專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

一．實(shí)習(xí)目的

專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)是大學(xué)本科教育工作的重要組成部分，此活動(dòng)是培養(yǎng)學(xué)生社會(huì)適應(yīng)能力、鍛煉學(xué)生綜合技能和提高學(xué)生綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)，可以使學(xué)生在實(shí)習(xí)單位從事與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)去獨(dú)立地分析問(wèn)題和創(chuàng)新性地解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為學(xué)生在以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)當(dāng)中更好的學(xué)習(xí)以及畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。二．實(shí)習(xí)過(guò)程

我們小組另外七名成員在我的帶領(lǐng)下，大家通力合作，分工明確使得我們成功的走訪了很多地方，如：重慶市沙坪壩區(qū)勞動(dòng)保障局、重慶市沙坪壩區(qū)總工會(huì)、重慶市沙坪壩區(qū)小龍坎嘉新社區(qū)、重慶市沙坪壩區(qū)社會(huì)福利院以及大學(xué)城周?chē)�的一些地方。我們通過(guò)與工作人員的交談，我們了解了這些單位的基本情況、相關(guān)日常工作以及與我們專(zhuān)業(yè)有關(guān)的一些知識(shí)，由于實(shí)習(xí)時(shí)間很短，我們對(duì)這些單位的情況了解的比較膚淺，下面我就來(lái)介紹一下我們了解的情況。

在沙坪壩區(qū)勞動(dòng)保障局我們了解到他們的工作主要包括三大方面：一.社會(huì)保障。主要是擬定本市勞動(dòng)和社會(huì)保險(xiǎn)政策、法規(guī)、行政規(guī)章；擬定勞動(dòng)和社會(huì)保障服務(wù)中介機(jī)構(gòu)的管理規(guī)則；擬定勞動(dòng)和社會(huì)保險(xiǎn)的監(jiān)督檢查規(guī)范并組織實(shí)施；代表政府行使勞動(dòng)和社會(huì)保險(xiǎn)的監(jiān)督檢查職權(quán)；擬定養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、工傷、生育社會(huì)保險(xiǎn)的基本政策和基本標(biāo)準(zhǔn)并組織實(shí)施和監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)企業(yè)職工的工傷確認(rèn)和勞動(dòng)能力喪失程度鑒定工作；擬定社會(huì)保險(xiǎn)基金收繳、支付、管理、運(yùn)營(yíng)的政策；對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)基金的預(yù)決算提出審核意見(jiàn)；對(duì)保險(xiǎn)基金管理實(shí)施行政監(jiān)督；制定社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)的管理規(guī)則和基金運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)的資格認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)；制定全市社會(huì)保險(xiǎn)服務(wù)體系建設(shè)規(guī)劃并組織實(shí)施；擬定全市機(jī)關(guān)、事業(yè)、企業(yè)單位補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)政策、國(guó)家公務(wù)員醫(yī)療補(bǔ)助辦法；承擔(dān)勞動(dòng)和社會(huì)保險(xiǎn)的統(tǒng)計(jì)、信息工作；組織建設(shè)勞動(dòng)和社會(huì)保險(xiǎn)信息網(wǎng)絡(luò)，定期發(fā)布勞動(dòng)和社會(huì)保險(xiǎn)事業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)、信息資料及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告。二.就業(yè)再就業(yè)服務(wù)。主要是擬定全市城鎮(zhèn)就業(yè)的政策和措施；規(guī)劃全市勞動(dòng)力市場(chǎng)的發(fā)展，組織建立、健全就業(yè)服務(wù)體系；擬定職業(yè)介紹機(jī)構(gòu)的管理規(guī)則；研究擬定全市農(nóng)村剩余勞動(dòng)力開(kāi)發(fā)就業(yè)、農(nóng)村勞動(dòng)力跨地區(qū)有序流動(dòng)的政策和措施并組織實(shí)施；按分工管理境內(nèi)人員出境就業(yè)和境外人員進(jìn)入我市就業(yè)工作；組織擬定職業(yè)分類(lèi)、職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，組織制定和頒布相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；建立職業(yè)資格證書(shū)制度，制定全市職業(yè)技能鑒定政策；制定企業(yè)在職職工技能培訓(xùn)和失業(yè)人員、企業(yè)下崗職工再就業(yè)培訓(xùn)以及技工學(xué)校、就業(yè)培訓(xùn)中心、社會(huì)力量舉辦的職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的發(fā)展規(guī)劃和管理規(guī)則；制定有關(guān)職業(yè)技能方面的規(guī)則、措施和勞動(dòng)預(yù)備制度實(shí)施辦法；制定技工學(xué)校和職業(yè)技能培訓(xùn)的教材建設(shè)規(guī)則和評(píng)估認(rèn)定制度，指導(dǎo)技工學(xué)校和職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的師資隊(duì)伍建設(shè)。三.勞動(dòng)維權(quán)。主要是擬定勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的基本規(guī)則，制定勞動(dòng)合同、集體合同的實(shí)施規(guī)范；制定勞動(dòng)爭(zhēng)議處理制度和勞動(dòng)仲裁規(guī)則；指導(dǎo)監(jiān)督企業(yè)職工工作時(shí)間、休息休假制度和女工、未成年工特殊勞動(dòng)保護(hù)政策的實(shí)施；負(fù)責(zé)政策性安置和調(diào)配工作；擬定企業(yè)職工工資的宏觀政策和措施；擬定企業(yè)工資指導(dǎo)線、勞動(dòng)力市場(chǎng)工資指導(dǎo)價(jià)位和最低工資標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)政策，并且當(dāng)發(fā)生勞動(dòng)糾紛或者拖欠工資時(shí)時(shí)，機(jī)構(gòu)也可以進(jìn)行勞動(dòng)仲裁。當(dāng)問(wèn)到他們的工作中存在什么困難？他們的回答是壓力很大，這個(gè)壓力來(lái)自多方面的，首先在人數(shù)上他們只有七個(gè)人，由于現(xiàn)在不收費(fèi)，所以來(lái)他們機(jī)構(gòu)的解決矛盾的人很多，所以工作量有點(diǎn)大，并且里面的工作人員的年齡基本上都是40到50之間，并且他們都沒(méi)有接受過(guò)系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和培養(yǎng)，做工作靠的是經(jīng)驗(yàn)，這樣對(duì)工作的開(kāi)展或多或少會(huì)產(chǎn)生不利影響，但是我們感到欣慰的是他們的工作已經(jīng)向基層傾斜，在基層設(shè)有他們的機(jī)構(gòu)：社會(huì)保障所和社會(huì)保障站，只有下面解決不了的問(wèn)題才向他們反映，這樣不僅使得他們的工作效率提高了很多，并且也方便了人民在群眾。

