工程造價(jià)專業(yè)實(shí)習(xí)心得

工程造價(jià)實(shí)習(xí)心得

轉(zhuǎn)眼間，馬上就要畢業(yè)離開母校了，三年的大學(xué)生活已經(jīng)接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐成為畢業(yè)生們必經(jīng)的道路。也是我們工程造價(jià)專業(yè)必須走的階段，在實(shí)習(xí)的過程中學(xué)到了很多也懂得了更多，豐富了自己的知識(shí)和專業(yè)水平，下面是我對(duì)自己實(shí)習(xí)期的一些心得體驗(yàn)。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)這些圖紙感到無從下手，茫然不知所措。為了能夠熟練的掌握計(jì)算規(guī)則，所以每天都是手算圖紙。在學(xué)校的學(xué)習(xí)中，從來沒有接觸過這么大，這么詳細(xì)的圖紙，所以開始學(xué)起來還是比較困難，經(jīng)過一段的時(shí)間學(xué)習(xí)之后，發(fā)現(xiàn)自己要學(xué)的東西簡(jiǎn)直是太多了，學(xué)校里學(xué)的知識(shí)只是皮毛而已。

從上班到一直到現(xiàn)在，可以說是一直在自己練習(xí)，主要就是要學(xué)會(huì)看圖紙，學(xué)會(huì)計(jì)算規(guī)則。這段時(shí)間里，才發(fā)現(xiàn)自己有多么的不足。4月初才開始正式干活。正式干活的這期間，我做了兩個(gè)預(yù)算的項(xiàng)目和一個(gè)施工組織設(shè)計(jì)。如下總結(jié)：

一、施工組織設(shè)計(jì)：這個(gè)施工組織設(shè)計(jì)的全稱叫做御景山莊地下車庫、6#住宅樓工程，是用來招標(biāo)用的。這是我接到的第一個(gè)活，曾經(jīng)在學(xué)校雖然學(xué)過做施工組織設(shè)計(jì)，但是早已經(jīng)記不起來了，真是書到用時(shí)方恨晚！雖然不會(huì)做，但是這絕對(duì)是一個(gè)學(xué)習(xí)的好時(shí)機(jī)。于是，就找了一位很有經(jīng)驗(yàn)的同事，請(qǐng)她幫忙講解。經(jīng)過她的一番耐心講解之后，我知道了一個(gè)完整的施工組織設(shè)計(jì)，不僅要有文字性的介紹，還要畫施工進(jìn)度圖和施工總平面布置圖。這種文字性的介紹，主要說的是從這個(gè)工程的編制依據(jù)到整個(gè)工程竣工之后的這一個(gè)過程；施工進(jìn)度圖呢，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度的合理安排；而施工總平面圖，指的就是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置。其實(shí)說起來，都很簡(jiǎn)單，但是做起來卻要考慮很多細(xì)節(jié)，稍不小心，也許就會(huì)陪標(biāo)。雖然這是一個(gè)小活，但是從中卻學(xué)到了不少的知識(shí)。我個(gè)人認(rèn)為，如果是不懂得施工的人，就可以參考施工組織設(shè)計(jì)。

二、公建預(yù)算：所謂公建預(yù)算，指的是一個(gè)配套的公共建筑的預(yù)算。位于上猶路。這個(gè)公建雖然很小，只有700多平米，但是涉及到的東西還是很全的。這個(gè)項(xiàng)目總的來說沒遇見什么大的問題，不過隔的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了，有些問題也記不大清楚了，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候，通常都是隨口就問了，要不會(huì)影響后面的工作。這份預(yù)算雖然很早就做完了，但是到現(xiàn)在也沒人審核，興許里邊存在的很多問題，到現(xiàn)在我都不知道。

三、御景山莊住宅樓預(yù)算：這份預(yù)算對(duì)我來說是一個(gè)很大的工程。這個(gè)工程位于上西村。住宅樓為剪力墻結(jié)構(gòu)，地下三層，地上十七層加一躍層�？偨ㄖ�面積為21845.98平方米。

