whc道路勘測(cè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告

道路勘測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的：通過(guò)實(shí)習(xí)來(lái)鞏固道路勘測(cè)的知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)踐，對(duì)道路勘測(cè)的流程及細(xì)節(jié)有比較深刻的了解，解決遇到的問(wèn)題，并培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。二、自評(píng)成績(jī)：A

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：選線，量角，水平，中樁，橫斷面，地形四、實(shí)習(xí)小組成員：魏天聰、張金亮、張興乾、張濤、魏明剛、王海川、李妍妮

五、實(shí)習(xí)時(shí)間：201*年3月31日至201*年4月8日六、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：保定易縣七、實(shí)習(xí)心得：

路線勘測(cè)實(shí)習(xí)是道路橋梁與渡河工程專業(yè)的一項(xiàng)重要教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，進(jìn)一步理解和掌握基礎(chǔ)知識(shí)，全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合運(yùn)用本專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐動(dòng)手能力，以及獨(dú)立判斷的處理問(wèn)題和工程設(shè)計(jì)能力，為將來(lái)從事道路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

201*年3月31日，在指導(dǎo)老師楊春風(fēng)教授、孫建誠(chéng)教授的帶領(lǐng)下到達(dá)了本次道路勘測(cè)實(shí)習(xí)的目的地保定易縣清西陵。我們共分兩個(gè)大組，每組分六個(gè)小組：選線、量角、中樁、水平、橫斷面、和地形，每組做完輪換。

第一天我們組的任務(wù)是繪制地形圖，由于我們組在中樁組后面進(jìn)行，為了保證當(dāng)天完成任務(wù)，不得不想別的辦法完成任務(wù)。在楊老師的幫助下，我們?cè)谠O(shè)計(jì)路線旁邊自己定了一條輔助線，將地形圖畫出，

最后在地形圖上把設(shè)計(jì)路線標(biāo)注在地形圖上。

為了準(zhǔn)確地把地形測(cè)出，從起點(diǎn)引出輔助線，確定一個(gè)輔助點(diǎn)。以路線前進(jìn)方向?yàn)榱愣冉�，再利用全站儀測(cè)出各地性標(biāo)志物的距離和轉(zhuǎn)角，這樣就可以確定各個(gè)地物的相對(duì)位置，從而畫出地形圖。當(dāng)然最后遞交的成果是地形圖，為了保證地形圖的美觀，應(yīng)先畫出設(shè)計(jì)路線，確定地形圖在紙上的大致位置，再進(jìn)行詳細(xì)繪制。而我們組當(dāng)時(shí)沒(méi)有注意這方面問(wèn)題，造成地形圖在紙上的位置不好，從而影響了地形圖的美觀，雖然準(zhǔn)確性沒(méi)有影響，但是這也是一個(gè)教訓(xùn)，以后做工程作業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定來(lái)完成。由于時(shí)間原因，沒(méi)有對(duì)地形圖進(jìn)行完善，也是此次實(shí)習(xí)的一個(gè)遺憾。

第二天任務(wù)是選線。這個(gè)的任務(wù)相對(duì)輕松些，但是責(zé)任很大。選線得好差嚴(yán)重影響著后面小組的任務(wù)完成情況：太簡(jiǎn)單，做起來(lái)沒(méi)有意義，無(wú)法達(dá)到實(shí)習(xí)的目的；太難，使得后面小組無(wú)法按時(shí)完成任務(wù)。還有交點(diǎn)位置一定要視野通透，不能地形不能過(guò)于復(fù)雜，否則就要考慮虛交點(diǎn)以避開這些問(wèn)題。

第三天是量角，也就是量出各個(gè)交點(diǎn)處的轉(zhuǎn)角。在這一組我們出現(xiàn)了實(shí)習(xí)過(guò)程中最大的一個(gè)錯(cuò)誤，即直接用全站儀撥角量出了轉(zhuǎn)角，而沒(méi)有注意需要利用全站儀盤左盤右兩次測(cè)量，以提高測(cè)量精度。在和楊老師交流數(shù)據(jù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，為了不影響整組數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確我們不得不在第二天返工重新測(cè)量。這嚴(yán)重增加了我們第二天的工作量，同時(shí)也給了我們教訓(xùn)，做任何事都不要想得太簡(jiǎn)單，不要想當(dāng)然，要嚴(yán)格按照程序來(lái)做。

