中職 教學論文總結(jié)
新課標下的汽修教學
摘要:汽車專業(yè)的理論教學若采用傳統(tǒng)的教學模式,由于中職生受理論知識水平的
限制,會導致枯燥乏味,學生缺乏興趣,課堂氣氛沉悶,教學效果差,許多學生因此對專業(yè)知識學習失去信心。針對以上中職學生的現(xiàn)象,從調(diào)動學生學習興趣出發(fā),強調(diào)在理論教學中應(yīng)打破常規(guī)教學方法,結(jié)合實際操作,采用多媒體等多種教學手段,從感性上教學即實踐教學,優(yōu)化汽車專業(yè)的課堂教學效果。
關(guān)鍵詞:中職汽修;資源整合;實踐性教學;自我學習能力
中職汽車專業(yè)是結(jié)合了、機械、電子及計算機以及液壓傳統(tǒng)等多門學科為一體的專業(yè),理論性強,專業(yè)知識深,比如金屬漆的應(yīng)用,在屏蔽上所起的作用等等。在實踐較少的情況下,學生對抽象的理論總是一知半解,根本達不到輕松學習的目的,許多學生找不到合適的方法,付出了很多的努力但成績平平,不少學生對汽車專業(yè)逐漸失去了信心。因此,學校多結(jié)合校企結(jié)合的教學方式,增強中職生好動的優(yōu)點。
中職學生的畢業(yè)去向主要有兩個,一是參加職業(yè)學校對口升學考試,進入高等學校深造,二是進入汽修行業(yè)工作。前者需要堅實的理論基礎(chǔ),后者缺乏理論也是行不通的,因為汽車作為高科技產(chǎn)物,技術(shù)發(fā)展速度很快,比如近年的自動倒車系統(tǒng),智能底盤,新型發(fā)動機技術(shù)等等,因此要不斷的學習,不斷的進取,絕不可能只靠三年的學校學習而一勞永逸。作為既向社會輸送具有一定技能的勞動者又向高校輸送生源的職業(yè)學校,不僅要加強學生技能的培養(yǎng),同時也要使他們有深厚的理論功底。在十多年的汽車知識學習和教學中,我反復(fù)思考,不斷總結(jié),認為汽車專業(yè)的理論教學應(yīng)做好以下幾點。
一、充分利用教學資源,從感性上設(shè)計課堂教學
充分利用課程資源,采用多樣的教學方式,是優(yōu)化課堂教學的主要途徑。在目前課程資源普遍緊張的情況下,教師作為教學資源的主人,應(yīng)根據(jù)學校的實際情況,廣開思路,發(fā)掘校內(nèi)外的更具針對性和適應(yīng)性的課程資源,充分發(fā)揮它們的作用。在課程資源的利用上,僅談以下兩點心得。
實物圖片導入,激發(fā)興趣,汽車專業(yè)的教學內(nèi)容普遍都遵循“結(jié)構(gòu)-原理-檢測”的順序進行。上課之初,教師要迅速將學生的注意力轉(zhuǎn)移到課堂中來,需激發(fā)學生學習新知識的愿望,使他們形成積極的心態(tài)。對于內(nèi)容較復(fù)雜且單調(diào)的汽車專業(yè)理論課,應(yīng)充分利用學生
的無意注意規(guī)律,使學生的注意力集中在新課內(nèi)容上。例如,筆者通過數(shù)碼相機拍下實物后投影,輕松地使學生對其安裝位置、形狀、結(jié)構(gòu)、甚至功能都有較深刻的印象,同時解決了實物體積小、數(shù)量有限的不足。感性的實物會一下子激發(fā)學生的興趣,讓他們的注意、記憶、思維都活躍起來,達到智力發(fā)揮的最佳狀態(tài)。這樣講授的新課,能收到事半功倍的效果。
直觀演示,突破難點在教學中,合理地使用多媒體進行直觀演示,比如,廣州海凌達多媒體教學系統(tǒng)的應(yīng)用,能有效地突破難點。汽車理論教學的重點、難點都集中在汽車各部分的原理上,有時教師講得口干舌燥,學生卻鼾聲如雷。筆者認為其原因是:首先,學生對教師單一的教學方式和簡單的講授感覺沉悶。其次,汽車專業(yè)的理論一般都比較單調(diào)、枯燥,不易引起學生的興趣,非常不利于課堂教學。如果能夠采用多媒體進行直觀演示,效果將完全不同。如筆者在講授《電控發(fā)動機》中“步進電機”一節(jié)時,步進電機的原理采用VCD錄像教學,形象直觀的動畫,使學生感覺到輕松;在講授如何檢查步進電機的好壞時,筆者采用直觀演示的方法,教師實驗使步進電機的閥芯伸出,學生實驗使步進電機的閥芯縮回,不僅證實了講授內(nèi)容的正確性,而且使課堂氣氛變得很活躍,學生學習興趣高漲,教學難點也很容易地突破了。
二、實現(xiàn)感性到理性的升華,即實踐到理論的提升。
