電梯實(shí)習(xí)總結(jié)(原創(chuàng))

實(shí)習(xí)總結(jié)

時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，四個月的實(shí)習(xí)生活很快就要結(jié)束了。還記得剛開始到公司培訓(xùn)時的情景，到現(xiàn)在實(shí)習(xí)即將結(jié)束，就恍如在昨天。將近四個月的實(shí)習(xí)生涯，感覺還是有很大的收獲的。作為學(xué)習(xí)的重要組成部分，實(shí)習(xí)是我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的延伸，是將我們在學(xué)校學(xué)到的知識進(jìn)行實(shí)踐，這無疑是一個很好的平臺。在這里，你得積極主動地去動手嘗試，因?yàn)閷?shí)踐才是硬道理。通過將近四個月的實(shí)習(xí)，我有許多感受和體悟。我覺得有三點(diǎn)比較重要，因?yàn)檫@貫穿我們實(shí)習(xí)生活的全部。

一、要有強(qiáng)烈的安全意識。記得剛到公司時，培訓(xùn)人員就一直給我們強(qiáng)調(diào)安全的重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護(hù)自己的安全呢？首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護(hù)好自己的安全，也要保護(hù)好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。在這方面，我深有體會。記得有一次在轎頂檢修電梯運(yùn)行，由于沒有確認(rèn)好自己的位置是否安全，就直接檢修電梯運(yùn)行。最后導(dǎo)致身子從層門間穿插而過，頓時一陣疼痛感向我襲來。幸運(yùn)的是，只是皮膚有點(diǎn)通紅。從那次以后，我吸取了教訓(xùn)。每次開梯時，我都要確定好自己的位置，然后再開梯。吃一墊，長一智。人總會在教訓(xùn)中得到成長。我們應(yīng)時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。

二、要有吃苦耐勞的精神。電梯作為一種重型設(shè)備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運(yùn)行。由于電梯在不斷地運(yùn)行過程中，會發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。其實(shí)，我們很大的一部分是對電梯進(jìn)行保養(yǎng)。由于白天乘客比較多，因而我們的保養(yǎng)都安排在晚上進(jìn)行。有時，對一個項(xiàng)目的維修和保養(yǎng)要花費(fèi)很長的時間，凌晨以后睡覺是經(jīng)常有的事情，甚至通宵達(dá)旦。在電梯進(jìn)行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機(jī)油。滿手都是機(jī)油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘或我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們綜究不會學(xué)到東西。因?yàn)�，只有你動手去嘗試，你才會發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準(zhǔn)備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實(shí)不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。

三、要有勤奮好學(xué)的精神。俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S。剛剛實(shí)習(xí)的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學(xué)的心。記得剛開始時，由于在學(xué)校沒有接觸過扶梯，對扶梯沒有一點(diǎn)認(rèn)識和了解。那時是從掃底坑開始的，看到扶梯運(yùn)行的那些部件，感覺很好奇。漸漸地，隨著自己接觸多了，對扶梯有了一些基本的認(rèn)識和了解。每當(dāng)遇到不懂的地方，我都會向別人請教，現(xiàn)在可以排除一些基本的故障。每當(dāng)將扶梯的故障排除，人們不用上下爬樓梯，那時的我是自豪的。因?yàn)槲业母冻�，給人們帶來了便利。在這里實(shí)習(xí)，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學(xué)會去問。學(xué)，然后知不足。雖然，有時你問的問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。當(dāng)你把提問變成一種樂趣時，那時的你早已學(xué)富五車了。

實(shí)習(xí)的結(jié)束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會貫通。實(shí)踐是由理論來指導(dǎo)的，理論在實(shí)踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應(yīng)手。在實(shí)習(xí)中，我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)將我們的這些短板補(bǔ)回來。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。

愿大家在接下來的學(xué)習(xí)中，芝麻開花節(jié)節(jié)高。

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實(shí)習(xí)報告

論文題目：關(guān)于電梯的維修與保養(yǎng)的實(shí)習(xí)報告

系部：機(jī)械工程系

專業(yè)班級：

姓名：

指導(dǎo)老師：

關(guān)于電梯的維修與保養(yǎng)的實(shí)習(xí)報告

本文對公司的情況進(jìn)行了簡單的描述，并對我的實(shí)習(xí)崗位的情況、要求以及實(shí)習(xí)過程進(jìn)行了詳細(xì)的描述，在最后對這段時間的實(shí)習(xí)做了總結(jié)。