截止到4月底，將近一個(gè)月的時(shí)間，才把整個(gè)工程的鋼筋部分剛剛完成。問題一直是層出不窮，但是這對(duì)于我來說是好事，因?yàn)閱栴}不斷的出現(xiàn)，我才會(huì)學(xué)得更多，不斷的進(jìn)步。下面就簡(jiǎn)單的說一說從一開始到現(xiàn)在遇到的問題。1、在整個(gè)工程一開始的時(shí)候，就遇見一個(gè)特郁悶的問題，大家都知道，剪力墻是有內(nèi)側(cè)和外側(cè)兩個(gè)保護(hù)層的，可是在廣聯(lián)達(dá)軟件中只能設(shè)置一個(gè)，我冥思苦想了半天也不知道怎么設(shè)置，結(jié)果同事告訴我把兩個(gè)保護(hù)層相加再除以2就行了，聽完這個(gè)答案連我自己都覺得可笑。這么簡(jiǎn)單的問題，我卻想不出來。

2、設(shè)置完了之后，就是畫圖了。其實(shí)畫圖并不是一件難事，最難的就是設(shè)置、看圖。記得在定義暗柱的時(shí)候，翻來覆去的找了半天拉筋的信息，也沒找到，結(jié)果同事跟我說，一般情況下，拉筋的信息跟箍筋的信息是一樣的，除非有特殊標(biāo)注的時(shí)候。

3、整個(gè)工程最不好做的就是基礎(chǔ)層，好多人都習(xí)慣先做地下部分，再做地上部分，因?yàn)榈厣系臇|西比較簡(jiǎn)單。但是我是最后做的基礎(chǔ)層。這個(gè)工程是筏板基礎(chǔ)，我是第一次接觸，因?yàn)橹�前沒有接觸過這么高的建筑。剛一開始的時(shí)候，還真不知道怎么下手，于是我把地下三層的剪力墻復(fù)制到基礎(chǔ)層，然后自動(dòng)生成板，結(jié)果畫出來的板是一小塊一小塊的，等我把地下幾乎能畫的都畫完了之后，遇見了一個(gè)小問題（后邊說）。然后同事一看我畫的板之后，說我都畫錯(cuò)了，筏板基礎(chǔ)應(yīng)該是整個(gè)一塊的，要用畫線的方法來畫，結(jié)果我全部都刪了，重新畫。前面提到的那個(gè)問題是這樣：這個(gè)工程地下三層的標(biāo)高正好是筏板基礎(chǔ)的頂標(biāo)高，筏板只有700厚，然后圖紙要求的是地下三層的門窗下邊都要加一個(gè)暗梁，然后我就不知道該怎么畫，然后同時(shí)跟我說，你可以把地下三層的門窗復(fù)制到基礎(chǔ)層，然后再畫梁。結(jié)果我試了半天也不行，因?yàn)榛�礎(chǔ)層的層高只有700厚。于是同事又說了一句話，你可以先把基礎(chǔ)層的層高改的高點(diǎn)，然后再畫，畫完把門窗刪了再改標(biāo)高就行了。聽完之后，郁悶壞了，對(duì)于我來說想了半天都上不上來的問題怎么到別人那就不是問題了呢。

問題就不再總結(jié)了，要不也說不完了。其實(shí)我覺得建筑還是挺有意思的，越發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候越覺得有意思，然后就越來越想學(xué)。來這公司之后，還參加過幾次培訓(xùn)，有廣聯(lián)達(dá)的講師專門的培訓(xùn)，還有公司比較有能力的給我們講解一些比較實(shí)質(zhì)性的知識(shí)。來這個(gè)公司有半年了，學(xué)的東西還是挺多的，很慶幸來到這個(gè)公司，因?yàn)槲覍W(xué)的就是工程造價(jià)專業(yè)，而我也喜歡這個(gè)專業(yè)，剛一畢業(yè)還就干了這行。而我們公司的同事還都是很不錯(cuò)的，雖然來了之后沒有師傅帶著我做，但是我把每個(gè)人都當(dāng)成是我?guī)煾�，問他們問題的時(shí)候，每個(gè)人都很耐心的教我，而且除了我問的問題之后，還給我講些相關(guān)的知識(shí)。

作為一個(gè)剛剛參加工作的新人，我要注意以下幾點(diǎn)：

1、有吃苦的決心、平和的心態(tài)和虛心求學(xué)的精神，作為一個(gè)新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好不好別人都是得到的。

