201*年煤炭市場總結(jié)

201*年中國煤炭行業(yè)運行情況分析

201*年，由于國內(nèi)經(jīng)濟增長減速，煤炭下游行業(yè)經(jīng)營困難，煤炭產(chǎn)能過剩，產(chǎn)量增加量超過需求增加量，市場持續(xù)疲軟，產(chǎn)品供過于求，庫存積壓比較嚴重，銷售價格持續(xù)下滑。從全年的煤炭銷售和生產(chǎn)經(jīng)營形勢來看，和前兩年相比，煤炭企業(yè)經(jīng)濟效益呈大幅度下滑趨勢，給煤炭企業(yè)及煤炭貿(mào)易企業(yè)的發(fā)展帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。煤炭產(chǎn)量增速下滑

201*年，雖然我國宏觀經(jīng)濟減速，但煤炭產(chǎn)量繼續(xù)保持了增長態(tài)勢。不過，為了穩(wěn)定市場，緩解供過于求的嚴峻局面，各省都不同程度地采取了以銷定產(chǎn)措施。三季度煤炭產(chǎn)量同比增速下降，全年增長速度明顯低于前兩年。

據(jù)中國煤炭經(jīng)濟研究院測算，201*年全國原煤產(chǎn)量為38.6億噸（中國煤炭工業(yè)協(xié)會快報數(shù)據(jù)為36.6億噸），再創(chuàng)新高，同比增加3.4億噸，增長9.64%。其中，一季度為8.6億噸，二季度為10.9億噸，三季度為10.1億噸，四季度為8.9億噸。據(jù)統(tǒng)計，201*年前11個月，全國煤炭產(chǎn)量35億噸，同比增長3.5%，增速同比回落7個百分點。其中，山西產(chǎn)量8.3億噸，增長5.2%；陜西產(chǎn)量3.68億噸，增長1.1%；內(nèi)蒙古產(chǎn)量9.98億噸，增長14.3%，三省區(qū)合計產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的60%左右。國內(nèi)煤炭需求減少

從全國煤炭消耗量來看，雖然整體上消費量還在增加，但由于煤炭進口量急劇增加，擠壓了對國內(nèi)煤炭的需求空間，造成對國內(nèi)煤炭的需求不僅沒有增加，而且出現(xiàn)了相對減少的情況。

據(jù)中國煤炭經(jīng)濟研究院測算，201*年前11個月，全國煤炭消費總量約37.2億噸，同比增長4.4%，增速同比回落5.6個百分點。其中，電力行業(yè)耗煤約17.8億噸，同比增長2.5%，增幅回落10個百分點；鋼鐵行業(yè)耗煤約5.5億噸，同比增長4.8%，增幅回落0.7個百分點；建材行業(yè)耗煤約5億噸，同比增長8.5%，增幅與去年同期基本持平；化工行業(yè)耗煤約1.8億噸，同比增長11%，增幅回落1.8個百分點。煤炭產(chǎn)量過剩加重

據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，201*年前三季度，煤炭生產(chǎn)、運輸、消費增幅回落，庫存上升，價格下降，市場由年初的基本平衡轉(zhuǎn)向總體寬松，主要煤種產(chǎn)品過剩比較明顯。

據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，“十一五”期間，我國煤炭洗選開采投資1.25萬億元，加上201*年的4700億元，共計1.72萬億元。如果按800元/噸~900元/噸的產(chǎn)能建設計算，可形成產(chǎn)能21億噸。目前國內(nèi)煤礦在建和建成煤礦產(chǎn)能為40億噸以上，而全國煤炭消費量在35億噸左右。產(chǎn)能供大于求使短期內(nèi)煤炭市場寬松的形勢不會改變。

中國煤炭工業(yè)協(xié)會召開的煤炭經(jīng)濟運行情況通報會透露：據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全國煤炭產(chǎn)量自201*年7月份以來，連續(xù)2個月下降；全國鐵路煤炭發(fā)運量自6月份以來連續(xù)3個月同比下降；主要港口發(fā)運煤炭量連續(xù)5個月同比下降。同期，全國煤炭銷量24.7億噸，同比增加0.95億噸，增長4%，增幅回落10.7個百分點。其中，8月當月銷量2.89億噸，同比減少1900萬噸，下降6.2%，降幅比上個月擴大3.5個百分點。