淄博魯菱電梯工程有限公司成立于1997年，現(xiàn)有注冊資本180萬元，201*年取得國家二級電梯安裝資質(zhì)，現(xiàn)有員工70名，其中高級工程師5名，工程師6名，其他施工人員47名，管理、業(yè)務(wù)人員12名�，F(xiàn)有固定資產(chǎn)100余萬元，營業(yè)面積400平方米，倉庫100平方米，公司各類施工機(jī)具，檢測設(shè)備齊全。下設(shè)總經(jīng)辦，財務(wù)部，行政部，安裝部，維修部，技術(shù)部，培養(yǎng)不。成立近十幾年來，公司有小到大，由弱到強(qiáng)，已逐步發(fā)展成為淄博地區(qū)頗具實(shí)力和影響力的電梯公司，具備了為廣大用戶提供銷售、安裝、維修、保養(yǎng)、改造、備品備件一條龍服務(wù)的能力。

公司成立至今，已先后與上海三菱、香港菱電、天津奧的斯、西子奧的斯、迅達(dá)、德國蒂森、上海房屋、蘇州東南液壓、蘇州江南快速、青島富士、蘇州申龍等電梯公司建立了良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，并是上海三菱電梯有限公司淄博地區(qū)唯一正式代理商，經(jīng)過多年的磨礪，公司樹立了規(guī)范的銷售，工程服務(wù)商形象，與一批客戶建立了長期牢固的合作關(guān)系。

公司的管理層人員學(xué)歷較高，了解國家電梯作業(yè)的相關(guān)政策，法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，有著較高的管理水平，市場營銷能力。技術(shù)員人員已掌握了電梯工作中的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，能夠獨(dú)立進(jìn)行電梯的技術(shù)工

作，檢測、質(zhì)保、安全人員經(jīng)過了相關(guān)合作廠家的技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)掌握了新的國家有關(guān)特種設(shè)備安全監(jiān)察的管理規(guī)定，有著較高的工作素質(zhì)，并能根據(jù)公司的質(zhì)保手冊，工藝手冊開展工作。自201*年取證以來，在當(dāng)?shù)卣�府主管部門的正確引導(dǎo)下，公司獨(dú)立完成了多項(xiàng)安裝改造維修、保養(yǎng)工程，每年安裝、改造各類型的電梯100余臺，維保電梯400余臺，每年公司業(yè)務(wù)不斷上升，公司將通過管理升級，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升人員素質(zhì)，軟硬件投入，來把握市場機(jī)遇，與時俱進(jìn)，力爭發(fā)展成為淄博地區(qū)最具實(shí)力和專業(yè)水準(zhǔn)的電梯工程施工企業(yè)，以先進(jìn)的技術(shù)，規(guī)范的管理為客戶提供最優(yōu)的服務(wù)。

我在公司所從事的工作是電梯的維修與保養(yǎng)，主要職責(zé)是定期對電梯的各部件進(jìn)行清掃、調(diào)整、檢查等，即保養(yǎng)；并對電梯隨時出現(xiàn)的故障及問題進(jìn)行及時的解決，即維修。

我所在的崗位系工程部下的維保部，我維保部分為東站、西站、頤豐站、博山站、桓臺站、青州站、壽光站等站。而每站根據(jù)電梯數(shù)量的不同，分派人數(shù)也不同，在28人不等，其中設(shè)站長一名，下設(shè)組員，每兩人一組進(jìn)行作業(yè)。

一、電梯的維保過程中，需要經(jīng)常用的工具有：

1.毛刷，2扳手，3.砂紙，4.各種鉗子，5.螺絲刀等工具，二、電梯的檢驗(yàn)檢測中所需要的儀器設(shè)備有：

1.萬用表，2.鉗形電流表，3.接地電阻儀，4.絕緣電阻儀，

5.轉(zhuǎn)速表，6.限速器動作速度測試裝置，電梯限速器測試儀，7.游標(biāo)卡尺，8.鋼直尺，9.卷尺，10.塞尺，11.聲級計，12.照

度計，13.測力計，14.磁力線錘，15.溫度計，16.放大鏡，17.常用電工工具，18.便攜式檢驗(yàn)燈，19.加減速測量儀，20.鋼絲繩探傷儀，21.導(dǎo)軌垂直度測量儀，22.導(dǎo)軌共面性測量儀，23.電梯綜合性能測試儀，24.電梯安全部件測試儀，25.電梯導(dǎo)軌測試儀，26.智能化電梯質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，27.鋼絲繩張緊力測試儀，28.導(dǎo)軌安裝激光校正儀，29.控制柜絕緣測試儀，30.控制柜耐壓測試儀等儀器。

三、電梯作業(yè)安全基本規(guī)程

1.電梯安裝、改造維修保養(yǎng)工必須經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和安全操作培訓(xùn)，通過有關(guān)部門考核合格，持有相應(yīng)崗位資格證，方可上崗操作。

