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201*年集團公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)-安全工作總結(jié)

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201*年集團公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)-安全工作總結(jié)

201*年集團公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)-安全工作總結(jié)

201*年,集團公司堅持把安全生產(chǎn)放在一切工作的首位,堅持抓領(lǐng)導、抓制度、抓管理、抓檢查、抓整改,使安全生產(chǎn)工作呈現(xiàn)出平穩(wěn)的運行態(tài)勢,全年未發(fā)現(xiàn)大的安全事故,在集團質(zhì)量體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系上發(fā)揮了積極作用,為集團公司經(jīng)濟和各項事業(yè)全面發(fā)展提供強有力的保證?偨Y(jié)XX年的安全生產(chǎn)工作,主要有以下幾點做法。一、領(lǐng)導重視認識到位

XX年,集團公司在安全生產(chǎn)方面始終保持清醒的頭腦,繃緊“安全”這根弦,把安全工作當作經(jīng)濟發(fā)展是基礎(chǔ)環(huán)節(jié)來抓,妥善處理好企業(yè)發(fā)展與安全生產(chǎn)的關(guān)系,堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全的指導思想。由于認識到位,各級領(lǐng)導重視抓安全成為自覺的行動。李成文董事長親自講安全、問安全、抓安全。在年初的總結(jié)表彰會和“7.28”會議等多種場合強調(diào)安全工作。他說,我們一定要堅決克服麻痹思想和僥幸心理,始終保持著如履薄冰、如臨深淵的危機感和緊迫感,警鐘常鳴,切實做好安全生產(chǎn)工作;強調(diào)各級要切實加強領(lǐng)導,對責任不落實、工作不到位、防范措施不力而造成重大事故的有關(guān)領(lǐng)導和責任人員,要嚴肅追究相應責任;要認真開展每一次安全生產(chǎn)事故隱患檢查,堅決不放過一個事故隱患,確保不發(fā)生重大安全事故。公司總裁郭忠源具體抓安全工作,與集團所屬控參股公司的簽訂了《消防安全目標責任書》。副總裁李世昌在第一季度帶隊對控參股公司進行安全檢查,并逐個發(fā)出整改通知書,督促整改。去年上半年,集團公司還調(diào)整了安全生產(chǎn)委員會,李成文董事長任主任。由于集團公司領(lǐng)導重視,全公司安全生產(chǎn)組織逐步健全,形成了領(lǐng)導重視、齊抓共管、各司其職的安全生產(chǎn)環(huán)境。二、落實制度責任明確

安全生產(chǎn)的良好局面,是通過健全而有效的制度來實現(xiàn)的。上半年,集團公司與各控參股公司簽訂了《消防安全目標責任書》,各控參股企業(yè)與車間、班組、重點崗位也都層層簽訂了責任書,貫徹了“誰主管,誰負責”的原則,實行一票否決制度,做到職責明確,責任到人。多數(shù)控參股企業(yè)還根據(jù)工作性質(zhì)制定了更加具體的管理制度。儀器儀表公司制定了《安全生產(chǎn)管理制度》,對組織機構(gòu)、職責范圍、教育培訓、現(xiàn)場作業(yè)、檢查整改等幾個方面都做出了詳細的規(guī)定。電源設(shè)備公司制定了《危險源管理辦法》,對上崗資格、標識設(shè)置、安全防護、作業(yè)規(guī)程、安全檢查等提出了明確要求。開關(guān)公司還劃分了安全生產(chǎn)責任區(qū)和責任人,分工明確,責任到人。儀器儀表公司、電源設(shè)備公司、開關(guān)公司等單位都制訂了消防安全和處置突發(fā)性事件的應急預案,使安全在制度的貫徹中得以實現(xiàn)。

