中職汽修培訓(xùn)總結(jié)

陜西省201*年中職“雙師型”教師培訓(xùn)總結(jié)

南鄭縣職業(yè)教育中心馮漢國

2103年11月18日至201*年1月6日，我來到陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，參加中職“雙師型”教師培訓(xùn)。在這50天的時間里，我收獲很多，學(xué)到了很多汽修方面的知識，現(xiàn)將本次的培訓(xùn)情況總結(jié)如下。

1.紀律方面。在學(xué)習(xí)期間，我嚴格按照培訓(xùn)學(xué)員守則規(guī)定按時上課，不遲到早退，服從學(xué)校的管理。

2.學(xué)習(xí)方面。課堂上認真聽講，記筆記，不懂就問，積極參加校內(nèi)操作實踐和校外實習(xí)參觀，提高增加自己的專業(yè)知識。

3.團結(jié)友誼。尊敬老師，相互團結(jié)，與其兄弟院校學(xué)院互幫互學(xué)，共同提高，建立了深厚的友誼。

4.收獲。學(xué)到了很多以前在自己學(xué)校學(xué)不到的東西，完善先進的設(shè)備，讓我增長了見識，準確而又系統(tǒng)的理論知識，彌補了自己知識的不足。先進的授課方法與教學(xué)模式，便于指導(dǎo)我以后的教學(xué)。

下面我在談?wù)勱P(guān)于本次學(xué)習(xí)的一些感受。

我原本是一名普通中學(xué)的教師，大學(xué)時所學(xué)的專業(yè)也和汽車無關(guān)，后來進入職業(yè)高中從事汽修教學(xué)工作，當時就感到很無奈，自己都不會怎么去教學(xué)生了？就只有自己埋頭苦學(xué)邊學(xué)邊教。可后來發(fā)現(xiàn)汽修知識是很復(fù)雜很龐大的體系，很難學(xué)。它不是你刻苦專研就教材就能懂的，自己必須見到相應(yīng)的設(shè)備和動手反復(fù)的拆裝研究才行的。在我學(xué)校里，雖然我利用其他時間親自動手研究，網(wǎng)上看動畫演示，請教其他老師，逐漸懂了一些。但我們學(xué)校設(shè)備畢竟有限，所以很多教材上的東西還是不懂，有時也覺得很為難。

后來知道省上有針對這方面的培訓(xùn)，也想來參加，但經(jīng)常是調(diào)不開課或自己家中有事不能來，今年終于如愿以償來參加了培訓(xùn)。我還想說點，這樣的培訓(xùn)適合于已經(jīng)具備一定的專業(yè)知識教師參加，有些學(xué)校以為讓一個從未接觸過汽修的教師來參加培訓(xùn)，以為學(xué)完了回去就能帶汽修班的課，這是完全錯誤的。

陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是我省一所交通類職業(yè)院校，在汽修方面有很完善的設(shè)備，有知識淵博和負責任的老師，有先進的教學(xué)方法和教學(xué)理念，通過這次學(xué)習(xí)使我受益匪淺。

這這里，以模塊話的教學(xué)方式進行培訓(xùn)教學(xué)。通過學(xué)習(xí)解決了我很多以前的疑惑，由老師的講解和實物的對照，終于明白了以前課本上所不理解的一些知識，尤其是懂了很多現(xiàn)在比較普遍而又復(fù)雜的汽車電控知識，對整車的講解和維護也是平時在學(xué)校學(xué)不到的知識，所以感覺不虛此行。

還有我想說說我感覺的一些不足。感覺學(xué)習(xí)時間比較短，應(yīng)壓縮考試和寫總結(jié)論文的時間來增加學(xué)習(xí)的時間。另外增加實習(xí)時間，減少理論課時間或采用理實一體化的教學(xué)方法，我們?nèi)钡氖莿邮謱嵺`能力。而下午實習(xí)的時間又過短，尤其是我們這類想認真學(xué)習(xí)的學(xué)員，能否給與單獨的時間練習(xí)了。另外希望建立嚴格公正的優(yōu)秀學(xué)員考評制度，而不是隨便由個人決定。

總之，通過本次學(xué)習(xí)，增加了我汽修方面的知識嗎。感謝省教育廳給我們提供了學(xué)習(xí)的機會，感謝陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院對我們的培養(yǎng)，也感謝自己學(xué)校對本次培訓(xùn)的工作支持，希望今后還能有機會來這給自己充電。

