春運工作總結
201*年春運工作總結
(旅服車間汕頭點)
201*年我車間春運工作在客運段的正確領導下,認真貫徹落實各級春運工作會議精神,牢固樹立“以人為本、安全第一”的理念,以確保春節(jié)期間廣大旅客“食品質(zhì)量安全、優(yōu)質(zhì)溫馨服務”為工作目標,以創(chuàng)建“平安春運”為保證,切實加強組織領導,周密部署安排。嚴格落實部門職責,堅持抓源頭管理,抓服務質(zhì)量,抓宣傳報道。創(chuàng)新措施、強化監(jiān)管、落實責任,為旅客提供安全、有序、暢通的運輸服務,圓滿完成了春運工作任務。春運期間,車間共整備餐車車輛、卸車輛(含停運圖定列車),經(jīng)統(tǒng)計:共換洗餐車布類備品件(套)、配車固定備品件,供應餐料萬元,加工成品(半成品)萬元,圓滿完成春運物資供應任務?偨Y春運工作,主要突出在以下幾個方面。
一、切實加強組織領導,周密部署春運工作
為切實做好今年的春運工作,車間圍繞春運做到了“五個早落實”:一是成立春運工作領導小組,做到了組織領導早落實。主要領導親自掛帥,擔任組長,對春運工作進行了預先的籌劃安排,為春運工作提供組織保證。二是調(diào)查分析春運客流狀況,做到了各項預案早落實。積極主動提前開始調(diào)查旅客的流量、流向、流時及轄區(qū)內(nèi)旅客的飲食情況,制
定了切實可行的春運餐飲調(diào)整預案、春節(jié)運輸工作應急預案,確保滿足供應。三是層層落實春運包保責任制,做到了春運責任早落實。車間分管領導與個班組、餐車班負責人簽定了春運責任書,各班組、餐車班與員工都簽訂了責任書。形成一級抓一級,一級對一級負責的責任制。四是廣泛開展春運宣傳教育活動,做到思想發(fā)動早落實。車間高度重視春運的宣傳教育工作,在春運動員、班組學習等大小會議上進行了廣泛宣傳,營造春運氛圍。五是精心組織春運安全檢查,做到防范措施早落實。春運開始前,對各餐車班、小營百貨組使用的銷售車輛進行安全技術檢測,統(tǒng)一編號,登記落實責任人,不合格的車輛不準上線營運,同時對各餐車班、庫房進行了安全檢查,開展突發(fā)事件應急演練(食物中毒、防火預案)。有力地促進了春運各項規(guī)定的落實。
二、強化管理、落實責任,確保春運安全
一是車間領導高度重視,把春運工作當作重中之重,切實加強春運工作的組織領導。在此期間,領導干部親臨一線,督導春運工作。春運期間,我車間干部、職工全員出動,放棄節(jié)日休息,舍小家為大家始終堅持工作在春運第一線。
二是認真履行“食品質(zhì)量衛(wèi)生”監(jiān)督職責。通過進一步完善春節(jié)運輸安全工作實施方案,對春運餐車人員的崗位培訓工作,特別是對春運新招臨時餐車人員嚴格培訓、嚴格考試,嚴格篩選,確保每一名新工都充分掌握各項業(yè)務安全知
識,為春運期間餐車的安全打了一個好的基礎。其次,認真執(zhí)行春運期間餐車的各項安全防范措施的落實情況檢查,特別對餐車“電氣化”設備的防火、防爆都做了很具體的要求,同時對餐料的檢查、加工、儲藏以及餐具的消毒都進行了嚴格的規(guī)定,為春運期間餐車的安全作業(yè)做好了各方面的預防工作,保證了餐車在整個春運期間安全無事故。
三是加大對小營百貨銷售的監(jiān)管力度,將安全隱患消滅在源頭。春運期間,車間在人手緊缺的條件下,堅持配備專業(yè)食品質(zhì)量檢查人員,分別對小吃進貨渠道、運輸途徑、儲存環(huán)境等各重要環(huán)節(jié)進行了嚴格考察,確保源頭管理的安全。同時對包裝小食品做到了上車前的全面檢查,確保無過期、變質(zhì)等劣質(zhì)產(chǎn)品上車,完成此項工作付出了較大的精力。
