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德香公路二標201*年年終工作總結匯報材料(最終)

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德香公路二標201*年年終工作總結匯報材料(最終)

德令哈至香日德公路第二標段

匯報材料

德香公路2標項目部

201*.12

匯報材料

尊敬的韓主任、楊主任,項目辦各位領導,一監(jiān)辦吳總,各標段各監(jiān)理辦領導:大家好!我是德香2標的項目經(jīng)理張劍英,請允許我作為施工單位代表發(fā)言,現(xiàn)將我標段201*年度施工情況匯報如下:

德令哈至香日德高速公路工程全長約165公里,我項目承建德香土建2標,全長24公里。201*年是德香公路施工第一年,也是最為關鍵的一年,如何在這一年迅速打開工作面,為來年工作的順利開展做好鋪墊,顯得猶為重要。在上級領導的關懷和項目部所有員工的共同努力下,本標段內各工作面均已順利開展。

一、工程概況

德香土建2標起于K33+000終于K57+000,全長24公里,途經(jīng)德令哈市和烏蘭縣。

主要工程量如下:

路基:挖土方約34萬方,挖石方約16萬方,利用土方約15萬方,利用石方約10萬方,借土回填約87萬方,回填砂礫15.8萬方,填前壓實約51萬平,超挖回填和換填4.7萬方,風積沙處理約1.4萬方,鹽漬土、鹽沼澤處理面積達2萬平,邊溝、排水溝長度共計5150米,擋水埝長約19700米,等等。

標段內共有13座橋梁,其中8×20米大橋1座,3×20米中橋3座,1×16米小橋7座,1×8米小橋2座。涵洞34道,其中54道蓋板涵。

二、201*年工程進展情況(一)前期準備

自201*年7月8日,項目部第一批人員進場后,就積極開展對路線的考察,實地確認橋涵通道的位置,并依此規(guī)劃施工便道。

在項目部的精心組織和施工協(xié)作隊伍的大力配合下,于201*年8月9日順利將我標段內29.5公里的便道全線貫通,為三標的及時進場提供了極大的便利。也為項目的后續(xù)工程的展開奠定了堅實的基礎,在此基礎上項目部迅速選擇駐地位置,開展駐地建設及拌合站的建設,僅用短短半個月時間便全部完成項目部臨建,項目部所有員工于8月25日全體入駐。

(二)工程進展

德香項目2標全長24公里,合同額1.33億元,合同工期截止到201*年1月4日,監(jiān)理項目部于201*年8月22日下發(fā)總體開工令?紤]到德令哈地區(qū)有效工期短,11月下旬就不具備施工條件,項目部根據(jù)路線長度、料場分布情況,及時引進施工協(xié)作隊伍,在項目內部開展勞動競賽。

截止11月28日,我標段已完成路基填方708340方,完成總量的62.13%,挖方245288方,完成總量的48.6%;橋梁樁基完成9根,完成總量的5.88%。

1、工程質量情況

201*年我標段施工任務主要集中在路基填筑、路基挖方與橋梁樁基和涵洞基礎施工,項目部組織進行4次技術交底,為保證施工質量,我標段采取以下措施:

①良好的勞動紀律是保證施工質量的第一道關卡,項目部每天早上上班之前定時召開早會,解決施工中存在的問題,并下達每天的工作任務。

②質保體系的正常良好運轉是保障施工質量的第二道關卡,路基填筑上料采取打灰格,嚴格控制填筑厚度,保證每層壓實度。堅決執(zhí)行報檢程序,先自檢合格后報監(jiān)理抽檢。

③技術資料的及時整理歸檔是確保工程質量可追逆的第三道關卡,施工資料與現(xiàn)場施工同步,簽字齊全,設置專人進行資料的收集整理,對每一道工序都做到有人負責,有資料可查看。

④通過以上的責、權、利相結合的獎懲機制,項目施工的路基壓實度檢測合格率100%,檢測路基縱斷高程合格率95%,檢測路基中線合格率100%,檢測路基寬度合格率100%,檢測路基平整度合格率90%,檢測路基橫坡合格率90%,檢測路基邊坡合格率95%。

2、工程安全情況

依據(jù)德香項目辦下發(fā)的標準化工地建設實施手冊等相關文件要求,按要求完善工地和駐地標示標牌,項目部利用專門的安全宣傳車到各工區(qū)駐地進行安全知識宣貫,并定期組織項目部各部門和現(xiàn)場技術人員對施工現(xiàn)場進行安全質量聯(lián)合大檢查。

