201*年春運工作方案

201*年春運工作方案

根據(jù)南交[201*]2號文《關(guān)于認(rèn)真做好201*年春節(jié)運輸工作的通知》和省交通運輸廳《201*年交通水路安全工作及201*年第四季度安全工作》視頻會議精神，為預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，認(rèn)真做好201*年春運工作，特制定201*年“春運”工作方案：一、成立春節(jié)運輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長副組長XXXXXXXX成員XXXXXXXXXXXXXXXX二、開展春節(jié)道路運輸安全宣傳工作，提高安全思想意識：

召開職工大會傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹南交[201*]2號文《關(guān)于認(rèn)真做好201*年春節(jié)運輸工作的通知》和福建省交通運輸廳《201*年交通水路安全工作及201*年第四季度安全工作》視頻會議精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，充分認(rèn)識春運安全的嚴(yán)峻形勢，將運輸安全工作放在春運工作的首位，開展春運安全宣傳工作，進(jìn)一步普及交通安全知識，提高全員安全思想意識，切實做好201*年春運安全工作。三、落實措施，加強管理，保證春運安全：

1、落實各項安全制度，安全操作規(guī)程。

2、嚴(yán)格按照規(guī)定做好日趟檢安全工作，做好二級維護(hù)及綜合檢測，確保危運車輛技術(shù)等級達(dá)到一級的要求，杜絕開帶病車上路。

3、加強針對春運路況（人多，車多）的特點，及冬季極端天氣的應(yīng)急處置培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力。

4、開展安全隱患排查治理工作，進(jìn)行春運安全生產(chǎn)專項檢查，做到橫到邊，縱到底，不留死角，不留盲區(qū)。

5、加強從業(yè)人員資格安全管理。對公司從業(yè)人員資格進(jìn)行一次全面檢查，堅決杜絕無證上崗。

6、加強GPS監(jiān)控平臺管理，安排好春運期間GPS監(jiān)控人員值班，發(fā)現(xiàn)駕駛員有超速等違規(guī)行為要及時予以糾正批評，在出現(xiàn)惡劣天氣時，及時通知營運車輛降速至安全控制范圍內(nèi)。

7、危運車輛按規(guī)定懸掛危險貨物運輸標(biāo)志及配備應(yīng)急器材、消防器材。

8、加強值班值守，建立領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。四、做好春運總結(jié)工作：

春運結(jié)束后，及時對201*年春運工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)。

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201*年汽車站春運工作方案

201*年春運從201*年1月16日開始至2月25日結(jié)束，共計40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。為做好201*年我市春運工作，按照運輸集團(tuán)公司《關(guān)于認(rèn)真做好201*年春運工作的通知》文件要求，結(jié)合車站實際，制定201*年春運工作方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)春運工作全局，按照“安全第一、組織有序、以人為本、優(yōu)質(zhì)高效”的原則，動員和依靠各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意，確保實現(xiàn)“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運工作總體目標(biāo)。

二、春運形勢分析

根據(jù)客流調(diào)查預(yù)測情況分析，預(yù)計201*年春運車站旅客發(fā)送量約10萬人次，省際客流略增，省內(nèi)客流持平。

（一）主要特點。

1．客流時段分布較分散：學(xué)生流、節(jié)前返鄉(xiāng)流和旅游探親流預(yù)計在1月初至1月底之間錯開，學(xué)生流將在返鄉(xiāng)流高峰來臨前結(jié)束，因此客流集中度將較去年更為分散。今年春節(jié)較去年推遲，部分外來工可能在春運期間返鄉(xiāng)。預(yù)計今年春運客流高峰將集中到1月25日1月29日和2月4日2月8日、2月12日2月18日這一時間段。

2．客流總量增長放緩：我市承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目逐漸落實，各工業(yè)園區(qū)外來務(wù)工人員增加將持續(xù)增加，但今年經(jīng)濟(jì)形勢增速較緩，客流總量增長將低于去年或與去年持平。

3．春運期間未增加新的客流，特別省內(nèi)短途自駕車、拼車客流將在春節(jié)期間產(chǎn)生。

（二）客流走勢。

節(jié)前客流啟動分布平均，高峰持續(xù)時間集中在市內(nèi)短途，以返鄉(xiāng)探親旅客為主，市內(nèi)客源集中在威縣、清河及鄉(xiāng)下班車等方向，特別是清河返鄉(xiāng)客流。市際流向石家莊、邢臺為主，客流平穩(wěn)。

節(jié)后客流高峰相對緩和，高峰持續(xù)時間長。由于我市外出務(wù)工人員與外地到我市務(wù)工人員流向相反，估計務(wù)工人員不會出現(xiàn)爆發(fā)式客流。預(yù)計1月25日1月29日，形成第一個返鄉(xiāng)客流高峰；2月4日2月8日，形成第二個返程客流高峰，2月12日2月18日，形成第三個返程客流高峰。

三、運力準(zhǔn)備與安排

車站營運客車137輛，其中：省際班車20輛，市際班車39輛、縣籍班車78輛。同時，組織現(xiàn)有進(jìn)出我市的外籍跨市班車和跨省班車輛參與春節(jié)旅客運輸。

為快速疏運高峰客流，車站在保證安全運輸?shù)那疤嵯�，將利用現(xiàn)有的運輸能力，進(jìn)行長班套短班、白天加密班次、晚上延長收班的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。同時，將組織部分旅游客車、城鄉(xiāng)客車作為春運應(yīng)急儲備運力，必要時動用公交車輛參與春運，承擔(dān)