四是嚴格食品加工衛(wèi)生安全管理制度,為一線餐車把好食品安全第一關。春運期間,車間重點監(jiān)控汕頭食品加工基地的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),針對原(輔)料的采購、驗收保管、加工制作、運輸上車各重要環(huán)節(jié)的重要性,車間制定了各環(huán)節(jié)的作業(yè)標準和崗位責任制度,同時落實了責任人,專人監(jiān)督落實實施,確為食品安全的有力措施,收到了較好的效果。
三、加強路風管理,維護我段聲譽。
春運期間,車間將路風工作放在重要位置,車間主任書記親自抓,黨員干部分片包保,積極開展宣傳教育工作,嚴
禁員工利用工作之便私帶旅客進站、倒票謀私等違法亂紀現(xiàn)象,嚴格執(zhí)行掛牌進站作業(yè)制度,進站作業(yè)人員和車輛聽從車站值班人員指揮,積極配合車站工作人員維護站臺秩序和安全,無一路風事件和不良反映。
今年的春運宣傳工作與歷年相比,內(nèi)容和形式都有了明顯的變化,上級的要求也非常明確,在車間全體干部員工的共同努力下取得了較好的成績。在肯定今年春運工作的同時,我們還要看到仍然存在的一些問題,主要有:一是個別班組抓春運工作還不到位,庫房晚間值班不到位等違章行為時有發(fā)生;二是部分餐車班在規(guī)范化、人性化服務方面尚有差距,少數(shù)服務員服務還不到位,有時因為長期上線辛苦而帶有情緒;三是個別臨工安全意識較薄弱,崗前學習的安全知識不能很好的應用,存在著安全隱患。對待這些問題,我們將在今后的工作中認真整改,進一步提升餐小營的服務質(zhì)量和服務水平,為旅客出行提供一流的服務。
旅服車間(汕頭點)
201*年3月9日
擴展閱讀:春運工作總結
江西省春節(jié)運輸工作領導小組文件
贛春運〔201*〕6號
關于印發(fā)《201*年江西省春運工作總結》的通知
省春運工作領導小組各成員單位,各設區(qū)市春運工作領導小組:
現(xiàn)將《201*年江西省春運工作總結》印發(fā)給你們,請結合本地區(qū)、本部門春運工作情況,認真總結經(jīng)驗,發(fā)揚成績,查找不足,改進措施,不斷提高春運工作水平。
二○一一年三月二十四日
主題詞:交通春運總結通知
抄報:國家發(fā)改委,省政府洪禮和副省長
抄送:省政府辦公廳,各設區(qū)市春運辦
201*年江西省春運工作總結
201*年春運從1月19日開始至2月27日結束,共計40天。各地、各有關部門在省委、省政府的正確領導下,按照“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的指導原則,克服低溫雨雪天氣和持續(xù)客流高峰等不利因素影響,精心組織、密切配合,圓滿完成了春運各項任務。
一、基本情況
201*年春運期間,全省發(fā)送旅客5944萬人次,比上年增長4.7%。其中:鐵路919.7萬人次,增長4.0%;公路4924.6萬人次,增長4.8%;水運26.8萬人次,下降22.8%;民航72.8萬人次,增長23.8%,實現(xiàn)了旅客出行順暢、民工流動有序、重點物資運輸及時、安全形勢總體平穩(wěn)的預期目標,杜絕了旅客列車事故、火災爆炸事故和責任旅客傷亡事故,杜絕了一次死亡10人以上特大道路交通事故,杜絕了民航飛行、空防、地面安全事故和水上安全責任事故。今年春運的主要特點:
一是領導高度重視。省委、省政府高度重視春運工作。2月1日,省委副書記、省長吳新雄,副省長洪禮和等領導前往南昌市電信大樓交警執(zhí)勤點、江西長運股份公司視察春運交通安全管理工作,對緊張奮戰(zhàn)在春運一線的廣大干部職工表示親切慰問。2月5日,省委常委、省委政法委書記、省公安廳廳