課堂教學如果單純依靠“結(jié)構(gòu)-原理-檢測”的順序介紹,是不會有很好的教學效果的,因為單調(diào)、枯燥的講解很容易使學生學習疲勞。許多實踐知識在教材中是沒有的,理論介紹和實際操作有很大的差距,這就要求教師除了有扎實的理論基礎(chǔ)外,還要有豐富的實踐知識,理論結(jié)合實踐才有可能把課講得生動有趣,調(diào)動起學生的積極性。
教師的講授必須結(jié)合實踐例如,汽車維修中,發(fā)動機開工是一個典型且常見的故障,其檢修的教學難度較大,學生不易理解,經(jīng)過教師講解后,通常大部分同學仍很難掌握,教學效果較差。而筆者先介紹實踐中水溫過高的處理過程,分析哪些故障原因是最常見的,最后用理論知識來解釋實踐操作的過程。這樣,在實踐的同時又使學生的理論學習得到鞏固,教學效果截然不同。
課堂教學的實踐活動在教師引導下,學生積極主動地參與學習的全過程,這種教學稱為參與性教學。作為學習主體的學生,只有全身心投入教學活動中,才能使學生被動的學習逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X的學習。這樣,學生才能得到知識和智能的全面發(fā)展以及自身素質(zhì)的提高。在汽車專業(yè)的理論教學中,這種教學方法的優(yōu)勢更為明顯,如在電控發(fā)動機的故障檢測教學中,筆者讓學生在發(fā)動機試驗臺上演示每一個傳感器出現(xiàn)故障時的處理方法,學生在試驗中爭先恐后,激情高漲,表現(xiàn)欲和成功感得到充分滿足,每一個學生注意力都集中在試驗上,在形
象、具體的試驗引導下,學生對故障的原因和排除辦法都能很好地掌握。有效地避免了教學陷入空洞乏味,改變了教師唱“獨角戲”、搞“滿堂灌”的狀況。
實踐是課堂理論內(nèi)容的延伸,教材不是唯一的課程資源,教材結(jié)構(gòu)單一和內(nèi)容落后于實踐的缺陷也很突出。如維修曲軸是汽車維修的一個重要內(nèi)容,教材只是介紹了如何進行磨修,卻沒有提到在磨修曲軸后還需要對曲軸進行打磨處理,以及采用動平衡進行效驗,這也是造成發(fā)動機震動的原因,而這一環(huán)節(jié)卻是必不可少的,有許多汽修企業(yè)因此而造成大的事故。當與學生談到這些事情時,學生表現(xiàn)得異常認真,注意力一下子集中到課堂上。由此看來,如果把理論內(nèi)容延伸到實踐中,對提高教學效果是非常重要的。
三、培養(yǎng)學生的自我學習能力為目的,優(yōu)化課堂教學
授之于魚,不如授之于漁,“教是為了不教”,葉圣陶先生這句話說穿了教的最終目的:學生主動性的發(fā)揮。教師要通過學習方法的引導,提高學生的自學能力。教的結(jié)果如果是學生能自主地去學,而且會學,這種教就是成功的。
汽車技術(shù)的日新月異,要求我們培養(yǎng)出來的學生具有很強的接受能力和適應(yīng)能力。只有擁有較強的自學能力的學生,才能具有較強的發(fā)展?jié)摿ΑW生的自學能力在很大程度上取決于對汽車專業(yè)語言的掌握程度,只有掌握這種專業(yè)語言,才能在汽車技術(shù)領(lǐng)域的學習中游刃有余;诖耍囵B(yǎng)學生的自學能力主要應(yīng)通過讀書指導法來實現(xiàn)。以下是筆者在課堂教學中引導學生自學的一些心得:
教給學生自學的方法(1)教材知識點自學法。教學中首先讓學生弄明白整本教材的結(jié)構(gòu),然后讓學生了解各章節(jié)的結(jié)構(gòu),最后把各章節(jié)分成若干個小知識點,并逐個突破。這樣更有利于學生學到的知識系統(tǒng)化。這樣,就可以在課堂教學中將知識點逐個交給學生,由學生掌握學習的主動權(quán),自主學習。(2)專業(yè)故障分類。即化整為零的方法。如汽車發(fā)動機過熱有水泵故障、節(jié)溫器故障等13個原因,學生無法對這些內(nèi)容逐個理解,這時筆者在教學中采用分類講解的方法,將故障原因進行如下分類:冷卻系統(tǒng)的原因,如水泵故障等;非冷卻系統(tǒng)的原因,如點火時間太晚等;其他的外界原因,如環(huán)境溫度過高等。在此基礎(chǔ)上,學生再尋求具體的故障原因就容易多了。
