運(yùn)輸隊(duì)201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃

運(yùn)輸隊(duì)201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃

一、201*年工作總結(jié)

201*年運(yùn)輸隊(duì)堅(jiān)持扎實(shí)抓好“三基”工作，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建為基點(diǎn)，以安全生產(chǎn)為中心，強(qiáng)化時(shí)刻為生產(chǎn)服務(wù)的理念，通過建立嚴(yán)格的管理制度，規(guī)范職工的操作行為，及時(shí)準(zhǔn)確的供應(yīng)物料、車皮，有效控制車輛使用，提高運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，保障運(yùn)輸系統(tǒng)安全，具體有以下幾個(gè)方面：

（一）優(yōu)化管理制度提升管理水平

良好的管理方法可以有效的解決生產(chǎn)問題，運(yùn)輸隊(duì)從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)建立健全規(guī)章制度，一是根據(jù)不斷變化的生產(chǎn)形勢(shì)，運(yùn)輸隊(duì)重新編制了《礦車使用管理規(guī)定》、《設(shè)備、物料打運(yùn)管理規(guī)定》、《礦車軌道維護(hù)管理制度》，增加了《電機(jī)車使用維修管理規(guī)定》、《斜井運(yùn)輸絞車及安全設(shè)施維護(hù)管理制度》、《運(yùn)輸隊(duì)事故追查處理規(guī)定》等相關(guān)制度，并對(duì)各工種安全責(zé)任制、崗位責(zé)任制、操作規(guī)程進(jìn)行了修訂，詳細(xì)明確了各工種的工作要求、工作內(nèi)容、工作標(biāo)準(zhǔn)、處罰方法，使運(yùn)輸工作有標(biāo)準(zhǔn)，有規(guī)范，使設(shè)備設(shè)施能夠長(zhǎng)期保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

二是規(guī)范措施、牌版管理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況運(yùn)輸隊(duì)編寫了《6-2底抽巷系統(tǒng)物料打運(yùn)安全技術(shù)措施》、《1202（3）、1242（3）工作面液壓支架拆除打運(yùn)安全措施》、《1212（1）、1312（1）工作面液壓支架安裝打運(yùn)安全措施》等，將北11-2、-580、13-1三條主斜巷打運(yùn)措施進(jìn)行了復(fù)審，并完善南11-2新斜巷各項(xiàng)措施和

牌版管理。在運(yùn)輸隊(duì)主要硐室安裝“要害硐室閑人免進(jìn)”牌，井下調(diào)度員制定了文明用語(yǔ)，規(guī)范調(diào)度員的一言一行，提升運(yùn)輸職工服務(wù)意識(shí)。

三是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。規(guī)定大班人員要帶著任務(wù)下井，在生產(chǎn)中出現(xiàn)問題要及時(shí)解決，工作形成閉合，不得延誤生產(chǎn)。加強(qiáng)井下泄露通信設(shè)施的使用和維護(hù)，通過井下調(diào)度員和電機(jī)車司機(jī)的不斷聯(lián)系，保持信息暢通，及時(shí)安排物料供應(yīng)，生產(chǎn)重點(diǎn)部位，運(yùn)輸隊(duì)要求班班盯現(xiàn)場(chǎng)，確保迎頭隊(duì)伍生產(chǎn)用料。對(duì)于打運(yùn)支架等重要物料時(shí)，區(qū)隊(duì)長(zhǎng)必須到現(xiàn)場(chǎng)跟班。

