物流專業(yè)實習報告

201*年7月至今,我在上海銳普廣告有限公司辦公室文員崗位實習.這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活.每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事.我們的肩上開始扛著民事責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決.

天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催.從學校到社會的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同.在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境.我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法受同事之間漠不關心的眼神和言語.很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定.做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷.而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松.常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書.幾個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問自學能力

在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力.參加工作后才能深刻體會這句話的含義.除了英語和計算機操作外,課本上學的理論知識用到的很少很少.我擔任的是文員一職,平時在工作只是打打電話處理

文件幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識.而同公司的網站開發(fā)人員就大不一樣了.計算機知識日新月異,在一個項目中他們經常被要求在很短的時間內學會用一種新的計算機語言進行開發(fā)設計,他們只能在自己以前的基礎上努力自學盡快掌握知識.在這個信息爆炸的時代,知識更新太快,靠原有的一點知識肯定是不行的.我們必須在工作中勤于動手.工作辛苦

由于現(xiàn)在還住校,所以每天7點不到就得起床去擠公交車,就算再寒冷再差的天氣,只要不是周末,都得去上班,有時候公司業(yè)務繁忙,晚上或周末得加班,那留給個人支配的時間更少.我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學校可以睡睡懶覺,實在不想上課的時候可以逃課,自由許多.

每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦.象我就是每天就是坐著對著電腦打打字,顯得枯燥乏味.但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成.而象同公司的網絡推廣員每天得打電話,口干舌燥先不說,還要受氣,忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴.如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談.而事實上所有的業(yè)務并不是一次就能交易成功的,他們必須具備堅忍不拔的個性,遭遇挫折時絕不能就此放棄,犯錯遭領導責罵時不能賭氣就辭職.而網站開發(fā)人員就經常得喝咖啡熬夜趕項目.一直以來,我們都是依靠父母的收入,而有些人則是大手大腳的花錢.也許工作以后,我們才能體會父母掙錢的來之不易.而且

要開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力,我們剛畢業(yè),工資水平普遍不高,除掉房租餐費和日常的開支,有時候寄點錢給父母補貼家用,我們常常所剩無幾,一不留神可能就入不敷出成為月光一族但此時我們再也不好意思伸手向父母要,因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢.同事相處

踏上社會,我們與形形色色的人打交道.由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖.而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應.比如我們公司做網絡推廣的同事,他們很注意對自己客戶資料的保密,以防被同事?lián)屓プ约旱臉I(yè)績,因而關系顯得有點淡漠.但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度.一個冷漠沒有人情味的辦公室大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽.他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去陪家人.而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境.心情好,大家工作開心,有利于公司的發(fā)展.在電視上不止一次的看到職場的險惡,公司里同事之間的是非,我想我能做的就是多工作,少閑話.且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同學之間的相處.總結

我雖然是學管理的,但在書本上學過很多套經典管理理論,似乎通俗易

懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正管理一個公司時,才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例,似乎輕而易舉,也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏.實習這兩個月期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備.

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畢業(yè)實習報告

關于在北京日月行物流公司太原分公司

從事市場開發(fā)助理的實習報告

教學單位:經濟與管理學院專業(yè)名稱:物流管理學號:28020401081學生姓名:閆翔指導教師:阮平講師指導單位:經濟與管理學院完成時間:201*年09月01日

電子科技大學中山學院教務處制發(fā)實習單位評價表

實習起止日期實習關于在北京日月行物流公司太原分公司1、全面了解企業(yè)的經營管理活動內容，重點放在其戰(zhàn)略、企業(yè)經營范圍、內部供應鏈及人員配置、控制等工作。201*.7.20-201*.8.20單位及部從事市場開發(fā)助理的實習報告門（崗位）主要實習內容2、了解經營一家企業(yè)，經營者應該具備的戰(zhàn)略意識，管理者要具有完整的知識結構，管理者應有團隊合作的精神。3、了解業(yè)務流程，明確各部門的分工和責任，明白本部門要提供那些信息，并且要和哪些部門進行溝通，保證企業(yè)內信息的暢通無阻。4、了解物流公司在關于市場開發(fā)及營銷方面措施。實習單位評語單位蓋章：年月日目錄