自開工以來,項目部組織四次安全技術交底,六次安全質量大檢查,針對發(fā)現(xiàn)的問題,項目部要求對應部門與施工協(xié)作隊伍限期進行整改,并將責任落實到各個施工協(xié)作隊伍,由專人進行復查,并將檢查結果和整改結果進行通報。

本工程開工以來,無安全事故。三、技能培訓學習情況

項目部組織各部門人員對項目辦的管理思想和發(fā)展理念進行學習,并制定了項目的管理理念:永爭第一,展現(xiàn)企業(yè)風采;爭先意識,建設百年精品。結合項目部的實際情況,確定本項目的QC課題:合理安排機械組合,提高路基施工質量,降低施工成本。

項目部組織人員培訓6次,包括現(xiàn)場施工注意事項、樁基施工技術要求、規(guī)范學習、經(jīng)營結算支付風險及對策、安全教育、黨組織廉政教育等方面,并計劃針對上述培訓進行相應的考試,考核大家學習成果。項目部組織2次集體參加的技能訓練,要求項目部所有人員都參與其中,主要針對施工現(xiàn)場需要用到的水準標高測量訓練和路基壓實度檢測訓練。希望通過這些訓練,讓大家熟練的掌握這些技能,現(xiàn)場施工中具備“知、會、熟”的能力。同時項目部注重安全意識的培養(yǎng),組織各施工協(xié)作隊伍召開安全行車專題會議,強調行車安全;組織項目部所有人員進行消防應急演練,在強化所有人員安全認知的同時,鍛煉大家的動手能力。

四、宣貫廉政建設與精神文明建設

廉政方面我們按照上級紀委要求結合項目辦要求學習相關方面有關規(guī)定,并都認真進行組織學習。項目部領導班子帶頭簽訂了廉政建設保證書,同時項目部與各施工協(xié)作隊伍簽訂了廉政建設保證書,制定了一系列相關廉政制定,針對各部門找出相應風險點并制定防控措施。我們不但在項目上加強教育,并把廉正教育延伸至協(xié)作施工隊伍,從上到下形成一條廉潔防火墻,杜絕腐敗事件發(fā)生。

在這里我感謝項目辦對我項目的支持,感謝第一總監(jiān)辦及各兄弟單位對我項目的支持,我們對檢查組提出的問題一定會認真改進,把項目的工作做得更加完善,為德香公路的建設做出新的貢獻。

德香公路2標項目部201*年12月

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德令哈至香日德公路第二標段

年終總結

德香公路2標項目部

201*.12

年終總結匯報材料

尊敬的韓主任、楊主任,項目辦各位領導,一監(jiān)辦吳總,各標段各監(jiān)理辦領導:大家好!我是德香2標的項目經(jīng)理張劍英,請允許我作為施工單位代表發(fā)言,現(xiàn)將我標段201*年度施工情況匯報如下:

德令哈至香日德高速公路工程全長約165公里,分為8個土建標和1個預制標,我公司承建德香土建2標,全長24公里。201*年是德香公路施工第一年,也是最為關鍵的一年,如何在這一年迅速打開工作面,為來年工作的順利開展做好鋪墊,顯得猶為重要。在上級領導的關懷和項目部所有員工的共同努力下,本標段內各工作面均已順利開展。

一、工程概況

德香土建2標起于K33+000終于K57+000,全長24公里,途經(jīng)德令哈市和烏蘭縣。本標段合同額為1.33億元,合同工期為549日歷天。

標段內共有13座橋梁,其中8×20米大橋1座,3×20米中橋3座,1×16米小橋7座,1×8米小橋2座。涵洞34道,其中26道蓋板明涵,8道蓋板暗涵;動物通道20道。

主要工程量如下:

1、路基:挖土方約34萬方,挖石方約16萬方,利用土方約15萬方,利用石方約10萬方,借土回填約87萬方,回填砂礫15.8萬方,填前壓實約51萬平,超挖回填和換填4.7萬方,風積沙處理約1.4萬方,鹽漬土、鹽沼澤處理面積達2萬平,邊溝、排水溝長度共計5150米,擋水埝長約19700米,等等。

2、路面:填筑厚度為25公分的砂礫墊層約13.6萬方。

3、橋梁:鋼筋用量約1169噸,樁基分為1.2、1.5和1.8三種類型,總長為4650米;炷练譃镃20、C30、C35和C40等,共計25000方。漿砌片石共計12265方。蓋板涵總長746.38米,通道涵總長393米。