2.點(diǎn)頭操作工必須熟悉和掌握起重、電工、鉗工、電梯駕駛等理論知識和實(shí)際操作技能，熟悉高空作業(yè)防火和電焊、氣焊的全知識，熟悉電梯的安全知識，熟悉電梯安裝、改造、維修保養(yǎng)工藝的要求。

3.電梯施工作業(yè)人員從事特定的施工作業(yè)須持有相應(yīng)施工作業(yè)崗位資格證，如：起重、電工、電氣焊等相關(guān)崗位證書。

4.非電梯工嚴(yán)禁操作電梯，不得單獨(dú)進(jìn)行電梯的維保、保養(yǎng)、更新、改造等操作。四、安全作業(yè)程序

1.電氣施工作業(yè)

（1）井道施工用臨時照明應(yīng)足夠照亮，照明采用36V以下電壓作為電源，超出36V電壓的其它電源應(yīng)配置漏電保護(hù)裝置。

（2）使用電動工具時，必須保證接地良好，帶金屬外殼，采用220v供電的電動工具必須配備漏電保護(hù)器。

（3）嚴(yán)禁帶電操作，連接主電源線時，應(yīng)對上一級主電源開關(guān)采取隔離措施。如果隔離開關(guān)和接線點(diǎn)不在同一位置和樓層，應(yīng)在隔離開關(guān)上做隔離標(biāo)志，如“操作進(jìn)行中，嚴(yán)禁合閘”。

（4）在跨接層門、轎門或者其它安全回路時，嚴(yán)禁快車運(yùn)行。電梯調(diào)試進(jìn)行中，未經(jīng)調(diào)試人員許可，嚴(yán)禁任何人打開廳門或進(jìn)入底坑作業(yè)。

（5）嚴(yán)禁站在電梯廳轎門連接處操作運(yùn)行電梯檢修按鈕，以防轎廂移動時發(fā)生意外。

（6）在轎頂進(jìn)行工作時，嚴(yán)禁連續(xù)快車運(yùn)行。

（7）現(xiàn)場施工人員均應(yīng)明確正確的檢修、正常開關(guān)位置，并作中文標(biāo)記。

2.電梯鎖定和設(shè)定標(biāo)記

（1）當(dāng)有必要對電梯或自動扶梯某個構(gòu)成部分進(jìn)行作業(yè)，存在接觸有害或致命電壓/機(jī)械損傷可能，或有必要保持電梯靜止時，必必須斷開電路或設(shè)備的電源，以確保作業(yè)安全進(jìn)行以及鄰近設(shè)備的安全。使用電梯鎖定/外部附標(biāo)記的方法旨在確保其他人不會或不可能接通電源，或在未經(jīng)你允許和/或批準(zhǔn)的情況下，隨意接通電源。

（2）可能存在一些你（作為一名有能力者）認(rèn)為有必要查找現(xiàn)場設(shè)備故障的情況。如果存在的話，你應(yīng)該采取一切可能的措施，確保自己的安全。

（3）必要時使用電梯電梯鎖定/外部附上標(biāo)記的方法，也就是使用“危險，嚴(yán)禁操作”的鎖定標(biāo)記和掛鎖或去除保險絲（隨身攜帶）。你還應(yīng)在鎖定部分設(shè)置警告標(biāo)志（“危險，本電源已被鎖定”）。書寫信息包括簡要注意文字、日期和簽名。

（4）其他正在對電路或設(shè)備進(jìn)行作業(yè)的人員，亦應(yīng)用上述方法對相關(guān)危險部分標(biāo)記或鎖定。

（5）危險標(biāo)記仍然附著的時候，嚴(yán)禁操作電閘開關(guān)/隨意安裝保險絲。

（6）危險標(biāo)記只有簽名人才有權(quán)解除，但在危險標(biāo)記簽署人因離開、疾病或其他原因不在現(xiàn)場或聯(lián)系不到時除外。移開標(biāo)記必須遵守下列條件，且你的直接匯報已經(jīng)獲得批準(zhǔn)，或者得到部門經(jīng)理批準(zhǔn)之后方可進(jìn)行：

