值機(jī)工作感想
值機(jī)工作之我見
作為大連機(jī)場(chǎng)的一名員工,我熱愛我的公司,同樣我也熱愛我所從事的職業(yè),我們是大連機(jī)場(chǎng)第一道面對(duì)旅客的職工團(tuán)體值機(jī)。
現(xiàn)在的我,已經(jīng)適應(yīng)了這里的工作,同事在多年的工作中積累了一些經(jīng)驗(yàn)吧,世界在發(fā)展,所有的相關(guān)事業(yè)、事物等等都在發(fā)展,我秉著不前進(jìn)就是在后退這一理念。對(duì)我們的工作目標(biāo)有一些想法與建議。
一、時(shí)刻了解旅客的需求。缺少了解旅客需求的手段,缺少將這些需求設(shè)定質(zhì)量目標(biāo)或者說目標(biāo)太空太虛(如:作為服務(wù)質(zhì)量水平最高的新加坡機(jī)場(chǎng),他們?cè)O(shè)定的旅客滿足率為90%,而我們要98%,能不能做到是一回事,如何往做肯定缺少科學(xué)和嚴(yán)格的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)),也沒有將這些目標(biāo)轉(zhuǎn)換成切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn)。
二、要對(duì)員工正確授權(quán)。員工是第一接觸旅客的人,從本職工作上看也愿意自己的服務(wù)得到旅客的認(rèn)同;同樣,旅客?磳(duì)提出的要求能做到迅速響應(yīng)。一是靠員工能不能給于旅客以尊重和理解,能否給予旅客公道的解釋,給他們一個(gè)方向指引;二是要給予相應(yīng)的授權(quán)。這些授權(quán)主要是處理權(quán)限,如緊急情況下使用部分的財(cái)物、指揮其他職員、提供相應(yīng)服務(wù)等。值機(jī)是個(gè)靈活性和應(yīng)急性很高的服務(wù),授權(quán)的正確與否影響了服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。正確授權(quán)也是盡量鼓勵(lì)員工獨(dú)立解決題目的能力,提升服務(wù)水平。
三、治理層親力親為。這是從服務(wù)的角度上來(lái)談的,親力親為并不是說很多事情都應(yīng)該自己往做,而是說在一些具體的重要題目上應(yīng)該做到親身往做,不能知其然而不知道其所以然,尤其是一些題目的癥結(jié)、方向性題目的研究、突發(fā)安全和服務(wù)質(zhì)量題目的發(fā)生等需要第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)。治理者是需要留出來(lái)一點(diǎn)時(shí)間來(lái)思考題目的,但這些題目的積累需要過程,需要親歷親為的。香港機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司的營(yíng)運(yùn)經(jīng)理黃先生做了近30年的值機(jī),這也是他的一個(gè)經(jīng)驗(yàn),有些題目不往親歷親為是不知道如何往處理,或者說處理結(jié)果是不太如意的,“20年以前的優(yōu)質(zhì)服務(wù)對(duì)今天來(lái)說已經(jīng)不是優(yōu)質(zhì)服務(wù)了”。
四、簡(jiǎn)化客戶服務(wù)程序。為了把一些安全服務(wù)做得更細(xì)致,我們的一些工作在程序上做得越來(lái)越嚴(yán)謹(jǐn)和復(fù)雜了,這是機(jī)場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物,也是無(wú)可非議的,但在對(duì)待旅客上,不能把他們當(dāng)作民航的專業(yè)人士,而是讓他們享受到輕松和高效。
五、加強(qiáng)新員工的培訓(xùn)。由于柜臺(tái)上的老員工有的送飛機(jī),有的帶徒弟,而且新進(jìn)了許多新員工,遇到問題不會(huì)處理,難免會(huì)造成業(yè)務(wù)差錯(cuò)。
我們所做的永遠(yuǎn)跟不上世界的發(fā)展,只要我們有決心不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能,不斷用我們熱情的服務(wù)去迎接旅客,用我們真誠(chéng)的心去關(guān)懷我們的每一位員工,工作就會(huì)做得更好,今天就會(huì)比昨天做的更好。
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工作感想
我是大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部國(guó)內(nèi)值機(jī)的一名普通員工,在這里工作了2年時(shí)間,時(shí)間雖短,但這里的每個(gè)人、每件事都讓我印象深刻。從一個(gè)微笑、一句“您好”,到與旅客交談的字里行間,我的同事們用真心去服務(wù)每一位旅客,他們每天不厭其煩的重復(fù)著相同的話、相同的動(dòng)作,但從來(lái)沒有人會(huì)抱怨辛苦。一天下來(lái)大家伙的嗓子都是嘶啞的,有的雙手被鋒利的行李條邊劃破出血,可他們臉上依然微笑,因?yàn)樗麄儫釔圻@份工作。
作為值機(jī)中一員,現(xiàn)將自己的工作目標(biāo)總結(jié)如下:一、愛崗敬業(yè)
我要堅(jiān)持“把簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單”。工作中認(rèn)真對(duì)待每一件事,每當(dāng)遇到繁雜瑣事,總是積極、努力的去做,堅(jiān)決服從單位的安排,全身心的投入工作。二、增強(qiáng)責(zé)任心
盡自己最大能力做好事情,責(zé)任心與能力二者不可或缺,但是責(zé)任心是前提,是根本。工作是我們謀生的手段,同時(shí)也是每個(gè)人對(duì)單位承擔(dān)的一份責(zé)任,每份工作都需要我們以能力和責(zé)任心來(lái)完成。在工作中,首先要在自己的崗位上盡到責(zé)任,通過發(fā)揮各種資源力量尋求各種解決的方法,最終完成崗位工作的要求,再在“盡責(zé)”的驅(qū)使下,把工作做到位。三、努力學(xué)習(xí)
理論是行動(dòng)的先導(dǎo)。作為地服的基層人員,我深刻體會(huì)到理論學(xué)習(xí)不僅是任務(wù),而且是一種責(zé)任,更是一種境界。
1、理論聯(lián)系實(shí)際。在工作中用理論來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐,學(xué)習(xí)目的再于應(yīng)用,以理論的指導(dǎo),不斷提高分析問題和解決問題的能力,增強(qiáng)工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性。
2、克服思想上的“惰”性。首先不把理論學(xué)習(xí)視為“軟指標(biāo)”和額外負(fù)擔(dān),自覺參加值機(jī)室組織的培訓(xùn);其次是按自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃,堅(jiān)持個(gè)人自學(xué),發(fā)揚(yáng)“釘子”精神,擠時(shí)間學(xué),正確處理工作與學(xué)習(xí)的矛盾,不因工作忙而忽視學(xué)習(xí),不因任務(wù)重而放松學(xué)習(xí)。
既然在這工作一天,我就應(yīng)該盡量做好一天,要用飽滿的笑容面對(duì)每一個(gè)旅客,這不僅能給我們大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)的窗口形象加分,也是對(duì)我自己工作能力的的肯定。
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