二、201*年工程進展情況(一)前期準備

自201*年7月8日,項目部第一批人員進場后,就積極開展對路線的考察,實地確認橋涵通道的位置,并依此規(guī)劃施工便道。由于路線處于戈壁灘,我標段施工便道也是通往鄰近三標的唯一道路,因此便道的順利貫通決定了三標的進場時間。業(yè)主單位對我標下發(fā)軍令狀限期8月10日前將我標段便道全線貫通,具備通車條件。

經(jīng)過三天對現(xiàn)場的熟悉,項目部迅速組織人員機械開始修筑施工便道。我標段起點位于K33+000,但現(xiàn)有便道僅到K29+000附近,圖紙上顯示我標段第一處取土場位于K36+365,需新建便道方能到達該取料場,且料場填料為粉細砂,填料偏細,無法滿足填筑要求。

公司領導和項目部領導當即決定棄用設計料場,對K29+000處料場進行征用,邊施工邊完善征地手續(xù)。

在項目部的精心組織和施工協(xié)作隊伍的大力配合下,于201*年8月9日順利將我標段內29.5公里的便道全線貫通,為三標的及時進場提供了極大的便利。便道的順利貫通得到了業(yè)主和總監(jiān)辦的一致好評,獲得業(yè)主多次口頭表揚。

便道貫通后,項目部迅速選擇駐地位置,僅用短短半個月時間便全部完成項目部臨建,項目部所有員工于8月25日全體入駐。

(二)工程進展和產(chǎn)值

德香項目2標全長24公里,合同額1.33億元,合同工期截止到201*年1月4日,監(jiān)理項目部于201*年8月22日下發(fā)總體開工令?紤]到德令哈地區(qū)有效工期短,11月下旬就不具備施工條件,項目部根據(jù)路線長度、料場分布情況,及時引進施工協(xié)作隊伍,全線24公里路基分為三個工區(qū),一工區(qū)負責K33+000~K43+000段10公里路基,二工區(qū)負責K43+000~K50+000段7公里路基,三工區(qū)負責K50+000~K57+000段7公里路基。拌和站建設引進一家隊伍,鋼筋籠制作引進一家隊伍,樁基施工引進一家隊伍,涵洞施工引進一家隊伍。

截止11月28日,我標段已完成路基填方708340方,完成總量的62.13%,挖方245288方,完成總量的48.6%;橋梁樁基完成9根,分別是馬鞍子大橋的5-1、6-0、6-1、6-2、7-1、7-0、7-2、8-0和8-1,完成總量的5.88%;鋼筋籠制作完成19套,完成總量的9.7%;涵洞開挖完成6個,完成總量的11.11%,基底處理完成1個。累計完成產(chǎn)值2937萬,占合同額22%,預估在德香高速公路9個項目中完成產(chǎn)值排名第二。

1、工程質量情況201*年我標段施工任務主要集中在路基填筑、路基挖方與橋梁樁基和涵洞基礎施工,項目部組織進行4次技術交底,為保證施工質量,我標段采取以下措施:

①每天定時召開早會,解決施工中存在的問題,并下達每天的工作任務。②嚴格控制路基填筑厚度,保證每層壓實度。③堅決執(zhí)行報檢程序,先自檢合格后報監(jiān)理抽檢。④施工資料及時與現(xiàn)場施工同步。

⑤路基壓實度檢測合格率100%,檢測路基縱斷高程合格率95%,檢測路基中線合格率100%,檢測路基寬度合格率100%,檢測路基平整度合格率80%,檢測路基橫坡合格率85%,檢測路基邊坡合格率95%。

2、工程安全情況

依據(jù)德香項目辦下發(fā)的標準化工地建設實施手冊等相關文件要求,按要求完善工地和駐地標示標牌,項目部利用專門的安全宣傳車到各工區(qū)駐地進行安全知識宣貫,并定期組織項目部各部門和現(xiàn)場技術人員對施工現(xiàn)場進行安全質量聯(lián)合大檢查。

自開工以來,項目部組織四次安全技術交底,六次安全質量大檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患多處,主要存在以下問題:

①安全標示標牌維護不及時,部分標示標牌缺失。②涵洞基坑圍護不滿足要求。③臨時用電存在安全隱患。

針對以上問題,項目部要求對應部門與施工協(xié)作隊伍限期進行整改,并將責任落實到各個施工協(xié)作隊伍,由專人進行復查,并將檢查結果和整改結果進行通報。

本工程開工以來,無安全事故。3、工程環(huán)保情況

通過項目部的大力宣傳教育和督促,施工車輛隨意破壞周邊環(huán)境的現(xiàn)象得到了很好的控制。

(三)、合同及變更管理1、人員、機械設備的投入根據(jù)前期施工計劃,項目部引進3家路基隊伍、1家拌和站隊伍、1家鋼筋籠制作隊伍、1家樁基隊伍和1家涵洞施工隊伍,共計施工協(xié)作隊伍人員146人,機械95臺套。

明年計劃引進2家橋隊、4家涵洞隊伍和2家防護隊伍,預計人員增加240人,機械24臺套。新增墩柱模板2套,蓋梁模板側模4套,底模6套,涵洞模板8套。

2、變更管理

目前已上報項目辦三份由硬土變軟石的變更,同時新增一份利用方變棄方借土回填的變更,一份低填淺挖回填變低填淺挖換填變更,一份設計料場變更運距增加的變更,一份便道厚度增加的變更。

3、計量工作

因下發(fā)計量軟件時間較晚,業(yè)主201*年對全線各標段只進行一次計量,項目部正組織專業(yè)人員進行計量軟件學習,爭取早日完成本年度的計量工作。同時由變更手續(xù)較為繁瑣,此次計量暫按原清單工程量,變更費用暫不考慮。

三、技能培訓學習情況

在局“信息化管理建設年”大前提下,項目部組織各部門人員對局的管理思想和發(fā)展理念進行學習,并制定了項目的管理理念:永爭第一,展現(xiàn)企業(yè)風采;爭先意識,建設百年精品。結合項目部的實際情況,確定本項目的QC課題:合理安排機械組合,提高路基施工質量,降低施工成本。

項目部組織人員培訓6次,包括現(xiàn)場施工注意事項、樁基施工技術要求、規(guī)范學習、經(jīng)營結算支付風險及對策、安全教育、黨組織廉政教育等方面,并計劃針對上述培訓進行相應的考試,考核大家學習成果。

項目部組織2次集體參加的技能訓練,要求項目部所有人員都參與其中,主要針對施工現(xiàn)場需要用到的水準標高測量訓練和路基壓實度檢測訓練。希望通過這些訓練,讓大家熟練的掌握這些技能,現(xiàn)場施工中具備“知、會、熟”的能力。

同時項目部注重安全意識的培養(yǎng),組織各施工協(xié)作隊伍召開安全行車專題會議,強調行車安全;組織項目部所有人員進行消防應急演練,在強化所有人員安全認知的同時,鍛煉大家的動手能力。

四、注重宣傳,提升項目形象項目部響應公司及上級領導單位要求,切實負責的做好項目的宣傳報道工作。發(fā)掘項目部的好人好事、施工過程中出現(xiàn)的亮點等,大力宣傳項目部在質量、安全、進度、環(huán)保、廉政、創(chuàng)新等方面取得的成績。

項目部在公司OA平臺上發(fā)表文章30余篇,并借鑒別的項目自己創(chuàng)報的模式,自行發(fā)表刊物,并鼓勵大家踴躍發(fā)表文章,提高項目的知識度,擴大局及公司的影響力。

五、宣貫廉政建設與精神文明建設

自開工以來,我項目黨支部狠抓了項目的學習和對黨員的教育,組織學習了十八大會議精神、黨章新的修訂內容等,在項目形成了黨員起帶頭作用,員工積極努力的良好氛圍。支部組織工會、共青團積極開展各項活動,活躍生活,增強凝聚力。項目部更加強對精神文明的學習,組織大家學習局下發(fā)的向蘭輝同志學習的文件。響應業(yè)主和監(jiān)理號召,為促進民族大團結,項目部組織募捐。

廉政方面我們按照上級紀委要求學習的有關廉潔教育的文件、材料,結合業(yè)主要求學習的青海方面有關規(guī)定,都認真?zhèn)鬟_學習。項目部領導班子帶頭簽訂了廉政建設保證書,同時項目部與各施工協(xié)作隊伍簽訂了廉政建設保證書,制定了一系列相關廉政制定,針對各部門找出相應風險點并制定防控措施。我們不但在項目上加強教育,并把廉正教育延伸至協(xié)作施工隊伍,從上到下形成一條廉潔防火墻,杜絕腐敗事件發(fā)生,包括農(nóng)民工工資發(fā)放方面,從未發(fā)生過問題。六、存在的問題