2、記得有句話是這樣說的：“上帝之所以給我們兩個(gè)耳朵，兩只眼睛，一張嘴，就是讓我們多聽、多看、少說話�！边@句話在工作中是很重要的，所以時(shí)刻都要銘記在心。

3、要時(shí)常的總結(jié)，在工作中堅(jiān)決不犯同樣的錯(cuò)誤，對(duì)于工作要未雨綢繆，努力做得更好。

4、善于把握機(jī)會(huì)，努力做好上級(jí)交給自己的每項(xiàng)任務(wù)，因?yàn)檫@不僅是鍛煉自己的機(jī)會(huì)，更是展現(xiàn)自己工作能力的時(shí)候。

頂崗實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí),發(fā)現(xiàn),提出,分析和解決實(shí)際問題,鍛煉實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié),是對(duì)學(xué)生實(shí)際工作能力的具體訓(xùn)練和考察過程。在此次實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了如何靈活的運(yùn)用理論知識(shí)，理論與實(shí)際相結(jié)合，剛剛步入工作崗位的我在實(shí)習(xí)中可以說得是苦多于甜，但是我學(xué)到很多很多的東西，不僅可以鞏固了以前所學(xué)過的知識(shí)，而且學(xué)到了很多在書本上所沒有學(xué)到過的知識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)我懂得了工程實(shí)踐是很重要的，只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。在剛剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候遇到問題，可以說是困難重重，但是我通過自己的努力和積極向同事們請(qǐng)教，我相信我會(huì)克服重重困難，做一名合格的預(yù)算員。

時(shí)光荏苒，三年一晃而過，一如昨日，依稀還記得當(dāng)初踏進(jìn)校門的那一刻，是那么的美好與懷念。畢業(yè)了雖然很不舍，但是這畢竟也是我們?nèi)松�中的一個(gè)小階段，是人生中一道最美麗的風(fēng)景。參加實(shí)習(xí)工作之后慢慢的接觸到了社會(huì)，越來越發(fā)現(xiàn)其實(shí)自己還是有很多東西需要自己重新慢慢去學(xué)習(xí)，特別是那些書本上不曾講到的知識(shí)更要用心的努力去體會(huì)，一步步的去提升自己的專業(yè)技能，只有這樣才不會(huì)辜負(fù)學(xué)校不會(huì)辜負(fù)我們這三年來的努力，相信自己將來一定會(huì)做的更好更出色。

朱莉莉

201*年6月8日

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實(shí)習(xí)總結(jié)

這次實(shí)習(xí)我去了兩個(gè)地方，201*年11月25日至201*年1月25日兩個(gè)月時(shí)間在衡岳高速公路第六標(biāo)做計(jì)量員，201*年2月15日至201*年6月15日四個(gè)月時(shí)間是在長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)做計(jì)量員，這兩個(gè)單位是不同性質(zhì)的建設(shè)單位，南岳六標(biāo)作為施工單位，修建的是公路工程，相對(duì)我的專業(yè)是比較對(duì)口的，做起來也比較輕松，而對(duì)于軌道公司，作為業(yè)主單位，建設(shè)的是長(zhǎng)沙地鐵，對(duì)我來說充滿了挑戰(zhàn)，這又是一個(gè)新的開始，經(jīng)過幾個(gè)月的實(shí)習(xí)也慢慢的開始踏入了正軌。幾個(gè)月的實(shí)習(xí)是我踏入社會(huì)的開始，既增長(zhǎng)了知識(shí)，又豐富了生活，對(duì)我來說是就是我人生的另一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

當(dāng)走向?qū)嵙?xí)崗位，真正的在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)，把課堂的理論來結(jié)合實(shí)際的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)自己還有這么多的不足，原來自己學(xué)到的還都只是皮毛，真正面臨問題的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)造價(jià)原來是一門深?yuàn)W的學(xué)問，不是簡(jiǎn)單的做預(yù)算。涉及了很多方面的只是，必須要方方面面的去考慮周全。