長舒曉琴在南昌北收費站執(zhí)勤點,親切看望慰問堅守一線的執(zhí)勤交警。1月13日,副省長洪禮和親自主持召開全省春運電視電話會議并作出工作部署。1月19日春運第一天,副省長洪禮和帶領省春運領導小組主要成員頂風冒雪,先后深入到南昌火車站、長途汽車站、昌北高速公路交警執(zhí)勤點、南昌公交公司調(diào)度中心等春運一線,檢查指導春運工作。各設區(qū)市領導對轄區(qū)內(nèi)春運工作也高度重視,深入一線檢查,靠前指揮,協(xié)調(diào)調(diào)度春運情況。各級領導對春運工作的重視和關心,有力地推動了全省春運工作的有序開展。
二是客流峰高波長。春節(jié)前客流相對平穩(wěn)緩和,節(jié)后探親流、民工流和學生流匯集,客流呈啟動迅速、持續(xù)上升特點,2月8日(正月初六)昌北機場吞吐量1.8萬人次,2月10日(正月初八)公路發(fā)運146.4萬人次,2月19日(正月十七)鐵路發(fā)送44.1萬人次,均創(chuàng)春運歷史最高記錄。由于大部分民工選擇在元宵節(jié)后出行,與學生流疊加,形成持續(xù)客流高峰,鐵路日發(fā)送旅客30萬人次以上累計14天,公路日發(fā)送旅客130萬人次以上累計10天、超過140萬人次的天數(shù)有4天,昌北機場客流量從正月初五至初九連續(xù)5日保持高位運行,均比上年高峰時段長。
三是應急能力明顯增強。春節(jié)前,我省遭遇大范圍雨雪、低溫惡劣天氣侵襲,重要路段、橋梁、機場被迫關停,交通、
交警、機場等部門迅速啟動應急預案,人員、設備和儲備物資迅速到位,做到了反應快速、應對準確、處置果斷,經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn),有效保障了運輸通道的迅速恢復。1月26日,九江長江大橋發(fā)生嚴重交通堵塞,最高峰時堵車長達20余公里,省市各相關部門立即啟動應急預案,交通部門實行免費放行,大橋管理局、路政等部門對滯留車輛從星子、九江南、荷花壟三地進行分流,高速公路收費站向擁堵車輛司機免費發(fā)放食品、礦泉水,有效保障了車輛安全通行。
四是工作方式不斷創(chuàng)新。春運各部門不斷創(chuàng)新舉措,滿足日益變化的工作需求。鐵路部門首次在站外開設臨時售票“大賣場”,開放45個售票窗口,方便旅客購票。針對今年首次試行實名制購票,加強宣傳,確保廣大旅客及時了解實名制購票、乘車程序,并在車站設立臨時制證口,保障旅客能夠臨時辦理實名制購票手續(xù)。交通運管部門借助泛長三角地區(qū)八省市春運聯(lián)動稽查平臺,對省際道路運輸實施統(tǒng)籌稽查協(xié)調(diào),規(guī)范道路運輸秩序,同時各級交通運管部門與交警部門通力合作,確保超載車輛不出省、不入轄區(qū),切實維護道路安全,防范交通事故。
五是社會滿意度明顯提升。各運輸部門規(guī)范經(jīng)營行為,優(yōu)化運輸組織,提升服務質(zhì)量,盡力為旅客提供優(yōu)質(zhì)、快捷、舒適的乘車和候車環(huán)境,努力讓旅客走得了、走得好、走得舒適,
旅客出行環(huán)境進一步優(yōu)化。春運期間,全省各春運辦接待投訴量明顯下降,且未發(fā)生嚴重有效投訴案件。公路涉及運輸服務質(zhì)量、違章經(jīng)營和運價投訴量僅15件,比上年減少42%,且每件都進行了處理和反饋,受到群眾好評。南昌火車站是全省春運“窗口”,省公安廳牽頭會同南昌市政府、南昌鐵路局成立南昌火車站地區(qū)春運工作協(xié)調(diào)小組,精心組織、密切配合、熱情服務,取得了“投訴少、發(fā)案降、秩序好、群眾滿意”的明顯成效,確保了南站地區(qū)春運和諧穩(wěn)定。
二、主要做法
今年春運工作重點突出“四個著力”,努力保障了全省春運暢通、平安、有序、和諧。