沙坪壩區(qū)社會(huì)福利院是沙區(qū)唯一一所政府辦的全市第一家三星級(jí)社會(huì)福利院。1992年3月建成開(kāi)院以來(lái)，幾經(jīng)投資改造，現(xiàn)已形成五棟三樓一底樓房，兩個(gè)四合院，建筑面積5000平方米，設(shè)置床位200張的較大規(guī)模的福利機(jī)構(gòu)，是老年人休息療養(yǎng)、康復(fù)娛樂(lè)、安度晚年的理想場(chǎng)所，201*年被評(píng)為市級(jí)文明單位。服務(wù)宗旨是：“以民為本，為民服務(wù)”，以科學(xué)的知識(shí)和技能維護(hù)老年人的基本權(quán)益，幫助老人適應(yīng)社會(huì)促進(jìn)老年人自身發(fā)展，讓老人享有優(yōu)美的環(huán)境，優(yōu)越的條件，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，把福利院建成老人頤養(yǎng)天年的樂(lè)園�？粗�上面的簡(jiǎn)介我們認(rèn)為這兒不錯(cuò)，可是我們看到的確是另一種情況，由于缺乏專(zhuān)業(yè)社會(huì)工作者，這些工作人員的素質(zhì)和思想覺(jué)悟很低，經(jīng)常給這里的老人臉色看，并且更有甚者報(bào)復(fù)老人，也沒(méi)有看到這里的工作人員給老人組織一些活動(dòng)，導(dǎo)致這里的老人的生活過(guò)得很不好，我們感覺(jué)到痛心也感覺(jué)到氣憤，多的我就不想說(shuō)了，可見(jiàn)社會(huì)對(duì)我們專(zhuān)業(yè)的學(xué)生需求多么大。在重慶總工會(huì)我們了解到一些知識(shí)，以前只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)工會(huì)，不知道它是干什么的，通過(guò)這次走訪我們了解到工會(huì)是維護(hù)勞動(dòng)者利益的部門(mén)，沙坪壩總工會(huì)是在沙坪壩區(qū)區(qū)委和重慶市總工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作的，它們的工作方針是“組織起來(lái)，切實(shí)維權(quán)”，它們的部門(mén)有三個(gè)：維權(quán)科、組選科、辦公室，由于他們的人數(shù)有限，所以在開(kāi)展具體的工作時(shí)，他們都是委托工委開(kāi)展具體的工作，而工委包括基層工會(huì)和直屬工會(huì)。另外我們還去了小龍坎的嘉新社區(qū)，在那里我們親自看到了社區(qū)是怎么運(yùn)轉(zhuǎn)的，一個(gè)社區(qū)有一個(gè)辦事處，主要是解決社區(qū)各方面的事情的，他們的社區(qū)資源有圖書(shū)館、活動(dòng)室、健身器材，但是我們只是看到了外面的健身器材，我們問(wèn)他們舉辦了哪些活動(dòng)？他們說(shuō)有節(jié)假日去看望社區(qū)的老人、舉辦節(jié)日活動(dòng)、組織社區(qū)的人學(xué)習(xí)、并且最近他們還舉辦了唱紅歌的活動(dòng)。剩下的地方就不多說(shuō)了。三.實(shí)習(xí)的感想與收獲