三、反復檢查及時整改

做好安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題,消除隱患,堵塞漏洞,是確保安全最有效的方法。XX年5月底,集團公司下發(fā)了《關(guān)于加強消防安全生產(chǎn)工作的緊急通知》,對安全生產(chǎn)大檢查提出了具體要求。集團公司在各控參股公司自查的基礎(chǔ)上,全年共進行過三次比較大的安全檢查。每次每項檢查都做出了較為詳細的記錄,從中發(fā)現(xiàn)影響安全的問題43項,發(fā)出整改通知11份,寫出檢查考核報告9份。各控參股公司也都進行了多次的自查自糾,并將自查和整改的情況向集團公司寫出書面報告。電源公司嚴格自查,不走過場,不留死角,在6月2日進行的自查中,他們從8個車間中共查出影響安全的問題26項,并及時逐項整改。對集團公司在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,各控參股公司都能及時整改。如集團公司安全檢查組在6月10日對彩印包裝公司的檢查中,發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)區(qū)域放置液化氣瓶、滅火器和消防栓處堆放物品、電路走線不規(guī)范、使用過期的滅火器等問題后,發(fā)出《消防安全隱患責令整改通知書》。彩印包裝公司知錯即改,在集團要求的時間內(nèi)將煤氣罐移至車間外隔離安裝存放,并把其他安全問題整改完畢。

四、強化培訓提高技能

XX年,集團公司還著眼于建立一支政治可靠、技能過硬、素質(zhì)優(yōu)良的安全保衛(wèi)隊伍,加大了對安全生產(chǎn)管理人員和安全員的知識、技能培訓的力度。年初,對公司及控參股企業(yè)的管理人員和安全員進行了一次消防知識和技能培訓,開展了實戰(zhàn)演練,并對經(jīng)警隊人員進行了軍事訓練,提高了他們的身體素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能和應付突發(fā)事件的能力。下半年,又組織集團公司及新光工業(yè)園的門衛(wèi)分兩批參加溫州市消防知識培訓。為了貫徹《道路交通安全法》,4月份,集團公司對全體司機進行了一次專門的教育培訓。12月,組織安全管理人員和安全員、門衛(wèi)開展了《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》學習培訓。五、創(chuàng)新機制科學管理

XX年,集團公司開始導入“6s”管理機制,為安全生產(chǎn)找到了一條更加科學、更加有效的方法,并取得初步的成效,一是員工的安全意識在提高,二是通過培訓安全知識在提高,三是安全的責任心在提高。隨著“6s”管理的推行,“凡事有人負責、凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人監(jiān)督”的機制逐漸在全公司形成,各級領(lǐng)導的責任心和對安全的重視程度得到強化,員工也在培訓中了解到安全對公司對個人所起的巨大作用;通過執(zhí)行,使安全責任層層分解落實到每個人身上,安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)逐步成為全體員工的自覺行動。不少員工反映,過去是要我防,現(xiàn)在是我要防(事故)。開關(guān)公司在“6s”管理中還總結(jié)出了一套“看板管理”方法,使用藍色標簽對工廠各角落的“問題點”,明牌標識,限期整理,使安全生產(chǎn)管理收效顯著。

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存在問題:個別員工防火意識不強;不按操作規(guī)程作業(yè)的現(xiàn)象還不同程度地存在;員工在車間抽煙的問題屢禁不止;還有的車間環(huán)境擁擠,物品堆放凌亂無序。

為進一步抓好安全生產(chǎn),鞏固ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系成果,XX年在安全生產(chǎn)方面要抓好以下幾方面的工作:

一、集團各部門和所有控參股公司要根據(jù)公司年初提出的打造平安華通、創(chuàng)建和諧企業(yè)的總體要求,把安全生產(chǎn)作為企業(yè)發(fā)展的頭等大事來抓,要按照“誰主管誰負責”的原則,形成“全員動手、綜合治理”的基本格局;要高度重視安全生產(chǎn),必須牢固樹立安全第一的意識,時時刻刻保持高度警惕,嚴防各種事故發(fā)生。

