杭州的西湖，“淡妝濃抹總相宜”。蘇州的園林，“竹徑通幽處，禪房花木深”。上海的科技館，見證了高科技的日新月異。北京的故宮，是曾經(jīng)，也是現(xiàn)在……杭州是那么秀美，蘇州是那么文靜，上海是那么現(xiàn)代，北京是那么大氣，每一座城市都令我為之驚嘆。

再回到我的常州，再去細(xì)細(xì)審視它時(shí)，我發(fā)現(xiàn)它正在改變。

在常州博物館內(nèi)，我第一次了解到常州圩墩也是松澤文化的遺址之一，記錄著我們的先民在新石器時(shí)代已經(jīng)從事稻作農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，記錄著他們的智慧。

在常州的大街小巷，路更寬了，樹更多了，草更綠了，花更艷了，地鐵也在建設(shè)中了；青果巷、篦箕巷、志王府，這些古跡也都被完好的保留了下來；我們的方言正在被大力推廣……

常州，是江南水鄉(xiāng)，水多，自然橋也多，大大小小，200多座橋，做為穿起常州的歷史和現(xiàn)在的這條項(xiàng)鏈上的一顆珍珠，也在變化著。

從東坡公園中的廣濟(jì)橋到大運(yùn)河上的懷德橋，勞動(dòng)?xùn)|路上的同濟(jì)橋…… 一座一座的橋，架起了常州人民的過去，也連接著常州人民如今的生活。

廣濟(jì)橋，原稱“西倉(cāng)橋”，建于600多年前的明朝，從木質(zhì)的改為三孔石橋，從京杭大運(yùn)河常州段的西端移至古運(yùn)河?xùn)|，它見證著常州的歷史。懷德橋，同樣位于大運(yùn)河上，它是建于1998年的一座中承式鋼管混凝土無風(fēng)撐三拱橋。一輛輛汽車從上面飛速駛過，它是這個(gè)城市現(xiàn)代交響樂的指揮師。而同樣讓我覺得了不起的，還有那座空中之橋——“同濟(jì)橋”。它是常州的第一座立交橋，曾引領(lǐng)潮流，喚起大家的幸福與驕傲。它，為常州人服務(wù)了64年，給大家留下那么多美好的回憶，無論是老式三輪車，還是自行車，還是汽車，都經(jīng)歷過這一段，而如今，為配合軌道交通建設(shè)，同濟(jì)橋正在被改造。它身后，閃現(xiàn)著地鐵的影子，又將為我們展現(xiàn)另一幅新面貌。

常州啊，我的家鄉(xiāng)，正如一個(gè)默默無聞，卻又不可忽視的舞者，跳著屬于自己的一只舞……

常州又回來了！在發(fā)展！在騰飛！常州更常州了！

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