收獲：通過(guò)這次專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，我的收獲很大，我對(duì)我們專(zhuān)業(yè)的發(fā)展的現(xiàn)況和以后發(fā)展前途有了一個(gè)更深的了解，不僅如此我還了解到我們專(zhuān)業(yè)在社會(huì)上的工作具體是干什么的，這些事課本上沒(méi)有的，也是學(xué)不來(lái)的。。同時(shí)這樣也可以鍛煉我們的溝通能力，使我們懂得一些溝通技巧和方法，同樣這在課本上也是找不到的，是靠實(shí)踐得出來(lái)的

感想：1.我們專(zhuān)業(yè)目前雖然發(fā)展的水平和層次很低，但是發(fā)展的速度很快，很多人對(duì)我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)還是比較了解的，所以說(shuō)我們以后的工作不用擔(dān)心，畢竟社會(huì)對(duì)我們的需求很大，但是在我們走的這些部門(mén)當(dāng)中竟然沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的社會(huì)工作者，國(guó)家會(huì)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)社會(huì)工作者隊(duì)伍建設(shè)，這是社會(huì)發(fā)展的必然選擇，在沙坪壩區(qū)社會(huì)福利院我們就可以看到?jīng)]有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的社會(huì)工作者對(duì)這個(gè)地方影響有多么大，導(dǎo)致這些老年人的晚年過(guò)的那么艱辛。要是有一批專(zhuān)業(yè)的社會(huì)工作者在這里，我想這些老人就可以安享晚年。

2.國(guó)家的行政部門(mén)官僚主義很?chē)?yán)重，我們雖然很順利的完成了走訪，但是想要找到這些單位的負(fù)責(zé)人真的很難，要么推脫，要么直接不見(jiàn)，還好我們有學(xué)校的介紹信，但是如果沒(méi)有這些東西，我們靠的是學(xué)生身份或者普通人民群眾的身份，估計(jì)沒(méi)有人會(huì)搭理我們，所以國(guó)家要大力發(fā)展專(zhuān)業(yè)社會(huì)工作者，替換這些“官僚主義者”，所以說(shuō)我們國(guó)家政府的角色轉(zhuǎn)換還有很長(zhǎng)的路要走，并且他們要依靠社會(huì)工作者這個(gè)主體。

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專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)個(gè)人

總結(jié)報(bào)告

姓名：毛俊彥學(xué)院：交通運(yùn)輸學(xué)院專(zhuān)業(yè)：鐵道運(yùn)輸班級(jí)：運(yùn)輸1008班學(xué)號(hào)：10252072聯(lián)系方式：15201*17034E-mail:10252072@bjtu.edu.cn