第四天是中樁。首先我們通過(guò)計(jì)算，由交點(diǎn)分別量取長(zhǎng)度T，得出ZH、HZ點(diǎn)的位置，記號(hào)筆作上記號(hào)。再根據(jù)全站儀測(cè)角、皮尺量距來(lái)定出QZ點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)的位置并用記號(hào)筆作上記號(hào)。同理，曲線上的百米樁以及20m樁也由此定出，并記號(hào)筆作上記號(hào)。對(duì)于直線部分，直接用全站儀確定方向，再用皮尺量出角度即可。對(duì)于在緩和曲線與圓曲線上的點(diǎn)就比較復(fù)雜了，需要進(jìn)行計(jì)算得出轉(zhuǎn)角與距離以在現(xiàn)場(chǎng)確定位置。在JD13上由于計(jì)算失誤，在驗(yàn)算時(shí)出現(xiàn)了不滿足要求的情況。最后在全組努力下，終于發(fā)現(xiàn)并解決了問(wèn)題，這也是我們更加深刻的理解了公式，這使得以后的計(jì)算變得十分簡(jiǎn)單。也是工作效率大大提高。但是由于今天要補(bǔ)做昨天的工作，為了不拖全組的后腿，中午我們拿出了休息的時(shí)間，才圓滿的完成了全部的工作量。這使我們認(rèn)識(shí)到，自己犯下的錯(cuò)誤要要勇于承擔(dān)后果。

第五天是水平。任務(wù)由兩部分組成劑基平與中平�；�平即是在路線兩邊選出幾個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，并測(cè)定它們的高程。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選擇在勘測(cè)和施工過(guò)程中引測(cè)方便而不致遭到破壞的地方。基平測(cè)量應(yīng)該兩臺(tái)水平儀同時(shí)進(jìn)行，兩臺(tái)之間的誤差不超過(guò)30√L。而中平則是測(cè)量每個(gè)中樁的實(shí)際高程，并記錄數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)點(diǎn)間誤差不超過(guò)50√L，留作畫縱斷面使用。在實(shí)際測(cè)量時(shí)我們分成了兩個(gè)小組，同時(shí)進(jìn)行，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，這這也使得兩個(gè)小組之間產(chǎn)生了競(jìng)爭(zhēng)，增加了工作效率。記錄的數(shù)據(jù)繪制縱斷面圖，并放出縱坡交給橫斷面組。

第六天是橫斷面。由于橫斷面時(shí)地形比較復(fù)雜，一側(cè)是陡峭的山坡，無(wú)法精確測(cè)量高度與橫向距離。只能用皮尺拉出山坡斜距，再用

花桿根據(jù)山坡斜角做出相似三角形，計(jì)算大致高度和距離。這也就要求山上要有人拿皮尺測(cè)量，使得我們很小心，做的比較緩慢，再加上要等中樁組完成我們才能工作，這使得我們工作時(shí)間很緊張。記錄的數(shù)據(jù)與水平組的數(shù)據(jù)繪制成橫斷面圖。

近十天緊張而有難忘的道路勘測(cè)實(shí)習(xí)結(jié)束了。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的基本操作，還有學(xué)會(huì)了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測(cè)量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能。同時(shí)我也得到了很多教訓(xùn)，在工作過(guò)程中要認(rèn)真按照工作順序與規(guī)定進(jìn)行，不要投機(jī)取巧，想當(dāng)然的做一件事。而且要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)數(shù)據(jù)，對(duì)于出現(xiàn)的錯(cuò)誤要勇于承擔(dān)，并采取措施彌補(bǔ)。

這次實(shí)習(xí)可以說(shuō)是上大學(xué)以來(lái)最系統(tǒng)正規(guī)的一次實(shí)習(xí)。而楊老師和孫老師也秉著對(duì)我們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，每天都是陪著我們?cè)绯鐾須w，對(duì)我們出現(xiàn)的每一個(gè)問(wèn)題都耐心講解，使得我們?nèi)�面了解了�?shí)地放線的每一個(gè)過(guò)程，并初步掌握了它們。感謝老師為我們提供了這么一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我們?cè)诠ぷ骱炗羞@么一個(gè)機(jī)會(huì)提前熟悉整個(gè)工作過(guò)程，為我們踏出校門提供了一個(gè)良好的基石。