首先說說我在南岳六標(biāo)的實(shí)習(xí)，這里工作是比較辛苦的，生活比較艱苦，工作也比較繁瑣，但是這也給了我們很多動(dòng)手做事的機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)的開始自然就是熟悉圖紙，我們?nèi)サ臅r(shí)候工程已近完成了大部分，正在進(jìn)行的是橋梁的建設(shè)，有兩座橋在同時(shí)進(jìn)行，一座是箱梁的小橋和一座T梁的大橋。第一個(gè)星期我主要是在辦公室里面看圖紙，了解橋梁的工程進(jìn)度和主體結(jié)構(gòu)。再就是熟悉各項(xiàng)資料、表格、合同。還有就是學(xué)會(huì)適應(yīng)這里的工作環(huán)境，第一個(gè)月上班我就真切的感受到了參加工作和在學(xué)校學(xué)習(xí)是完全不同的，它有規(guī)定的上下班時(shí)間，必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，多了約束，但是這是一個(gè)好的開始，讓我認(rèn)識(shí)到做事情是不能馬馬虎虎的，必須有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，這樣才能吧事情做好。

熟悉了工作，緊接著就有了工作任務(wù)，我的第一個(gè)任務(wù)是計(jì)算土方量，路基里面我根據(jù)路基的橫斷面圖算了96區(qū)精加工的方量。計(jì)算步驟是挺簡(jiǎn)單的，但是數(shù)據(jù)的計(jì)算要求精準(zhǔn)，算起來比較繁瑣，必須細(xì)致，不能三心二意，稍有不慎就會(huì)算錯(cuò)。這就需要你很仔細(xì)的去對(duì)每一個(gè)數(shù)據(jù)，而且要及時(shí)檢查核對(duì)，這樣才能把事情做的精細(xì)而沒有錯(cuò)誤。當(dāng)自己真正動(dòng)手做事的時(shí)侯就知道，事情往往沒有表面上看起來那么簡(jiǎn)單，只有做了之后才知道，不管是大事小事，只有認(rèn)真對(duì)待才能做好。

接下來我主要就是畫CAD，路基工程里面防護(hù)工程已經(jīng)做到進(jìn)行到尾聲了，加上又是年底，所以急需按照實(shí)際尺寸來畫圖做計(jì)量。這個(gè)項(xiàng)目的路基工程護(hù)坡采用的是拱形骨架護(hù)坡和方格骨架護(hù)坡。由于很久沒有畫CAD所以用起來比較吃力，畫起來也比較慢，很多知識(shí)到了用的時(shí)候才知道自己的欠缺，不過請(qǐng)教了同事，上網(wǎng)查了操作的一些技巧，慢慢就畫好了，速度也越來越快。在畫的過程中我也了解到這些護(hù)坡的構(gòu)造，和一些計(jì)量規(guī)則。畫完之后就開始計(jì)算工程量。護(hù)坡的計(jì)算這里是分為五個(gè)部分來計(jì)量的，分別是：主骨架、拱圈、上鑲邊、下鑲邊、底板。首先我們和施工員一起去現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行實(shí)際距離的測(cè)量，回來再進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)距離畫好圖，在根據(jù)圖紙把每一標(biāo)段的護(hù)坡方量計(jì)算出來。

南岳的實(shí)習(xí)是很有意義的，首先是在這里我端正了自己的工作態(tài)度，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，有了責(zé)任感，不再像以前那么懶散，自己也有了責(zé)任感。會(huì)積極主動(dòng)的去做事情，不懂得就和同事請(qǐng)教，學(xué)到了很多課本之外的東西，也開始慢慢了解為人處世之道，交了很多朋友。