一概述................................................................1（一）實習單位簡介.....................................................1（二）實習過程的基本回顧...............................................1二實習項目簡介........................................................3（一）項目介紹........................................................3（二）基本原理.........................................................3三實習內容綜合分析....................................................5（一）本人承擔的主要工作...............................................5（二）方案實現(xiàn)的技術措施...............................................5（三）專業(yè)知識和技能的應用（或創(chuàng)新點）.................................5四實習總結............................................................7（一）收獲與體會.......................................................7（二）觀察到的問題與探討...............................................7五結束語..............................................................8參考文獻...............................................................9

I關于閆翔在北京日月行物流公司太原分公司從事市場開發(fā)助理的實習報告

一概述

（一）實習單位簡介

北京日月行物流有限公司太原分公司，創(chuàng)立于1993年，經過多年的持續(xù)發(fā)展，迄今，已在全國范圍內建成集公路等多種運力于一體的全國性物流網絡。

太原分公司，業(yè)務涵蓋一體化物流、快運、倉儲管理、速遞、鐵路運輸等領域。員工總數達到40人，自有車輛近30臺，整合社會車輛百余臺，年銷售額近600萬元人民幣。

201*年初，為適應不斷壯大機構規(guī)模，公司對組織架構進行重組，正式成立北京日月行物流集團，對內部工作流程、業(yè)務發(fā)展方向、人才配置進行調整，管理體系得到根本的優(yōu)化，躋身國內民營物流企業(yè)第一陣營。

（二）實習過程的基本回顧

業(yè)務熟悉，公司位于太原市長風街高速路口往西200米，第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了市場部經理，他接待了我，并且?guī)�我去了市場部。他帶著我認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務骨干來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們部門主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。由于我們剛剛進入部門，而且是實習生，很多也不還不能上手，我們只是負責整理客戶資料，準備接洽文件，偶爾陪著老業(yè)務員去談洽談。

業(yè)務操作，我們部門的業(yè)務流程前期的主要工作任務就是到太原市以及相近的石家莊市的各大市場、物流園區(qū)(陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。我的具體業(yè)務操作如下，老業(yè)務員會把相關的客戶資料給我們，如果是我們的老客戶，我們會根據以往的貨運量把客戶的資料進行分類，貨運量大的，一般的，少的進行分類。我們要在業(yè)務員去續(xù)約前準備好他們所需要的一切文字資料。如果是新客戶，我們把它們分為之前有和別的物流公司

合作過的和沒有和物流公司合作過的，如果有的，我們要調查別的物流公司的相關報價以及配套的服務，如果沒有主要是準備我們公司的業(yè)務優(yōu)勢等等。

如果洽談的順利，我們會在公司合同的模版上進行修改，然后交給部門主管審批，如果沒有問題，就會進行到簽訂階段。簽訂后會根據合同，交由營運部。

二實習項目簡介

（一）項目介紹

我主要和同事參與了石家莊市場的開發(fā)，1、建立業(yè)務關系，我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。2、報價與確認，我們會根據貨物的價格、規(guī)格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經理聯(lián)系。當經過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。3、簽訂運輸合同，簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。4、付款與收貨，等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

公司通過開發(fā)石家莊市場，可以和北京總公司，在北京、石家莊、太原一線，形成物流鏈條，提高配貨運貨能力，降低物流成本，市場范圍的擴大，從外圍提高總公司的影響力。最后達到提高品牌影響力的效果。

（二）基本原理

我們就是在結合當地市場情況，根據自己的專業(yè)知識，為各個企業(yè)制定一個妥善的物流計劃，降低該企業(yè)的物流成本，使其利潤最大化，在這個過程中，利用市場營銷的基本知識，為公司開辟新的市場和業(yè)務渠道。

物流活動很多環(huán)節(jié)都與市場營銷策略密切相關。物流采購活動能夠為生產的正常進行提供保障，而物流配送又能夠為銷售的連續(xù)性提供有力支持等。放流有利于交易的迅速開展，使商品價值及時得到實現(xiàn)，從而達到市場營銷的目的。新的物流分析方法和管理方法的出現(xiàn)使營銷組織能夠為客戶提供更好的服務，進而擴大市場營銷的范圍�？梢哉f，物流本身已成為營銷管理中的一個重要組成部分，成為市場營銷戰(zhàn)略的重要內容之一。而其主要的原理，就是物流活動在市場當中的作用。

1.物流服務人員能為企業(yè)營銷策劃提供重要的客戶信息

物流服務人員處在市場前沿，能夠在第一時間了解到客戶真正需要什么樣的產品。他們可以將客戶的需求信息及時反饋給營銷策劃部門，幫助企業(yè)及時調整生產或銷售方向。因此，物流服務人員已經成為連接企業(yè)和客戶的橋梁。