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路線勘測(cè)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)（道路工程方向）的一項(xiàng)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，實(shí)習(xí)時(shí)間在第8學(xué)期開學(xué)第2、3周。通過(guò)實(shí)習(xí)，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，進(jìn)一步理解和掌握基礎(chǔ)知識(shí)，全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合運(yùn)用本專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐動(dòng)手能力，以及獨(dú)立判斷的處理問(wèn)題和工程設(shè)計(jì)能力，為將來(lái)從事道路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)一般要求結(jié)合生產(chǎn)或在實(shí)習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行，并按公路測(cè)量隊(duì)的編制，每個(gè)同學(xué)必須完成公路測(cè)量隊(duì)各作業(yè)組的訓(xùn)練，掌握各組的基本操作，完成一條實(shí)際道路工程的勘測(cè)任務(wù)及部分設(shè)計(jì)工作。一、實(shí)習(xí)的任務(wù)、目的和要求實(shí)習(xí)的任務(wù)：

初測(cè)是兩階段設(shè)計(jì)第一階段（初步設(shè)計(jì)階段）的外來(lái)勘測(cè)工作。初測(cè)的目的是根據(jù)計(jì)劃任務(wù)書確定的修建原則和路線基本走向，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各有價(jià)值方案的勘測(cè)，從中確定采用的路線，搜集編制初步設(shè)計(jì)文件的資料。

初測(cè)的任務(wù)則是要對(duì)路線方案作進(jìn)一步的核實(shí)落實(shí)，并進(jìn)行導(dǎo)線、高程、地形、橋涵、路線交叉和其他資料的測(cè)量、調(diào)查工作、進(jìn)行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。

公路道路定測(cè)、即定線測(cè)量，是指施工圖設(shè)計(jì)階段的外來(lái)勘測(cè)和調(diào)查工作。其具體任務(wù)是：根據(jù)上級(jí)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)，具體核實(shí)路線方案，實(shí)際標(biāo)定路線或放線，并進(jìn)行測(cè)量詳細(xì)和調(diào)查工作。實(shí)習(xí)目的：

a)了解公路測(cè)量隊(duì)的組隊(duì)、測(cè)設(shè)準(zhǔn)備、公路視察及前站工作。

b)實(shí)地參加公路選線、測(cè)角、水平、斷面、橋涵、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練。

c)學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念，進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測(cè)知識(shí)。學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法，基本能掌握各類地形、地物下曲線的運(yùn)用和測(cè)設(shè)。

d)熟悉測(cè)工的工作方法，并進(jìn)行測(cè)工的基本訓(xùn)練。e)完成實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)的要求：1、注意事項(xiàng)：

①實(shí)習(xí)期間，注意安全。

②愛(ài)惜公物，丟失、損壞儀器者、按有關(guān)規(guī)定賠償。

③愛(ài)護(hù)實(shí)習(xí)場(chǎng)地環(huán)境，不得亂涂、亂寫、亂畫，寫樁用粉筆或記號(hào)筆寫，不得用油漆寫。④實(shí)習(xí)期間，缺席三分之一者，無(wú)實(shí)習(xí)成績(jī)。不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交實(shí)習(xí)成果者，無(wú)實(shí)習(xí)成績(jī)。２、每組提交的實(shí)習(xí)成果：

①測(cè)角、中樁、水平、橫斷面、調(diào)查原始資料。②全線帶地形圖（1：1000）3、每位學(xué)員提交實(shí)習(xí)成果：①實(shí)習(xí)報(bào)告一份。（要求打印，字?jǐn)?shù)不得少于5000字。）②實(shí)習(xí)日記。（用學(xué)校統(tǒng)一的本子寫）二、實(shí)習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)和安排1、時(shí)間安排：

學(xué)生領(lǐng)儀器時(shí)間：第二周星期一下午３點(diǎn)。學(xué)生還儀器時(shí)間：第三周星期五上午１０點(diǎn)。2、實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師：

3、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：院內(nèi)實(shí)習(xí)基地（注意每組路線長(zhǎng)度不得少于700米）

4、分組：每班分１、２、３三個(gè)小組，實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制（分組名單和組長(zhǎng)由班委會(huì)確定）。本小組成員如下：組長(zhǎng)：傅啟華