指導(dǎo)教師：承向軍

小組成員:姜飛、劉鑫、張睿、張翰良、

寧成、崔汗星、覃春游、毛俊彥

專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)報(bào)告

班級(jí)：運(yùn)輸1008姓名：毛俊彥學(xué)號(hào)：10252072

1．實(shí)習(xí)目的

專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是大學(xué)生第一次與實(shí)際環(huán)境的直接接觸，必將對(duì)以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)乃至個(gè)人發(fā)展都將有所幫助。通過(guò)實(shí)習(xí)，不僅讓我獲得了交通運(yùn)輸類(lèi)的基礎(chǔ)知識(shí),了解了鐵路軌道運(yùn)輸方面的發(fā)展歷史和在未來(lái)技術(shù)前提下的前景概況以及對(duì)城市軌道交通，鐵路組織，運(yùn)輸物流工作有了一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了實(shí)踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場(chǎng)工作人員學(xué)習(xí)的素質(zhì)。在專(zhuān)業(yè)方面：鞏固已學(xué)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和部分專(zhuān)業(yè)課程的有關(guān)知識(shí)，并為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的知識(shí)準(zhǔn)備；通過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程，了解更多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)及應(yīng)用狀況，拓寬專(zhuān)業(yè)知識(shí)面；培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力；通過(guò)實(shí)習(xí)，加深學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)的理解和認(rèn)識(shí)，為進(jìn)一步開(kāi)展專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。

2．實(shí)習(xí)的基本概況

2．1實(shí)習(xí)時(shí)間

201*年12月15日~201*年12月27日

2．2實(shí)習(xí)地點(diǎn)

北京市軌道交通指揮中心（201*年12月15日）北京市豐臺(tái)西站（201*年12月23日）北京南站（201*年12月26日）

中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門(mén)館（201*年12月27日）

2．3實(shí)習(xí)要求及內(nèi)容

本次專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)是以小組為單位進(jìn)行的，通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)方面的任意部門(mén)進(jìn)行參觀，參觀地點(diǎn)自由選取，最后選取其中一個(gè)方向作總結(jié)報(bào)告，并進(jìn)行答辯展示。

我們小組共有八個(gè)人，對(duì)北京市鐵路與軌道相關(guān)的四個(gè)部門(mén)城市軌道指揮中心、北京市豐臺(tái)西站、北京南站、中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門(mén)館進(jìn)行了實(shí)地參觀考察。12月15日參觀了北京市軌道交通指揮中心，在講解員的耐心講解下，我們初步了解了軌道交通的集中調(diào)度流程；12月23日參觀了北京市豐臺(tái)西站，在前幾屆的學(xué)長(zhǎng)和學(xué)姐的熱情接待下，對(duì)豐臺(tái)西站總體布局、鐵路軌道等基礎(chǔ)設(shè)備的基本構(gòu)成、調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)等系統(tǒng)以及人員的合理分配都有了一個(gè)初步認(rèn)識(shí)；12月26日來(lái)到北京南站，對(duì)南站外部的交通換乘方式以及換乘路標(biāo)都有了感官的認(rèn)識(shí)；12月27日參觀了中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門(mén)館，對(duì)中國(guó)鐵路行業(yè)的起步，發(fā)

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展，輝煌的歷史進(jìn)程有了深刻的理解。整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程，我們認(rèn)真聽(tīng)取講解員的講解，向?qū)�業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)的詢問(wèn)學(xué)習(xí)，并做了認(rèn)真實(shí)習(xí)記錄。

2．3．1北京市城市軌道指揮中心

北京市軌道交通指揮中心，是目前世界上集路網(wǎng)指揮調(diào)度和票務(wù)管理兩大體系為一體，接入線路系統(tǒng)最多，集成化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化程度最高的軌道交通指揮中心。該中心整合北京軌道交通各線路行車(chē)組織、電力控制、環(huán)境控制、自動(dòng)售票等各個(gè)專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)資源，在此基礎(chǔ)上建設(shè)可滿足28條線路的軌道交通路網(wǎng)指揮調(diào)度中心(TCC)系統(tǒng)和路網(wǎng)清算管理中心(ACC)系統(tǒng)，集成14條線路的指揮調(diào)度中心(OCC)和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)線路控制中心(LC)以及通訊、后備中心、樓宇等配套設(shè)施。