①直接的匯報部門經(jīng)理再一次的強(qiáng)調(diào)電梯不可投入使用，但已經(jīng)確定安全的除外；

②你自己必須熟知所帖標(biāo)記的原因；

③你應(yīng)對電路/設(shè)備進(jìn)行一切必要的檢查和測試，以確保操作時，不會對自身/他人和設(shè)備帶來危險；

④你應(yīng)確保作業(yè)現(xiàn)場所有相關(guān)人員都已被告知你將采取的操作行動；

⑤只有在此時，且確信不會對其他人造成危險時，你才可以將設(shè)備重新投入運(yùn)行。（7）停止服務(wù)的標(biāo)記

在你離開崗位、檢修/復(fù)查設(shè)備離開現(xiàn)場的情況下，你應(yīng)為電源設(shè)備按上一個停止服務(wù)的標(biāo)記，這樣，其他人可以看到。停止服務(wù)標(biāo)記應(yīng)包括你的姓名，放置日期已停止服務(wù)狀況的簡要說明。注意：

（1）必須經(jīng)標(biāo)記設(shè)置人認(rèn)可，被設(shè)置標(biāo)記（包括停止服務(wù)/“危

險，嚴(yán)禁操作”）的設(shè)備，才允許被使用。并填寫相關(guān)材料；（2）危險標(biāo)記應(yīng)該被安全固定在電路斷路器或其他電源設(shè)備上

（譬如液壓電梯），以確保設(shè)備突然運(yùn)行時，或某個操作員在沒有看到標(biāo)記操設(shè)備時，不會存在危險；（3）本鎖定程序是為了你的安全和其他人的安全；（4）對待作業(yè)安全問題，切記三思而后行。3.上、下轎頂作業(yè)程序進(jìn)入轎頂：

必備的工具：廳門鑰匙，手電筒；

放好廳門安全警示障礙/護(hù)欄，將電梯呼到要上轎頂?shù)臉菍樱�在電梯�?nèi)分別按下下面樓層的累呼按鈕，將電梯停到下一樓層或便于上轎頂?shù)奈恢茫ó?dāng)樓層較高時）。

檢查是否有搭乘乘客，確保電梯轎里沒有乘客。

（1）使用恰當(dāng)?shù)倪M(jìn)入設(shè)備，打開廳門，使用廳門限位器將門關(guān)至最小，按外呼按鈕，驗(yàn)證廳門安全回路有效。操作者站在廳門地坎處，確認(rèn)急停開關(guān)被夠到（檢修盒距地坎1米之內(nèi)）。

（2）檢查電梯轎廂頂部的梯級不超過500mm；如果大于500mm，重復(fù)操作使電梯轎頂與樓層位置差小于500mm。（3）打開廳門，按下“急�！遍_關(guān)，關(guān)閉廳門，按外呼按鈕；驗(yàn)證急停開關(guān)有效。

（4）打開廳門，將檢修開關(guān)撥至“檢修”位置，然后拔出“急�！遍_關(guān)，關(guān)閉廳門，按外呼按鈕;驗(yàn)證檢修開關(guān)有效。（5）打開廳門，按下“急停”開關(guān)，打開照明開關(guān)，進(jìn)入轎頂。

（6）拔出“急�！遍_關(guān)，同時按下“上行”和“共用”按鈕，再同時按下“下行”和“共同”按鈕，分別驗(yàn)證上述開關(guān)有效。

（7）操作開始轎頂工作。注：

在上述驗(yàn)證的步驟中，驗(yàn)證的等待時間至少為10秒；如電梯尚未安裝外呼按鈕，或是群控電梯，可由兩名員工通過互相溝通，一個在轎廂內(nèi)通過按內(nèi)呼按鈕的方法來驗(yàn)證安全回路的有效性，確定安全作業(yè)步驟。退出轎頂：

（1）開動電梯至某個樓層，達(dá)到可以接觸到門鎖的高度。（2）離開轎頂前，急停開關(guān)必須處于“停止”狀態(tài)，檢修開關(guān)必

須處于“檢修”狀態(tài)。

（3）同一樓層進(jìn)出：按下“急停”開關(guān)，打開廳門，操作者離開

轎頂；在不同的樓層進(jìn)出：在轎頂上打開廳門，按“上行”或“下行”和“共用”按鈕，驗(yàn)證廳門安全回路有效后，按下“急�！遍_關(guān)，操作者離開轎頂。

（4）關(guān)閉照明開關(guān)。將檢修開關(guān)撥回“正�！蔽恢�。（5）拔出“急停”開關(guān)，關(guān)閉廳門，確認(rèn)電梯恢復(fù)正常。（6）關(guān)閉廳門。（7）確認(rèn)電梯恢復(fù)正常。4.在電梯轎頂作業(yè)

（1）在電梯轎頂作業(yè)，需移動轎廂之前，檢查現(xiàn)場每一個人和每一件物品是否有問題。

（2）在電梯轎頂作業(yè)，需移動轎廂之前，應(yīng)大聲、清楚地告知現(xiàn)場每一個人，并說明電梯將運(yùn)行的方向。移動電梯轎廂之前，應(yīng)得到現(xiàn)場所有人確認(rèn)。