組員：李行偉彭海軍舍力古冷傅啟華袁可吳紹江余波岳興鴻陳睿5、控制資料：

1組：起點(diǎn)里程：K1+000BM1=150.253級(jí)公路（設(shè)計(jì)車速為30KM/h）2組：起點(diǎn)里程：K2+110BM1=233.233級(jí)公路（設(shè)計(jì)車速為30KM/h）3組：起點(diǎn)里程：K3+235.25BM1=361.603級(jí)公路（設(shè)計(jì)車速為30KM/h）（本組為第一組）三、實(shí)習(xí)的內(nèi)容及體會(huì)實(shí)習(xí)內(nèi)容：

201*年三月三日，全體組員在實(shí)驗(yàn)大樓領(lǐng)取儀器，并檢查儀器完備后，在指導(dǎo)老師李松青教授的帶領(lǐng)下，確定了本組路線的起點(diǎn)，終點(diǎn)以及兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

由于起終點(diǎn)指導(dǎo)老師已給定，按照要求，路線里程要求不得小于700m，經(jīng)過(guò)指導(dǎo)老師的提醒，我們大致定出了路線走向，然后，我們綜合考慮了路線不能占用建筑物等因素，初步定出交點(diǎn)，其中包括一個(gè)一個(gè)虛交。由于路線較短，所以定交點(diǎn)時(shí)我們采用的目測(cè)，根據(jù)路線大致走向，在幾個(gè)需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見(jiàn)前后焦點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，綜合與附近建筑物的關(guān)系，以站在中間轉(zhuǎn)折點(diǎn)的同學(xué)為準(zhǔn)，對(duì)兩邊交點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。最后用記號(hào)比將各點(diǎn)做好記號(hào)，以便于后續(xù)工作，因?yàn)楹竺媲�線敷設(shè)以及地物測(cè)量主要由交點(diǎn)控制。這只能在路線較短的情況下才適用，如果路線較長(zhǎng)則應(yīng)該以以下方法確定交點(diǎn)。前點(diǎn)一般有１~２人擔(dān)任（需要放坡時(shí)兩人）。其主要工作是：根據(jù)路線走向，通過(guò)調(diào)查，量距或放坡，確定路線的導(dǎo)向線，進(jìn)一步加密小控制點(diǎn)，插上標(biāo)旗（一般可用紅白紙旗），供面定線參考。中點(diǎn)一般由２人擔(dān)任。其主要工作是：根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合地形及其它條件，修正路線導(dǎo)向線用花桿穿直線的辦法，反復(fù)插試，穿線交點(diǎn)，并在長(zhǎng)直線或相鄰兩不通視的交點(diǎn)間設(shè)置轉(zhuǎn)點(diǎn)，最后選曲線半徑及其有關(guān)元素。后點(diǎn)一人。其主要工作是用森林羅盤儀初測(cè)路線轉(zhuǎn)角以供中點(diǎn)選擇曲線半徑用；釘樁插標(biāo)旗；并給后面的作業(yè)組留下半徑及其他有關(guān)控制條件的紙條。

201*年三月四日，本組主要進(jìn)行了測(cè)角與基平。由于本組共有九名組員，為了合理安排工作，將組員分為兩個(gè)小組。一組測(cè)角，一組測(cè)基平。本組導(dǎo)線測(cè)角由五人組成，一人操作儀器，記錄計(jì)算一人，固樁一人，插桿跑點(diǎn)兩人。其主要工作內(nèi)容如下：１）、標(biāo)定直線與修正點(diǎn)位標(biāo)定直線：對(duì)于相對(duì)長(zhǎng)或直線間的地形起伏較大時(shí)，為保證中樁組量距時(shí)穿桿定線時(shí)的精度，導(dǎo)線測(cè)角組應(yīng)用經(jīng)緯儀在其標(biāo)定的若干導(dǎo)向樁，供中樁組穿線臨時(shí)使用。

修正點(diǎn)位：是指兩交點(diǎn)互不通視時(shí)，選組在中間加設(shè)的轉(zhuǎn)點(diǎn)（ＺＤ）因花桿穿線不能保證三點(diǎn)在一條直線上，為此，導(dǎo)線測(cè)角組用經(jīng)緯儀進(jìn)行穿線對(duì)交點(diǎn)位置的微小修正工作，修正點(diǎn)位，正倒鏡的點(diǎn)位橫向誤差每100m不能大于10mm。在限差之內(nèi)，分中定點(diǎn)。２）、測(cè)角與計(jì)算①測(cè)右角