我相信，我也會把我所學(xué)校的知識認真的傳授給我的學(xué)生們，為我們的國家培養(yǎng)出合格的中職汽修人才。

擴展閱讀：中職汽車維修培訓(xùn)培訓(xùn)總結(jié)

汽車維修培訓(xùn)總結(jié)

我是一位職業(yè)學(xué)校的普通教師，在校領(lǐng)導(dǎo)支持和同事們的幫助下，我有幸于201*年10月21日來到了湖南省交通職業(yè)學(xué)院參加為期44天的培訓(xùn)。我和來自全省各地的共16名中職教師成為湖南省中職師資培訓(xùn)的學(xué)員，對于我來說，這是一次形式新穎、內(nèi)容豐富、全面系統(tǒng)的理論和實踐知識的學(xué)習(xí)。44天的學(xué)習(xí)使我受益匪淺，感受頗深，學(xué)到了很多以前沒有接觸過的知識。不但在理論和操作上使自己得到了進一步的充實，開闊了視野，同時在思想上也有了更新的飛躍，在認識上有了更大的提高。這些收獲一定會對我今后的教學(xué)有很大的幫助。

此次在湖南省交通職業(yè)學(xué)院教師培訓(xùn)共分為兩個大模塊：一、專業(yè)教學(xué)能力模塊：包括四個子模塊

1、市場調(diào)研

2、工作任務(wù)分析和教學(xué)分析3、專業(yè)課程設(shè)計4、教學(xué)組織設(shè)計

在這個模塊的學(xué)習(xí)中，我們首先學(xué)習(xí)了基于工作過程的課程設(shè)計方法，通過學(xué)習(xí)我覺得這個方法總結(jié)的特別好，而且不光是課程設(shè)計，很多事情都可以用資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估。六個步驟來處理，這樣這個工作會完成的比較好，并且有條理。

通過萬家麗北京現(xiàn)代瑞特店、通用4S店等企業(yè)的調(diào)研，我們獲得了很多的關(guān)于企業(yè)用人需求的資訊信息。

并結(jié)合我們學(xué)習(xí)的知識最終完成了一門課的課程設(shè)計。關(guān)于課程設(shè)計我以前是從來沒有接觸過的，通過這次學(xué)習(xí)我感到在教學(xué)研究方面有了極大的提高。

出此之外在這里我們還參加了很多關(guān)于教學(xué)組織能力方面的學(xué)習(xí)，通過任務(wù)驅(qū)動的模式鍛煉了我們的教學(xué)能力。

在這個模塊中我的第一感受就是團隊精神的重要性。當課程設(shè)計要分組的時候，老師就給我們大家心里埋下了一股高昂的基調(diào)。在這讓人覺得枯燥又充實的幾十天中，我們大家都按照自己所分工所要做的事性在埋頭苦干，給人的感覺好像回到了學(xué)生時代將面臨高考時候，以現(xiàn)在的身份看那時，假以那時的身份又想到現(xiàn)在，讓人心潮澎湃，激情更加高漲。以往做一件事情的時候，個人可能都會有精神分散的情況，而當一個人真正面對一件難做而又不得不做的事情時，覺得拿下它就是一種勝利，這是對自己的一種最起碼的要求，精神集中也是對你在做的一件事情負責，對自己負責。這是我們在以后的工作中，應(yīng)該具備的一種本質(zhì)，現(xiàn)在學(xué)會或者說是養(yǎng)成是非常有必要的。二、專業(yè)核心能力模塊、專業(yè)選修能力模塊這兩個模塊的學(xué)習(xí)分為兩個階段：

第一階段：我們進行的是理論方面的學(xué)習(xí)。主要課程包括《電控發(fā)動機機構(gòu)》、《發(fā)動機機構(gòu)》、《汽車電器設(shè)備構(gòu)造》、《底盤結(jié)構(gòu)》、《電控底盤結(jié)構(gòu)》。

第二階段：我們進行的是實訓(xùn)操作的訓(xùn)練，訓(xùn)練內(nèi)容包括：氣門更換、氣門更換、活塞銷更換、活塞銷更換、離合器摩擦片更換、制動片的檢測與更換、球籠更換、充電指示燈亮故障診斷、起動無力故障診斷、大燈不亮故障診斷、雨刮器不工作故障診斷、新車首次保養(yǎng)、汽車3萬公里保養(yǎng)、發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷、汽車車身舒適與安全系統(tǒng)故障診斷、