一是著力科學安排運力,保障了春運暢通。各運輸部門針對春運客流峰高波長的特點,提前準備,科學調(diào)度,確保了旅客出行暢通。鐵路部門立足內(nèi)部挖潛,采取停短保長、車底套用、調(diào)整編組結構等措施,開行始發(fā)臨客63列,有效應對了客流高峰。公路運輸部門針對客流前緊后松、短途客流增加的特點,共投入客車18718輛,完成加班14053班次、包車23052趟次,踐行了“不讓一名旅客回不了家”的承諾。民航部門加大熱點航線運力投放,保障航班起降7694架次,比上年增長15.5%,高于全國民航平均增幅4個百分點,其中加班1003架次,增長32.7%,較好地滿足了旅客出行需求。
二是著力落實安全措施,保障了春運平安。春運前,交通運輸部門組織開展了安全生產(chǎn)督查,重點對運輸企業(yè)、城市客運、車站、港口、渡口加大隱患排查和整治力度,加強了GPS應用平臺使用情況的監(jiān)控和生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度,保障道路水上交通安全。鐵路部門在客流高峰時段,加強對旅客進出站、上下車、購票、候車的引導和疏導,全力營造安全的乘車和售票秩序。民航部門嚴格執(zhí)行民航空防安全四級預警機制,提高對可疑人員和無主行李物品排查密度,加強治安防控,確保了航空運輸安全。公安交警部門強化路面巡邏管控,嚴查各類交通違法行為,有力地保障了道路通行秩序,春運期間共投入警力超過40萬人次、警車14萬輛次,檢查客運車輛26萬余輛次,查處各類違法行為55萬余起,全省道路交通事故比上年下降35.7%、死亡人數(shù)下降18.8%、受傷人數(shù)下降39.4%。
三是著力加強各方配合,保障了春運有序。交通運管聯(lián)合公安交警和安監(jiān)部門,實行部門聯(lián)動機制,加強溝通協(xié)作,加大聯(lián)合執(zhí)法力度,嚴厲打擊道路違法違章行為,共同維護道路運輸市場秩序,成效明顯。各級人保部門積極與運輸部門聯(lián)系,加開民工專列、專車,保障外出務工人員順利出行。工商部門組織專門力量對問題突出、情況復雜的火車站、碼頭客運港及長運汽車站等周邊環(huán)境進行集中治理。宣傳部門廣泛宣傳春運安全和文明服務情況,及時發(fā)布春運動態(tài)和氣象信息,為
旅客出行提供便利,營造了良好的輿論環(huán)境。氣象部門加強了惡劣天氣的預測預報。衛(wèi)生防疫部門對站場等交通樞紐和車船飲食衛(wèi)生進行了重點監(jiān)督、檢查。電力部門有力確保了鐵路沿線、機場、車站、碼頭的電力供應。
四是著力提升服務質(zhì)量,保障了春運和諧。鐵路部門按照安全、能力、秩序、服務、售票“五位一體”要求,抓細節(jié),促服務,積極實施實名制購票,有力地打擊了票販子,大大方便了旅客購票乘車。公路運輸部門廣泛深入開展“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)(崗)安全優(yōu)質(zhì)服務競賽”活動,提高服務質(zhì)量,提升服務水平。昌北機場在航班密度大、旅客流量大的情況下,對值機柜臺實行全開放管理,讓旅客隨到隨辦手續(xù),在保障旅客暢通的同時,努力提高航班正點率。各級公安交警嚴格執(zhí)法,不忘熱情服務,按照“百路整治、百站服務、百崗示范、萬名交警協(xié)警上路保春運”活動要求,為過往司乘人員提供道路通行、天氣預報等咨詢服務,努力為群眾創(chuàng)造便利的交通出行環(huán)境。
201*年春運工作雖然取得了較好成績,但也存在一些不足和問題。如出租車違規(guī)經(jīng)營時有發(fā)生,社會車輛駕駛?cè)说陌踩O(jiān)管有待加強,等等。對于這些問題,各地、各有關部門應引起高度重視,認真分析研究,在今后的春運工作中努力加以改進和完善,力爭來年春運工作再上新臺階。
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