二、要進一步落實安全生產(chǎn)責任制,健全和完善安全生產(chǎn)目標責任制,建立應急預案,提高救險常識和應急能力,嚴格遵守操作規(guī)程,實行一票否決制。

三、要強化員工安全生產(chǎn)教育培訓,突出以防火、電、油、氣等災害和防機械、車輛事故為重點,強化對員工的安全教育培訓和專業(yè)人員的防范技能訓練,提高員工的安全意識、責任意識,增強消防安全知識和應急處置能力;要通過教育培訓,努力使全體員工安全生產(chǎn)的意識更強一些,事故隱患更少一些,把安全工作做得更加扎實一些。

四、要經(jīng)常檢查,舉一反三,重點檢查安全組織機構(gòu)是否健全、規(guī)章制度是否落實、消防設(shè)施是否完好、用火用電管理是否到位、整改措施是否徹底;要通過經(jīng)常抓檢查、抓整改,及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭和安全隱患,把事故消滅在萌芽階段。

五、要建立安全生產(chǎn)的長效機制,把“6s”管理中的安全環(huán)節(jié)真正落實到位,要通過探索創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理模式,創(chuàng)造更加穩(wěn)定、更加扎實、更加放心的安全生產(chǎn)環(huán)境,確保集團公司XX年企業(yè)發(fā)展和各項事業(yè)健康、有序、安全地向前發(fā)展。

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201*年公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)-安全工作總結(jié)

一年來,***公司在處領(lǐng)導及相關(guān)科室的大力支持下,在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在全體干部職工的共同努力下,實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行的良好態(tài)勢,現(xiàn)將全年所做的主要工作匯報如下:一、公司基本概況

***公司的前身是**局**廠**大隊,經(jīng)過近幾年的重組改制而成的。公司現(xiàn)有員工470人,有3個運輸中隊,2個特車中隊,2個小車隊和1個保養(yǎng)工段,現(xiàn)有各類在冊車輛374臺,在用車輛319臺,維修設(shè)備43臺。是一個集特車施工、運輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位,***作業(yè)包括職工交通配屬、物資拉運、原油拉運、管道試壓、管線解堵、措施井搬家、措施井作業(yè)、新井投產(chǎn)、修井配合等內(nèi)容。主要作業(yè)面對的是關(guān)聯(lián)交易協(xié)議中處于甲方地位的采油二廠和二處內(nèi)部的修井系統(tǒng)等主要單位,目前隨著市場化運作,作業(yè)已面向采油一處、三處,采油一廠、三廠、四廠,鉆井工程總公司、建設(shè)工程總公司等油田市場,并與大慶油田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經(jīng)驗,特別是在國家重點工程蘭-成-渝輸油管道、澀-寧-蘭輸氣管道試壓中多次中標,贏得了一定的聲譽。固定資產(chǎn)5410萬元,年創(chuàng)收6000多萬元,安全生產(chǎn)多次獲得處、局級先進單位稱號。是一支設(shè)備精良,職工能夠吃苦耐勞,攻堅啃硬,敢打硬仗、惡仗的***單位,同時也是第二采油技術(shù)服務(wù)處的支柱產(chǎn)業(yè)之一。今年以來我公司在各級領(lǐng)導及有關(guān)部門的關(guān)懷和指導下,在全體員工的共同努力下,始終貫徹“安全第一,預防為主”的安全工作方針,狠抓了安全管理工作,公司成立近四年了,整體安全生產(chǎn)形勢基本實現(xiàn)了平穩(wěn)有序,所做的主要工作如下。

二、指標完成情況(1-10月份)

l千人事故死亡率不超:計劃:0.05%0實際:0,達標;

l千人事故重傷率不超:計劃:0.3%0實際:0;達標;l千人事故負傷率不超:計劃:1.0%0實際:0;達標;l千臺車事故死亡率不超:計劃:2.0%0實際:0;達標;

l千臺車事故重傷率不超:計劃:4.0%0實際:1.9%0達標;l重大環(huán)境污染事故;計劃:一萬元以內(nèi)實際:0;達標lhse/osh“兩書一表”推廣率:計劃100%,實際:100%;達標三、今年來主要所做的安全工作如下。