2.物流管理能為市場營銷活動的順利進行提供有力支持

市場營銷是指企業(yè)通過一系列的營銷手段，將市場中潛在的交換要求轉化為現(xiàn)實的交換活動。客戶能否接受企業(yè)的產品，關鍵在于企業(yè)能否使客戶保質保量、及時得到企業(yè)的合格產品和服務，而物流管理就是保證客戶能及時得到產品和服務。

在產品高度同質化的時代，各企業(yè)產品質量相差無幾，產品功能也大體相同，靠提供差異化服務贏得客戶已經成為企業(yè)制勝的法寶。物流本身就是企業(yè)為客戶提供的一項服務，物流管理水平越專業(yè)，在激烈的市場競爭中就越能獲得客戶的滿意和忠誠，也就越能保證市場營銷活動的順利進行。

3.正確的物流決策能創(chuàng)造需求

在國際市場中，交貨期長短以及交貨是否準時已經成為影響購買的第一要素，超過了對產品質量和價格的要求。因此，如果企業(yè)能夠不斷提高物流水平，降低物流成本，為客戶提供更快更靈活的物流服務，就能大大提高客戶滿意度，創(chuàng)造更多需求，達到市場營銷的目的。

4.物流管理能有效降低營銷成本

物流系統(tǒng)對營銷的影響主要反映在成本削減上，而成本的變化往往又是市場營銷中一個非常重要的問題。在很多企業(yè)，物流是最能保證獲取重大成本節(jié)約的領域之一。企業(yè)很大一部分工作是在儲存和搬運。因此，降低物流成本被視為“降低成本的最后邊界”。物流再造取得成效，使企業(yè)的呆滯物資降低，倉庫面積減少，這大大降低了企業(yè)的物流成本，從而降低營銷費用和產品價格，使企業(yè)的客戶群得以鞏固和擴大。

5.物流活動能為客戶提供增值服務，促進銷售

企業(yè)的物流系統(tǒng)除了向客戶提供基本的物流服務外，還提供一系列附加的創(chuàng)新服務和獨特服務。當企業(yè)為客戶開發(fā)獨特的增值服務方案時，就已經介入客戶定制化的物流活動中了。個性化的物流服務能讓客戶得到實實在在的利益，讓客戶感到這是專門為他們提供的服務，增加了客戶的滿意度，提高了重復購買率，進而實現(xiàn)產品的銷售目標。

三實習內容綜合分析

（一）本人承擔的主要工作

在整個實習過程中，我主要的承擔的是市場部開發(fā)人員助理。主要是協(xié)助市場開發(fā)人員準備市場開發(fā)的必備材料，客戶資料的處理，后期服務跟進以及石家莊市場開發(fā)的參與等業(yè)務。

（二）方案實現(xiàn)的技術措施

我們對石家莊市場進行寬度和深度的調研，調研目的是為了，為如何開發(fā)石家莊市場制定戰(zhàn)略步驟，可行性方案的制定，希望能通過數據更加直觀的表現(xiàn)公司在對石家莊市場開發(fā)上有客觀的市場調查依舊課循。在調查對象上，主要放在鞋、帽、紡織品類以及五金類。調查我們利用了公司的市場部的業(yè)務人員進行了走訪調查。按照行業(yè)比例，進行目標企業(yè)篩選。通過市場調查我們得到：

石家莊有全國性的南3條和新華集貿等大型綜合性市場，也有在全國有知名度極高的的華北鞋城、河北正定恒山板材市場等專業(yè)市場，現(xiàn)有商品交易市場共717處，形成了我國北方最大的商品交易市場群。

石家莊市億元以上商品交易市場達55個，總營業(yè)面積達415.3萬平方米，出租攤位數量達5.8萬個，攤位出租率達90.3‰。

石家莊市億元以上商品交易市場經過多年的建設和發(fā)展，已基本建成了門類齊全、協(xié)調配套，農產品、工業(yè)品市場特色鮮明，綜合市場和專業(yè)市場互為依托，共同發(fā)展的市場體系。上半年石家莊市億元市場的發(fā)展主要呈現(xiàn)以下幾個特點：