煤炭價格大幅下滑

從全國來看，由于煤炭市場疲軟，嚴重供過于求，造成煤炭交易價格大幅度下滑，煤炭生產(chǎn)地、中轉(zhuǎn)地、消費地的煤炭價格下滑幅度都很大。內(nèi)蒙古、山西、陜西、河南等煤炭主要生產(chǎn)省區(qū)的煤炭出礦價下滑幅度都超過10%以上，下滑幅度最高者達到30%以上。

以環(huán)渤海煤炭價格的下滑情況為例。據(jù)報道，報告周期（201*年12月26日至201*年1月8日），環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收633元/噸，比前一報告周期下降了1元/噸。報告周期（201*年12月28日至201*年1月4日），環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收797元/噸，比前一報告周期下降了11元/噸。201*年年底和年初相比，煤炭價格下降高達166元/噸，下滑了20.9%。

以環(huán)渤海煤炭價格的下滑情況為例。201*年經(jīng)歷了1月~5月份價格高位相對平穩(wěn)階段，6月~7月份的疾速下滑階段及8月份以后的相對平穩(wěn)階段后，整個下半年煤炭價格變化幅度不大，到目前仍處于相對平穩(wěn)小幅度下滑階段。

以環(huán)渤海發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤為例。201*年1月4日，在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收790元/噸~800元/噸、790元/噸~800元/噸、790元/噸~800元/噸、795元/噸~805元/噸、795元/噸~805元/噸和800元/噸~810元/噸。至201*年12月底，發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤價格分別大幅度下降，在上述港口的主流成交價格分別報收625元/噸~635元/噸、625元/噸~635元/噸、620元/噸~630元/噸、620元/噸~630元/噸、640元/噸~650元/噸和630元/噸~640元/噸。國內(nèi)煤炭運量減少

據(jù)國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)，201*年1月~11月，全國鐵路累計發(fā)運煤炭20.6億噸，同比減少1246萬噸，下降0.6%；其中，電煤15.8億噸，同比減少3356萬噸，下降2.1%。

數(shù)據(jù)顯示，全國鐵路201*年煤炭運量完成22.62億噸，較之201*年的22.69億噸略有下降。過去長期一車難求的大秦線，201*年也一反常態(tài)。太原鐵路局也召開大秦線貨源組織會議，沖刺鐵路運量。在煤炭運輸緊張時，煤炭企業(yè)、電力企業(yè)、經(jīng)銷商要上門求鐵路批運力，從不用組織貨源。而在煤炭需求減少、全國鐵路運量負增長的當下，大秦線也不得不放下身段。大秦線201*年業(yè)績不佳，1月~9月，大秦線運量3.1億噸，同比下降3.6%。因煤炭運量減少，大秦鐵路公司收入減少。大秦鐵路三季報顯示，第三季度利潤26.88億元、同比下降10.91%。

據(jù)前瞻數(shù)據(jù)中心監(jiān)測：201*年1月~8月，全國煤炭鐵路日均裝車量67467車/天，同比下降1.5%；其中，8月份全國煤炭鐵路日均裝車量為59827車/天，同比下滑12.8%，環(huán)比下降0.03%；國有重點煤礦鐵路日均裝車量為43760車/天，同比下滑1.04%，環(huán)比增長2.33%。煤炭進口快速增長

由于全球經(jīng)濟增速下滑，國際市場煤炭需求減弱，而我國是全球煤炭消費的第一大國，國內(nèi)和國際煤炭市場相比價格又明顯偏高，這就為國際煤炭大舉進入國內(nèi)市場奠定了基礎(chǔ)，推動了國際市場煤炭大量進口我國。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，繼201*年首次超過日本成為世界最大煤炭進口國后，201*年我國以2.9億噸的煤炭進口量，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。這已是我國連續(xù)第四年成為煤炭凈進口國。201*年我國累計進口煤炭2.9億噸，與201*年相比增加了1.076億噸，同比增長59%；進口煤均價為每噸99.5美元，同比下跌7.4%。與此同時，201*年我國出口煤炭928萬噸，為1986年以來新低，也是1987年以來煤炭年出口量首次不足1000萬噸。煤炭庫存高位運行

由于煤炭市場疲軟，煤炭供應的增加量超過煤炭需求的增加量，造成煤炭庫存大幅度增加，全社會煤炭庫存一直處于較高的水平。據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站公布，201*年9月末，全社會煤炭庫存2.87億噸，處于較高水平。其中主要港口存煤4076萬噸，同比增長53%；煤炭企業(yè)庫存9800萬噸，同比增長70%。10月23日，全國重點電廠存煤9403萬噸，同比增長30.5%，可用31天。