自開工以來,收到監(jiān)理指令2份,監(jiān)理通知單4份,并已按要求進行整改,并將整改結果上報一監(jiān)辦。

工地試驗室在中心試驗室檢查過程中,存在10個問題,現(xiàn)均已按要求整改完成。

接收到項目辦通報1份,其中發(fā)現(xiàn)的問題的正改情況如下:

1.由于目前進入低溫狀態(tài),我部已停止對構造物基礎的的施工。為防止基礎不安全隱患發(fā)生,已在基礎周圍做防護網(wǎng)。

2.涵洞基坑、路基挖方后的棄方已經(jīng)安排機械與人員將其清理。3.我部已按照施工組織計劃,對標段內挖方段進行施工,以確保年底完成全線貫通的工作。

4.針對路基中超厚的路段,我部對其進行將層厚削薄,并重新碾壓,對翻漿和彈簧地段重新進行翻填碾壓處理。

七、下一步工作重點

1、完善施工組織計劃的合理性,確保剩余工程按期完成。

2、及時與設計院、業(yè)主、監(jiān)理、中心試驗室和技術服務處溝通,完成前期變更。

3、更深入挖掘圖紙中存在的變更點,鼓勵全員參與項目經(jīng)營管理,提出合理化建議,力爭使項目部經(jīng)營工作上個新臺階。

4、加強成本控制,細化成本分析,提高機械使用效率,完善QC課題。5、加大項目部各部門規(guī)章制度的執(zhí)行力度,嚴格按照項目部制度辦事。6、根據(jù)業(yè)主下發(fā)的《項目管理大綱》,完善項目部各項工作;依據(jù)業(yè)主下發(fā)《標準化工地實施細則》,加強工地標準化建設,使項目部質量、安全、環(huán)保、進度提高到一個更高的水平。

7、按業(yè)主要求,保質保量完成所有施工任務。

借此次檢查工作,希望各位領導指出我們的不足之處,幫助我們將項目的各項工作做得更加深入徹底。我們決心一如既往,不辜負上級領導的厚望,全力以赴,使項目管理提升到一個新的臺階。

德香公路2標項目部201*年12月6日

201*年工程完成情況

序號工程名稱單位總工程量201*年完成剩余工程量一1233-13-23-33-445三1二12345三12路基工程挖方填方特殊路基處理換填沖擊碾壓強夯低填淺挖排水工程防護工程路面工程墊層橋梁工程樁基礎其他基礎墩臺身臺帽、蓋梁搭板涵洞、通道基礎涵身萬m萬mmmmmmmkmm/根m/個m/個m/個mm/道m(xù)m3333332332233350.6023130.39913280.245536328501974595524850158640.5429134650/153623.9/33656.8/651257.1/39923.81139.4/545417.769118.524.528870.83413280.25363285019745955000926.07459.5650000248501586400.542914436539923.8545417.89118.34蓋板預制蓋板安裝mm331031.291031.291031.31031.201*年工作計劃

至上一序號工程名稱單位總工程量年底完成一路基工程萬m3萬m3剩余工程量201*年計劃201*年計劃占總量比例(%)1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月201*年逐月計劃1挖方50.602324.528826.07426.07350.515261016.07352填方130.39970.83459.56559.5650.45679202019.5653特殊路基處理m3m2m2m3003-1換填13280.24513280.201*3-2沖擊碾壓5363285363280003-3強夯50197501970003-4低填淺挖45955459550002485497049704970497024854排水工程mm3248500248502485015防護工程1586401586415864115323201*201*201*201*532二路面工程01墊層km20.54291300.54290.5429110.10.30.14291三橋梁工程90541樁基礎m/根m3/個m3/個m3/個m34650/15391441440.941182其他基礎623.9/333133墩臺身3656.8/65656513161717124臺帽、蓋梁1257.1/393939110131335搭板923.8923.8923.81400400123.8五涵洞、通道m(xù)/道m(xù)3m3m3m31139.4/54545411基礎5417.765417.85417.7611201*50015002涵身9118.59118.59118.51300201*201*201*201*818.53蓋板預制1031.291031.31031.2915008618.54蓋板安裝1031.291031.31031.291400400231.

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