（3）電梯在移動時，不得擁擠在轎廂頂部，應(yīng)站立在靠近電梯轎廂的中心位置，排除作業(yè)任務(wù)要求你遠(yuǎn)離電梯轎廂中心。

（4）當(dāng)心電梯井道的障礙物，障礙物可能是靜止物，譬如承接梁/托梁，也可能是移動的，譬如對重裝置。

（5）不得靠在或讓任何東西靠在電梯轎廂頂部，或相鄰井道。（6）不得將任何平臺直立在電梯轎頂和護(hù)欄的限制性區(qū)域，或任何電梯轎頂構(gòu)成部分。

（7）停留在電梯轎廂中空部分時，應(yīng)小心電梯轎廂隔壁或后面的對重裝置運(yùn)行空間部分。

（8）如果可以選擇，作業(yè)時應(yīng)盡量從上往下，而不要從下往上進(jìn)行。因?yàn)殡娞萆闲袝r可能的危險比下行時的要大得多。

（9）在電梯轎廂頂部作業(yè)時，應(yīng)始終將電梯調(diào)到“檢修”模式。嚴(yán)禁將電梯調(diào)為“自動”模式，否則電梯可能隨時突然意外的運(yùn)行。（10）設(shè)備開始操作之前，或設(shè)備停止運(yùn)行的時間稍長時，應(yīng)始終關(guān)閉電梯轎廂頂部控制臺的安全開關(guān)。將電梯調(diào)為“手動”或“檢修”控制模式時，并不一定就可以使正在自動運(yùn)行的電梯停止，這種錯誤操作可能導(dǎo)致致命的后果。

（11）決不可以認(rèn)為：關(guān)閉安全開關(guān)就隔離了你正在作業(yè)的項(xiàng)目的電路。安全開關(guān)設(shè)計的目的是制止電梯運(yùn)行，而非隔離所有電路。接觸之前應(yīng)先測試。電路可能必須是關(guān)閉機(jī)房主控斷路器之后才被隔離開。

（12）確保所有現(xiàn)場人員都已經(jīng)了解出入電梯轎廂頂部的正確方法。5.電梯井道入口處障礙物：

（1）所有電梯層門預(yù)留孔/洞前方必須設(shè)有高度小于1.2米的安全保護(hù)障礙物（圍封/柵欄），障礙物必須安裝牢固。

（2）障礙物必須達(dá)到足夠的高度和重量，以阻止未經(jīng)同意的人員進(jìn)入電梯井道。

（3）障礙物下方與地面接觸部分必須有高度小于10厘米的安全封閉踢腳欄/板以避免井道外物體被踢/滾入電梯井道。

（4）如果障礙物開啟，須有專人守護(hù)直至關(guān)閉為止以阻止他人/物誤入井道。

（5）所有層門預(yù)留孔/洞部位及周圍醒目處須設(shè)置規(guī)范的安全警示標(biāo)志。

（6）所有的安全保護(hù)障礙物（圍封/柵欄）及安全警示標(biāo)志須按規(guī)定定期巡視檢查。6.進(jìn)出電梯底坑進(jìn)入電梯底坑：

（1）必備的工具：廳門鑰匙，手電筒。

（2）打開廳門，使廳門固定，將門關(guān)至最小開啟位置，按外呼驗(yàn)證

廳門回路有效。

（3）打開廳門，按下“急停”開關(guān)，關(guān)閉廳門，按外呼按鈕，驗(yàn)證

“急�！遍_關(guān)有效。

（4）打開廳門，打開照明開關(guān)（如果有照明開關(guān)），將廳門固定在

開啟位置，順爬梯進(jìn)入底坑，將廳門可靠固定在最小的開啟位置，開始進(jìn)行底坑作業(yè)。

注：

在上述驗(yàn)證的步驟中，驗(yàn)證的等待時間至少為10秒；如電梯尚未安裝外呼按鈕，或是群控電梯，可由兩名員工通過互相溝通，一個在轎廂內(nèi)通過按內(nèi)呼按鈕的方法來驗(yàn)證安全回路的有效性，確定安全作業(yè)步驟。

在上述驗(yàn)證過程中，如發(fā)現(xiàn)任何安全回路失效，應(yīng)立即停止操作，先修復(fù)電梯故障，如不能立即修復(fù)，則須將電梯斷電、上鎖、設(shè)標(biāo)簽。出電梯底坑：

（1）打開廳門，將廳門固定在開啟位置。

（2）順爬梯爬出底坑，關(guān)閉照明開關(guān)，拔出“急停開關(guān)”。（3）關(guān)閉電梯。（4）確認(rèn)電梯恢復(fù)正常。7.電梯底坑作業(yè)