據(jù)統(tǒng)計，截至201*年12月中旬，全國煤炭庫存在3億噸以上，處于歷史高位。

據(jù)中國西部煤焦網(wǎng)發(fā)布的信息顯示，截至201*年12月31日，秦皇島港務集團共存煤炭635.7萬噸，全部為內(nèi)貿(mào)煤炭庫存，港區(qū)庫存仍處于較高的水平。企業(yè)經(jīng)營壓力加大

由于全國煤炭市場發(fā)生急劇變化，煤炭需求量、產(chǎn)銷量、鐵路和港口轉(zhuǎn)運量增速均大幅下滑，凈進口持續(xù)快速增長，由此帶來全社會庫存和企業(yè)應收賬款快速增加，煤炭價格指數(shù)和市場景氣指數(shù)大幅下滑，山西、內(nèi)蒙古等地煤炭企業(yè)停產(chǎn)或限產(chǎn)。

企業(yè)經(jīng)營壓力加大主要表現(xiàn)為，一是煤炭企業(yè)銷售壓力大，供過于求形勢嚴峻，煤炭銷售困難。二是企業(yè)成本持續(xù)增加。前5個月，90家大型煤炭企業(yè)主營業(yè)務成本同比增長34.32%。三是貨款回收出現(xiàn)困難。截至201*年6月末，90家大型煤炭企業(yè)應收賬款凈值1868億元，同比增長52.8%，凈增646億元。貨款回收中承兌匯票比重大幅增加，部分煤炭企業(yè)現(xiàn)金流趨緊。煤企限產(chǎn)降薪普遍

為了穩(wěn)定煤炭市場，緩解供過于求的壓力，各省都不同程度地采取了以銷定產(chǎn)措施，煤炭產(chǎn)量增幅有所下滑。

中國煤炭工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，201*年前8個月，全國煤炭產(chǎn)量25.7億噸，同比增加1.08億噸，增長4.4%，增幅回落7.9個百分點。其中，8月份煤炭產(chǎn)量3.07億噸，同比減少800萬噸，下降2.5%。煤炭生產(chǎn)和銷售量增速降低，使得鐵路發(fā)運量增幅下降，港口轉(zhuǎn)運量同比下降。

為了應對生產(chǎn)經(jīng)營困難，緩解企業(yè)經(jīng)營壓力，一些煤炭企業(yè)除“限產(chǎn)”外，亦紛紛選擇減薪的辦法“過冬”。據(jù)報道，201*年，我國第二大煤炭企業(yè)中煤能源全礦區(qū)員工4月~5月份降薪20％，礦區(qū)還在基層員工中進行裁員；我國最大焦煤生產(chǎn)企業(yè)山西焦煤集團下屬煤礦亦變相降薪，原先由集團核發(fā)的工資變成30%由各煤礦各自承擔。

據(jù)了解，河南省煤炭企業(yè)由于煤炭庫存嚴重，經(jīng)濟效益大幅度下滑，企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)不同程度的困難，普遍采取了限產(chǎn)降薪的措施。河南煤化集團、平煤集團等都采取了降薪措施，領(lǐng)導層降薪可能超20%，職工有的企業(yè)降薪幅度較小，有的較大，以致煤炭企業(yè)職工隊伍不穩(wěn)，出現(xiàn)了大量職工不辭而別的情況。據(jù)某集團的后勤服務單位統(tǒng)計，該單位由于干部職工的年平均收入只有不足2萬元，不少職工年收入不足1.5萬元，還不及部分壟斷性能源企業(yè)職工一個月的收入，造成了很多全民合同制（正式）職工的不斷流失。以農(nóng)民協(xié)議工為主的采煤、掘進一線的職工，也出現(xiàn)很多不辭而別的情況。熟練工人的大批量流失，給企業(yè)安全生產(chǎn)及市場經(jīng)營帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。