（二）采取多種方法確保安全

201*年運(yùn)輸隊(duì)新接收了南11-2新斜巷、南翼回風(fēng)大巷、6-2底抽巷打運(yùn)系統(tǒng)、6-2檢修聯(lián)巷打運(yùn)系統(tǒng)，南11-2矸石倉(cāng)，準(zhǔn)備接收6-2矸石倉(cāng)、北一（6-2）上采區(qū)6煤底板軌道上山打運(yùn)系統(tǒng)（無(wú)極繩打運(yùn)），運(yùn)輸系統(tǒng)更加復(fù)雜和困難，工作和安全壓力大大增加，要把好運(yùn)輸每個(gè)安全環(huán)節(jié)就尤為重要。一是嚴(yán)格落實(shí)《運(yùn)輸隊(duì)不規(guī)范行為及處罰規(guī)定》，規(guī)定分為公共部分、電機(jī)車司機(jī)、押車工、信把工、絞車司機(jī)、釘?shù)拦�、機(jī)電工，7個(gè)部分，6個(gè)工種，共計(jì)52條，詳細(xì)列出了運(yùn)輸各個(gè)工種的不規(guī)范操作行為，這52條吸取餓了多年的煤礦經(jīng)驗(yàn)，有些是老礦曾經(jīng)血的教訓(xùn)，并補(bǔ)充制定了《強(qiáng)化運(yùn)輸安全管理強(qiáng)制規(guī)定》和《運(yùn)輸隊(duì)安全管理補(bǔ)充規(guī)定》；通過這些規(guī)定的落實(shí)，讓運(yùn)輸隊(duì)職工工作有標(biāo)準(zhǔn)，從生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有效杜絕職工違章操作。

二是繼續(xù)做好“雙規(guī)范”和“手指口述”工作。“雙規(guī)范”明確規(guī)定了職工的工作職責(zé)、工作范圍，職工要牢固掌握才能避免在工作中少犯或不犯錯(cuò)誤，“手指口述”是安全操作的一道關(guān)口，有了它，職工在操作前可以自查、提醒，避免漏操作。今年以來(lái)運(yùn)輸隊(duì)堅(jiān)持將“雙規(guī)范”和“手指口述”納入班前會(huì)管理，利用班前會(huì)隨機(jī)抽問職工，每天問不同的人員，同時(shí)在班前會(huì)反復(fù)講解“雙規(guī)范”和“手指口述”內(nèi)容，讓職工理解每個(gè)條款的含義，加深職工印象。三是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)采取有效的安全手段，解決安全隱患。運(yùn)輸隊(duì)在井下主巷道道岔處共安裝了30多個(gè)道岔提醒標(biāo)語(yǔ)，防止電機(jī)車在行進(jìn)過程中由于沒發(fā)現(xiàn)道岔而急轉(zhuǎn)彎或誤入其他軌道，造成安全問題。在兩風(fēng)門之間由于間距短，電機(jī)車在風(fēng)門處行進(jìn)時(shí)尤其要注意，為了避免撞風(fēng)門的發(fā)生，運(yùn)輸隊(duì)規(guī)定電機(jī)車司機(jī)和押車工過風(fēng)門的具體分工和聯(lián)系方法，同時(shí)在風(fēng)門之外設(shè)置停止線和臨時(shí)安全檔，電機(jī)車在進(jìn)入風(fēng)門后立即停下，不得越線。由于電機(jī)車過彎道時(shí)看不到前方，運(yùn)輸隊(duì)在井下各處彎道裝設(shè)彎道報(bào)警器，電機(jī)車過彎時(shí)可以及時(shí)提醒前方行人注意安全。

（三）重視技術(shù)強(qiáng)化培訓(xùn)

運(yùn)輸隊(duì)201*年重視提升全隊(duì)職工的技術(shù)水平，堅(jiān)持抓好培訓(xùn)工作。一是運(yùn)輸隊(duì)落實(shí)特殊工種培訓(xùn)。全年特殊工種復(fù)訓(xùn)、培訓(xùn)共計(jì)117人，包括井下電鉗工、電機(jī)車司機(jī)、信號(hào)把鉤工、小絞車司機(jī)、主提升司機(jī)5個(gè)工種，建立了詳細(xì)的職工臺(tái)帳，每月

根據(jù)職工的持證情況，依次安排復(fù)訓(xùn)，新職工及時(shí)安排培訓(xùn)取證，同時(shí)要求運(yùn)輸隊(duì)所有職工在井下工作時(shí)都必須持證上崗，遵守崗位工種要求。技能鑒定是淮浙公司認(rèn)真推行的一項(xiàng)工作，運(yùn)輸隊(duì)高度重視，要求符合條件的人員積極參加技能鑒定的培訓(xùn)和考核，通過取得初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工證來(lái)提高本崗位技術(shù)水平，提高業(yè)務(wù)水平，解決生產(chǎn)問題。