1350平方米的圓形大廳內(nèi)，幾十塊大小不一的顯示屏或明或暗,顯示地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線一期、八通線、13號(hào)線、奧運(yùn)支線和機(jī)場(chǎng)線8條已運(yùn)營(yíng)軌道線路的工作狀態(tài)。指揮中心共有三部分，包括軌道交通指揮調(diào)度中心、路網(wǎng)票務(wù)清理管理中心以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)控制中心。大廳內(nèi)的控制系統(tǒng)主要用于統(tǒng)一調(diào)動(dòng)、調(diào)配車(chē)輛,讓乘客合理乘車(chē),在發(fā)生意外情況時(shí)及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行溝通聯(lián)系,保證各條地鐵安全運(yùn)行，每塊屏幕都被分成兩個(gè)部分,上半部分顯示的是車(chē)站內(nèi)的監(jiān)控,下半部分為整條線路動(dòng)態(tài)運(yùn)營(yíng)線路圖。

北京市軌道交通指揮中心的參觀，讓我們很好的了解了整個(gè)軌道交通的指揮調(diào)度，感受到了信息時(shí)代的今天，網(wǎng)絡(luò)化，集約化的交通運(yùn)輸給人們的生活帶了了多大的方便。北京市軌道交通指揮中心的啟用，對(duì)各線路集中調(diào)度指揮，形成北京軌道交通統(tǒng)一指揮、高效集中、反應(yīng)迅速的綜合管理平臺(tái)。對(duì)提升北京市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理水平，充分發(fā)揮軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸能力，改善軌道交通的運(yùn)營(yíng)服務(wù)都具有重大意義。

為了避免對(duì)工作人員的影響，我們只能從上面的玻璃櫥窗里觀看這個(gè)調(diào)度大廳，但這也使我們感到很激動(dòng)，看著那一塊塊大小不一的顯示屏，寥寥無(wú)幾的幾個(gè)人就控制著一個(gè)百萬(wàn)人的城市的交通，這不得不讓人感到驚嘆。同時(shí)也鼓勵(lì)著我們更加努力地學(xué)習(xí)。

通過(guò)調(diào)度中心的參觀，我們了解了一些指揮調(diào)度的工作流程，為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)提供了條件，培養(yǎng)了一種興趣。

2．3．2北京市豐臺(tái)西站

豐臺(tái)西站位于北京市豐臺(tái)區(qū)花鄉(xiāng)鄉(xiāng)境內(nèi)，為特等站，建于1956年，是中國(guó)鐵路第一個(gè)自動(dòng)化駝峰編組站，是北京樞紐的主要編組站，也是路網(wǎng)性編組站。由上下行到達(dá)場(chǎng)、編組場(chǎng)、出發(fā)場(chǎng)、上行直通場(chǎng)、交換場(chǎng)組成的上下行系統(tǒng)縱列式三級(jí)八場(chǎng)自動(dòng)化駝峰編組站。車(chē)站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為貨運(yùn)站，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。車(chē)站等級(jí)為特等站，其主要業(yè)務(wù)為辦理貨運(yùn)列車(chē)解編和中轉(zhuǎn)作業(yè)。

在去豐臺(tái)西站實(shí)地之前，我們小組也對(duì)西站的一些基本情況進(jìn)行了上網(wǎng)查閱，在查閱的過(guò)程中受我們現(xiàn)在所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的限制有很多專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ)還不明白，例如：什么叫三級(jí)八場(chǎng)。

于是我們帶著疑問(wèn)來(lái)到了豐臺(tái)西，在豐臺(tái)西受到了工作人員的熱情接待，其中有兩位還是我們的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐。到了豐臺(tái)西以后我們首先來(lái)到會(huì)議室聽(tīng)一位02級(jí)學(xué)姐介紹當(dāng)日的流程安排，接著就看了一個(gè)長(zhǎng)約十分鐘左右的視頻，視頻主要向我們闡述了豐臺(tái)西的現(xiàn)況：總體布局為站坪面積8.5平方公里，南北長(zhǎng)9.5公