擴展閱讀：201*年煤炭市場回顧

201*年煤炭市場回顧及201*年展望一、201*年煤炭市場運行回顧煤炭產(chǎn)量同比基本持平

201*年，全國原煤產(chǎn)量前低后高，全年總體同比基本持平。

上半年，由于經(jīng)濟增長不及預期，煤炭需求增長較慢，再加上煤炭進口持續(xù)增長，下游行業(yè)不斷去庫存，煤炭價格持續(xù)走弱，部分不具備區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢的煤企被迫停產(chǎn)、減產(chǎn)，全國原煤產(chǎn)量回落明顯。據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，上半年全國累計完成原煤產(chǎn)量18.33億噸，同比下降4.5%。從三大煤炭主產(chǎn)省區(qū)來看，上半年內(nèi)蒙古完成原煤產(chǎn)量4.53億噸，同比大幅下降12.4%；山西和陜西分別完成原煤產(chǎn)量4.68億噸和2.24億噸，同比分別增長l%和4.6%。上半年三省區(qū)合計完成原煤產(chǎn)量11.45億噸，同比下降4.1%，與全國原煤產(chǎn)量降幅基本一致。

進入下半年，特別是9月份之后，在經(jīng)濟企穩(wěn)回升、國際煤價快速反彈、下游用戶加大補庫力度等多重因素作用下，國內(nèi)煤價逐步止跌回升，煤炭市場開始好轉(zhuǎn)，煤炭產(chǎn)量也開始逐步回升，全國原煤產(chǎn)量累計同比降幅不斷收窄。1-11月份，全國累計原煤產(chǎn)量同比已經(jīng)基本持平。從三大煤炭主產(chǎn)省區(qū)來看，1-11月份，內(nèi)蒙古完成原煤產(chǎn)量9.35億噸，同比下降9.5%，降幅較上半年收窄2.9個百分點；陜西完成原煤產(chǎn)量4.45億噸，同比增長6.9%，增幅較上半年擴大2.3個百分點；山西完成原煤產(chǎn)量約8.67億噸，同比增長約4.5%，增幅較上半年擴大3.5個百分點。1-11月份，三省區(qū)合計完成原煤產(chǎn)量約22.16億噸，同比下降約1.3%，較上半年收窄2.8個百分點。

煤炭進口繼續(xù)較快增長

201*年，盡管國內(nèi)煤市持續(xù)弱勢運行，由于國際市場供求形勢較為寬松，煤價整體走弱，再加上國內(nèi)用煤企業(yè)主動走出去力度不斷加大，煤炭進口繼續(xù)保持了較快增長勢頭。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-11月，我國累計進口煤炭（含褐煤）29163萬噸，同比增加3788萬噸，增長14.9%。與此同時，我國煤炭出口繼續(xù)萎縮，1-11月，我國累計出口各類煤炭694萬噸，同比下降18%。

從分煤種進口結(jié)構(gòu)來看，煉焦煤進口量增幅明顯高于非煉焦煤。1-11月，我國煉焦煤進口量合計約為6780萬噸，較上年同期增加2150余萬噸，增幅約為47%;非煉焦煤進口量合計約為22380萬噸，同比增加1600萬噸左右，增長約7.8%。非煉焦煤進口增幅較小，原因主要是隨著國內(nèi)動力煤價格持續(xù)走弱，部分貿(mào)易商日益謹慎，作為主要進口煤種的動力煤進口量增幅明顯放緩。

從分國別進口結(jié)構(gòu)來看，201*年我國煤炭進口仍主要來自于印尼、澳大利亞、俄羅斯、朝鮮、蒙古、南非、越南、加拿大和美國。1-10月份。來自以上九個國家的煤炭進口量占進口總量的比重達到98.6%，其中，又以印尼和澳大利亞占比最大，分別達到44.1%和20.8%。

煤炭價格整體先抑后揚

201*年國內(nèi)煤炭需求實現(xiàn)了恢復性增長，而國內(nèi)原煤產(chǎn)量則同比基本持平，煤炭供求寬松形勢理應有所轉(zhuǎn)變。但是，由于煤炭進口持續(xù)較快增長，下游用戶，特別是電廠用戶持續(xù)去庫存，國內(nèi)市場買方持續(xù)處于觀望態(tài)勢，即便產(chǎn)量下降也未能很快扭轉(zhuǎn)市場觀望心理，煤價長期弱勢運行。另外，在市場處于僵持之時，受澳元等商品貨幣貶值、國際市場采購需求減弱等因素影響，6月份國際煤價大幅下挫，國內(nèi)煤價遭遇最后一擊，降幅快速擴大。8、9月份之后，受原煤產(chǎn)量回落、煤炭需求形勢好轉(zhuǎn)、國際煤價回升等多重因素影響，市場觀望氛圍逐步扭轉(zhuǎn)，煉焦煤、噴吹煤、動力煤、化工煤（主要是無煙塊煤）價格逐步實現(xiàn)止跌回升。