二是重視師徒結(jié)對(duì)工作。對(duì)于今年運(yùn)輸隊(duì)新到的6名年輕職工，運(yùn)輸隊(duì)支部強(qiáng)調(diào)要積極培養(yǎng)好新人。通過認(rèn)真考慮，從班組選取了包括班長(zhǎng)在內(nèi)的6名優(yōu)秀老師帶徒弟，逐一簽定了師徒協(xié)議，制定了詳細(xì)的階段培養(yǎng)計(jì)劃，先從基礎(chǔ)教育開始，認(rèn)識(shí)設(shè)備，了解運(yùn)輸管理，熟悉本崗位要求，然后慢慢掌握設(shè)備使用和維護(hù)方法，逐步培養(yǎng)，使之成為運(yùn)輸隊(duì)的技術(shù)人才。

三是運(yùn)輸隊(duì)堅(jiān)持技術(shù)革新。自斜巷地?fù)�、天檔獲得礦業(yè)集團(tuán)一等獎(jiǎng)以來(lái)，運(yùn)輸隊(duì)在生產(chǎn)系統(tǒng)上又做了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。如在兩米絞車盤形閘進(jìn)油閥門處增添行程開關(guān)，避免檢修絞車后忘記打開油路閥門，導(dǎo)致絞車無(wú)法閘死的重大安全隱患；在南11-2上口改裝安全氣動(dòng)地檔；又如改進(jìn)平巷單環(huán)鏈的結(jié)構(gòu)來(lái)解決平巷單環(huán)鏈易變形、開裂而浪費(fèi)成本的問題，等等，通過一年來(lái)的技術(shù)改進(jìn)，很好保障了運(yùn)輸系統(tǒng)安全，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了材料成本。

二、201*年工作計(jì)劃

一、完善生產(chǎn)管理。繼續(xù)建全運(yùn)輸系統(tǒng)管理規(guī)定，重視強(qiáng)化

各班組管理，根據(jù)明年的生產(chǎn)任務(wù)，制定針對(duì)性的管理辦法，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)情況和職工的工作情況，對(duì)于機(jī)電、釘?shù)�、平巷、斜巷的班組長(zhǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)考核，置換工作能力差，業(yè)務(wù)水平低的班組長(zhǎng)，提拔年輕、干勁足的人才，運(yùn)輸隊(duì)要逐步深化班組建設(shè)，以完善的制度管理設(shè)備，以完善的制度管理人員，規(guī)范職工的操作行為，確保運(yùn)輸有序、高效、安全。

二、提升運(yùn)輸系統(tǒng)生產(chǎn)效率。抓好每天井下車輛的巡查，杜絕物料車皮任意擺放，對(duì)物料車輛劃分車場(chǎng)存放，并強(qiáng)化井下調(diào)度員工作職能，進(jìn)一步提高調(diào)度員服務(wù)意識(shí)，充分發(fā)揮調(diào)度在井下管理的作用，通過信集閉系統(tǒng)和泄露通信系統(tǒng)幫助運(yùn)輸管理生產(chǎn)，時(shí)刻保持井下調(diào)度員和電機(jī)車司機(jī)的信息交流，監(jiān)督電機(jī)車運(yùn)行狀況，杜絕亂送料、少送料等情況，抓打運(yùn)重點(diǎn)，緊盯生產(chǎn)不放松，確保物料及時(shí)輸送到位。

三、繼續(xù)抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。要在全隊(duì)工作中強(qiáng)化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理理念，無(wú)論是運(yùn)輸巷道、固定設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備，都要嚴(yán)格依照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行維護(hù)、檢修，開展課程給職工講解質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，經(jīng)常巡查井下現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督職工在操作行為，對(duì)單位制定的相關(guān)制度、規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，在運(yùn)輸系統(tǒng)營(yíng)造一個(gè)良好的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)境。