（1）當(dāng)電梯自動運(yùn)行時，不要滯留在電梯底坑。（2）在電梯底坑作業(yè)時，使用底坑停止開關(guān)關(guān)閉電梯。

（3）注意電梯底坑正在移動和轉(zhuǎn)動的部件，包括電梯轎廂、對重裝置以及限速器繩輪；補(bǔ)償裝置運(yùn)動或繩輪轉(zhuǎn)動；隨行電纜；（4）確保電梯底坑整潔以及照明設(shè)備完好。（5）底坑安全門開啟時須有人看管。

（6）不要在其他人上方或下方/立體交叉作業(yè)。

（7）在正在運(yùn)轉(zhuǎn)或移動的設(shè)備旁作業(yè)時，不得配帶手套并注意衣物被纏繞。

（8）不得認(rèn)為安全開關(guān)一關(guān)閉，你正在作業(yè)的裝置的電路就已經(jīng)被斷開。安全開關(guān)設(shè)計的目的是使電梯停止，而不是斷開電路。觸摸之前先進(jìn)行測試，電路必須通過關(guān)閉機(jī)房主要斷路器方可斷開電路。8.電梯機(jī)房作業(yè)

（1）始終保持機(jī)房入口處清潔暢通。

（2）隨時清楚的知道最近的停止開關(guān)和主要電路斷路器的位置。（3）在對電梯任何一部分作業(yè)前，應(yīng)先關(guān)閉相關(guān)電梯的電源，某些故障查找、調(diào)試操作除外。

（4）注意在控制系統(tǒng)之間可能存在電路互相連接，在接觸帶電部位之前先進(jìn)行測試。

（5）不可想當(dāng)然的認(rèn)為關(guān)閉某個安全設(shè)備開關(guān)后，你將要作業(yè)的物體就是絕緣的。設(shè)計安全開關(guān)的目的是使電梯停止運(yùn)行，而不是為了和所有電路隔開。在接觸任何作業(yè)物體之前先測試，確保安全操作和關(guān)閉主要的斷路器。

（6）確保防護(hù)裝置始終置于固定位置，只有在維修保養(yǎng)時才可移開。（7）注意機(jī)器可能隨時意外地啟動。

（8）注意在旋轉(zhuǎn)部件附近衣物可能被卷入而導(dǎo)致傷害。（9）在旋轉(zhuǎn)部件附近作業(yè)時，不應(yīng)戴手套。

（10）如果機(jī)房地坪存在空洞，臺階（高度差大于500mm），必須設(shè)置安全警示標(biāo)志及安全護(hù)欄。注意在移動或使用機(jī)房的金屬設(shè)備時，設(shè)備可能帶電。

9.MRL（無機(jī)房電梯）機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)（1）使用召回按鈕降落對重裝置。（2）將電梯設(shè)置為檢修狀態(tài)。

（3）檢修慢速點(diǎn)動至緩沖器完全受壓，檢驗(yàn)對重裝置已經(jīng)登陸良好。（4）根據(jù)SWP（安全作業(yè)程序）規(guī)定，隔離、鎖定主控電路斷路器，并貼附標(biāo)記。

（5）用進(jìn)入鑰匙開啟層門。

（6）開啟活板門，確保其插銷處于開啟狀態(tài)。（7）所有人員處在電梯轎頂之后，立即關(guān)閉層門。

（8）遵守轎頂操作程序。

（9）旋開頂層停止開關(guān)，使之處于“停止位置”。

（10）確保梯子高度足夠，以避免需要通過開啟層門來提升人的高度。

（11）將任何需要的工具/設(shè)備放在電梯轎廂頂層的中間位置。（12）根據(jù)需要采取檢查/維護(hù)保養(yǎng)措施。

（13）工作完畢后確保所有工具/設(shè)備從電梯轎廂頂層位置拿走。（14）開啟層門。

（15）遵守轎頂進(jìn)出規(guī)程，從電梯轎頂出來，并關(guān)閉電梯轎廂和層門。

（16）使用廳外控制器，提升緩沖器的對重裝置部分。（17）確保所有安全設(shè)備和門鎖裝置都接上電路。（18）電梯重新投入運(yùn)行，確定正確操作程序。10.機(jī)修作業(yè)技術(shù)人員（1）（2）（3）（4）（5）（6）