在這個模塊中主要鍛煉我們的專業(yè)能力，作為一個專業(yè)教師，專業(yè)能力的重要性不言而喻。（一）學(xué)到的內(nèi)容

1、汽車維修方面的進一步強化，在原有知識體系的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)了汽車發(fā)動機的構(gòu)造和原理。

2、學(xué)習(xí)了汽車原理與維修方面的知識，了解了發(fā)動機的工作原理，掌握了一般的汽車故障的診斷與維修，學(xué)會了如何更好的來保養(yǎng)汽車，尤其學(xué)習(xí)了如何快速保養(yǎng)，這對維修有很大重要性。

3、學(xué)會了各種工具的使用，學(xué)會了傳感器的測量方法，學(xué)會了在維修過程中如何來快速完成工作。（二）聯(lián)系實際

1、在以往的教學(xué)中，只是注重了理論的教學(xué)，沒有把一些實踐技術(shù)教授給學(xué)生，對基礎(chǔ)好的學(xué)生，要多教一些內(nèi)容，沒有很好的落實個性化教學(xué)，沒有充分考慮每個學(xué)生的基礎(chǔ)是有較大差異的。

2、以前對電氣方面的知識講解的較少，在實際應(yīng)用當中多數(shù)的

汽車故障都是出現(xiàn)在電氣系統(tǒng)。

3、在“5S”管理上做的還不夠，沒有嚴格的要求學(xué)生把實訓(xùn)工具、實訓(xùn)材料按要求擺放，沒有很好的考慮節(jié)約材料方面的問題。

4、在尖子生培養(yǎng)上還不夠重視，尖子生的培養(yǎng)是我們參加各種比賽的后盾，以往更多的考慮多數(shù)同學(xué)的學(xué)習(xí)效果，沒有為參加比賽做好準備。

5、理論教學(xué)和實際操作存在一定的脫節(jié)，沒有很好的做到理論聯(lián)系實際，理論教學(xué)的比重過大，實訓(xùn)的時間安排不足，導(dǎo)致學(xué)生技能水平不夠高。（三）反思與重構(gòu)

通過這次培訓(xùn)不僅讓我了解了較前沿的教學(xué)理念和教學(xué)改革的動態(tài)，而且也學(xué)到了如何將理論與實踐相結(jié)合的原理，現(xiàn)在的中職教育不能只停留在書本知識上，教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想，脫離開書本的陰影，大膽實踐，將理論與實踐結(jié)合起來，這樣我們的學(xué)生才能適應(yīng)社會發(fā)展的需求。教師要有求真的治學(xué)態(tài)度，強烈的責任感，要想給學(xué)生一杯水，必須自己先裝滿一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng)新。要多講解一下電氣系統(tǒng)，發(fā)動機方面的知識，要與實際生產(chǎn)相結(jié)合，要讓學(xué)生所學(xué)的東西，馬上就能夠運用的實際生產(chǎn)當中去。要緊緊圍繞實訓(xùn)操作來展開教學(xué)，操作技能是學(xué)生今后的立身之本，在今后的教學(xué)中一定要特別重視學(xué)生技能水平的培養(yǎng)。一些技能比武有關(guān)的知識，多練一些技能比武難度的項目，多作實際指導(dǎo)，為今后參加各類比賽做好充分的準備。以項目教學(xué)為主線，在實際項目中結(jié)合相關(guān)知識點進行講解。

三、小結(jié)

這44天是我工作和學(xué)習(xí)的一個“加油站”,44天的學(xué)習(xí)生活給我補充了更多的營養(yǎng)。時間雖短，但它使我學(xué)到的很多；時間雖短，但它會成為我記憶中的永恒，我會永遠珍惜和懷念這段時光！對于我們每一位學(xué)員來說，今后的路還很長，還有很多的工作等待我們?nèi)プ�，我們要以此次學(xué)習(xí)為契機，用學(xué)到的新知識去指導(dǎo)工作實踐，在今后的職業(yè)教育工作中做出自己的貢獻，做一名真正的骨干教師。

201*.12.2

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