思想是行動的指南,***公司領(lǐng)導班子在對安全生產(chǎn)重要性的認識上,態(tài)度是明確的,旗幟是鮮明的,我們深知,安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個人的大事,是組織賦予我們的重任。我們更清楚,安全工作早已進入法制時期,安全立法與責任追究制度的構(gòu)建出臺,是懸在各級領(lǐng)導干部頭上的一把雙刃劍,前程、飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產(chǎn)責任與義務(wù)水乳交融。在這個正確的認識指導之下,我們確立了以“體系管理為載體,安全第一”的安全工作指導思想,堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念,及時修訂完善規(guī)章制度,廣泛宣傳安全知識,不斷加大監(jiān)督檢查力度,深入開展風險管理,始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事,重中之重。在加強了各個方面的安全管理的同時,進行了多頻次的安全檢查,采取了一系列行之有效的安全措施,開展了形式多樣的安全活動,加強了不同層次的安全教育,正確地處理了安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與速度、安全與質(zhì)量等方面的關(guān)系,逐步在***公司建立起了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。1、超前策劃、狠抓落實,強化日常的安全教育等工作。

車輛運輸單位,安全工作無處不在,無處不有,車輛日常的生產(chǎn)運行過程就是一個消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程,因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中,我們堅持以石油企業(yè)推行的hse(osh)“兩書一表”為最基礎(chǔ)的安全管理模式,在各崗位積極開展風險識別、評價活動,及時制定出具體的風險消減防范措施。在生產(chǎn)組織中形成程序化管理,根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的不同性質(zhì),安排不同的人員和車輛執(zhí)行其相應的生產(chǎn)任務(wù)。同時重點對執(zhí)行長途任務(wù)的車輛,嚴格履行長途手續(xù),每一趟長途任務(wù)都必須認真落實由機動檢驗、安全部門、公司主管安全領(lǐng)導、生產(chǎn)調(diào)度四級審核簽認和教育的制度。堅持執(zhí)行每季度一次的安委會制度,根據(jù)各基層隊分析上報的安全工作難點和重點控制人員,公司制定相應的對策,下發(fā)下一季度的安全工作要點。節(jié)假日到來之時,提前制定安全防范措施,進行安全教育,嚴格執(zhí)行“三交一封”管理規(guī)定,請假人員在安全部門交執(zhí)照、交行駛證、交鑰匙后,安全部門在請假單上注明,中隊、公司才給辦理請假手續(xù)。在執(zhí)行制度的同時,安全教育工作一天也沒有放松,公司每天下午的生產(chǎn)會都必須結(jié)合當日的生產(chǎn)重點講安全,次日中隊早晨出車前的安全講話必須提前準備,要求講話一定要做到結(jié)合國家及局、處和公司安全新形勢,具有針對性教育提示,同時指出講話內(nèi)容簡短但不空洞,通俗但不無味,切實使安全措施落到了實處。今年以來,在安全教育中,我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命,安全工作不敢多講”的錯誤認識,結(jié)合“安康杯”活動開展了多次大的安全知識競賽、安全演講活動,通過具體的事故案例、違章責任人現(xiàn)身說法等說理教育等多種形式,加大宣傳聲勢,營造安全氛圍。與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同層次命題的大討論,如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論,從而使員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩,進一步大大提高了職工的安全意識,激發(fā)了安全工作中人的主觀能動性作用。

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安全工作總結(jié)