201*年12月

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運(yùn)輸隊(duì)201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃

一、201*年工作總結(jié)

201*年運(yùn)輸隊(duì)堅(jiān)持扎實(shí)抓好“三基”工作，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建為基點(diǎn)，以安全生產(chǎn)為中心，強(qiáng)化時(shí)刻為生產(chǎn)服務(wù)的理念，通過建立嚴(yán)格的管理制度，規(guī)范職工的操作行為，及時(shí)準(zhǔn)確的供應(yīng)物料、車皮，有效控制車輛使用，提高運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，保障運(yùn)輸系統(tǒng)安全，具體有以下幾個(gè)方面：

（一）優(yōu)化管理制度提升管理水平

良好的管理方法可以有效的解決生產(chǎn)問題，運(yùn)輸隊(duì)從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)建立健全規(guī)章制度，一是根據(jù)不斷變化的生產(chǎn)形勢(shì)，運(yùn)輸隊(duì)重新編制了《礦車使用管理規(guī)定》、《設(shè)備、物料打運(yùn)管理規(guī)定》、《礦車軌道維護(hù)管理制度》，增加了《電機(jī)車使用維修管理規(guī)定》、《斜井運(yùn)輸絞車及安全設(shè)施維護(hù)管理制度》、《運(yùn)輸隊(duì)事故追查處理規(guī)定》等相關(guān)制度，并對(duì)各工種安全責(zé)任制、崗位責(zé)任制、操作規(guī)程進(jìn)行了修訂，詳細(xì)明確了各工種的工作要求、工作內(nèi)容、工作標(biāo)準(zhǔn)、處罰方法，使運(yùn)輸工作有標(biāo)準(zhǔn)，有規(guī)范，使設(shè)備設(shè)施能夠長(zhǎng)期保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

二是規(guī)范措施、牌版管理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況運(yùn)輸隊(duì)編寫了《6-2底抽巷系統(tǒng)物料打運(yùn)安全技術(shù)措施》、《1202（3）、1242（3）工作面液壓支架拆除打運(yùn)安全措施》、《1212（1）、1312（1）工作面液壓支架安裝打運(yùn)安全措施》等，將北11-2、-580、13-1三條主斜巷打運(yùn)措施進(jìn)行了復(fù)審，并完善南11-2新斜巷各項(xiàng)措施和

牌版管理。在運(yùn)輸隊(duì)主要硐室安裝“要害硐室閑人免進(jìn)”牌，井下調(diào)度員制定了文明用語(yǔ)，規(guī)范調(diào)度員的一言一行，提升運(yùn)輸職工服務(wù)意識(shí)。

三是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。規(guī)定大班人員要帶著任務(wù)下井，在生產(chǎn)中出現(xiàn)問題要及時(shí)解決，工作形成閉合，不得延誤生產(chǎn)。加強(qiáng)井下泄露通信設(shè)施的使用和維護(hù)，通過井下調(diào)度員和電機(jī)車司機(jī)的不斷聯(lián)系，保持信息暢通，及時(shí)安排物料供應(yīng)，生產(chǎn)重點(diǎn)部位，運(yùn)輸隊(duì)要求班班盯現(xiàn)場(chǎng)，確保迎頭隊(duì)伍生產(chǎn)用料。對(duì)于打運(yùn)支架等重要物料時(shí)，區(qū)隊(duì)長(zhǎng)必須到現(xiàn)場(chǎng)跟班。