從經營方式看，全市55個億元市場中，以批發(fā)業(yè)務活動為主的交易市場31個，以零售業(yè)務為主的交易市場有24個。

從經營類別看，十五大類商品中，成交額最大的共有五類商品，其中，服裝鞋帽、針、紡織品類和日用品類兩類相加占總量的近一半。其次是食品、飲料、煙酒類，家用電器和音像器材類，五金電料類。

從市場類別看，55個億元市場中，綜合市場13個，專業(yè)市場41個，其他市場1個。在專業(yè)市場中，建筑裝飾材料市場最多，達8個，其次是紡織品服裝鞋帽市場和機動車市場，各6個，第3是肉食禽蛋市場，達5個。這些市場一旦將產品物流環(huán)節(jié)從整個過程中分離出來，實行物流外包，那么物流潛在市場巨大，將成為推動河北物流發(fā)展的有生力量。

（三）專業(yè)知識和技能的應用

北京日月行物流市場部實習的日子，我主要應用了，倉儲管理中對倉庫選址的知識，

以及現(xiàn)代物流信息技術中，在規(guī)劃中，要考慮到整個物流流程中信息技術的應用，如何在整個物流系統(tǒng)中，降低成本，提高效率，規(guī)避風險。

當今的時代，在已經不是閉門造車的時代，酒香也怕巷子深。如何盡心品牌推廣，提高品牌效應，也需要在物流的規(guī)劃中應用到市場營銷的知識，而我所實習的北京日月行通過很多公益的行為提高了公司的形象。

四實習總結

（一）收獲與體會

這次實習讓我感受到光靠理論學習是不夠的，因為實際操作中我大多講究的是經驗而且與理論脫節(jié)，也感受到了社會和大學不一樣，人和人的相處也變得復雜化了，面對不同的人和事要采取不同的方法和態(tài)度，感覺到了社會競爭的殘酷，你在嫌棄這份工作不好的同時，有很多人都在搶這份工作，公司根本不愁招不到人，在我實習的前二十天中已有將近十人或辭職或被辭退，立馬就有新人進來，同時也知道了工作不能怕吃苦，因為誰一進公司都是從基層干起的，不可能讓你干主管，如果你一開始就不干，就更沒有升職的機會了，而且相對其他競爭者你更沒有經驗的競爭優(yōu)勢了。最大的感受是干事一定要認真，因為一天中會有好多事情，當這個出現(xiàn)錯誤，會有很多流程都受到影響，也可能導致公司利益的損失，不僅如此可能因此影響其他業(yè)務的進度。通過這次實習我學習到了課本上學習不到的知識，因為有很多知識是常識，同時了解了物流公司尤其是集裝箱公司的流程，知道了物流公司主要是干倉儲和運輸，是貨代公司的下游，涉及到了車輛的調度等。在與同事中的相處也了解到了待人接物，并學會了遇到問題是一些處理方法。遇到問題時發(fā)現(xiàn)自己掌握的東西不夠，需要在平時努力學習，以便不時之需，而且不能自滿，要虛心向他人請教，因為畢竟是新人，不會并不可恥，等以后再犯那就說明問題了。

這次實習讓我發(fā)覺自己的欠缺，在以后我會努力學習，不斷的提高自己的應對能力和處事能力，適應將來的社會。同時也感謝華興貨物運輸有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。我也要感謝所有幫助我的人。

（二）觀察到的問題與探討

在實習的過程中，我也發(fā)現(xiàn)我所在物流公司存在很多問題，這些問題也普遍存在在很多物流企業(yè)中。

1、人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

2、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

3、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到

充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

4、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

5、很多物流企業(yè)不注重自己的服務形象，對待大客戶和小客戶的態(tài)度不一，不注重企業(yè)形象導致了，損失很多中小客戶群的長期合作。

五結束語

大學本科中我們掌握了專業(yè)知識，但是如何把知識轉變成生產力使我們需要在今后的日子中去探尋的事情，物流擁有的著廣闊的市場，廣闊的市場就給了我們物流從業(yè)人員廣闊的空間，縱觀世界，物流已經是當今降低成本，提高利潤的主要也是最有效的途徑，先進的物流部僅僅可以帶動一個企業(yè)的發(fā)展，更加會產生區(qū)域經濟整合的。而我國國內物流行業(yè)還處在初步發(fā)展階段，面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。供應物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

參考文獻

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實習報告考核登記表

學生姓名：班級學號：

指導教師評總評分數：_______________語是否同意進入論文寫作階段：_______論文擬定為：__________________________________________________指導老師簽字：_______________年月日系主任意系主任簽名：年月見日

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