海運煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，10月9日，環(huán)渤海5500大卡動力煤平均價格最低曾降至530元/噸，較年初高點下降103元，降幅達16.3%。10月9日觸底之后，煤價快速回升，截至12

月11日，回升至608元/噸，較10月9日上漲78元，累計漲幅達14.7%。

反應產(chǎn)地煤炭價格的巾國太原煤炭交易價格指數(shù)整體也呈先抑后揚態(tài)勢。其中，煉焦煤價格指數(shù)在8月19日觸底，該低點較年初累計下降15.9%．截至12月9日，累計回升5.6%；噴吹煤價格指數(shù)在8月19日觸底，該低點較年初累計下降17.5%，截至12月9日，累計回升5.5%；動力煤價格指數(shù)在9月16日觸底，該低點較年初累計下降21.7%，截至12月9日，累計回升5.4%；化工煤價格指數(shù)在9月30日觸底，該低點較年初累計下降16.9%，截至12月9日，累計回升5.0%。

二、201*年煤炭市場展望

煤炭行業(yè)相關(guān)政策有望進一步完善

在201*年煤炭市場化取得顯著進展的情況下．201*年煤炭行業(yè)相關(guān)政策有望進一步完善。

煤炭資源稅征收方式改革有望啟動。201*年以來，隨著煤炭市場供需形勢快速轉(zhuǎn)變，煤炭資源稅改革時機相對成熟。但此時有關(guān)方面又擔心資源稅改增加煤企負擔，因此，即便早已箭在弦上卻遲遲不發(fā)。201*年11月國辦下發(fā)《關(guān)于促進煤炭行業(yè)平穩(wěn)運行的意見》明確提出，“201*年年底前，要對重點產(chǎn)煤省份煤炭行業(yè)收費情況進行集中清理整頓，堅決取締各種亂收費、亂集資、亂攤派，切實減輕煤炭企業(yè)負擔。在清理整頓涉煤收費基金的同時，加快推進煤炭資源稅從價計征改革�！辈浑y看出，中央政策方向是一邊清理收費基金，一邊推進資源稅改，促進資源稅改革平穩(wěn)過渡。

商品煤質(zhì)量國家標準或?qū)⒊雠_。201*年5月份，有關(guān)部門曾拿出《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法（征求意見稿）》公開征求意見，但由于存在限制煤炭進口之嫌，遭到用煤企業(yè)和貿(mào)易商激烈反對，最終不了了之。但是近年來隨著經(jīng)濟持續(xù)較快發(fā)展，大氣環(huán)境快速惡化也引起了社會各界高度重視，而燃煤被一致認為是主要污染源之一，加強商品煤質(zhì)量管理被認為是治理大氣污染的重要環(huán)節(jié)和措施之一。9月份發(fā)布的《大氣污染防止行動計劃》提出“禁止進口高灰份、高硫份的劣質(zhì)煤炭，研究出臺煤炭質(zhì)量管理辦法�！�11月份發(fā)布的

快速增長以及各地紛紛加大控煤力度，如果總發(fā)電量增長5%-7%，火電發(fā)電量增幅很可能不足3%，發(fā)電耗煤增加量可能不足5000萬噸。其他行行業(yè)用煤方面，受落后產(chǎn)能淘汰力度不斷加大，單位能耗不斷下降，預計這些行業(yè)煤炭需求增幅將普遍低于產(chǎn)品產(chǎn)量增幅。

煤炭進口或會基本持平

201*年我國煤炭進口總量或?qū)⒊�過3.2億噸，同比增幅約為11%。自從201*年成為煤炭凈進口國以來，我國煤炭進口量已經(jīng)連續(xù)5年實現(xiàn)大幅或較大幅度增長，年增幅分別為22.5%、39.3%、20.4%、29.7%,和10.9%。毫無疑問，我國早已成為世界最大的煤炭進口國，我國國內(nèi)煤炭市場和國際煤炭市場的關(guān)聯(lián)度不斷提高，國內(nèi)外市場一體化特征日益明顯。

正因為國內(nèi)外煤炭市場的關(guān)聯(lián)度不斷提高，日趨一體化．201*年我國煤炭進口既難以繼續(xù)保持較快增長勢頭，也不大可能出現(xiàn)明顯下降。