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里，東西最寬處3.5公里，站線總延長(zhǎng)276公里，連接京廣、豐沙、京原、京哈、京九、豐雙、京秦、京承八條鐵路干線，擔(dān)負(fù)華北、華東、中原、東北、西北等方向的貨車(chē)中轉(zhuǎn)和貨物集散任務(wù)，是華北地區(qū)鐵路車(chē)輛的主要集散地和晉煤外運(yùn)的主要通道。主要的系統(tǒng)為編組站信息處理系統(tǒng)、調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)、機(jī)車(chē)遙控系統(tǒng)、駝峰溜放速度控制系統(tǒng)、駝峰作業(yè)進(jìn)路控制系統(tǒng)、工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)、尾部防溜逸停車(chē)系統(tǒng)、貨物裝載檢測(cè)系統(tǒng)、貨物超偏載檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)車(chē)識(shí)別信息管理系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)信息管理系統(tǒng)、列車(chē)車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。

接著我們又在07級(jí)學(xué)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，參觀了豐西的沙盤(pán)室。學(xué)長(zhǎng)結(jié)合了剛剛所看的視頻和沙盤(pán)向我們進(jìn)一步的介紹了豐西的一些基本情況，在得知我們本學(xué)期剛剛學(xué)過(guò)“交通運(yùn)輸設(shè)備”這門(mén)課后，學(xué)長(zhǎng)又結(jié)合我們所學(xué)的知識(shí)對(duì)我們介紹了一些基礎(chǔ)的設(shè)施，如道岔的工作原理等。除此之外，學(xué)長(zhǎng)也細(xì)心講解了沙盤(pán)上各棟大樓的作用，例如哪一棟是總調(diào)大樓以及它的作用。

從沙盤(pán)室出來(lái)，我們又來(lái)到了總調(diào)大樓、進(jìn)入大樓內(nèi)的總調(diào)室、首先引入眼簾的是一塊調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)的顯示屏，上面呈現(xiàn)著橙色和紅色的線并且它們的顏色也在不停的更新，后來(lái)在工作人員的講解下才知道，原來(lái)橙色代表著該條軌道即將被占用，紅色代表正在被使用，它們的顏色根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的軌道使用情況不斷更新。除此之外總調(diào)室內(nèi)還有其他的工作人員，看見(jiàn)他們的工作的身影仿佛就看見(jiàn)了未來(lái)的自己。

最后我們來(lái)到了總調(diào)大樓的天臺(tái)，對(duì)整個(gè)豐臺(tái)西的全景有了一個(gè)總體的感官，其中還看見(jiàn)了駝峰，通過(guò)親眼看見(jiàn)糾正了自己通過(guò)在書(shū)本上學(xué)習(xí)到的一個(gè)錯(cuò)誤知識(shí)，就是駝峰的坡度其實(shí)沒(méi)有書(shū)本上畫(huà)的那么大，書(shū)本上知識(shí)為了讓我們有一個(gè)更加感性的認(rèn)識(shí)才畫(huà)得很大坡度。

2．3．3北京南站

北京南站（原名為永定門(mén)火車(chē)站）位于北京市崇文區(qū)永定門(mén)外車(chē)站路，是目前全世界最大的火車(chē)站，世界客流量第三的客運(yùn)火車(chē)站，有“亞洲第一火車(chē)站”之稱(chēng)。北京南站現(xiàn)為特等站。北京南站作為京津城際鐵路以及京滬高速鐵路的起點(diǎn)站，東端銜接京津城際軌道交通和北京站，西端銜接京滬客運(yùn)專(zhuān)線、北京動(dòng)車(chē)段與京山鐵路、永豐鐵路，成為集普通鐵路、城市軌道交通與公交出租等市政交通設(shè)施于一體的大型綜合交通樞紐站。是中國(guó)首座高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化的客運(yùn)專(zhuān)線大型客站。

南站是一個(gè)大型的綜合交通樞紐站，所以我們到這主要是為了了解它的換乘方式。我們是乘地鐵四號(hào)線到達(dá)南站地下二層，下了地鐵通過(guò)換乘指示牌的指引我們來(lái)到了地上一層，而其中通過(guò)的地下一層，為整個(gè)車(chē)站的換乘空間以及旅客出站系統(tǒng)，面積119940平方米，大部分旅客將在此換乘，是南站的樞紐。其東西邊為旅客出站大廳。另外設(shè)上下兩層設(shè)停車(chē)泊位909個(gè)。出了南站來(lái)到南廣場(chǎng)我們有看見(jiàn)了公交停靠站，所以南站是集火車(chē)、公交、地鐵三種公共交通方式于一體的大型綜合交通樞紐站。