根據(jù)公司設(shè)備管理制度,今年以來我們按照“誰檢查,誰簽字,誰負責”的原則,遵循以往慣例,每月定期開展“車場日”檢查和每季度設(shè)備大檢查工作,檢查的重點是車輛的傳動、制動、轉(zhuǎn)向等影響安全行車的關(guān)健部位。對這項工作,公司領(lǐng)導高度重視,檢查前有動員,有安排,工作中有記錄,整改有結(jié)果,同時公司吸取每月十五日“車場日”對設(shè)備檢查的經(jīng)驗,決定每月必須兩次定向?qū)ν鈾z查,檢查范圍主要指駐外人員、車輛。重點查看人的不安全行為,檢查時由公司領(lǐng)導帶隊對南區(qū)、北區(qū)、環(huán)北、華池、元城等駐外片點車輛進行檢查、教育,對存在的問題,在現(xiàn)場督促整改,并提出相應的措施。這些舉措,從制度上促使管理人員深入生產(chǎn)一線,掌握安全信息,為下步的安全工作如何開展找準了方向。極大程度上降低了物的不安全因素。2.根據(jù)季節(jié)特點和實際工作,組織生產(chǎn)時先安排好安全工作。

今年我們通過以往經(jīng)驗和查閱有關(guān)資料,用科學理論認真的分析換季給人的心

理和生理、工作環(huán)境帶來的不安全隱患,我們及時下發(fā)換季安全行車注意事項。為了營造良好的安全生產(chǎn)人文環(huán)境和工作環(huán)境,及時根據(jù)全國安全形勢,公司根據(jù)具體情況及時通過計算機從網(wǎng)上下載了一些典型事故案例,打印成冊下發(fā)各中隊進行宣傳教育。根據(jù)公司近期的生產(chǎn)特點,下發(fā)了公司《近期安全管理特別措施》。根據(jù)措施要求,安全部門加大了安全檢查力度,上路檢查人的不安全行為,機動部門加密回場檢查,查看物的不安全因素。并專門規(guī)定,對重點工作執(zhí)行帶隊跟班制。3臺車以下(含三臺車)的卡吊車輛作業(yè),由吊車司機或中隊指定人員帶隊,3臺車以下(含三臺車)的措施井施工由水泥車司機或中隊指定人員帶隊,對3臺車以上、六臺車以下由中隊領(lǐng)導帶隊,六臺車以上(含六臺車)由公司領(lǐng)導帶隊。同時在酸化、打水泥等重點工作上,不受車

數(shù)限制,隨時由公司領(lǐng)導或安排調(diào)度主任及中隊領(lǐng)導帶隊負責施工及安全工作。今年1-10月份以來,我們多次執(zhí)行的大型任務(wù),如多次往西安、靖邊等地搬家,出發(fā)前公司都組織外出司助人員進行專門的安全教育,工作過程中,由中隊領(lǐng)導帶隊,做到了安全生產(chǎn)。在一些安全風險大的工作執(zhí)行過程中,公司領(lǐng)導帶隊組織有關(guān)人員保路保車,防止了“萬一”的發(fā)生。

今年4月份,正值“非典”肆虐之際,我公司作為運輸單位,每天拉運的人員、行駛的路途都很復雜,特別是運輸三中隊正承擔著長慶建工西安住戶搬遷任務(wù),感染“非典”的可能性和危險性非常大,為了確保員工的身心安全,公司及時制定了《防“非典”管理預案》和《長期執(zhí)行長途任務(wù)的車輛和人員的防“非典”管理措施》等特別措施4項,從人員的身體素質(zhì)、吃飯住宿、車輛消毒、防毒設(shè)施配備等方面都做了詳細規(guī)定,由于我們做了大量扎實的工作,從而確保了“非典”時期我公司無一人一車發(fā)生“非典”傳染事件。3.根據(jù)生產(chǎn)實際情況,制定對策,保持安全生產(chǎn)的良好局面。