（二）采取多種方法確保安全

201*年運(yùn)輸隊(duì)新接收了南11-2新斜巷、南翼回風(fēng)大巷、6-2底抽巷打運(yùn)系統(tǒng)、6-2檢修聯(lián)巷打運(yùn)系統(tǒng)，南11-2矸石倉(cāng)，準(zhǔn)備接收6-2矸石倉(cāng)、北一（6-2）上采區(qū)6煤底板軌道上山打運(yùn)系統(tǒng)（無(wú)極繩打運(yùn)），運(yùn)輸系統(tǒng)更加復(fù)雜和困難，工作和安全壓力大大增加，要把好運(yùn)輸每個(gè)安全環(huán)節(jié)就尤為重要。一是嚴(yán)格落實(shí)《運(yùn)輸隊(duì)不規(guī)范行為及處罰規(guī)定》，規(guī)定分為公共部分、電機(jī)車司機(jī)、押車工、信把工、絞車司機(jī)、釘?shù)拦�、機(jī)電工，7個(gè)部分，6個(gè)工種，共計(jì)52條，詳細(xì)列出了運(yùn)輸各個(gè)工種的不規(guī)范操作行為，這52條吸取餓了多年的煤礦經(jīng)驗(yàn)，有些是老礦曾經(jīng)血的教訓(xùn)，并補(bǔ)充制定了《強(qiáng)化運(yùn)輸安全管理強(qiáng)制規(guī)定》和《運(yùn)輸隊(duì)安全管理補(bǔ)充規(guī)定》；通過這些規(guī)定的落實(shí)，讓運(yùn)輸隊(duì)職工工作有標(biāo)準(zhǔn)，從生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有效杜絕職工違章操作。

二是繼續(xù)做好“雙規(guī)范”和“手指口述”工作�！半p規(guī)范”明確規(guī)定了職工的工作職責(zé)、工作范圍，職工要牢固掌握才能避免在工作中少犯或不犯錯(cuò)誤，“手指口述”是安全操作的一道關(guān)口，有了它，職工在操作前可以自查、提醒，避免漏操作。今年以來(lái)運(yùn)輸隊(duì)堅(jiān)持將“雙規(guī)范”和“手指口述”納入班前會(huì)管理，利用班前會(huì)隨機(jī)抽問職工，每天問不同的人員，同時(shí)在班前會(huì)反復(fù)講解“雙規(guī)范”和“手指口述”內(nèi)容，讓職工理解每個(gè)條款的含義，加深職工印象。三是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)采取有效的安全手段，解決安全隱患。運(yùn)輸隊(duì)在井下主巷道道岔處共安裝了30多個(gè)道岔提醒標(biāo)語(yǔ)，防止電機(jī)車在行進(jìn)過程中由于沒發(fā)現(xiàn)道岔而急轉(zhuǎn)彎或誤入其他軌道，造成安全問題。在兩風(fēng)門之間由于間距短，電機(jī)車在風(fēng)門處行進(jìn)時(shí)尤其要注意，為了避免撞風(fēng)門的發(fā)生，運(yùn)輸隊(duì)規(guī)定電機(jī)車司機(jī)和押車工過風(fēng)門的具體分工和聯(lián)系方法，同時(shí)在風(fēng)門之外設(shè)置停止線和臨時(shí)安全檔，電機(jī)車在進(jìn)入風(fēng)門后立即停下，不得越線。由于電機(jī)車過彎道時(shí)看不到前方，運(yùn)輸隊(duì)在井下各處彎道裝設(shè)彎道報(bào)警器，電機(jī)車過彎時(shí)可以及時(shí)提醒前方行人注意安全。

（三）重視技術(shù)強(qiáng)化培訓(xùn)

運(yùn)輸隊(duì)201*年重視提升全隊(duì)職工的技術(shù)水平，堅(jiān)持抓好培訓(xùn)工作。一是運(yùn)輸隊(duì)落實(shí)特殊工種培訓(xùn)。全年特殊工種復(fù)訓(xùn)、培訓(xùn)共計(jì)117人，包括井下電鉗工、電機(jī)車司機(jī)、信號(hào)把鉤工、小絞車司機(jī)、主提升司機(jī)5個(gè)工種，建立了詳細(xì)的職工臺(tái)帳，每月

根據(jù)職工的持證情況，依次安排復(fù)訓(xùn)，新職工及時(shí)安排培訓(xùn)取證，同時(shí)要求運(yùn)輸隊(duì)所有職工在井下工作時(shí)都必須持證上崗，遵守崗位工種要求。技能鑒定是淮浙公司認(rèn)真推行的一項(xiàng)工作，運(yùn)輸隊(duì)高度重視，要求符合條件的人員積極參加技能鑒定的培訓(xùn)和考核，通過取得初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工證來(lái)提高本崗位技術(shù)水平，提高業(yè)務(wù)水平，解決生產(chǎn)問題。