一抵達(dá)現(xiàn)場，記錄抵達(dá)時間，并通知服務(wù)中心。之后設(shè)定長達(dá)1小時的警報。執(zhí)行任務(wù)。

收到警報通知后立即聯(lián)系服務(wù)中心。之后重新設(shè)定1小時的警報。

如果服務(wù)中心早于警報通知之前聯(lián)系你，則在聯(lián)系之后

重新設(shè)定1小時的警報。

（7）（8）服務(wù)中心（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）

離開現(xiàn)場時，聯(lián)系服務(wù)中心，通知他們作業(yè)完成時間。取消警報。

接受技術(shù)人員的聯(lián)絡(luò)信息和到達(dá)現(xiàn)場的時間。設(shè)定1小時的警報。

接受警報通知之后，馬上聯(lián)系技術(shù)人員。重新設(shè)定1小時的警報。

如果已經(jīng)聯(lián)系了技術(shù)人員，從步驟12開始，繼續(xù)作業(yè)。如果不能聯(lián)系技術(shù)人員，從步驟7開始，繼續(xù)作業(yè)。通知主管，并告知獲悉技術(shù)人員最后所在位置的信息。繼續(xù)努力聯(lián)系技術(shù)人員。

如果不能給主管發(fā)送技術(shù)人員最后所在位置是信息，應(yīng)

告知其他離現(xiàn)場最近的技術(shù)人員。（10）況。（11）

如果技術(shù)人員出現(xiàn)緊急狀況，應(yīng)安排必要的急救/醫(yī)療救如果技術(shù)人員沒問題，應(yīng)聯(lián)系服務(wù)中心，并匯報現(xiàn)場情

治人員。（12）

檢查技術(shù)人員

①他們是否仍然在現(xiàn)場。

②估計離開時間，記錄估計的離開時間，設(shè)定警報。（13）（14）

如果技術(shù)人員已經(jīng)通知服務(wù)中心，記錄下離開時間。取消警報。

11.電梯被關(guān)乘客的營救

維保人員在接到呼叫中心的急修報告或客戶的急修請求時，應(yīng)確認(rèn)是否有乘客困于電梯中。如果有乘客困于電梯中，應(yīng)在第一時間到達(dá)現(xiàn)場，實(shí)施應(yīng)急解救措施。

注意：電梯的安全裝置必須處于正常的功能狀態(tài)。本項(xiàng)程序必須由經(jīng)過訓(xùn)練的人員進(jìn)行操作，本項(xiàng)程序至少需要兩個人。

（1）

確認(rèn)轎廂位置，并通知被困乘客拯救工作即將展

開，如果轎門已經(jīng)被扒開，讓被困乘客關(guān)上轎門，不要擅自打開轎門必須保持鎮(zhèn)靜。（2）（3）（4）（5）（6）

打開電梯井道照明設(shè)備。確定所有層門全部關(guān)閉。檢查控制柜安全回路及信號。

如不能及時修復(fù)，應(yīng)先把電梯轉(zhuǎn)向慢車。在按動慢車按鈕前，再次通知被困乘客不要試圖

打開轎門，然后把電梯升降到適當(dāng)樓層。（7）

如沒法利用電力驅(qū)動電梯，可使用手動緊急操作

設(shè)備（扳閘扳手/盤車手輪/液壓盤車裝置）把電梯升降到最近的樓層。（8）

在進(jìn)行手動緊急操作前，必須先把電梯總電源關(guān)

掉，并且需二人同時配合操作。（9）

與被關(guān)乘客取得聯(lián)系，安慰乘客不要焦急，如果

轎門已被扒開，讓被困乘客關(guān)上轎門。

（10）一名電梯工操作松閘手柄，另一電梯工用手盤動

黃色飛輪，讓轎廂朝所需方向運(yùn)行。轎廂必須慢慢運(yùn)行，轎廂運(yùn)行不許超過下一停層。

警告：當(dāng)松開制動器閘時，不得放開手盤輪子設(shè)備。（11）（12）客。

警告：開啟梯門之前，確定電梯已經(jīng)處在樓層平臺。如果電梯尚未抵達(dá)樓層平臺，不得開啟梯門。注意：盤動轎廂時，可能有碰撞和跌落的危險。（13）（14）

一旦救出乘客后，應(yīng)立即關(guān)上廳門。遇到其他復(fù)雜情況，應(yīng)及時報告公司。待轎廂到達(dá)所需樓層后，復(fù)位松閘手柄。用三角鑰匙打開廳門，轎廂門，解救出被困的乘

在淄博魯菱電梯工程有限公司學(xué)已經(jīng)學(xué)習(xí)了幾個月了，從學(xué)習(xí)的第一天到現(xiàn)在，在這段時間，我學(xué)到了很多，同時也悟到了很多。主要有以下幾點(diǎn)：（1）