安全戰(zhàn)略是我公司的首要戰(zhàn)略,也是我公司發(fā)展的基礎(chǔ),更是工作的難點之所在,近幾年,我公司在安全生產(chǎn)方面的問題主要有:一是日趨復雜多變的市場經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應;二是任務(wù)重車輛和人員調(diào)整幅度較大不安全因素多;三是設(shè)備逐步老化,物的不安全因素多;四是安全環(huán)境(包括自然環(huán)境、外界條件、道路狀況)的進一步復雜等等方面。為了消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響,在公司領(lǐng)導的高度重視和大力引導下,我們在繼承傳統(tǒng)的安全管理經(jīng)驗時,學習和探索先進的安全管理辦法,結(jié)合實際對安全工作進行加強和創(chuàng)新,我們的安全工作整體上是平穩(wěn)的,安全生產(chǎn)的勢頭總體上是好的。

①堅持行之有效的安全管理制度,保持安全生產(chǎn)的良好局面;合理安排駕駛員的工作;堅持安全檢查工作,查違糾錯;堅持周一安全例會和每天早晨的安全講話,做到了警鐘長鳴;堅持職工思想教育,保持了良好工作心態(tài),充分發(fā)揮人的主觀能動性,進一步以安全理念贏得市場,取勝市場。

②加強安全管理,加大處罰力度,起到了安全生產(chǎn)方面的震懾作用,較大程度上減少了不安全行為;特車公司現(xiàn)運行各種機動車輛319臺,工作區(qū)域分散在隴東各油區(qū),交通安全管理的難度相當大,我們的指導思想是:用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認的管理來保證交通安全。通過今年來的管理實踐證明,公司所下的決心是對的,處理個別人,教育一大片,產(chǎn)生了輻射和震懾作用,為公司整體安全工作起到了積極作用。

③探索安全管理的新辦法,適應新時期的安全工作;今年公司每月召開一次由班子全體成員、全體職工參加的安全大會,集體上安全課,增加安全講話的效果,每季由行政一把手主持召開一次安委會,探討下一步的安全工作,制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點,一方面起到了加強職工安全意識的作用。針對駐外片點安全管理松懈的問題,制定了片長負責制,給予片長相應的管理權(quán)力和報酬,一定程度上解決了駐外人員疏于管理的問題。對招聘的人員,公司明確要求要一人不漏地制定幫教措施,幫助其技術(shù)素質(zhì)和駕駛技能的提高,防止這些人員發(fā)生安全事故。我們加強了安全程序管理,堅持先考核,后上崗的原則,避免了一些技術(shù)素質(zhì)差的人員上崗。這些新的辦法的實施,為我公司如何建立安全生產(chǎn)的良好環(huán)境打下了基礎(chǔ)。

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安全工作總結(jié)

4、以督查為安全管理主體,確保各項制度的有效落實

安全督查工作主要是以動態(tài)檢查為主,同時對靜態(tài)安全教育和規(guī)章制度進行有效的驗證,使常規(guī)安全管理模式由被動的事后處理提升為主動事前預防。因此督查工作就顯得更為重要,對此年初就制訂了詳細的督查運行規(guī)劃,1、首先建立完善了安全督查制度,今年以來共出臺制度4項:《督查管理辦法》、《駐外車輛、人員安全管理規(guī)定》,《駐城、華、元外片區(qū)管理規(guī)定》、《車輛換駕管理規(guī)定》,另外引進體系管理pdca循環(huán),健全《督導處罰整改通知單》,《月度路查路檢匯總表》,《駕駛員每月動態(tài)分析》等資料。為督查工作的進行提供了制度上的支持。其次根據(jù)公司的統(tǒng)一規(guī)劃,抽調(diào)專人、配備專車成立督查領(lǐng)導小組,安全總監(jiān)任組長,明確責任一步到位。良好的開端是成功的一半,如何開好頭、起好步,公司領(lǐng)導一致認為應從人員的思想防線上突破,從人員長期養(yǎng)成的不良嗜好著手,在今年的督查工作中,督查組縱向從時間上突破了八小時,橫向上督查范圍延伸到作業(yè)現(xiàn)場,做到了“五個結(jié)合”,即:白天查與夜晚查相結(jié)合,正規(guī)道路督查和鉆前公路督查相結(jié)合,現(xiàn)場作業(yè)督查和蹲點督查相結(jié)合,生產(chǎn)任務(wù)緊和生產(chǎn)任務(wù)松相結(jié)合,重點任務(wù)和重點人員相結(jié)合,同時要根據(jù)人員換季期間人員產(chǎn)生的不適如“春困秋乏”等生理特點,夏季側(cè)重于加強司助人員日常作息監(jiān)控,重點對晚22點以后的夜市攤點、職工宿舍進行檢查,以保證駕駛員有足夠的精力確保整體作業(yè)安全平穩(wěn)運行,冬季因天寒則傾向查人員飲酒問題。