2．3．4中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門(mén)館

北京鐵路博物館位于天安門(mén)廣場(chǎng)東南側(cè)的京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站舊址，在建成一百多年后的今天，掀開(kāi)了它新的一頁(yè)：作為北京鐵路博物館，展現(xiàn)在世人面前。201*年8月北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前正式向國(guó)內(nèi)外觀眾開(kāi)放，這是鐵道部和北京市政府共同組織的“人文奧運(yùn)”項(xiàng)目之一。北京鐵路博物館，結(jié)構(gòu)共為四層：地

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上三層，地下一層。地上一、二層為長(zhǎng)期展覽，將用大量的文物和歷史圖片展示中國(guó)鐵路130余年的屈辱、奮爭(zhēng)、興盛和輝煌的歷史�？梢哉f(shuō)，北京鐵路博物館展現(xiàn)的是中國(guó)鐵路“厚重的歷史、輝煌的成就、美好的未來(lái)”。這座歷經(jīng)滄桑的歐式建筑，承載的是中國(guó)百年輝煌的鐵路發(fā)展史，是蜿蜒橫臥在中華大地上的長(zhǎng)龍的驚人在現(xiàn)。

中國(guó)鐵道史分為蹣跚起步、步履維艱、奮發(fā)圖強(qiáng)、長(zhǎng)足進(jìn)步和科學(xué)發(fā)展的中國(guó)鐵路5個(gè)部分，涵蓋了從1876年至今長(zhǎng)達(dá)134年的歷史。北京鐵道博物館的參觀，同時(shí)也是我感受到了中國(guó)科技的蓬勃發(fā)展，對(duì)中國(guó)鐵路又好又快發(fā)展感到由衷的自豪。中國(guó)鐵路的發(fā)展，就像是一個(gè)不斷被打倒又努力爬起來(lái)的孩子，用他那執(zhí)著堅(jiān)定的目光，告訴世界他有多么的堅(jiān)強(qiáng)。

整個(gè)展廳，就是一部厚重的歷史，見(jiàn)證著鐵路的成長(zhǎng)。那橫臥沙盤(pán)上的京張鐵路，創(chuàng)造的不僅是中國(guó)人的奇跡，更是世界的奇跡。時(shí)速350km/h的CHR動(dòng)車(chē)組，帶個(gè)我們真的是飛一樣的感覺(jué)，毛澤東號(hào)，周恩來(lái)號(hào)機(jī)車(chē)，是中國(guó)一代偉人光輝成就的體現(xiàn)。展廳展出了鐵路收藏家溫艷才送展的數(shù)張舊時(shí)的鐵路股票。看似無(wú)用廢紙，實(shí)際價(jià)值無(wú)比。那一堆堆看似“破爛兒”的列車(chē)用電風(fēng)扇、壓力表、煙灰盒，風(fēng)管兒、臥鋪吊帶、老電話、老信號(hào)燈、臥鋪車(chē)地?zé)魺粽謨�，都在訴說(shuō)著鐵路的“昨天”。一臺(tái)臺(tái)、一件件整齊地躺在展列臺(tái)上的物品，代表著中國(guó)鐵路發(fā)展各個(gè)時(shí)期的狀況和鐵路發(fā)展史中的重大事件，向人們述說(shuō)，供人們參觀、欣賞和思考，從中體味中國(guó)鐵路的百年艱辛，千年努力。還有多媒體互動(dòng)，包括電子拼圖、百事通、電子翻書(shū)等寓教于樂(lè)設(shè)施，為鐵路知識(shí)的愛(ài)好者提供了一片天地。館內(nèi)設(shè)置的多媒體互動(dòng)演示、無(wú)障礙通道及專(zhuān)門(mén)為老弱、殘疾人士準(zhǔn)備的輪椅等設(shè)施，充分體現(xiàn)了人文關(guān)懷的理念。