二是重視師徒結(jié)對(duì)工作。對(duì)于今年運(yùn)輸隊(duì)新到的6名年輕職工，運(yùn)輸隊(duì)支部強(qiáng)調(diào)要積極培養(yǎng)好新人。通過認(rèn)真考慮，從班組選取了包括班長(zhǎng)在內(nèi)的6名優(yōu)秀老師帶徒弟，逐一簽定了師徒協(xié)議，制定了詳細(xì)的階段培養(yǎng)計(jì)劃，先從基礎(chǔ)教育開始，認(rèn)識(shí)設(shè)備，了解運(yùn)輸管理，熟悉本崗位要求，然后慢慢掌握設(shè)備使用和維護(hù)方法，逐步培養(yǎng)，使之成為運(yùn)輸隊(duì)的技術(shù)人才。

三是運(yùn)輸隊(duì)堅(jiān)持技術(shù)革新。自斜巷地?fù)�、天檔獲得礦業(yè)集團(tuán)一等獎(jiǎng)以來(lái)，運(yùn)輸隊(duì)在生產(chǎn)系統(tǒng)上又做了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。如在兩米絞車盤形閘進(jìn)油閥門處增添行程開關(guān)，避免檢修絞車后忘記打開油路閥門，導(dǎo)致絞車無(wú)法閘死的重大安全隱患；在南11-2上口改裝安全氣動(dòng)地檔；又如改進(jìn)平巷單環(huán)鏈的結(jié)構(gòu)來(lái)解決平巷單環(huán)鏈易變形、開裂而浪費(fèi)成本的問題，等等，通過一年來(lái)的技術(shù)改進(jìn)，很好保障了運(yùn)輸系統(tǒng)安全，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了材料成本。

二、201*年工作計(jì)劃

一、完善生產(chǎn)管理。繼續(xù)建全運(yùn)輸系統(tǒng)管理規(guī)定，重視強(qiáng)化

各班組管理，根據(jù)明年的生產(chǎn)任務(wù)，制定針對(duì)性的管理辦法，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)情況和職工的工作情況，對(duì)于機(jī)電、釘?shù)馈⑵较�、斜巷的班組長(zhǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)考核，置換工作能力差，業(yè)務(wù)水平低的班組長(zhǎng)，提拔年輕、干勁足的人才，運(yùn)輸隊(duì)要逐步深化班組建設(shè)，以完善的制度管理設(shè)備，以完善的制度管理人員，規(guī)范職工的操作行為，確保運(yùn)輸有序、高效、安全。

二、提升運(yùn)輸系統(tǒng)生產(chǎn)效率。抓好每天井下車輛的巡查，杜絕物料車皮任意擺放，對(duì)物料車輛劃分車場(chǎng)存放，并強(qiáng)化井下調(diào)度員工作職能，進(jìn)一步提高調(diào)度員服務(wù)意識(shí)，充分發(fā)揮調(diào)度在井下管理的作用，通過信集閉系統(tǒng)和泄露通信系統(tǒng)幫助運(yùn)輸管理生產(chǎn)，時(shí)刻保持井下調(diào)度員和電機(jī)車司機(jī)的信息交流，監(jiān)督電機(jī)車運(yùn)行狀況，杜絕亂送料、少送料等情況，抓打運(yùn)重點(diǎn)，緊盯生產(chǎn)不放松，確保物料及時(shí)輸送到位。

三、繼續(xù)抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。要在全隊(duì)工作中強(qiáng)化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理理念，無(wú)論是運(yùn)輸巷道、固定設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備，都要嚴(yán)格依照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行維護(hù)、檢修，開展課程給職工講解質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，經(jīng)常巡查井下現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督職工在操作行為，對(duì)單位制定的相關(guān)制度、規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，在運(yùn)輸系統(tǒng)營(yíng)造一個(gè)良好的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)境。

201*年12月

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