注意學習目標明確,在讀書指導的過程中,必須給學生明確的學習目標,并給予一定的指導,否則自學就會流于形式即知識點太系統(tǒng)化。如汽車維修部分,有很多的數(shù)據(jù),一種車型就有一套數(shù)據(jù),學生無法分清哪些數(shù)據(jù)是必須記住的,哪些數(shù)據(jù)只需要了解,如果不給出明確的目標,學生就會茫然不知所措。又如活塞環(huán)的選配,要求檢查活塞環(huán)的端隙、側(cè)隙和背隙及漏光度,不同的車型間隙的要求不同,然而實際操作過程中,在其他技術(shù)要求合
格的情況下,由于活塞環(huán)的加工精度較高,活塞環(huán)的側(cè)隙和背隙及活塞環(huán)的漏光度都能滿足要求,僅需對活塞環(huán)端隙進行檢查,教學中就應(yīng)讓學生明確這個目標,即理論與實踐中的差異性必須明確。
注意自學內(nèi)容難度適宜,初學汽車專業(yè)課的學生,沒有豐富的感性認識,對汽車的專業(yè)語言也不熟悉,因此,學生自學也應(yīng)當遵循“循序漸進”的原則,由淺入深、由易到難、由簡到繁,并及時從學生中獲得反饋信息,調(diào)整他們的自學內(nèi)容,同時給予適當?shù)闹笇А?/p>
四、將汽車專業(yè)知識融會貫通
汽車專業(yè)知識的通俗化是對汽車專業(yè)知識的簡化、濃縮、理解的過程。這個過程在讓學生更快了解汽車專業(yè)語言的教學中顯得非常重要。
專業(yè)知識通俗化是一個專業(yè)教師的基本功,對學生專業(yè)知識的掌握有重要作用。教師要按照學科知識的邏輯體系,分清主次,突出重點,用最精煉的語言、準確生動的動作把學科知識中最基本的內(nèi)容凸顯出來。如電控步進電機的控制原理是:控制器(ECU)根據(jù)節(jié)氣門全關(guān)信號、車速信號判斷發(fā)動機處于怠速;根據(jù)水溫、空調(diào)、動力轉(zhuǎn)向、自動變速器確定目標轉(zhuǎn)速;并比較實際轉(zhuǎn)速與目標轉(zhuǎn)速,根據(jù)其差值,驅(qū)動步進電機,改變旁通空氣道的流通面積達到調(diào)整怠速的目的。學生要想理解這一原理是相當困難的,這時筆者將原理的內(nèi)容簡化成“誰來控制?控制誰?依據(jù)是什么?怎樣控制?”這樣四個小問題,學生根據(jù)提示很快就找到答案,然后筆者再用比較通俗的語言把它表達出來,學生就較容易地理解和掌握了。
另外,汽車專業(yè)知識的通俗化對學生來說也非常重要,它不僅有利于學生鞏固專業(yè)知識,更有利于增強學生的適應(yīng)能力,使學生能舉一反三、觸類旁通。在教學過程中,筆者發(fā)現(xiàn)有不少學生的作業(yè)抄襲課本,他們對教學內(nèi)容根本沒有理解,為了加強學生對知識的理解,我要求學生在作業(yè)和考試中都按照自己的理解,用自己的語言表達出來,這種化繁為簡、化難為易的方法在教學中取得了較好的效果,解除了學生對原理的恐懼心理,學生對知識的理解能力大大增強。又比如,對于配氣相位的安裝,如僅有一對圖輪軸,學生是否能達到“無標記”安裝。
擴展閱讀:中職計算機教師教學工作總結(jié)
201*~201*學年度下學期教學工作總結(jié)
教師:滕依良
一個學期以來,認真學習貫徹黨的教育方針政策,落實上級領(lǐng)導的工作部署,以重實際,抓實事,求實效為教學工作的基本原則,以培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐動手能力為重點,以新課程改革為契機,深化課堂教學改革,認真落實課程計劃,落實教學常規(guī),落實教學改革措施,大力推進素質(zhì)教育,使所任班級教學質(zhì)量有了大面積提高,現(xiàn)就這個學期以來工作情況總結(jié)如下:
一、認真學習,提高思想認識,樹立新的理念
1、堅持每周的政治學習和業(yè)務(wù)學習,在課余時間自己主動學習,學習研究計算機方面的教學問題及該領(lǐng)域的新技術(shù),將理論聯(lián)系到實際教學工作中,解放思想,更新觀念,豐富知識,提高能力,將自己所學的知識很好的傳授給學生。
2、通過學習和實踐使自己逐步領(lǐng)會到“一切為了學生的發(fā)展”的教學理念。樹立了學生主體觀,貫徹了民主教學的思想,構(gòu)建了一種民主和諧平等的新型師生關(guān)系,使尊重學生人格,尊重學生觀點,承認學生個性差異,積極創(chuàng)造和提供滿足不同學生學習成長條件的理念落到實處。將學生的發(fā)展作為教學活動的出發(fā)點和歸宿。重視了學生獨立性,自主性的培養(yǎng)與發(fā)揮,收到了良好的效果。