四月份以來,公司根據(jù)生產(chǎn)實際,成立了城華元協(xié)查組,兩路督查隊嚴格履行處部的三項獎懲管理辦法,堅持“你對違章講人情,事故對你不留情”工作理念,不徇私情,做到對事不對人,嚴格從快、從重處理違章,并及時通報,今年共檢查車輛2779臺,查處違章53起,其中嚴重違章11起(公司內(nèi)部6起,外單位5起),一般違章42起,在駕駛員隊伍中樹立了督查的威信,提高了督查的質(zhì)量。

交通安全管理是全方位的工作,每一個細小的管理漏洞都會給安全工作造成不可預測的后果,而駕駛員的習慣性違章是督查工作首先突破的關(guān)口。如:隨意停放車輛、駕車吸煙、拉乘閑雜人員、駕駛車輛時不系安全帶、開車打手機等,督查工作一開始就一邊檢查,一邊全面對駕駛員按年齡、駕齡、持證情況、個人嗜好、個人的約束能力等不同層面進行詳細的劃分和歸類,為這些人員的安全教育側(cè)重點提供依據(jù),做到有的放矢。近期在督查工作中我們采取了跟蹤督查制,就是對每月分析出的重點人員進行重點督查,每日從公司調(diào)度室獲取重點人員執(zhí)行工作的方位,在必經(jīng)之路加以防范監(jiān)控,使這一部分人員始終保證在有效的監(jiān)控范圍內(nèi)。在督查過程中我們開展“今日我督查活動”,主要參加人員就是各單位中隊隊長、書記和安全網(wǎng)員,作為督查組有權(quán)隨機性要求各單位人員配合督查組隨時對生產(chǎn)過程進行檢查,隨時督導查處生產(chǎn)運行中的違規(guī)行為。加大環(huán)境整治,營造安全氛圍,今年由公司領(lǐng)導安排、督導辦牽頭、安全部門配合,重點加大了對兩個(董家灘、華池)停車場的規(guī)范整治,在車場院內(nèi)凡突出或醒目的地方噴寫安全警語、規(guī)章要求,懸掛安全宣傳橫幅,停車區(qū)域嚴格實施對號入座,全部標線明確就位清晰,噴寫安全警語106余幅、懸掛安全宣傳橫幅十七條,總體上一來體現(xiàn)公司整體管理精神風貌,二來駕駛員耳聞目染倍受管理環(huán)境的威懾,從而有助于部分人員加速改掉不良嗜好。今年以來督查組在公司領(lǐng)導下,結(jié)合生產(chǎn)實際和特點不斷調(diào)整督查方向和督查手段,以適應保安全生產(chǎn)的需要。督查領(lǐng)導小組分析督查工作因受面的局限,要想全面監(jiān)控安全生產(chǎn)全過程是不現(xiàn)實的,只有加大督查頻次、提高督查質(zhì)量才能彌補這一先天不足,因此以上兩點始終貫穿于督查工作中,在督導質(zhì)量上嚴格落實規(guī)章,不徇私情,很大程度上得罪了一部分人,但通過督查人員耐心講道理舉案例最終還是被理解了,被查處人員都能主動認識錯誤,寫出檢查接受處理。同時督導工作還堅持每月一小結(jié),每季一總結(jié),排名次、獎優(yōu)罰劣,用抓兩頭典型帶動整體安全管理工作上臺階。借各類安全活動,促全員整改自查,安全督查主觀上講是單一的安全管理行為,客觀上卻有著不可估量以點帶面的作用,如何讓這一點的作用發(fā)揮至極,除了采取有效的創(chuàng)新方法再就是充分利用國家、局、處開展的各類安全檢查活動為契機,以督查促檢查,以檢查抓自查,以自查帶復查,以復查督整改,從而全面系統(tǒng)的消除生產(chǎn)中的不安全隱患。