路線測(cè)角一般規(guī)定為測(cè)右角（即前進(jìn)方向與右側(cè)路線的夾角）。

右角用不低于Ｊ6級(jí)的經(jīng)緯儀，以全測(cè)回（即正倒鏡法）觀測(cè)，兩次觀測(cè)差不超過(guò)1’，最后取值精確到1’。②計(jì)算轉(zhuǎn)角右角按下式計(jì)算：

右角＝后視讀數(shù)－前視讀數(shù)

當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時(shí)，應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度，然后再減去前視讀數(shù)�；�平的分工及內(nèi)容：基平的主要任務(wù)是定出起終點(diǎn)的高程，并沿途敷設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)以便以后采用。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計(jì)算，一人查看地形作沿途水準(zhǔn)點(diǎn)的記號(hào)。誤差要求為兩次測(cè)量的高程差不得大于30mm。

201*年三月五日，主要進(jìn)行測(cè)距與敷設(shè)中樁。首先我們通過(guò)計(jì)算，由交點(diǎn)分別量取長(zhǎng)度T，得出圓曲線上的ZY、YZ點(diǎn)的位置，記號(hào)筆作上記號(hào)。再根據(jù)QZ點(diǎn)與各點(diǎn)角度坐標(biāo)特征，通過(guò)經(jīng)緯儀測(cè)角、皮尺量距來(lái)定出QZ點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)的位置并用記號(hào)筆作上記號(hào)。同理，曲線上的百米樁以及20m樁也由此定出，并記號(hào)筆作上記號(hào)。對(duì)于直線部分，用經(jīng)緯儀定出在直線上的各點(diǎn)，再用皮尺來(lái)量出和20m樁并打樁或用記號(hào)筆作上記號(hào)。相關(guān)工作的求：誤差不得大于50mm。由于我們第一個(gè)交點(diǎn)就是虛交，曲線上主點(diǎn)的敷設(shè)相對(duì)比較麻煩，所以在天黑收工之時(shí)我們僅僅敷設(shè)完了虛交處的曲線。

測(cè)距離時(shí)，我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點(diǎn)，用標(biāo)桿立上。再用皮尺沿標(biāo)桿拉來(lái)測(cè)出距離以供計(jì)算里程樁號(hào)所需。對(duì)于曲線上的各點(diǎn)的則是先通過(guò)計(jì)算得出相關(guān)角度，長(zhǎng)度數(shù)據(jù)后用經(jīng)緯儀來(lái)確定相關(guān)的里程、樁號(hào)。

201*年三月六日，繼續(xù)敷設(shè)曲線，中樁，中平組同步進(jìn)行中平。有了前一天的經(jīng)驗(yàn)后，曲線敷設(shè)的速度明顯提高了，而中平組的組員相當(dāng)聰明，在基平時(shí)沿途敷設(shè)了一些特殊的水準(zhǔn)點(diǎn)，通過(guò)這些點(diǎn)來(lái)測(cè)量出沿途各樁號(hào)的高程，大大簡(jiǎn)化了工作，所以，在工作中隨時(shí)都應(yīng)該思考，選擇科學(xué)的工作方法，以達(dá)到事辦功倍的效果。

201*年三月七日，主要進(jìn)行橫斷面測(cè)量與地形圖的繪制。測(cè)角組負(fù)責(zé)繪圖，昨天的中平組進(jìn)行橫斷面測(cè)量。由于本組的實(shí)習(xí)地區(qū)大多數(shù)較為平緩，故用皮尺來(lái)量距，用水平花桿測(cè)量高差。水平花桿應(yīng)著重注意保水平以得到精確的結(jié)果。

201*年三月八日，由于天空不做美，下起了陰雨，為了保護(hù)儀器喝確保測(cè)量精度，我們沒(méi)有出工，組員借此機(jī)會(huì)休息一天。

201*年三月九日，繼續(xù)繪制地形圖，我們?cè)诟鱾�(gè)交點(diǎn)處架上經(jīng)緯儀，測(cè)出地物的各個(gè)特征點(diǎn)與路線方向的夾角，用皮尺拉出該特征點(diǎn)到交點(diǎn)的平距。由角度，平距兩個(gè)元素來(lái)確定地物各個(gè)特征點(diǎn)在圖上的位置，然后將特殊點(diǎn)連線，畫出該地物。