二、教學工作
教學工作是學校各項工作的中心,也是檢驗一個教師工作成敗的關(guān)鍵。這學期我擔任09計算機班的《計算機網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)》課程的教學工作,在堅持抓好培養(yǎng)學生動手能力為主線的同時,我積極探索教育教學規(guī)律,充分運用學校現(xiàn)有的教育教學資源,大膽改革課堂教學,加大新型教學方法使用力度,取得了明顯效果,具體表現(xiàn)在:
(一)發(fā)揮教師為主導的作用
1、備課深入細致。平時認真研究教材,多方參閱各種資料,力求深入理解教材,準確把握難重點。在制定教學目的時,非常注意學生的實際情況。教案編寫認真,并不斷歸納總結(jié)經(jīng)驗教訓。
2、注重課堂教學效果。針對09級學生特點,以愉快式教學為主,不搞滿堂灌,堅持學生為主體,教師為主導、教學為主線,注重講練結(jié)合。在教學中注意抓住重點,突破難點。并給學生多些實際操作的機會。
3、堅持參加校內(nèi)外教學研討活動,不斷汲取他人的寶貴經(jīng)驗,提高自己的教學水平。經(jīng)常向經(jīng)驗豐富的教師請教并經(jīng)常在一起討論教學問題。多次聽公開課,使自己明確了今后講課的方向和以后計算機專業(yè)課該怎么教和怎么講。
4、在作業(yè)批改上,認真及時,力求做到全批全改,重在訂正,及時了解學生的學習情況,以便在輔導中做到有的放矢。
(二)調(diào)動學生的積極性
在教學中尊重孩子的不同興趣愛好,不同的生活感受和不同的表現(xiàn)形式,使他們形成自己不同的風格,不強求一律。有意識地以學生為主體,教師為主導,通過各種游戲、比賽等教學手段,充分調(diào)動他們的學習興趣及學習積極性。讓他們的天性和個性得以自由健康的發(fā)揮。讓學生在視、聽、觸覺中培養(yǎng)了創(chuàng)造性思維方式,變“要我學”為“我要學”,極大地活躍了課堂氣氛,相應(yīng)提高了課堂教學效率。
(三)做好后進生轉(zhuǎn)化工作
作為教師,應(yīng)該明白任何學生都會同時存在優(yōu)點和缺點兩方面,對優(yōu)生的優(yōu)點是顯而易見的,對后進生則易于發(fā)現(xiàn)其缺點,尤其是在學習上后進的學生,往往得不到老師的肯定,而后進生轉(zhuǎn)化成功與否,直接影響著全班學生的整體成績。所以,這個學期以來,我一直注重從以下
幾方面抓好后進生轉(zhuǎn)化工作:
1、用發(fā)展的觀點看學生。
應(yīng)當縱向地看到:后進生的今天比他的昨天好,即使不然,也應(yīng)相信他的明天會比今天好。
2、因勢利導,化消極因素為積極因素。
首先幫助后進生找到優(yōu)、缺點,以發(fā)揚優(yōu)點,克服缺點。其次以平常的心態(tài)對待:后進生也是孩子,厭惡、責罵只能適得其反,他們應(yīng)該享有同其它學生同樣的平等和民主,也應(yīng)該在稍有一點進步時得到老師的肯定。
3、真正做到曉之以理,動之以情。首先做到“真誠”二字,即教師不應(yīng)有絲毫虛偽與欺哄,一旦學生發(fā)現(xiàn)“有假”,那么教師所做的一切都會被看作是在“演戲”。其次做到“接受”,即能感受后進生在學習過程中的各種心理表現(xiàn)和看法,如對學習的畏懼、猶豫、滿足、冷漠,錯誤的想法和指責等,信任他們,鼓勵他們自由討論。最后做到“理解”二字,即通過學生的眼睛看事物。
因為做到了以上幾點,所以我在后進生轉(zhuǎn)化工作上,效果還是明顯的。
另外,本學期還指導計算機專業(yè)學生參加廣西區(qū)《園區(qū)網(wǎng)互聯(lián)與網(wǎng)站建設(shè)》項目比賽獲得B組團體三等獎。
總之,一學期以來,在各方面的工作都取得了一些成績,但成績只能代表過去,工作中也存在著一些不足,如:學生學習兩極分化嚴重,行為習慣還不夠規(guī)范等,在今后的工作中,我一定要發(fā)揚優(yōu)點,改正不足,揚長避短,爭取更大的成績。
201*年7月6日
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