我國煤炭進口難以繼續(xù)保持較快增長態(tài)勢是由多方面因素決定的：首先，由于煤價快速下滑，而國際海運費出現(xiàn)恢復上漲，部分遠距離的海運煤炭競爭力明顯下降；其次，由于201*年以來國內(nèi)外煤價持續(xù)下滑，全球煤炭行業(yè)投資普遍降溫，新增產(chǎn)能增長放緩；再次，印度等新興經(jīng)濟體煤炭進口需求保持較快增長勢頭。因此，綜合來看，如果201*年國內(nèi)外煤價不出現(xiàn)較大幅度增長，我國煤炭進口量很難繼續(xù)保持較快增長勢頭。事實上，即便國內(nèi)外煤價出現(xiàn)較大幅度上漲，我國煤炭產(chǎn)能會很快釋放，從而填補需求缺口，煤炭進口量也還是難以繼續(xù)保持較快增長勢頭。

另一方面，我國煤炭進口也不大可能顯著下降。在國內(nèi)煤價經(jīng)過快速反彈之后，到了201*年年底，國內(nèi)外煤市已經(jīng)重新趨于平衡。作為最大的煤炭進口國，如果中國煤炭進口量顯著下降，其結(jié)果必是國內(nèi)煤價回升，國際煤價將進一步回落，最終受價差影響，我國煤炭進口還是會再度回升。從下游用戶進口煤實際需求情況來看，我國沿海地區(qū)對進口煤已經(jīng)有了一定依賴，部分進口煤已經(jīng)成為剛性需求，與此同時，國內(nèi)用煤大戶還在不斷將更多目光投向國際市場，做到充分利用國內(nèi)外兩個市場、兩種資源，在機會合適的情況下，增加煤炭進口。另外，我國煤炭進口市場競爭度較高，進入門檻相對較低，只要國內(nèi)外存在價差，我國煤炭進口就會持續(xù)。

因此，綜合來看，預計201*年我國煤炭進口量或?qū)⑴c201*年基本持平。國內(nèi)煤炭產(chǎn)量將逐步回升

201*年，由于國內(nèi)煤炭市場長時間弱勢運行，再加上煤炭進口繼續(xù)保持較快增長勢頭，很長時間內(nèi)下游用戶采購積極性普遍不高，煤炭企業(yè)銷售難度加大，部分企業(yè)紛紛停產(chǎn)、減產(chǎn)，煤炭產(chǎn)能并未得到充分發(fā)揮。在201*年三季度煤價整體出現(xiàn)恢復性上漲之后，煤炭企業(yè)的盈利狀況得到改善，停產(chǎn)、減產(chǎn)企業(yè)恢復生產(chǎn)的積極性快速提高。

進入201*年，隨著煤炭需求繼續(xù)小幅回升，如果煤炭進口不再保持較快增長勢頭，下游用煤企業(yè)對國內(nèi)煤炭的采購需求勢必會逐步增加。在既有煤炭產(chǎn)能充足的情況下，國內(nèi)原煤產(chǎn)量勢必會逐步回升。

另外，除了既有產(chǎn)能之外，還有新增煤炭產(chǎn)能等待產(chǎn)量釋放。201*年之前，煤炭行業(yè)固定資產(chǎn)投資年增速長期保持在20%以上，即便201*年以來煤炭市場急劇降溫，201*年和201*年1-11月份，煤炭行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比仍然分別增長了7.7%和1.1%。而煤炭行業(yè)投資很大一部分集中在兩個方面，一方面是大型煤炭企業(yè)的新建礦井，另一方面則是大型煤炭企業(yè)在兼并重組中小煤炭企業(yè)之后，進行的擴能和技改投資。在價格出現(xiàn)回升的情況下，隨著需求小幅增加，預計201*年新增產(chǎn)能產(chǎn)量釋放將會加快。

綜合來看，201*年國內(nèi)煤炭產(chǎn)能仍然較為充足，隨著煤價回升和需求形勢進一步好轉(zhuǎn)，煤炭產(chǎn)能將進一步得到釋放，煤炭產(chǎn)量將逐步回升。

綜上所述，201*年煤炭需求有望繼續(xù)小幅增長，但由于國內(nèi)煤炭產(chǎn)能較為充足，煤炭價格很難再持續(xù)上漲。受需求季節(jié)性變化、煤炭行業(yè)相關(guān)政策調(diào)整、節(jié)能環(huán)保力度加大以及

國內(nèi)外煤市相互作用等因素影響，201*年國內(nèi)煤價有望整體呈現(xiàn)震蕩走勢。

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