通過(guò)北京鐵路博物館的參觀，我深深了解了中國(guó)鐵路發(fā)展的艱辛歷程，也為在這段歷程中為他嘔心瀝血的人們深深的折服。鐵路是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，是運(yùn)輸行業(yè)的龍頭。無(wú)論是過(guò)去或是現(xiàn)在，鐵路都舉足輕重，看了鐵路的心路歷程，了解了如今縱貫中華大地上的條條巨龍是多么得來(lái)之不易。我為自己選擇了這樣的專(zhuān)業(yè)而感到無(wú)比的慶幸，我們身上的責(zé)任就是使中國(guó)的明天再騰起更多的鐵龍，覆蓋整個(gè)華夏大地。

3．收獲和體會(huì)

通過(guò)本次的專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，我對(duì)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)有了更深入的了解，也明白了未來(lái)我們的工作地方和工作任務(wù)是什么。通過(guò)相關(guān)人員的講解和我們的實(shí)地參觀考察，我們掌握了運(yùn)輸物流，指揮調(diào)度，綜合管理的一些基本流程和作業(yè)內(nèi)容，體會(huì)到了許多工作中需要具備的素質(zhì)。更重要的是，我深深體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的科學(xué)性和重要性。當(dāng)我們能試著用書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)解釋一些實(shí)際操作原理時(shí)，我們的內(nèi)心是歡喜與雀躍的。同樣，實(shí)際的操作與模型也讓我們更加鞏固了書(shū)本知識(shí)，可以說(shuō)，這是一舉兩得的事。當(dāng)然，認(rèn)知實(shí)習(xí)也暴露了我們?cè)趯?zhuān)業(yè)知識(shí)方面的不足與膚淺，這要求我們更加努力的學(xué)習(xí)才能滿足當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的知識(shí)儲(chǔ)備的要求。整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們學(xué)到了不少的東西，可以說(shuō)是基本達(dá)到了認(rèn)知實(shí)習(xí)的要求，而且由于是深冬，天氣都很冷，寒風(fēng)刮到身上，臉上，像是要把人生生撕裂一般，可我們的成員都不曾畏縮，依然頂著這樣的冷風(fēng)出入實(shí)習(xí)。我們的付出必是有回報(bào)的，對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)了解得到加深就是我們最大的收獲。

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今后的學(xué)習(xí)中，我們還要接觸更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握更多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)原理，但有了這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們已經(jīng)基本了解了這一行業(yè)的工作內(nèi)容，業(yè)務(wù)流程，相信這對(duì)以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)會(huì)帶來(lái)很大的幫助。

盡信書(shū)不如無(wú)書(shū)，在來(lái)到豐臺(tái)西實(shí)地參觀了以后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些設(shè)備設(shè)施的實(shí)際比例有了一個(gè)真切的認(rèn)識(shí)，糾正了自己通過(guò)課本這一單一學(xué)習(xí)方式所得到的信息。其中最具代表性的就是駝峰的溜放部分的坡度，當(dāng)時(shí)著實(shí)讓我吃了一驚。

4．建議與不足

參觀完北京鐵路博物館有一些不足的地方，總體感覺(jué)這里很落寂，人氣不旺。工作人員也很少，我建議安排一兩個(gè)講解員，我們?nèi)サ哪翘煊袔讉�(gè)老人在參觀，講解員的講解對(duì)老人及一些對(duì)鐵路這塊不是很了解的人有很大的幫助。

其中還有一點(diǎn)建議就是希望同學(xué)們?cè)谌ヒ粋�(gè)地方之前先對(duì)這個(gè)地方多收集一些資料，在查閱資料的同時(shí)學(xué)會(huì)提出問(wèn)題，最后帶著疑惑去參觀，這樣的話在工作人員講解的時(shí)候我們能夠有目的性道德去攝取一些信息。

我們的認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，雖然學(xué)到了很多東西，但是實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也有許多做的不好的地方。實(shí)習(xí)參觀不可避免的影響了工作人員的正常工作，給工作人員帶來(lái)了不便，再者，由于初次實(shí)習(xí)，好多該了解的地方未曾了解，該注意的地方也被我們忽略了，但相信下次的實(shí)習(xí)我們會(huì)努力避免這些問(wèn)題的出現(xiàn)，會(huì)做的更好。

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