由于路線都位于教學(xué)區(qū)與住宿區(qū)，并且要求繪制路線兩側(cè)各100m以內(nèi)的地形地物，所以建筑物非常的多，并且形狀并不完全是簡(jiǎn)單的的矩形，所以非常的費(fèi)時(shí)間進(jìn)行測(cè)量。又是一整天的工作，終于在夜幕即將來(lái)臨的時(shí)候完成了地形圖的繪制。

201*年三月十日，根據(jù)要求，進(jìn)行地物標(biāo)高的測(cè)量，利用之前所敷設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)出沿途所需畫出的地物的標(biāo)高，并報(bào)給畫圖人標(biāo)于圖上。這個(gè)工作很快完成，收了個(gè)早工。需要說(shuō)明的是，對(duì)于樓房等地物，我們采用的標(biāo)志點(diǎn)的高程以代表該地物的高程。對(duì)于操場(chǎng)，籃球場(chǎng)，我們采用的是一個(gè)高程代表。對(duì)于花園，草地，我們采用的一個(gè)點(diǎn)來(lái)代表其高程。四、心得體會(huì)

兩周的緊張而有難忘的測(cè)量實(shí)習(xí)生活在時(shí)間的催促下結(jié)束了。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學(xué)會(huì)了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測(cè)量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練了測(cè)量?jī)x器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計(jì)算和繪圖能力，并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。從而積累了少許經(jīng)驗(yàn)，使我學(xué)到了瞞多實(shí)踐知識(shí)的。

一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了小組成員之間的感情。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)會(huì)數(shù)據(jù)處理而且基本懂得儀器的操作。所以我們?cè)跍y(cè)完后有特別安排時(shí)間讓接觸儀器比較少的成員進(jìn)行單獨(dú)操作，并讓比較熟練的同學(xué)對(duì)他們進(jìn)行指導(dǎo)。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。直至符合測(cè)量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。例如：

（１）立塔尺時(shí)，塔尺除立直外，還要選在合適的位置。因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有合理的位置上，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量，計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。距離太遠(yuǎn)也同樣會(huì)產(chǎn)生麻煩如：看不清塔尺上的數(shù)字，視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等。（２）要先將道路和主要建筑物確定下來(lái)，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對(duì)比從而檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作，我們完成了測(cè)圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測(cè)量中的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，大家感覺(jué)收獲都很多，有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小，有的說(shuō)水準(zhǔn)測(cè)量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，等等吧。想想大家每天早四點(diǎn)多就起床背上儀器去測(cè)量，算出誤差大的大家一起討論處理的方法，或者重新再測(cè)一遍。有了團(tuán)結(jié)的力量我們都做得很起勁，不怕臟不怕苦不怕累。我也從別人那里學(xué)到了以前不是很清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測(cè)以及一些作圖的疑問(wèn)都在測(cè)量中得到了答案。測(cè)量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)，控制測(cè)量和地形圖測(cè)繪過(guò)程有了一個(gè)良好的了解。學(xué)會(huì)了地形圖的繪制等在課堂上無(wú)法做到的東西以及使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀等測(cè)量?jī)x器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識(shí)，提高實(shí)際操作能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。其實(shí)想想每天校園中那些測(cè)量的我們也算是一道不錯(cuò)的風(fēng)景。總之，差不多一周的測(cè)量生活讓我們也體會(huì)了不少酸甜苦辣，有的測(cè)量很順利甚至零誤差，有時(shí)測(cè)量處處碰壁，但也算過(guò)去了。完成了測(cè)量還是很高興的.雖然測(cè)量中大家也有懶的時(shí)候不想測(cè)了,但挺過(guò)去都好了。

但這一周的測(cè)量實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個(gè)數(shù)據(jù)的讀錯(cuò)、記錯(cuò)及算錯(cuò)都給我們帶來(lái)了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。一個(gè)組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來(lái)通過(guò)組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問(wèn)題。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來(lái)了。我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會(huì)了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡(jiǎn)單明了�？傊�，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時(shí)這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。

感謝

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