突發(fā)和高峰客流的疏運任務(wù)。適當(dāng)調(diào)整延長開收班時間，縮短發(fā)車間距，方便旅客出行。

四、做好災(zāi)害性氣候和各種突發(fā)事件應(yīng)對準(zhǔn)備

制定汽車站春運應(yīng)急預(yù)案，并加強演練，務(wù)求快速反應(yīng)和科學(xué)處置，確保旅客運輸安全通暢。

五、組織機構(gòu)

為加強春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保春運各項工作措施落到實處，成立以分管車站副經(jīng)理為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。成員由車站、稽查、保衛(wèi)、調(diào)度等科室負(fù)責(zé)同志擔(dān)任。

組長：副經(jīng)理副組長：經(jīng)理助理經(jīng)理助理汽車站站長

成員：保衛(wèi)、稽查科長

汽車站副站長

汽車站副站長

保衛(wèi)、稽查科副科長

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在汽車站調(diào)度室。具體組織分工：

（一）春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)車站春運期間旅客運輸?shù)慕M織領(lǐng)導(dǎo)，制定總體工作方案，檢查有關(guān)部門春運措施的落實情況，及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題。

春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要任務(wù)是加強對春運工作的組織和協(xié)調(diào)，檢查督促有關(guān)春運的各項具體措施的落實，并做好春運統(tǒng)計報送工作。各部門遇到跨行業(yè)處理的問題要及時向春運辦公室報告。

（二）春運工作小組成員要做好運力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運力調(diào)配，確保廣大群眾出行安全、有序。要制定和落實應(yīng)急運力方案，把應(yīng)急運力數(shù)量分解到各班組和科室負(fù)責(zé)人、具體車輛、司機三落實，提高應(yīng)對突發(fā)事件的運輸應(yīng)對速度和保障水平。要加強客運車輛的安全管理和司乘人員的安全管理和教育，嚴(yán)禁不符道路運輸客運從業(yè)資格管理規(guī)定人員駕駛營運客車。完善車輛進(jìn)出站登記檢查制度，加強對易燃、易爆、危險品檢查，防止旅客攜帶“三品”乘車，確保旅客運輸安全。要加強春運期間客運市場的監(jiān)督管理。

（三）稽查、保衛(wèi)要加強對春運期間站外私自加車、包車和非營運客車的管理；協(xié)助交通運輸管理執(zhí)法人員，打擊非法營運、欺行霸市行為；嚴(yán)厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動；打擊候車室倒票、炒票等違法行為，保障旅客的利益和安全；加大對客車無牌無證、超載濫載的查處力度，嚴(yán)禁車輛超載運行，對超載車輛要堅決采取卸客分流措施；及時做好春運車輛的安全例檢工作，把好車輛安全關(guān)。掌握各種社會治安、道路交通等動態(tài)情況，維護(hù)好車站的治安秩序，防止發(fā)生司機集體上訪、聚眾鬧事、慢駛、罷駛等情況。

六、具體工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，做好運力協(xié)調(diào)。春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)我站春運工作的綜合協(xié)調(diào)，推動我站春運工作有序進(jìn)行，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。

（二）強化責(zé)任意識，確保春運安全暢通。各科室認(rèn)真組織，精心準(zhǔn)備，層層分解任務(wù)，在各職責(zé)范圍內(nèi)最大限度配合車站完成春節(jié)旅客運輸?shù)墓ぷ�。各崗位要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)承諾和崗位責(zé)任制，春運開始前集中力量對各崗位設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行一次安全大檢查，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格車輛參加春運。要加強對司乘人員的安全教育，嚴(yán)禁超載、超速、疲勞駕駛行為，對所有班車實行24小時GPS不間斷監(jiān)控，及時糾正違規(guī)行為。要做好嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘車的宣傳和查堵工作。針對可能出現(xiàn)的大風(fēng)、大霧、冰雪天氣，完善應(yīng)急預(yù)案，組織對自然災(zāi)害可能引發(fā)事故災(zāi)難的隱患點進(jìn)行排查和除險加固，提高對極端天氣事件的快速反應(yīng)和科學(xué)處置能力，確保旅客運輸安全。

（三）規(guī)范客運市場，營造良好環(huán)境。春運期間，我站嚴(yán)厲打擊非法營運和坑、倒、宰、甩客等違法行為，維護(hù)廣大旅客的合法權(quán)益。我站結(jié)合行管部門有效控制盜竊、搶劫、敲詐勒索以及其他惡性案件的發(fā)生，堅決打擊車匪路霸和拉客、倒客、倒賣客票、欺行霸市等非法活動。

（四）以人為本，提高服務(wù)質(zhì)量。為保證旅客走得及時、走得舒心，我站要營造“服務(wù)優(yōu)質(zhì)、秩序優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的春運氛圍。通過增開售票窗口、延長售票時間發(fā)售預(yù)售票等形式，減少旅客購票難度。要做好低溫、冰凍天氣準(zhǔn)備，通過增加候乘面

積、增添供水供暖設(shè)施、加大清掃保潔力度，改善旅客候車環(huán)境，還要通過增加便民項目、增設(shè)服務(wù)人員，及時幫助有困難的旅客，對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關(guān)照；要不斷提高運輸正點率，努力讓旅客走得了、走得及時、走得滿意。

（五）廣泛利用媒體，加大春運宣傳。車站充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、等宣傳載體以及咨詢熱線，及時提供春運動態(tài)、氣象情況、運價政策、客票供需信息，適時顯示長途客車的班次時刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。車站大力宣傳春運中涌現(xiàn)的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關(guān)心和支持。車站保證春運投訴熱線暢通，接受咨詢和社會監(jiān)督。

（六）規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，我站實行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，春運辦成員聯(lián)絡(luò)員保持在線，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)報告；二是信息上報，車站專人負(fù)責(zé)春運期間的客流運輸統(tǒng)計日報工作。

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