5、積極開展安全活動,廣泛宣傳安全知識,努力營造安全文化氛圍,極大地提高了員工的安全意識。

為了提高員工的安全意識,在全公司營造特車人的安全文化氛圍,從而達到“人人學安全,人人要安全”的目的,今年以來,公司開展了多項豐富多彩的安全活動。如6月8日借全處開展“安康杯”競賽和安全生產(chǎn)月活動之機,我公司及時組織人員給全體員工和廣大群眾散發(fā)了《致廣大職工家屬同志們的一封公開信》,以令人不寒而粟的數(shù)字、掏心肺腑的勸說取得了大家對安全重要性的認同,有效的提高了員工和廣大群眾的安全意識。7月1日,在黨的生日這個特殊的日子,公司組織職工進行了“安康杯”安全知識競賽活動來增強員工的安全知識,8月25日,公司舉行了“安全在我心中”安全演講比賽,9月12日又參加了處部舉行的“擁有美好的明天”安全演講比賽,在這個活動中,各位選手以活生生的事實、血淋淋的案例極大地教育了廣大職工,取得了良好的安全效果,為全年安全平穩(wěn)運行營造了良好安全環(huán)境。

7.大力開展健康、安全與環(huán)境意識的教育,加大hse/osh管理體系在我公司實施。

根據(jù)處部近幾年積極推行的hse/ose體系管理理念,公司積極探索,緊密結(jié)合生產(chǎn)實際,以hse/ose體系為載體結(jié)合精細化管理,有效地預防了各類事故的發(fā)生。首先我們對8個基層單位安全管理網(wǎng)絡(luò)進行了調(diào)整和完善,共配備專、兼職hse監(jiān)督員15人,其中專職hse監(jiān)督員4人,建立了以hse/osh監(jiān)督管理體系為核心的部門分工協(xié)作,監(jiān)督管理并行,形成上下級負責,全員參與管理的安全環(huán)保管理新機制。堅持實行hse/osh體系管理,推進實施標準化、程序化、規(guī)范化的“兩書一表”精品工程,尤其是在今年我公司執(zhí)行二廠、二處、油建至西安高陵工業(yè)園區(qū)搬家任務(wù),嚴格按處部及公司下發(fā)的《搬遷作業(yè)計劃書》和《油建西安龍風園搬遷hse/osh作業(yè)計劃書》執(zhí)行,重點強化隊車編號行駛制和領(lǐng)導帶隊制,隨時解決施工過程中出現(xiàn)的不安全隱患,由于能夠嚴格落實制度,員工自覺遵守制度,在搬遷了766住戶,累積行程122.5萬公里,累積貨用周轉(zhuǎn)量153.2萬噸這樣大型的作業(yè),沒有發(fā)生一起交通事故,實現(xiàn)了搬遷計劃書中所制定的“車不掉漆、人不擦皮”的目標,該成績的取得贏得了用戶的好評,上級領(lǐng)導的贊賞,為公司創(chuàng)出了品牌,從而也最大化的占有了市場。

四、今后安全工作的重點

多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們,今后我公司安全工作重點應按照:主要在領(lǐng)導、核心在基層、重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導思想,從以下“四點”抓起,即:從人員安全意識和安全技能抓起,從規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場抓起、從消滅習慣性違章抓起、從提升管理人員素質(zhì)抓起,切實在全公司形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài),使我公司安全生產(chǎn)永遠運行平穩(wěn)。

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