扎實(shí)的專業(yè)知識是你提高工作水平的堅實(shí)基礎(chǔ).在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識時,可能感覺枯燥無味,但當(dāng)你工作以后,你才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要.如我學(xué)的機(jī)電一體化.機(jī)械原理,機(jī)械制圖,電氣知識、PLC編程等是必須知道的,因?yàn)樵谌粘９ぷ髦幸�處處用�?但我要想提高我的工作效率,工作質(zhì)量,這些知識只是知道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的,而是要精通.做為技術(shù)人員，在我們公司技術(shù)就是權(quán)威，

沒有扎實(shí)的機(jī)械和電氣知識，怎么能讓人相信你的技術(shù)，遇到設(shè)備問題怎么能快速有效的解決呢？

（2）

剛進(jìn)公司做培訓(xùn)的時候，師傅就跟我們說，做這行業(yè)一定要細(xì)心，不細(xì)心會出大亂子。經(jīng)過這段時間的工作學(xué)習(xí)，我也深刻的體會到了這一點(diǎn)，所以現(xiàn)在我不管是工作，還是生活，都在逐漸的養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣。在這一行業(yè)只有你細(xì)心，才能學(xué)到更多的東西，才能是自己以及他人的安全得到保障。

（3）

工作細(xì)心是一方面，同時還要多問。我們在這行業(yè)還是新手，以前從來沒接觸過，而且這又是技術(shù)含量比較高的一個行業(yè)，所以一定要多問。因?yàn)樵诠ぷ鲿r為了不打擾師傅的思路，是不可以提問題的，所以只能在當(dāng)時把不明白的地方記下，事后再去問師傅。

（4）

除上面的幾點(diǎn)，還要團(tuán)結(jié)協(xié)作，善于溝通。團(tuán)結(jié)協(xié)作是指部門內(nèi)部，我們工作的時候都是兩人一組，需要兩人的協(xié)作完成工作，所以在工作的時候一定要團(tuán)結(jié)協(xié)作，防止意外事故出現(xiàn)。當(dāng)然在同事之間也是要善于溝通的，在外面更是要這樣子，因?yàn)楹芏嗳硕疾欢�得電梯，所以在電梯出現(xiàn)故障時一定要給當(dāng)事人（使用電梯的單位和乘客）講解清楚，避免出現(xiàn)不必要的誤會等�？傊�，我們要用知識來武裝自己，學(xué)會做人，學(xué)會做事，這樣才能成功。

轉(zhuǎn)眼間，在淄博魯菱電梯工程有限公司的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，在這段時間里不僅有學(xué)習(xí)方面，還學(xué)到很多做人做事的道理，對我來說受益匪淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說，沒有任何的經(jīng)驗(yàn)，什么都不懂，沒有任何的經(jīng)驗(yàn)。不過在公司的領(lǐng)導(dǎo)和各位師傅的幫助下，我很快融入新的環(huán)境，這對我以后的工作生活都是非常有益的。實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)生都要經(jīng)歷的，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西，也打開了我們的視野，增長了見識。為我們以后在社會上打拼奠定了很好的基礎(chǔ)。剛進(jìn)公司的時候我還擔(dān)心我學(xué)不會，對自己沒有信心，可是通過這段時間的學(xué)習(xí)，在師傅幫助下，現(xiàn)在我已經(jīng)能處理一些簡單的故障，而且現(xiàn)在電梯的保養(yǎng)工作也做的很好。現(xiàn)在我對我做的工作有了更大的興趣，我一定會去努力的學(xué)習(xí)，做出成績。

經(jīng)過這段時間學(xué)習(xí)，我認(rèn)為學(xué)校可以開一些電梯的課程，或者在教學(xué)的內(nèi)容里添加一些有關(guān)電梯的內(nèi)容，如果有條件可以開一個電梯專業(yè)，因?yàn)殡娞莅�括的范圍很廣，它包括了機(jī)械課程和電氣課程。而且電梯行業(yè)現(xiàn)在在我們國家是處于初級發(fā)展階段向中級發(fā)展階段過渡時期，以后電梯行業(yè)的發(fā)展會相當(dāng)?shù)难杆�，現(xiàn)在電梯這個行業(yè)已經(jīng)是趨于熱門化，所以現(xiàn)在學(xué)校開展有關(guān)電梯的教學(xué)是有利于學(xué)校的學(xué)生發(fā)展，而且還有利于學(xué)校的招生。

現(xiàn)在我們已經(jīng)離開了學(xué)校，但是在學(xué)校的這兩年我學(xué)到了很多，感謝老師在這兩年的時間里對我的諄諄教誨，讓我從中受益匪淺。今后無論我到哪，我都不會忘記學(xué)校和老師對我培養(yǎng)。

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