由于南岳那邊工作已經(jīng)即將完工，所以201*年開始我的實(shí)習(xí)單位就換了，來到了長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)，這里又是一番天地，地鐵是我從來沒有接觸過的，長(zhǎng)沙的地鐵建設(shè)又是剛剛起步，這里為我提供了一個(gè)很廣闊的學(xué)習(xí)平臺(tái)。但是面對(duì)這樣一個(gè)全新的項(xiàng)目心里是很沒底的，所以為了掩飾自己的心虛我只有很認(rèn)真的看書，找資料，向同事請(qǐng)教來充實(shí)自己。地鐵的計(jì)量和公路計(jì)量的規(guī)則是大不相同的，長(zhǎng)沙的地鐵建設(shè)采用的定額是一個(gè)專有的定額，根據(jù)長(zhǎng)沙的實(shí)際情況來編制的，所以用起來還是比較方便的，長(zhǎng)株潭城市軌道交通工程單位估價(jià)表，同時(shí)定額編制出來后，配套也有了PKPM的造價(jià)軟件，所以我學(xué)習(xí)起來還是比較方便的。首先我在辦公室先熟悉圖紙，看我們的清單列表，合同等相關(guān)的一些資料，心中有一個(gè)大致的了解。接下來在我們科長(zhǎng)孫姐的指導(dǎo)下看是熟悉我們的軟件，對(duì)照我們的清單，軟件，和定額整體來看這個(gè)地鐵造價(jià)是怎么來編制的，剛開始還是有很多不懂的地方，很多原則規(guī)范都不清楚，通過上網(wǎng)查資料和同事前輩請(qǐng)教，頭腦里面開始慢慢建立了一個(gè)模型。我這個(gè)帶給了我很大的信心。在軌道公司實(shí)習(xí)我還參加了很多的培訓(xùn)。首先是參加了一個(gè)由集團(tuán)公司組織的，廣州吉原交通工程技術(shù)有限公司的舒總支持的一個(gè)盾構(gòu)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)我學(xué)到了很多知識(shí)，了解了全國地鐵建設(shè)工作的發(fā)展，還有就是了解了不同地層不同的地

質(zhì)條件采用的機(jī)械和方法也不同，盾構(gòu)機(jī)分為很多類型，有敞開式盾構(gòu)和普通閉式盾構(gòu)，根據(jù)不同的條件選用不同的地質(zhì)。在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候我們也要注意土壓的平衡，其中存在著很多的風(fēng)險(xiǎn)，我們要注意勘測(cè)準(zhǔn)確，隨時(shí)關(guān)注，出現(xiàn)問題的時(shí)候一定要及時(shí)解決，容不得半點(diǎn)馬虎，這些也讓我認(rèn)識(shí)到搞工程的存在著很多的風(fēng)險(xiǎn)，而我們就是要做事細(xì)心，并且一定要有責(zé)任心，也要靈活的運(yùn)用自己的知識(shí)來解決問題，用心去做好每一件事。接著公司又舉辦了一個(gè)造價(jià)培訓(xùn)，這是由造價(jià)站舉辦的一個(gè)培訓(xùn)，講了很多關(guān)于地鐵造價(jià)的知識(shí)，首先是對(duì)造價(jià)的編制依據(jù)，編制范圍，注意事項(xiàng)等等一些講解，再就是一些計(jì)價(jià)的調(diào)整和清單的編制。最后還講了一些造價(jià)軟件的操作，我們一號(hào)線的計(jì)價(jià)是分為五部分來計(jì)價(jià)的:分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目、措施項(xiàng)目、其他項(xiàng)目、規(guī)費(fèi)項(xiàng)目、稅金項(xiàng)目這幾個(gè)部分來計(jì)價(jià)，地鐵計(jì)價(jià)的過程和公路基本是一樣的，首先是識(shí)圖，再是踏勘，接著就開始編制，最后就是復(fù)核。對(duì)于糾紛處理就是先協(xié)商，再調(diào)查，接著仲裁，最后再申訴。對(duì)于軟件操作也是受益匪淺，很多操作都是相當(dāng)關(guān)鍵的，我自己做的時(shí)候常常會(huì)漏項(xiàng)，但是經(jīng)過專業(yè)人士的指導(dǎo)后才知道很多的細(xì)節(jié)沒有注意到，做預(yù)算單就是要細(xì)致慎重，還有就是要考慮周全，正像老師說的細(xì)節(jié)決定成敗。一定要花心思做才能做好。

回顧實(shí)習(xí)生活，感觸很深，收獲頗豐。通過實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識(shí)到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。我感覺實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己的各方面知識(shí)、能力、技術(shù)等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。此次實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)到很多工作常識(shí)，意志得到了鍛煉，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大

的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不可以眼高手低，往往看似簡(jiǎn)單的東西想要做好并不容易，只有親身實(shí)踐才能知其根本，才會(huì)做出理想的成績(jī)。在實(shí)習(xí)時(shí)我們要將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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